Nationales

Lancée avec succès à Anneville en 2021, la nouvelle formule de la Coupe de France FFSA Karting aura lieu ces 26, 27 et 28 août sur le circuit international Anthoine Hubert à Angerville. L’épreuve n’est pas seulement une course individuelle comme les autres, puisque les Ligues sont impliquées dans l’organisation et au niveau sportif.

En effet, une Coupe est décernée à la meilleure des Régions, les pilotes marquant également des points pour la région qu’ils représentent. En outre, plusieurs jeunes issus des Ecoles Françaises de Karting se produiront pour promouvoir la discipline comme premiers pas dans ce sport et passerelle vers la compétition.

L’événement s’annonce passionnant. Il se disputera selon un format différent de d’habitude, avec une séance chronométrée suivie de trois finales. L’addition des trois donnera le classement final de l’épreuve. Petit regret toutefois, le manque d’inscrits en Master et Gentleman, ce qui n’est pas le cas dans les autres catégories (engagés limités à 36 par catégorie).

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… Minime – Cadet – Nationale – Senior – Master – Gentleman – KZ2 – KZ2 Master – KZ2 Gentleman

Horaires

Suivez également l’épreuve en live sur uKart.io et le classement intermédiaire des manches à ce lien

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Lancée avec succès à Anneville en 2021, la nouvelle formule de la Coupe de France FFSA Karting aura lieu ces 26, 27 et 28 août sur le circuit international Anthoine Hubert à Angerville. L’épreuve n’est pas seulement une course individuelle comme les autres, puisque les Ligues sont impliquées dans l’organisation et au niveau sportif.

Après Anneville l’an passé, la Coupe de France 2022 a lieu à Angerville

En effet, une Coupe est décernée à la meilleure des Régions, les pilotes marquant également des points pour la région qu’ils représentent. En outre, plusieurs jeunes issus des Ecoles Françaises de Karting se produiront pour promouvoir la discipline comme premiers pas dans ce sport et passerelle vers la compétition.

L’événement s’annonce passionnant. Il se disputera selon un format différent de d’habitude, avec une séance chronométrée suivie de trois finales. L’addition des trois donnera le classement final de l’épreuve. Petit regret toutefois, le manque d’inscrits en Master et Gentleman, ce qui n’est pas le cas dans les autres catégories (engagés limités à 36 par catégorie).

Voici les engagés et horaires…

Minime – Cadet – Nationale – Senior – Master – Gentleman – KZ2 – KZ2 Master – KZ2 Gentleman

Horaires

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Dans quelques jours, la plus importante épreuve internationale de karting aura lieu en France, avec le Championnat du Monde au Mans. Aura-t-elle un impact médiatique important pour notre sport? Rien n’est moins sûr ! Et pourtant, le karting parvient à faire parler de lui quand il touche le grand public et ce fut le cas ces derniers jours avec la polémique de l’événement “Kohlantess” qui s’est déroulé à la prison de Fresnes.

On savait que le karting était une véritable école de la vie, un sport mécanique de compétition exaltant, un loisir pratiqué par des millions de Français et une discipline formatrice pour les jeunes rêvant d’une carrière en automobile, on sait maintenant que le karting peut être utilisé dans le cadre de la réinsertion !

Photos D.R.

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Comme chaque année, l’Ufolep organise un rendez-vous national pour les pilotes souhaitant pratiquer le kart autrement. Le très beau circuit d’Escource a été choisi pour cette Super Coupe qui a réuni principalement des pilotes de la région Sud-Ouest les 9 et 10 juillet derniers, avec un total de 60 participants. Il faut dire que l’épreuve comptait aussi pour le Trophée de la Nouvelle Aquitaine cette saison.

Fabrice Roy (71), Pierre Marion (26) et Yann Biojout (7) en formation serrée…

Le soleil et la chaleur étaient au rendez-vous. C’est la catégorie Jeune qui a regroupé le plus de pilotes et qui a consacré Nathan Pottier, venu de Champagne. Kylian Tarnier a confirmé son brio en Sport 4-temps. Plateau intéressant également en Sport 4-temps Master. Gabin Molina Nunez a gagné la finale pour 5 dixièmes au détriment de Franck Aymard.

Pierre Marion l’a emporté en Super dans un peloton qui voyait Fabrice Roy briller en Super Master, tout comme Yann Biojout en Sport 2-temps. Théo Lahaille s’est envolé vers un succès mérité en Mini.

Victoire de Kylian Tarnier en Sport 4-temps

Découvrez le résultat des finales…

Mini – Jeune – Sport 4T – Sport 4T Master – Super-Super Mr-Sport 2T

Photos Alain Estebenet (Karting-Sud.com)

Podium Jeune

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Gabin Molina Nunez (167) va s’imposer en Sport 4-temps Master

Podium Mini

Nathan Pottier gagne en Jeune

Noemie Bellanger Zamora, engagée en Mini

Le numéro d’été 2022 est arrivé dans les kiosques il y a déjà quelques semaines, avec ses nombreux sujets. Votre magazine a tenu à revenir sur la carrière en karting de Michael Schumacher et de l’incroyable destin de cette légende du sport automobile. Nous avons effectué un coup de projecteur sur un kart de légende, le PCR-PCR de Giancarlo Fisichella qu’il a utilisé depuis la fin des années 80 au début des années 90.

Emilien Denner et Adrien Renaudin nous ont accordé un interview croisé passionnant. Les plus grands espoirs du karting internationaux sont disséqués, alors que l’actualité battait son plein. Revivez ainsi le sacre européen de Tom Leuillet, avec un interview du Français. De nouvelles astuces sont au rendez-vous de nos pages techniques, tandis que notre rubrique auto revient sur l’histoire de la Filière Elf et de la FFSA Academy, de la Campus à la F4. De nombreuses pages sont également consacrées aux régions et notamment aux très nombreuses épreuves de Championnats de Ligue disputées ces derniers mois.

Vous pouvez découvrir le sommaire complet de ce nouveau magazine en cliquant sur l’image ci-dessous ou à ce lien

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L’ASK Côte d’Opale et le club de la Française de Mécanique se sont mobilisés pour mettre sur pied une épreuve de karting sur le circuit de Croix en Ternois dans le cadre de la Coupe de France des Circuits FFSA, les 10 et 11 septembre 2022. Les engagements sont ouverts aux catégories Rotax Max, Rotax DD2, KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman.

Au programme de ce meeting organisé dans les Hauts de France, 2 séances d’essais libres le vendredi, une nouvelle séance le samedi matin, suivie des chronos et de la manche de qualification. La préfinale et la finale auront lieu le dimanche.

Le tarif d’engagement est de 150 €. Les pneus Vega XH3 de la course seront fournis par l’organisateur au prix de 190 €.

Bulletin d’engagement disponible auprès de l’ASK CSFM. 315, avenue de Paris. BP5. 62138 Douvrin. E-mail: kll62@orange.fr ou info@askcoteopale.com

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Depuis son arrivée dans les épreuves FFSA en Master, puis en Gentleman, David Chenillot s’est forgé un sacré palmarès ! Mais le pilote de la Ligue Bourgogne-Franche Comté n’avait encore jamais gagné le Championnat de France. Un grain de sable était toujours venu s’inviter lors de ce grand rendez-vous FFSA.

Là encore, rien ne fut facile: David a dû se battre face à trois adversaires qui ont toujours roulé dans des temps similaires: Frédéric Lecomte, Frédéric Ostier et Philippe Romero. Lecomte avait pris l’ascendant le samedi en réalisant la pole position et en gagnant les trois manches. Egalement contraint à l’abandon dans une manche, Chenillot a glissé en 8e position sur la grille de départ de la préfinale et semblait se demander s’il allait enfin pouvoir gagner cette course.

Mais le pilote du team KLN se rassurait bien vite en revenant 2e en préfinale derrière Ostier, qui avait fini par relayer Lecomte en tête de la course. En finale, David Chenillot déboîtait Frédéric Ostier dans le 3e tour et restait solide jusqu’au bout pour décrocher cet attendu titre de Champion de France. Frédéric Lecomte venait compléter le podium au détriment de Philippe Romero, qui avait pourtant occupé furtivement cette 3e place en début de course.

4 pilotes groupés à l’arrivée

Derrière, Arnaud Bouilland attendait le dernier tour pour doubler Mickael Girardet pour le gain de la 5e place. Ancien pilote de haut niveau dans les années 80-90, Christian Perrin se classait 7e pour son retour aux affaires à ce niveau.

Romain Jouchoux, Stéphane Daidone et Dominique Petras intégraient le top-10. 4e en préfinale mais accidenté au premier départ de la finale, Willy Runget n’a pu défendre ses chances.

Découvrez les résultats… Chronos – Manches – Préfinale – Finale

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Le nord-est de la France continue de réussir à Guillaume Barbarin. Champion de France en 2022 en Franche-Comté sur le circuit de Septfontaine dans la catégorie Senior, il a réitiré sa performance à Mirecourt dans le Grand Est, cette fois en Master. Le pilote du team KBK Compétition y a ajouté la manière en gagnant ses trois manches, la préfinale et la finale. Du beau travail pour ce pilote de talent qui possède aujourd’hui une sacrée expérience depuis ses débuts au début des années 2000 en Minime.

Seule la pole position lui a échappé, puisque c’est Maxime Bidard – récent vainqueur de la IAME Series France – qui se l’est adjugée devant Eric Chapon, lauréat du Trophée Kart mag la semaine précédente.

Dans les manches, Chapon a confirmé sa position de deuxième homme, tandis que Jean-Philippe Ligier s’intercalait 3e au cumul devant Bidard. Liguer prenait même l’avantage sur Chapon en préfinale, tandis que l’ancien double Champion d’Europe Julien Poncelet se replaçait en 5e position.

En finale, derrière Barbarin sur son petit nuage, Chapon s’adjugeait définitivement la 2e place après un dépassement sur Ligier dès le début de course. Derrière, les positions n’ont pas évolué, même si Bidard est resté constamment dans le sillage de Ligier. Redescendu 7e après le premier tour, Poncelet s’est rapidement fait distancer et n’a pas pu faire mieux que 5e devant le Luxembourgeois Eric Siebenborn. Arnaud Schaeffer et le Suisse Keith Wilson ont respectivement les 7e et 8 places. A noter que seuls 8 pilotes ont coupé l’arrivée sur les 13 partants.

Découvrez les résultats… Chronos – Manches – Préfinale – Finale

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