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Les 13 et 14 juin 2026, Léni Robillot Lagache a participé au 2e round du Trophée Oscar Petit. Il s’agissait de la dernière occasion de courir sur l’exigeant circuit de Varennes sur Allier avant le Championnat de France FFSA de KZ2 qui se disputera fin juillet. Presque tous les meilleurs français de la catégorie avaient effectué le déplacement et le jeune pilote de 14 ans s’est hissé en première ligne en évoluant parmi les plus rapides. Un accrochage peu après le départ a ruiné ses chances de bien figurer, mais sa prestation reste particulièrement positive en vue de la grande épreuve nationale de la saison.

72 engagés et le 2e temps des essais chronométrés pour Léni

Une fois de plus, le travail avec l’équipe Lehouck Racing Team s’est avéré fructueux pour Léni Robillot Lagache qui s’est montré très compétitif à Varennes au volant de son châssis KR, avec Cédric Sport Motors côté préparation de son moteur TM.

Parti dans le groupe 2, l’espoir français est parvenu à exploiter parfaitement ses pneus neufs pour finir la séance avec le meilleur temps de son groupe à plus de 104 km/h de moyenne. Un bel exploit ! “Il m’a manqué seulement 7 millièmes pour décrocher la pole position au cumul des deux groupes, ce qui aurait été possible en alignant mes trois meilleurs secteurs dans le même tour. Toutefois, j’étais très satisfait de cette séance, qui m’a permis de partir en première ligne dans les manches de qualification,” s’est réjoui le Champenois.

De riches enseignements à tirer

Classé 5e de la première manche après des duels incessants dans le groupe de tête, avec le 2e meilleur tour en course, Léni a hélas connu un problème mécanique dans la manche 2. Malgré une excellente 4e place dans la manche 3, Léni s’est retrouvé seulement 16e sur la grille de départ de la finale en raison de cet abandon.

“J’étais confiant dans ma capacité à remonter, car le circuit de Varennes offre plusieurs possibilités de dépassement. Mais un premier accrochage survenu au départ a déclenché une procédure slow et les commissaires ont brusquement brandi les drapeaux jaunes alors que nous arrivions à pleine vitesse dans le plus gros freinage du circuit. Ce fut finalement assez dangereux !“

“Derrière moi, certains n’ont pas freiné suffisamment et je me suis retrouvé au coeur de l’incident. Je n’ai rien pu faire et les dommages sur le matériel étaient trop importants pour poursuivre. Vraiment dommage. Malgré tout, la vitesse que nous avons montrée avec l’équipe est très encourageante à quelques semaines du Championnat de France ,” a conclu Léni. Assurément, la performance fournie par le jeune pilote, soutenu par de nombreux partenaires, n’est pas passée inaperçue !

Photos Philippe Roux

Epreuve: Challenge Normand, 2e round à La Hague – 6/7 juin 2026

Cette épreuve organisée dans la pointe du Cotentin revêtait de l’importance, puisqu’elle était comptabilisée par la Ligue de Normandie pour la qualification à la Coupe de France FFSA. Telle une équipe de football, la structure de Franck Savouret engageait 11 pilotes. Comme au Championnat de Ligue, les excellents résultats et les podiums se sont enchaînés dans trois catégories majeures du meeting…

P1 Julian Nothias / Mini 60

En gagnant la super manche, Julian s’est assuré la pole position pour la finale. Il l’a convertie en une magnifique victoire, car il a dû lutter durant plusieurs tours avec l’un de ses principaux adversaires du jour. Bravo Julian !

P7 Léo Harang / Mini 60

Pour sa première course avec SF Automatech, le jeune pilote U10 et sa nouvelle équipe ont dû se découvrir mutuellement et travailler pour monter en puissance. P10 aux chronos, Léo se classe finalement P7 en finale.

P9 Tom Charles / Mini 60

Tom avait à coeur de briller avant son départ de Normandie pour une nouvelle région. Il s’est bien battu jusqu’à la finale pour conclure avec la 9e position.

P13 Alec Barna / Mini 60

Alec n’avait plus couru depuis six semaines, ce qui ne l’a pas empêché de retrouver un excellent rythme dès les chronos (P12). Sa chute dans la manche de qualification l’a contraint à remonter de la 21e place. Il a gagné 7 places en super manche puis 2 en finale pour finir sur une note positive.

AB Raphaël Ermisse / Mini 60

La réussite n’a pas été du côté de Raphaël dans la Manche. Il avait pourtant signé la pole position et était prêt à vendre chèrement sa peau depuis sa 3e place sur la grille de départ de la finale. Hélas, un accrochage l’a contraint à l’abandon dès le départ.

P1 Nathan Lecuirot / Nationale

Pole position, manche, super manche et finale: Nathan a tout gagné avec beaucoup de rapidité et de maturité. Du beau travail !

P8 Pierre Hersent / Nationale

Pas au mieux avec un train de pneus manquant d’efficacité, Pierre n’a toutefois pas baissé les bras et il est allé chercher la 8e place en finale après un gain de 3 places.

P5 Joshua Peressoni / Nationale

Joshua a livré une solide prestation à La Hague en terminant les chronos et toutes ses courses dans le top-5. C’est justement à la 5e place qu’il a terminé la finale dans le sillage du 4e.

P13 Jules Valadeau / Nationale

Jules apprend et progresse de course en course. Tout près du top-10 aux chronos, il a évolué dans un peloton comprenant des pilotes de valeur et s’est hissé en 13e position en finale, à environ une seconde de son équipier Pierre Hersent classé P8 !

P3 Rafaël Moreau / Senior

Même s’il a réussi à s’intercaler 2e des chronos entre Antoine et Paul Grisel, qui évoluaient à domicile, les deux frères se sont ensuite avérés très dur à battre. Tout en atteignant son objectif qui était de gagner sa qualification pour la Coupe de France FFSA 2026, il a signé un meilleur tour et a escaladé la 3e marche du podium après une course maîtrisée.

P5 Noa Breard / Senior

Noa a mis en application ce qu’il a appris à la NSK pour réaliser une course efficace, patiente et rapide. Dans la foulée de son excellent départ en finale, il a encore gagné des places pour s’offrir un excellent résultat avec cette 5e place. Félicitations !

Photos R3 Photographie

Comme lors des deux précédents rendez-vous donnés par la FFSA Academy, Marcel Limousin a réussi à se mettre en valeur tout au long du 3e round du Championnat de France Junior. Après la sensationnelle remontée de l’épreuve d’ouverture dans la région Centre, puis le podium obtenu en Normandie, le jeune espoir français de 12 ans a encore impressionné en se hissant en tête de la hiérarchie à l’issue des manches de qualification. Des faits de course l’ont hélas empêché de concrétiser, mais Marcel Limousin a encore montré son talent et son potentiel en vue de la suite de la saison comme de son avenir dans le sport automobile…

Limousin poursuit son ascension dans l’adversité

Marcel Limousin s’est attaqué à un sacré challenge en 2026, à l’image d’une montagne à gravir, quand on sait que le pilote du club de Montpellier Occitan se retrouve confronter à des pilotes qui ont parfois deux ans de plus que lui, qui ont déjà participé au Championnat de France Junior en 2025 ou qui courent dans la catégorie Senior parallèlement à cette compétition. Malgré tout, il continue à faire forte impression dans ce groupe de jeunes loups aux dents longues.

Une escale dans le sud de la France maîtrisée

Les circuits de la partie nord de la France sont souvent plébiscités par le Pôle Haut Niveau de la Fédération Française du Sport Automobile au moment de définir le calendrier de la saison. Mais en 2026, le Championnat a fait escale à Muret près de Toulouse du 29 au 31 mai. Originaire du sud de la France, Marcel avait bien l’intention de profiter de cette épreuve pour se battre aux avant-postes et il n’a pas déçu. Auteur du 9e temps des essais qualificatifs (sur 33 engagés), il remontait 3e dans la première manche et s’imposait avec brio dans la deuxième.

Leader avant la préfinale

Marcel s’installait en pole position sur la grille de départ de la préfinale. Hélas, la course s’avérait plutôt virile dans le peloton de tête et un contact avec un autre pilote le renvoyait en 7e position malgré un 2e meilleur tour en course. La situation de Marcel se corsait encore un peu plus en finale, lorsqu’il se retrouvait pris bien malgré lui dans un accrochage qui endommageait son matériel. Certes, le drapeau rouge était brandi et les mécaniciens de la FFSA Academy effectuaient un travail rapide et précieux pour permettre à Marcel de repartir, mais son kart avait un peu souffert.

“J’ai fait de mon mieux, mais la finale s’est révélée difficile, d’autant que j’ai fini par rétrograder de la 10e à la 18e à cause d’une pénalité en raison d’une mauvaise position du carénage avant. C’est frustrant, car j’avais la performance pour viser encore un podium. J’ai toutefois augmenté mon capital de points au général, mais je perds deux places au Championnat. Je suis désormais 9e, mais il reste encore deux épreuves. Je vais tout faire pour revenir dans le top-5, voire mieux. Je remercie les coach-drivers et mon mécanicien de la FFSA Academy pour le super travail réalisé, ainsi que tous mes partenaires,” a conclu Marcel.

Photos KSP Reportages

Epreuve: National Series Karting 1/3 à Angerville – 29/31 mai 2026

Sur le circuit Anthoine Hubert, les performances des essais libres n’ont pas forcément engendré les résultats escomptés, mais l’ouverture de la NSK à Angerville fut souvent impitoyable: de la chaleur et du grip à gérer pour les moins expérimentés, des difficultés à trouver un tour clair aux essais chronométrés avec plus de 30 pilotes en piste, de nombreux accrochages et des pannes mécaniques inopinées. Heureusement, la rapidité et la compétitivité de plusieurs membres du team SF Automatech se sont traduites par de sensationnelles remontées et des résultats encourageants.

Nationale: Top-8 pour Nathan Lecuirot

Nathan s’est montré à son avantage, avec d’entrée un retour de P2 à P9 dans une manche. Après une probante 4e position en super manche, il chutait de la 8e à la 30e place après un contact au départ de la finale. Déchaîné, il remontait ensuite comme une fusée et retrouvait sa P8. Nathan avait le potentiel pour se battre pour le podium !

Loris Perron Moussay a gagné des places dans chaque course qui ont précédé la finale: P6 avant une pénalité de spoiler, P3 et P5 dans les manches, puis superbe P2 en super manche. Son pare-chocs cassé en finale n’a pu que lui donner des regrets…

Joshua Peressoni a montré que lorsque les planètes étaient alignées, les résultats suivent, à l’image de remontées de P20 à P12 dans une manche et de P30 à P10 en super manche. Il a aussi terminé 2e en finale B. Dommage que deux abandons dans les manches lui ont barré l’accès de la finale A.

Quelque peu “dans le dur” les premiers jours avec la température élevée et l’adhérence de la piste, Louca Moreau Revert a fini en beauté le dimanche: +14 places en super manche et +16 en finale B (P11). C’est encourageant pour la suite de la saison.

Rotax Senior: 53 places gagnées pour Rafaël Moreau

Comme au RMCF, Rafaël a prouvé son potentiel et le podium était clairement son objectif, comme celui du team SF Automatech de Franck Savouret. Mais cette fois, c’est le boîtier électronique qui a fait des siennes au moment de s’élancer pour les chronos. Rafaël a ensuite fait des prouesses pour transformer sa 69e place en une 32e position sur la grille de la finale grâce à des remontées de haut vol, dont un retour 9e en super manche (+16) avec le gain du meilleur tour ! Il ne s’est pas arrêté en si bon chemin, en passant de la 32e à la 16e place en finale.

Un problème sur le châssis d’Antoine Taron a fait perdre au pilote et à son team plusieurs précieuses séances d’essais de mise au point. Malgré tout, Antoine a su se mettre en valeur, à l’image d’une P9 dans une manche (+8) avec un excellent rythme. Sa chute au départ de la super manche l’a coupé dans son élan. Dommage, il méritait mieux que la 30e place en finale.

Après une séance de qualification difficile, Noa Bréard pouvait se montrer fier de ses remontées effectuées dans les manches, assorties de temps au tour très corrects. En définitive, ce fut un bel apprentissage pour le jeune pilote qui a conclu par une P13 en finale B (+9). Quant à Hugo Rogeon, il a connu trop d’aléas pour viser la finale A. Il avait pourtant un très bon rythme en super manche (+10) et en finale B finie P7.

Mini 60: Top-10 pour Julian Nothias

Julian Nothias et Raphaël Ermisse se sont immédiatement positionnés dans la 1ère partie de la hiérarchie aux chronos, avant de réussir un parcours solide dans les manches. Hélas pour Raphaël, il tombait au départ de la super manche B, pendant que Raphaël brillait en 4e position. Nothias n’a rien lâché en finale pour se classer 10e, tandis que Ermisse s’est battu pour gagner plusieurs places avant d’en reperdre à cause d’une pénalité de spoiler.

Tom Charles et Baptiste Coëffier étaient là pour apprendre et progresser dans cette épreuve très relevée. Coëffier s’est montré courageux en reprenant le volant après son spectaculaire accrochage du samedi. Il a même fini sur une note positive en remontant 4e en finale B, pendant que Tom se classait 8e.

Epreuve: National Series Karting 1/3 à Angerville – 29/31 mai 2026

Plusieurs pilotes du Spirgel Racing Team ont profité de l’organisation du 1er round de la NSK en Ile de France sur le circuit Anthoine Hubert, presque à domicile, pour prendre de l’expérience à ce haut niveau de la compétition nationale, tout en poursuivant leur progression. Les couleurs du team ont également brillé en haut du podium grâce au talentueux et brillant Noah Sy.

Noah Sy / Mini 60

Comme à la IAME Series, Noah a débuté son épreuve par une magnifique pole position ! Vainqueur de deux manches et 2e en super manche, il a trouvé un adversaire de taille sur sa route, mais a fini par prendre le meilleur à trois tours de l’arrivée pour décrocher une nouvelle victoire en 2026.

Louka Jean / Mini U10

Louka poursuit son apprentissage de manière appliquée. 25e aux chronos, il laissait pas mal d’adversaires derrière lui. Il est resté concentré pour atteindre son objectif prioritaire: participer à la finale. Mission accomplie, avant malheureusement de s’accrocher dès le début de course.

Victor Meusnier / Nationale

Victor a découvert la rudesse des pelotons de la NSK. Ce fut souvent chaud entre les jeunes dans cette catégorie et Victor a connu sa part d’aléas, à l’image de la finale B lorsqu’il a chuté en queue de peloton alors qu’il évoluait en 5e position. Ce fut toutefois une expérience enrichissante.

Noa Hipp / Rotax DD2

Après une séance de qualification qu’il espérait meilleure, Noa a beaucoup travaillé pour améliorer ses performances, qui se sont finalement avérées excellentes. Mais alors qu’il était revenu 12e le samedi soir, il abandonnait en super manche et plongeait 17e. Il finissait en beauté avec un retour en 7e position (puis 14e après une pénalité de spoiler).

Arthur Meusnier / Rotax Senior

Arthur pouvait se montrer fier de son 12e temps sur 71 engagés. Il s’est d’ailleurs montré compétitif tout le week-end notamment en super manche en faisant partie des plus rapides. Hélas, Arthur n’a pas été épargné par les pénalités (parfois sévères) et s’est contenté de la finale B marquée par un retour de la 20e à la 6e place (+14) avec le meilleur tour en course.

Tiago Da Silva / Rotax Senior

Après un début de meeting difficile où il a dû prendre ses marques dans cette NSK exigeante, Tiago a fini par deux prestations bien plus positives, en super manche (10 places gagnées) et en finale B, avec un retour de la 29e à la 15e (+14).

Epreuve: Championnat du Sud (4/5) à Ganges-Brissac – 23/24 mai 2026

Suau Racing Kart alignait un effectif fourni du côté des Cévennes héraultaises. Dans une atmosphère propice à donner le meilleur de soi-même du côté des 18 pilotes, le team de Patrick Suau n’a pas ménagé ses efforts pour peaufiner la mise au point de tous les karts présents sous la structure. L’entraide s’est également manifestée, par exemple lorsqu’un pilote a dû changer précipitamment de châssis après un accrochage sérieux.

L’épreuve était aussi la première pour le nouveau camion d’assistance de l’équipe. Cette compétition fut encore plus dure que les précédentes du Championnat du Sud, puisque le plateau a atteint 240 pilotes avec la présence des concurrents de la Ligue PACAC.

P1 Jérémy Lopes / KZ2

Deux courses, deux succès pour Jérémy dans le cadre du Championnat du Sud ! L’Albigeois a encore signé une bien belle victoire avec l’équipe qui l’a fait grandir dès la catégorie Minime il y a une vingtaine d’années. Après l’obtention de la pole position, il a dû cravacher en raison d’un accrochage survenu dès la première manche. Il signait ensuite tous les meilleurs tours et retrouvait sa 1ère place en finale. Bravo Jérémy !

P15 Dorian Poli / KZ2

Dorian a appris avec bonheur qu’il participait à l’épreuve seulement en arrivant sur le circuit. Il disposait d’un nouveau matériel qu’il a dû appréhender. Il a ensuite montré de la combativité pour remonter 12e en finale, avant une pénalité de spoiler.

AB Maël Boyer / Nationale

Après une séance chronométrée qui n’a pas répondu à ses attentes, Maël Boyer a signé trois courses très solides: +4 places en manche 1, +3 en manche 2 et performant en super manche à la 6e place. En finale, il a roulé dans les temps des meilleurs et a réalisé un superbe début de course, avant de se faire accrocher et de ruiner ses chances de top-10.

P24 Quentin Franquet / Nationale

Quentin a d’abord assuré sa place en finale (48 pilotes au départ !) en gagnant des positions dans les deux manches et en tenant son rang en super manche. Il est encore monté en intensité en finale en gagnant pas moins de 12 places. Il faut continuer dans ce sens…

P5 Colyn Tetua / Senior

Avec les conseils et la motorisation du Suau Racing Kart, Colyn (RT Compétition) était le plus rapide parmi ses habituels adversaires du Championnat du Sud dans les deux manches. Il a encore montré une belle combativité, notamment en finale lors de son retour en 5e position (meilleur des pilotes de Midi-Pyrénées).

P9 Andy Diaz / Senior

A nouveau retenu par sa formation en alternance, Andy n’a pas pu participer à la séance chronométrée programmée le samedi matin. Il s’est donc élancé en fond de grille, avant de se montrer impressionnant par ses remontées: +17, +13 et +5 dans les courses qui ont précédé la finale, où la lutte fut âpre dans le peloton. Il finissait par atteindre la 9e place, soit 29 places gagnées depuis les chronos !

P22 Victor Gayraud / Senior

Toujours prêt à se faire plaisir lorsque ses études lui laissent un peu de temps, il s’est offert de magnifiques remontées après sa mésaventure des chronos. Déchaîné, il a gagné des places dans chacune de ses courses (+10 dans une manche par exemple), accédant à la 22e de la finale.

P30 Antoine Segaud / Senior

La motivation était au rendez-vous pour Antoine qui a constamment cherché à progresser dans la hiérarchie dans ce contexte relevé.

P31 Inès Poli / Senior

A court de roulage et de compétition, Inès n’a pas pu faire de miracle. Elle a toutefois tout donné pour gagner sa place en finale et a atteint son objectif.

P4 Joris Morillas / KA100-155

Joris a passé un cap à Ganges-Brissac. Déjà rapide aux chronos et classé devant de nombreux KA140, il a gagné la manche 1 dans sa catégorie avec le meilleur tour en course et un gain de 12 places. Son abandon en super manche lui a coûté cher, mais Joris a su revenir 4e.

Louis Pouget / KA100-155

Louis a connu des hauts et des bas, dans sa catégorie qui était mélangée avec les KA100-140. Il a ensuite pu “se lâcher” plus facilement en finale où il a fini 6e.

P25 Lucas Andriambaoaka / KA100-140

Mis en difficulté par une séance de qualification compliquée et souvent englué dans des pelotons agités, Lucas n’a pas connu un rendement aussi efficace que lors des précédents rendez-vous. Nul doute qu’il aura à cœur de prendre sa revanche lors de la prochaine course…

P29 Simon Pouget / KA100-140

Ce fut un week-end de découverte pour le frère de Louis, qui a eu le temps de dévoiler un potentiel intéressant.

P11 Darvin Baltaci / KA100-140

Darvin a encore amélioré son niveau dans cette catégorie, avec d’entrée une séance chrono terminée dans le top-10. P5 d’une manche et P6 en super manche, il continue de monter en puissance. Les derniers tours de la finale ont été plus compliqués, mais il a su se maintenir en 11e position.

P24 Maxime Demon / KA100-140

Après un manque de réussite en début d’épreuve, Maxime a su se faire plaisir, notamment en super manche lorsqu’il est passé de P19 à P12. Il a conclu avec un gain de 4 places en finale.

P11 Lucas Redouté / Mini 60

Comme à son habitude, Lucas s’est appliqué pour évoluer parmi les meilleurs. Dans un peloton comptant 40 pilotes, il a atteint la 11e place.

P14 Nathan Tapia / Mini 60

Nathan est monté en puissance, ce qui lui a valu de remonter 14e en finale tout en ayant régulièrement fait partie des pilotes roulant en dessous d’une minute au tour.

P20 Adan Musuneci / Mini 60

Adan n’était que 26e aux chronos. Il a dû se frayer un passage pour remonter, ce qui n’a pas toujours été facile au regard du niveau relevé de la compétition. Il n’a pas baissé les bras et a fini par compléter le top-20.

Photos Karting-Sud.com / Stéphane Agnus

Epreuve: Championnat du Sud (4/5) à Ganges-Brissac – 23/24 mai 2026

Comme les trois précédents rounds du Championnat du Sud, les karts du Benoit Motorsport ont affiché de très solides performances dans toutes les catégories, notamment Limousin en Nationale, Poinsot en Mini, Di Meglio en KZ2 ou Castanier en KA100. Toutefois, le team n’a pas été épargné par de nombreuses pénalités. A Brissac, l’équipe des officiels s’est montrée particulièrement pointilleuse… L’un de nos pilotes a reçu une pénalité pour avoir doublé un pilote 3 virages… après l’arrivée !

Le superbe effectif de 10 pilotes de la structure de Christophe Benoit est resté motivé et déterminé à faire contre mauvaise fortune bon coeur, avec un total de quatre top-5, dont trois podiums. Pourtant, le niveau était encore plus haut lors de ce 4e round avec la présence des pilotes du Championnat de Ligue PACA.

P2 & P1 en U10 Roméo Poinsot / Mini 60

Même lorsqu’il s’est fait déborder par son poursuivant au départ de la finale, Roméo n’a rien lâché pour revenir à la 2e place qu’il a occupée durant toute l’épreuve avec beaucoup de solidité. En outre, il a réussi à gagner sa super manche et est aussi monté sur la 1ère marche du podium.

P8 & P3 en U10 Alessandro Puppo / Mini 60

Régulièrement engagé en PACA cette saison, Alessandro a choisi la structure Benoit Motorsport pour aller chercher le titre de Champion de Ligue à Ganges. Mission accomplie à la fois en Mini 60 et Mini U10. Il s’est également imposé dans une manche et a longtemps flirté avec le top-3. 5e sur la piste, il a chuté 8e pour une pénalité sportive, mais a sauvé la 3e marche du podium en U10.

P21 Nathan Etourneau / Mini 60-U10

Avec le renfort de nombreux pilotes de PACA, l’épreuve s’est révélée difficile et s’est encore corsée pour Nathan lorsqu’il perdait de nombreuses places au départ de la finale. 29e au premier tour, il réalisait un probant week-end en 21e position.

P3 Marcel Limousin / Nationale

Marcel a fini toutes ses courses dans le top-3 avec un haut niveau de performances et a aussi obtenu un meilleur tour en prime. Enfermé en 5e position après le départ, il revenait 3e, mais les deux premiers étaient déjà trop loin pour améliorer sa place.

P10 Arthur Benoit / Nationale

Une pénalité sévère lui a fait perdre le contact avec le groupe de tête. Pris dans des pelotons agités, il chutait de la 12e et 17e places dans la bousculade du départ, avant de revenir 10e. Il avait la performance pour viser bien plus haut !

P13 Romain Lopez / Nationale

Romain s’est montré régulier et efficace, terminant dans le top-8 ses deux manches et la super manche A, avant de conserver sa 13e place du départ jusqu’au drapeau à damier de la finale.

P6 Finale B Alessandro Massa / Nationale

Alessandro continue de progresser et de gagner de l’expérience dans cette catégorie dans laquelle ils étaient près de 50 engagés. Un abandon dans une manche ne lui a pas facilité la tâche et il a fini son week-end par la 6e place de la Finale B.

DSQ Sacha Boulard / Nationale

Sacha est remonté 10e avec brio dans sa 1ère manche, avant de connaître ensuite un flagrant manque de réussite. Vivement la prochaine course !

P4 Tom Castanier / KA100-140

Tom a fait partie des meilleurs de sa catégorie à Brissac, avec un magnifique meilleur temps de son groupe aux chronos. Il a aussi évolué en 1ère position dans les manches et en 2e en finale. La lutte s’avérait rude dans la dernière partie de la course. Le jeune et très compétitif pilote de Sommières s’adjugeait finalement la 4e place à quelques dixièmes du podium.

P9 Mario Di Meglio / KZ2

Candidat au podium et rapide, Super Mario a régulièrement oscillé entre la 3e et la 5e place. Deux pénalités de spoiler ont toutefois ralenti sa progression, comme lors de la finale où il a rétrogradé de la 4e à la 9e place alors qu’il a fini au coude à coude avec le 3e.

Photos Stéphane Agnus / Karting-Sud.com

Epreuve: Trophée du Bugey à Château-Gaillard – 24 mai 2026

Le Team Foti représentait 1/5e du plateau de cette Course Club, qui a permis aux plus rapides de se battre pour le podium et aux moins expérimentés de progresser sur ce circuit exigeant, baigné par une forte chaleur pour la saison. L’excellente atmosphère régnant sous la structure de l’équipe lyonnaise a permis à tous de passer une excellente fin de semaine.

Double podium en Nationale

Tout au long de l’épreuve, Valentin Basly et Hugo Person ont montré leur pointe de vitesse. Person a gagné deux manches, mais Basly a signé le 2e temps des chronos, ainsi qu’un meilleur tour. En finale, c’est Basly qui a eu le dernier mot et qui l’a emporté. Person l’a ensuite rejoint sur le podium sur la 3e marche.

Encore tout jeune, Orion Luyton était proche du rythme des meilleurs, ce qu’il a confirmé en se classant 4e avec brio non loin du trio de tête. Issu de la Driver Academy, Nolan Cherrat a progressivement pris la mesure de cette expérience instructive de la compétition.

Podium pour Elyès Bard en Mini 60

Rapide dès le début de la journée, Elyès ne s’est pas arrêté en si bon chemin et est resté déterminé pour monter sur la 3e marche du podium. Jamais très loin, Adrien Cout et Gabin Mermoud ont animé le peloton de chasse. Cout a confirmé par la 5e place, tandis qu’un problème mécanique a hélas contraint Gabin à l’abandon. César Duqueine a progressé des chronos à la finale, terminée en 11e place. Bravo à tous nos jeunes pilotes…

Cesare Emsallem brillant 2e en Senior

Pas toujours très chanceux au Championnat de Ligue, Cesare Emsallem a cette fois été récompensé de son sans-faute par la 2e place sous le damier. Cesare était compétitif à Château-Gaillard comme l’a prouvé son meilleur tour dans une manche. Yoann Do s’est appuyé sur l’expérience acquise en début de saison pour se mettre en valeur. Longtemps pointé dans le top-10, il a connu un petit aléa en finale qui l’a repoussé en 13e position. Félicitations à Gabriel Fontes pour sa prestation pleine de promesses pour sa 1ère course dans cette catégorie très compétitive.

Top-6 pour Christophe Neveu en KZ2

Christophe Neveu n’avait plus couru depuis plusieurs mois et il a su retrouver de la performance au fur et à mesure de la journée. Après de belles bagarres dans le peloton de chasse, il a atteint la 6e place. Nouveau venu dans le team et dans la catégorie puisqu’il roulait encore en Nationale au Championnat de Ligue, Malone Vinot a étonné par son adaptation et ses temps au tour, comme en manche 1 où il est remonté de la 18e à la 6e place. La finale ne fut pas aussi simple et Malone a fini 12e, mais prêt à poursuivre ce nouveau challenge avec le team Foti.

Photos Thierry Chomel

Epreuve: Championnat de Ligue (4/5) à Essay-Aunay les Bois – 16/17 mai 2026

Après Anneville, le Championnat d’Ile de France faisait escale pour la 2e fois de la saison en Normandie. Les pilotes du Spirgel Racing Team découvraient pour la plupart le circuit international d’Aunay les Bois et la météo parfois changeante n’a pas facilité leur apprentissage. Le travail n’a donc pas manqué à tous les niveaux, ce qui a donné lieu à de belles progressions durant le week-end. Si une épreuve supplémentaire est programmée à Soucy pour les catégories Mini 60, Nationale et Senior, il s’agissait du final pour les KZ avec de brillants résultats pour Jean-Baptiste Meusnier et Arsène Lacoste.

P5 Arsène Lacoste / KZ2

Toujours classé P2 ou P3 des essais chronos à la super manche, Arsène était très compétitif à Essay. Les conditions évolutives de la piste en finale n’a pas facilité sa tâche et il a fini P5, mais aussi P6 du Championnat en ayant manqué une épreuve.

P10 Djayce Broto Martin / KZ2

Djayce a réalisé une course très régulière, progressant au fil de l’épreuve. Il conclut son parcours en Ligue en 11e position après ce 1er top-10 prometteur.

P13 Alessio Del Vecchio / KZ2

Alessio n’a pas connu un week-end de tous repos, plusieurs aléas l’ayant parfois contraint à l’abandon, comme en finale où sa remontée s’est achevée à un tour de l’arrivée. Dommage, son 6e temps des essais chronos laissait entrevoir un meilleur résultat.

P3 Jean-Baptiste Meusnier / Vice-Champion KZ2 Master-Gentleman

JB a su gérer l’adhérence de la piste qui a souvent changé, dans un sens comme dans l’autre. Seul Gentleman au milieu des Masters, il est monté en puissance et la 3e place dans sa catégorie (P9 au scratch) est venue récompenser ses efforts. Jean-Baptiste devient donc vice-Champion de Ligue (il s’agissait de l’ultime épreuve pour les KZ).

P10 Pierre Goerig / Master

Pierre s’est bien battu pour rester dans le top-10, avec des pointes en 7e position aux chronos ou 8e en manche 2 et super manche. C’est d’ailleurs à la 8e place qu’il coupait la ligne d’arrivée en finale, avant de rétrograder P10 à cause d’une pénalité de spoiler.

P1 Noah Sy / Mini 60

Avec trois meilleurs tours à son compteur, obtenus sur une piste à l’adhérence souvent différente, Noah a encore démontré son niveau de performance. Il a conclu par une domination en finale et a augmenté son avance au classement général.

P23 (P10 en U10) Louka Jean / Mini 60

Louka a mis à profit cette épreuve marquée par des conditions changeantes pour aller de l’avant sur la piste souvent glissante d’Essay. Un incident a perturbé sa fin de course, mais les progrès sont là. Louka a intégré le top-10 en U10.

P17 Gabriel Dufour / Nationale

Contraint à l’abandon dès la première manche, Gabriel s’est bien battu pour remonter et a pu se mettre en valeur sous la pluie comme sur le sec: P10 dans une manche, P9 en super manche et P17 en finale après un gain de 5 places.

P19 Victor Meusnier / Nationale

Victor n’a pas été récompensé de sa compétitivité et de sa superbe 3e place en super manche, puisqu’il chutait en queue de peloton en début de finale. Il revenait ensuite de P29 à P15, avant un léger recul en raison d’une pénalité de spoiler.

P12 Thiago Da Silva / Senior

Thiago a su s’adapter au spécifique circuit d’Essay, bien calé au milieu de la hiérarchie. Plus proche des meilleurs en termes de performance sur le sec que sous la pluie, il est remonté P12 en finale avec le retour des slicks.

P14 Arthur Meusnier / Senior

Souvent au coude à coude avec son équipier, Arthur a hélas reculé en super manche et a dû composer avec des pelotons agités en finale. Il a fini par gagner par deux places et se classer 14e. 

Photos Agence LGP / Lionel Gripon

Champion de Normandie en Mini 60 – Nationale – Senior – KZ2

Et Victoire à la Coupe de Normandie en Rotax DD2 !

Epreuve: Championnat de Ligue Normandie (4/4) à Anneville – 9/10 mai 2026

Le dimanche soir, Franck Savouret ne cachait pas sa satisfaction après avoir gagné autant de titres, mettant en avant le travail de toute l’équipe SF Automatech, l’efficacité des motoristes, celle des châssis Kosmic, l’état d’esprit régnant sous la structure, le coaching positif et bien évidemment la détermination des pilotes dans la Ligue Normandie qui est l’une des plus relevées de France. Les titres acquis en 2026 ne sont clairement pas le fruit du hasard, mais celui d’une évidente compétitivité.

Pourtant, la météo qui a brusquement changé au cours du dimanche n’a pas facilité les choses, surtout pour les jeunes pilotes les moins expérimentés, mais le respect des consignes a permis d’atteindre ce résultat fantastique et inédit pour le team normand.

Mini 60: Un nouveau podium et la couronne pour Raphaël Ermisse

A nouveau, des pilotes d’autres ligues sont venus courir en Normandie, mais Raphaël Ermisse a su gérer la situation, en se montrant rapide sur le sec (meilleur tour dans une manche) comme sous la pluie de la finale en terminant 2e de toutes ses courses et 1er normand. Il a su rattraper la quarantaine de points qu’il avait de retard sur son principal rival pour décrocher le titre.

Julian Nothias a réalisé de brillantes remontées après son 13e chrono. Il a d’ailleurs terminé 4e en super manche. Une mésaventure sous la pluie de la finale l’obligeait hélas à abandonner, mais il accède toutefois à la 5e place du Championnat.

Le changement des conditions n’a pas non plus fait les affaires de Tom Charles et Baptiste Coeffier qui ont également renoncé. Dommage, la première partie de l’épreuve avait montré qu’ils étaient dans une bonne dynamique. Les deux jeunes pilotes de l’équipe ont toutefois mis à profit ce Championnat pour progresser. Tom intègre d’ailleurs le top-15 au général. Une belle récompense après son incident du début de week-end !

Nationale: Nathan Lecuirot Champion, Hersent et Perron Moussay dans le top-4

Un abandon dans une manche alors qu’il venait de signer le meilleur tour a mis Nathan Lecuirot sous pression, mais il a réussi ensuite à aller chercher les points nécessaires pour être titré.

A Anneville, c’est Pierre Hersent qui a impressionné avec deux meilleurs tours, ainsi que deux 2e places à l’arrivée de la super manche et de la finale. Hélas, une pénalité prise lors d’un départ l’a repoussé 5e de l’ultime course. Il ne lui a manqué qu’un point pour devenir vice-Champion de Normandie.

Loris Perron Moussay a complété le magnifique tir groupé SF Automatech en se classant 4e du Championnat. Une fois de plus, il a joué les premiers rôles, gagnant notamment une manche. Loris a légèrement reculé sous la pluie de la finale (P9).

Joshua Peressoni a brillé dans le top-10 à Anneville. En manche 1, il a terminé 3e avec un gain de 13 places. Parti 7e en finale, il espérait mieux que 10e, mais la pluie a modifié la donne. Il obtient la 9e position au classement général.

Jules Valadeau a réalisé sa meilleure prestation du Championnat, accédant notamment à la 7e place de la super manche. 13e en finale, il a clairement passé un cap, remontant ainsi 18e au général.

Louca Moreau Revert a débuté par une remontée de 13 places dans une manche, avant d’abandonner dans la suivante. Il pouvait faire mieux que 15e du Championnat, mais il a perdu des points en abandonnant en finale alors qu’il venait de finir 12e en super manche.

On soulignera que les 6 pilotes du team SF Automatech se sont tous élancés depuis l’une des 13 premières places sur la grille de départ de la finale.

Senior: Le titre pour Rafael Moreau

Comme depuis le début de la saison, Rafael Moreau était très compétitif à Anneville avec, à son tableau de chasse, deux meilleurs tours, des victoires dans une manche et en super manche. S’il n’a pas réussi à finir sur un podium sous la pluie de la finale après un contact en début de course, il aura dominé ce Championnat, en étant sacré avec 72 points d’avance sur le deuxième.

Ses équipiers ont connu des hauts et des bas. Hugo Rogeon est bien remonté durant les manches, avant de finir P15 en finale et P13 au Championnat de Ligue. Tom Cottin finit juste devant lui en 12e position, mais manque de peu le top-10 en raison d’un abandon en finale. Dommage, car il avait réalisé de belles manches dans le top-10, avant d’achever la super manche en 7e position.

Tom Breard continue de progresser, mais un abandon en manche 2 l’a relégué assez loin dans la hiérarchie alors qu’il visait un top-20 dans cette catégorie forte d’une cinquantaine d’inscrits. En finale, il avait gagné 14 places en quelques tours, mais devait à nouveau renoncer, concluant P20 son Championnat.

Lina Tellier a poursuivi le travail avec son équipe, réalisant notamment une super manche encourageante avec un excellent rythme. Hélas, cela n’a pas suffi pour effacer un abandon dans une manche et une séance de qualification qu’elle espérait meilleure au regard des temps réalisés lors des essais libres.

KZ2: 1er titre de Champion de Ligue pour Théo Barchino

Théo Barchino a finalement réussi à faire pencher la balance de son côté pour coiffer sa première couronne de Champion de Normandie. C’est le résultat d’un brillant parcours et d’une épreuve d’Anneville parfaitement négociée: victoire dans une manche avec le meilleur tour sur le sec, puis victoire en finale en pneus pluie. Bravo Théo !

Tony Mauger a lui-aussi fini sur une note extrêmement positive. Il a notamment gagné la super manche, avant d’assurer le doublé SF Automatech, synonyme de 3e place au général.

Camille Baloche peut être fier de ses débuts en KZ2 cette saison avec une 7e place au Championnat. A Anneville, il a joué de malchance dans les manches, avant d’impressionner en conditions humides: + 12 places en super manche et +19 places en finale avec un retour en 4e position.

De retour dans le peloton de la catégorie, Mathis Courtheuse n’a pas démérité. Déjà pointé dans le top-10 aux chronos et dans une manche, il est remonté 6e (+10) en super manche, avant de couper l’arrivée de la finale en 5e position. 

Rotax DD2: Et de 5 titres pour SF Automatech grâce à Franck Anne !

Franck Anne avait pour mission de conclure avec le titre à la Coupe de Normandie, qu’il menait avant cet ultime déplacement. Toujours dans le coup, auteur d’un meilleur tour en manche sur le sec, il a gagné la super manche en pneus pluie, avant d’assurer la 3e place en finale pour être sacré.

Kevin Coignard a connu moins de réussite avec un abandon en finale, alors qu’il s’est classé 2e dans une manche et 4e en super manche. Kevin complète toutefois le podium final au général.

R3Photographie_Motorsport