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Epreuve: Kart Mag Festival à l’Arena 45 de Valence – 30/31 octobre-1er novembre 2026

C’est avec rigueur et ambitions que le Team Foti a abordé cette épreuve fournie en pilotes et relevée. Motoristes, coachs, responsables des acquisitions de données et mécaniciens, tous se sont donnés à 100% pour aller chercher de la performance et des résultats. Bravo à eux pour cette implication qui a donné lieu à de brillants résultats…

Alexis Garcia / KZ2

Le pilote-team manager de l’équipe était en forme à Valence ! Après son incident de la 1ère manche, il est revenu gagner la 2e manche et la super manche avec le meilleur tour en course. En finale, il a réduit l’écart avec le leader, terminant à une magnifique 2e place à moins de deux dixièmes.

Roméo Roussel / KZ2

Parallèlement à son programme en Mitjet, Roméo Roussel parvient à courir épisodiquement en karting avec le Team Foti. Cela ne l’a pas empêché de se battre dans le peloton de tête et de se classer 5e après une finale solide.

Valentin Beauvois / KZ2

Le vainqueur du Trophée Kart Mag était encore en lice pour le podium, mais a subi deux contre-temps qui l’ont empêché d’atteindre ses objectifs. D’abord contraint à l’abandon en manche 1, il s’est ensuite  fait écarter en début de finale et perdait de précieuses secondes alors qu’il avait pris un excellent départ. Il a toutefois réussi à rejoindre le peloton de chasse à la 7e position avec le meilleur tour en course !

Malo Bolliet / KZ2

Un accident le vendredi a contraint l’équipe à changer le châssis de Malo, qui n’a pas retrouvé tout à fait les mêmes sensations par la suite. Il est toutefois resté combatif pour décrocher une victoire dans une manche et la 4e place en finale. Le travail a payé et le podium était proche.

Eric Ramon / KZ2 Master

Quatre ans après avoir raccroché (provisoirement) son casque, Eric Ramon a renoué avec une épreuve d’envergure. Il a vite retrouvé de la compétitivité et les avant-postes avec le team Foti, à l’image de sa magnifique pole position et de sa victoire dans la 1ère manche. Une pénalité en super manche l’a fait reculer 3e sur la grille de la finale, avant de revenir escalader la 2e marche du podium.

Eliott Robert Cini / Mini 60

Eliott n’a pas décroché le résultat escompté aux chronos, mais il a impressionné en revenant 9e au cumul des manches qualificatives grâce à des remontées successives de 11 et 17 places, notamment grâce à de super débuts de course. Son abandon en super manche a malheureusement eu des conséquences sur sa position sur la grille de la finale qu’Eliott a finie en 22e position.

Adrien Cout / Mini 60

Adrien a d’abord validé son ticket pour la finale malgré un accrochage en super manche qui l’a obligé à partir 34e. Il confirmait ses progrès en remontant de 10 places en 24e position au sein d’un peloton animé dans lequel il n’a rien lâché.

Hugo Ly / Nationale

Le pilote engagé en FFSA Academy cette saison a choisi le Team Foti pour cette grande épreuve de fin de saison. Pour cette première au sein de la structure lyonnaise, Hugo est monté en puissance, terminant de manière extrêmement positive avec des remontées P8 en super manche et surtout P7 en finale avec un meilleur temps à 25 millièmes du record du tour.

Valentin Basly / Nationale

Déjà excellent au Trophée Gilbert Dannonay quatre semaines plus tôt, Valentin a confirmé son potentiel à un niveau relevé. Régulier dans les manches, il est passé à la vitesse supérieure en finale en gagnant pas moins de 17 places pour finir 9e après sa déception de la super manche.

Arthur Moiola / Nationale

Arthur a manqué de réussite en finale et a dû renoncer. Dommage, car il sortait d’une magnifique super manche qui l’avait vu rentrer dans le top-10 sous le damier. Il a également réalisé d’excellents temps au tour dans une catégorie extrêmement disputée.

Marius Rivet / Nationale

Marius est venu prendre de l’expérience dans cette épreuve de niveau national. Il a su progresser et remonter dans la hiérarchie pour finir par un brillant retour de P25 à P14 en finale.

Hugo Person / Senior IAME-X30

Hugo a gagné des places dans ses deux manches puis en super manche. La finale s’est avérée très agitée dans le coeur du peloton, duquel Hugo émergeait en 17e position.

Alexandre Willmann / Senior IAME-X30

Alexandre a réalisé une excellente prestation d’ensemble et pouvait regretter l’incident qui l’a relégué en bas de la hiérarchie en finale. Il venait pourtant de finir P7 en super manche.

Yoan Do / Senior IAME-X30

Yoan a travaillé de manière positive avec l’équipe pour trouver les meilleures solutions pour son châssis Monster K, pendant qu’il découvrait parallèlement ce type de compétition, bien plus relevée qu’au niveau régional. Il n’a malheureusement pas vu le drapeau à damier de la finale.

Photos CNP Studio

Epreuve: Kart Mag Festival de Valence – 30/31 octobre-1er novembre 2026

Bien installée dans le paddock de l’Arena 45, l’équipe NJC Racing de Julien Nougueyrede n’a pas chômé dès les premiers essais libres, jusqu’aux finales, avec des adaptations constantes aux températures qui ont baissé au fil du week-end. L’excellent résultat d’ensemble est venu récompenser tous les efforts et l’expertise de la structure de Bourgogne-Franche Comté.

P6 Loris Coquard / Nationale

Le travail de mise au point a payé pour Loris. Parti 15e en finale, il a réalisé une brillante remontée en 6e position, dans le sillage direct des pilotes classés 4e et 5e. Son meilleur tour montre que le podium était envisageable avec une meilleure place de départ.

P2 Arnaud Delin / Gentleman IAME

Entre deux endurances KFS, Arnaud a dû retrouver ses marques au volant de son X30. Présent sous la structure NJC en collaboration avec Renaux Racing Team, il n’a pas manqué de monter en puissance durant le week-end. Parti 5e en finale de sa catégorie, il a usé de toute sa combativité pour monter sur la 2e marche du podium.

AB Armand Houlmann / Master IAME

Armand pouvait regretter son abandon en finale, car il avait une belle carte à jouer en partant de la 5e place. Durant le week-end, sa compétitivité l’avait amené à une 4e place dans une manche comme en super manche avec un super rythme.

P6 Clovis Nougueyrede / KZ2

Clovis a fait parler la poudre aux essais qualificatifs au volant de son châssis Maranello équipés du moteur TM peaufiné par STS Motors. Sa 2e place lui a permis de partir en 1ère ligne dans ses deux manches. Face à de nombreuses références de la catégorie, il s’est constamment battu dans le peloton de tête avec de la vitesse et la satisfaction d’avoir réussi ses départs, ce qui était son point faible lors de ses débuts tout récents dans la catégorie.

P2 Yann Grosse / Senior IAME

Décidément, le Senior lui va bien, puisque Yann est monté sur le podium de cette épreuve au niveau relevé après seulement quelques courses dans cette catégorie. Il a brillé dans sa capacité à gagner des places lors des phases de départ, en plus de se montrer solide et rapide jusqu’à la finale où il est passé de P4 à P2. Il n’a manqué que deux dixièmes pour la victoire !

P12 Arthur Jonette / Senior IAME

Comme Yann, Arthur a parfaitement exploité son matériel Senior qu’il utilise depuis peu, son gabarit étant devenu un handicap en Nationale. Excellent 12e aux chronos dans sa catégorie, il a hélas chuté dans une manche, mais a su repartir de l’avant en finale. 21e sur la grille, il s’est montré satisfait d’atteindre la 12e position.

P13 Amaury de Gramont / Senior IAME

Pour sa 2e course de la saison, Amaury a encore montré son potentiel élevé, comme il avait pu le faire au Trophée Oscar Petit à Varennes. Revenu dans le top-10 au cumul de ses deux manches maîtrisées, il confirmait en 6e position de la super manche derrière quelques grosses pointures de la catégorie. Pris dans la bousculade du peloton au départ, il rétrogradait fortement, avant de revenir P13 le couteau entre les dents.

P16 Lynis Chollet / Senior IAME

Lynis et son team ont su tirer les conclusions d’un samedi difficile pour remonter dans la hiérarchie le dimanche. Objectif atteint avec plus de 10 places gagnées en super manche, puis une finale lors de laquelle elle a bataillé ferme pour accéder à la 16e position avec des performances en hausse.

AB Hugo Seemann / Senior IAME

En remontant 15e en super manche, Hugo démontrait qu’il était capable d’obtenir un meilleur classement que celui assez lointain du samedi. Décidé à améliorer encore sa position en finale, il manquait de réussite et abandonnait.

Epreuve: Challenge Jean-Claude Sanchez 4/4 à Aigues-Vives – 24/25 octobre 2026

Avec un important effectif de 18 engagés, les pilotes aux couleurs Suau Racing Kart ont tout connu : victoires, titres, podiums, péripéties, joies… sur le sec puis sous la pluie, laquelle est arrivée juste au moment des finales. Sans l’oublier l’excellente ambiance sous la structure des essais du samedi jusqu’à la remise des prix.

P1 Nathan Tapia / Mini 60

Nathan a évolué toute la journée dans le groupe de tête. Hélas, alors qu’il partait 3e en finale, un incident l’a renvoyé en queue de peloton dans le tour de chauffe. Il est revenu comme un avion en 3e position avec le meilleur tour. Il était même en haut du podium dans sa catégorie et termine 4e du Challenge 2026.

P7 Lucas Chanut / Mini U10

Lucas a profité de ce déplacement pour progresser encore. Après un accrochage dans une manche, il est brillamment revenu de P15 à P9 (P7 en U10) sous la pluie de la finale. C’est ce genre de résultat qui aide à gagner en confiance. En outre, il a complété le top-10 au classement final du Challenge.

P3 Quentin Franquet / Nationale

P4 de sa catégorie aux chronos, Quentin a dû repartir du fond de grille dans la 2e manche après un accrochage dans la première. En finale, il gagnait 18 places dans le peloton qui mixait Nationale et KA100, avant de monter sur la 3e marche du podium dans sa catégorie et sur la 2e marche du Challenge Jean-Claude Sanchez.

AB Adan Musumeci / Nationale

Les progrès sont au rendez-vous sur le sec dans sa catégorie (P5 après les manches). Il aurait aussi pu prendre de l’expérience en pneus pluie en finale, mais tombait dans un accrochage dans le 1er tour.

P13 Lucas Andriambaohaka / KA100-140

Plutôt à l’aise aux essais libres, Lucas n’a pas connu de réussite en abandonnant en manche 1. Il gagnait 7 places en manche 2 sur le sec et 15 de plus en finale sous la pluie. Il décrochait ainsi la 6e place du classement final du Challenge.

P20 Simon Pouget / KA100-140

L’apprentissage continue pour Simon, qui a aussi dû s’acclimater au pilotage sous la pluie en finale pour sa première participation à une épreuve du Challenge Jean-Claude Sanchez 2026.

P2 Louis Pouget / KA100-155

Louis a démontré un excellent potentiel en évoluant à la 2e place de sa catégorie dans les manches. Malgré son inexpérience de la pluie, il a tenu sa 2e position en finale en réalisant le tour le plus rapide chez les 155.

P4 Maxime Demon / KA100-155

Aux essais libres, aux chronos ou à la manche 1, Maxime s’est constamment amélioré au niveau du chrono. Il a aussi atteint le P3 en 155 en gagnant des places au milieu des 140. Il s’est aussi fait plaisir sous la pluie et, malgré son manque de roulage dans ces conditions, il a fini 4e de la finale.

P1 Benjamin Diaz / Gentleman Rotax

Son fils ayant terminé 1er en Senior, Benjamin ne pouvait pas faire moins bien ! Il s’est ainsi appliqué au fur et à mesure de la journée. P4 aux chronos dans sa catégorie, il a intégré le top-3 en manche 1, puis a gagné encore un rang en manche 2. Il s’est montré adroit sous la pluie de la finale et, avec un brin de réussite, papa Diaz montait sur la 1ère marche du podium.

AB Dorian Poli / KZ2

Dorian continue de monter en puissance avec son Tony Kart-125cc à boîte de vitesses. Il a été titillé les meilleurs en se classant P4 aux chronos, P2 en manche 1 et P3 en manche 2, avant une pénalité de spoiler. Sous la pluie de la finale, il naviguait en solide 2e, lorsque son moteur l’a trahi. Dommage, le podium final du Challenge était proche, puisqu’il finit 4e à deux points du 3e.

P1 Andy Diaz / Senior Rotax

Sur le sec comme sous la pluie, Andy a dominé ses adversaires, qu’ils soient équipés de Rotax ou de IAME, comme il avait pu le faire à Belmont sur Rance. Cerise sur le gâteau, il a signé le meilleur tour de la finale, remportée après une rude bataille avec Colyn Tetua. Andy n’était pas présent à Muret lors de l’ouverture du Challenge qu’il termine en 2e position.

P2 Colyn Tetua / Senior Rotax

Colyn est monté en puissance à Aigues-Vives. Il était d’ailleurs le plus rapide dans la manche 2, avant d’aller en découdre avec Andy Diaz en finale. Un coup à toi, un coup à moi, leur duel fut intense. Le pilote du team RT Compétition, soutenu techniquement et motorisé par Suau Racing Kart, a fini par monter sur la 2e marche du podium à 1 petit dixième du vainqueur.

P4 Mevin Kichenama / Senior Rotax

5e des essais libres le matin, Mevin s’est retrouvé 12e aux chronos. Le pilote de l’Ile de la Réunion est reparti à l’attaque dans les manches puis en finale avec un retour 8e (P4 en Rotax).

P5 Cédric Turpin / Senior Rotax

Comme Mevin, Cédric est un pilote de l’Ile de la Réunion qui a démontré un excellent potentiel malgré sa découverte du circuit d’Aigues-Vives. Après une mésaventure qui l’a contraint à partir en queue de peloton dans une manche, il a gagné 8 places en finale pour revenir dans le sillage de son équipier.

P10 Victor Gayraud / Senior Rotax

Auteur d’une belle manche 2, Victor a perdu le bénéfice de ses remontées en chutant en début de finale, avant de regagner plusieurs places grâce à une bonne vitesse sous la pluie.

P12 Antoine Segaud / Senior Rotax

Antoine a encore dû composer avec un manque de roulage, mais a toujours cherché à aller de l’avant à chaque entrée en piste. Ce fut notamment le cas sous la pluie de la finale.

P14 Joris Morillas / Senior Rotax

En provenance du KA100-155, Joris s’est fait plaisir dans sa nouvelle catégorie et a souvent tenu son rang dans le peloton. Il avait également gagné des places en finale avant un incident qui lui faisait perdre 6 places.

AB Sheïlys Vedel / Senior IAME

Comme lors de ses récentes prestations, Sheïlys s’est immédiatement positionnée aux avant-postes: P3 aux chronos et P3 au cumul des manches. L’éventuel triplé Suau Racing Kart ne s’est pas transformé, puisqu’elle a été éliminée dès le début de la finale sur accrochage. Elle remporte toutefois avec brio la catégorie Senior (IAME et Rotax confondus) du Challenge 2026.

Photos Stéphane Agnus / Karting-Sud

Epreuve: Coupe de France FFSA Karting à Salbris – 15/18 octobre 2026

Beaucoup de satisfactions à retenir de ce déplacement à Salbris, avec en premier lieu une excellente ambiance de travail sous la structure, avec de l’entraide toujours très appréciée par les pilotes et leur entourage. La recherche de la performance ultime n’empêche pas cette solidarité ! Surtout dans cette Coupe de France pour laquelle la FFSA apporte de la convivialité avec la Coupe des Régions.

Avec ses 10 pilotes normands, SF Automatech a largement contribué à la magnifique 2e place obtenue par la Ligue Normandie à la Coupe des Régions !

P3 Julian Nothias / Mini 60

Julian s’est montré le plus rapide de son groupe dans l’ultime séance libre avant les chronos. Clairement, il avait la performance et la maturité pour l’emporter comme l’ont prouvé deux victoires et une 2e place, en partant successivement 5e et deux fois 9e ! Mais contrairement à d’autres catégories, tous les résultats sont comptabilisés en Mini 60 (et en Nationale également) et Julian a abandonné sur accrochage dans sa 1ère course. Il méritait dans tous les cas de monter sur le podium.

P19 Raphaël Ermisse / Mini 60

Un problème d’allumage aux chronos a compromis le week-end de Raphaël, puisqu’il s’est retrouvé 37e. Ce fut parfois difficile d’éviter les incidents de course, mais il a réussi de belles remontées dont deux de 13 et 9 places. 19e, cela reste toutefois assez éloigné de son potentiel.

P9 Ewan Thuillier / Senior Rotax

Rattaché au team CMK de Cyrille Martin qui a collaboré avec SF Automatech sur cette épreuve, Ewan a profité de cet encadrement professionnel pour progresser tout au long du meeting. Il est d’ailleurs remonté P6 et P5 dans deux finales pour aller chercher un top-10.

P15 Rafaël Moreau / Senior Rotax

Rafaël n’a pas vécu son meilleur week-end. Malgré sa grande compétitivité, le Normand s’est souvent retrouvé au mauvais endroit lors des duels aux couteaux inhérent à la catégorie. Il a toutefois fini par un magnifique retour de P29 à P10, mais avec une pénalité de spoiler.

P6 Nathan Lecuirot / Nationale

Nathan s’est constamment battu dans le groupe de tête. Le travail de la saison et l’expérience acquise dans des compétitions internationales comme le BNL ont porté leurs fruits. Ses courses du samedi (P2 et P4) ont confirmé sa progression. Candidat au podium, il a hélas perdu des points dans la course 3, avant de finir par une 5e place pour se classer 6e au général.

P37 Auguste Foulon / Nationale

Pilote des Hauts de France, Auguste a montré une belle pointe de vitesse pour sa première avec le team. Son 18e chrono sur 54 était plutôt encourageant, mais la gestion de course reste un point à travailler. Il a aussi chuté dans deux courses, ce qui l’a fait rétrograder au cumul.

P5 Anthony Marc / Master Rotax

Comme Ewan Thuillier, Anthony fait partie du team CMK et a aussi pu s’appuyer sur le savoir-faire de la structure SF Automatech, ce qui lui a permis de monter en puissance à tous les niveaux. Il a réussi trois belles finales (P4, P4 et P2) en gagnant à chaque fois des places pour atteindre la 5e place de sa catégorie.

P18 Tony Mauger / KZ2

Tony est venu se confronter à un niveau bien plus relevé que celui qu’il côtoie en Championnat de Ligue Normandie. Il se faisait plaisir en effectuant de belles remontées successives de 7 et 6 places le samedi, avant un dimanche plus difficile.

P22 Patrick Noël / KZ2

P26 aux chronos et P14 en finale 4, Patrick a vécu une belle progression durant le week-end malgré un abandon en finale 2 qui a compliqué ses plans. Ses gains de 11 et 6 places le dimanche ont confirmé qu’il a travaillé dans le bon sens.

P29 Cenk Gurler / KZ2

Cenk avait beaucoup de choses à découvrir et il a appliqué les conseils de son équipe pour s’améliorer méthodiquement. Il a néanmoins connu quelques incidents de parcours, mais a pu atteindre le top-20 durant l’épreuve.

P17 Jean-Baptiste Chereau / KZ2 Gentleman

Très heureux de prendre part à cette grande épreuve nationale, Jean-Baptiste a finalement dû déchanter en raison de douleurs costales. Difficile de performer dans ces conditions.

Photos Agence LGP

Epreuve: Trophée Oscar Petit à Varennes sur Allier (Auvergne) – 3/4 octobre 2026

Vainqueur du 2e round du Trophée en juin, Victor Meusnier a renoué avec le podium dans la catégorie Nationale en montant sur la 3e marche du podium. Chez les Meusnier, cette performance vient s’ajouter à la victoire de son frère Arthur au Trophée Kart Mag en Senior Rotax et à la 3e place de son père Jean-Baptiste au Championnat de France KZ2 Gentleman. A chaque fois à Varennes et avec le Spirgel Racing Team côté assistance !

P3 Victor Meusnier / Nationale

Après un début de meeting difficile marqué notamment par un abandon en manche 1, Victor a su redresser la barre en effectuant par la suite de brillantes remontées et en se montrant de plus en plus incisif, encouragé par ses excellents temps au tour. Auteur d’une magnifique entame de finale, il a ensuite gagné la bataille pour la 3e marche du podium.

P6 Louka Jean / Mini 60

Louka Jean est monté en puissance de manière régulière et efficace:

> P10 aux chronos
> P9 en manche 1
> P8 en manche 2
> P7 en super manche
> P6 en finale !

Louka est de plus en plus à l’aise dans le peloton du Mini 60, comme l’a montré le rythme qu’il a tenu en finale.

P12 Djayce Broto Martin / KZ2

Le niveau était encore très haut à Varennes dans cette catégorie et Djayce a réussi à se hisser d’entrée dans le top-10 des chronos. Par la suite, les duels n’ont pas manqué dans les manches, l’un d’eux se terminant par un accrochage. Il se rattrapait en gagnant 10 places en super manche, puis en tenant son rang en finale en 12e position.

P19 Tiago Da Silva / KZ2

Après quelques séances d’entraînement, Tiago s’est lancé en KZ2 après avoir couru en Senior durant la première partie de la saison. Pour ses débuts, il s’est attaché à trouver ses marques au niveau de la vitesse, des départs et des dépassements. 22e aux chronos, il a fini par intégrer le top-20 de la finale, avec également une 13e place remarquée dans une manche.

P5 Jérôme Lardenais / KZ2 Gentleman

Jérôme roule peu, mais bien ! P10 aux chronos, il réalisait deux manches solides pour grimper P6 au cumul. Hélas, il chutait en super manche, avant de terminer en beauté par un retour 5e en finale après un gain de 7 places.

P11 Jean-Baptiste Meusnier / KZ2 Gentleman

Après son brillant 4e chrono, Jean-Baptiste a connu des hauts et des bas avec quelques incidents. On retiendra sa 3e place dans une manche et son retour de P14 à P6 en finale, avant une pénalité de spoiler.

Photos Philippe Roux

Epreuve: Trophée Oscar Petit (3/3) à Varennes sur Allier – 3/4 octobre 2026

Les karts aux couleurs NJC Racing ont fréquemment évolué aux avant-postes lors du final du Trophée Oscar Petit qui a réuni à nouveau un plateau de qualité très fourni. De la catégorie Nationale au KZ en passant par le IAME-X30, le bilan sportif s’avère excellent, avec une attention spécifique portée constamment à tous les pilotes du team. La preuve aux essais qualifications Senior avec le tir groupé de nos 4 pilotes:

> Arthur Jonette P2 en 54”969

> Amaury De Gramont P3 en 54”995

> Lynis Chollet P4 en 54”999

> Yann Grosse P5 en 55”003

Soit seulement 34 millièmes d’écart d’un kart à l’autre. La stratégie mise en place par le team a parfaitement fonctionné.

P2 Yann Grosse / Senior IAME

Auteur du meilleur tour en course en manche 1 et en finale, Yann a confirmé son extrême compétitivité par un retour en 2e position. Une sacrée performance pour ce jeune pilote qui évoluait encore en Nationale il y a quelques mois.

P4 Arthur Jonette / Senior IAME

Comme Yann, Arthur a changé de catégorie à son tour et a rapidement trouvé le mode d’emploi de son nouveau kart: P2 aux chronos et P2 en super manche. Il s’est bien battu en finale pour finir 4e.

P5 Amaury De Gramont / Senior IAME

Amaury était de retour après quelques années sans courir. Au volant de son châssis Maranello, il a vite retrouvé de la vitesse et des sensations, puisqu’il sortait leader des manches qualificatives avec une victoire et une 2e place. Physiquement, le défi à relever était également de taille et Amaury a conclu la finale à la 5e place après de beaux duels.

P10 Lynis Chollet / Senior IAME

Dès les chronos, Lynis a fait jeu égal avec ses équipiers aux avant-postes. P5 et P3 dans les manches, elle signait le 2e meilleur tour de la super manche, mais perdait du temps dans des affrontements dans le peloton de chasse et rétrogradait hélas de plusieurs places. Elle méritait mieux que la 10e place en finale au regard de son niveau de performance.

P5 Clovis Nougueyrede / KZ2

Excellent 5e aux essais qualificatifs dans cette épreuve au niveau relevé, Clovis Nougueyrede a également fini à cette place en finale. Dommage q’un problème avec un pneumatique, qui a entraîné le changement de celui-ci, a eu pour conséquence de faire baisser son niveau de performance par rapport à ses rivaux, mais Clovis n’a rien lâché pour tenir le top-5.

P5 Grégory Raymond / Gentleman IAME

8-7-6-5: ce sont les positions successives de Grégory aux chronos, en manche, en super manche puis en finale. Preuve que la progression, la concentration et la détermination étaient là, en plus du plaisir d’atteindre le top-5 avec les conseils du team et la motorisation NJC.

P17 Mathis Thiery / Nationale

Mathis a suivi sa feuille de route avec l’objectif de progresser au niveau du chronomètre et si possible dans la hiérarchie, ce qu’il a fait en manche 1 (+3), manche 2 (+6) et super manche (+3). Hélas, il perdait de précieuses places dans le premier tour de la finale et n’a pu faire mieux que 17e, mais l’apprentissage se poursuit.

AB Loris Coquard / Nationale

Loris a fait partie des candidats à la victoire à Varennes. Il signait d’ailleurs une magnifique pole position, avant de se battre constamment dans le top-3 dans les manches et en super manche. Deux incidents consécutifs en finale ont mis fin à ses espoirs avec beaucoup de regrets.

Photos Philippe Roux

Epreuve: Trophée Gilbert Dannonay à l’Arena 45 de Valence – 4 octobre 2026

Le Team Foti et ses châssis Monster K étaient particulièrement bien représentés à Valence. Le travail incessant de mise au point, le coaching, l’accompagnement des moins expérimentés et les efforts axés sur la motorisation ont porté leurs fruits. L’épreuve a malheureusement dû être arrêtée après la finale Mini 60 en raison du malaise d’un ambulancier. Toute l’équipe lui témoigne son soutien et lui souhaite un très bon rétablissement. Le classement a été validé à l’issue des manches de qualification, sauf en Mini 60 avec une finale disputée avant l’incident.

P4 Roméo Roussel / KZ2

Egalement engagé en Mitjet cette saison, Roméo Roussel n’a que peu roulé en kart depuis qu’il est passé dans cette catégorie. Il s’est toutefois montré très rapide: P2 aux chronos et P1 en manche 1 avec le meilleur tour. Dommage qu’un départ manqué en manche 2 l’ait privé du podium.

P6 Arthur Vey / KZ2

Auteur du meilleur temps de la dernière séance libre avant les chronos, Arthur a pu se battre aux avant-postes. Face à des adversaires chevronnés, il a successivement terminé P4 aux chronos, P6 et P7 dans les manches et finalement P6 au cumul.

P5 Eric Ramon / KZ2 Master

Eric n’a pas manqué son retour aux affaires. Il s’est immédiatement placé P2 aux chronos et P1 dans une manche avec une sacrée pointe de vitesse (3e au scratch avec le meilleur tour devant les KZ2). Un axe arrière tordu dans une autre manche l’a fait chuter au classement.

P12 Yoan Do / Senior

Yoan continue de récolter les bénéfices de son implication et de ses progrès. 19e aux chronos, il a réussi deux brillantes remontées P14 et P10 sur un excellent rythme.

P13 Antoine Minassian / Senior

Malgré son manque de roulage de ces derniers mois, Antoine a réalisé une course régulière et efficace au coeur d’un peloton de plus de 30 pilotes. Il aurait été intéressant de le voir à l’oeuvre en finale.

P15 Hugo Person / Senior

Les manches qualificatives ont mal débuté pour Hugo qui a chuté dans la première, alors qu’il venait de réaliser un remarquable 6e chrono. Sa 7e place en manche 2 avec de brillants temps au tour a démontré son solide potentiel actuel.

P9 Axel Guillaudon / KA100-140

Un crash n’a pas aidé Axel à entamer la compétition avec confiance. Il a toutefois gagné 8 places en manche 1 et encore 9 en manche 2 avec de la vitesse.

P10 Gabin Mermoud / KA100-140

Tout juste issu du Mini 60, Gabin Mermoud a réussi son passage à l’échelon supérieur. Il s’est tout de suite retrouvé 7e aux chronos. Il n’a pas baissé les bras dans la 2e manche après son abandon dans la 1ère, nous créditant d’une superbe 5e place avec le 3e meilleur tour en course.

P11 Elyès Bard / KA100-140

Comme Gabin, Elyès s’est parfaitement adapté au KA100. Lui-aussi a hélas abandonné dans une manche, mais n’a pas manqué de se révéler dans la première en 5e position. Bravo !

P6 Adrien Cout / Mini 60

Magnifique prestation de notre jeune pilote avec une présence régulière dans le top-6 tout au long de l’épreuve, avec notamment un excellent 5e temps aux chronos et une belle compétitivité en finale.

P13 Eliott Robert Cini / Mini 60

Eliott a réalisé une prestation plus qu’encourageante pour sa toute première course FFSA. 11e sur 29 aux chronos, le jeune pilote s’est d’entrée montré rapide. Même si l’apprentissage ne fait que commencer, il n’a pas démérité en course, avec d’ailleurs la 11e place en finale. Prometteur !

P23 Tom Segaud / Mini 60

Le jeune pilote de l’ASK Lyon a encore beaucoup appris à Valence. Entre sa 22e place des chronos et sa 23e en finale, Tom a su améliorer ses temps, tout en prenant part à d’intenses duels avec détermination.

P4 Valentin Basly / Nationale

Le matériel du Team Foti était compétitif en Nationale et Valentin en a fait un excellent usage: P2 aux chronos, puis P4 en manche 1 comme en manche 2 avec le 2e meilleur tour en course. Il était prêt à se battre pour le podium en finale.

P8 Marius Rivet / Nationale

Déçu de son chrono officiel, Marius a ensuite réalisé deux magnifiques retours de 4 et 10 places sur un super rythme. Dommage qu’il n’ait pas eu l’occasion de poursuivre sa progression…

P14 Arthur Moiola / Nationale

Arthur a travaillé avec son team pour améliorer ses performances après une séance de qualification difficile, ce qui lui a permis de remonter successivement de 4 et 5 places dans les deux courses.

P17 Orion Luyton / Nationale

Orion a confirmé ses progrès avec un écart chronométrique qui s’est réduit avec les meilleurs et une très belle 11e place en manche 1. Hélas, il a dû abandonner dans la deuxième et a donc reculé au cumul.

P18 Clément Marino / Nationale

Pour Clément, l’objectif était clairement de prendre la mesure du peloton et d’améliorer ses temps au tour tout au long du week-end, car il n’est pas facile de débuter dans cette catégorie très compétitive. Mission accomplie, avec une manche 2 encourageante.

Le Team Foti félicite Malone Vinot pour sa prestation à Varennes sur Allier lors de la 3e et dernière épreuve du Trophée Oscar Petit. Le jeune pilote continue sa découverte du KZ2 et, en présence de nombreuses références françaises, il s’est classé 13e sur 28.

A noter que, suite à l’annulation de la Course Club du Bugey, l’équipe sera au Championnat de France Long Circuit sur le circuit de la Bresse les 24 et 25 octobre 2026.

Photos CNP Studio

Une soixantaine de jeunes espoirs ont participé aux stages F4 de la célèbre école de pilotage Feed Racing en 2026 et seuls 6 d’entre eux ont accédé à la finale. Léni Robillot Lagache en faisait partie. De ses premiers tours de roue en monoplace jusqu’à cette finale lors de laquelle il était le plus jeune pilote, le Champenois a vécu une riche expérience qui s’est conclue par un affrontement sur le grand circuit F1 de Magny-Cours.

59 pilotes venus de différents pays

Stage de formation, 1/4 de finale et 1/2 finale: Léni Robillot Lagache a passé avec beaucoup de brio tous ses examens de passage à l’école de pilotage Feed Racing créée par Jacques Villeneuve et Patrick Lemarié. Déjà très rapide en karting, il a confirmé tout son talent au volant d’une monoplace de type Formule 4: une belle preuve de son potentiel et une étape prometteuse pour la suite de son parcours en sport automobile. Du 28 septembre au 1er octobre, Léni était opposé à un Allemand, un Israélien et trois autres pilotes Français.

Léni dompte Magny-Cours

“Toutes ces journées m’ont offert une expérience précieuse de la monoplace,” a souligné Léni. “J’ai adoré piloter la F4, que ce soit sur le circuit école de Magny-Cours, que sur le grand circuit de 4411 mètres. Je m’y suis tout de suite senti à l’aise. Néanmoins, je savais que gagner ce volant serait difficile face à des adversaires très bien préparés. Les performances que j’ai réalisées contre eux lors des 1/4 ou des 1/2 finales m’ont toutefois donné des espoirs.”

Des efforts mal récompensés

“Mon objectif initial était évidemment de remporter le volant et de décrocher une saison complète en championnat de France F4 avec la FFSA Academy. Malheureusement, cette finale ne s’est pas déroulée comme je l’espérais. Au volant de la voiture numéro 4 qui m’a été tirée au sort, j’ai dû exploiter la voiture à 200%, mais rien à faire la performance était vraiment décalée par rapport aux autres pilotes. J’ai eu le sentiment de ne pas pouvoir faire pleinement valoir mes performances.

Cette expérience renforce encore ma détermination à réaliser mon rêve de devenir pilote. À 14 ans, je sais que le chemin demande beaucoup de travail. Je vais continuer à progresser, à m’entraîner sans relâche et à travailler chaque détail pour démontrer mon potentiel sur la piste. Je suis déterminé à rebondir en 2027 et j’espère pouvoir bientôt annoncer mes projets pour la prochaine saison.

Je tiens enfin à remercier tous mes sponsors pour leur confiance et leur soutien. Sans eux, cette aventure et cette opportunité n’auraient pas été possibles.”

Photos Jacky Foulatier / Kart Mag et Feed Racing

Epreuve: 6 Heures de l’Ouest à Laval – Championnat de France d’Endurance (3/4) – 26 septembre 2026

Renaux Racing Team avait pris l’habitude de gagner en Endurance KFS (6 succès consécutifs), mais on sait que dans cette discipline le moindre problème peut remettre en question une suprématie si difficile à obtenir. A Laval, la victoire a échappé aux équipes portant les couleurs Renaux Racing, mais le tir groupé réalisé aux 3e, 4e et 5e places a encore prouvé son potentiel dans la discipline. Après ses deux victoires à Salbris et Angerville, suivies de la 5e place à Laval, le n°99 (Renaux Racing-FF Engines) reste leader du Championnat de France.

P3 Renaux Racing-NPS/Win’Tec / KFS 150

Arnaud et Yohan Roy ont signé un des exploits du jour, puisqu’ils ont roulé à deux durant 6 heures malgré le défi physique que représente le circuit Beausoleil-Louis Paillard. Avec un matériel qui s’est révélé performant et constant, ils ont été récompensés de leurs efforts par la 3e marche du podium. Ils conservent aussi leur 3e place au général.

P4 Renaux Racing-Maxily no brake / KFS 150

Quelle fin de course ! Longtemps en embuscade, Ilyès Pruvost, Maxime Jean et Iliano Couture ont passé la surmultiplié dans les dernières heures et sont venus se battre pour le podium. Après une course sans problème, ils sont revenus 4e, échouant à seulement 7 secondes du top-3. Le podium final du Championnat reste possible.

P5 Renaux Racing-FF Engines / KFS 150

2e des chronos à seulement 48 millièmes des polemen, Fabrice Frete, Clovis Nougueyrede et Johan Renaux sont toujours restés dans le groupe de tête, voire leaders, avec une victoire longtemps envisageable malgré une belle adversité. Au moment où il fallait faire la différence, une durite débranchée leur a fait perdre du temps. Ils ont fini dans le même tour que les vainqueurs, mais 5e du classement. Néanmoins, ils sont toujours leaders du Championnat.

P10 Renaux Racing-Team ELA / KFS 150

Eloé Grenon, Alexis Leguay et Ludovic Juret ont réalisé d’excellents essais libres avant de réaliser le 6e chrono, mais étaient déçus de ne pas retrouver la même performance en course en raison d’un manque d’adhérence. Malgré une course régulière, ils ont dû se satisfaire de la 10e place, qui est aussi leur position au général.

P21 Renaux Racing-Team Forza / KFS 150

Julian Gindre et Lukas Zakowetz ont bouclé à deux les 6 Heures de Laval, mais cela ne les a empêchés d’avoir un excellent rythme. Ils ont d’ailleurs pointé dans le top-10, avant qu’un axe arrière décalé ne contraigne l’équipe à une séance de mécanique. D’où cette 21e place alors qu’ils méritaient mieux.

P14 (P4 en KFS 165) Renaux Racing-FKE

Damien Loiseau, Aurélien Texier et Matthieu Bourdon ont formé un groupe homogène, ce qui leur a permis de se battre aux avant-postes dans leur catégorie. Ils n’ont jamais cessé de mettre la pression sur l’équipe évoluant en 3e position, terminant finalement 4e à seulement 27 secondes d’un podium. Le but de l’endurance est de ne pas avoir de problème et ce fut le cas pour cette équipe FKE. Le podium final du Championnat reste envisageable.

P17 (P6 en KFS 165) Renaux Racing-ID Society

6 heures, c’est long, et le trio composé de Gilles Chetelat, Emmanuel Charlot et Florent Lafleur l’a bien compris en jouant la carte de la régularité pour remonter dans la hiérarchie. Leur sans-faute les a amenés à remonter 9 places pour finir 17e et surtout brillant 6e en KFS 165.

P19 (P7 en KFS 165) Renaux Racing-MacBoys

L’opportunité de se retrouver et de courir en famille a encore permis aux Delin de prendre beaucoup de plaisir, Arnaud le papa étant accompagné par ses fils Nicolas et Thomas. Nicolas Royant était également de la partie et a contribué à ce retour en 7e position dans leur catégorie.

P26 (P10 en KFS 165) Renaux Racing-Team PSB

Un accrochage a coûté cher au kart n°45, puisque le train avant a été sévèrement touché au niveau de la colonne de direction et des biellettes. Dommage, Samuel Charrier, Patrice Vincent et Benjamin Cornu avaient entamé leur remontée en début de course. Ils n’ont pas baissé les bras, sauvant le top-10 dans leur catégorie.

Photos MF Photographie

Epreuve: National Series Karting 3/3 à Plessé – 25/27 septembre 2026

Le circuit de Plessé organisait pour la première fois une épreuve de la NSK et celle-ci n’a pas manqué d’intensité, notamment pour les pilotes SF Automatech. Ce fut une belle découverte pour les plus jeunes avec l’envie constante de progresser et de brillantes performances pour les plus expérimentés.

P5 Rafaël Moreau / Rotax Senior
Une fois de plus, Rafaël a fait partie des plus rapides de sa catégorie: P6 au cumul des manches de qualification avec deux 4e places et un meilleur tour, ainsi qu’une 2e place en super manche. Il perdait hélas des positions dans la bousculade du premier tour de la finale. Le temps de revenir, les leaders s’étaient échappés, laissant Rafaël à une non moins excellente 5e place à l’arrivée.

P7 Nathan Lecuirot / Nationale
P4 aux chronos, deux fois P3 puis P4 dans les manches, Nathan avait clairement le potentiel pour se battre pour le podium. Une pénalité l’a repoussé 12e sur la grille de la finale et il a dû cravacher pour revenir 7e, tout en montrant partie les plus performants. On le retrouve à une remarquable 6e position au Championnat.

P21 Joshua Peressoni / Nationale
Dans la lignée des courses précédentes, Joshua continue de s’affirmer, cette fois au milieu des meilleurs français de sa catégorie. Il a terminé toutes ses manches de qualification dans le top-10, puis atteignait la 8e place de la super manche A pour revenir 18e au classement intermédiaire. Il méritait mieux que la 23e place obtenue lors d’une finale tumultueuse.

AB Milhan Delaisement / Nationale
Toujours plus investi, Milhan progresse, avec un pilotage qui s’affine. Il a d’ailleurs frôlé le top-10 dans les manches et pointait dans le top-15 dans sa super manche, se qualifiant pour la finale. Un accrochage a malheureusement mis fin à sa prestation le dimanche après-midi.

P3 Finale B Jules Valadeau / Nationale
Le manque d’expérience de Jules dans les grandes épreuves nationales n’a pas joué en sa faveur, notamment en termes de gestion des bagarres intenses dans le peloton. Beaucoup plus libéré en Finale B, il s’est classé P3 avec le meilleur tour en course.

P7 Finale B Arthur Guesdon / Nationale
Arthur s’apprête à passer en Rotax Senior où il sera moins pénalisé qu’en Nationale où le poids minimum de 145 kg à respecter ne favorise pas son évolution. Dommage, car il a réussi à se rapprocher à trois dixièmes des temps des meilleurs en manche. Il était remonté 3e en Finale B, avant de chuter 7e à cause d’une pénalité de spoiler.

P10 Julian Nothias / Mini 60
Alors qu’il a atteint deux fois la 5e place des essais libres juste avant les chronos officiels, Julian n’a pas obtenu la performance escomptée aux chronos. La direction prise dans les choix techniques ne s’est pas avérée optimum, mais Julian est resté déterminé et a pu revenir chercher la dernière place du top-10.

P19 Louis Guesdon / Mini 60 (U10)
Nouveau circuit, nouvelle équipe ou encore nouveau châssis, cela faisait beaucoup de paramètres à intégrer pour le jeune Louis, qui a dû prendre ses marques dans ce nouvel environnement. Sa progression l’a amené de la 24e place des chronos à la 19e place de la finale. Le team SF Automatech a été ravi de travailler pour la 1ère fois avec la famille Guesdon, Louis et son frère Arthur.

P22 Baptiste Coeffier / Mini 60 (U10)
Baptiste a mis à profit cette épreuve d’envergure pour s’améliorer sur de nombreux points afin de préparer l’avenir. Ce tout jeune pilote est monté en puissance, gagnant notamment 5 places en finale pour finir 22e.

Enfin, SF Automatech félicite Raphaël Ermisse (Mini 60) et Tom Ouine (KZ2) qui ont tous les deux terminé 2e dans leur catégorie respective à Mortain lors de la 4e épreuve du Challenge Normand qui s’est disputée le même week-end que la NSK.

Photos Thierry Chomel