Communiqués

Epreuve: Championnat de Ligue Bourgogne Franche Comté / Grand Est (5 sur 6) à Mirecourt – 4/5 juillet 2026

Une fois de plus, l’excellente ambiance de travail qui a régné sous la structure a permis au team NJC Racing de Julien Nougueyrede de placer ses pilotes sur orbite, avec la touche supplémentaire de coaching permettant de viser encore plus haut. Un total de trois podiums, dont deux succès, ont été récoltés en terre vosgienne.

P1 Yann Grosse / Nationale

Yann a sorti le grand jeu à Mirecourt Le jeune pilote en pleine ascension a gagné toutes ses courses: les deux manches, la super manche et la finale. Seule la pole position lui a échappé pour seulement 27 millièmes. Bravo Yann pour cette prestation aboutie !

P6 Arthur Jonette / Nationale

Son excellent travail effectué lors des essais libres a porté ses fruits, puisqu’Arthur s’est hissé à la 3e place des essais qualificatifs. Il a parfaitement tenu sa place ensuite: P2 et P3 dans les manches, puis P4 en super manche. Arthur doit encore peaufiner sa constance sur la durée d’une finale, qu’il a conclue P6 à Mirecourt.

P13 Mathis Thiery / Nationale

NJC Racing était ravi d’accueillir un nouveau pilote sous sa structure, le jeune Mathis venu avec son kart acquis antérieurement à PB Kart. Il a commencé par réaliser un step intéressant en termes de performance. Il a poursuivi son apprentissage deux jours durant pour se classer 13e après avoir touché du doigt le top-10 pendant l’épreuve.

P2 Clovis Nougueyrede / Senior

Clovis a pris part aux duels pour la victoire, notamment face au pilote local toujours très à l’aise à Mirecourt. Il a réussi à le devancer dans une manche au volant de son châssis Maranello, avant d’assurer la 2e place.

P16 Bryan Chevalier / Senior

Malgré son manque de roulage, Bryan continue de monter en puissance au fil des épreuves: P12 aux chronos, P8 en manche 1, P11 en manche 2 comme en super manche. Hélas, un contact l’a fait chuter en bas du tableau dans les premiers tours de la finale, avant un retour P16.

P20 Armand Houlmann / Senior

Armand a découvert son nouveau châssis Maranello avec un feeling positif. Il a d’ailleurs terminé ses deux manches et la super manche dans le top-15 avec des temps à seulement quelques dixièmes des meilleurs. Le pas en avant se confirmait de belle manière en finale avec une remontée en 8e position. Un accrochage survenait au mauvais moment, reléguant Armand à la 20e places avec des regrets mais des promesses pour l’avenir.

P22 Lynis Chollet / Senior

Lynis a beaucoup oeuvré avec son équipe pour améliorer ses temps au tour, mais le manque d’évolution côté chrono confirmait les doutes quant à l’efficacité de son châssis assez âgé. Elle n’a pas baissé les bras pour autant, cherchant constamment à gagner des places. Après quelques entrées dans le top-20 durant la compétition, elle se classait finalement 22e.                                  

P1 Grégory Jolinet / Master

Grégory a effectué un retour gagnant, alors qu’il n’avait plus couru depuis plusieurs années ni même réalisé d’essais pour préparer cette course en amont. Immédiatement dans le bain après l’obtention de la pole position, il a vite retrouvé la première place après un abandon en manche 1. Il a ensuite triomphé en finale avec le meilleur tour en course et un physique de jeune premier !

Photo Grid Shot

Epreuve: Championnat de Ligue Grand Est-Bourgogne Franche Comté (5/6) à Mirecourt – 4/5 juillet 2026

Après trois déplacements successifs côté Bourgogne-Franche Comté, Braun Racing était de retour dans le Grand Est. Le team de Gérard et Gaby Braun a retrouvé le circuit de Mirecourt, mais aussi le podium du complexe vosgien. Le bilan général fait également apparaître de nombreuses performances positives dans toutes les catégories.

P3 Grégoire Schneider / Senior
Grégoire a évolué dans le top-3 une grande partie de la course, tout en optimisant les réglages du matériel avec son équipe. Lui comme son Sodi-IAME étaient ainsi très rapides en piste en finale. Hélas, le temps de se mettre définitivement à l’abri du peloton de chasse après un départ agité, les deux premiers étaient hors d’atteinte. Il décroche toutefois un très beau podium, un de plus cette année.

P4 Bruno Spengler / Senior
Bruno a mis en application ses qualités de metteur au point pour se rapprocher du groupe de tête, en termes de classement comme de temps au tour. Cela a payé avec un retour en 4e position sur un excellent rythme.

P5 Julien Kammerer / Senior
Julien ne roule pas beaucoup, ce qui ne l’empêche pas de se montrer très compétitif dès qu’il monte dans son kart aux couleurs Braun Racing. Dès la manche 2, il a roulé plus vite que le vainqueur. Il est resté solide et régulier pour gagner sa place dans le top-5 de la finale.

P8 Eliott Lambert Rome / Senior
Eliott continue de progresser à grande vitesse dans la catégorie qu’il a découverte il y a seulement quelques semaines. A l’écoute de son team, il s’est montré rapide et a su revenir de P17 à P8 après avoir abandonné dans une manche.

P21 Lucas Petit / Senior
Volontaire et en quête d’amélioration, Lucas a fini par descendre sous la barre des 56 secondes au niveau des temps au tour, ce qui lui a permis d’évoluer dans la hiérarchie. C’est d’ailleurs en finale que ce jeune pilote a décroché sa meilleure position du week-end, la 21e, en dépit de son inexpérience.

P14 Alessandra Rihn / Mini 60
Toujours plus rapide de course en course, Alessandra a eu l’occasion d’évoluer dans le top-10 de la catégorie à Mirecourt, mais elle a aussi dû subir quelques bousculades au coeur du peloton et reculer à des moments importants de l’épreuve. Elle se classe finalement 14e.

P10 Charlène Bouché / Nationale
Avec seulement une dizaine de courses à son actif, Charlène réalise de belles choses dans cette catégorie de jeunes pilotes aux dents longues. Elle était d’ailleurs P7 aux chronos, n’a pas commis de fautes durant l’épreuve et a fini 9e de la finale après un départ en 10e position.

P2 Cédric Houot / Gentleman
Constamment présent dans le top-6 au milieu des Masters et dans le groupe de tête des Gentlemen, Cédric s’est montré solide et compétitif durant tout le week-end. Il a mérité de monter sur la 2e marche du podium de sa catégorie (P5 au scratch).

P5 Stéphane Denis / Gentleman
La performance était au rendez-vous pour Stéphane et le matériel du team Braun Racing, puisqu’il s’offrait le 3e temps des essais qualificatifs (P2 en Gentleman). Une mésaventure survenue dès la première manche lui a hélas coûté un bon résultat. Il s’est battu pour revenir en super manche comme en finale, intégrant le top-10 au scratch, synonyme de 5e place en Gentleman.

Photos Grid Shot

Epreuve: Kart Cup by Kart Mag à Anneville – 27/28 juin 2026

Spirgel Racing Team a défié la canicule qui a régné la semaine de la Kart Mag Cup, en restant focus sur la performance. Les moteurs peaufinés par le responsable du team, Cédric Spirgel, ou Biancia Power, suivant les catégories, ont notamment donné d’excellents résultats…

Louka Jean / Mini 60

Louka a sans doute réalisé sa meilleure prestation depuis le début de la saison. Le jeune pilote U10 a tenu un excellent rythme dans les manches et s’est hissé dans la première partie de la hiérarchie le premier jour dans une catégorie qui comptait 39 pilotes, et non des moindres. Hélas, il chutait en super manche, avant de repartir à l’attaque en finale pour remonter de P28 à P18 avec beaucoup de brio.

Gabriel Dufour / Nationale

Gabriel a signé une magnifique prestation en présence de presque tous les meilleurs pilotes de la catégorie venus briller dans cette Kart Mag Cup et se préparer pour le Championnat de France FFSA Karting. Le pilote était déterminé, son matériel performant et Gabriel a pu se qualifier pour la finale dans ce contexte relevé. Dommage qu’il soit ensuite tombé dès le premier tour !

Victor Meusnier / Nationale

Victor n’a pas retrouvé le même niveau de performance qu’au Trophée Oscar Petit à Varennes sur Allier où il s’est imposé avec brio mi-juin. Il avait pourtant débuté son week-end avec une remontée de 8 places dans sa première manche, mais a ensuite connu trop d’aléas pour décrocher un bon résultat.

Arthur Meusnier / Senior

Déçu de son modeste chrono, Arthur s’est bien repris dans les manches face à des adversaires de référence: +10 en manche 1, +6 en manche 2 et +2 en super manche, le tout avec une belle compétitivité. Il est resté sur cette même dynamique en finale avec un gain de 6 positions pour terminer P9 ! Bravo Arthur…

Pierre Goerig / Master

Auteur du meilleur tour dès la manche 1, Pierre a immédiatement prouvé sa pointe de vitesse, avant de chuter dans la hiérarchie en raison d’un abandon dans la manche suivante. Ses efforts pour remonter en super manche comme en finale ont été récompensés par un top-10 lors d’une finale physiquement difficile sous la chaleur.

Djayce Broto Martin / KZ2

Djayce avait mangé du lion à Anneville. Dans cette course de niveau national, il a réalisé le 5e temps des essais qualificatifs ! Il a tenu sa place dans les manches et remontait même P3 en manche 2. Il pouvait clairement regretter son abandon en super manche, car il a dû s’élancer 11e en finale. Il restait toutefois sacrément compétitif avec le 2e meilleur tour en course et un retour P5 !

Alexandre Gladstein / KZ2

Excellent 6e aux chronos, Alexandre a hélas vécu deux mésaventures dans les manches en dépit de performances de haut niveau. Néanmoins, il n’a pas baissé les bras: +13 en super manche et +10 en finale pour s’offrir une probante 8e place.

Jean-Baptiste Meusnier / KZ2 Gentleman

JB a atteint son but en décrochant la victoire, sa première dans une telle épreuve. Le travail a payé avec une prestation solide dans le top-10 général au milieu des jeunes du KZ2 et des Masters. Toujours en tête de sa catégorie, il est logiquement monté sur la 1ère marche et a fini par devancer également tous les Masters. Félicitations Jean-Baptiste !

CP-Photo.fr

Epreuve: Kart Cup by Kart Mag à Anneville – 27/28 juin 2026

Sur le circuit d’Anneville que le team de Franck Savouret connait parfaitement, le podium a été au rendez-vous en Senior et en KZ2, tandis que de belles performances ont été enregistrées en Nationale et en Mini 60. Plus globalement, bravo à tous les pilotes pour avoir affronté la canicule avec détermination… Le Championnat de France FFSA Karting s’est préparé sous des conditions estivales en Nationale et en Senior.

P1 Rafaël Moreau / Senior

Compétitif et calme, Rafaël a réalisé une prestation tout en maîtrise et toujours dans le peloton de tête: P2 aux chronos, P3 après les manches avec une victoire, P2 en super manche avec le meilleur tour et P1 en finale après une course parfaite.

P8 Tom Cavé / Senior

Malgré un gros manque de roulage, Tom s’est montré rapide dès les essais qualificatifs. Il a confirmé sa pointe de vitesse par la suite, notamment avec une remontée P3 en super manche. La finale fut longue (24 tours), mais Tom est resté solide en 8e position.

P18 Antoine Taron / Senior

P4 aux chronos, Antoine a travaillé dans la bonne direction avec son équipe et il était dans le coup à Anneville. Il n’a rien lâché pour rester dans le bon rythme (P3 et P4 dans les manches notamment). Il visait un bon résultat en finale avant de manquer de réussite, puisqu’un contact le renvoyait en queue de peloton dans le premier tour, avant un retour combatif en 18e position.

P29 Sofiane Moullan / Senior

Sofiane retrouvait le team SF Automatech à l’occasion de cette Kart Cup et a constamment cherché à s’améliorer malgré des conditions éprouvantes. Il a fini avec des temps au tour tout à fait corrects à ce niveau.

P5 Finale B Mathis Frebourg / Senior

Nouveau venu dans l’équipe, Mathis a découvert un nouvel environnement et s’est attaché à réduire l’écart chronométrique avec ses adversaires au fil du meeting. Il a conclu par une 5e place en Finale B.

P6 Raphaël Ermisse / Mini 60

Face à des pilotes de référence sortant de grosses prestations dans des épreuves nationales, Raphaël s’est battu avec brio dans le groupe de tête: P4 aux chronos, P3 après les manches, P5 en super manche et P6 après une finale maîtrisée. Bravo !

P9 Julian Nothias / Mini 60

En manque de réussite dans une manche et en super manche, notamment en raison d’un problème de démarreur, Julian s’est retrouvé 21e sur la grille de départ de la finale alors qu’il a été capable de s’adjuger une superbe 3e place dans sa 2e manche. Son retour de P21 à P12 avec un excellent rythme montre qu’il avait le potentiel pour viser bien plus haut.

P30 Baptiste Coeffier / Mini 60

Baptiste a souffert de la chaleur, mais une encourageante 2e manche lui a permis de se qualifier pour la finale. Il n’a rien lâché pour gagner 4 places.

P7 Joshua Peressoni / Nationale

Beaucoup de candidats au titre de Champion de France étaient présents et Joshua a brillamment tenu le cap, tout en montant en puissance: P4 de sa dernière manche et excellentissime P3 en super manche. Son sans-faute s’est poursuivi en finale, où il est passé de P8 à P7.

P20 Nathan Lecuirot / Nationale

Tout avait bien débuté pour Nathan, une nouvelle fois aux avant-postes en Nationale: P8 après les chronos et les manches, avant de finir 4e en super manche et d’intégrer le top-6 au dernier intermédiaire. Hélas, deux faits de course le faisaient chuter en finale.

P15 Loris Perron Moussay / Nationale

Loris s’est hélas élancé sans transpondeur aux essais qualificatifs, alors qu’il venait de terminer 5e de son groupe lors de la simulation des chronos. Il a ensuite réalisé de probantes remontées grâce à un niveau de performances élevé (+19 places dans une manche notamment). Il a encore gagné 11 positions en finale.

P14 Finale B Louca Moreau Revert / Nationale

Le niveau était bien plus relevé qu’au Championnat de Ligue et Louca a encore pris de l’expérience, notamment sur une piste très chaude et adhérente. Des pénalités de spoiler à répétition dans des pelotons agités ont gâché ses manches, avant un magnifique retour de P26 à P14 en super manche. Cela n’a hélas pas suffi pour se qualifier pour la finale A.

P3 Théo Barchino / KZ2

Théo a poussé tout au long de la course pour monter sur le podium et il a eu gain de cause. Il est revenu 3e sur la grille de départ de la finale et est resté concentré malgré la chaleur et la finale longue de 25 tours.

P4 Tony Mauger / KZ2

Tony s’est offert une magnifique pole position, avant de réussir un brillant week-end. Il ne lui a manqué que quelques dixièmes pour atteindre le top-3 !

P7 Camille Baloche / KZ2

Rapide dès les essais libres, Camille a pu confirmer par de très belles courses. Il a toutefois été retardé par un abandon dans une manche et un départ compliqué en finale avant de revenir P7 avec brio.

CP-Photo.fr

Au Championnat de France d’Endurance, Renaux Racing a confirmé sa maîtrise de la discipline à Angerville. Le team de Johan Renaux compte bien conserver son titre 2025 et s’est encore beaucoup investi dans la préparation du matériel KFS pour cette épreuve. Le doublé, assorti d’un tir groupé de 4 équipages dans le top-6 des 6 Heures d’Ile de France à Angerville, ne relève donc pas du hasard, mais bien d’une optimisation maximum de la fiabilité et de la performance.

P1 Renaux Racing-FF Engines / KFS 150

Récent vainqueur de la manche d’Angerville du Challenge Minarelli, le pilote-team manager Johan Renaux faisait équipe avec Fabrice Frete, le pilote-motoriste habituel de l’effectif, et Clovis Nougueyrede. Rapide durant les 6 heures, leur kart n°99 n’a connu aucun problème durant les 388 tours de course et a fini par s’imposer en dépit d’un petit coup de chaud lorsque leur ensemble KFS a eu du mal à redémarrer après un ravitaillement. Heureusement, leur avance était suffisante pour rester devant le n°33.

P2 Renaux Racing-NPS/Win’Tec / KFS 150

L’équipe NPS/Win’Tec était gérée par Renaux Racing et a effectué une course sans-faute pour monter sur la 2e marche du podium. Bravo aux trois pilotes Arnaud Roy, Luca Macchioni et Thiago Cardoso qui ont parfaitement géré le trafic en gardant un rythme soutenu. Leur compétitivité s’était déjà affichée aux essais chronométrés avec l’obtention de la pole position. A l’arrivée, ils ne comptaient que 16 secondes de retard sur les leaders.

P5 Renaux Racing-Maxily no brake / KFS 150

Chez Renaux Racing, on anticipe pour éviter les problèmes et le trio composé d’Ilyès Pruvost, Maxime Jean et Iliano Couture a pu en profiter pour disputer une course sans souci et régulière pour atteindre le top-5 avec brio.

P6 Renaux Racing-Team ELA / KFS 150

Qualifié en 5e position, le kart n°63 a furtivement disparu du top-10 après une petite perte de temps durant la 2e heure. Eloé Grenon, Alexis Leguay et Ludovic Juret ont ensuite roulé sur un rythme soutenu pour revenir en 6e position. Leur meilleur tour en course est d’ailleurs dans le même dixième que celui des deux équipes de tête.

P27 Renaux Racing-Team Forza / KFS 150

Le n°36 a démontré que le karting n’était pas une science exacte. Raphaël Duca, Baptiste Cros et Lukas Zakowetz avaient pourtant la vitesse pour viser un bon résultat et espérer compléter le tir groupé Renaux Racing (P8 en début de course). C’était sans compter sur un problème de transmission et sur une double pénalité sportive qui les ont fait plonger dans le classement.

P4 Renaux Racing-FKE / KFS 165

En dépit de l’arrivée tardive de deux pilotes, Damien Loiseau, Aurélien Texier et Mathieu Bourdon ont décroché une probante 4e place, améliorant leur position au scratch par rapport à Salbris après avoir effectué une superbe 2e partie d’épreuve.

P10 Renaux Racing-MacBoys / KFS 165

Arnaud Delin s’est réjoui de rouler en famille avec ses deux fils, Thomas et Nicolas, même s’ils ont dû composer avec un manque de roulage avant cette course de 6 heures sur le rythmé et exigeant tracé Anthoine Hubert d’Angerville. Avec Nicolas Royant, un MacBoy de la première heure, le n°94 est allé chercher le top-10 après une solide prestation.

P11 Renaux Racing-ID Society / KFS 165

Jamais très loin des MacBoys, Gilles Chetelat, Thierry Agullo-Ponce et Florent Lafleur ont pleinement joué la carte de l’endurance pour remonter après une séance de qualification difficile. Le top-10 n’était pas loin et était envisageable sans un contact avec un autre kart qui a escaladé celui d’ID Society et endommagé la pipe d’échappement.

P12 Renaux Racing-Team PSB / KFS 165

Se faire plaisir était l’objectif numéro 1 de Samuel Charrier, Patrice Vincent et Serge Rivière. La motivation était également au rendez-vous, tout comme leur combativité qui leur a permis d’intégrer le top-10 à la mi-course. Un accrochage nécessitant de longues réparations au stand les a malheureusement renvoyés en bas de classement, avant un retour 12e en KFS 165.

MF Photographie

Les 13 et 14 juin 2026, Léni Robillot Lagache a participé au 2e round du Trophée Oscar Petit. Il s’agissait de la dernière occasion de courir sur l’exigeant circuit de Varennes sur Allier avant le Championnat de France FFSA de KZ2 qui se disputera fin juillet. Presque tous les meilleurs français de la catégorie avaient effectué le déplacement et le jeune pilote de 14 ans s’est hissé en première ligne en évoluant parmi les plus rapides. Un accrochage peu après le départ a ruiné ses chances de bien figurer, mais sa prestation reste particulièrement positive en vue de la grande épreuve nationale de la saison.

72 engagés et le 2e temps des essais chronométrés pour Léni

Une fois de plus, le travail avec l’équipe Lehouck Racing Team s’est avéré fructueux pour Léni Robillot Lagache qui s’est montré très compétitif à Varennes au volant de son châssis KR, avec Cédric Sport Motors côté préparation de son moteur TM.

Parti dans le groupe 2, l’espoir français est parvenu à exploiter parfaitement ses pneus neufs pour finir la séance avec le meilleur temps de son groupe à plus de 104 km/h de moyenne. Un bel exploit ! “Il m’a manqué seulement 7 millièmes pour décrocher la pole position au cumul des deux groupes, ce qui aurait été possible en alignant mes trois meilleurs secteurs dans le même tour. Toutefois, j’étais très satisfait de cette séance, qui m’a permis de partir en première ligne dans les manches de qualification,” s’est réjoui le Champenois.

De riches enseignements à tirer

Classé 5e de la première manche après des duels incessants dans le groupe de tête, avec le 2e meilleur tour en course, Léni a hélas connu un problème mécanique dans la manche 2. Malgré une excellente 4e place dans la manche 3, Léni s’est retrouvé seulement 16e sur la grille de départ de la finale en raison de cet abandon.

“J’étais confiant dans ma capacité à remonter, car le circuit de Varennes offre plusieurs possibilités de dépassement. Mais un premier accrochage survenu au départ a déclenché une procédure slow et les commissaires ont brusquement brandi les drapeaux jaunes alors que nous arrivions à pleine vitesse dans le plus gros freinage du circuit. Ce fut finalement assez dangereux !“

“Derrière moi, certains n’ont pas freiné suffisamment et je me suis retrouvé au coeur de l’incident. Je n’ai rien pu faire et les dommages sur le matériel étaient trop importants pour poursuivre. Vraiment dommage. Malgré tout, la vitesse que nous avons montrée avec l’équipe est très encourageante à quelques semaines du Championnat de France ,” a conclu Léni. Assurément, la performance fournie par le jeune pilote, soutenu par de nombreux partenaires, n’est pas passée inaperçue !

Photos Philippe Roux

Epreuve: Challenge Normand, 2e round à La Hague – 6/7 juin 2026

Cette épreuve organisée dans la pointe du Cotentin revêtait de l’importance, puisqu’elle était comptabilisée par la Ligue de Normandie pour la qualification à la Coupe de France FFSA. Telle une équipe de football, la structure de Franck Savouret engageait 11 pilotes. Comme au Championnat de Ligue, les excellents résultats et les podiums se sont enchaînés dans trois catégories majeures du meeting…

P1 Julian Nothias / Mini 60

En gagnant la super manche, Julian s’est assuré la pole position pour la finale. Il l’a convertie en une magnifique victoire, car il a dû lutter durant plusieurs tours avec l’un de ses principaux adversaires du jour. Bravo Julian !

P7 Léo Harang / Mini 60

Pour sa première course avec SF Automatech, le jeune pilote U10 et sa nouvelle équipe ont dû se découvrir mutuellement et travailler pour monter en puissance. P10 aux chronos, Léo se classe finalement P7 en finale.

P9 Tom Charles / Mini 60

Tom avait à coeur de briller avant son départ de Normandie pour une nouvelle région. Il s’est bien battu jusqu’à la finale pour conclure avec la 9e position.

P13 Alec Barna / Mini 60

Alec n’avait plus couru depuis six semaines, ce qui ne l’a pas empêché de retrouver un excellent rythme dès les chronos (P12). Sa chute dans la manche de qualification l’a contraint à remonter de la 21e place. Il a gagné 7 places en super manche puis 2 en finale pour finir sur une note positive.

AB Raphaël Ermisse / Mini 60

La réussite n’a pas été du côté de Raphaël dans la Manche. Il avait pourtant signé la pole position et était prêt à vendre chèrement sa peau depuis sa 3e place sur la grille de départ de la finale. Hélas, un accrochage l’a contraint à l’abandon dès le départ.

P1 Nathan Lecuirot / Nationale

Pole position, manche, super manche et finale: Nathan a tout gagné avec beaucoup de rapidité et de maturité. Du beau travail !

P8 Pierre Hersent / Nationale

Pas au mieux avec un train de pneus manquant d’efficacité, Pierre n’a toutefois pas baissé les bras et il est allé chercher la 8e place en finale après un gain de 3 places.

P5 Joshua Peressoni / Nationale

Joshua a livré une solide prestation à La Hague en terminant les chronos et toutes ses courses dans le top-5. C’est justement à la 5e place qu’il a terminé la finale dans le sillage du 4e.

P13 Jules Valadeau / Nationale

Jules apprend et progresse de course en course. Tout près du top-10 aux chronos, il a évolué dans un peloton comprenant des pilotes de valeur et s’est hissé en 13e position en finale, à environ une seconde de son équipier Pierre Hersent classé P8 !

P3 Rafaël Moreau / Senior

Même s’il a réussi à s’intercaler 2e des chronos entre Antoine et Paul Grisel, qui évoluaient à domicile, les deux frères se sont ensuite avérés très dur à battre. Tout en atteignant son objectif qui était de gagner sa qualification pour la Coupe de France FFSA 2026, il a signé un meilleur tour et a escaladé la 3e marche du podium après une course maîtrisée.

P5 Noa Breard / Senior

Noa a mis en application ce qu’il a appris à la NSK pour réaliser une course efficace, patiente et rapide. Dans la foulée de son excellent départ en finale, il a encore gagné des places pour s’offrir un excellent résultat avec cette 5e place. Félicitations !

Photos R3 Photographie

Comme lors des deux précédents rendez-vous donnés par la FFSA Academy, Marcel Limousin a réussi à se mettre en valeur tout au long du 3e round du Championnat de France Junior. Après la sensationnelle remontée de l’épreuve d’ouverture dans la région Centre, puis le podium obtenu en Normandie, le jeune espoir français de 12 ans a encore impressionné en se hissant en tête de la hiérarchie à l’issue des manches de qualification. Des faits de course l’ont hélas empêché de concrétiser, mais Marcel Limousin a encore montré son talent et son potentiel en vue de la suite de la saison comme de son avenir dans le sport automobile…

Limousin poursuit son ascension dans l’adversité

Marcel Limousin s’est attaqué à un sacré challenge en 2026, à l’image d’une montagne à gravir, quand on sait que le pilote du club de Montpellier Occitan se retrouve confronter à des pilotes qui ont parfois deux ans de plus que lui, qui ont déjà participé au Championnat de France Junior en 2025 ou qui courent dans la catégorie Senior parallèlement à cette compétition. Malgré tout, il continue à faire forte impression dans ce groupe de jeunes loups aux dents longues.

Une escale dans le sud de la France maîtrisée

Les circuits de la partie nord de la France sont souvent plébiscités par le Pôle Haut Niveau de la Fédération Française du Sport Automobile au moment de définir le calendrier de la saison. Mais en 2026, le Championnat a fait escale à Muret près de Toulouse du 29 au 31 mai. Originaire du sud de la France, Marcel avait bien l’intention de profiter de cette épreuve pour se battre aux avant-postes et il n’a pas déçu. Auteur du 9e temps des essais qualificatifs (sur 33 engagés), il remontait 3e dans la première manche et s’imposait avec brio dans la deuxième.

Leader avant la préfinale

Marcel s’installait en pole position sur la grille de départ de la préfinale. Hélas, la course s’avérait plutôt virile dans le peloton de tête et un contact avec un autre pilote le renvoyait en 7e position malgré un 2e meilleur tour en course. La situation de Marcel se corsait encore un peu plus en finale, lorsqu’il se retrouvait pris bien malgré lui dans un accrochage qui endommageait son matériel. Certes, le drapeau rouge était brandi et les mécaniciens de la FFSA Academy effectuaient un travail rapide et précieux pour permettre à Marcel de repartir, mais son kart avait un peu souffert.

“J’ai fait de mon mieux, mais la finale s’est révélée difficile, d’autant que j’ai fini par rétrograder de la 10e à la 18e à cause d’une pénalité en raison d’une mauvaise position du carénage avant. C’est frustrant, car j’avais la performance pour viser encore un podium. J’ai toutefois augmenté mon capital de points au général, mais je perds deux places au Championnat. Je suis désormais 9e, mais il reste encore deux épreuves. Je vais tout faire pour revenir dans le top-5, voire mieux. Je remercie les coach-drivers et mon mécanicien de la FFSA Academy pour le super travail réalisé, ainsi que tous mes partenaires,” a conclu Marcel.

Photos KSP Reportages

Epreuve: National Series Karting 1/3 à Angerville – 29/31 mai 2026

Sur le circuit Anthoine Hubert, les performances des essais libres n’ont pas forcément engendré les résultats escomptés, mais l’ouverture de la NSK à Angerville fut souvent impitoyable: de la chaleur et du grip à gérer pour les moins expérimentés, des difficultés à trouver un tour clair aux essais chronométrés avec plus de 30 pilotes en piste, de nombreux accrochages et des pannes mécaniques inopinées. Heureusement, la rapidité et la compétitivité de plusieurs membres du team SF Automatech se sont traduites par de sensationnelles remontées et des résultats encourageants.

Nationale: Top-8 pour Nathan Lecuirot

Nathan s’est montré à son avantage, avec d’entrée un retour de P2 à P9 dans une manche. Après une probante 4e position en super manche, il chutait de la 8e à la 30e place après un contact au départ de la finale. Déchaîné, il remontait ensuite comme une fusée et retrouvait sa P8. Nathan avait le potentiel pour se battre pour le podium !

Loris Perron Moussay a gagné des places dans chaque course qui ont précédé la finale: P6 avant une pénalité de spoiler, P3 et P5 dans les manches, puis superbe P2 en super manche. Son pare-chocs cassé en finale n’a pu que lui donner des regrets…

Joshua Peressoni a montré que lorsque les planètes étaient alignées, les résultats suivent, à l’image de remontées de P20 à P12 dans une manche et de P30 à P10 en super manche. Il a aussi terminé 2e en finale B. Dommage que deux abandons dans les manches lui ont barré l’accès de la finale A.

Quelque peu “dans le dur” les premiers jours avec la température élevée et l’adhérence de la piste, Louca Moreau Revert a fini en beauté le dimanche: +14 places en super manche et +16 en finale B (P11). C’est encourageant pour la suite de la saison.

Rotax Senior: 53 places gagnées pour Rafaël Moreau

Comme au RMCF, Rafaël a prouvé son potentiel et le podium était clairement son objectif, comme celui du team SF Automatech de Franck Savouret. Mais cette fois, c’est le boîtier électronique qui a fait des siennes au moment de s’élancer pour les chronos. Rafaël a ensuite fait des prouesses pour transformer sa 69e place en une 32e position sur la grille de la finale grâce à des remontées de haut vol, dont un retour 9e en super manche (+16) avec le gain du meilleur tour ! Il ne s’est pas arrêté en si bon chemin, en passant de la 32e à la 16e place en finale.

Un problème sur le châssis d’Antoine Taron a fait perdre au pilote et à son team plusieurs précieuses séances d’essais de mise au point. Malgré tout, Antoine a su se mettre en valeur, à l’image d’une P9 dans une manche (+8) avec un excellent rythme. Sa chute au départ de la super manche l’a coupé dans son élan. Dommage, il méritait mieux que la 30e place en finale.

Après une séance de qualification difficile, Noa Bréard pouvait se montrer fier de ses remontées effectuées dans les manches, assorties de temps au tour très corrects. En définitive, ce fut un bel apprentissage pour le jeune pilote qui a conclu par une P13 en finale B (+9). Quant à Hugo Rogeon, il a connu trop d’aléas pour viser la finale A. Il avait pourtant un très bon rythme en super manche (+10) et en finale B finie P7.

Mini 60: Top-10 pour Julian Nothias

Julian Nothias et Raphaël Ermisse se sont immédiatement positionnés dans la 1ère partie de la hiérarchie aux chronos, avant de réussir un parcours solide dans les manches. Hélas pour Raphaël, il tombait au départ de la super manche B, pendant que Raphaël brillait en 4e position. Nothias n’a rien lâché en finale pour se classer 10e, tandis que Ermisse s’est battu pour gagner plusieurs places avant d’en reperdre à cause d’une pénalité de spoiler.

Tom Charles et Baptiste Coëffier étaient là pour apprendre et progresser dans cette épreuve très relevée. Coëffier s’est montré courageux en reprenant le volant après son spectaculaire accrochage du samedi. Il a même fini sur une note positive en remontant 4e en finale B, pendant que Tom se classait 8e.

Epreuve: National Series Karting 1/3 à Angerville – 29/31 mai 2026

Plusieurs pilotes du Spirgel Racing Team ont profité de l’organisation du 1er round de la NSK en Ile de France sur le circuit Anthoine Hubert, presque à domicile, pour prendre de l’expérience à ce haut niveau de la compétition nationale, tout en poursuivant leur progression. Les couleurs du team ont également brillé en haut du podium grâce au talentueux et brillant Noah Sy.

Noah Sy / Mini 60

Comme à la IAME Series, Noah a débuté son épreuve par une magnifique pole position ! Vainqueur de deux manches et 2e en super manche, il a trouvé un adversaire de taille sur sa route, mais a fini par prendre le meilleur à trois tours de l’arrivée pour décrocher une nouvelle victoire en 2026.

Louka Jean / Mini U10

Louka poursuit son apprentissage de manière appliquée. 25e aux chronos, il laissait pas mal d’adversaires derrière lui. Il est resté concentré pour atteindre son objectif prioritaire: participer à la finale. Mission accomplie, avant malheureusement de s’accrocher dès le début de course.

Victor Meusnier / Nationale

Victor a découvert la rudesse des pelotons de la NSK. Ce fut souvent chaud entre les jeunes dans cette catégorie et Victor a connu sa part d’aléas, à l’image de la finale B lorsqu’il a chuté en queue de peloton alors qu’il évoluait en 5e position. Ce fut toutefois une expérience enrichissante.

Noa Hipp / Rotax DD2

Après une séance de qualification qu’il espérait meilleure, Noa a beaucoup travaillé pour améliorer ses performances, qui se sont finalement avérées excellentes. Mais alors qu’il était revenu 12e le samedi soir, il abandonnait en super manche et plongeait 17e. Il finissait en beauté avec un retour en 7e position (puis 14e après une pénalité de spoiler).

Arthur Meusnier / Rotax Senior

Arthur pouvait se montrer fier de son 12e temps sur 71 engagés. Il s’est d’ailleurs montré compétitif tout le week-end notamment en super manche en faisant partie des plus rapides. Hélas, Arthur n’a pas été épargné par les pénalités (parfois sévères) et s’est contenté de la finale B marquée par un retour de la 20e à la 6e place (+14) avec le meilleur tour en course.

Tiago Da Silva / Rotax Senior

Après un début de meeting difficile où il a dû prendre ses marques dans cette NSK exigeante, Tiago a fini par deux prestations bien plus positives, en super manche (10 places gagnées) et en finale B, avec un retour de la 29e à la 15e (+14).