Nationales

Le clap de fin, c’est pour bientôt pour la saison 2022 de la National Series Karting. C’est le circuit international de Salbris qui accueille ce final ces 7, 8 et 9 octobre. Beaucoup de pilotes espèrent finir en beauté en Sologne, mais on est également impatient de connaître le nom des champions, d’autant que des tickets pour la Finale Mondiale Rotax au Portugal sont en jeu.

Voici les liens pour tout savoir…

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Live timing

Résultats au fil du meeting…

Engagés… Minime – Cadet – Nationale – Rotax Senior – Rotax Master – Rotax DD2-DD2 Master

Horaires

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Au nombre de 11, les engagés de la catégorie KZ2 Gentleman ont roulé dans le même peloton que les 19 Masters. Le poids étant identique, il n’est pas rare de voir des plus de 45 ans venir se battre avec des plus jeunes, sachant que l’âge des Masters commencent à 30 ans. Mais si le mélange entre les deux groupes est logique dans les manches compte-tenu du nombre d’inscrits et de la difficulté pour les organisateurs à établir des horaires parfaits, peut-être aurait-il été judicieux de séparer les Masters des Gentlemen en préfinale et, surtout en finale.

Car on s’aperçoit qu’il est difficile de voir les meilleurs s’affronter directement, car ils évoluent fréquemment avec des Masters entre eux. Ainsi, Emmanuel Ducrot n’a pas vraiment eu l’occasion de se battre avec Brice De Gaye dans les trois manches, que ce dernier a remportées avec brio. En préfinale, De Gaye se montait toujours inaccessible, d’autant qu’il évoluait en 3e position devant les candidats au podium du KZ2 Master. Pendant ce temps-là, Emmanuel Ducrot pointait 2e de sa catégorie, mais 10e au scratch, tandis que Yan Vuillermoz signait d’excellents temps, sans que cela se remarque vraiment.

Quant à Benoît Portmann, il s’est rendu la vie difficile en tombant dès la première manche. Là encore, le règlement qui veut que la manche 2 parte suivant l’arrivée de la manche 1 et que la grille de la 3e soit l’arrivée de la 2e ne propose pas une grande logique sportive pour les pilotes compétitifs, qui sont vraiment trop pénalisés en cas de chute dans une des deux premières manches.

Finalement, un contact en début de finale avec un Master endommageait le train avant de De Gaye, qui devait se résoudre à rétrograder et surtout à s’incliner face à Vuillermoz, qui a imprimé un rythme élevé en finale pour se classer 9e au scratch, mais surtout Champion de France ! Entre temps, Ducrot était tombé au départ et n’a pu se joindre à ce duo. Derrière De Gaye qui sauvait la 2e place, Arnaud Pellegati avait la satisfaction de monter sur la 3e marche du podium. Benoît Portmann remontait 4e des Gentlemen devant Stéphane Vallée, Benjamin Tant et Emmanuel Ducrot.

Daniel Escher a gardé Nicolas Mathon derrière lui durant toute la finale pour le gain de la 8e place.
Vous pourrez retrouver dans quelques jours le reportage illustré sur le Championnat de France à Aunay les Bois dans le prochain magazine Kart Mag.

Découvrez les résultats… Chronos – Manches – Préfinale – Finale

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En Normandie, Charles Fiault a tout gagné… ou presque ! Auteur de la pole position, vainqueur des trois manches et de la préfinale avec le meilleur tour en course, le récent lauréat de la Coupe de France a vu Nelson Bondier lui griller la politesse dès le début de la finale. Toujours 2e derrière son rival dans les 3 manches et en préfinale, l’ancien Champion de France Long Circuit a su saisir sa chance dès qu’il en a eu l’opportunité.

Il a ensuite roulé sur un rythme très élevé, sans commettre de faute, si bien que Fiault n’a jamais pu reprendre le meilleur. En difficulté le samedi, Paul David s’est superbement repris pour compléter le podium et former avec Nelson et Charles, une sacrée brochette de pilotes d’expérience et de talent !

Julien Le Brigand terminait esseulé en 4e position après un week-end régulier. Quelques longueurs derrière, Grégory Leder contrôlait le retour de David Leglise. Alexis Roger accédait à la 7e place devant Guillaume Fonchin. Déception en revanche pour Julien Gueant (4e aux chronos) et Antoine Poulain (7e en préfinale). En difficulté sur la piste mouillée des chronos, Adam Maatougui n’a pas réussi à revenir.

Découvrez les résultats… Chronos – Manches – Préfinale – Finale

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Si ses participations en compétition karting se sont faites plus rares ces dernières années en raison de son activité professionnelle, Paolo Besancenez continue de prendre le volant dès qu’il en a l’occasion. L’ancien Champion de France Minime (2009 !) s’était fixé deux objectifs en 2022: gagner le Rotax Max Challenge International Trophy en DD2 et le Championnat de France KZ2 à Essay.

Fin juillet, il a touché au but au Mans, décrochant à l’occasion son ticket pour la Finale Mondiale Rotax, qu’il a déjà gagnée en 2008 lorsque celle-ci a eu lieu au Brésil !

Sur le circuit international d’Aunay les Bois, Paolo a démarré son Championnat par la pole position, qui en disait déjà long sur sa détermination. Il a gagné la première manche le samedi, avant de voir la concurrence se réveiller: Craig Tanic, autre favori, s’imposait par deux fois. Enzo Valente, le surprenant Tim Locati et Nathan Hedouin en remportaient une. Ce dernier renonçait toutefois dans sa dernière manche et chutait 11e au cumul.

Valente prenait d’ailleurs le meilleur sur Besancenez en finale, pendant que Pierre Loubère se replaçait 4e derrière Tanic.

Enzo Valente conservait le leadership en début de finale, mais Paolo Besancenez passait en tête dans le 5e tour et s’échapait irrémédiablement. Auteur du meilleur tour en course, il s’imposait avec une importante avance de plus de 4 secondes. Valente contenait Tanic pour le gain de la place de vice-Champion. Parti 13e, Gabin Leuillet s’est offert un beau retour en 4e position devant Loubère et Hedouin.

Grosse progression également d’Andreas Hebert, seulement 26e après les manches et 8e en finale Vincent Wanegue et Florian Quibel complétaient le top-10. Certains pilotes espéraient mieux, comme Yohan Soguel, 7e aux chronos, Florian Quibel, Hugo Choisnet et Dorian Guldenfels, qui étaient dans le top-10 après les manches, ou encore Tim Locati. A noter les 23 places gagnées par Nicolas Masle en finale.

Découvrez les résultats… Chronos – Manches – Préfinale – Finale

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Vainqueur de la Coupe de France, Champion de Ligue, leader de la NSK avec déjà deux victoires et une 2e place, Louis Iglesias réalise actuellement une saison incroyable en Nationale. Depuis le début de la saison, Louis apparaît à la fois calme, détendu et serein, mais en même tant très déterminé ! Neveu de Jérémy (Champion du Monde KZ) et fils de Yannick (ancien pilote de haut niveau, Champion de France, actuel gestionnaire du circuit de Brignoles et responsable du team Kart In Pro Compétition), Louis a certes de qui tenir, mais il possède aussi sa propre personnalité en plus de son talent.

Hugo Martiniello (à g.) et Louis Iglesias se connaissent bien depuis plusieurs années ! Les deux équipiers se sont disputés la victoire en finale. Jules Roussel a complété le podium.

Le voilà désormais Champion de France, cinq ans après son premier titre en Minime, l’année de sa victoire à la Finale Mondiale Rotax en Micro Max. On se souvient que l’an passé, il avait remporté la première épreuve, sans concrétiser à Lohéac. Cette année, un seul meeting était au programme et il n’était pas le seul à pouvoir gagner.

Hugo Herrouin commençait par signer la pole position en ayant bien géré l’adhérence de la piste qui séchait au fil des tours. Le surprenant Baptiste Levezac prenait la 2e place devant Andy Ratel et Tino Pothier. Herrouin confirmait en sortant leader des manches devant Naël Marin Dubuard et Andy Ratel. Jules Roussel se replaçait en 4e position devant Simon Perigny. Derrière, Bastien Leblais, Hugo Martiniello et Jules Avril retrouvaient des places plus enviables. Une pénalité (spoiler) obligeait Louis Iglesias à se contenter de la 9e position devant d’autres favoris comme Oscar Goudchaux, Maxence Bouvier et Louis Comyn.

La préfinale était très disputée. Bien parti, Martiniello l’emportait devant Iglesias et Roussel. Enfermé au départ et 10e à l’issue du premier tour, Herrouin revenait 5e derrière Ratel. Marin Dubuard était justement pénalisé pour non-respect de la procédure de départ. Et un dépassement sous drapeau jaune repoussait Bouvier de la 3e à la 16e place !

En finale, Iglesias se réfugiait dans le sillage de Martiniello, espérant faire le trou avec le peloton et en découdre à deux pour la victoire. Sa stratégie fonctionnait et malgré le haut niveau de performance de son rival, il trouvait l’ouverture juste avant le dernier tour et s’imposait. Hugo Martiniello décrochait le titre de vice-Champion devant Jules Roussel qui n’a pas démérité mais qui n’a jamais pu rejoindre le duo de tête.

Roussel avait gagné son duel avec Adam Rahali, finalement 5e après une attaque de son équipier Louis Comyn. Pointé 10e en début de course, Herrouin est revenu 6e devant Evan Mainier, Matthéo Dauvergne, Andy Ratel et Rémi Stehlin. Tom Langlois a réalisé le meilleur tour durant sa remontée en 11e position.

Découvrez les résultats… Chronos – Manches – Coupe de la Ligue – Préfinale – Finale

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Quatre catégories vont en découdre ces 30 septembre, 1er et 2 octobre sur le circuit international d’Aunay les Bois, qui accueille un total de 131 pilotes: 62 en Nationale, 39 en KZ2, 19 en KZ2 Master et 11 en KZ2 Gentleman. Ces deux dernières catégories rouleront ensemble dans le même peloton. L’épreuve est à suivre aux liens suivants…

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… Nationale – KZ2 – KZ2 Master – KZ2 Gentleman

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Suivez également l’épreuve en live sur uKart.io et le classement intermédiaire des manches à ce lien

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Comme en 2021, votre magazine réalise un classement pour élire les meilleurs pilotes français de la saison dans les catégories fédérales, du Minime au KZ2, et décerner des volants d’or. Les grandes épreuves nationales sont prises en compte, avec un barème et des coefficients identiques à la saison précédente. Ces épreuves sont les suivantes: Championnats de France, Coupe de France, IAME Series France, NSK et bien sûr l’Open Kart Mag, le Trophée Kart Mag et le Kart Mag Festival.

Découvrez le classement provisoire à ce lien

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La météo est restée clémente dans le sud de l’Ile de France pour cette 3e et avant-dernière épreuve de la National Series Karting, qui reflétait un caractère important, puisque le promoteur 3MK Events a appliqué un coefficient supérieur aux points distribués sur le circuit international Anthoine Hubert à Angerville. Des favoris ont confirmé, mais des surprises furent également au rendez-vous…

Minime

En Minime, Stan Fagot signait la pole position et sortait leader au cumul des quatre manches avec une victoire, les autres étant revenues à Théo Battisti par deux fois et Antoine Grisel. En toute logique, on retrouvait ces trois pilotes au coude à coude en finale. La pression montait au fil des tours et Battisti parvenait de justesse à faire la différence.

Dans un dernier effort, Grisel prenait la 2e place devant Fagot. 4e, Tylian Hapiot était la bonne surprise du meeting. Il emmenait un peloton compact composé de Jen Poujol, Gabin Miquet, Zack Zhu, Mathis Brageot et Maxence Niel, la dernière place du top-10 revenant à Mael Girardet qui a résisté au retour de Tom Müller. Moins de réussite pour Jayden Soupiron.

Cadet

Battu dans une seule des quatre manches par Louis Cochet, le poleman Luka Scelles partait favori en finale des Cadets. Mais il devait vite subir la pression de Hugo Lacroix et Louis Cochet. L’ultime duel particulièrement intense tournait de justesse à l’avantage de Cochet dans le dernier tour. Scelles chutait 5e dans l’aventure.

Mael Le Marchand récupérait la 2e place devant Hugo Lacroix et Pablo Esteves. Malheureux dans les manches, Thomas Pradier remontait 6e devant le Suisse Paul Andriotis et Aloïs Girardet. Louis Baziret se classait 9e devant Loan Sineya. Moins bien partis, Tom Spirgel et Alexandre Guerrini Porcheto n’ont pas pu accéder au top-10.

Nationale

En Nationale, Louis Comyn réalisait la pole position et gagnait deux manches. Les autres revenaient à Louis Iglesias, Adam Rahali, Maxence Bouvier et Jules Roussel. Parti 8e, Louis Iglesias. parvenait à gagner la préfinale de justesse devant Roussel. Iglesias ne faiblissait et remportait une nouvelle victoire, après s’être imposé à Varennes et terminé 2e à Muret. Homonyme mais pas frère, Jules Roussel et Roméo Roussel, brillamment monté en puissance, encadraient le vainqueur dans cet ordre sur le podium.

C’est Charles Lambert qui était arrivé en 2e position, avant de se retrouver déclasser par les commissaires à l’arrivée. Candidat au podium, Bouvier se classait finalement 4e devant Comyn. Ryan Herbert arrivait un peu plus loin avec Mathis Carnejac et le rapide Tom Langlois derrière lui. 6e sous le damier, Hugo Herrouin chutait 10e (pénalité spoiler) derrière Julien Freze. Déception pour Adam Rahali et Oscar Goudchaux.

Rotax Senior

Pas toujours chanceux cette saison, Ethan Pharamond a cette fois eu gain de cause en Rotax Senior. La jeunesse a eu raison de l’expérience de Paul Fourquemin. Vainqueur à Muret et cette fois 3e, Mathis Parlant a marqué des points importants au classement général et a su redresser la barre sachant qu’il ne partait que 13e !

Dans le dernier tour, il a privé le poleman Micah Barthélémy de podium. Nolan Lemeray, récent vainqueur du RMCIT, a pris la 5e place devant Arthur Marcou, Noa Hipp et Arthur Robin. 9e, Oscar Pellemele a devancé le vainqueur de Varennes, Dylan Leger. 5e après les manches, Gaspard Simon a manqué de réussite.

Rotax Master

En Rotax Master, Michael Dauphin s’est montré impressionnant: pole position, victoire dans les quatre manches et en finale après avoir mené de bout en bout. Que dire de plus, sinon que le talentueux Michael était imbattable à Angerville ! Restait à savoir le nom des deux pilotes qui auraient la chance de l’accompagner sur le podium. Ceux qui ont misé sur le surprenant Normann Crochet ou sur Vivien Cussac-Picot, vainqueur à Muret, se sont trompés.

Les deux pilotes étaient éliminés dès le premier tour ! La 2e place se jouait entre Jérémy Brassler et Vincent Brunerie. C’est finalement le premier cité qui avait gain de cause. Jérôme Rousseau remontait 4e après des manches difficiles, laissant derrière lui François Le Floch. Ancien adversaire de Michael Dauphin du temps de l’ICA 100cc au début des années 2000, Julien Menard a dû renoncer sur le circuit qui l’a vu devenir Champion d’Europe en 2000.

Rotax DD2

En Rotax DD2, ils étaient plusieurs à viser la victoire: Hugo Croquison, auteur de la pole position et vainqueur d’une manche, Anthony Millet, leader à l’issue des manches, mais aussi Nicolas Picot, lui-aussi 1er dans une manche, sans oublier Antoine Barbaroux, constamment aux avant-postes. Finalement, Barbaroux a passé la vitesse supérieure, doublant successivement Picot et Millet pour l’emporter avec brio. Picot finissait par lâcher prise et chutait 6e derrière Kylian Guerin, laissant Millet et Croquison monter sur le podium.

Deux secondes derrière, Charles Seguin a tenu un excellent rythme en 4e position au scratch, remportant surtout une nette victoire en DD2 Master. Paul Louveau, 2e, et Christophe Capitaine le rejoignaient sur le podium.

Rotax DD2 Master

Découvrez le résultat des finales… Minime – Cadet – Nationale – Rotax Senior – Rotax Master – Rotax DD2 – Consolante Nationale – Consolante Senior

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Photos 3MK / KSP Reportages

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3MK events a concocté cette saison un programme de quatre épreuves pour sa série à succès. Pour son 3e rendez-vous de la saison, la NSK fait étape en Ile de France, sur le circuit Anthoine Hubert. Certains ont déjà pu reconnaître les lieux lors de la récente Coupe de France. Le week-end s’annonce disputé et déjà très important, puisqu’un coefficient plus important sera appliqué à cette épreuve.

Le meeting est à suivre aux liens suivants…

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