Nationales

Si les Championnats de France à étapes (Junior Academy et Superkart) ont déjà commencé, place aux Championnats de France organisés sur une seule épreuve avec, pour commencer, celui réservé aux Féminines et aux Minis 60. Le circuit de Saint-Amand reçoit ce meeting très attendu ces 4, 5 et 6 juillet 2025.

On rappelle que les 72 jeunes pilotes bénéficieront de moteurs Vortex fournis par tirage au sort par la FFSA en partenariat avec l’usine italienne OTK et ses importateurs emmenés par TKF. Quant aux féminines, leur nombre est en augmentation, avec un très beau plateau de 34 engagées cette année !

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés: Mini 60 – Féminines

Horaires

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Le 21 juin dernier, pilotes, équipes et mécaniques ont été soumis à l’épreuve de la canicule à l’occasion des 6 Heures KFS de Laval. Ce surcroit de degrés Celsius a fait souffrir de nombreux teams, mais n’a pas perturbé Renaux Racing qui a ajouté à son tableau de chasse en KFS 150 un doublé mayennais au triplé solognot scoré en ouverture du championnat. Cette fois, le patron Johan Renaux a montré la voie à ses troupes, en association avec un autre pilote et team-manager chevronné, Nicolas Picot.

L’équipe Renaux Racing-FF Engines 1 avait été devancée par la seconde équipe à Salbris, mais la situation s’est inversée à Laval. Alizée Guilmain, Laurent Marchandise et Martin Guérard sont montés sur la deuxième marche. Habitués au podium dans cette série nationale d’Endurance, mais bien malchanceux à Salbris début avril, les champions en titre de l’ASK Val de Loire (Lucas Delaunay, Antoine Saget et Maxime Guy) sont rentrés à bon port à la 3e place, devant le team PKA bien remonté.

Lap’s Racing Kart-Willkart n’a pas démérité en terminant 5e devant Alpine Junior Team, MRK2 et une autre équipe Renaux Racing, celle de JPL Time Out.

Podium KFS 150

La course a été marquée par un drapeau rouge à deux heures de l’arrivée, suite à la sortie de route de Valentin Bourreau de l’équipe MRK1, qui évoluait alors en 2e position à 1’43 du leader. Le pilote a été évacué à l’hôpital, mais n’a pas tardé à exprimer son impatience de retrouver le volant. La course a quant à elle repris après une demi-heure d’interruption.

La victoire en KFS 165 est revenue au trio Breizh Power-MSMP, composé de Florent Richard, Nicolas Pioline et Julien Romanteau au terme d’une course mouvementée. La course fut longtemps sous l’emprise de Le Mans Super Kart-1 avant un accrochage malencontreux avec… les futurs vainqueurs qui évoluaient alors à un tour.

Podium KFS 165

Le Mans Super Kart-1 (Alexandre Riche, Thomas Riche, Guillaume Mongondry et Paul Herpin) ont pu sauver la 3e place derrière les réguliers Damien Loiseau, Aurélien Texier, Erwan Le Coz et François Le Floch de Lap’S Racing Kart-H&M. Derrière le team Meka, proche du top-3, les écarts se sont créés derrière.

Résultats: Chronos – Course de 6H

Photos EvoKart / MF Photographie

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Il s’en est fallu d’un freinage, en toute fin de course, afin que le suspense pour l’attribution du titre ne tienne jusqu’à la 5e et dernière épreuve à Anneville (24 août). En effet, Oscar Goudchaux a entamé le dernier tour de la finale en 2e position sur le circuit de Varennes sur Allier derrière son rival Matéo Rivals et avec Paul Gleizes dans son sillage.

Goudchaux a tenté sa chance et aurait pu garder une petite possibilité de se battre pour la couronne s’il s’était imposé devant Gleizes. Mais ce ne fut pas le cas. C’est Gleizes qui a profité de cet ultime affrontement pour s’imposer in extremis ! En terminant 2e, Rivals possède suffisamment de points pour, mathématiquement, coiffer la couronne. Maintenant, le pilote de la Ligue Occitanie-Méditerranée doit juste participer à l’épreuve d’Anneville et ne pas être exclu du meeting !

La fin de course a été animée, avec Noa Anaimi 3e sur la ligne mais finalement 7e après une pénalité sportive. Valentin Goudcaux accédait à la 3e place devant Zack Zhu et Goudchaux. Ce dernier devra principalement surveiller Beauvois s’il veut conserver sa 2e place au général.

A distance du groupe de tête, Deresnes a pris la 6e place. Maxime Noeppel, Nino Moulin et Hugues Piquion ont complété le top-10.

Résultats: Chronos – Manches – Préfinale – Finale – Championnat (après 4 épreuves sur 5)

Photos FFSA Karting / KSP Reportages

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Suite et fin du compte-rendu de la 3e des quatre épreuves de la IAME Series France à Château-Gaillard (28-29 juin) avec les trois dernières catégories qui n’ont pas manqué d’offrir du suspense… En Mini 60, les courses ont été somptueuses. Dans les manches et en super manche, ce sont souvent 5 ou 6 pilotes qui fonçaient vers l’arrivée en formation groupée.

Podium Mini 60

Le samedi soir, la catégorie perdait Lisandru Caraballo, exclu suite au comportement de son entourage, pendant que Charles Ural se montrait impérial. En finale, le groupe de tête se scindait en deux. Le magnifique mano à mano pour la victoire tournait à l’avantage de Mike Meynard au détriment de Charles Ural. Plus loin, Andrea De Peretti devançait de justesse Théo Murcia et Clément Pollet pour le gain de la 3e place. Aaron Bordanova a manqué de réussite.

En KA100/138, le Néerlandais Mick Blankespoor a doublé successivement Valentin Sillitti puis Evan Achard pour prendre la tête de la finale. Ces deux pilotes ont résisté jusqu’au bout, poussant Blankespoor dans ses derniers retranchements, en vain.

Longtemps 4e, Anton Bathedou finissait par céder à Tom Chanteloup, puis à Corentin Piquet, qui perdait sa 5e place suite à un déclassement pour le poids, et à Lény Lataste, brillamment monté en puissance. Déception pour Mathieu André, qui venait de finir deux fois 2e lors des manches, avant de devoir abandonner en raison d’un accrochage duquel il se relevait avec un bras cassé.

Podium KA160

En KA100-160, la fin de course fut chaotique. En embuscade derrière Enzo Ciaffoloni, Anthony Chevasson tentait sa chance dans le dernier tour. Mais les deux karts se touchaient et Ismaël Fargère en profitait pour couper l’arrivée le premier devant Chevasson et Anthony Gourgeon, bien remonté au fil de la finale.

En définitive, Fargère et Chevasson se retrouvaient doublement pénalisés (commission sportive et spoiler), si bien qu’ils chutaient respectivement 8e et 7e. Gourgeon pouvait alors célébrer sa victoire devant Léonard Coiron. Ciaffoloni sauvait la 3e marche du podium devant Camile Delfau qui avait mené le 2e tour de course. Dastan Charlier s’est retrouvé “au tapis” dans le dernier tour alors qu’il se battait pour un top-3. Noé Manceau arrivait esseulé en 5e position.

Le podium KA138 avec la meilleure féminine du meeting, Emmy Moreton

Les finales: Mini 60 – KA138 – KA160

Classements complets

Retrouvez les autres catégories dans d’autres publications.

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Plusieurs catégories composaient le plateau de la 3e des quatre épreuves de la IAME Series France 2025 organisée à Château-Gaillard les 28-29 juin. Retrouvez le X30 Senior dans une autre publication et la suite dans une prochaine. En X30 Master, Joffrey Rouchy a parfaitement maîtrisé la situation malgré la vitesse de pointe de son rival Alexandre-Benoît Bessac qui n’a cessé de lui mettre la pression. Pourtant battu aux chronos, dans les 3 manches et en super manche, Bessac n’a jamais abdiqué.

Podium X30 Master

Rivé dans le sillage de son rival durant toute la finale, il voulait porter une attaque qu’il espérait décisive en fin de course. Mais après un écart de trajectoire, il perdait l’aspiration et laissait Rouchy triompher avec beaucoup de mérite au regard de son parcours. Un autre duel haletant a eu lieu pour la 3e place. Parti 6e, François Vauthier a fini par se rapprocher de l’excellent Vincent Arnould, qu’il doublait rapidement pour filer vers le podium avec brio.

Derrière, on retrouvait les deux meilleurs Gentlemen. Sorti indemne d’un petit incident de course, Ludovic François a dû se battre pour reprendre le meilleur sur Christian Perrin et signait une victoire méritée devant son rival.

Podium X30 Gentleman

Un peu plus loin, on retrouvait d’autres Masters comme le Belge Björn Verhamme, l’ancien pilote de haut niveau Bruno Spengler (Champion de France Elite en 2000 et pas vraiment chanceux à Château Gaillard avant sa remontée de 8 places en finale) et François Coulet. Mal parti, Matthieu Bourdon n’a pas pu empêcher Franck Aymard de compléter le podium Gentleman à ses dépens. Déception pour deux pilotes qui visaient aussi le top-3: Julien Soulié en Master, victime d’une problème technique, et Philippe Romero en Gentleman, contraint à l’abandon sur accrochage.

En S125 Junior, ils n’étaient hélas que 5 présents. Seule Charline Cordier a réussi à battre Théo Guilloteau dans une manche, avant que ce dernier ne reprenne sa marche victorieuse jusqu’au drapeau à damier de la finale. De son côté, Cordier ne lâchait pas ses ambitions de podium. Si Néthéo Combacon finissait par prendre le meilleur pour le gain de la 2e place, elle résistait jusqu’au bout à Romain Saleilles. Une sortie partielle du couloir la pénalisait finalement de 3 secondes. Saleilles montait ainsi sur la 3e marche du podium devant Hugo Seemann.

Podium S125 Junior

La catégorie TTI Carbone complétait le programme de la manifestation, avec son très bel effectif de 18 karts carénés. Spécialiste de la catégorie, Vincent Simon n’a rien lâché face à ses adversaires: pole position, victoire en manche, super manche et finale avec le meilleur tour en course. Grégory Casubolo a toutefois eu l’honneur de mener la finale, avant d’assurer la 2e place que convoitait Louis Schlesser, très rapide lui-aussi. A quelques longueurs, Alexis Giroud a terminé 4e devant Laurent Gabourdes. Déception pour Maxime Fabre, contraint à l’abandon alors qu’il partait 2e en finale.

Résultats des finales: X30 Master-Gentleman – S125 Junior – TTI Carbone

Classements complets

Podium TTI Carbone

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Pour la 2e fois de son histoire, la IAME Series France a visité le circuit de Château-Gaillard, 7 ans après la précédente épreuve. L’équipe du circuit Bugey a fait son maximum pour accueillir l’organisation de la IAME, les pilotes et les teams dans les meilleures conditions sur un site qui a bénéficié de nombreux travaux.

De g. à dr., Louis Comyn, Steven Servant et Enzo Chaffard

La chaleur était bien présente et les courses palpitantes sur ce tracé de 1700 mètres qui possède deux parties rapides propices à l’aspiration et aux dépassements, mais aussi des enchaînements difficiles et sélectifs.

Dans ce contexte, Steven Servant a impressionné en X30 Senior. Alors que la plupart de ses adversaires du jour roulaient encore en Minime et Cadet lorsqu’il s’est imposé en 2018, et qu’aucun de ses poursuivants de l’époque n’était présent en ces 28-29 juin 2025, Steven a montré qu’il avait toujours beaucoup de talent à l’âge de 23 ans. Pendant qu’il manquait ses chronos et se contentait du 22e temps, Louis Comyn signait la pole position et Clovis Nougueyrede se plaçait ensuite en vainqueur potentiel en gagnant la super manche. Clovis se retrouvait ainsi leader à l’aube de la finale devant Enzo Chaffard.

Les brillantes remontées de Servant lui permettaient de remonter 4e devant d’autres favoris comme Matis Barbe et Sacha Maguet. Un incident survenu dès le début de course était fatal à Aloïs Girardet, qui partait pourtant 4e, puis c’était au tour du malheureux leader, Nougueyrede, de renoncer en raison d’un problème mécanique. Très incisif dans les premiers tours, Servant se retrouvait rapidement en tête. En plus de profiter des duels derrière lui, il signait le meilleur tour en course et filait en solitaire vers une victoire méritée.

Steven Servant, 1er

Derrière lui, on ne s’est fait aucun cadeau ! Louis Comyn a dû habilement manoeuvrer pour s’extraire du peloton et aller chercher la 2e place devant un excellent Enzo Chaffard, qui a profité de sa bonne connaissance du circuit. Plusieurs autres pilotes convoitaient le podium, mais un ultime accrochage a causé la perte de Matis Barbe, pourtant très rapide lors de son retour en 3e position, du malheureux animateur du meeting, Baptiste Meunier, et de Cesar Rodina, pénalisé de 5 secondes pour son ultime manoeuvre.

Pointé 2e durant la course, Vivien Guyonnet a aussi perdu du temps dans l’incident et s’est retrouvé 4e devant Nicolas Ville (+15) et Vincent Castrovillari. Après quelques mésaventures, Gabin Adam s’en sort finalement avec la 7e place devant Adrien Destruel, talentueux pilote privé, et Louis Castellini (+12).

Revenu 4e sur la piste, Sacha Maguet aurait pu effectuer une bonne opération au classement général, mais une pénalité de spoiler le renvoyait 14e. En l’absence du leader Oscar Goudchaux, retenu par le Junior Academy, et Clément Outran, engagé en IAME Euro en Allemagne, c’est Louis Comyn qui prend la tête avant le final à Salbris en septembre.

Manque de réussite pour le poleman de la finale Clovis Nougueyrede, tandis qu’Enzo Chaffard (240) va finir sur le podium en X30 Senior

Résultats: Finale – Classements complets

Photos IAME France / Agence LGP et C.C.

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Deux fois 1er et une fois 2e, Matéo Rivals a été le grand animateur du Junior Academy lors des trois premières épreuves disputées à La Hague, Salbris et Mirecourt. Mais la saison est loin d’être terminée. Le circuit de Varennes sur Allier entraîne toujours des courses à rebondissements, ce pourrait être le cas ces 28 et 29 juin, tandis que la saison 2025 se terminera à Anneville les 23 et 24 août.

Photo FFSA Academy / KSP Reportages

Live timing ici ou cliquez sur l’image

Résultats au fil du meeting

Engagés

Horaires: Samedi – Dimanche

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Pour la 2e fois après une édition en 2018, la IAME Series France va visiter le circuit du Bugey près de Château-Gaillard, dont le complexe a bien évolué ces dernières années sous la houlette de Laurent Redon puis de Franck Predom, le nouveau gestionnaire. 166 pilotes en décousent dans les 8 catégories, qui comprennent le TTI Carbone sur cette épreuve. On note aussi que le plateau consistant de KA100 permet à l’organisateur de scinder les deux catégories 138 et 160.

Petite déception avec la baisse de fréquentation en S125 Junior, les pilotes étant incorporés avec le KA100/160 à Château-Gaillard.

Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés

Horaires

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