Nationales

Les circuits de Loudun et Châtillon sur Indre appartiennent à deux départements et à deux Ligues, la Vienne en Nouvelle-Aquitaine Nord dans le premier cas, et l’Indre en Centre-Val de Loire dans le deuxième, mais ils ne sont distants que d’une centaine de kilomètres. Respectivement gérées par les dynamiques Yoann Briant et Johan Renaux, par ailleurs excellents pilotes, les deux entités ont décidé d’unir leurs efforts pour offrir aux pilotes deux beaux événements en cette fin de saison.

Dans les catégories fédérales et coupes de marques modernes, un trophée récompensera les concurrents qui participeront aux deux épreuves de type “Course Club”, sur le circuit de la Boule d’Or à Bournand, près de Loudun, les 24 & 25 octobre et sur le Circuit de l’Indre à Châtillon-sur-Indre les 14 & 15 novembre.

Unanimement reconnu pour la qualité de son tracé et son environnement arboré, Loudun accueillera également la Formule 20.000. Il s’agira du dernier round du Trophée Zamp Helmets France. Alexandre Vromant et Emilien Grosso sont sur les rangs pour l’emporter. Une dotation spécifique sera distribuée lors de la remise des prix.

La Formule 20.000 s’est déjà produite à Loudun en 2024

Tout est réuni pour que la manifestation soit un grand succès. Trois semaines plus tard, Châtillon sur Indre ne sera pas en reste, puisqu’on assistera à la dernière sortie de la Formule Promo en 2026 aux côtés des autres catégories.

Cliquez sur les liens suivants pour accéder aux communiqués regroupant toutes les informations (bulletin d’engagement, règlement, contacts…):

Challenge Terres du Centre

Communiqué spécifique Formule 20.000 à Loudun

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Durant de nombreuses années, Jeoffrey Rouchy a fait partie des meilleurs pilotes de karting français en se forgeant un riche palmarès dans les catégories Espoir puis Senior, avant de devoir arrêter durant quelques saisons après la naissance de son fils. Finalement, la passion de la compétition et l’appel de la victoire sont restés forts. Depuis environ cinq ans, il a retrouvé le haut de la hiérarchie en s’engageant en X30 Master. Membre de l’équipe OKS, il vient de remporter un troisième titre national consécutif dans la très relevée IAME Series France.

Des performances nationales et internationales

“Dès mon retour fin 2022, j’ai rapidement renoué avec le podium, ce qui m’a conforté dans ma volonté de m’impliquer à nouveau durant une saison complète,” a déclaré Jeoffrey. “En raison de mon activité professionnelle, je n’ai pas le temps d’enchaîner les courses, si bien que je me consacre principalement à la IAME Series France et si possible à une grande épreuve internationale en fin de saison. J’ai réussi à terminer 6e de la Finale Mondiale IAME en 2022, ainsi que 5e de la IAME Eurocup au Mans, puis vice-Champion en 2025.”

Régularité et compétitivité

Face aux meilleurs français de la catégorie X30 Master, il est devenu l’homme à battre. Classé troisième en 2023, il a été sacré une première fois en 2024 avec deux victoires. En 2025, il a fait encore mieux avec trois victoires et une 2e place en quatre épreuves. “Jamais deux sans trois”, s’est-il dit, repartant de plus belle durant cette saison 2026. “La concurrence s’est renforcée, rien ne fut facile. Dès le premier round à Valence, j’ai immédiatement ressenti la pression de mes adversaires. J’ai terminé 2e de la finale, avant qu’une pénalité infligée au vainqueur me permette de monter sur la 1ère marche du podium. Lors de la 2e journée sur le circuit d’Aigues-Vives en Ariège, je me suis classé cette fois 2e.”

2024: P1

2025: P1

2026: P1

Happy end…

Pour le final de la série, le pilote auvergnat n’a pas manqué de finir en beauté sur le circuit de Varennes sur Allier. “Là encore, la bataille pour la victoire fut âpre. Le team OKS m’avait à nouveau préparé un ensemble CRG-IAME X30 ultra compétitif et j’ai réussi à aller chercher la victoire en toute fin de course. C’était une belle manière de valider ce 3e titre consécutif par un succès, mais aussi une belle émotion de partager cela avec mes proches présents sur le circuit.”

“Je tiens vraiment à remercier toutes les personnes qui ont contribué à ces succès: mon père Arnaud, Thierry Estre du team OKS, Fabien, qui est mon fidèle mécanicien depuis 5 ans, ma femme qui est ma première supportrice, Ludovic Veve de CRG France et l’Association APSAA,” a conclu le pilote de 34 ans, toujours aussi rapide, talentueux et déterminé. Jeoffrey Rouchy sera présent au Mans du 8 au 11 octobre pour la nouvelle édition de la IAME Eurocup.

Photos Stéphane Agnus / Karting-Sud.com et C.C.

Le nouveau numéro de Kart Mag est désormais dans les boîtes aux lettres des abonnés et en kiosque. Ce magazine comprend pas moins de 148 pages, un record ! Il est très riche en sujets, avec un reportage chez KCM et l’interview de Laurent Marchandise, des coups de projecteurs sur les Champions de France, un retour sur le Championnat du Monde KZ au Mans, les courses dans les régions ou encore côté auto, les femmes aux 24 Heures du Mans, etc.

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La 38e édition du Challenge Minarelli s’achève ces 3 et 4 octobre sur le circuit Beausoleil-Louis Paillard à Laval, qui vient d’accueillir les KFS une semaine avant à l’occasion du Championnat de France d’Endurance. Ils seront une centaine répartis dans 6 catégories: KFS 135-150-165 et Rotax Senior-Master-DD2. Voici les liens pour suivre l’épreuve en live…

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés

Horaires

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Après les comptes-rendus des catégories Mini 60, Nationale et Rotax Senior, terminons ce retour sur la NSK par le Rotax Master et le DD2. Chez les Masters, cinq pilotes se sont démarqués: Alexandra Cortinovis a signé la pole position, Jérémy Brassler a gagné la 1ère manche, Sylvain Laville la 2e, puis Cortinovis restait 1ère au cumul en s’imposant dans la dernière.

Syvain Laville, vainqueur de la finale Rotax Master à Plessé

Normann Crochet gagne la NSK en Rotax Master devant Anthony Delcurou (à g.) et Jérémy Brassler

Pendant ce temps, Anthony Delcurou et Normann Crochet montaient en puissance, terminant juste derrière le trio dans la super manche qui voyait Laville s’imposer. Cortinovis prenait les devants en début de finale devant Crochet, mais Laville passait à l’action, s’imposait en tête de la course et profitait des bagarres derrière lui pour s’échapper.

La fin de course était favorable à Delcurou qui s’adjugeait la 2e place devant Brassler. Crochet échouait au pied du podium mais avait la satisfaction de remporter le titre. Cortinovis faisait la mauvaise opération en terminant 5e de la finale comme du championnat derrière Crochet, Delcurou, Brassler et Laville.

En Rotax DD2, le team GLP a vécu une sacrée émotion. En effet, le team manager Gillian Lay a repris le volant pour l’occasion et il a réussi à finir 3e derrière ses deux pilotes: un impérial Maxime Geley devant Steven Servant. Un podium de rêve pour l’équipe d’Alès.

Podium 100% GLP en Rotax DD2

Hugo Dupont, Champion Rotax DD2 2026

Hugo Dupont s’est certes incliné face au trio alors qu’il partait 1er en finale, mais l’essentiel était de décrocher le titre et c’est ce qu’il a fait. Geley est vice-Champion devant Servant. Ce quatuor nous a offert une belle bagarre à laquelle Mathieu Ferré aurait bien voulu. Il est toutefois parti de trop loin, mais a fini 5e dans le pare-chocs de Dupont avec le meilleur tour.

Killian Ferré est remonté également après un départ difficile. Il s’est classé 7e derrière Charles Seguin, le meilleur des DD2 Masters. Malgré tous les efforts de Maxime Gravouille, Seguin a largement dominé la catégorie, se battant régulièrement avec les plus jeunes, avant d’assurer victoire et titre. Le podium de Plessé est aussi celui du général avec Gravouille 2e devant Lucas Joly, bien loin le samedi avant de revenir. Légèrement en retrait, Vivien Cussac Picot n’a pu faire mieux que 4e devant Alexandre Gravouille.

Podium identique en finale et au championnat en Rotax DD2 Master

Résultat des finales: Rotax Master – Rotax DD2

Classement final de la série: Rotax Master – Rotax DD2 – DD2 Master

Compte-rendu des autres catégories dans d’autres publications

Photos 3MK Events / KSP Reportages

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Deux ans après le RMCF, qui avait permis au circuit de Plessé de recevoir sa première grande épreuve nationale, c’était au tour de la NSK avec ses nombreux pilotes et teams de découvrir le superbe complexe Solokart. La météo était bien meilleure du côté de Nantes du 25 au 27 septembre et cela a permis d’assister à de magnifiques courses grâce aux possibilités de dépassement assez importantes offertes par le tracé.

Même podium en finale Mini 60 (Jules Chech devant Amine Pantoli et Noah Sy), qu’au général, mais dans le désordre, puisque Sy (à dr.) est champion devant ses deux adversaires

En Mini 60, Amine Pantoli a fait forte impression en début de meeting avec la pole position et le gain des 3 manches. Mais Jules Chech n’était pas décidé à se laisser faire, comme l’a prouvé sa victoire en super manche. En finale, les deux pilotes se sont rapidement échappés. Chech a longtemps mené, mais Pantoli trouvait l’ouverture à deux tours de l’arrivée, avant que Chech ne réplique immédiatement et s’impose.

Derrière ses deux principaux adversaires, Noah Sy se devait d’assurer un bon résultat pour être sacré et c’est ce qu’il a fait en gagnant la bagarre pour la 3e place face à plusieurs pilotes dont un excellent Laurent Sommaire Fine qui poursuit sa progression avec cette 4e position.

Le groupe de poursuivants a fini par se couper en deux, avec des malheureux comme Sandro De Oliveira et Rafaël Caldaras, des pilotes pénalisés comme Valentino Pauchot di Tommaso, Louis Prin et Marceau Rodrigues. Maël Paillard s’est révélé en 5e position devant Gabin Léger et Louison Baloche. Au général, Nathan Vigion se classe 4e derrière Sy, Chech (meilleur U10) et Pantoli.

Nino Delaunay remporte la NSK 2026 en Nationale devant Théo Battisti (à g.) et Carsten Soer. Ces deux derniers ont également fini 2e et 3e de la finale

En Nationale, il y a eu beaucoup d’animation, mais souvent derrière Charles Ural qui a maîtrisé son sujet avec talent à Plessé: pole position, victoire dans deux manches, en super manche A et en finale avec une belle avance. Seul à avoir battu Ural dans une manche et vainqueur de la super manche B, Théo Battisti a logiquement terminé 2e, même s’il a eu fort à faire dans un peloton de poursuivants parfois tumultueux.

Battisti a tenu bon face au rapide Carsten Soer, tandis qu’Adrian Canal est brillamment remonté en 4e position. Il fallait aussi suivre de près la course du leader du Championnat, Nino Delaunay, 2e au premier tour mais aussi 6e quelques minutes plus tard. Finalement, après avoir tremblé, sa 5e place lui a permis de coiffer la couronne avec 4 points d’avance sur Battisti et 14 sur Soer.

Charles Ural conclut par une victoire en Nationale

Arrivés derrière Delaunay aux 6e et 7e positions, Victor Vinclet et Nathan Lecuirot ont fait partie des grands animateurs du meeting. 8e, Timéo Merafina se classe 5e du classement final derrière Mathis Huard, le vainqueur de Muret, qui n’a pas décroché le résultat escompté. Des pénalités reçues dans les manches et un début de finale difficile n’ont pas permis à Tim Zeppini de faire mieux que 9e devant Jules Langlais Salou.

Résultat des finales: Mini 60 – Nationale Finale A – Nationale Finale B

Classement final de la série: Mini 60 – Nationale

Compte-rendu des autres catégories dans d’autres publications

Photos 3MK Events / KSP Reportages

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La catégorie Rotax Senior et son niveau de pilotage élevé nous ont encore régalés lors de la 3e et dernière épreuve de la National Series Karting disputée du 25 au 27 septembre 2026, avec du spectacle tout le week-end et notamment en finale.

Le podium du Championnat avec le titre pour Mehdi Lassoued devant Tom Langlois (à g.) et Matéo Rivals, le vainqueur de Plessé.

Au classement général, Mehdi Lassoued avait fait le break après ses deux victoires à Angerville et Muret, mais le suspense restait toutefois entier pour le titre et surtout pour la 2e place.

Les jeunes Antoine Grisel, le poleman, et Pablo Esteves signaient les meilleurs temps des deux groupes aux chronos, avant des manches particulièrement animées. Mathis Parlant en sortait leader au cumul des manches de qualification grâce à sa régularité (P7, P3 et P2) devant Mehdi Lassoued et Titouan Lescalié, eux-aussi n’ayant pas gagné de manche.

Les vainqueurs des six courses du samedi se retrouvaient P4 (Vivien Guyonnet), P5 (Matéo Rivals, deux fois 1er), P7 (Pablo Esteves), P9 (Tom Langlois), voire P23 (Ruben Morel). Rivals et Guyonnet confirmaient leur pointe de vitesse en se partageant les deux super manches.

En finale, Guyonnet ne conservait pas longtemps sa 1ère place, puisque Rivals passait à l’action. Le tour suivant, ça se chauffait pas mal entre les candidats au podium, ce qui permettait à Rivals de s’échapper. La situation continuait de se durcir derrière lui, si bien que Rivals s’offrait une course tranquille. Guyonnet finissait par s’extraire à son tour du groupe de furieux, réduisait l’écart avec le leader, mais sans pouvoir inverser la tendance.

Bien revenu de la 10e place, Micah Barthélémy réalisait une finale maîtrisée et efficace pour monter sur la 3e marche du podium. Pour Lassoued, 4e, l’objectif était ailleurs. Son principal rival Tom Langlois évoluant derrière lui, il se voyait logiquement titré.

2e place pour Vivien Guyonnet

Rafaël Moreau a fréquemment animé le meeting et se classait 5e devant Langlois. Bousculé alors qu’il pointait 3e, Titouan Lescalié faisait partie des perdants du jour. 5e à l’arrivée, il chutait ensuite 8e en raison d’une pénalité. La course de Mathis Parlant, 7e, n’a pas non plus ressemblé à une promenade de santé. Andy Ratel et Arthur Robin ont complété le top-10 malgré le retour de 14 places de Titouan Hochet.

Résultat Rotax Senior: Finale A – Finale B – Classement final de la série

Compte-rendu des autres catégories dans d’autres publications

Photos 3MK Events / KSP Reportages et D.R.

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Cinq épreuves sont programmées cette saison au Championnat de France Superkart. Après Dijon en avril, Magny-Cours en mai et Lédenon en juillet, les pilotes vont en découdre ces 3 et 4 octobre 2026 sur le circuit du Val de Vienne au Vigeant, avant le final sur le circuit de Bresse les 24 et 25 mai dans le cadre du KZ Long Circuit.

Départ sur le toboggan du Gard

Les Superkarts de 250cc ont déjà fait cause commune les 4 et 5 juillet derniers à Nîmes-Lédenon. A cette occasion, le Néerlandais Richard Van de Nes avait devancé l’Allemand Andreas Jost de 82 petits millièmes aux essais qualificatifs, mais ce dernier s’était montré impérial dans les deux courses.

Dans la première, Jost venait juste de doubler Van de Nes, lorsque ce dernier partait à la faute. 3e sur la grille, le Gentleman Eric Confalonieri abandonnait et c’est Julien Goullancourt qui prenait la 2e place devant Emmanuel Robbrecht qui a gagné de justesse sa bagarre pour la 3e marche du podium face à Cyril Vayssié, 5 dixièmes les séparant à l’arrivée. Johan Lamalle a devancé Kevin Ranoarimanana pour le gain de la 5e place après un superbe mano à mano.

En Course 2, Jost a certes gagné à nouveau, mais Confalonieri a montré qu’il était capable de tenir tête au leader du Championnat, puisqu’il n’a concédé que 7 dixièmes à son rival sous le damier. Van de Nes voyait cette fois l’arrivée et grimpait sur la 3e marche du podium loin devant un duo en pleine explication, avec l’Irlandais Connie McCormack juste devant Robbrecht. Ranoarimanana se classait 6e, Vayssié, Lamalle et Goullancourt ayant dû renoncer.

Inscrit en Coupe de France avec son moteur monocylindre, Jean-Pierre Marlière a non seulement gagné deux fois sa catégorie, mais il a fini successivement 7e et 9e au scratch dans les deux courses.

Le dimanche matin, un incendie se déclarait dans la forêt tout près du circuit. Le feu se propageant assez vite dans une énorme fumée, les organisateurs décidaient logiquement d’interrompre le meeting pour permettre à tous les concurrents d’évacuer rapidement le circuit. La Course 3 a donc été annulée.

Podium de la Course 1 à Lédenon

Jost sera au Vigeant avec 153 points contre 118 à Van de Nes, 94 à Robbrecht et 91 à Vayssié au classement du Championnat. Actuel 5e, Julien Goullancourt aura à coeur de remonter. Le Français est actuellement en forme. En effet, du 31 juillet au 2 août lors du traditionnel Grand Prix Superkart à Assen qui a rassemblé 57 superkarts, Goullancourt a décroché successivement les 4e, 3e et 5e places des trois courses. Cette succession d’excellentes performances lui a permis de décrocher la 3e place du classement général.

Pour la petite histoire, son compatriote Emmanuel Vinuales était présent. Après un problème aux essais qualificatifs, il a gagné pas moins de 50 places en Course 1 pour finir 4e. Il est ensuite remonté 13e en Course 2, avant de connaître un problème mécanique en Course 3. Référence du Superkart, l’Allemand Peter Elkmann a gagné les trois courses et le cumul devant le Néerlandais Recardo van Dijk.

L’épreuve du Vigeant sera à suivre sur le site Mediasuperkart.com. Le communiqué de présentation est à retrouver à ce lien…

Résultats Lédenon: Chronos – Course 1 – Course 2 – Championnat (après 3 épreuves sur 5)

Photos KSP Reportages

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La saison 2026 du Challenge Minarelli se terminera ces 3 et 4 octobre sur le circuit Beausoleil-Louis Paillard de Laval. Avant ce 4e et dernier round, c’est l’occasion de revenir sur la précédente épreuve organisée sur le verdoyant circuit d’Aunay-les-Bois près d’Essay les 12/13 septembre. D’autant qu’en Normandie, les derniers tickets offerts pour la Rok Cup Superfinal à Lonato ont été attribués.

Direction Lonato en Italie pour Romain Desgardin, Noé Perez et Romain Etienne (de g. à dr.)

Dans la dynamique de son podium du Défi France, le pilote licencié au club local K61 Gildas Quinquet a gagné l’une des catégories les plus disputées du meeting, le KFS 165. Passé à 45 millièmes d’une pole position décrochée par Thomas Cornée, il a hérité d’une place à l’extérieur de la première ligne, ce qui est souvent synonyme d’inconfort au départ.

Romain Desgardin s’est emparé des trois manches, mais la machine s’est mise en marche en finale du côté du pilote aux couleurs des croquettes “Truffe et Pattoune”. En tête dès le 3e tour, Quinquet a fini par l’emporter devant Olivier Richard, bien revenu de son 7e chrono. Cornée a ardemment défendu sa 3e position face à Romain Desgardin, qui a reçu le ticket pour Lonato puisqu’il est en tête du classement général. Julian Gindre a fini 4e devant Alexis Gonce.

KFS 150

Podium KFS 135

Podium KFS 165

A Saint-Amand, Romain Etienne avait encaissé la totalité des points en KFS 150, à l’exception du bonus de la pole. A Aunay-les-Bois, le pilote de l’ASK Val de Loire n’a même pas laissé les miettes à ses concurrents. En tant que leader du championnat, il s’est également vu remettre son passeport pour la Rok Cup Superfinal.

Les deux flèches de l’équipe Kart Access, Théau Kéryjaouen et Maxime Lellig, ont assuré les 2e et 3e places. A peine plus de 5 dixièmes séparaient le vainqueur et le 3e sur la ligne. Pendant tout le week-end, quatre prétendants ont lutté pour finir au pied du podium et c’est finalement Ludovic Juret qui a eu ce “privilège” face à Timothé Seranzi, Victor Artero et Elliott Dutertre.

Départ Rotax Senior

Podium Rotax Master

En début de saison, Noé Perez a remporté le Trophée du Centre KFS 135 en gagnant toutes les courses… mais il n’avait pas encore ouvert son compteur au Challenge Minarelli. C’est désormais chose faite, avec la manière ! Son second du jour Tyméo Vuillemin reste leader du championnat mais comme celui-ci a décroché son ticket pour la Rok Cup Superfinal à l’occasion du Défi France, Noé Perez a lui aussi gagné sa sélection pour Lonato. A la photo finish, Randy Lorin a devancé Anton Geninasca pour le gain de la 3e place. Vainqueur de la Manche 1, Jules Ferla a complété le Top 5 sous le drapeau.

Pour remporter sa première victoire de la saison en Rotax Max Senior, Arthur Plasek a dû surveiller Timothée Fournier dans les manches, avant de s’isoler plus nettement en tête de la finale. Il a ainsi augmenté son avance au classement général. A domicile, Clément Morin s’est offert un beau podium. En Rotax Master, qui évoluaient dans une course distincte, le leader du Championnat Valentin Mendoca a lui aussi réalisé un sans-faute. Derrière, en revanche, six pilotes sont apparus tour à tour comme “podiumisables”. Au final, Romain Frebourg et Christophe Jubin ont accompagné Mendoca dans cet ordre lors de la montée des marches.

Podium DD2

Podium DD2 Master

Podium DD2 Gentleman

Le vainqueur en Rotax Max DD2 et le vainqueur en DD2 Master ont le même patronyme… Maxime Gravouille l’a emporté au général, tandis que son frère Alexandre est revenu de la 25e et dernière position à la 6e au scratch pour s’imposer en Master. Il faut dire que ce dernier n’avait pas pu boucler le moindre tour aux essais qualificatifs. Maxime dut surveiller Jordan Caille bien revenu et Thomas Quilis en bagarre à quelques dixièmes dans son sillage. Ce dernier est le leader du Challenge.

Alexandre est parvenu à prendre l’avantage puis à s’isoler de ses poursuivants François Guichard et Kévin Pasteur aux deux tiers de la finale. Malgré son abandon, François Allard reste 1er au général. Vainqueur pour la troisième fois de l’année en DD2 Gentleman, François Le Floch ne devrait plus être rejoint pour le gain du Challenge Minarelli 2026 malgré les efforts de Marc Brunet et de Jacques Lévy qui l’ont entouré sur le podium.

Avec communiqué Evo Kart – Photos Philippe Le Mercier

Résultats des finales: KFS 135 – KFS 150 – KFS 165 – Rotax Senior – Rotax Master – Rotax DD2

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