Nationales

Deux podiums dont une victoire pour le Belge Thibaut Ramaekers contre un succès pour le leader du Championnat de France F4 Guillaume Bouzar: A Magny-Cours, lors de la 4e des six épreuves 2026, Ramaekers a repris quelques points importants à son rival au classement général, mais Bouzar abordera les deux derniers rounds avec 39 points d’avance.

Guillaume Bouzar (au centre), leader du Championnat devant Thibaut Ramaekers (à g.) ont la particularité d’avoir couru au plus haut niveau international en OK, tout comme Tom Dussol (à dr.)

Leurs concurrents se retrouvent désormais distancés et il est probable que le titre se joue cette saison entre le Français, qui participe à sa 2e saison dans la catégorie, et le rookie soutenu par le RACB.

Pourtant, c’est Mathéo Dauvergne qui a signé une magnifique double pole position dans la Nièvre. Mais à chaque fois, la pression de ses rivaux a été forte et le podium a fini par lui échapper. Ramaekers s’est montré impérial en Course 1 en s’imposant avec le gain du meilleur tour devant le Japonais Kota Tsuchihashi et Tom Dussol, pour la 1ère fois sur le podium cette saison.

En Course 2, l’Etats-Unien Maverick McKenna a mis à profit la grille inversée pour signer sa première victoire malgré la pression de Lilian Soares. Parti 9e, Ramaekers complétait le podium juste devant Bouzar, tandis que l’Etats-Unien Jack Iliffe se contentait de la 5e position après être parti en tête.

La Course 3 a donné lieu à de magnifiques passes d’armes, notamment entre les leaders. Bouzar est sorti vainqueur de duels qui ont impliqué les hommes forts du Championnat. Ramaekers assurait les points de la 2e place devant Dussol, à nouveau sur le podium. Tsuchihashi est revenu à la hauteur de Hugo Herrouin à la 4e place du Championnat en se classant 4e devant Soares et Dauvergne.

Herrouin pouvait regretter son 12e temps des essais qualificatifs, car il a ensuite été impressionnant lors de ses remontées dans les points lors des trois courses.

Chez les féminines, la hiérarchie a été changeante. La Néerlandaise Annabelle Brian a gagné la Course 1, avant de performer dans les deux courses suivantes. Elle a ainsi relayé l’Autrichienne Clara Stiebleichinger en tête du Championnat de France de la catégorie.

Inscrites hors-Championnat en raison de leur engagement parallèle en F1 Academy, Lisa Billard et la Canadienne Autumn Fisher ont remporté les deux courses suivantes en dépit de la détermination de Jade Jacquet, guère récompensée de sa rapidité à Magny-Cours.

Résultats: Qualif 1 – Qualif 2 – Course 1 – Course 2 – Course 3 – Championnats après 4/6 épreuves: Général – Féminine

Photo FFSA Academy / KSP Reportages

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Le numéro de 228 est en kiosque depuis quelques semaines, comme le montre cette photo prise devant un kiosque à Bourg-Achard dans la Seine-Maritime, découvert sur la route du circuit de Rouen-Anneville. Ce magazine de 116 pages comprend de nombreux sujets, il est assurément à ne pas manquer…

Vous pouvez découvrir le sommaire complet en cliquant sur l’image ci-dessous ou à ce lien. Pour savoir où trouver Kart Mag, cliquez sur le bandeau en bas de cet article.

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Les 11 Masters et les 12 Gentlemen ont roulé ensemble à Anneville lors du Championnat de France (24-26 juillet 2026) et c’est un Gentleman qui a gagné le scratch. Eric Le Moine s’est montré impérial sur un circuit qu’il connait parfaitement.

Podium Gentleman

Devancé de 5 millièmes par Paul-Louis Delaunay aux chronos, il a ensuite tout gagné: les trois manches, la super manche et la finale avec près de deux secondes d’avance, en menant de bout. Seule une pénalité dans une manche a permis à Normann Crochet de s’imposer à une reprise, avant que celui-ci n’aille chercher le titre en Master en prenant la 2e place.

Crochet n’était pourtant que 8e sur la grille de la finale en raison d’une pénalité reçue en manche 1, mais il a su reprendre l’avantage sur ses rivaux de la catégorie, à savoir Sylvain Laville, auteur du meilleur tour et Paul-Louis Delaunay qui ont accompagné Crochet sur le podium Master.

Podium Master

Delaunay a dû maîtriser le superbe retour d’Anthony Delcurou qui a connu des hauts et des bas durant. le week-end. Thomas Le Bihan a pris la 5e place en Master devant quatre pilotes qui se sont disputés le podium en Gentleman.

Ludovic François a fini par prendre le meilleur sur Florian Bourdon, Anthony Havé et Jérôme Rousseau qui a complété le top-5 de la catégorie. Grand animateur de l’épreuve et candidat au podium, Anthony Marc (Master) a dû abandonner alors qu’il évoluait en 2e position à la mi-course.

Résultats: Finale – Classements complets

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On savait que Téo Policand fait partie des jeunes espoirs français les plus rapides de sa génération, mais lui comme son team (Dream Racing) savait aussi qu’il devait canaliser sa fougue pour convertir son talent par une couronne de champion.

Ses récentes performances obtenues à l’international (IAME Euro Series et IAME Series Benelux) ont assurément contribué à le mettre en confiance. Téo a commencé par réaliser le 3e temps des essais chronométrés derrière le poleman Maxime Noeppel et Nolan Michaut.

Il a plutôt bien géré les manches qualificatives avec la 2e place au cumul, intercalé entre Maël Monteiro et Arthur Benoit. Bien sûr, il n’était pas le seul à rêver de sacre. Les performances d’Arthur Benoit et d’Antton Bouchard, les victoires dans les super manches A et B de Liam Berdinel et Marcel Limousin confirmaient l’excellent niveau du Championnat du Sud, sachant que Gabriel Gerdil n’a pas démérité en Normandie. C’est ensuite Théo Battisti, venu de PACAC qui remportaient la super manche C.

Berdinel se retrouvait en pole position sur la grille de la finale devant Yliès Richard, toujours aux avant-postes depuis les chronos, et le rapide Charles Ural. Parti 9e après une super manche difficile, Policand réalisait un brillant début de course pour se positionner immédiatement dans le top-5.

Il gagnait sa lutte avec Charles Ural et Nino Delaunay, avant de doubler Berdinel et Battisti pour prendre les rênes de la course dans le 6e tour. Limousin avait disparu sur accrochage, tandis que Benoit avait chuté tout comme Ural, avant d’amorcer son retour.

Entre-temps, Hugues Piquion s’était lancé dans une magnifique remontée après être parti 9e, alors que Delaunay mettait Policand sous pression et parvenait même à endosser furtivement le dossard de leader. Finalement, Policand faisait la différence et s’imposait devant Piquion qui avait réussi à son tour à prendre le meilleur sur Delaunay.

Battisti n’a pas ménagé ses efforts, mais échouait au pied du podium devant Ayrton Lamarche qui intégrait le top-5 après un week-end solide. Loris Perron Moussay finissait en beauté en 6e position (+9) devant Ural, finalement revenu 7e mais quelque peu déçu de n’avoir pas pu se battre pour le podium, voire la victoire.

8e, Mathieu André s’offrait la plus belle remontée de la finale (+22), après avoir devancé Gabriel Gerdil (+16) et Gustave Duval Goachet (+19). Déceptions en revanche pour Berdinel et Monteiro.

Résultats: Finale – Classements complets

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Champion NSK en 2022, Mathis Parlant s’était donné comme objectif d’ajouter une couronne de Champion de France à son palmarès. Vice-Champion l’an passé, il a atteint son but en faisant clairement la différence en finale. A l’aube de la finale, ils étaient quelques-uns à viser le titre.

A commencer par Matéo Rivals, auteur de la pole position le vendredi devant les Normands Paul Grisel et Victor Galmiche, puis leader à l’issue des manches. Rivals confirmait en super manche A, Titouan Lescalié remportant la B et Antoine Grisel la C. Quentin Borne ou encore Tom Langlois étaient également prêts à briller.

Le départ allait avoir un impact important sur la finale, puisque Mathis Parlant bouclait en tête le premier tour devant Titouan Lescalié, tandis que Rivals faisait les frais de la bousculade et chutait… 13e ! Le titre venait de s’envoler. Avec Maxence Bouillon 3e en début de course, on ne voyait que du rouge aux avant-postes avec les 3 PB Kart en formation serrée.

Autre animateur du week-end, Evan Mainier a pointé plusieurs tours à la 4e place, avant de voir un excellent Rafaël Moreau passer à l’attaque depuis son départ en 10e position.

Aux avant-postes, Parlant s’échappait avec le gain du meilleur tour, tandis que Lescalié s’isolait en 2e position avec le 2e meilleur tour en course. Les positions en restaient là, avec la joie de Mathis Parlant, nouveau Champion de France Senior Rotax. On peut remarquer que les deux pilotes qui ont accompagné Mehdi Lassoued sur le podium du Championnat de France Senior 2025 ont atteint leur but cette saison: Matis Barbe a été sacré en Senior IAME et Mathis Parlant en Senior Rotax.

La Normandie aux avant-postes avec Grisel et Galmiche, mais la finale n’a pas tourné à leur avantage, Moreau sauvant l’honneur sur la 3e marche

Moreau finissait par doubler Bouillon pour compléter le podium. Relégué 17e au premier tour, Langlois remontait 6e derrière un solide Mainier.

Parmi les faits de course, on notait l’incident du 5e tour ayant éliminé Pablo Esteves et Steven Servant qui se battait pour la 6e place. Matéo Rivals se contentait d’un retour 7e devant Evan Thuillier (+8), Clovis Nougueyrede (+20), Enzo Lafaix (+11), Mattéo Kubryk (+22) et Hugo Lacroix (+24). Déception pour Victor Galmiche (P14), autre victime du départ, ainsi que pour les deux frères Grisel, Paul (P13) et Antoine (AB).

Résultats: Finale – Classements complets

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Après Aigues-Vives et Varennes sur Allier, le circuit d’Anneville et l’ASK Rouen 76 accueillent un autre événement important de la saison FFSA Karting: le Championnat de France des catégories équipées de moteurs Rotax: Nationale, Senior, Master et Gentleman. L’épreuve organisée ces 31 juillet, 1er et 2 août 2026 intégrera la nouvelle Coupe de France Loisir créée par la fédération.

223 pilotes sont sur place (90 en Nationale, 75 en Senior, 12 en Master, 13 en Gentleman et 24 en Loisir). Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés: Nationale – Senior – Master – Gentleman – Loisir

Horaires

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Le Championnat de France Junior de la FFSA Academy a attaqué sa dernière ligne droite à Varennes sur Allier du 24 au 26 juillet, sachant que c’est fin août à Anneville que le titre sera décerné. Déjà leader du classement général avant le rendez-vous auvergnat, Nino Moulin a encore impressionné, même s’il a échoué de peu en finale.

C’est d’abord Maxime Noeppel qui a signé la pole position devant Charles Ural et Bruno Matrullo. Mais il s’est passé beaucoup de choses par la suite… Eli Kanuty Dechitel remportait la 1ère manche devant Ayrton Lamarche et Léo Galang Blanchard. Hugues Piquion prenait la mesure du peloton dans la manche 2 devant Lamarche et Ural qui gagnait 22 places après sa mésaventure de la manche précédente.

Régulier jusqu’alors, Nino Moulin passait à l’attaque et s’imposait en préfinale devant Luis Bruneau et Lamarche. Le meilleur tour revenait à Mike Meynard, classé 5e intercalé entre les jumeaux Kanuty Dechitel: Eli 4e et Lula 6e.

En finale, Moulin a longtemps dominé les débats. Rivé dans son sillage, Lamarche tentait sa chance à la fin de l’avant-dernier tour. Mais cette passe d’armes profitait à Meynard qui prenait les rênes de la finale et filait s’imposer devant Lamarche et Moulin, qui reste aux commandes du Championnat.

Saad Deresnes a réalisé une brillante remontée de la 23e à la 4e place devant Charles Ural et Lula Kanuty Dechitel. Les quatre pilotes arrivés juste derrière ont signé leur meilleur résultat de la saison: Mathieu André (+4), Yanis Pelletier (+10), Clément Pollet (+5) et Gustave Peinturier (+21). En finale, la réussite n’était pas du côté d’Owen Baroni, Bruno Matrullo, Marcel Limousin, Maxime Noeppel, Hugues Piquion et Luis Bruneau, pourtant arrivé 2e en préfinale.

Résultats: Chronos – Manches – Préfinale – Finale – Championnat (après Varennes)

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Talent indéniable, grosse détermination et fort caractère, Nicolas Picot est aussi et surtout un pilote qui sait tout faire, doublé d’un professionnel du karting de référence quelle que soit la catégorie. Team manager, coach, motoriste, mécanicien ou pilote, il est sur tous les fronts. En plus de 20 ans de kart, il s’est forgé un riche palmarès des deux côtés de la barrière.

Après ses récents titres en Rotax DD2 Master (vainqueur Finale Mondiale et Euro Trophy), Nicolas Picot renoue avec une couronne nationale devant Paul David (à g.) et Pierre Bourgeois, deux anciens vainqueurs de ce Championnat de France KZ Master, à chaque fois à Varennes sur Allier !

Minime, Cadet, Junior 100cc, Nationale, KF, Rotax Max, IAME-X30, Rok Cup, OK, Rotax DD2, KZ2 (sprint et long circuit)… Nicolas est passionné de kart sur comme en dehors de la piste et n’hésite pas à explorer de nouvelles voies. C’est en 2023 qu’il a basculé en Master.

A Varennes, il est venu défier les spécialistes de la catégorie KZ Master et s’est immédiatement installé en pole position le premier jour. Ses adversaires ont tenté de réagir, notamment Nelson Bondier et Paul David qui ont gagné deux manches chacun. Ces deux pilotes se retrouvaient d’ailleurs P1 et P2 après les manches en raison d’un abandon pour Picot alors qu’il venait de s’imposer par deux fois.

Picot revenait 3e sur la grille de la finale après sa victoire en super manche A agrémenté du meilleur tour, tandis que David gagnait la super manche B et s’installait en 1ère position sur la grille de la finale avec Bondier à ses côtés.

Malgré tout leur brio et leur expérience, ces deux derniers finissaient par s’incliner face au combatif Picot. Double Champion de France en Long Circuit, le Bordelais de 34 ans était cette fois sacré en sprint sur un circuit où il avait connu une belle désillusion il y a 15 ans en 2011 lors de la Coupe de France IAME-X30 qu’il menait largement avant de connaître un problème mécanique.

Longtemps 2e, Bondier abandonnait à 5 tours de l’arrivée, laissant David monter sur la 2e marche du podium avec le gain du meilleur tour. Revenu avec un gros rythme de la 12e place en espérant monter sur le podium, Charles Fiault aurait pu compléter le top-3 s’il n’avait renoncé à son tour.

Redescendu 14e avant la finale en raison d’un abandon en super manche, Pierre Bourgeois gagnait in extremis sa place sur la 3e marche du podium après avoir montré une belle compétitivité et avoir réussi un ultime dépassement sur le brillant Sylvain Valet.

Valet a fait partie des pilotes ayant souvent animé le peloton de chasse comme Florent Paulet (P6 en finale), Adam Maatougui (P7), Aurélien Rey (P10 puis P15 après une pénalité de spoiler), Corentin Guth, Mickael Potain ou Antoine Grimonpont. Ces trois derniers ont toutefois dû abandonner.

Cette finale a permis à Guillaume Barbarin de finir fort en 5e position, pendant que Jérémy Gillotin progressait de 20 places pour se classer 8e devant David Leglise. Leader d’un autre groupe de seconds couteaux, Julien Le Brigand a complété le top-10.

Résultats: Finale – Classements complets

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Jean-Baptiste Meusnier a lancé les hostilités le vendredi en signant une magnifique pole position. Ludovic Badey, Brice De Gaye et Jean-François Kussmaul remportaient ensuite deux manches chacun le samedi. Badey poursuivait sa montée en puissance en gagnant la super manche A avec le meilleur tour en course, avant que Benoit Portmann ne s’impose dans la B. Dans celle-ci, De Gaye abandonnait et chutait 7e sur la grille de départ de la finale.

Badey conservait l’avantage au départ de la course décisive devant Kussmaul, tandis qu’un accrochage faisait perdre la course à plusieurs pilotes dès le 1er freinage. Parmi eux, le Suisse Marc Wolhauser, Cédric Chabriais, Benoît Portmann, Sébastien Leder et Christian Bourdais, alors qu’ils s’élançaient tous depuis des positions flatteuses.

Brice De Gaye s’en sortait et se lançait à l’assaut des leaders avec le meilleur tour en poche. Mais le temps de doubler Jean-Baptiste Meusnier, le duo Badey-Kussmaul avait déjà fait le trou.

Même s’il est parvenu à prendre furtivement la tête, Kussmaul finissait par s’incliner face à Badey, heureux de décrocher ce titre avec sa fidèle équipe: Alex Ravoire de RK Compétition accompagné de Ludovic Baetz et Romain Bonnetto.

Un ultime rebondissement modifiait la photo du podium avec le déclassement de Kussmaul au contrôle technique. Meusnier montait alors sur la 3e marche du podium derrière Badey et De Gaye.

Parti 18e après deux incidents de course durant le week-end, Arnaud Robillot finissait fort en 4e position. Auteur d’un excellent départ, Franck Cappelletto est passé de P26 à P5 avec Rodolphe De Vito et Franck Favret à ses basques.

On retrouvait ensuite un groupe compact de 6 pilotes emmené par Orlando Antunes et dans lequel on retrouvait Emmanuel Ducrot, accidenté un an plus tôt et auteur d’une remontée de 19 places. Une belle victoire sur le sort.

Résultats: Finale – Classements complets

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Championne de France en 2021 et 2022, Luna Cleret est toujours à la poursuite de sa 3e couronne, mais celle-ci semble se refuser à elle depuis 2025. Il y a un an à Saint-Amand, elle dominait l’épreuve et occupait la pole position sur la grille de la finale, avant de connaître un problème de démarreur l’obligeant à partir en dernière position (elle remontera 5e).

Cette année à Varennes sur Allier le 26 juillet 2026, elle a encore maîtrisé son sujet: pole position, leadership après les manches grâce à deux victoires et une 2e place, puis succès en super manche.

Encadrée sur la grille de la départ de la finale par Mathilde Habrant, vainqueure d’une manche, Charline Cordier, brillamment revenue de son modeste 18e temps, et Noémie Pradier, Cleret a réalisé un début de course parfait, avant de subir le bris de la vis tenant un côté de son pare-chocs arrière avec l’obligation de s’arrêter ! Une nouvelle grosse désillusion…

Habrant prenait alors la finale à son compte, mais subissait rapidement la pression de Cordier. Un premier échange de positions survenait à quelques tours de l’arrivée. Habrant parvenait ensuite à passer en tête au passage du panneau “dernier tour”. Cordier tentait alors une attaque victorieuse au bout de la ligne droite. Sa rivale essayait de répliquer juste après, mais il est difficile de passer à deux dans la chicane près de la prégrille à Varennes ! L’accrochage qui suivait laissait Charline Cordier sur le carreau, bougie arrachée.

Mathilde Habrant parvenait à poursuivre à la 1ère place avant l’arrivée de Noémie Pradier, qui venait de doubler peu avant Lynis Chollet puis Adeline Prudent. Mais après examen de l’incident, Habrant était pénalisée, laissant Noémie Pradier escalader la 1ère marche du podium après une course où elle aura toujours évoluer dans le groupe de tête.

Pour son retour après une quinzaine d’années éloignée des circuits karting et une belle carrière en automobile, Adeline Prudent a signé une remarquable performance devant Lydie Valichon, qui a également fait jouer son expérience pour renverser une situation difficile, puisqu’elle ne partait que 11e.

3 pilotes du team PB Kart en tête de la finale et… aucune dans le top-5 !

Elle-aussi à court de compétition, Manon Augier est montée en puissance pour revenir 4e avec brio (+9) devant Lynis Chollet, qui a réalisé une superbe remontée de 10 places. 6e, Lina Seners s’est souvent mise en valeur dans ce Championnat, dans lequel Alyssa Decaris a montré son potentiel en débarquant du KA100-140. Derrière Mathilde Habrant, finalement 8e, Alix Chanthaphasouk s’est classée 9e et Louise Masson Renoux a complété in extremis le top-10 devant Eva Guilvert.

Lisa Kussmaul, qui a terminé deux manches dans le top-4, a dû abandonner, tout comme la Belge Taylor Maerle, la Championne en titre Tania Cirelli et Margaux Dexant, 4e des chronos.

Résultats: Finale – Classements complets

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