Nationales

La saison 2026 du Challenge Minarelli se terminera ces 3 et 4 octobre sur le circuit Beausoleil-Louis Paillard de Laval. Avant ce 4e et dernier round, c’est l’occasion de revenir sur la précédente épreuve organisée sur le verdoyant circuit d’Aunay-les-Bois près d’Essay les 12/13 septembre. D’autant qu’en Normandie, les derniers tickets offerts pour la Rok Cup Superfinal à Lonato ont été attribués.

Direction Lonato en Italie pour Romain Desgardin, Noé Perez et Romain Etienne (de g. à dr.)

Dans la dynamique de son podium du Défi France, le pilote licencié au club local K61 Gildas Quinquet a gagné l’une des catégories les plus disputées du meeting, le KFS 165. Passé à 45 millièmes d’une pole position décrochée par Thomas Cornée, il a hérité d’une place à l’extérieur de la première ligne, ce qui est souvent synonyme d’inconfort au départ.

Romain Desgardin s’est emparé des trois manches, mais la machine s’est mise en marche en finale du côté du pilote aux couleurs des croquettes “Truffe et Pattoune”. En tête dès le 3e tour, Quinquet a fini par l’emporter devant Olivier Richard, bien revenu de son 7e chrono. Cornée a ardemment défendu sa 3e position face à Romain Desgardin, qui a reçu le ticket pour Lonato puisqu’il est en tête du classement général. Julian Gindre a fini 4e devant Alexis Gonce.

KFS 150

Podium KFS 135

Podium KFS 165

A Saint-Amand, Romain Etienne avait encaissé la totalité des points en KFS 150, à l’exception du bonus de la pole. A Aunay-les-Bois, le pilote de l’ASK Val de Loire n’a même pas laissé les miettes à ses concurrents. En tant que leader du championnat, il s’est également vu remettre son passeport pour la Rok Cup Superfinal.

Les deux flèches de l’équipe Kart Access, Théau Kéryjaouen et Maxime Lellig, ont assuré les 2e et 3e places. A peine plus de 5 dixièmes séparaient le vainqueur et le 3e sur la ligne. Pendant tout le week-end, quatre prétendants ont lutté pour finir au pied du podium et c’est finalement Ludovic Juret qui a eu ce “privilège” face à Timothé Seranzi, Victor Artero et Elliott Dutertre.

Départ Rotax Senior

Podium Rotax Master

En début de saison, Noé Perez a remporté le Trophée du Centre KFS 135 en gagnant toutes les courses… mais il n’avait pas encore ouvert son compteur au Challenge Minarelli. C’est désormais chose faite, avec la manière ! Son second du jour Tyméo Vuillemin reste leader du championnat mais comme celui-ci a décroché son ticket pour la Rok Cup Superfinal à l’occasion du Défi France, Noé Perez a lui aussi gagné sa sélection pour Lonato. A la photo finish, Randy Lorin a devancé Anton Geninasca pour le gain de la 3e place. Vainqueur de la Manche 1, Jules Ferla a complété le Top 5 sous le drapeau.

Pour remporter sa première victoire de la saison en Rotax Max Senior, Arthur Plasek a dû surveiller Timothée Fournier dans les manches, avant de s’isoler plus nettement en tête de la finale. Il a ainsi augmenté son avance au classement général. A domicile, Clément Morin s’est offert un beau podium. En Rotax Master, qui évoluaient dans une course distincte, le leader du Championnat Valentin Mendoca a lui aussi réalisé un sans-faute. Derrière, en revanche, six pilotes sont apparus tour à tour comme “podiumisables”. Au final, Romain Frebourg et Christophe Jubin ont accompagné Mendoca dans cet ordre lors de la montée des marches.

Podium DD2

Podium DD2 Master

Podium DD2 Gentleman

Le vainqueur en Rotax Max DD2 et le vainqueur en DD2 Master ont le même patronyme… Maxime Gravouille l’a emporté au général, tandis que son frère Alexandre est revenu de la 25e et dernière position à la 6e au scratch pour s’imposer en Master. Il faut dire que ce dernier n’avait pas pu boucler le moindre tour aux essais qualificatifs. Maxime dut surveiller Jordan Caille bien revenu et Thomas Quilis en bagarre à quelques dixièmes dans son sillage. Ce dernier est le leader du Challenge.

Alexandre est parvenu à prendre l’avantage puis à s’isoler de ses poursuivants François Guichard et Kévin Pasteur aux deux tiers de la finale. Malgré son abandon, François Allard reste 1er au général. Vainqueur pour la troisième fois de l’année en DD2 Gentleman, François Le Floch ne devrait plus être rejoint pour le gain du Challenge Minarelli 2026 malgré les efforts de Marc Brunet et de Jacques Lévy qui l’ont entouré sur le podium.

Avec communiqué Evo Kart – Photos Philippe Le Mercier

Résultats des finales: KFS 135 – KFS 150 – KFS 165 – Rotax Senior – Rotax Master – Rotax DD2

______________________________________________________________________________

Jeoffrey Rouchy comptait une belle avance au Championnat en X30 Master face à Alexandre-Benoît Bessac et François Vauthier en arrivant à Varennes sur Allier pour ce 3e et dernier round de la IAME Series France (11-13 septembre 2026). Cela ne l’a pas empêché de jouer à l’épicier, notamment face à son principal rival du jour, Julien Soulié.

Grille de départ de la finale X30 Master-Gentleman

Jeoffrey Rouchy a remporté la finale in extremis en X30 Master face à Julien Soulié (à g.) et Sophie Caillault

Rouchy a ainsi gagné deux manches et la super manche, mais Soulié était aussi en grande forme sur ce circuit auvergnat où il a gagné plusieurs fois le Trophée Kart Mag. Auteur de la pole position et leader après les manches de qualification, il a mené toute la finale, ou presque ! Dès que Rouchy a vu une opportunité de passer dans le dernier tour, il l’a saisie et a fini avec panache en s’imposant, assurant largement le titre.

Avec le meilleur tour en course, Sophie Caillault coiffait Alex Bessac pour le gain de la 3e place, tandis qu’Alban Authié revenait en 5e position devant Vauthier. Au général, Bessac décrochait le titre de vice-Champion devant Vauthier. Guillaume Barbarin a manqué de réussite alors qu’il partait 6e.

Jamais loin des Masters, Adrian Lafille a impressionné en X30 Gentleman à Varennes malgré une séance de qualification moyenne. Il n’était que 10e de sa catégorie, mais déjà leader après les manches, puis en super manche malgré un pressant Matthieu Bourdon. La finale ne fut pas si facile en raison d’un départ difficile, pendant que Franck Darbonville bondissait en tête du groupe des 45 ans et plus. Finalement, Lafille récupérait vite le leadership et s’imposait logiquement devant Darbonville qui a résisté au retour de Bourdon.

Victoire en finale X30 Gentleman du Champion 2026 Adrian Lafille devant Franck Darbonville et Matthieu Bourdon

Jérôme Rousseau a fini fort en 5e position, assez loin devant un peloton animé emmené par Gilles Rimmaudo. Ce ne fut pas le meilleur week-end pour Philippe Romero, mais il a toutefois pu assurer le titre de vice-Champion intercalé entre Lafille et Bourdon.

La catégorie TTI Carbone complétait le programme de l’épreuve avec ses 12 karts carénés et motorisés par le IAME 175cc. Quatre pilotes sont régulièrement sortis du lot durant le week-end: le poleman Vincent Simon, Maxime Fabre, Grégory Casubolo et Laurent Gabourdes, monté en puissance en super manche, avec un Alain Quelennec qui tentait de rivaliser.

Grille de départ de la finale TTI Carbone, avec des positions décalées, comme en F1

Podium TTI Carbone

La fin de course s’est terminé par trois coups de théâtre successifs. Alors que Simon, Gabourdes, Casubolo et Fabre roulaient roue dans roue avec un Simon impérial depuis le 1er tour, il connaissait un problème mécanique… tout comme Fabre. Casubolo ne manquait pas de prendre la tête et de couper le premier la ligne d’arrivée, mais une pénalité pour départ anticipé laissait Gabourdes monter sur la 1ère marche du podium.

Excellent finisseur, Quelennec s’intercalait 3e devant Casubolo. Tony Anzalone a fini esseulé en 4e position, le peloton de chasse étant emmené par Christian Weintz en 5e position.

Résultats: Finale X30 Master-Gentleman – Finale TTI Carbone

Classements complets

Championnat (final): X30 Master – X30 Gentleman

Reportage sur les autres catégories dans d’autres publications sur ce site…

Photos IAME France / Agence LGP, Philippe Roux et Kart Mag

______________________________________________________________________________

Vainqueur à Valence et à Aigues-Vives en Mini 60, Noah Sy est arrivé à Varennes sur Allier pour le 3e round de la IAME Series France (11-13 septembre 2026) avec l’objectif numéro 1 de coiffer la couronne. Il n’a donc pas pris tous les risques, laissant ses adversaires se battre à ses côtés avec l’envie de finir en beauté.

Roméo Poinsot (556) a remporté la finale Mini 60 devant Raphaël Louis-Jean (544) et Laurent Sommaire Fine (531)

Le titre en Mini 60 pour Noah Sy devant Sandro De Oliveira (à g.) et Timéo Janin

Après la pole de Steven Mojon, ce sont trois pilotes U10 qui remportaient les manches: Raphaël Louis Jean, Roméo Poinsot et Gabin Midali, même si Noah Sy s’installait en tête au cumul grâce à sa régularité. Une nouvelle hiérarchie complètement différente se dessinait en super manche avec Timéo Janin leader devant Louis Prin, Valentino Pauchot di Tommaso, Issa Baadeche, Marceau Rodrigues, Lenzo Mengual et Esteyban Lollier.

Mais la finale laissait plusieurs pilotes sur le carreau, comme Rodrigues, Lollier ou Alessandro Puppo (6e des manches), tandis que d’autres chutaient fortement comme Midali ou Sy lequel avait toutefois amassé assez de points pour remporter le titre. Mais le principal fait de course survenait dans le dernier tour. Alors que Poinsot avait fourni son effort au moment opportun pour prendre la tête et filer vers la victoire, un contact derrière lui entraînait la chute en 11e position de Janin qui avait pourtant mené plusieurs tours la finale. 

Louis-Jean se faufilait en 2e position devant Laurent Sommaire Fine, une des révélations du jour. Louis Prin échouait de peu au pied du podium devant Nathan Vigion, courageusement revenu de la 12e à la 5e place après un spectaculaire crash en super manche. En manque de réussite à Varennes, Sandro De Oliveira sauvait le titre de vice-Champion, intercalé entre Sy et Janin.

En KA100-140, Lucas Doillon s’est montré brillant, trois semaines après sa victoire au Trophée Kart Mag sur ce même circuit, mais dans une autre catégorie (Nationale). Egalement très à l’aise en KA100, Doillon a eu fort à faire avec Paul Reynaud et Leny Lataste, entre qui se jouait le titre. Lataste chutait dès le 1er tour en queue de peloton, tandis que Doillon avait raison de Reynaud pour 59 millièmes. Ce dernier se consolait en se voyant sacré devant Lataste.

Victoire en finale pour Lucas Doillon (895) en KA100-140

Podium de la série en KA100-140 avec Paul Reynaud sur la 1ère marche devant Lény Lataste et Gabriel Rinaudo

L’autre bonne opération était pour Gabriel Rinaudo. En plus de compléter le podium du jour in extremis face à Nils Dussoliet, il coiffait Manon Rieu pour la 3e place du classement général. La rapide Perrine Assenault jouait de malchance et Loris Detruche perdait son top-5 en raison d’une pénalité. Ignatiy Balasov  récupérait la 5e place devant Lisa Kussmaul et 4 pilotes auteurs de belles progressions: Johan Vesque Montagnan, Enzo Beaudou, Marin Leclerc et Arsène Sacré Lassepa.

Les pilotes KA100-155 ont eu droit à leur finale après s’être mélangés au 140. Le Néerlandais Mick Blankespoor s’est élancé en pole position devant le Suisse Alexis Aeschmann, mais c’est ce dernier qui a eu le dernier mot. Les positions se sont à nouveau inversées sur le podium de la série avec le titre pour le pilote des Pays-Bas au détriment de son rival.

Le podium du jour était complété par Quentin Grottoli devant Louis Sleboda et Nessa Ansade Julien. Pas au mieux à cause d’un poids trop élevé en cette fin de saison, Anthony Gourgeon sauvait la 3e place du classement du Championnat.

Victoire pour Aeschmann (à g.) en finale KA100-155, mais titre pour Blankespoor (au centre)

Résultats: Finale Mini 60 – Finale KA100-140 – Finale KA100-155

Classements complets

Championnat (final): Mini 60 – KA100-140 – KA100-155

Reportage sur les autres catégories dans d’autres publications sur ce site…

Photos IAME France / Agence LGP, Philippe Roux et Kart Mag

______________________________________________________________________________

Après Valence et Aigues-Vives, le final de la IAME Series France 2026 a eu lieu à Varennes sur Allier (11-13 septembre 2026). En X30 Senior, l’épreuve a tenu toutes ses promesses, avec notamment une finale de grande intensité lors de laquelle plusieurs pilotes se sont retrouvés au coude à coude durant plusieurs tours en échangeant fréquemment leurs positions, à savoir:

Luna Cleret, ici en tête, va finalement terminé 3e de la finale X30 Senior derrière Evan Mainier (246) et Matéo Rivals (223)

Matéo Rivals remporte la série en X30 Senior devant Andy Ratel et Louis Comyn

Clovis Nougueyrede, Vivien Guyonnet, Luna Cleret, Matéo Rivals, Evan Mainier et le Suisse Alexis Genolet. La situation évoluait brutalement à deux tours de l’arrivée lors d’une passe d’armes un peu houleuse. Rivals prenait subitement la tête devant Mainier, pendant que Guyonnet perdait quelques places et Nougueyrede chutait encore plus. Déjà auteure de la pole position, Luna Cleret se retrouvait 3e sous la menace de Genolet.

Finalement, Mainier récupérait la 1ère place devant Rivals, tandis que Cleret tenait bon jusqu’au bout. Un résultat qui permettait à Rivals de s’assurer le titre. En prenant la tête d’un groupe dans laquelle on pointait Guyonnet, Enzo Chaffard, Romain Saleilles et Grégoire Schneider, brillamment revenu après avoir chuté en queue de peloton au départ après un contact, Andy Ratel faisait une bonne affaire avec les points de la 5e place qui lui offrait la 2e place du classement général. Champion en 2025, Louis Comyn a perdu tout espoir de faire mieux que 3e de la série après un accrochage l’ayant fait chuter dans les profondeurs dès le 3e tour. Bruno Matrullo a aussi fait partie des animateurs du meeting à avoir rétrogradé.

En S125 Junior, Andrea De Peretti s’est offert la pole position, avant que Mike Meynard ne gagne deux manches et Tim Zeppini une. Trois fois 2e, Charles Ural remportait la super manche et s’installait en pole position. On retrouvait ces trois pilotes au coude à coude pour la victoire pendant de nombreux tours. Mais alors que Zeppini lâchait du lest, c’est Valentin Sillitti qui venait inquiéter le duo de tête composé de deux jeunes Ural et Meynard.

Charles Ural (au centre) a eu le dernier mot en finale S125 Junior

Le titre en S125 Junior pour Mike Meynard devant Tim Zeppini et Evan Achard

Finalement, Ural prenait le meilleur pour renouer avec la plus haute marche du podium devant Meynard et Sillitti. Nolan Michaut et Evan Achard n’ont pas démérité en se classant respectivement 4e et 5e après la chute de la 4e à la 13e position de Zeppini en raison d’une pénalité.

Parti 12e, Anton Bathedou est remonté 6e à la tête d’un groupe compact avec Etan Coussains, Mathis Nobs, Ethan Caradec et Liham Charef qui a complété le top-10. Meynard a coiffé sur le fil Zeppini au classement général, Achard émergeant 3e pour quelques points devant Coussains et De Peretti, en manque de réussite après sa pole position.

Résultats: Finale X30 Senior A – Finale X30 Senior B – Finale S125 Junior – Classements complets

Championnat (final): X30 Senior – S125 Junior

Reportage sur les autres catégories à venir…

Photos IAME France / Agence LGP, Philippe Roux et Kart Mag

_______________________________________________________________________________

Après Salbris en avril et Angerville en juin, le Championnat de France d’Endurance est de retour ce samedi 26 septembre 2026 à l’occasion des 6 Heures de l’Ouest sur le circuit Beausoleil-Louis Paillard à Laval pour le 3e round du Championnat de France d’Endurance. 32 équipes vont en découdre dans les catégories KFS150 et KFS 165.

Plusieurs équipes sont sur les rangs pour s’imposer à l’issue des 6 Heures, mais le titre reste également l’objectif suprême pour certaines formations, sachant que le final aura lieu le 7 novembre lors des 6 Heures de Normandie à Anneville.

Voici les liens pour suivre les 6H à Laval…

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés

Horaires

_______________________________________________________________________________

Le circuit Solokart à Plessé situé près de Nantes a le vent en poupe, avec son tracé de 1350 mètres et ses infrastructures qui n’ont cessé de s’améliorer. Il a déjà organisé le Rotax Max Challenge France et pourrait recevoir prochainement une grande épreuve FFSA. Ces 25, 26 et 27 septembre, il accueille le final de la National Series Karting et 170 ses pilotes: 30 en Mini 60, 43 en Nationale, 58 en Rotax Senior, 14 en Rotax Master et en Rotax DD2, 25 dont 8 en DD2 Master.

A suivre aux liens suivants…

Live streaming: Samedi – Dimanche

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés: Mini 60 – Nationale – Rotax Senior – Rotax Master – Rotax DD2-DD2 Master

Horaires

_______________________________________________________________________________

Après Angerville et Saint Amand, le Challenge Minarelli a mis le cap sur la Normandie et le circuit d’Aunay les Bois ces 12 et 13 septembre. Il s’agit déjà de la 3e épreuve 2026, sachant que le final aura lieu à Laval les 3 et 4 octobre. On retrouve les catégories habituelles des coupes de marque KFS (135, 150 et 165) et Rotax (Senior, Master et DD2).

Voici les liens pour suivre l’épreuve:

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés

Horaires

_______________________________________________________________________________

On connaîtra dimanche les nouveaux lauréats de la IAME Series France. Après l’Arena 45 de Valence en mai et Aigues Vives-Lavelanet en juin, la 3e et dernière épreuve a lieu ces 11-12-13 septembre 2026 sur le circuit international Jean Brun à Varennes sur Allier. 206 pilotes sont au départ.

Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés: X30 Senior (50 pilotes) – S125 Junior (27) – Master-Gentleman (10 en Mr + 14 en G=24) – Mini 60 (35) – KA100 (42 en 140 + 13 en 155=55) – TTI Carbone (15)

Horaires

_______________________________________________________________________________

Acteur français de référence dans la distribution de matériel de karting de compétition, Action Karting a récemment lever le voile sur sa nouvelle identité de marque, réalisée par l’agence Bonne Nouvelle basée à Valence.

Fondée en 2001 et désormais implantée à Grenay, aux portes de Lyon, l’entreprise familiale s’appuie sur une localisation stratégique, à proximité immédiate de l’aéroport Lyon-Saint-Exupéry et de l’autoroute A43, pour assurer des expéditions rapides en France comme à l’international.

Au-delà de l’évolution visuelle, cette nouvelle identité accompagne une orientation stratégique forte: accentuer l’accompagnement sur la vente en ligne et renforcer encore la promesse de rapidité d’expédition qui fait la force de l’entreprise.

Action Karting met déjà en avant une offre complète, fiable et disponible rapidement pour les particuliers, teams et professionnels du karting. En 2024, l’entreprise a d’ailleurs intégré un centre logistique moderne à Grenay, lui permettant d’augmenter ses capacités de stockage et d’optimiser la préparation des commandes.

Cette nouvelle identité incarne le collectif, la performance et la passion, avec également une nouvelle baseline: “L’équipe moteur de votre passion”.

Le choix de cette signature repose sur une double résonance. Le mot “équipe” traduit la dimension humaine, le conseil, la proximité client et l’engagement collectif qui structurent la relation d’Action Karting avec ses clients.

Le mot “moteur” renvoie quant à lui directement au sport automobile: la mécanique, la performance, l’énergie, l’intensité. Ensemble, ces deux notions expriment la volonté d’Action Karting d’être bien plus qu’un distributeur: un partenaire engagé au service de la passion du karting.

_______________________________________________________________________________