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François Hurel, journaliste et pilote, nous a quittés

François Hurel, journaliste et pilote, nous a quittés

Passionné avant tout, et spécialement de l’endurance en auto comme en karting, François Hurel est décédé mercredi 13 mars d’une crise cardiaque à l’âge de 64 ans, alors qui s’entraînait en vélo. Pourtant sorti d’un cancer qui l’avait accaparé durant 3 ans, il avait retrouvé la forme. François était un journaliste et écrivain reconnu de tous ses confrères.

François Hurel est ici en discussion avec François Fillon et le Préfet, en tant que journaliste et pilote !

Il a collaboré avec de nombreux magazines comme AutoHebdo, Echappement ou le moins connu Speed avec notre collaborateur Renaud Didier. Il a également lancé sa propre revue “Le Mans Racing” dans les années 2000.

Il rédigeait toujours la revue des pilotes des 24 Heures du Mans pour l’ACO. On lui doit aussi de nombreux livres sur l’histoire de l’Endurance, notamment sur Porsche, Matra, Ferrari ou Alpine. Ses récits étaient toujours passionnants à lire.

François Hurel faisait partie de l'équipe Suisse Kart Shop de Rolf Carigiet, victorieuse en 1989

François Hurel faisait partie de l’équipe Suisse Kart Shop de Rolf Carigiet, victorieuse en 1989

Originaire du Calvados en Normandie, François Hurel fut aussi un brillant pilote de karting. Champion de Normandie dans les années 80, il s’essaya à la monoplace par la suite, avant de jeter l’éponge par manque de budget. L’Endurance l’a toujours attiré et c’est tout naturellement qu’il ne manqua pas de participer aux 24 Heures du Mans Karting, dès la première édition en 1986.

En 1989, il touche au but et remporte l’épreuve avec les Suisses Rolf Carigiet, Peter Schwab et Marcel Stoll. Il participa ensuite à de nombreuses éditions des 24 Heures sur le circuit Alain Prost, puis en 2013, lorsque le nouveau circuit international a été utilisé pour la première fois. Soit 25 participations. Longtemps détenteur du record, il a été battu depuis par Jacky Foulatier (27) et Jacques Gautier (26).

En 2013, lors de sa dernière participation aux 24 Heures du Mans Karting en tant que pilote: 25 participations au total

En 2013, lors de sa dernière participation aux 24 Heures du Mans Karting en tant que pilote: 25 participations au total

“J’ai très bien connu François, depuis nos rencontres sur les circuits en Normandie et surtout lors des 24H du Mans,” se souvient Jacky Foulatier de Kart Mag. “Nous avons couru ensemble au sein de l’équipe La Manche en 1993. Nous avions terminé 3e avec Patrick Roujou et Franck Mettetal comme équipiers. Ce fut pour ma part le premier de mes 7 podiums. A mes côtés, qui suit plutôt tout feu tout flamme, François était bien plus calme, il savait temporiser l’équipe, ce qui nous avait permis d’obtenir ce super résultat.”

“Journaliste hors-pair, François était d’une extrême gentillesse. Nous nous étions revus lors des 100 ans des 24 heures du Mans Auto et encore la semaine dernière au téléphone pour discuter de différents projets… Malheureusement, François nous a quittés trop tôt.”

Le podium des 24H en 1993 avec le team 50 de La Manche. De g. à dr., Franck Mettetal, Jackcy Foulatier, François Hurel et Patrick Roujou.

Le podium des 24H en 1993 avec le team 50 de La Manche. De g. à dr., Franck Mettetal, Jackcy Foulatier, François Hurel et Patrick Roujou.

François Hurel a écrit de nombreux livres.

François Hurel a écrit de nombreux livres.

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Malevaut Sport, distributeur officiel des nouveaux châssis CS55 en France

Malevaut Sport, distributeur officiel des nouveaux châssis CS55 en France

Fidèle depuis ses origines aux productions du groupe OTK Kart, Malevaut Sport est désormais le distributeur officiel en France de la nouvelle gamme des châssis CS55 Racing Kart aux couleurs du pilote Ferrari F1 Carlos Sainz. Malevaut Sport est l’un des professionnels les plus expérimentés de l’hexagone avec de nombreux succès sportifs à son actif et une présence passionnée de plusieurs décennies en compétition nationale et internationale.

Malevaut Sport distributeur officiel des nouveaux chassis CS55 en FranceComme on peut le voir sur le site www.malevautsport.com, le team de Jean-Jacques et Henri Malevaut propose dès à présent le modèle BSD de CS55 Racing Kart aux côtés des incontournables châssis Tony Kart et des plus récents LN Kart, tous issus de l’excellence reconnue qui règne dans l’usine de Prevalle (Italie) du groupe OTK Kart.

Malevaut Sport fait profiter ses clients de son exceptionnelle expertise pour les guider dans leurs choix, tout en proposant une boutique en ligne des plus complètes notamment en ce qui concerne les pièces détachées OTK.

Le pilote de F1 Carlos Sainz lance sa marque de chassis en partenariat avec l usine OTK-1Pour plus d’informations, visitez le site www.malevautsport.com, la page Facebook de l’équipe ou contactez Malevaut Sport au 05.49.23.20.54.

Info Malevaut Sport / Photos OTK

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Trophée Anthoine Hubert: Une épreuve à cocher dans son agenda

Trophée Anthoine Hubert: Une épreuve à cocher dans son agenda

C’est une très belle et émotionnelle initiative qui a été lancée avec l’organisation d’une grande épreuve nationale à la mémoire du regretté Anthoine Hubert, jeune espoir français du sport automobile trop vite parti en 2019 à l’âge de 22 ans alors qu’il évoluait dans l’anti-chambre de la Formule 1.

Trophee Anthoine Hubert-Une epreuve a cocher dans son agenda-1La 1ère édition de ce Trophée se déroulera du 9 au 12 mai 2024 dans les catégories Mini 60, Nationale, Senior et KZ2 sur le circuit international d’Angerville, lequel porte justement le nom d’Anthoine Hubert. Cette compétition, qui mettra en avant les valeurs fondamentales du sport avec la mise en place de plusieurs ateliers dynamiques ouverts à tous, sera organisée sous l’égide de la FFSA avec le soutien de la famille d’Anthoine.

La participation d’un maximum de compétiteurs permettra de donner une dimension particulière à cet hommage et de favoriser une atmosphère unique et mémorable à ce meeting très attendu.

Programme prévisionnel du week-end de l’Ascension 2024:

– Jeudi 9 mai : essais libres
– Vendredi 10 mai : essais libres et qualificatifs
– Samedi 11 mai : manches qualificatives
– Dimanche 12 mai : super manches et finales

Même si la plus belle des récompenses pour les compétiteurs sera d’avoir participé à un évènement hors du commun, une dotation est prévue, notamment par tirage au sort. La compétition sera organisée selon les standards d’un championnat de France FFSA Karting, avec son chronométrage officiel et le race control habituel.

En accord avec la famille d’Anthoine, la FFSA a pour ambition de pérenniser le Trophée Anthoine Hubert au calendrier FFSA Karting des années à venir. Dans le même esprit que le fameux Trophée Andrea Margutti en Italie, qui perdure avec succès depuis 35 ans, l’idée est de faire du Trophée Anthoine Hubert une grande classique à laquelle tous les pilotes seront fiers de participer. Ne manquez pas le premier rendez-vous de cette belle aventure sportive !

Les inscriptions en ligne sont ouvertes sur le site FFSA Karting.

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Open Kart Mag 2024 à Salbris: Tous les résultats

Chronos: Mini 60NationaleSeniorMaster/GentlemanKZ2/KZ Master-Gentleman

Manches de qualification: Mini 60NationaleSeniorMaster/GentlemanKZ2

Après super manches: Mini 60NationaleSenior IAMESenior RotaxMaster/GentlemanKZ2

Finale B: Mini 60NationaleSenior Rotax

Finales: Mini 60NationaleSenior IAMESenior RotaxMaster/GentlemanKZ2

Ne manquez pas dans vos kiosques le numéro 219 de Kart Mag

Ne manquez pas dans vos kiosques le numéro 219 de Kart Mag

Notre numéro d’hiver 2023-2024 est dans les boîtes aux lettres des abonnés et en kiosque depuis quelques semaines et toujours disponible. Ce nouveau magazine assure la transition entre les saisons 2023 et 2024. On y retrouve ainsi les dernières épreuves de l’année écoulée, ainsi que les classements des meilleurs pilotes dans les principales catégories fédérales, avec également le top-10 des Tricolores à l’international. Thomas Mich, boss de MGT et 3e de l’épreuve mondiale des KZ Master, est à retrouver en interview, tout comme Nicolas Martins à travers la découverte de sa structure course Victory Lane. Quant à la saison 2024, elle n’a pas été oubliée, avec la présentation des catégories. De nombreux autres sujets sont à retrouver…

Ce numéro 219 est à ne pas manquer… Vous pouvez découvrir le sommaire complet de ce nouveau magazine en cliquant sur l’image ci-dessous ou à ce lien

Bulletin d’abonnement ou adhésion en ligne à ce lien

Pour trouver un point de vente près de chez vous, rendez-vous ici

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Malevaut

IAME Series France: Ewan Carrot inaugure le IAME S125 à Lyon

IAME Series France: Ewan Carrot inaugure le IAME S125 à Lyon

Si quelques pilotes équipés du nouveau moteur IAME S125 avaient pu prendre part au Trophée Gangeois le 11 février, il s’agit du véritable baptême du feu pour cette catégorie, qui a pour objectif de remplacer un jour le moteur X30, une référence, mais il est vrai né il y a plus de 15 ans.

IAME Series France-Ewan Carrot inaugure le IAME S125 a Lyon-1Plus moderne, le S125 reprend des éléments du OK, possède un régime de 15000 tours-minute maxi, sans valve de puissance à l’échappement, ce qui le rend très fiable. Il possède beaucoup de couple, avec peut-être une très légère paresse à bas régime.

La catégorie peut s’appeler S125S pour Senior (comme à Lyon), S125J pour Junior ou S125M pour Master.

A Lyon, Ewan Carrot a fixé le meilleur tour du meeting en 48”938, pendant que Hugo Jalade a réalisé le record en X30 Senior en 49”289. L’écart est donc de 3-4 dixièmes, mais celui-ci pourrait être plus élevé sur un circuit plus rapide comme Salbris en France ou Franciacorta en Italie.

A Lyon, plusieurs pilotes de valeur issu du X30 Senior étaient engagés, ce qui n’a pas empêché Ewan Carrot (issu du KA100 !) de dominer les débats. Il a pris la tête à l’issue des manches après avoir gagné la dernière. Il a récidivé en super manche puis en finale en menant de bout en bout.

1ère grande épreuve nationale en France pour cette nouvelle coupe de marque de la IAME: le S125 (Photo IAME Series France-Agence LGP)

1ère grande épreuve nationale en France pour cette nouvelle coupe de marque de la IAME: le S125 (Photo IAME Series France-Agence LGP)

Vainqueur de deux manches, Alexandre aurait aimé lui donner la réplique, mais renonçait en super manche alors qu’il était en tête. Le Suisse s’est ensuite classé 3e en finale, avant de rétrograder 4e en raison d’une pénalité (spoiler). Le danger aurait aussi pu venir du poleman Mehdi Lassoued, auteur du meilleur tour de la finale. Mais le temps de revenir en 2e position après avoir perdu une place au départ, Carrot s’était échappé. Fort d’un excellent premier tour, Evan Mainier a complété le podium final.

En difficulté en début de meeting avec sa mécanique, Kevin Bejeannin s’est bien repris pour finir 5e devant un groupe compact avec Hugo Herrouin, Maxime Geley, Jules Sablayrolles, Alan Lanfray et Charles Lambert. Déception en finale pour Steven Servant, alors qu’il partait 3e.

Découvrez les résultats… FinaleRésultats completsSérie (provisoire)

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Pave Broderie Tanguy jan-2017PAVE-IAME-FRANCE-Janvier-2019

IAME Series France / Lyon: Retour sur les catégories KA100 et X30 Junior, Master, Gentleman

IAME Series France / Lyon: Retour sur les catégories KA100 et X30 Junior, Master, Gentleman

Le plateau du KA100 a grossi, pour sa deuxième année d’existence dans cette série. 36 pilotes ont pris part à la finale, avec cette année seulement deux échelles de poids: 138 kg (29 engagés) et 158 kg (7 engagés). Dans le groupe le plus fourni, la hiérarchie a eu du mal à se figer. Auteur de la pole position et vainqueur d’une manche, Ghiless Jeanney devra se contenter de la 11e place en finale. Leader après les manches grâce à sa régularité, Vincent Castrovillari a lui-aussi rétrogradé 6e et même 8e après une pénalité (sortie partielle du couloir).

Podium KA138

Podium KA138

Vainqueur de la super manche et parti en tête de la finale, Cezar Alexandru Rodina a échoué dans sa quête de podium, se classant toutefois 5e. Rodina a laissé la victoire se jouer entre Anton Bathedou et Manon Gloaguen, ensuite rejoints par Maxime Gorgues pour le sprint final. Finalement, c’est Manon qui remportait la mise devant Maxime et Anton.

Après un samedi noir qui l’a vu chuter 36e après trois abandons sur trois dans les manches, Julien Chastanet a créé la sensation en revenant de la 30e place à la 4e avec le meilleur tour en course. Paul Gleizes a fini 6e, même s’il espérait mieux après un beau parcours jusqu’à la finale. Il a devancé Clément Barthélémy. Le top-10 était complété le Néerlandais Mick Blankespoor et Arthur Bouchard. Moins de réussite pour Lucas Gheysen, pourtant 4e après les manches.

Podium KA158

Podium KA158

En KA100 158 kg, la Belge Maerle Taylor a évolué au-dessus de la mêlée, bravo à elle ! Sébastien Delorme a abandonné en super manche, ce qui ne l’a pas empêché d’assurer logiquement la 2e place même s’il a dû se méfier du retour en fin de course d’Alexandre Morard. Une pénalité (spoiler) a fait chuter Camile Delfau de la 4e à la 6e place derrière Nicolas Bronzi et Léonard Coiron.

En X30 Junior, les courses furent particulièrement haletantes. Vivien Guyonnet s’adjugeait la pole position, mais il devait laisser la première place à Maxime Prudent dans deux manches, ainsi que le leadership au provisoire, et à Aloïs Girardet dans une manche. Prudent confirmait en super manche et s’assurait donc la pole pour la finale devant Girardet et Guyonnet.

Podium X30 Junior

Podium X30 Junior

Et même si Aaron Krier a tenté de se mêler à la lutte pour le podium, avant de chuter, la finale s’est jouée entre les trois pilotes précédemment cités. Une fois en tête, Guyonnet parvenait à creuser l’écart et s’imposait logiquement devant Prudent et Girardet. Mais ce dernier se retrouvait avec une position incorrecte de carénage avant et rétrogradait 4e. En embuscade après une finale lors de laquelle il est monté en puissance, Gabriel Benecchi récupérait la 3e marche du podium. Romain Saleilles se classait 5e devant Romain Saleilles, Elyo Giltaire et Aurélio Papalia.

En X30 Master, Alexandre-Benoît Bessac n’était “que” 6e aux chronos, mais sa combativité lui a permis de prendre la mesure de ses adversaires. Il commençait par gagner deux manches, la troisième revenant à Eric Chapon, avant de résister à Chapon en super heat puis à François Vauthier en finale. Une belle victoire ! Enfermé au départ, Chapon a dû se satisfaire de la 6e place.

Podium X30 Master

Podium X30 Master

Remonté de la 10e place après un abandon en super heat, Julien Soulié a coiffé sur le fil Guillaume Barbarin pour le gain de la 3e place derrière Bessac et Vauthier. Après des hauts et des bas, Alexis Castellon a démontré sa rapidité, revenant 5e. Le Luxembourgeois Rick Nadin s’est classé 7e devant Vincent Arnould, Jeoffrey Rouchy et John Barbe, qui a fait un retour remarqué (3e sur la grille de la finale).

En X30 Gentleman, Matthieu Bourdon perdait le bénéfice de sa première place des chronos à l’issue des manches, devancé par Rami El Khechen, vainqueur par deux fois, et Ludovic François. Mais plusieurs pilotes de 45 ans et plus se mettait en valeur en super heat, laissant augurer d’une finale animée: Stéphane Daidone, Christian Perrin, Laurent Casola ou encore Gilles Rimmaudo. En abandonnant, François perdait des places précieuses sur la grille de la finale, tandis que Matthieu Bourdon déclarait forfait.

Podium X30 Gentleman

Podium X30 Gentleman

Bien parti, El Khechen se faisait rattraper en fin de course par Perrin, sous les yeux de plusieurs pilotes lancés à leur poursuite: Didier Launay, Daidone, Casola et François. Le dénouement avait lieu dans le dernier tour, avec un Perrin conquérant qui s’imposait sur le fil. Casola et Launay passaient la ligne derrière, mais une pénalité (spoiler) devait les éloigner du podium. Daidone récupérait la 2e place devant El Khechen. Français sauvait les meubles à la 4e place devant Rimmaudo, Casola et Launay. Patrick Brive se classait 8e.

Découvrez les résultats:

KA100: FinaleRésultats completsSérie 138 (Provisoire) – Série 158 (Provisoire)

X30 Junior: FinaleRésultats completsSérie (Provisoire)

Master-Gentleman: FinaleRésultats completsSérie Master (Provisoire)Série Gentleman (Provisoire)

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PAVE-KART-RUNNER-Janvier-2019PAVE-KART-PRO-RACING-09-14

IAME Series France / Lyon: Many Nuvolini dominateur en Mini 60

IAME Series France / Lyon: Many Nuvolini dominateur en Mini 60

A domicile, le jeune Champion de France 2022 a lancé sa saison sur les chapeaux de roue. La pole position lui a toutefois échappé. Many Nuvolini a certes décroché le meilleur temps de son groupe, mais quelques gouttes de pluie ont rendu la piste plus délicate que dans le groupe 2 et les honneurs sont revenus à Mike Meynard.

IAME Series France Lyon-Many Nuvolini dominateur en Mini 60Mais ensuite, Nuvolini est sorti leader des manches, puis a gagné la super heat et la finale relativement facilement. Derrière, de superbes duels ont eu lieu pour le podium. Tandis qu’Andrea De Peretti abandonnait dès le début de la finale suite à un incident, Marcel Limousin a sorti le grand jeu pour s’installer durablement en 2e position.

Il avait déjà brillé dans les manches et super heat précédentes pour revenir de son 26e chrono ! Carsten Soer s’est constamment battu aux avant-postes et était récompensé de ses efforts par le gain de la 3e place devant Samule Hugon, lui-aussi en plein retour après son 19e temps aux essais qualificatifs.

Lisandru Carabello a confirmé ses progrès effectués en fin de saison 2023 en prenant la 5e place devant deux valeurs sûres de la catégorie: Lucas Soupiron et Jayden Soupiron. Moins performant en finale, Stan Ratajski a disparu de ce groupe de tête alors qu’il avait battu Nuvolini dans une manche et qu’il partait 5e en finale. Il a fini 11e, les dernières places du top-10 revenant à Evan Achard, Nino Moulin, auteur d’une belle remontée, et Etan Coussains. Tombé au départ, Meynard n’a pu faire mieux que 15e.

Découvrez les résultats:

Finale AFinale BRésultats completsSérie (provisoire)

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Pave-Kartland-dec-2015Pave-Galaxy-Competition-Fin-2023-V2

IAME France à Lyon: Rêve pour le Belge Sam Balota, cauchemar pour Ethan Pharamond

IAME France à Lyon: Rêve pour le Belge Sam Balota, cauchemar pour Ethan Pharamond

221 pilotes étaient présents du 23 au 25 janvier pour l’ouverture de la IAME Series France (1/4) sur le circuit Actua Lyon Kart Métropole. La catégorie X30 Senior représentait le plateau le plus fourni avec 60 partants, voyons ce qui s’est passé dans cette catégorie.

IAME France a Lyon-Reve pour Sam Balota cauchemar pour Ethan Pharamond-1Les concurrents et leurs teams ont dû composer avec les nouveaux pneus Komet K3M, qui ont parfois surpris les concurrents. Avec la température ambiante, le grip n’était pas optimum et il fallait souvent plusieurs tours pour qu’ils offrent une plus grande efficacité. Cela n’a toutefois pas empêché à l’épreuve d’être intéressante, avec de nombreux candidats au podium.

Le team Dream Racing réalisait un beau coup avec les meilleurs temps des deux groupes, Ethan Pharamond devançant son équipier, le Belge Sam Balota. Le samedi, Pharamond gagnait deux manches, les autres revenant à Balota, Maxence Bouvier, Hugo Martiniello et une surprise, Clément Massaux. Le Luxembourgeois Rafaël Perard manquait une manche et chutait dans la hiérarchie, alors qu’il brillait régulièrement aux avant-postes.

Clovis Nougueyrede surprenait ses adversaires dans la super manche A, tandis que Balota s’adjugeait la B. Plus régulier, Martiniello se retrouvait en pole de la finale devant Bouvier, Pharamond, Balota et Nougueyrede, tandis que Louis Comyn, Hugo Jalade et Matis Barbe se replaçaient juste derrière.

Le vainqueur ne sera pas celui auquel on peut penser...

Le vainqueur ne sera pas celui auquel on peut penser…

Malgré le bon départ de Bouvier en finale, Pharamond bouclait en tête le premier virage. Au bout de quelques tours, il était inquiété par Balota, qui le relayait au commandement de l’épreuve au sein d’un peloton de tête groupé et animé. A deux tours de l’arrivée, Pharamond trouvait l’ouverture in extremis, mais une mauvaise position de carénage avant le privait de la victoire.

Balota montait ainsi sur la première marche du podium devant des excellents Nougueyrede et Barbe, qui sont parvenus à prendre le meilleur sur Martiniello, lequel a pu se consoler en prenant le leadership du classement général. Bousculé en début de course, Bouvier devait se satisfaire de la 6e place, intercalé entre Jalade et Pharamond.

Relégué 60e aux chronos, Roméo Roussel a réussi un sacré retour en 8e position. Il a devancé Rafaël Perard, en progression de 5 places, et Adam Rahali.

Découvrez les résultats: Finale AFinale BRésultats completsSérie (provisoire)

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Suivez en live la IAME Series France 2024 (1/4) à Lyon-Saint Laurent de Mure

Suivez en live la IAME Series France 2024 (1/4) à Lyon-Saint Laurent de Mure

C’est parti pour la IAME Series France, qui va s’étaler cette saison sur 4 épreuves. Lyon va donner le coup d’envoi ces 23, 24 et 25 février, avant des meetings à Laval en mai, Belmont sur Rance en juin et Varennes sur Allier en septembre. Le plateau sera consistant et les courses s’annoncent animées. Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Suivez en live la IAME Series France 2024 1-4 a Lyon-Saint Laurent de MureLive timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… Mini 60KA100X30 JuniorX30 SeniorX30 Master-Gentleman125S

Horaires

Suivez également l’épreuve sur uKart.io avec le classement intermédiaire à ce lien

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