Nationales

Après Le Mans en mars, les 25 pilotes du Championnat de France Junior se sont retrouvés dans le Grand Est les 22 et 23 avril pour la 2e des cinq épreuves de cette compétition axée sur la formation et la détection. Il s’est passé beaucoup de choses à Mirecourt. Comme dans la Sarthe, Pacôme Weisenburger décrochait le meilleur temps en ayant su déjouer les pièges de la météo changeante.

Walter Schulz

La piste séchait ensuite, permettant l’utilisation de pneus slicks. Weisenburger confirmait dans la manche 1, mais Walter Schulz remportait la seconde sur un circuit qu’il connaît très bien. La lutte s’intensifiait en préfinale et Schulz battait à nouveau le poleman sur le fil, sous les yeux de Lisa Billard.

Poursuivant sur sa lancée, le très performant Schulz effectuait ensuite une belle démonstration en finale en gagnant avec une confortable avance sur une rapide Lisa Billard, qui en profitait pour effectuer une opération intéressante au général. A force de résister à Alexandre Munoz, Weisenburger finissait au bac à graviers juste avant l’arrivée. Lilian Soares en profitait pour s’intercaler et gravir la 3e marche du podium devant Munoz. Thomas Pradier prenait la 5e place avec un faible écart sur Vivien Guyonnet.

Podium final avec les personnalités de la FFSA (Photo FFSA Academy / KSP Reportages)

Le top-10 était complété par Antoine Lefevre-Sauli, Sacha Bouder, Enzo Pedraza et Roméo Leurs. Déceptions pour Louis Baziret, 4e aux chronos, et Maël Le Marchand, 4e après les manches, ce dernier ayant été disqualifié par la commission sportive.

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La course de Pacôme Weisenburger s’est arrêtée là, en vue de l’arrivée !

Les 25 Juniors du cru 2023 ont pris la direction des Vosges pour la 2e des cinq épreuves de leur Championnat, qui aura lieu dans le cadre du second rendez-vous de la Ligue du Grand Est organisé à Mirecourt. Lisa Billard s’est imposé en mars au Mans et cherchera à confirmer face à une concurrence emmenée par Pacôme Weisenburger…

Suivez le live des Championnats de France et de Ligue à ce lien

Résultats au fil du meeting

Horaires

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Cette saison, la CIK-FIA a créé la licence à points, qui permet aux commissaires sportifs de retirer des points à des pilotes en cas de mauvaise conduite (lire notre article à ce lien). Mais la fédération internationale réfléchit déjà à aller plus loin en obligeant les pilotes à obtenir un permis de conduire mention karting pour pouvoir s’inscrire à une compétition.

Les pilotes devront se rendre sur un circuit pour valider certains acquis et passer un examen théorique afin de vérifier qu’ils connaissent les drapeaux par coeur et les principaux points du règlement sportif.

La FFSA semble soutenir ce projet, qui permettrait de réduire les accrochages de manière conséquente. Elle mettrait alors à contribution ses EFK labellisées (Ecole Française de Karting) pour le passage de ce nouveau permis de conduire. A suivre…

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Avec 45 équipes sur la grille de départ, les Endurances KFS confirment leur indéniable succès. Le Championnat de France d’Endurance FFSA n’existe plus, mais Evo Kart et la série nationale KFS continuent de faire vivre la discipline avec brio. Depuis 2022, elles sont passées de 3 à 4.

Victoire de Kart Access 1

Avant d’aller en juin à Angerville, en septembre à Laval et en novembre au Mans, le magnifique tracé de Salbris a accueilli les 126 pilotes inscrits pour une course de 6h qui a tenu toutes ses promesses samedi 25 mars.

Sur la piste, Lap’s RK4-Bergerac Racing (Antoine Saget et Raphaël Gassiarini-Laveau) pensait avoir fait le plus dur pour s’imposer, mais c’était sans compter une pénalité pour dépassement sous drapeau jaune. Une pénalité de trois tours faisait glisser ce duo de choc en 5e position. En embuscade, Kart Access-1 (Maxime Lellig et Théau Keryjaouen) s’imposait pour cette première de 2023, après s’être assuré la pole position des chronos.

Autre très belle performance, celle de Val de Loire-Max 2D (Lucas Delaunay, Thomas Dreux et Elliot Couche-Guillou), qui a réalisé un sans-faute pour escalader la 2e marche du podium. Pas très loin derrière, Toro Rosso-ESR (Victor Artero, Cyril Belin et Yann Mauve) s’adjugeait la 3e place devant JPL Time Out by Renaux Racing (Julien Freze, Louis Jeanne et Pierre Garat).

Tikopo by Renaux Racing gagne en 160 kg

Ces cinq formations étaient engagés en KFS 145 et ont devancé la première équipe KFS 160, à savoir Tikopo by Renaux Racing (Lukas Zakowetz, Vincent Wuillaume et Matthieu Marchand). Le podium de la catégorie était complété par DS-R Falcon XXX (Romain Desgardin et Sébastien Delorme), suivi du team Circuit de l’Europe (Franck Chateauneuf et Charles Collignon).

Découvrez les résultats… Chronos – Course

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2e place pour Val de Loire-Max 2D

La reprise des Endurances KFS en cette saison 2023 confirme une fois de plus le succès du concept, puisque ce sont 45 équipes qui se présenteront sur la grille de départ de la course de 6 heures ce samedi 25 mars. L’épreuve organisée par Evo Kart et l’ASK Salbris est à suivre en live aux liens suivants…

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Kart Mag et son célèbre numéro 50 à la découverte de l’Endurance KFS !

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