Internationales

Notre numéro d’hiver 2023 est désormais dans les boîtes aux lettres des abonnés et en kiosque. Pour ceux qui souhaitent s’abonner (voir ci-dessous), vous pouvez le faire rapidement en demandant de recevoir dès à présent ce numéro 215. La rédaction est revenue sur les dernières épreuves de la saison écoulée, tout en établissant le classement des meilleurs pilotes de l’année. Sans surprise, Evan Giltaire est sorti vainqueur du classement international et national en Senior. Nous en avons profité pour interviewé le champion français qui s’apprête à faire ses débuts en F4 tout en poursuivant en karting.

Les “Masters” Maxime Bidard, 2e de la Finale Internationale IAME, et Michael Dauphin, vainqueur de la NSK en Master, sont également à l’honneur. Kart Mag a effectué un gros plan sur la nouvelle formule Mini 60 qui regroupe désormais le Minime et le Cadet. Nous présentons à cette occasion le moteur Vortex choisi, mais aussi les autres catégories pour courir en 2023.

Kart Mag rappelle le palmarès karting des 20 pilotes qui composeront la grille de départ du prochain Championnat du Monde de Formule 1. La technique poursuit son étude du moteur KZ, tandis que les pages “Régions” sont encore nombreuses, avec la publication de tous les Championnats de Ligue 2022. Une fois de plus, ce numéro 215 est à ne pas manquer…

Vous pouvez découvrir le sommaire complet de ce nouveau magazine en cliquant sur l’image ci-dessous ou à ce lien

Bulletin d’abonnement ou adhésion en ligne à ce lien

Pour trouver un point de vente près de chez vous, rendez-vous ici

_______________________________________________________________________________

Il s’agit de la 3e épreuve internationale consécutive sur le South Garda Karting de Lonato, qui va cette fois monter en puissance du 3 au 5 février avec la WSK Super Master Series, où toutes les grandes équipes, dont les teams d’usine, ont annoncé leur présence. Cette série se déroulera sur 4 meetings et prendra fin le 30 avril. On retrouvera les catégories CIK-FIA: KZ2, OK, OK-Junior et Mini 60, à nouveau divisé en deux avec un groupe réservé aux moins de 10 ans. Au total, 334 pilotes sont annoncés !

Ce sera l’entrée en piste pour les Iglesias (Jérémy et Louis), Denner, Leuillet, Carbonnel, Poulain ou Verbrugge…

L’épreuve est à suivre aux liens suivants…

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… KZ2 – OK – OK Junior – 60 Mini – 60 Mini U10

Horaires

Suivez également l’épreuve sur uKart.io et le classement intermédiaire à ce lien

_______________________________________________________________________________

C’est au tour du promoteur RGMMC de lancer sa saison 2023, du 3 au 5 février, avec sa série axée sur les catégories de la coupe de marque IAME, à savoir X30 Senior, X30 Junior et X30 Mini. La barre des 200 pilotes a été franchie du côté des engagés qui ont pris la direction du Kartodromo Internacional Lucas Guerrero à Valencia. De nombreux Français ont fait le déplacement. L’épreuve est à suivre aux liens suivants…

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… X30 Senior – X30 Junior – X30 Mini

Horaires

Suivez également l’épreuve sur uKart.io et le classement intermédiaire à ce lien

_______________________________________________________________________________

Réputée pour organiser des meetings de qualité en KZ2, OK, OK-Junior et Mini 60, à savoir les catégories qui s’appuient sur la réglementation CIK-FIA, la WSK Promotion a décidé de s’ouvrir à la coupe de marque IAME-X30 à partir de 2023, en programmant le X30 Senior et le X30 Junior dans plusieurs de ses meetings. C’était ainsi le cas à la WSK Champions Cup à Lonato organisée du 27 au 29 janvier.

Le team Victory Lane place deux pilotes dans le top-5: Nougueyrede (ci-dessus) en X30 Junior et Pacôme Weisenburger (ci-dessous) en X30 Senior

Pour cette saison, la fédération italienne a choisi de ne pas intégrer les coupes de marque (IAME-X30, Rok et Rotax) comme elle avait pu le faire les années précédentes, afin de favoriser les catégories fédérales, notamment les nouvelles OK-N et OKJ-N. Pour compléter son calendrier en parallèle à la IAME Series Italy, la IAME bénéficiera ainsi de nouvelles épreuves sur le sol italien, mais avec une ouverture à l’international, pour ses catégories X30.

A Lonato, 11 pilotes Français avaient fait le déplacement, 8 en X30 Senior et 3 en X30 Junior. Chez les plus jeunes, le meilleur résultat est revenu à Clovis Nougueyrede. Régulier dans les manches et brillant en super manche, Clovis Nougueyrede (Redspeed) remontait 7e sur la grille de départ de la finale, avant de prendre la 5e place dans la course décisive. Hugo Martiniello (KR) s’est classé 11e et Maxime Blanchemain (Redspeed) est remonté 23e après avoir chuté en queue de peloton en début de course.

L’Italien Riccardo Ferrari a remporté cette catégorie X30 Junior devant le Suisse Tiziano Kuzhnini et l’Angolais Lorenzo Campos Engles Gomes, tous étant équipés d’un Tony Kart.

En X30 Senior, Pacôme Weisenburger (Redspeed) confirmait sa pointe de vitesse avec l’obtention de la pole position. Régulier dans les manches, le Français parvenait à mener la finale depuis sa 3e position de départ. Mais la concurrence, italienne notamment, s’organisait et Weisenburger se classait finalement 5e. L’Italien Brando Pozzi (Tony Kart) s’imposait devant son compatriote Federico Rossi (Tony Kart), le Belge Elie Goldstein (TB Kart) et l’Italien Andrea Giudice (Tony Kart).

Du côté des autres Français, on retrouvait: Matis Barbe (LN) 15e, Arnaud Malizia (Tony Kart) 20e, Rafael Perard (LN) 22e, Marc Lo Piccolo (Redspeed) 25e, Maxime Geley (Sodi) 26e, Ethan Gialdini (Sodi) 27-e et Antony Pulicani (Redspeed) 40e.

Découvrez les résultats

X30 Senior: Chronos – Manches – Après super manches – Finale

X30 Junior: Chronos – Manches – Après super manche – Finale

_______________________________________________________________________________

C’est en fin de semaine que les équipes d’usine vont rentrer en scène à l’occasion de la la 1§re épreuve de la WSK Super Master Series. En attendant, la WSK Champions Cup a réuni un gros plateau de plus de 300 pilotes sur le circuit de Lonato du 27 au 29 janvier. Champion du Monde 2020 et d’Europe 2021 en OK-Junior, le prometteur et talentueux Freddie Slater (Birel ART-TM) n’a pas tardé à montrer qu’il était tout aussi à l’aise au volant d’un KZ2 après sa saison en OK l’an passé.

Matteo Spirgel

Auteur de la pole position, vainqueur de ses deux manches et de sa super manche, le Britannique a toutefois manqué son départ, pendant que son équipier italien Christian Bertuca bondissait depuis la 2e ligne pour virer en tête. Personne ne le reverra ! Slater revenait 2e pour assurer le doublé Birel ART avec le meilleur tour en course. Les deux Français Adrien Renaudin (DR-Modena) et Matteo Spirgel (Sodi-TM) n’ont pas démérité. S’il ne pouvait empêcher l’Ukrainien Viacheslav Putiatin (Falcon-TM) de compléter le podium, Spirgel s’offrait une superbe 4e place avec ses couleurs CPB Sport. Enfermé au départ, Renaudin n’a pu faire mieux que 6e.

En OK, Dmitry Matveev (KR-IAME) caracolait en tête depuis l’obtention de la pole position, lorsqu’il était victime d’une casse mécanique dans le 6e des 21 tours de la finale. Les deux Energy-TM de Martin Molnar et Tomass Stolcermanis prenaient le relais en haut de la hiérarchie, mais le Danois David Walther (Tony Kart-Vortex) montait en puissance et doublait successivement ses deux rivaux pour s’imposer face au Hongrois et au Letton. En progression de 3 places depuis sa place de départ, le Luxembourgeois Guillaume Bouzar (Tony Kart-Vortex) se classait 9e et le Français Andrea Dupé (Sodi-TM) 28e.

Adrien Renaudin sous ses nouvelles couleurs

En OK-Junior, les KR-IAME étaient nombreux aux avant-postes, puisqu’on en a compté 8 dans les 11 premiers en finale. Mais le Britannique Lewis Wherrel (Exprit-TM) est resté impérial. Parti en pole, il l’a emporté devant l’Autrichien Niklas Schaufler (KR-IAME), l’Allemand Taym Saleh et l’Espagnole Luna Fluxa-Cros. Un ensemble Sodi-TM s’est intercalé en 5e position, celui de l’Italien Filippo Sala. Animateur du meeting, le Belge Dries Langendonck (Energy-TM) a chuté 9e. Sans temps aux essais chronos et relégué 55e, Louis Cochet (Sodi-TM) a toutefois gagné sa place en finale, où il a hélas dû renoncer.

En Mini 60, le Français Louis Baziret (EKS-TM) n’a pu se qualifier. De son côté, le Turc Iksender Zulfikari (Parolin-IAME) semble imbattable à Lonato. Il a gagné la dernière épreuve de la WSK Final Cup en novembre dernier, la Winter Cup le 22 février et cette fois la WSK Champions Cup, à chaque fois au bord du Lac de Garde ! Vladimir Ivannikov (EKS-TM) et Bogdan Cosma-Cristofor (KR-IAME) l’ont encadré sur le podium.

L’Ukrainien Oleksandr Legenkyi (KR-IAME) a gagné en 60 Mini U10 devant le Belge Antoine Sylva Venant (KR-IAME) et le Polonais Leonardo Gorski (Parolin-IAME). Venu des Etats-Unis, le Français Alessandro Truchot (Parolin-TM) a terminé 10e.

Nous reviendrons sur les catégories X30 Junior et Senior dans une prochaine actualité.

Podium OK

Découvrez les résultats…

KZ2: Chronos – Manches – Après super manches – Finale

OK: Chronos – Manches – Après super manche – Finale

OK-Junior: Chronos – Manches – Après super manches – Finale

Mini 60: Chronos – Manches – Après super manches – Finale

Mini 60 U10: Chronos – Manches – Après super manches – Finale

Photos CPB Sport Press / KSP Reportages et DR Press

_______________________________________________________________________________

Ils sont Finlandais, tous deux anciens Champions du Monde de Formule 1 et anciens émérites pilotes de karting à environ 15 années d’écart… Mika Hakkinen et Kimi Raikkonen ont décidé de suivre le parcours de leurs jeunes enfants dans un baquet de karting. Kartmag a déjà eu l’occasion de vous parler d’Iceman, aujourd’hui âgé de 43 ans avec 2 enfants. Robin comme Rianna se sont tous les deux lancés dans le karting. Robin a récemment effectué ses débuts en compétition et, comme on peut le voir sur la photo, sa quête de trophées a déjà commencé.

Daniel et Ella (à dr.) Hakkinen

Mika Hakkinen (54 ans) a 5 enfants. Hugo, né de son union avec Erja, a eu l’occasion de courir en France en Minime puis en Cadet, mais n’a pas souhaité poursuivre. Désormais lié à la Tchèque Marketa Remesova, il a retrouvé le chemin des circuits de kart avec Ella et Daniel. Ils étaient tous les deux inscrits la semaine du 29 janvier à la WSK Champions Cup à Lonato avec le team Baby Race Driver Academy dans la catégorie 60 Mini, Daniel étant engagé chez les moins de 10 ans.

Au volant de leur Parolin-IAME, l’un comme l’autre n’ont pas réussi à se qualifier pour la finale. Il n’a manqué que 3 points à Daniel à y parvenir.

Robin Raikkonen

Suite au prochain numéro pour ces familles de passionnés…

Photos Baby Race Driver Academy et D.R.

_______________________________________________________________________________

Mika Hakkinen et Kimi Raikkonen

Rianna Raikkonen

Une semaine après la Winter Cup, le South Garda Karting de Lonato est encore en ébullition, cette fois pour la première épreuve de la saison de la WSK Promotion, avec cette Champions Cup organisée du 27 au 29 janvier. 20 Français sont au départ et plus de 300 pilotes sont engagés ! Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… KZ2 – OK – OK Junior – X30 Senior – X30 Junior – 60 Mini – 60 Mini U10

Horaires

Suivez également le live avec uKart.io et le classement intermédiaire à ce lien

_______________________________________________________________________________

Jimmy Helias (Tony Kart-Vortex) a commencé l’année comme il a terminé la précédente, par une brillante performance. En novembre 2022 à Sarno, on se souvient qu’il avait fêté son arrivée dans la catégorie OK avec sa nouvelle équipe, Ward Racing, par un top-3. Sur le South Garda Karting de Lonato pour le lancement de la saison, Jimmy s’est à nouveau mis en valeur: 6e chrono, 4 manches teintées de régularité, un super manche un peu plus difficile et une finale solide où il a été tout près de monter sur la 3e marche du podium, avant de se classer 4e.

Thomas Imbourg

Certes, le niveau sera plus élevé lors du prochain Championnat d’Europe, mais cela est bon à prendre, surtout pour le moral. Plus loin dans le peloton, son compatriote Andrea Dupé (Sodi-TM) a découvert sa nouvelle catégorie et était surtout là pour apprendre. Bien parti en finale, il termine finalement à sa place de départ, la 19e.

En KZ2, on notait la présence du Martiniquais Craig Tanic (Birel ART-TM), qui a réussi un beau début de meeting avec le 6e chrono et la 3e place dans la première manche. Pas très habitué à rouler sur un circuit bordé de neige, Craig a chuté en super manche, avant de revenir 8e. Le team CPB Sport engageait quatre Français, mais la réussite ne fut pas vraiment du côté des hommes de Paul Bizalion. On a pourtant retrouvé les Sodi-TM français à la queue leu-leu dans la super manche entre les 6e et 9e positions avec Corentin Rousseau devant Thomas Imbourg, Jean Nomblot et Matteo Spirgel.

Jimmy Helias

6e au deuxième tour de la finale, Nomblot a été victime de l’eau déposé sur le circuit par le radiateur d’un autre kart. Rousseau a démontré ses progrès en réalisant le 3e chrono et d’excellentes manches. 6e sous le damier, il a chuté 10e en raison d’une pénalité (spoiler). Même sanction pour Spirgel (13e) qui a fini non loin de son équipier. Le meilleur résultat est revenu à Imbourg (4e), qui n’a rien pu faire face au trio de tête.

En OK-Junior, quatre jeunes Français disputaient leur première course dans cette catégorie à l’international, dont trois directement issus du Mini. Louis Cochet (Sodi-TM) a renoncé dans la première manche, celle où il ne faut pas tomber. Car en WSK, on repart dans la manche suivante selon le classement de la précédente. Il a fini par un retour en finale de la 23e à la 17e place. Romain Kintzinger (Tony Kart-Vortex) a débuté avec un prometteur 7e chrono, avant de chuter au fil des manches et d’abandonner en finale.

Lisa Billard

Maël Le Marchand (Kosmic-Vortex) n’a pas eu la partie facile et aura à coeur de progresser lors de sa prochaine sortie. Seule Lisa Billard (Tony Kart-Vortex) avait l’expérience du matériel suite à sa participation au Championnat de France Junior en 2022 avec la FFSA Academy. Assez loin dans les manches, elle a commencé à remonter en super manche, avant de remonter 21e (+10) en finale.

En 60 Mini, déception pour Léni Robillot-Lagache (Tony Kart-TM) qui n’a pu se qualifier pour la finale.

Retrouvez tous les résultats à ce lien

Photos CPB Sport / KSP Reportages et D.R.

L’équipe CPB Sport à Lonato

_______________________________________________________________________________

Jean Nomblot

Il faudra probablement attendre encore une semaine pour voir à l’oeuvre la majorité des meilleurs pilotes mondiaux du KZ et plusieurs ténors du OK, puisqu’il manquera encore de grandes équipes internationales lors de cette Champions Cup, disputée une semaine avant l’ouverture de la WSK Super Master Series programmée sur 4 meetings en 2023.

Clovis Nougueyrede va découvrir la WSK en X30 Junior

La nouveauté concerne l’intégration par la WSK Promotion des catégories X30 Junior et X30 Senior. C’est d’ailleurs là que les Français seront les plus nombreux, car on en a comptabilisé que 2 en KZ2, 2 en OK, 1 seul en OK-Junior et 2 en 60 Mini.

Mais avec la recrudescence de pilotes étrangers venant du monde entier courir en Europe, cela n’empêche pas les organisateurs de revendiquer 331 pilotes dans 6 catégories, avec environ un tiers d’entre eux engagés en 60 Mini ! Le South Garda Karting à Lonato, qui enchaîne trois épreuves à la suite, sera encore bien rempli du 27 au 29 janvier…

KZ2 (38 pilotes): Matteo Spirgel (Sodi-TM) et Adrien Renaudin (DR-Modena)

OK (42 p.): Andrea Dupé (Sodi-TM) et Robert Plutier (Tony Kart-Vortex)

OK-Junior (58 p.): Louis Cochet (Sodi-TM)

X30 Senior (47 p.): Pacôme Weisenburger (Redspeed), Antony Pulicani (Redspeed), Marc Lo Piccolo (Redspeed), Rafael Perard (LN), Matteo Giaccardi (MCO) (LN), Arnaud Malizia (Tony Kart), Ethan Gialdini (Sodi), Louka Desgranges (LN), Matis Barbe (LN) et Maxime Geley (Sodi)

X30 Junior (31 p.): Clovis Nougueyrede (Redspeed), Maxime Blanchemaison (Redspeed), Hugo Martiniello (KR) et Tom Martinez (Exprit)

Mini 60 (115 p. dont 39 en moins de 10 ans): Louis Baziret (EKS-TM) et Alessandro Truchot (Parolin-TM) en U10

Liste des engagés provisoire

Horaire provisoire

_______________________________________________________________________________

La semaine dernière, la neige n’a pas épargné la région des lacs dans le nord de l’Italie et le South Garda Karting s’est paré de blanc en milieu de semaine, alors qu’une nouvelle édition de la Winter Cup s’annonçait. Plus que jamais, la classique du circuit de Lonato, créée en 1996, a bien mérité son nom ! Mais il en fallait plus pour décourager les concurrents engagés et les teams, tous déjà excités à l’idée de reprendre le chemin de la compétition du 20 au 22 janvier.

Podium KZ2

Les essais libres du jeudi ont été annulés, la piste a été déneigée, les trajectoires ont commencé à sécher pour les chronos et l’épreuve a finalement pu se tenir presque normalement. Les pilotes n’ont pas eu la partie facile, découvrant de nouvelles conditions aux essais officiels de cette compétition qui a finalement rassemblé 172 partants. Seule la catégorie 60 Mini a dû procéder à des séries, tout le monde ayant participé à la finale dans les autres catégories.

Beaucoup de grands teams étant absents, c’était l’occasion pour les outsiders de se mettre en valeur. C’est ce qu’a fait l’Ukrainien Viacheslav Putiatin (Falcon-TM) en KZ2. Durant la finale, un pilote a perdu l’eau de son radiateur, entraînant plusieurs sorties de piste aux avant-postes. Respectivement pointés 1er, 4e et 6e, l’Italien Alex Maragliano (Maranello-TM), l’Allemand David Trefilov (Maranello-TM) – deux des grands favoris – et le Français Jean Nomblot étaient ainsi contraints à l’abandon.

L’incident permettait à Putiatin de gagner plusieurs places. Parti 11e et déjà 3e au premier tour, il profitait de la bagarre entre Davide Fore (Sodi-TM) et Matteo Zanchi (CRG-TM) pour recoller à leurs pare-chocs.

Zanchi gagnait ce duel devant Putiatin et Fore, mais une pénalité pour spoiler infligée au vainqueur offrait la victoire à l’Ukrainien devant l’expérimenté pilote de 48 ans ! Zanchi sauvait sa place sur le podium devant le meilleur Français de la catégorie, Thomas Imbourg (Sodi-TM).

Victoire du Hongrois Martin Molnar en OK

En OK, le Belge Ean Eyckmans (Tony Kart-Vortex) a longtemps mené la finale après avoir relayé Dmitry Matveev (KR-IAME) en tête de la course. Mais le Hongrois Martin Molnar (Energy-TM) trouvait l’ouverture en vue de la finale et s’imposait. L’Autrichien Kiano Blum (KR-IAME) complétait le top-3 devant le Français Jimmy Helias (Tony Kart-Vortex), auteur d’un meeting très régulier dans le groupe de tête.

La catégorie OK-Junior accueillait beaucoup de nouveaux pilotes, pendant que plusieurs redoublants en ont profité pour jouer les premiers rôles. La victoire est ainsi revenue à l’Autrichien Niklas Schaufler devant le Suédois Elliot Kacynski et le Finlandais Sebastian Lehtimäki. Excellent en Mini en 2022 et nouveau membre du team Sodikart Junior, l’Italien Filippo Sala (Sodi-TM) s’est classé 4e.

Podium OK-Junior

En 60 Mini, la catégorie a été divisée en deux, avec un groupe réservé aux moins de 10 ans. Déjà Champion en WSK Final Cup fin 2022, le Turc Iskender Zulfikari (Parolin-IAME) a confirmé en s’imposant face à l’Américain Keelan Harvick (Parolin-IAME) et le Néerlandais Dean Hoogendoorn (Alonso Kart-IAME).

Chez les moins de 10 ans, le Belge Antoine Sylva Venant (KR-IAME) l’a emporté devant deux Italiens, David Moscardi (Parolin-TM) et Mark Martin Loomets (EKS-TM).

Nous reviendrons sur les prestations des Français dans une autre actualité.

Le KR aux couleurs DAP déjà sur la plus haute marche d’un podium d’une épreuve internationale, avec le Belge Venant

Découvrez les résultats…

KZ2: Chronos – Après manches – Après Super Manche – Finale

OK: Chronos – Après manches – Après Super Manche – Finale

OK-Junior: Chronos – Après manches – Après Super Manche – Finale

60 Mini: Chronos – Après manches – Après Super Manches – Finale

60 Mini U10: Chronos – Après manches – Après Super Manche – Finale

Photos South Garda Karting

La Winter Cup 2023 a finalement pu avoir lieu malgré les conditions hivernales et la neige tombée en milieu de semaine…

_______________________________________________________________________________