Internationales

Une fois n’est pas coutume, aucune épreuve FIA Karting n’a eu lieu en France en 2023, mais 2024 verra le retour d’une manche du Championnat d’Europe des catégories OK et OK-Junior, en plus de l’ouverture du Trophée Académie. Ce ne sera ni au Mans, Essay-Aunay les Bois, Salbris ou Angerville, qui ont eu l’occasion d’être choisis ces dernières années.

Val d’Argenton

C’est le site du Val d’Argenton qui a été retenu. Récemment repris par Arnaud Sarrazin (PKS Loisirs), le site a bénéficié de nombreuses améliorations et a pu renouer avec une organisation internationale de standing, avec le Rotax Euro Trophy qui a organisé une de ses quatre épreuves en 2022 et 2023.

Le grand paddock, la tour de contrôle, le tracé sélectif et la grande tribune plaident bien entendu pour ce site situé au milieu du triangle formé par les villes de Tours, Nantes et Poitiers, plus précisément près du village de Breuil sous Argenton. On se souvient que Lewis Hamilton a participé à l’histoire du circuit en s’imposant magistralement en 2000 et que Charles Leclerc et Max Verstappen se sont affrontés au Val d’Argenton lors de la venue de la WSK Promotion il y a un peu plus de 10 ans.

On peut d’ores et déjà imaginer que le promoteur RGMMC y organisera une épreuve de la Champions of the Future Euro Series deux semaines avant, et pourquoi par une IAME Euro Series (le 5 mai?)…

Val Vibrata en Italie

Avec la sortie du nouveau calendrier, la FIA Karting confirme sa volonté de visiter de nouveaux complexes. Après Trinec en République Tchèque et Rodby au Danemark en 2023, elle ira l’an prochain près de Bratislava en Slovaquie, récent hôte de la Finale Internationale SWS, et renouera avec le circuit italien de Val Vibrata sur la côte Adriatique. Ce complexe a également bénéficié de travaux ces dernières années et a récemment accueilli une épreuve du Championnat d’Italie.
Maintenant que le Brexit a été digéré, la Grande-Bretagne et le circuit PF International font leur retour, 6 ans après la dernière épreuve organisée au milieu de la campagne anglaise par la CIK-FIA.

En plus des Championnats du Monde OK et OK-Junior, PFI aura l’honneur d’organiser la première Coupe du Monde OK-N. Autre retour, celui d’Alcaniz et du complexe espagnol Motorland Aragon, peu fréquenté par des promoteurs internationaux depuis un bon moment.

Enfin, parmi les autres nouveautés, notons l’ajout de la catégorie KZ Master au Championnat d’Europe. Celui-ci se déroulera désormais sur 3 épreuves, au lieu de 2, ce qui devrait ravir beaucoup de pilotes KZ1 et KZ2.

Le Slovak Karting Center

Voici le calendrier 2024:

• Championnats d’Europe OK et OK-Junior + Trophée Académie
21-24 mars: Valencia (Espagne) *
25-28 avril: Val d’Argenton (79, France)
20-23 juin: Slovak Karting Center à Orechová Potôň (Slovaquie)
01-04 août: Kristianstad (Suède)
* Sans le Trophée Académie disputé sur 3 épreuves

• Championnats d’Europe KZ1, KZ2 et KZ Master
04-07 avril: Franciacorta (Italie)
23-26 mai: Motorland Aragón / Alcaniz (Espagne)
04-07 juillet: Val Vibrata* (Italie)

• Championnats du Monde OK et OK-Junior + Coupe du Monde OK-N
12-15 septembre: Brandon-PF International (Grande-Bretagne)

• Championnat du Monde KZ1, Coupe du Monde KZ2 et International Supercup KZ Master
10-13 octobre: Portimão (Portugal)

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L’épreuve mondiale a débuté vendredi 6 octobre avec les essais chronométrés qui a soufflé le chaud et le froid côté Tricolore. 8 pilotes sont engagés en OK et 4 en OK-Junior. La France a déjà connu mieux en termes d’effectif et les chances de podium semblent limitées, mais le sport automobile reste toujours incertain.

Andrea Dupé a décroché la 2e place du Championnat d’Italie en OK deux semaines avant le Mondial

Disputée en parallèle, l’épreuve “Road to the World Cup” compte Maxime Geley (Sodi-TM) dans ses rangs en OK-N. Rappelons qu’il est le vainqueur du Trophée de France OK-N en juillet, mais aussi du Championnat de France Senior.

• Pilotes engagés en OK:

Louis Iglesias (CRG-IAME)
Arthur Poulain (KR-IAME)
Jules Caranta (Tony Kart-Vortex)
Clément Outran (KR-IAME)
Andrea Dupé (KR-IAME)
Jimmy Helias (Tony Kart-TM)
Maxens Verbrugge (CRG-IAME)
Pacôme Weisenburger (Redspeed-TM)

+ Le Monégasque Matteo Giaccardi (KR-IAME) et le Luxembourgeois Guillaume Bouzar (Parolin-TM)

• Pilotes engagés en OK-Junior:

Andy Consani (Parolin-TM)
Maël Le Marchand (Kosmic-Vortex)
Thomas Quincé (Tony Kart-Vortex)
Louis Cochet (Sodi-TM))
Walter Schulz (KR-IAME)
Aloïs Girardet (CRG-TM)
Philippe Karras (Exprit-Vortex)
Jean Karras (Exprit-Vortex)

+ Les Monégasques Louis Castellini (Birel Art-TM) et Oscar Repetto (DR-TM)

Résultats des essais chronométrés: OK – OK Junior – OK-N – OK Junior-N

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Quatre semaines après le Mondial KZ à Wackersdorf, c’est le deuxième grand rendez-vous FIA Karting qui se déroule ce week-end des 6-7-8 octobre 2023 en Italie sur le circuit de Franciacorta. 111 pilotes sont présents en OK et pas moins de 123 en OK-Junior, soit un total de 234 dans seulement 2 catégories.

A cet effectif vient s’ajouter l’épreuve “Road to 1st World Cup” organisée pour assurer la promotion de l’OK-N et de l’OK Junior-N. On retrouve respectivement 33 et 36 pilotes. La barre des 300 pilotes est donc dépassée sur ce meeting qui s’annonce des plus intenses. Voici les liens pour suivre l’épreuve en live…

Live streaming… Vendredi – Samedi – Dimanche

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… OK – OK-Junior – OK-N – OK Junior-N

Horaires OK et OK-Junior

Horaires OK-N et OK Junior-N

Suivez également l’épreuve sur uKart.io avec le classement intermédiaire à ce lien

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Pilote officiel du team DR Racing Kart en KZ1, le Français Adrien Renaudin a eu l’occasion de tester la Lamborghini Super Trofeo sur le circuit de Vallelunga, près de Rome, grâce au partenariat avec Lamborghini Squadra Corse et la marque DR du quintuple Champion du Monde Danilo Rossi. Le talentueux Adrien Renaudin, qui n’a jamais eu l’occasion de disputer une saison en automobile faute de budget, a pris beaucoup de plaisir ! Cela lui a-t-il donné des idées?

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Auteur de brillants débuts en karting après s’être lancé sur les traces de son frère Victor (Champion du Monde Junior Karting avant d’accéder à la F4 puis à la Formula Regional), Augustin Bernier s’est quelque peu éloigné des circuits de kart fin 2021 dans le but de préparer son passage en monoplace en F4. Cette année, il a tenté l’aventure de l’école Feed Racing et, à l’issue des stages de formation, il a gagné sa place en finale avec cinq autres espoirs.

Jacques Villeneuve, Augustin Bernier et Patrick Lemarié

La finale s’est déroulée mercredi 27 septembre et c’est cet ancien membre de l’équipe de France FFSA Karting Espoir qui est sorti vainqueur de son ultime confrontation face au Belge Sam Balota, l’un des très bons pilotes de X30 Senior sur la scène européenne. Quelques dixièmes ont fait la différence. A noter qu’Augustin Bernier, après le team PB Kart, a roulé avec l’équipe VDK Racing, comme Sam Balota !

Après les Néerlandais Marijn Kremers et Robert De Haan, ainsi que le Canadien Kevin Foster, actuel 3e du Championnat de France F4, c’est la première fois qu’un Tricolore remporte ce Volant et la dotation qui l’accompagne, à savoir une saison au Championnat de France F4 en 2024 avec la FFSA Academy.

Les quatre autres finalistes étaient le Français Enzo Caldaras, le Néerlandais Bruno Mulders, l’Irlandais Alex O’Grady et le Canadien Mario Gil.

On se souvient qu’en 2017, Augustin Bernier a remporté la Stars of Karting 2017, gagnant notamment le Trophée Kart Mag à Moissy Cramayel. 3e de la Kart Racing Academy lors de ses débuts en 2015, il s’est classé 4e du Championnat de France Mini-Kart en 2016, s’est adjugé le Challenge Rotax France et a terminé 2e de la Coupe de France en Minime en 2017.

En 2018, il se qualifie pour la Finale Mondiale Rotax au Brésil en Mini Max, grâce à sa 2e place au Challenge Rotax France en Cadet, et réussit l’exploit de monter sur la 3e marche du podium. Il engrange les tops-5 en 2019, toujours en Cadet, avant de s’investir au niveau international en OK-Junior en 2020 et 2021, année de son engagement au Trophée Academy FIA Karting où les désillusions se sont enchaînés. Il s’est consolé en devenant Champion de France Junior avec la FFSA Academy, qu’il retrouvera l’an prochain, mais cette fois en F4.

Originaire de la Loire-Atlantique, Augustin a fêté ses 16 ans en mars dernier.

Photos Kart Mag

En 2017, le team PB Kart avait gagné le Trophée Kart Mag avec Victor Bernier en Nationale, Marcus Amand en Cadet et Augustin Bernier en Minime !

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Augustin Bernier, Champion de France Junior FFSA Academy en 2021

La succession du Canadien Kevin Foster est lancée… Après de nombreux stages, les quarts et demi-finales, on connaît désormais le nom des six finalistes de la nouvelle édition du Volant Feed Racing. Le niveau a semblé encore plus élevé que lors des années précédentes. On ne retrouve que des anciens kartmen, qui s’affronteront mercredi 27 septembre 2023 sur le grand circuit de Magny-Cours.

Patrick Lemarié avec les 6 finalistes…

Deux Français seront au rendez-vous. Rarement à la fête au Trophée Académie FIA Karting, Augustin Bernier a en revanche été sacré Champion de France Junior avec la FFSA Academy en 2021. Il n’a pas couru depuis afin de se préparer à la monoplace. Autre Tricolore, Enzo Caldaras.

Révélé en 2015 lors de la Kart Racing Academy chez les 7-10 ans en terminant 4e (derrière Bernier !), brillant en Cadet en 2017, 3e du RMCIT et vainqueur de la NSK en 2021, ce qui lui a permis de disputer la Finale Mondiale Rotax à Bahreïn, Enzo a obtenu de brillants résultats en Rotax Senior en 2022. Lui-aussi a préféré faire un break en karting, pour préparer le Volant Feed Racing.

Les deux Français seront opposés à quatre pilotes de valeur. En premier lieu, le Belge Sam Balota, une valeur sûre des compétitions IAME à l’international. L’Irlandais Alex O’Grady a été révélé en Mini lors de la Finale Internationale IAME en 2019. Il a grandi en OK-Junior et a terminé 6e en X30 Junior en 2022 à la Finale Internationale IAME.

Le Néerlandais Bruno Mulders a commencé à rouler à l’international en Rotax Junior, avant de passer en OK puis en OK en 2023. Ses résultats sont toutefois restés modestes. Enfin, le Canadien Mario Gil complètera l’effectif. Méconnu en Europe, il a couru en Rok dans son pays et aux Etats-Unis.

Rendez-vous mercredi prochain…

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La IAME Series Benelux prend fin ces 23 et 24 septembre sur le Karting des Fagnes à Mariembourg. Les enjeux sont multiples et le meeting s’annonce passionnant. Les catégories X30 Junior et X30 Senior connaîtront le verdict ce samedi. Il faudra attendre dimanche pour le Mini, le Mini Rookie, le X30 Master-Gentleman-Senior Cup et le X30 Super Shifter. Voici les liens pour suivre l’épreuve de près…

Retrouvez le communiqué de présentation à ce lien

Live streaming: Samedi – Dimanche

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés…

Horaires

Suivez également l’épreuve sur uKart.io et le classement intermédiaire à ce lien

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