Communiqués

> Les rouges ont trusté le célèbre podium de Salbris lors de la 2e épreuve du Championnat de Ligue Centre-Val de Loire. Plus que jamais les titres sont en ligne de mire dans les catégories Mini 60 et Nationale après cette brillante prestation réalisée en Sologne.

Photos from the F20000 Festival 2024

Mini 60: Ruget-Lameloise, un duo de choc

Edouard Ruget s’est montré particulièrement à son avantage à Salbris. Lancé à sa poursuite, Léo Lameloise n’a pas démérité et les deux pilotes se sont mutuellement tirés vers le haut. Dans la manche de qualification par exemple, moins d’un dixième séparait les deux pilotes à l’arrivée. Finalement, Edouard a gardé l’avantage en préfinale comme en finale, Léo terminant dans son sillage avec le meilleur tour en course en finale. Edouard Ruget est bien placé pour coiffer la couronne à Saint Amand.

L’intégralité du podium aux couleurs PB Kart / MSR en Nationale

Dans cette catégorie, Nino Delaunay, Gabriel Benecchi, Gabriel Gerdil et Baptiste Meunier se sont immédiatement positionnés aux quatre premières places des chronos. Lors des premières courses, le team manager s’est ensuite évertué à calmer leurs ardeurs ! La finale s’est déroulée dans de bien meilleures conditions. Parti seulement 8e, Gabriel Benecchi a réussi à retourner la situation en sa faveur pour s’imposer avec le gain du meilleur tour. Déjà vainqueur à Varennes, Gabriel caracole en tête du Championnat.

Contraint à l’abandon en préfinale après l’obtention du meilleur tour, Baptiste Meunier revient également de loin. Pilote privé conseillé par PB Kart et superbement remonté, Baptiste a escaladé la 2e marche du podium devant Nino Delaunay. Ce dernier s’est montré particulièrement constant, mais aussi rapide comme le montre sa pole position et sa victoire en préfinale.

Gabriel Gerdil continue d’afficher sa volonté de progresser dans sa nouvelle catégorie malgré son déficit de roulage. Proche de ses équipiers aux chronos, il n’a pas vu l’arrivée de la préfinale à cause de son pare-chaîne, avant de revenir P5 en finale. Gabriel ne devrait plus tarder à renouer avec le podium.

Hugo Brun dans le top-3 en Senior

Hugo Brun a su monter en puissance pour grimper dans la hiérarchie. Il a réalisé une brillante préfinale pour passer de la 7e à la 3e place. Il a conservé sa position convoitée en finale en faisant partie des plus rapides en piste.

Troisième en qualif’ à 16 centièmes de la pole position et seulement à 2 centièmes du meilleur Rotax, Théodore Primault visait un bon résultat après sa 5e place dans la manche, avant que les choses ne se gâtent. L’équipe souhaite que le calme puisse revenir afin d’aller au bout du week-end et concrétiser les performances enregistrées en début de meeting.

> Les couleurs PB Kart et MSR ont également brillé en Normandie lors de l’ouverture du Championnat de Ligue à La Hague, avec deux succès significatifs en Mini 60 et Nationale. Ce fut également l’occasion de travailler dans diverses conditions d’adhérence, notamment le samedi.

Mini 60: Charles Ural fait la différence en phase finale

Après deux manches assez disputées, Charles Ural a pris le large en préfinale, avant d’enfoncer le clou en finale en menant encore de bout en bout, décrochant par deux fois le meilleur temps en course. Son équipier Victor Vinclet continue de prendre confiance en lui. Parti 8e en préfinale, il remontait 5e, puis finissait 6e au sein du peloton de chasse groupé qui se battait pour le podium.

Nationale: Week-end idyllique pour Matthéo Dauvergne

Dès la fin des essais libres jusqu’au drapeau à damier de la finale, Matthéo Dauvergne n’a laissé que les miettes à ses adversaires. Le pilote du team PB Kart a tout raflé: pole position, deux manches, préfinale et finale, avec tous les meilleurs tours possibles. Bravo Matthéo !

Photos Luc Chmielowski et D.R.

Communiqué Lap’s Racing Kart: Championnat de Ligue Centre-Val de Loire 2024 (2/3) + Trophée du Centre KFS à Salbris

“Tous les pilotes aux couleurs Lap’s Racing Kart ont terminé dans le top-5 et Alexandre Riche a conclu son meeting parfait par un succès,” résumait le team manager Benoît Lambert. “Ce fut globalement un excellent week-end pour toute l’équipe. Le travail a payé. Il est vrai que les conditions météorologiques plutôt avantageuses du vendredi et du samedi nous ont permis d’effectuer un développement intéressant sur le matériel. C’était important, car nous avons essuyé beaucoup de pluie depuis de la saison. En KFS, nous avons désormais une bien meilleure compréhension du nouveau moteur Vortex et je pense que nos pilotes ont pu vérifier la performance du matériel sur ce circuit de Salbris.”

Alexandre Riche

P1 Alexandre Riche / KFS 165

Alexandre Riche a placé la barre haute dès les essais chronométrés. Leader d’entrée, il a ensuite géré avec brio sa position jusqu’au terme de l’épreuve en gagnant la manche, la préfinale et la finale, tout en faisant attention de ne pas forcer sur ses pneumatiques pour les conserver dans le meilleur état possible avant le final à Saint Amand.

Alexandre Riche

P4 Antoine Saget / KFS 148

Après son podium de Varennes sur Allier, Antoine Saget s’est encore battu aux avant-postes à Salbris. Il a parfaitement su gérer les quelques gouttes de pluie tombées durant la préfinale pour s’imposer. En finale, le podium était envisageable sans une perte de puissance en fin de course. Quatrième sous le damier, il occupe la 3e position provisoire au général.

Antoine Saget

P5 Enis Puybaret / KFS 148

Le jeune pilote de l’équipe Lap’s Racing Kart a roulé sur un rythme élevé en Sologne. Auteur de la pole position et du meilleur tour dans la manche, il est hélas parti à la faute sur la piste glissante de la préfinale, alors qu’il était encore le plus rapide du peloton avant l’arrivée d’une petite pluie. A nouveau avec le record du tour en poche en finale, il a réussi un brillant retour de la 17e à la 5e place.

Enis Puybaret

P4 Mathis Carnejac / Senior

Extrêmement rapide aux essais libres, Mathis Carnejac n’a pas retrouvé la même efficacité en course et notamment aux essais chronos où il ne pointait que 8e. Un important travail sur le set-up a permis à Mathis de réaliser le meilleur tour en course en manche 1, mais un spoiler décroché en préfinale le repoussait en 9e position. Engagé à Salbris en partenariat avec le team KPR, le jeune pilote ne baissait pas les bras et remontait 4e du scratch, avec la 3e meilleure performance des Rotax.

Mathis Carnejac

P4 Malo Belouin / KFS 130

Pilote privé et débutant en 2024, conseillé par Lap’s Racing Kart, Malo Belouin découvrait la difficile piste de Salbris. Malo a connu des hauts et des bas, mais il a su rebondir en fin de meeting remontant 4e de la finale.

Lap’s Racing Kart motorisait également Anaïs Prioul du team PKA en KFS 148. Anaïs disputait sa première course de l’année. Elle s’est d’abord maintenue dans le top-10 en cherchant à s’habituer à la nouvelle motorisation et a fini par revenir à une encourageante 6e place en finale.

Photos Luc Chmielowski

Malo Belouin

Le développement des moteurs RPM et du matériel est en cours dans les ateliers de l’équipe varoise avant les deux prochains rendez-vous régionaux. Sonic Racing Kart évoluera en effet à domicile pour la prochaine épreuve du Championnat de Ligue PACAC sur le circuit Prestige Karting au Luc en Provence, les 30 et 31 mars. Plusieurs pilotes sont engagés, sachant qu’il reste quelques places pour les pilotes qui souhaitent participer à cette course sur cette piste à sensations.

Une semaine plus tard (6-7 avril), le team de Pierre-Jean Spalletti se déplacera sur le Pôle Mécanique d’Alès pour le très attrayant Championnat du Sud.

La compétition était aussi à l’ordre du jour tout récemment à Brignoles pour l’ouverture du Championnat de Ligue Pacac. Encore trop jeune pour courir en Mini 60, le jeune Léon Giudicelli Bialais a poursuivi sa préparation lors des essais d’avant-course. Les conditions météorologiques difficiles lui ont permis de progresser aussi sous la pluie !

Durant le week-end, Lochlan Roos s’est mis en valeur dans une catégorie Senior très relevée en Pacac. Il n’avait pourtant plus rouler à Brignoles depuis plus d’un an. Parti 9e, il est remonté 5e en manche 1 et a conservé sa place dans le top-5 en manche 2 comme en super manche. Les bons choix de l’équipe malgré le temps changeant ont contribué à cette prestation, qui n’a hélas pas eu de suite en finale, Lochlan ayant la victime d’un accrochage. Dommage, un podium était envisageable.

Sonic Racing Kart félicite aussi Enzo Costantini qui évoluait dans le top-10 en Senior jusqu’à la finale avec les moteurs RPM de Pierre-Jean Spalletti, alors qu’il ne dispute que sa 2e saison de kart.

Photos S.A. et M.G.

Communiqué Championnat de Ligue Ile de France à Angerville / 16-17 mars 2024

Si le Renaux Racing Team a prouvé depuis de nombreuses années sa capacité à gagner de grandes épreuves, le responsable de l’équipe Johan Renaux n’en oublie pas les meetings régionaux et le côté formateur qu’ils représentent: “Cette saison au Championnat de Ligue Ile de France, j’assiste des pilotes aux profils différents, certains étant en phase d’apprentissage ou peu expérimentés. C’est intéressant, il y a beaucoup de choses à leur transmettre. Un team comme le nôtre possède la victoire dans son ADN, mais nous sommes aussi là pour former les plus jeunes, ça fait partie du jeu, sans oublier d’accompagner les Masters et Gentlemen qui recherchent le plaisir avant tout. Par ailleurs, le podium a quand même été au rendez-vous dans d’autres ligues et d’autres pilotes. Je les félicite pour leurs prestations.”

Senior: Apprentissage pour Di Pompeo, manque de réussite pour Menendez

Auteur du meilleur temps de l’avant-dernière séance d’essais libres, Enzo Menendez a connu un problème technique aux chronos, qui l’a empêché de boucler le moindre tour. Il n’a pas ménagé ses efforts pour remonter et pointait 8e de la finale en roulant aussi vite que la tête de la course, mais un accrochage mettait fin à sa prestation.

Sur le circuit Anthoine Hubert à Angerville, les conditions météorologiques changeantes n’ont pas facilité la progression de Massimo Di Pompeo, qui disputait la 2e course de sa carrière. Il a réussi à reprendre quelques places en préfinale, sans toutefois voir le damier en finale.

Nationale: Up and down pour De Araujo Massot et Duca

Raphaël Duca a effectué un début de meeting encourageant, mais il a perdu trop de places en préfinale pour viser un bon résultat. Le team va travailler à ses côtés pour le faire progresser dans les courses en peloton, car le potentiel est là. Théo De Araujo Massot a d’abord assuré sa place en finale, avant de gagner 14 positions en finale pour intégrer le top-20.

Master-Gentleman: Du plaisir pour Teixera et Bell Bell

Issu du KZ, Diogo Teixera n’a pas roulé en 2023 et a choisi le Gentleman pour une reprise moins physique. Plutôt rapide sur le sec en finale, il est remonté 4e des Gentlemen et 6e du général. André Bell Bell s’est également fait plaisir et c’était bien là l’objectif !

Nougueyrede dominateur en Senior, 2e place pour Neveu en Nationale

Pendant que l’équipe assistait plusieurs pilotes au Championnat de Ligue Ile de France, les couleurs du Renaux Racing Team ont brillé dans d’autres régions. En Bourgogne-Franche Comté près de Vesoul, Clovis Nougueyrede (NJC) a largement dominé la concurrence en Senior: pole position, victoire dans les deux manches, en super manche et en finale, à chaque fois avec le meilleur tour en course. Difficile de faire mieux ! Quelques places derrière, Yoann Verard n’a pas démérité. Lui-aussi auteur d’un meilleur tour, il est revenu 6e en finale après un premier tour difficile. En Mini 60, Hugo Berna s’est montré rapide et appliqué, au point de se retrouver en première ligne au départ de la finale. Il se faisait hélas enfermer et se retrouvait englué dans le peloton, duquel il s’en sortait avec la 5e position.

Du côté de la Bretagne-Pays de la Loire, Nolan Neveu était en grande forme, sous la pluie des manches (leader à l’intermédiaire) comme sur le sec avec la victoire en super manche et la deuxième place en finale en Nationale sur le circuit de Lohéac.

Photos CP-Photo.fr et D.R.

Communiqué Championnat de Ligue Rhône-Alpes à Lyon / 16-17 mars 2024

Moins d’un mois après les brillants résultats obtenus en IAME Series France, l’équipe CKR a goûté à nouveau au podium lyonnais après une magnifique prestation d’ensemble réussie lors de la 2e journée du Championnat Rhône-Alpes.

P1 Charles Guerin / Gentleman
Constamment dans le bon rythme, Charles Guerin a roulé aux avant-postes à Lyon. Il a légèrement reculé à l’aube de la finale à cause d’une pénalité (spoiler), mais a ensuite réalisé une superbe course d’attaque pour remporter la catégorie Gentleman après avoir gagné 10 places entre le 1er et le dernier tour. Il remporte même le scratch devant les Masters !

AB Gilles Matrullo / Gentleman
Gilles Matrullo avait lui-aussi le niveau de performance pour monter sur le podium de la catégorie. Brillant 5e sur la grille de départ de la finale après trois manches parfaitement négociées, il a hélas fini par abandonner.

P2 Matis Barbe / Senior
Omniprésent dans le groupe de tête dans les manches, Matis Barbe a encore élevé son niveau de jeu en finale pour revenir à une remarquable 2e place avec le meilleur tour en course.

P3 Rafaël Perard / Senior
Au coude à coude avec son équipier dans les manches, Rafaël Perard a complété le tir groupé CKR sur le podium en montant sur la 3e marche. Il a fait preuve d’une sacrée compétitivité des chronos à la finale.

P7 Gil Matrullo / Senior
La très belle combativité de Gil Matrullo s’est manifestée une fois de plus à Lyon, puisqu’il a réussi un sensationnel retour de la 18e à la 7e place en finale.

P16 Enzo Vasta / Senior
Enzo Vasta est monté en puissance durant l’épreuve pour finir lui-aussi par une remontée remarquée de 11 places. Parti 27e, il s’est classé 16e !

AB Lucas Vasta / Senior
Comme son frère, Lucas Vasta a confirmé sa progression depuis le début de la saison avec le team Castellet Kart Racing. Il avait pris un bon départ et pointait P17 au premier tour de la finale, avant de trop vite renoncer.

AB Mathéo Bouvagnet / Senior
Plein d’espoirs après son 16e chrono et sa 12e place en manche 1, Mathéo Bouvagnet a dû déclarer forfait pour la finale en raison d’un incident entraînant une blessure au poignet. Tout le team lui adresse ses meilleurs voeux de rétablissement rapide.

P14 Solène Tobiet / Nationale
L’apprentissage se poursuit pour Solène Tobiet, qui a achevé son meeting par une place de 14e après un gain de 4 places.

AB Bruno Matrullo / Nationale
Solidement installé dans le top-10 après les chronos et les manches, Bruno Matrullo n’a hélas pas vu le drapeau à damier alors qu’il était parti pour améliorer sa place de départ.

P10 Tim Zeppini / Mini 60
Le niveau est relevé chez les jeunes pilotes en Rhône-Alpes, ce qui n’a pas empêché Tim Zeppini de se mettre en valeur, et ce dès les essais qualificatifs avec le 6e chrono. Il s’est battu avec détermination pour conserver sa place dans le top-10 malgré son manque d’expérience, décrochant une prometteuse 10e place.

P17 Roméo Mekideche / Mini 60
Lui-aussi rapide aux chronos (P9), Roméo Mekideche a vu son week-end se noircir après un abandon en manche 1, l’obligeant à repartir en fond de grille en manche 2. Il s’est ensuite attaché à remonter, réalisant de nombreux dépassements. Il coupait l’arrivée de la finale en 14e position, celle-ci se transformant en 17e après une pénalité.

Photos Thierry Chomel

Retrouvez les communiqués précédents du début de saison 2024 aux liens suivants:

– IAME Winter Cup à Valencia / 3-4 février 2024

– IAME Series France à Lyon / 17-18 février 2024

– IAME Euro Series à Zuera / 17-18 février 2024

– Championnat de Ligue Rhône-Alpes à Valence / 2-3 mars 2024

Communiqué Championnat de Ligue Bretagne-Pays de la Loire à Lohéac / 16-17 mars 2024

La saison 2024 de Léni Robillot Lagache a débuté sur les chapeaux de roue, avec des participations à une grande épreuve nationale et un déplacement international dans le sud de l’Espagne. Cette fois, le jeune pilote de Chouilly dans la Marne a retrouvé l’ambiance des courses régionales avec l’ouverture du Championnat de Ligue Bretagne-Pays de la Loire. De plus en plus rapide au fil du meeting, il a conclu sa finale par une brillante remontée en 4e position, avec la satisfaction de s’être mis en valeur après un sans-faute.

Un tracé exigeant

Situé dans le département de l’Ille et Vilaine au sud de Rennes, Lohéac est devenu un des lieux privilégiés pour les passionnés de l’automobile avec son impressionnant musée et son grand complexe comprenant plusieurs circuits. De son côté, Léni Robillot Lagache visitait pour la première fois le circuit karting du Clos d’Ahaut. “La piste est loin d’être facile, il a fallu que je l’apprenne au fur et à mesure des séances d’essais, si bien que je n’ai pas pu avancer aussi vite que prévu sur la mise au point du matériel avec l’équipe Kart Management,” expliquait Léni. “Beaucoup de mes adversaires habitués à ce Championnat régional en catégorie Nationale avait un avantage, mais ma progression entre le samedi et le dimanche a montré que je suis capable de m’adapter assez vite.”

Faire face aux conditions changeantes

P6 aux essais qualificatifs le samedi soir sur le sec, Léni doit chausser les pneus pluie dans les deux manches du dimanche matin. S’il parvient à maintenir sa place dans la première, il perd beaucoup de places dans la deuxième en raison d’un kart manquant vraiment d’adhérence. “J’ai chuté 11e au classement intermédiaire, mais je suis remonté P7 sur la grille de départ de la finale après une excellente super manche terminée en 6e position avec le meilleur tour en course sur une piste redevenue sèche.”

Une finale brillamment négociée

En finale, Léni Robillot Lagache ne relâche pas ses efforts, parvenant à maintenir un haut niveau de performance du départ à l’arrivée. “Le peloton de tête a pris de l’avance et je n’ai pas été en mesure de le rattraper en partant de la 7e place. Par conséquent, je suis content de terminer P4 pour ma troisième épreuve en Nationale. Je sens que j’ai encore progressé, ça va me donner confiance pour les prochaines courses…”

Photos Pro Fun Com

Avec 8 pilotes aux couleurs du team Suau Racing Kart, l’équipe de Patrick Suau continue de jouer un rôle majeur du côté de l’Occitanie, en plus de son implication au niveau national. Les 9 et 10 mars, des pilotes issus de différents horizons étaient réunis, avec aussi bien des pilotes confirmés sur le retour comme Jérémy Lopes en Senior ou le jeune débutant Maël Boyer en KA100.

Toute l’équipe s’était parfaitement préparée pour ce premier round du Championnat du Sud organisée à Aigues-Vives et le travail n’a pas manqué, ce qui n’a pas empêché à la bonne ambiance de s’installer sous la structure albigeoise. Les nuages de pluie sont passées à côté de la région de Lavelanet, permettant à l’épreuve de se dérouler sur le sec.

• Nationale / Andy Diaz tout près du podium
P5 aux chronos et P2 après les manches, Andy avait le désavantage de partir à l’extérieur en super manche. Il perdait quelques places, mais également sur la grille de la finale, où il se montrait ensuite très rapide. A la lutte pour le podium après de beaux dépassements, il manquait de peu son objectif, se faisait enfermer et devait se satisfaire de la 6e place.

• KA100 138 / Maël Boyer progresse
Formé à l’EFK de Belmont sur Rance, Maël Boyer a prouvé qu’il avait du potentiel alors qu’il est encore en pleine phase d’apprentissage. Malgré un abandon en manche 1 qui ne l’a pas aidé, Maël est revenu de la 23e à la 16e place en finale (P12 en KA138).

• Senior / P5 pour une reprise pour Jérémy Lopes
Ancien pilote de haut niveau national, Jérémy Lopes a connu une belle carrière avec le team Suau Racing Kart: vainqueur de la Bridgestone Cup et 3e du Championnat de France Minime (juste derrière Charles Leclerc) en 2008, 5e du Championnat de France Cadet en 2009, vice-Champion NSK en Senior en 2014 ou encore vice-Champion KZ2 Long Circuit en 2015. Jérémy était de retour et a dû retrouver ses marques. Il progressait au fil du meeting et, malgré quelques douleurs costales, il remontait P6 en super manche et P5 en finale avec un gain de 7 places.

• Senior / Johan Bourdieu méritait mieux
Avec le mélange des Rotax et IAME, l’épreuve ne fut pas toujours facile en Senior. Johan a toutefois pu confirmer sa pointe de vitesse à l’image de ses 4e et 2e places dans les manches. Hélas, quelques aléas dans le peloton compliquait se prestation, qui se terminait par la 9e place sous le damier et finalement par la 16e après une pénalité.

• Senior / Dorian Poli gagne en rapidité
En dessous de ses prétentions en termes de performances en début de meeting, Dorian a su progresser avec le soutien du team. Il était bien plus rapide en finale, avec des temps plus proches des meilleurs. Bien parti, il rétrogradait 21e en raison d’une pénalité (spoiler).

• Senior / Top-10 pour Sheïlys Vedel
Dans le coup aux essais libres (3e temps cumulé de la dernière séance avant les chronos), elle a montré toute sa détermination tout au long des courses, parvenant à atteindre la 10e place de la finale après être partie 13e.

• Senior / Elsa Mothes à un point de la finale
Après une manche 1 solide où elle passait de la 20e à la 16e place, Elsa fut sans doute la plus malchanceuse du team. Elle abandonnait d’abord dans la manche 2 après un accrochage et chutait encore en super manche en raison d’un nouvel incident. Elle manquait donc la finale pour un petit point !

• Senior / Victor Gayraud a repris ses marques
En raison de ses études dans la partie nord de la France, Victor n’a quasiment pas roulé de l’hiver. Peu habitué au grip des Vega, il s’est toutefois bien battu au coeur du peloton. Une pénalité (spoiler) l’a obligé à se satisfaire de la 24e place.

Photos Stéphane Agnus / Karting-Sud.com

Communiqué 2024 #1: Le point sur le début de saison

Repéré pour ses excellents résultats en 2023, et plus largement depuis ses débuts en 2016 qui l’ont ensuite amené à faire partie des meilleurs pilotes de karting français, Andy Ratel a récemment intégré le team d’usine Pantano Racing Team créé par l’ancien pilote de F1 Giorgio Pantano. Motivé par sa victoire obtenue en fin d’année dernière en Italie, Andy a attaqué cette nouvelle saison 2024 avec une motivation débordante. Classé 4e à Valencia du Trophée Hivernal, il a atteint une 7e position très encourageante à Zuera pour la première de la IAME Euro Series. Andy fait le point sur son début de saison…

Grâce à la météo espagnole souvent favorable, tu as pu démarrer 2024 très tôt dans la saison…

“Oui, tout à fait. L’équipe Pantano Racing Team a souhaité m’engager au Trophée Hivernal sur le circuit de Valencia afin de se préparer pour les meetings suivants. J’ai pris la tête de la course dans la manche de qualification, avant de gagner la super manche. Je pense que j’avais toutes les chances de l’emporter, mais j’ai connu un problème avec les clapets du moteur, du côté de l’admission. Dans ces conditions, je n’ai pu faire mieux que 4e.”

Comment s’est passée la compétition suivante?

“La IAME Winter Cup se déroulait également sur le circuit Lucas Guerrero, près de Valencia, du 2 au 4 février. La performance était clairement au rendez-vous, avec le 2e temps de mon groupe lors de la séance chronométrée, soit 8e sur 125 engagés au cumul, et des places de 1er, 2e, 5e ou 6e dans les manches de qualification. Hélas, j’ai aussi connu un abandon qui m’a empêché de partir aux avant-postes en finale. Je me suis élancé 21e, mais un accrochage a mis un terme à mon désir de remontée.”

La IAME Euro Series représente l’un de tes objectifs cette saison. Elle a débuté du 1er au 3 mars à Zuera près de Saragosse, à nouveau en Espagne. Quel bilan en as-tu tiré?

“L’épreuve s’est mieux terminée qu’elle n’a commencée. Malgré des essais libres très prometteurs, avec d’excellents temps au tour, je n’ai pas retrouvé la même efficacité aux essais chronométrés, avec un problème de grip latéral. J’ai vraiment attaqué dans les manches pour remonter de la 51e à la 13e place sur la grille de départ de la finale, lors de laquelle j’étais encore très compétitif avec un retour en 7e position. Bien sûr, j’espérais mieux, mais j’ai marqué des points importants au championnat et je suis heureux du travail réalisé avec l’équipe Pantano Racing Team.”

Comment s’annonce la suite de la saison?

“Le prochain round de la IAME Euro Series n’a lieu que le 5 mai. D’ici là, je vais disputer une épreuve de la série IAME en italie et probablement le Championnat d’Espagne. Un autre challenge m’attend, avec des tests avec un kart 125cc à boîte de vitesses de la catégorie KZ2. L’objectif est de me préparer pour le Championnat d’Europe FIA Karting qui débute début juillet. Je suis très excité par cette opportunité et je remercie le Pantano Racing Team ainsi que mes partenaires pour ce nouveau projet.”

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Communiqué Rotax Winter Cup à Campillos (Espagne) / 8-10 mars 2024

C’est en Andalousie que le jeune pilote de karting Léni Robillot Lagache (12 ans) est parti découvrir la catégorie Junior au niveau international. Pour sa deuxième compétition de la saison, l’objectif était avant tout de poursuivre sa progression, d’apprendre les spécificités de ces courses au niveau très relevé et de donner le meilleur pour atteindre la place la plus haute possible. Dans le sud de l’Espagne, il a démontré de réelles aptitudes en conditions de pluie et a gagné sa place de finaliste. Prometteur !

Avec 192 pilotes au départ, dont 43 dans la catégorie Rotax Junior, la Winter Cup a rassemblé 33 nationalités différentes et surtout les meilleurs de ce challenge Rotax réputé dans le monde entier. Disputés tant sur le sec que sous la pluie, les essais libres ont permis à Léni Robillot Lagache de s’acclimater aux 1588 mètres du tracé de Campillos loin d’être facile avec ses 16 virages. Malgré plusieurs temps au tour excellents, le verdict des essais chronométrés l’oblige à se satisfaire de la 33e position.

“Les conditions météos ont été changeantes le vendredi matin, avec une piste qui allait en s’asséchant,” a commenté Léni. “Les réglages que nous avons choisis étaient adaptés au début de la séance et j’étais d’ailleurs bien placé durant les premiers tours. Malheureusement, plusieurs de mes adversaires ont amélioré leurs chronos, ce qui ne fut pas mon cas.”

Rapide dans toutes les conditions

Contraint de partir en 8e ligne dans ces trois manches de qualification, le jeune Champenois va réussir trois magnifiques remontées de 8, 6 et 8 places successives, d’abord en slicks, puis sous la pluie. Clairement, la performance est là et Léni est remonté en 16e position au classement intermédiaire le samedi soir. Toutefois, la journée de dimanche ne va pas s’avérer aussi fructueuse.

“Au coeur du peloton, la bagarre est incroyable et les duels incessants. Dans la super manche, j’ai fait les frais de quelques bousculades, ce qui m’a fait rétrograder. Cela ne s’est pas arrangé en finale, puisque je me suis fait percuter et j’ai fini hors piste. En repartant dernier, je n’avais plus beaucoup d’espoirs, mais je me suis battu jusqu’au bout et je suis remonté 30e après avoir doublé quelques uns de mes adversaires. Découvrir mes temps au tour fut aussi une bonne nouvelle, puisque j’ai roulé dans le même dixième que plusieurs pilotes ayant terminé dans le top-10.”

“Cette Rotax Winter Cup reste sans doute comme l’épreuve la plus difficile que j’ai disputée dans ma carrière. Je remercie mon mécanicien Steeve Esquirol et mon team manager Ludovic Chevalier de Kart Management pour m’avoir fait progresser et pour tous les efforts déployés durant la semaine. Ce fut une riche expérience et elle me sera utile lors de mes prochaines courses en France,” a conclu Léni.

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