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Finale Rotax à Ancenis: Retour et résultats

Quatre tickets pour la Finale Mondiale Rotax étaient en jeu, dont deux dans des catégories peu fournies, DD2 (9 pilotes) et DD2 Master (3), en plus de la Nationale et du Rotax Max. Au total, 92 pilotes étaient sur la ligne de départ à Ancenis lors de la Finale du Challenge Rotax France.

Cyrille Bracquart

Cyrille Bracquart

Jean Nomblot s’est montré impérial en Rotax Max, offrant un 2e succès consécutif à l’équipe KPR dans cette catégorie après celle d’Adrien Renaudin en 2016. Paul Fourquemin est remonté de la 10e à la 2e place pour réitérer la prestation de l’an passé. Bon week-end de Bastien Borget, finalement 3e. Des problèmes de pneus ont compliqué la tâche de certains, comme Arnaud Sarrazin par exemple.

Moins de 10 pilotes au départ en Rotax Max Master, ce qui n’enlève en rien le mérite de Cyrille Bracquart qui a parfaitement maîtrisé son sujet sur le très technique tracé d’Ancenis. Antoine Antier a doublé d’entrée Mathieu Camus pour s’adjuger la 2e place devant son rival.

En Rotax DD2, c’est un Master qui s’est imposé, en l’occurrence l’expérimenté Michael Dauphin, toujours aussi adroit avec un volant en main. En s’isolant en 2e position, Andrew Williamson l’a emporté chez les jeunes devant Adrien Renaudin qui a pris le meilleur sur Lucas Joly. Olivier Paris a terminé 2e en Master.

En Nationale, Victor Bernier était un cran au dessus de ses adversaires, signant une superbe victoire. Cesar Gazeau est un logique second devant le local Valentin Lumet.

Augustin Bernier

Augustin Bernier

En Cadet, Marcus Amand a tout raflé sur son passage et a franchi la ligne en vainqueur avec une belle avance. Derrière, ils étaient plusieurs à pouvoir monter sur le podium, c’est finalement William Nicouleau qui s’est adjugé la 2e marche devant Matteo Spirgel, Sacha Maguet et Jules Roussel.

En Minime, Théo Bournigault Chedor a pris le leadership en début de meeting, mais Augustin Bernier a irrémédiablement devancé son rival en finale. A quelques longueurs, Guillaume Bouzar a contrôlé Arthur Poulain pour monter sur le podium.

Découvrez les résultats des finales… Rotax MaxRotax MasterRotax DD2NationaleCadetMinime

Photos © Pro Fun Com

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F4: Arthur Rougier fait le break face à Victor Martins

F4: Arthur Rougier fait le break face à Victor Martins

Nogaro, Monza, Pau et Spa-Francorchamps: quatre épreuves du Championnat de France F4 ont déjà eu lieu. Victor Martins est parti à 100 à l’heure en remportant trois des quatre premières courses (3 courses par meeting).

F4-Arthur-Rougier-fait-le-break-face-a-Victor-MartinsAprès le succès de Charles Milesi dans l’ultime course à Monza, Arthur Rougier a passé la vitesse supérieure. Déjà remarqué lors du début de saison, il a gagné deux fois à Pau, puis s’est offert une totale à Spa-Francorchamps, dont une fois en étant parti de la 10e position.

Victor Martins est certes monté plusieurs fois sur le podium durant cette période, mais il compte désormais plus de 30 points de retard sur Rougier.

Reste Magny-Cours, Barcelone et Paul Ricard, trois superbes circuits où l’on suivra ce duel entre ces deux jeunes pilotes prometteurs.

Pierre-Alexandre Jean a solidifié sa 3e place en Belgique, où Milesi n’a pas pris le départ de l’épreuve. Florian Venturi a marqué des points grâce à trois top-5 en deux meetings, mais le titre semble désormais hors de portée.

Photo © FFSA Academy / Agence KSP

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Abonnement + T-shirt pour la Fête des Pères !

Nous célébrerons la Fête des Pères ce dimanche 18 juin. A cette occasion, Kart Mag vous propose une offre spéciale: 16 numéros de Kart Mag, le t-shirt “Stars of Karting” et une planche d’autocollants pour seulement 75 € au lieu de 104 €, soit près de 30% de réduction.

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Bulletin à retrouver à ce lien

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X30 France: Soleil et godasses de plomb à Lavilledieu

Des journées ensoleillés et très chaudes ont accompagné les participants de la 2e des trois épreuves 2017 du X30 Challenge France, organisée à Lavilledieu en Ardèche les 10 et 11 juin.

Podium X30 Senior

Podium X30 Senior

Très bien organisé, le meeting s’est déroulé dans une parfaite ambiance, avec d’intenses duels sur la piste, notamment en X30 Senior. Malgré une ribambelle de pilotes à sa poursuite, Pierre-Louis Chovet a tenu bon à la première place aux chronos, au cumul des manches, en préfinale et en finale. Seule une manche lui a échappé, remportée par Sébastien Gibier.

Auteur d’un bon départ en finale, Yann Bouvier a rapidement pris la mesure du peloton de chasse pour aller chercher la 2e place devant Hugo Arnaud qui a gagné son duel avec Arnaud Malizia pour compléter le podium. Paul Louissier, Romain Bonnetto, Clovis Vincent, Joel Deptuch, Louis Durand, Gillian Lay, Geoffrey Baudot, Antoine Perceval et Jean-Baptiste Scheurer ont fait partie des nombreux animateurs de la course.

Podium X30 Master

Podium X30 Master

Derrière un Gérard Cavalloni impérial, le suspense a tenu bon jusqu’au bout chez les plus de 32 ans, que ces protagonistes soient inscrits en X30 Master ou X30 Gentleman.

Samy Nerguti a finalement réussi à devancer Thibault Rinaudo pour le gain de la 2e place. Dans leur sillage, Willy Runet a préféré assurer la victoire en Gentleman devant Gilles Matrullo et Patrick Rambaud, avec les Masters Eric Chapon et Adrian Nerguti intercalés aux 6e et 7e positions au scratch.

Podium X30 Talent

Podium X30 Talent

En X30 Talent (pilotes juniors courant avec moteur tiré au sort), Sami Meguetounif a démontré qu’il était bien le meilleur de sa catégorie. Car malgré un accrochage en préfinale, il a réussi à remonter de la 9e à la 1ère place en finale. Mathéo Cochet a réalisé un sans-faute pour s’assurer la 2e place convoitée par Enzo Joulié. Tous deux pénalisés de trois places pour sortie partielle du couloir, Doriane Pin et Vincent Bouteiller laissaient leurs 4e et 5e places à Benjamin Goethe et Nicolas Moreau.

Déception pour l’organisateur qui n’a accueilli que trois pilotes, suite au désistement de plusieurs engagés à la dernière minute. Dans ce contexte, Kevin Breysse n’a pas eu de mal à devancer Gillian Lay (engagé sur deux fronts et toutefois vainqueur d’une manche) et Aurélien Marion.

Podium X30 Super

Podium X30 Super

La catégorie TTI Carbone complétait le plateau. Franco Bucceri s’est montré impérial face à Tony Anzalone. A signaler la belle performance du méconnu Stéphane Ciais, classé 3e.

Découvrez les résultats… X30 Senior (+Préfinale + Finale B) – X30 Talent (+Préfinale) – X30 Master-Gentleman (+Préfinale) – X30 Super (+Préfinale) – TTI Carbone (+Préfinale)

Photos RSM Photographie

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Podium Gentleman

Podium Gentleman

www.2g-racing.com

Podium TTI Carbone

Euro KZ1: Victoire et titre pour De Conto avant terme !

Euro KZ1: Victoire et titre pour De Conto avant terme !

La troisième des quatre épreuves du Championnat d’Europe KZ1 a confirmé la tendance du début de saison. Une fois passé la déception de ne voir que 15 pilotes en piste à Oviedo (Espagne), le Néerlandais Marijn Kremers (Birel Art-TM) se montrait encore le meilleur de son team en réalisant la pole position.

Victoire incontestable de De Conto (4), tandis que Iglesias (3) est passé tout près du podium

Victoire incontestable de De Conto (4), tandis que Iglesias (3) est passé tout près du podium

Mais la suite voyait un Paolo De Conto (CRG-TM) impérial: victoire dans les trois manches et en finale ! L’état de grâce de l’Italien continue et cette troisième victoire lui permet de décrocher le titre de Champion d’Europe avant même le final fin juillet en Suède.

Les Français Jérémy Iglesias (Formula K-TM) et Anthony Abbasse (Sodi-TM) ont encore joué un rôle prépondérant, mais la finale ne leur a pas souri. Abbasse renonçait sur accrochage en voulant doubler Patrik Hajek (Kosmic-Vortex), tandis que Iglesias se contentait de la 6e place après avoir mené trois des quatre premiers tours.

Un CRG devant un Sodi et un Birel Art en KZ1 à Oviedo

Un CRG devant un Sodi et un Birel Art en KZ1 à Oviedo

En excellent finisseur, Bas Lammers (Sodi-TM) revenait 2e devant Kremers, sur le podium comme à Genk en mai. 4e et 5e, Hajek et Stan Pex (CRG-TM) n’ont pas pu trouver l’ouverture sur Kremers.

Découvrez les résultats complets à ce lien

Photos © Joël Gaboriaud et WSK Press

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PAVE-DRacing-Fin Dec 2016PAVE-CASTELLET-KART-RACING-MAI-2017

Euro OK: Les Espagnols brillent à domicile

Euro OK: Les Espagnols brillent à domicile

Pedro Hiltbrand qui l’emporte et David Vidales qui prend la tête du Championnat d’Europe OK après un deuxième podium consécutif: le meeting d’Oviedo a été fertile pour les Espagnols du team officiel Tony Kart-Vortex.

Euro-OK-Les-Espagnols-brillent-a-domicileLe Britannique Tom Joyner (Zanardi-Parilla) a réussi à s’intercaler en 2e position lors d’une finale rendue difficile par une pluie fine tombée en début de course. Les pilotes s’étant élancés en pneus slicks, il a fallu stopper la course durant 30 minutes durant lesquelles la piste a pu sécher.

Hiltbrand s’est alors montré impérial face à Joyner, tandis que l’abandon sur ennui mécanique du troisième, Flavio Camponeschi (CRG-Parilla) ont fait les affaires de Vidales. Belle remontée du Néerlandais Glenn Van Berlo (CRG-Parilla) de la 24e à la 4e place. Le Français Adam Eteki (Zanardi-Parilla) était aussi en pleine progression avant de renoncer.

Avec une progression de 9 places et les points de la 13e place, Théo Nouet (Energy-Parilla) terminent meilleur Français. Week-end à oublier pour deux non-qualifiés, Franck Chappard (Redspeed-Parilla) et surtout Théo Pourchaire (Kosmic-Vortex), le vainqueur de la manche de Sarno !

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Photo © Joël Gaboriaud

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Pave-Kartland-dec-2015Pave Kart Runner 09-2016

Euro OK-Junior: Michelotto remporte une finale animée

Euro OK-Junior: Michelotto remporte une finale animée

Les surprises n’ont pas manqué lors de la manche espagnole du Championnat d’Europe OK-Junior (2/5 à Oviedo). Les qualifications ont donné une hiérarchie, mais la finale une autre en raison des divers incidents, des pénalités pour spoiler et de la petite pluie qui a perturbé le début de course.

Lorsque le spoiler est en cause, les pilotes sont immédiatement déclassés. Dès lors, pourquoi les faire monter quand même sur le podium, si ce n'est pour leur casser encore un peu plus le moral. C'est le cas ici pour le 1er et le 3e, La victoire étant revenue à Michelotto (à gauche). Honte à la CIK et à la WSK Promotion

Lorsque le spoiler est en cause, les pilotes sont immédiatement déclassés. Dès lors, pourquoi les faire monter quand même sur le podium, si ce n’est pour leur casser encore un peu plus le moral. C’est le cas ici pour le 1er et le 3e, La victoire étant revenue à Michelotto (à gauche). Honte à la CIK et à la WSK Promotion (Photo WSP Press)

Celui-ci a été fatal au Français Hadrien David (Zanardi-Parilla) alors qu’il occupait la 5e place (sa position après les manches). Comme à Sarno, le très prometteur Jonny Edgar (Exprit-TM) a encore eu le dernier mot sur la piste, mais un spoiler décroché l’a fait rétrograder 14e.

Parti 16e, l’Italien Mattia Michelotto (Zanard-Parilla) a su se faufiler au fil des tours pour finalement récupérer la victoire devant deux Britanniques: Christopher Lulham (Tony Kart-Parilla) et Harry Thomson (FA Kart-Vortex). Désormais sous les couleurs du team Baby Race, Gillian Henriob (Tony Kart-Vortex) s’est classé 10e après un bond de 22 places.

Gillian Henrion, meilleur Français

Gillian Henrion, meilleur Français

Dans un contexte difficile sur cette nouvelle piste d’Oviedo difficile, Jules Mettetal (Kosmic-Parilla) s’en est sorti avec les honneurs: 18e des manches et 11e en finale. Comme à Sarno, Evann Mallet (Exprit-Vortex) a inscrit le point de la 15e place (+13 positions). Loris Cabirou (Sodi-TM) n’a pas réussi à se qualifier, tout comme Luca Bosco (Tony Kart-Vortex).

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Photos © Joël Gaboriaud

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PUB-RK-COMPETITION-09-14OKS-2013

Oviedo, Lavilledieu, Ancenis, Angerville à suivre en live

Oviedo, Lavilledieu, Ancenis, Angerville à suivre en live

Plusieurs épreuves importantes auront lieu ce week-end des 10-11 juin: Championnat d’Europe CIK-FIA en KZ1 (3/4) + OK et OK-Junior (2/5) sur le nouveau circuit Alonso à Oviedo (Espagne); X30 Challenge France (2/3) à Lavilledieu; Finale du Challenge Rotax France à Ancenis: Trophée Minarelli à Angerville. Voici les liens pour suivre toutes ces épreuves en live…

Oviedo-Lavilledieu-Ancenis-Angerville-a-suivre-en-liveOviedo CIK:
Live timing
Live streaming
Résultats au fil du meeting: KZ1OKOK Junior

Live timing Lavilledieu X30
Résultats au fil du meeting

Live timing Ancenis Rotax
Résultats au fil du meeting

Live timing Angerville Minarelli

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pave-km189-actuellement-en-kiosqueBandeau-TKF-RKO-Fev-2016

Des idées pour la fête des pères chez Action Karting

Des idées pour la fête des pères chez Action Karting

Vous êtes en manque d’inspiration pour la Fête des Pères 2017? La Webstore d’Action Karting a pensé à vous en effectuant une sélection de produits sur son site internet et en vous proposant un tarif spécial pour les frais de port (du vendredi 9 au lundi 12 juin à 13h).

Des-idees-pour-la-fete-des-peres-chez-Action-KartingRetrouvez leur offre à ce lien…

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Trophée Kart Mag en Ufolep ou en FFSA?

Trophée Kart Mag en Ufolep ou en FFSA?

Nous sommes conscients que le Trophée Kart Mag, qui aura lieu sur le magnifique circuit Kartland à Moissy-Cramayel, fait couler de l’encre dans les coulisses. Dans tous les cas, qu’est-ce que cela peut changer pour les pilotes?

Le circuit très sécurisé de Kartland-Moissy Cramayel

Le circuit très sécurisé de Kartland-Moissy Cramayel

Créé en 2000, le Trophée Kart Mag n’est pas une course officielle comme peut l’être un championnat de France. Dès lors, les organisateurs ne sont pas soumis à respecter certains points de la réglementation, lorsque la libre concurrence rentre en ligne de compte, comme le choix des pneus.

Les organisateurs, comme dans toutes les courses, réalisent leur propre règlement particulier et le Trophée Kart Mag s’appuiera dans ses grandes lignes sur les textes de la FFSA concernant la réglementation technique et sportive. Dans le passé, le Trophée Kart Mag a déjà fait le choix de changer de marque ou de référence de pneumatiques, dans l’interêt des pilotes, en KZ ou en Rotax par exemple. Cette année, les pneus devraient être celui des catégories respectives de la FFSA.

Mais la course sera t-elle inscrite au calendrier FFSA ou à celui de l’Ufolep? Cela dépend si la FFSA donnera ou pas l’agrément au circuit. Dans tous les cas, cela ne changera rien pour le pilote et pour les professionnels.

Comme vous avez pu le voir avec la sortie du nouveau magazine, les inscriptions ont bel et bien démarré… Le bulletin d’engagement est d’ailleurs à retrouver dans le nouveau magazine ou au lien ci-dessous. Le Trophée Kart Mag reste une course unique et populaire, où les places seront limitées par catégorie.

Découvrez le bulletin d’inscription (PDF ouvert) à ce lien

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