Internationales

“L’International Karting Circus” a pris la direction de l’est de l’Europe au début du mois de mai pour disputer deux épreuves consécutives sur le circuit Steel Ring à Trinec, en République Tchèque, non loin des frontières polonaises et slovaques: les 2e rounds de la Champions of the Future Euro Series et du Championnat d’Europe FIA Karting.

Oleksandr Bondarev

Est-ce le fait de s’être rapproché du pays qui lui cher, l’Ukraine, qu’Oleksandr Bondarev s’est senti pousser des ailes à moins de 500 km de la frontière ukrainienne? Toujours est-il que le pilote du team KR Motorsport a gagné coup sur coup ces deux compétitions dans la catégorie OK-Junior.

Le week-end dernier, il a réalisé un parcours parfait: le meilleur temps du groupe 3 aux chronos (la pole est toutefois revenue au Britannique Lewis Wherrell du groupe 2 devant le Belge Dries Van Langendonck du groupe 1), la victoire dans les cinq manches, dans la super heat et la finale en menant de bout en bout tout en contrôlant son principal rival, Wherrell (Exprit-TM), qui a terminé dans le sillage du vainqueur.

Podium OK-Junior

Bondarev (KR-IAME) a ainsi relayé le Belge Thibaut Ramaekers (KR-IAME) en tête du Championnat d’Europe. Ramaekers s’est encore mis en valeur à Trinec. Il a même effectué un excellent départ en finale pour prendre la roue de Bondarev. Mais il s’inclinait rapidement face à Wherrell, puis face au Britannique Zac Drummond (Parolin-TM). Parfois en mesure de porter une attaque, Ramaekers préférait assurer les points de la 4e place dans l’optique du Championnat. Son compatriote Van Langendonck (Exprit-TM) a fini 5e à quelques encablures.

Dans cette catégorie peu fournie en pilotes français cette saison, Andy Consani (Parolin-TM) a effectué un retour prometteur après sa blessure d’il y a plusieurs semaines. Le pilote du team Shamick Europe est progressivement monté en puissance: 33e aux chronos, 26e après les manches, 14e de la super heat B et 12e de la finale après un bond de 13 places. Andy a aussi montré qu’il avait gagné en combativité dans le peloton.

Chronos – Manches – Super Heat A – Super Heat B – Après super heat – Finale – Championnat (provisoire) – Chpt Teams (provisoire)

Photos FIA Karting / KSP Reportages

Le Français Andy Consani

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Afin qu’il remplisse pleinement sa fonction de détection, le Trophée Académie a changé de meeting cette saison en délaissant les catégories KZ1-KZ2 pour rejoindre les meetings des Championnats d’Europe OK et OK-Junior. Ainsi, les jeunes de 12-14 ans ne peuvent plus se lancer dans un double programme OK-Junior/Académie, limitant ainsi la possibilité de voir des Juniors trop expérimentés ou sur-entraînés participer à cette formule chargée de dénicher de nouveaux talents.

Le Norvégien Marius Barry Berg, premier vainqueur 2023

A Trinec, lors de la 1ère des trois épreuves de la catégorie, le Norvégien Marius Barry-Berg a fait forte impression. Il a commencé par décrocher la pole position (avec 1 minuscule millième d’avance sur le Néo-Zélandais Arthur Broughan), avant de remporter ses deux premières manches. Il chutait toutefois 4e dans la troisième, que remportait l’Espagnol Hugo Marti. Le Polonais Wojciech Woda et le Lituanien Markas Silkunas gagnaient également une manche.

En finale, l’Australien Max Walton passait à son tour à l’action et prenait la tête à mi-parcours, alors que quelques gouttes de pluie avaient rendu la piste quelque peu glissante. Mais Barry-Berg récupérait son bien, emmenant Marti dans son sillage. Dès lors, les positions n’évoluaient plus, Walton assurant logiquement la 3e place.

Lisa Billard

En République Tchèque, deux filles se sont mises en valeur: la Polonaise Klara Kowalczyk, sélectionnée par la Commission Femmes dans le Sport Automobile de la FIA, et la Française Lisa Billard, choisie par la FFSA pour représenter son pays. Kowalczyk a fini les manches 5e, quatre places devant Billard, mais Lisa a inversé la tendance en finale en se montrant très rapide. En confiance, notamment sous les gouttes, elle avait pourtant rétrogradé 12e en début de course, sans doute par excès de prudence, avant de repartir à l’assaut de ses adversaires et de remonter à une magnifique 4e place juste devant le Japonais Ryutaro Sakai.

On attendait mieux du Belge Alexi Constant (19e), actuel 2e de la IAME Euro Series en X30 Junior après son succès à Mariembourg, et du Néerlandais Rocco Coronel (17e), 2e de la IAME Series France en X30 Junior après son succès à Varennes sur Allier.

Découvrez les résultats…

Chronos – Manches – Finale – Trophée Académie (provisoire)

Photos FIA Karting / KSP Reportages et FFSA Academy

Retrouvez le compte-rendu du OK dans un article précédent et celui de l’OK-Junior très bientôt.

Photos FIA Karting et FFSA Academy / KSP Reportages

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Cela faisait très longtemps que la FIA Karting n’était plus retournée en République Tchèque. Le meeting s’est déroulé dans d’excellentes conditions et après le froid et la pluie du milieu de semaine, toutes les courses ont pu se dérouler avec des pneumatiques slicks.

Gabriel Gomez, impérial !

En OK, Gabriel Gomez (CRG-IAME) attendait avec impatience sa première grande victoire, il la tient ! On se souvient de sa pole position au Championnat du Monde 2021 à Campillos alors qu’il était encore méconnu. Le Brésilien a bien progressé tout au long de la saison 2022 et il est devenu un candidat régulier à la victoire cette année. Lors de l’ouverture du Championnat d’Europe à Valencia, comme lors de l’épreuve de la série Champions of the Future à Trinec, il a dominé ses adversaires jusqu’au début de la finale, avant de voir la victoire lui échapper.

Cette fois, sur le difficile circuit tchèque, il a gagné toutes ses manches, la super heat et a maîtrisé la situation du premier au dernier tour de la finale. Gomez, qui a activement participé au retour de CRG au devant de la scène, occupe toujours la tête du Championnat, également grâce aux points distribués après les manches et super heat à Valencia.

Celui qui l’avait battu lors des deux dernières épreuves n’a cette fois pas pu renverser sa position des essais chronométrés, encore une fois très lointaine ! Le Britannique Joe Turney (KR-IAME) était en effet 36e le vendredi. Il n’a ensuite pas pu remonter autant qu’il le souhaitait, puisqu’il ne s’est élancé que 22e en finale. Talent aidant, il a coupé l’arrivée en 9e position, mais une pénalité pour spoiler le repoussait 15e.

Le seul qui aurait éventuellement pu battre Gomez était Alex Powell (KR-IAME). Mais le temps qu’il revienne de la 5e à la 2e place, Gomez possédait déjà plus de 2 secondes d’avance. Le Jamaïcain a réussi à reprendre plus de 5 dixièmes à son rival, mais n’a pas inversé la tendance. Il chutait en outre 4e à cause de la position incorrecte de son spoiler avant.

Brillant durant tout le meeting dans le sillage de Gomez, Rene Lammers (Parolin-TM) accédait à la 2e place devant l’Italien Sebastiano Pavan (Tony Kart-Vortex), méthodiquement revenu de la 9e place. Les trois motoristes ont ainsi placé un pilote sur le podium !

Podium de la finale OK

Le Belge Ean Eyckmans (Tony Kart-Vortex) a réalisé un meeting solide conclu en 5e position devant l’une des révélations, l’Irlandais Fionn McLaughlin (KR-IAME) du team VDK Racing, et le Champion d’Europe en titre, le Britannique Kean Nakamura-Berta (KR-IAME), autre pilote pénalisé pour le spoiler. Candidat au podium en début de finale, Tomass Stolcermanis (Energy-TM) est l’un des grands perdants du jour, avec le Britannique Nathan Tye (Sodi-TM), parti 4e et 11e à l’arrivée avec une vitesse bien moindre que la veille !

Côté Français, Jimmy Helias (CRG-IAME) s’est montré très performant le vendredi, avec le meilleur temps de son groupe dans la dernière séance d’esais libres suivi aux chronos d’un 13e temps prometteur pour ses débuts avec sa nouvelle équipe et d’une manche terminée en 5e position. Hélas, sans réelle explication, cette performance disparaissait les samedi et dimanche, obligeant Jimmy à se contenter de la 28e position.

Arthur Poulain (Tony Kart-Vortex) partait 18e en finale et espérait améliorer sa position, mais un contact dès le début de la finale le repoussait en queue de peloton. Il se classe 25e. Quant au Luxembourgeois Guillaume Bouzar (Tony Kart-Vortex), il a abandonné dès le départ suite à un accrochage.

Arthur Poulain (Photo OTK Press)

Découvrez les résultats…

Chronos – Manches – Super heat A – Super Heat B – Après super heat – Finale – Championnat (provisoire) – Championnat par équipe (provisoire)

Prochaines épreuves: Rodby (Danemark) du 16 au 18 juin et Cremona (Italie) du 28 au 30 juillet.

Compte-rendu OK-Junior/Academy à retrouver très bientôt.

Photos FIA Karting / KSP Reportages

Jimmy Helias (Photo CRG Press)

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Depuis plusieurs années, la série chère aux Belges, Néerlandais et Luxembourgeois a pris l’habitude de faire étape une fois dans la saison sur le circuit français d’Ostricourt. Le long tracé de 1500 mètres a offert du spectacle les 12-13-14 mai, d’autant que les pilotes ont pu évoluer sur une piste sèche le samedi (fin des manches et finales en X30 Senior et X30 Junior) puis le dimanche pour les autres catégories.

FX Venet s’impose en X30 Master Cup

Côté Français, certains teams étaient à Salbris pour la NSK, mais ces absences ont été compensées par l’arrivée d’autres pilotes, majoritairement issus des Hauts de France. Comme lors de la première épreuve à Mariembourg, c’est la catégorie X30 Senior Cup qui a sauvé l’honneur Tricolore. Après Pierre Mochalski, vainqueur en mars, c’est FX Venet qui s’est imposé. Le Français a pris l’avantage dans les manches, avant de mener la finale de bout en bout.

L’ancien Champion de Belgique 2016 chez les jeunes du X30 Senior a devancé le vainqueur de la catégorie Master-Gentleman. Il s’agit d’ailleurs d’un Gentleman en la personne de Jim Ringelberg. Autre ancien ténor du X30 Senior, Matteo Raspatelli a pris la 3e place sur la piste. Pierre Mochalski a cette fois dû se satisfaire de la 7e place (6e en Senior Cup). Le Master Anthony Delcurou a pris la 3e place dans sa catégorie.

Elie Golstein, vainqueur en X30 Senior

En X30 Senior, Elie Goldstein a remporté une énième victoire dans cette série. Le Belge montre qu’il peut s’imposer quelle que soit son équipe: VDK Racing, puis EGP Racing Team en 2022 et désormais le team officiel TB Kart. 7e en début de course, Ean Eyckmans est revenu à grandes enjambées sur le leader, mais sans pouvoir inverser la tendance. Sorti leader des manches, Henkie Kalteren a noyé son moteur avant le départ de la finale !

2e aux chronos puis vainqueur de trois manches, le Français Pacôme Weisenburger sombraient ensuite dans les deux dernières manches et en finale. Déjà dans le top-10 à l’issue des manches, Ilyès Pruvost a réalisé une finale solide pour prendre la 6e place. Course régulière et efficace également pour François Dell’Atti, revenu 10e de la finale. Iliano Couture s’est classé 23e. Classés 12e et 13e aux chronos, Clément Outran et Hugo Besson ont ensuite joué de malchance, ce dernier a ensuite terminé 2e de la Finale B.

Victory Lane au top en X30 Junior

En X30 Junior, Lino Durand et Matthéo Dauvergne étaient rapides aux chronos, mais ont chuté dans les manches et ont même fini par abandonner en finale. Roméo Roussel termine meilleur français en 8e position après une belle prestation. Aux avant-postes, ce fut une razzia du team Victory Lane avec les 4 premières places pour les deux Néerlandais Sacha Vant Pad Bosch et Rocco Coronel, l’Emirati Arthur De Doncker et l’Irlandais Colin Cronin.

Le Belge Gilles Herman s’est imposé en Mini, pendant que Mathéo Hautecoeur terminait 17e et Lino Pedraza 26e. En Mini Rookie, la victoire est revenue à Levin Barbier. Edouard Berger a fini 13e, Victor Bernard 18e et Lorenzo Sambur 19e. Et en X30 Super Shifter, Christof Huibers a fait la différence en finale. Hugo Besson a pris la 7e place.

Gilles Herman, 1er en Mini

Découvrez les résultats: X30 Senior A – X30 Senior B – X30 Junior A – X30 Junior B – X30 Super Shifter – X30 Senior Cup-Master-Gentleman – Mini – Mini Rookie

Photo IAME Belgium / Pascal Verheuge

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Joe Turney (KR-IAME) continue d’enchaîner les succès, aux Etats-Unis comme en Europe. Même quand il manque ses essais chronométrés, le Britannique parvient à renverser la situation ! En Tchéquie, Turney est revenu jouer la victoire alors qu’il n’avait réalisé que le 51e temps.

Podium OK-Junior

A Trinec, tout a commencé avec un parcours parfait du Brésilien Gabriel Gomez (CRG-IAME) sur le sec. Parti premier sous la pluie de la finale, il devait céder au Britannique Kean Nakamura Berta (KR-IAME) dans le 3e tour. Longtemps leader, ce dernier se retrouvait sous la menace de Joe Turney dans la dernière partie de la course.

14e sur la grille de départ de la finale, mais déjà 8e au premier tour, Turney a rapidement grimpé dans la hiérarchie. C’est dans le 14e des 25 tours que les positions s’inversaient avec Nakamura Berta. Après l’arrivée, des pénalités de 5 secondes tombaient pour les deux premiers. Grâce à l’avance prise dans les derniers tours, Turney escaladait néanmoins la première marche du podium, mais Gomez récupérait la 2e place aux dépens de Nakamura Berta.

Toujours rapide sous la pluie, le Britannique Nathan Tye (Sodi-TM) se classait 4e devant le Letton Tomass Stolcermanis (Energy-TM), arrivé initialement devant Tye mais pénalisé pour la position incorrecte du carénage avant.

Jules Caranta

Le Néerlandais Rene Lammers (Parolin-TM) accédait à la 6e place devant le Polonais Jan Przyrowski (Tony Kart-Vortex) et deux pilotes en pleine remontée. Après avoir chuté de la 5e à la dernière place en début de course, le Jamaïcain Alex Powell (KR-IAME) a réussi un spectaculaire retour en 8e position avec le gain du meilleur tour. Sans doute aurait-il pu viser le podium sans cet incident.

A quelques longueurs derrière lui, le Champion du Monde brésilien Matheus Morgatto (Birel ART-TM) a gagné pas moins de 23 places ! L’Italien Simone Bianco (CRG-TM) a complété le top-10.

Cinq Français étaient présents. Arthur Poulain (Tony Kart-Vortex) a signé le 14e temps aux chronos, puis Jules Caranta (Energy-TM) est remonté 16e après les manches. Ce dernier s’est maintenu 13e en super heat, puis a flirté avec le top-10 en finale. La fin de course ne lui a pas été favorable et Jules a chuté 15e au classement. Arthur est passé de la 24e à la 14e place en à peine plus de 10 tours, avant d’abandonner. Parti 12e, le Luxembourgeois Guillaume Bouzar (Tony Kart-Vortex) a également renoncé, et ce dès le début de course.

Arthur Poulain

Andrea Dupe (Sodi-TM), Jimmy Helias (Tony Kart-Vortex) et Maxens Verbrugge (Parolin-TM) n’ont pas pu se qualifier pour la finale.

Découvrez le compte-rendu OK-Junior à ce lien

Découvrez les résultats: Chronos – Manches – Après super heat – Finale

Photos KSP Reportages et OTK Press

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Parmi les nouveautés en 2023, le circuit Steel Ring fait son entrée dans la cour des grands en accueillant une épreuve des Championnats d’Europe FIA Karting des catégories OK et OK-Junior. L’épreuve aura lieu du 19 au 21 mai. Comme il en a pris l’habitude, le promoteur RGMMC organise sa série sur les circuits choisis par la CIK-FIA deux semaines avant.

Podium OK-Junior

Après Valencia, la 2e des cinq épreuves de la Champions of the Future Euro Series a donc eu lieu en République Tchèque, à Trinec, à l’extrême est du pays, non loin des frontières avec la Pologne et la Slovaquie.

95 pilotes étaient présents en OK-Junior et 73 en OK (catégorie à découvrir dans une autre info). Les conditions furent très bonnes des chronos à la fin des manches. Le temps a tourné le dimanche. La piste était encore sèche pour les manches, mais la pluie était bien présente lors des deux finales.

Leader du classement intermédiaire le samedi soir en OK-Junior, le Belge Dries Van Langendonck (Exprit-TM) perdait l’occasion de partir en pole position de la finale suite à un abandon en super manche en raison d’un bris de chaîne de transmission. Son équipier chez Forza Racing, le Britannique Lewis Wherrell, ne se faisait pas prier pour récupérer la première place et boucler en tête le premier tour de la finale.

Dans le peloton, des accrochages éliminaient plusieurs pilotes, piégés par la piste glissante. Une rapide procédure slow était engagée. Alors que le directeur de course venait de relancer la finale, le leader commettait une faute lors d’un freinage et abandonnait dans le 5e tour. Déjà auteur d’un excellent départ, l’Ukrainien Oleksandr Bondarev (KR-IAME) récupérait la première place après un duel intense avec le Britannique Alfie Slater (LN-Vortex).

Louis Cochet

Pendant que Bondarev s’échappait, avant de triompher un peu plus tard avec le gain du meilleur tour, le Britannique Noah Wolfe (Birel ART-TM) s’installait en 2e position et creusait à son tour l’écart sur un groupe qui s’est disputé la 3e marche du podium jusqu’au baisser du drapeau à damier. Longtemps accroché à cette 3e position, Zac Drummond (Parolin-TM), encore un Britannique, finissait par se faire surprendre dans le dernier tour par l’Italien Iaccopo Martinese (KR-IAME).

Drummond chutait même 7e après une pénalité infligée par la commission sportive. Revenu 4e avec brio en partant 12e, Dries Van Langendonck pouvait amèrement regretter le problème rencontré le matin. Slater se classait 5e devant l’une des révélations du jour, le Brésilien Gabriel Koenigkan (CRG-TM).

Andy Consani

Côté Français, la course fut plutôt difficile pour Lisa Billard (Exprit-Vortex) et Maël Le Marchand (Exprit-Vortex). En revanche, Andy Consani (Parolin-TM), pour son retour, et Bastien Cochet (Sodi-TM), en progrès, ont réalisé de belles choses. Tous deux se sont qualifiés pour la finale, respectivement en 25e et 26e positions. Hélas, ils sont tombés dans l’important accrochage du début de course !

Découvrez les résultats: Chronos – Manches – Après super heat – Finale

Découvrez le compte-rendu OK à ce lien

Photos RGMMC / KSP Reportages et Shamick Racing

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