Endurance

Endurance Minime-Cadet: PB Kart inaugure la nouvelle filière !

Endurance Minime-Cadet: PB Kart inaugure la nouvelle filière !

Constituée du duo Arthur Poulain et Augustin Bernier, l’équipe PB Kart a remporté la première épreuve du nouveau Championnat de France d’endurance dédié aux Minimes et aux Cadets. Sur le circuit du Mans, la course fut palpitante et indécise jusqu’au bout. L’équipe CRG France formée d’Adrien Closmenil et de Enzo Menendez termine en effet à seulement une seconde des vainqueurs, et ce après 90 minutes de course et 3 ravitaillements (2 relais par pilote).

Podium Cadet

Podium Cadet

La troisième place est revenu aux Normands Tom Cave et Jade Gourier, qui a fêté son anniversaire par un superbe podium. En Minime, la bagarre fut tout aussi intense pour la victoire. Finalement, l’équipe du Val de Loire-Max 2D (Thomas Dreux et Nino Delaunay) a réussi à se débarrasser de son adversaire de club (Pierre Lamirault et Luka Jeanney, Sologne Sport Tech), mais seulement à l’approche du drapeau d’arrivée.

Avec cette première épreuve très enthousiasmante, nous pouvons imaginer que ce nouveau Championnat de France d’Endurance est appelé à connaître un beau succès dans les années à venir, assurant ainsi la filière de l’Endurance Karting.

Prochaine épreuve le 1er juin à Rouen-Anneville.

Découvrez le résultat final à ce lien

Podium Minime

Podium Minime

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Le Mans-Laval-Lonato: Suivez les lives du week-end (13-14 avril)

Le Mans-Laval-Lonato: Suivez les lives du week-end (13-14 avril)

Le Championnat de France d’Endurance, le Championnat d’Allemagne et les Endurances KFS viennent de débuter ! Pour le premier cité, cela se tiendra à l’occasion des 6H du Mans en OK et Rotax (GP2) et des 90 Minutes Minime-Cadet. En KFS, plus de 40 équipes sont à Laval pour la première des trois épreuves de 6 heures. Pour le DKM, rendez-vous à Lonato pour ce premier des cinq rounds prévus. Voici les liens pour suivre en live…

Le Mans ouvre la saison d'Endurance

Le Mans ouvre la saison d’Endurance

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Résultats au fil du meeting

Engagés et horaires

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Endurance 2019 au Mans: Engagés et horaires

Endurance 2019 au Mans: Engagés et horaires

L’Endurance Karting est-elle entrée dans une phase de transition? Après les turbulences vécues ces derniers temps, on espère surtout que la discipline possède un avenir et qu’elle saura rebondir à l’aube d’une saison qui commence avec un effectif indigne des qualités qu’elle véhicule depuis tant d’années dans le milieu du karting, à savoir sportivité, régularité, roulage, performance, convivialité, course en équipe ou encore plaisir !

Endurance 2019 au Mans-Engages et horairesEn effet, seulement 12 équipes sont annoncées aux 6 Heures du Mans: 2 en OK (!) et 10 en Rotax. Faute de budget, beaucoup d’équipes ont hélas dû jeter l’éponge. Ces mêmes problèmes financiers ont freiné la dynamique créée par la FFSA et le promoteur KMO, avec la volonté d’offrir un titre de Champion de France d’Endurance aux équipes engagées en Junior. Diverses motorisations (OK-Junior, Rotax J125-Nationale, KFS ou OK-Junior) étaient pourtant autorisées dans cette catégorie qui devait déboucher sur un titre officiel FFSA.

Reste aujourd’hui à regarder vers l’avenir et notamment le renouveau qui est en marche avec le lancement du Championnat de France d’Endurance en Minime-Cadet.La naissance d’une filière? Sans doute encore jeunes, les Minimes se sont encore montrés timides au moment de former une équipe de deux pilotes, mais le plateau est prometteur en Cadet, avec 16 pilotes bien décidés à monter sur le podium du circuit international du Mans.

L’ouverture des Championnats et Coupe de France d’Endurance, c’est ce week-end au Mans, avec des courses programmées le samedi.

Découvrez les horaires et les engagés des 90 mn Minime-Cadet et des 6H du Mans

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Coupe de France d’Endurance: Les postulants ne manquent pas !

Coupe de France d’Endurance: Les postulants ne manquent pas !

Respectivement vainqueur et deuxième l’an passé de la Coupe de France, les teams Belinois-Jac Kart (Jacques Gautier, Jean Letard et Corentin Fournier) et LGB Caen (Arnaud Bouilland, Bruce Lorgeré Roux et Maxime Bidard) ne remettent pas leurs couronnes en jeu, puisque ces deux équipes ont décidé arrêter l’endurance après de nombreuses années à cumuler les succès.

Troisième l'an passé en GP2, le team Sarthe 72-KMD visera la victoire en 2019

Troisième l’an passé en GP2, le team Sarthe 72-KMD visera la victoire en 2019

Avec ces deux favoris en moins, les postulants resteront toutefois nombreux dans la Coupe de France GP2 qui rassemblent les moteurs Rotax (toujours nombreux), voire X30. Troisième en 2018, Sarthe-KMD (Léo Payen, Mathys Poulet et Marc Cammarata) fera partie des favoris, au même titre que leurs compagnons au sein du team KMD, à savoir le trio de choc composé de Franck Lavergne, Bastien Borget et Mickael Dauphin. Engagés la saison dernière en GP1 avec un OK, ils ont décidé de revenir en GP2 pour viser la couronne et pourquoi jouer les trouble-fêtes au classement général avec les OK.

En effet, avec désormais le retour à un système de remplissage du réservoir plus simple, moins coûteux mais aussi plus long, au moyen d’un jerrican, les Rotax auront à ce niveau un petit avantage sur les moteurs OK qui consomment plus.

Classés 4e, 5e et 6e, au pied du podium, les teams 93-Ile de France, Circuit de l’Europe-76 et Malesherbes, emmené par le père et le fils Ciret, espèrent tous monter d’un cran en 2019. Toutefois, ils devront aussi compter sur le retour de l’équipe Bordeaux-Malevaut Sport avec Clément Bentejac, Simon Nadot et les frères Picot (Vivien et Nicolas)…

Déjà vus dans le passé, Pierre Sueur, Cyrille Fillon, ainsi que Didier et Jérôme Devaux (père et fils aîné) souhaiteront participer à cette fête avec leur formation renommée Team Kart 42-Saint Etienne, qui attend aussi les 24 Heures du Mans avec hâte. Chez les Devaux, cela se fera en famille, puisque Sylvain Devaux, le fils Cadet, officiera comme chef de stand ! D’autres outsiders seront sur les rangs et le GP2 pourrait donc créer certaines surprises cette saison…

Rendez-vous aux 6 Heures du Mans ce samedi 13 avril.

Habitué de l'endurance, le team 93 est affûté comme jamais et compte bien faire parler son expérience avec son équipe composée de pilotes “Super Master” !

Habitué de l’endurance, le team 93 est affûté comme jamais et compte bien faire parler son expérience avec son équipe composée de pilotes “Super Master” !

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Championnats de France d’Endurance Minime-Cadet, première !

Championnats de France d’Endurance Minime-Cadet, première !

Le 13 avril, la FFSA et KMO lancent au Mans le premier championnat de France d’Endurance pour les Minimes et les Cadets. La compétition se déroule sur quatre meetings et trois circuits différents (Le Mans, Anneville, Laval et de nouveau au Mans pour le final en ouverture des 24 Heures du Mans). Ce Championnat est très abordable, puisque chaque meeting se dispute sur une seul journée. Les jeunes n’ont donc pas à manquer l’école.

Championnats de France d Endurance Minime-Cadet premiereL’engagement n’est que de 94,5 € TTC par pilote et un train de pneu de course par kart servant aussi aux essais. Soit un coût bien moins élevé que tous les autres championnats. Parmi les engagés, il faudra compter en Cadet sur le duo composé d’Arthur Poulain (récent vainqueur de l’Open Kart) et d’Augustin Bernier, le petit frère du Champion du Monde Junior 2018. Face à eux, on retrouvera Adrien Closmenil (Champion de Normandie en titre en Cadet) associé à Enzo Menendez, qui représenteront CRG France, Arthur Raphanel fera équipe avec Alessandro Giusti, qui vient de s’imposer au Championnat de Ligue à Angerville.

Tom Meunier, bien conseillé par papa, et Hugo Dupont, ainsi que les Normands Jade Gourier et Tom Cave auront aussi leurs mots à dire. Saluons le team Val de Loire, qui aligne trois équipes en Cadet. En Minime, il faudra notamment suivre les équipes Pierre Lamirault-Luka Jeanney, Baptiste Michardiere-Clément Piaud ou Thomas Dreux-Nino Delaunay pour n’en citer que quelques unes.

Les inscriptions restent ouvertes, mais attention seulement jusqu’à lundi midi.

Découvrez le bulletin d’inscription à ce lien et découvrez les infos de l’endurance à ce lien

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Endurance: On prend les mêmes et on recommence?

Endurance: On prend les mêmes et on recommence?

Respectivement 1er, 2e et 3e du Championnat de France d’Endurance 2018, les équipes WinTec-Chambord, K50-Kartmag et Cormeilles seront à nouveau de la partie pour s’affronter lors de cette nouvelle saison d’Endurance qui doit débuter le 13 avril sur le circuit du Mans. Managée par Rodolphe Besnard, l’équipe WinTec tient légitimement le rôle de favori, puisque cette équipe a dominé les deux années précédentes.

Chambord-WinTec

Chambord-WinTec

Cette formation sera composée de nouveaux pilotes en la personne de William Bertrand, qui sera sans doute le chef de file de par son expérience acquise chez CMCR (équipe forfait malgré elle en 2019), Lucas Valkre et Erwann Letellier. Figure emblématique de l’endurance, l’équipe K50-Kartmag est à nouveau de présente cette année. Djà présent en 2018, le duo composé de Gwanaël Loison et Kilian Belhaire sera épaulé par Tom Uzan.

Brillant troisième l’an passé, le team KMD-Cormeilles emmené par Franck Lavergne, Bastien Borget et Mickael Dauphin sera cette fois favori de la Coupe de France GP2. Les pilotes ont renoncé au moteur OK pour revenir à une solution plus fiable et surtout moins physique avec le Rotax.

A moins de 10 jours de l’épreuve inaugurale, nous ne manquerons pas de revenir sur l’actualité de l’Endurance ces prochains jours.

Retrouvez toutes les infos de l’endurance, les règlements et les bulletins d’engagement sur notre page spéciale à ce lien

Cormeilles-KMD

Cormeilles-KMD

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PAVE-KART-RUNNER-Janvier-2019PAVE PKS MAI 2014

K50-Kartmag

K50-Kartmag

Découvrez la présentation des Championnats d’Endurance 2019

Découvrez la présentation des Championnats d’Endurance 2019

Le début des Championnats d’Endurance arrive à grands pas, avec les 6 Heures du Mans le samedi 13 avril, qui verront aussi se lancer le nouveau Championnat de France d’Endurance réservé aux Minimes et Cadets. Découvrez la présentation en version numérique en cliquant sur l’image ou à ce lien. Les règlements complets et le bulletin d’inscription sont également à retrouver sur notre page Endurance à ce lien

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Endurance 2019: Le père et le fils au volant chez les Ciret

Endurance 2019: Le père et le fils au volant chez les Ciret

La liste des engagés des 6 Heures du Mans est en train de se former au fil des bulletins d’inscription envoyés par les équipes engagées aux Championnats de France OK et Junior ou à la Coupe de France GP2 (Rotax-X30). Parmi elles, nous retrouvons à nouveau la famille Ciret, avec Claude, le père, désormais âgé de 59 ans, et Florent, son fils. Il se partageront encore le volant cette saison et vont assouvir leur passion du karting à travers les courses d’endurance.

Endurance 2019-Le pere et fils au volant chez les Ciret-1Chez eux, la recherche du plaisir et de l’ambiance est incessante, mais cela ne les empêche pas de s’être fixés des objectifs plus élevé. Rappelons que la saison de l’Endurance débutera dès le samedi 13 avril avec les 6 Heures du Mans.

Découvrez le règlement et le bulletin d’engagement 2019

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Kartmag-KM-199-ACTUELLEMENT-en-kiosquePAVE PKS MAI 2014

Un Championnat de France Minime-Cadet à budget réduit

Un Championnat de France Minime-Cadet à budget réduit

Lancé cette saison par la FFSA avec le promoteur KMO, le nouveau Championnat de France d’Endurance pour les Minimes et les Cadets promet un coût très réduit pour les pilotes. Exemple avec la première épreuve de 90 Minutes qui se disputera sur le magnifique circuit international du Mans le samedi 13 avril, sur une seule journée.

Un Championnat de France Minime-Cadet a budget reduitPas de journée manquée à l’école et des frais réduits pour l’hôtellerie et la restauration ! Un temps de roulage conséquent sera proposé aux participants, avec essais libres, essais chronos et environ 45 mn par pilote (90 minutes divisées par 2) pour la course. Le tout avec un seul train de pneumatiques !

Chaque équipe doit être composée de deux pilotes qui conservent leur propre kart durant tout le meeting, façon course à l’américaine avec passage de témoin (ou plutôt de transpondeur) à chaque relais.

Quatre épreuves sont programmées en 2019, avec une durée de 90 minutes à chaque fois, sauf 4 fois 24 mn (96 minutes) au Mans en prologue des 24 Heures. Indéniablement, ce nouveau championnat défie toutes les autres épreuves nationales quant au rapport coût-roulage-plaisir.

Plusieurs équipages sont déjà inscrits. Découvrez le règlement et le bulletin d’inscription.

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Une Coupe de France pour le Rotax… en Endurance GP2 !

Une Coupe de France pour le Rotax… en Endurance GP2 !

Depuis cette année, le challenge de marque Rotax n’a plus de Coupe de France officielle FFSA comme par le passé. Du moins en ce qui concerne le sprint. Car en Endurance, les pilotes équipés de moteur Rotax peuvent décrocher ce titre de vainqueur Coupe de France dans la catégorie GP2 de l’endurance, dans le cadre du Championnat de France de la discipline.

Une Coupe de France Rotax 2019 en EnduranceC’est assurément une belle occasion pour ce moteur de démontrer sa fiabilité (garanti 12 mois) et ses performances. En 2019, 5 épreuves sont programmées (voir le calendrier sur notre page Endurance à ce lien), avec un premier rendez-vous le samedi13 avril au Mans, sur le même circuit qui recevra d’ailleurs le Trophée International Rotax en août.

A noter que le règlement de l’endurance a évolué pour permettre l’accessibilité à la discipline à un plus grand nombre, avec un remplissage du réservoir simplifié. Cette opération nécessitera juste l’achat ou la location d’un jerrican. L’Endurance est la discipline qui offre le meilleur compromis temps roulage-coût.

Cette première course en semi-nocturne est en outre une magnifique manière de découvrir la magie du Mans et pourquoi pas d’envisager de disputer la Coupe de France d’Endurance dans son intégralité. Rappelons qu’en GP2, les moteurs X30 sont également autorisés.

Découvrez le règlement et le bulletin d’inscription

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