Endurance

Dans le combat qui l’oppose à l’équipe WinTec-Kartagène, championne de France d’Endurance en titre, le team K50-Kartmag emmené par Kilian Belhaire et Gwenael Loison s’est imposé lors des 3 Heures de Rouen à Anneville, samedi 1er juin. Il s’agit d’une deuxième victoire consécutive après celle remportée aux 6H du Mans.

Si William Bertrand, l’équipier de Lucas Valkre, a pu arracher sur le fil la pole position à Kilian Belhaire aux chronos, l’équipe WinTec-Kartagène a ensuite sombré en course après avoir rencontré une multitude de problèmes mécaniques. Pour les places d’honneur, la bataille a fait rage. Plusieurs équipes se sont battus pour le podium et pour inscrire le maximum de points au Championnat, sachant qu’une double attribution de points a eu lieu: après 3H et après 6H.

A la finalité, l’équipe Bordeaux-Malevaut Sport avec Clément Bentajac et Vivien Cussac-Picot s’est adjugée la 2e place, tout en remportant la catégorie GP2 et en réalisant une excellente opération au classement de la Coupe de France. L’équipe du Circuit de l’Europe 76 emmenée par les Masters Eric Lemoine, Fabien Mihoub et Charles Collignon, qui jouait quasiment à domicile, a arraché le podium en fin de parcours après une première partie de course compliquée.

Saluons le premier podium de l’équipage familial Claude et Florent Ciret (père et fils) et les performances du Team 93-Ile de France avec Serge Rivière et Alain Duval (2e du scratch et 1er GP2 à la fin de la première partie de course).

A noter la présence d’une deuxième équipe K50-Kartmag avec Cyril Belhaire, Mathieu Almy et Jacky Foulatier, qui effectuait son retour derrière le volant. Ce trio a effectué la troisième meilleure collecte de points du GP2 au cumul des 2 x 3H. L’autre fait marquant est évidemment la chute de participation dans cette discipline, avec seulement 9 équipes. Un nombre qui n’avait jamais été aussi bas depuis plus de 15 ans. Heureusement, la prochaine étape de l’Endurance n’est autre que les prestigieuses 24 Heures du Mans, où les teams seront bien plus nombreux. Les inscriptions sont déjà ouvertes.

Découvrez le classement final à ce lien…

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Vainqueur en 2018, le team officiel Sodikart remettra en jeu son titre de Champion d’Endurance FIA Karting, obtenu l’an passé lors des 24 Heures du Mans. A nouveau, l’équipe CRG devrait lui donner la réplique, alors qu’on annonce d’autres équipes étrangères venues du Royaume-Uni et de République Tchèque, ainsi que deux formations allemandes !

L’épreuve aura lieu dans 4 mois, du 27 au 29 septembre, et partagera l’affiche proposée par l’ACO avec les très populaires 24 Heures Camions. Cette synergie permettra aux détenteurs d’un billet pour les 24H Camions d’accéder librement aux 24H Karting, afin d’assurer la promotion de celles-ci.

Comme l’ACO et KMO l’ont déjà annoncé, quelques nouveautés apparaissent cette saison: système de remplissage du réservoir simplifié et moins coûteux, possibilité de former un équipage de 4 ou 5 pilotes, poids de 165 kg au lieu de 160 kg en GP2, pneumatiques MG en OK et LeCont en GP2 (Rotax, X30) et GP Junior (OK-Junior, Rotax Junior et X30 Junior).

Les 24 Heures Karting restent une course unique, permettant aux équipes professionnelles de côtoyer des amateurs éclairés, qui ont toujours leur place sur le podium final !

Découvrez le règlement de l’épreuve et le bulletin d’engagement

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Profitant que la prochaine épreuve du Championnat de France d’Endurance aura lieu le 1er juin sur le circuit d’Anneville, une nouvelle équipe issue de la région Normandie s’est créée pour découvrir cette discipline. Fabien Renault, l’instigateur de cette initiative, a motivé deux autres pilotes de sa région à venir le rejoindre, à savoir Julien Deschamps et Thibault Martinet.

“C’est une discipline que nous ne connaissons pas particulièrement, mais qui offre une autre approche de la course de Karting. L’objectif final sera de disputer la prestigieuse épreuve des 24 Heures du Mans,” a avoué Julien, très motivé.

Engagée à la Coupe de France GP2, ce team nommé AllRace-ASK 76 sera la seule formation équipée d’une motorisation X30 face aux Rotax. Il faut rappeler que c’est un X30 qui avait remporté ce Championnat en 2017 ! Une surprise n’est donc pas à exclure pour le trio Renault-Deschamps-Martinet, qui pilotera un châssis Alpha.

Découvrez leur plaquette de présentation à ce lien

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La ville de Rouen est réputée pour ses 24 heures nautique depuis des lustres ! Tout doucement, le circuit de Rouen-Anneville devient également un lieu dans lequel les courses d’endurance karting ont pris date depuis quelques années. Ainsi, après le Mans, la deuxième épreuve du Championnat de France d’Endurance aura lieu le samedi 1er juin.

La course de 6 heures réservée à « l’élite » du GP1 (OK) et du GP2 (Rotax, X30) se disputera en semi-nocture de 16h à 22h. La journée s’annonce intense avec, en lever de rideau, le nouveau Championnat de France d’Endurance destiné aux Minimes et Cadets, disputé sur une durée de 90 minutes.

A noter que le meeting d’Endurance qui devait avoir lieu à Laval le samedi 29 juin est annulé en Elite (OK) et GP2, alors qu’il est reporté en Minime-Cadet. La course de 90 Minutes destinée aux jeunes pilotes se tiendra à la même date du 29 juin, en semi-nocturne, mais sur le circuit de Soucy, la veille du Sens Trophy.

Les inscriptions sont ouvertes. Découvrez les bulletins d’inscription: Endurance Anneville (Elite-GP2) – Endurance Anneville et Soucy (Minime-Cadet)

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Après Le Mans, le Championnat de France d’Endurance va retrouver un circuit qu’il connaît bien à l’occasion des 6 Heures de Rouen organisé sur le circuit d’Anneville en Normandie. Cette épreuve verra aussi s’affronter les pilotes de la Coupe de France d’Endurance GP2 et les jeunes des catégories Minime et Cadet.

L’Endurance Minime-Cadet est aussi un bon moyen pour voir les clubs s’investir

Ce nouveau Championnat de France a connu des débuts encourageants avec la victoire du duo Arthur Poulain et Augustin Bernier devant la paire Adrien Closmenil et Enzo Menendez en Cadet, ainsi que le succès de Thomas Dreux et Nino Delaunay en Minime. Avec un compromis idéal côut-roulage-plaisir, cette compétition est appelée à se développer ! D’autant qu’avec le décompte effectué en fin de saison, les deux titres de Champion de France Minime et Cadet restent ouverts et peuvent intéresser les équipages inscrits à partir d’Anneville.

Les inscriptions sont aussi ouvertes pour les catégories OK (avec les mêmes pneus qu’aux 24 heures du Mans), GP2 (Rotax et X30) et Junior (OK-Junior, X30 Junior, Nationale et KFS).

Découvrez les bulletins d’inscription… Endurance – Minime-Cadet

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Aux 6 Heures du Mans, l’équipe K50-Kartmag composée de Kilian Belhaire, Gwenael Loison et Tom Uzan a gagné le duel qui l’oppose régulièrement au team WinTec-Chambord, Champion de France en titre depuis deux ans, dans le cadre de la première épreuve du Championnat de France d’Endurance 2019.

Victoire pour le club K50 du département de la Manche aux couleurs Kart Mag

Cette saison, Mickael Dauphin, Bastien Borget et Franck Lavergne ont délaissé leur OK pour un Rotax moins gourmand en consommation. Ce trio de choc a ainsi réussi à “sauter” un remplissage de réservoir, afin de gagner du temps. Ce pari a permis à l’équipe Cormeilles-Kurb by KMD de gagner le GP2, mais aussi de s’intercaler entre les deux GP1.

WinTec-Kartagène emmené par William Bertrand, Lucas Valkre et Erwann Letellier sauve toutefois les meubles en raflant la troisième place à l’équipe KMD-SO24 (Léo Payen, Mathys Poulet et Marc Cammarata, 2e en GP2) dans la toute dernière heure. Eric Le Moine, Fabien Mihoub et Franck Chateauneuf ont complété le podium en GP2, en plus de gagner la catégorie Master.

Le prochain round aura lieu le 1er juin sur le circuit d’Anneville près de Rouen. D’ici là, il faut espérer que toutes les parties prenantes trouvent des solutions pour rendre l’endurance plus attractive.

Découvrez le résultat final à ce lien

Podium général

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Podium GP2