Endurance

Organisée les 28 et 29 septembre, la prochaine édition des 24 Heures du Mans Karting accueillera une équipe tourangelle montée par le club local ASK Val de Loire, sous la direction de Nadège Brion. Une team-principal féminine, en Karting, ce n’est pas si fréquent ! Autre particularité, le fait de regrouper quatre pilotes valides et le double champion de France Handikart en titre, tout en faisant la promotion de l’info sur le don d’organes.

Pour cette formation, l’ambition d’aller chercher le podium de la catégorie GP2 est clairement affichée. Pour la préparation de son matériel, l’équipe Val de Loire n’a pas eu à chercher bien loin. La structure PKS Compétition, basée à Joué-les-Tours, a fourni le châssis Kosmic et maîtrise à merveille les moteurs Rotax Max 125 cm3 2 temps (30 chevaux) qui dominent le GP2 en endurance.

Côté stand, sept mécanos ont répondu présent dont Nicolas “Nico Power” Etienne, qui a participé à 4 victoires aux 24 Heures au début du siècle, sans parler des succès en catégorie GP2 obtenus depuis. Thierry Brion était pour sa part membre de l’équipe victorieuse en 2009. Et puis – le saviez-vous ? – les concurrents doivent pouvoir compter sur des “lapins”, dont le rôle est de rapatrier le kart si jamais il se retrouvait en panne sur le circuit !

Et les pilotes? L’équipe portera le n°21 du fait de leur moyenne d’âge. Deux d’entre eux ont au moins un titre national à leur palmarès. Le plus expérimenté du quintet, Lucas Brion, a gagné la Coupe de France Nationale en 2012. Il est aussi monté sur la deuxième marche du podium GP2 aux 24 Heures 2014. Détecté par l’ASK Val de Loire fin 2016, Maxime Léger a été couronné champion de France Handikart 2018 et 2019. En outre, il a remporté le Trophée International de la catégorie l’an passé.

Maxime a participé deux fois aux 24 Heures, au sein d’un équipage Handi, mais aussi avec des valides en 2018. Il sera le régional de l’étape puisqu’il est originaire de la ville de Mulsanne, située au bout de la ligne droite des Hunaudières sur le grand circuit des 24 Heures du Mans. Ses supporters ne sont jamais les plus discrets en bord de piste !

Maxime Léger participe au championnat de Ligue Centre Val de Loire, tout comme trois des quatre autres pilotes de l’équipe. Louis Puel a remporté le titre régional ces deux dernières années dans la catégorie DD2. Andrew Mothe est né aux USA et sa mère est Ecossaise, mais il est bel et bien licencié à Val de Loire. Au championnat de Ligue, il a terminé 4e en Rotax. Enfin Antoine Cousin a fini juste derrière Andrew au niveau régional mais il a remporté le Trophée Kart mag, une “classique” du calendrier.

“Je suis heureuse d’avoir pu rassembler toutes les pièces du puzzle, notamment grâce à nos partenaires, dont le Conseil Départemental d’Indre-et-Loire,” précise la team-principal Nadège Brion, à la base du projet, qui officiera au panneautage pour ne rien rater des évolutions de ses poulains. “Il faut plus de vingt personnes pour faire fonctionner une équipe dans une telle épreuve, avec l’assistance, bien sûr mais aussi l’ostéopathe et le réceptif. Nous avons procédé à plusieurs séances d’essais et au delà de l’aspect matériel, je me réjouis de l’atmosphère qui règle au sein du team. Maintenant nous allons tout donner et la course rendra son verdict.”

Enfin, l’ASK Val de Loire verra l’ensemble de sa “filière” à l’ouvrage au Mans puisqu’en lever de rideau de la course des “grands”, les Minimes et Cadets du club disputeront les 4 x 24 Minutes du Mans, la dernière manche de leur championnat de France d’Endurance !

Avec info presse Future Racing. Photo Ludo Voisin

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Avec six participations à son compteur,Thomas Lafoy commence à faire partie des assidus aux 24 heures du Mans Karting. En 2017, il a terminé troisième en Master, une catégorie où tous les pilotes de l’équipe doivent être âgés d’au moins 30 ans. Le pilote de l’Indre et Loire, qui possède logiquement le numéro 37, comme son département, a renforcé son équipe de pilote pour sa nouvelle présence dans la Sarthe.

Expérience et notoriété seront au rendez-vous avec Jacques Gautier (25 participations et 3 victoires au général), le précieux Arnaud Bouilland, spécialiste de l’endurance, et Bruce Lorgeré-Roux, Champion de France Promo en 1999 avant d’effectuer une belle carrière en automobile.

L’ensemble GP2 a été confié aux mains de Malevaut Sport, un gage de qualité, tandis que l’équipe sera managée par Thierry Noël, un autre grand spécialiste du karting. Même si la concurrence est aussi très relevée en Master, Thomas Lafoy peut rêver de monter sur le podium, voire sur la plus haute marche. Pour renforcer encore cette formation, Thomas aimerait s’assurer du renfort d’un 5e pilote, afin de mettre tous les atouts de son côté.

Contact: 06.16.50.59.57.

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Après une 12e place acquise dans la douleur lors de l’édition 2018 des 24 Heures du Mans Karting, l’équipe MSA Racing a toutefois acquis une précieuse expérience durant leur première participation à cette grande, à laquelle elle a choisi de participer avec un moteur OK dans le cadre du Championnat d’Endurance FIA Karting.

Cette formation ambitionne logiquement un résultat plus ambitieux lors la prochaine édition qui aura lieu fin septembre. Managée par Mathieu Langlois, l’équipe MSA Racing est composée de Nicolas Markiewicz, le plus expérimenté, Come Piel Paris, qui a démontré une belle pointe de vitesse l’an passé, Camille Prouteau, rapide et actuel leader de la Stars of Karting 2019 en Senior, et Gwenaël Loison. Transféré de l’équipe Kartmag pour l’occasion, ce dernier aura à coeur de démontrer une nouvelle fois son potentiel.

Leur ensemble Kosmic-Vortex bénéficiera des motorisations d’Olivier Bruneau de Kart Runner, qui connaît bien cette épreuve de longue durée. Cette équipe possède assurément les atouts pour jouer une place dans le top-5, voire un podium !

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Le dynamique club du Circuit du Parc, situé près d’Avranches dans La Manche en Normandie, a lancé une opération 24 Heures du Mans Karting pour les meilleurs pilotes de son club. Les équipages de cinq pilotes étant désormais autorisés en GP2 et en Junior à partir de cette année, c’est ainsi que cinq membres du club auront le privilège de découvrir cette épreuve mythique et d’y participer à la fin du mois de septembre prochain.

Il s’agit de (ici de gauche à droite sur la photo ci-dessus): Aymeric Borée (4e saison de kart), Benjamin Ragot-Morel (4e saison), Antoine Colombel (8e saison), Antoine Desmonts (3e saison) et Valentin Hurel (le benjamin de l’équipe, qui dispute sa 2e saison).

Pour cette première expérience, le résultat n’est pas l’objectif prioritaire, mais cette formation motivée compte bien vivre cette aventure à fond et se mettre en valeur, tout en enregistrant un maximum d’informations pour d’éventuelles futures participations.

Le club du Circuit du Parc, avec Nicolas Morel comme manager, seront derrière ces cinq pilotes pour les soutenir. Ils utiliseront un Sodi-Rotax Max en GP2.

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Quatre anciens vainqueurs des 24 Heures du Mans Karting seront à nouveau réunis à la fin du mois de septembre: Charles Fiault (5 victoires), Kevin Petit (3 victoires), Gautier Becq (4 victoires pour autant de participations) et Maxime Bidard (1 victoire). Leur monture sera un Sodi-IAME OK motorisé par… les frères Boulineau, qui feront leur retour dans cette épreuve.

Rappelons que ces derniers sont les techniciens les plus réputés et les plus titrés de cette course mythique. Cette formation comptera forcément parmi les postulants à la victoire. Nul doute que cette course s’annonce palpitante tant pour le général (Championnat d’Endurance FIA Karting) qu’en GP2.

Rappelons que les inscriptions sont ouvertes depuis plusieurs semaines. Le bulletin d’engagement est disponible à ce lien…

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Au lendemain des Championnats d’Europe OK et Junior, ainsi que du Championnat de France Handikart, une journée d’essais non-stop de 9 heures à 17 heures sera réservée aux équipes souhaitant préparer les 24 heures du Mans, le lundi 22 juillet 2019. Ces tests ne peuvent qu’être bénéfiques pour essayer les nouveaux pneus du GP1 (MG Tires) et en GP2, catégorie qui utilisera pour cette épreuve une nouvelle référence de chez LeCont, plus performante).

Les équipes pourront aussi comparer les différents systèmes de remplissage, mettre les pilotes et les mécanos en condition avant ce grand rendez-vous unique et mythique. Renseignements auprès de l’ACO Karting.

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Une nouvelle équipe a fait son apparition à la Coupe de France d’Endurance GP2, à l’occasion des 2 x 3 Heures de Rouen disputées sur le circuit d’Anneville. Fabien Renault, Julien Deschamps et Thibault Martinet du club de l’ASK Rouen 76 étaient engagés sous la bannière du team All Race, au volant d’un châssis Alpha Karting.

Face aux nombreux Rotax Max de l’Endurance, ce trio a bien l’intention de s’illustrer avec une motorisation IAME X30. A Anneville, l’objectif était avant tout d’acquérir de l’expérience en vue des 24 Heures du Mans en septembre.

Cela ne les a pas empêchés de pointer 5e de leur catégorie à l’issue de la première partie de la course, avant de rétrograder quelque peu par la suite. Preuve que le potentiel est là !

Découvrez la vidéo d’Anneville, dans laquelle le team n’a pas oublié de remercier ses partenaires, en cliquant sur l’image ou à ce lien

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