ACTUALITES

A la fin de l’année 2018 et suivant la volonté de son nouveau Président Felipe Massa, la CIK-FIA a voté la suppression des essais libres lors des journées du mercredi et du jeudi des Championnats du Monde et d’Europe FIA Karting à partir de 2020. Ainsi, lors de ces meetings, les pilotes ne pourraient pas prendre la piste avant le vendredi matin. Et la piste serait fermée aux concurrents les 11 jours précédant cette première journée officielle.

Les usines et les teams espèrent de bonnes nouvelles de la CIK-FIA

Plusieurs professionnels ont récemment manifesté leurs inquiétudes quant à cette décision jugée trop radicale. Ils en ont fait part à Felipe Massa, qui a accepté de recevoir les représentants des usines impliquées dans les Championnats FIA Karting. Danilo Rossi (DR Racing Kart) a notamment fait partie des éléments les plus actifs pour avancer sur ce dossier, mais aussi sur d’autres sujets concernant l’avenir du karting.

“Le Président de la CIK-FIA a été très réceptif,” nous a avoué un patron d’usine. “Il a pris le temps de nous écouter et a compris nos revendications. Par exemple, le problème de la gestion des pneumatiques lors d’un meeting a déjà trouvé une issue favorable (lire notre actu à ce lien, ndlr). Nous lui avons parlé de la suppression d’une grande partie des essais libres précédents la course. Je sais que beaucoup d’organisateurs sont également très inquiets à ce sujet. Je pense qu’il a pris conscience du problème. Va t-il décidé de garder au moins le jeudi? C’est une possibilité, mais rien n’est encore officiel.”

“Nous en avons profité pour évoquer d’autres dossiers sensibles. Parmi eux, sa volonté d’organiser le Championnat du Monde au Brésil. Nous avons fait nos comptes, c’est une course qui va coûter très cher. Sans une aide importante aux pilotes et aux teams, organiser un tel événement dans ce pays ne nous paraît pas envisageable. S’il veut annoncer le calendrier 2020 au plus vite, Felipe Massa doit prendre en compte cette problématique.”

Nous pouvons nous réjouir qu’un dialogue constructif s’est engagé entre les professionnels du karting international et le Président de la CIK-FIA, en espérant que cela débouchera sur des décisions capables de satisfaire le plus grand nombre.

Photo Joël Gaboriaud

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Entre le Championnat de France à Valence et le Trophée Kart Mag à Varennes sur Allier, les adeptes du Challenge X30 se sont retrouvés avec deux grands rendez-vous nationaux en l’espace de trois semaines. Logiquement, les Français n’étaient donc pas très nombreux en Allemagne à Wackerdorf pour la 3e épreuve du la IAME Euro Series.

Podium 100% Tony Kart-Strawberry Racing en X30 Senior

Sans doute seront-ils davantage pour le final de la série (4/4) organisée par RGMMC les 30-31 août et 1er septembre, puisque c’est le circuit de Salbris qui clôturera les débats. En attendant, les pilotes Britanniques et surtout les teams venus du Royaume-Uni se sont montrés une nouvelle fois impressionnants…

En X30 Senior, le team Strawberry Racing a réalisé le triplé avec ses Tony Kart confiés au Britannique Mark Kimber, à la Suédoise Mathilda Olsson, laquelle a confirmé ses résultats du Rotax, et un autre Britannique Jordan Brown-Nutley. A noter toutefois que Lewis Gilbert (Kosmic) était arrivé 2e, avant de chuter 15e pour une pénalité pour le spoiler.

13e en finale et pointé 7e de la finale à deux tours de l’arrivée, Romain Leroux (Tony Kart) a hélas dû renoncer. Il était le seul Français présent en Allemagne. A noter que Callum Bradshaw (Exprit) pointait en tête des manches, avant de chuter en préfinale.

Oliver Gray a dominé le X30 Junior

En X30 Junior, les Britanniques ont signé un doublé, avec Oliver Gray (FA Kart / Dan Holland Racing) devant Samuel Shaw (Exprit / Premium Karting). Le Néerlandais Kris Haanen (Tony Kart / Coles Racing) a complété le podium.

En X30 Mini, c’est le châssis KR qui était à la fête sous la chaleur de la Bavière, puisque les trois premiers utilisaient la marque de Kart Republic. A savoir le Britannique Freddie Slater vainqueur devant le pilote du Panana Sebastian NG et encore un Britannique, Edu Robinson.

123 pilotes au total étaient présents: 51 en Senior, 41 en Junior et 31 en Mini.

Découvrez les résultats: X30 Senior – X30 Junior – X30 Mini

Photo RGMMC / Alex Vernardis (TheRaceBox)

Kimber, 1er en X30 Senior

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Slater s’impose en X30 Mini