Nationales

Si l’Ile de la Réunion, située dans l’Océan Indien, a la chance de posséder un circuit permanent et d’attirer de nombreux passionnés, ce n’est pas le cas des Iles françaises des Antilles comme la Martinique et la Guadeloupe. Pour la Guadeloupe, la situation va évoluer, puisqu’un circuit est à l’étude à Baie-Mahaut, idéalement situé au centre de l’île entre Basse-Terre et Grande-Terre, non loin de la capitale, Pointe-à-Pitre.

L’objectif est de permettre aux passionnés de s’adonner enfin aux sports mécaniques dans un lieu sécurisé et homologuer, plutôt que sur les routes, comme cela est parfois le cas (la Guadeloupe est une région très accidentogène). Les instigateurs du projet ont pensé aussi bien aux adeptes du 2 roues comme du 4 roues, puisque la piste pourrait servir aussi bien au supermotard, qu’au karting, entre autres ! Le complexe aurait aussi une vocation pédagogique, notamment pour les plus jeunes.

Les Fédérations Moto (FFM) et Auto (FFSA) ont été contactées pour les agréments. Nos meilleurs voeux de réussite à ce projet…

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Suite au communiqué de la CIK-FIA annonçant l’annulation d’homologation pour 4 silencieux d’aspiration (boîte à air), la FFSA n’a pas souhaité voir les pilotes devoir investir dans un nouveau matériel pour la fin de saison. Par conséquent, la Fédération a publié à son tour une note d’information concernant 3 modèles Righetti Ridolfi et 1 modèle Free Line.

Note France (FFSA)…

Les silencieux d’aspiration ayant les numéros homologations suivants:
– 16/SA/18 (Righetti Ridolfi – NOX D23)
– 19/SA/18 (Righetti Ridolfi – NOX D30)
– 25/SA/18 (Free Line – BR30R)
– 27/SA/24 (Righetti Ridolfi – Active 30)
Sont acceptés en épreuves nationales et régionales en KZ2 et KZ2 Master jusqu’au samedi 31 décembre 2016.

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Comme annoncé, les élections à la Fédération Française du Sport Automobile ont eu lieu hier, lundi 22 août, à Paris. La seule liste en lice initiée par Nicolas Deschaux a obtenu 29214 voix de l’Assemblée Générale sur un total de 38971, soit 75%. Le Comité Directeur nouvellement élu, composé de 40 membres (liste ci-dessous), a ensuite élu Nicolas Deschaux à la présidence de la FFSA.

Le Président s’est exprimé… “Je tiens tout d’abord à saluer l’ensemble des dirigeants qui m’ont accompagné durant ces quatre dernières années. Leur action et leur engagement nous ont permis de porter, avec succès, de nombreux projets. Je pense notamment à notre politique en matière de détection et d’accompagnement vers le haut niveau, mais aussi au nombre croissant des licenciés, malgré le contexte économique contraint. Je n’oublie pas les dossiers plus techniques et moins médiatisés, dans lesquels la FFSA a su tenir le cap, notamment en matière d’immatriculation des voitures de rallye, d’assurances, de frais de gendarmerie et de subventions publiques.

Il nous reste aujourd’hui de nombreux combats à livrer, ce qui ne sera pas simple dans un environnement sociétal et règlementaire loin d’être favorable au sport automobile. La santé du sport automobile et du karting repose principalement sur la santé de nos clubs organisateurs, sur l’accessibilité de nos disciplines ainsi que sur les performances et l’image véhiculée par nos sportifs de haut niveau.

A l’aube de ce nouveau mandat, notre attention portera donc sur la modernisation et le soutien à nos Clubs notamment par l’intermédiaire de nos Ligues, l’adaptation de nos règles aux besoins exprimés par les licenciés et la poursuite de l’accompagnement de jeunes pilotes vers le plus haut niveau de leur discipline.

Je veux rappeler enfin que notre fédération reste une fédération forte, forte évidemment de ses grands événements, de la réussite de nos pilotes, mais aussi de ce formidable socle que sont nos 380 clubs, qui organisent près de 1000 épreuves, de nos milliers d’officiels et autres bénévoles dont je salue le travail, et de nos 55000 pratiquants et licenciés.”

Composition du Comité Directeur élu de la FFSA

Président : Nicolas Deschaux

Présidents Délégués : Jean-Paul Maillard et Rémi Tosello

Vice-Présidents : Joseph Andreani, Bernard Demeuzois, André Diviès, Joël Do Vale, Michel Durin et Jean-Luc Roger

Secrétaire Général : Jacques Clément

Trésorier : Samuel Teissier

Membres du Comité Directeur : Jean Alesi, Serge Barrière, Charlotte Berton, Hervé Besson, Pierre Boï, Marie Bondurand, Gérard Chaix, Alain Chantegret, Bernard Cousin, Caroline Diviès, Marie-Line Eyermann, Thierry Garbi, Yveline Guillou, Jacques Guinamard, Jean-Claude Labeyrie, Gérard Legiot, Christine Lespiaucq, Josette Martin, Frédéric Ménaché, Marie De Moncuit De Boiscuillé, Yvan Muller, Jean-Pierre Ollivier, Jean-Paul Pochon, Stéphanie Potonnier, Martine Raynaud, Dominique Rioux, Dominique Roger, Jean-Marc Roger et Jean-Claude Sanchez

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Alors que les nouvelles élections de la Fédération Française du Sport Automobile ont lieu aujourd’hui (avec le maintien annoncé de Nicolas Deschaux pour les quatre prochaines années), 9 personnalités ont publié un communiqué pour annoncer qu’ils ne se rendront pas à ses élections, en expliquant pourquoi il n’y aura pas de deuxième liste.

Il s’agit de Jacques Olivier, Jean-Michel Filloux, Jean-Roch Lebossé, Jean-Claude Lefrorestier, Jean-Claude Leuvrey, Dominique Lunel, Jean-Pierre Mauveaux, Daniel Poissenot et Tisseuil.

Découvrez ce communiqué à ce lien…

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A peine la cérémonie de clôture des Jeux Olympiques va t-elle avoir lieu, dimanche 21 août, que la FFSA va organiser son Assemblée Générale le lundi 22 août pour élire son nouveau Comité Directeur. Apparemment, l’équipe actuelle n’a pas souhaité perdre de temps, afin de couper l’herbe sous le pied à ses éventuels opposants.

Ainsi, il est probable que l’on ne retrouve qu’une seule liste lors de ces élections, celle de Nicolas Deschaux. Deux représentants du karting en font partie: Jean-Claude Sanchez (actuel Président de la CNK et de la région Midi-Pyrénées) et Martine Raynaud (Présidente du Centre).

Dans cette liste disponible à ce lien (ou en cliquant sur l’image), on note la présence des pilotes Jean Alesi et Yvan Muller, ou encore le retour du charismatique André Divies, qui faisait encore partie il y a peu de temps du groupe des contestataires emmené par Jacques Olivier.

Cette liste a présenté son bilan 2012-2016 et son programme, à découvrir à ce lien. Parmi les projets, le karting revient à plusieurs reprises. Résumé et extraits…

> Renforcer une politique réglementaire visant à réduire les coûts et favoriser la pratique des pilotes amateurs.
> Faire grandir le réseau des EFK (Ecoles Françaises de Karting) et organiser à nouveau le Rassemblement National des EFK.
> Développer la pratique du karting via la récente réforme des rythmes scolaires.
> Relancer une Coupe de France Loisir Karting.
> Développer les Slalom Karting.
> Promotion du Karting auprès du grand public lors du Mondial de l’Automobile, Rétromobile…
> Renforcer le recrutement de bénévoles.
> Développement d’un Championnat de France Junior, avec passerelle vers la F4.
> Défendre les intérêts des clubs et organisateurs auprès des pouvoirs publics.
> Accentuer la présence de la FFSA dans les organisations internationales, lesquelles doivent être plus nombreuses.

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Georges Colin, journaliste et responsable presse des Championnats FFSA, s’est éteint dans la nuit du 15 août 2016, des suites d’une longue maladie. Georges était entré au service de la FFSA il y a plus de 15 ans, après notamment avoir assuré la rédaction en chef du magazine Compte-Tours. Au fil des années, il était devenu une figure connue de tous, notamment dans le Championnat de France des Rallyes.

Il avait su mettre toute sa générosité et sa compétence au service de son activité dans la presse automobile. Le rallye était la passion de sa vie, dans laquelle il s’engageait à titre professionnel, mais aussi personnel, en sa qualité de membre du Comité Directeur de la ligue des Hauts de France.

Le monde du karting avait eu l’honneur de le croiser sur quelques circuits lors de grands événements nationaux et internationaux.

Toute l’équipe de Kart Mag adresse ses plus sincères condoléances à sa famille et à ses proches.

Photos © Tino Cacopardo (CT Photos.fr) et Claude Saulnier (S-Presse)

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Les vacances et le week-end du 15 août sont propices à la détente, où que vous soyez ! C’est donc l’occasion de découvrir ou redécouvrir le numéro 184 de Kart Mag, actuellement disponible en kiosque, avec de nombreux sujets à retrouver. Le sommaire est accessible à ce lien…

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