Nationales

TB Kart France a réalisé un catalogue professionnel très complet pour la pratique du karting. Outre les châssis, pièces détachées et vêtements de la marque italienne TB Kart, on retrouve les moteurs LKE, les sièges Greyhound, les jantes DWT, les silencieux DRacing, de nombreux produits magnésium Tecno, les chaînes Afam, les lubrifiants Putoline ou encore les radiateurs New-Line. A noter que les prix indiqués sont hors-taxes.

Le catalogue peut se consulter en cliquant sur l’image ou à ce lien

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Merci à Evan Pichard Arnaud qui nous a transmis cette vidéo réalisée lors de l’épreuve du Championnat de France Long Circuit à Croix en Ternois en KZ2. Agé de 15 ans, Evan s’est lancé dans une superbe remontée. Si vous voulez découvrir les sensations de vitesse, avec le phénomène d’aspiration et de nombreux dépassements, c’est à ne pas manquer… Décoiffant ! A découvrir en cliquant sur l’image ou à ce lien

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Fruit d’un étroit partenariat entre Kart Mag et Renault Sport Racing, six pilotes de karting ont été invités à piloter une Renault Clio Cup sur le Circuit Bugatti du Mans au mois d’août. Cette séance d’essais est une nouvelle initiative visant à détecter de jeunes talents et à les accompagner vers leurs débuts en sport automobile.

Au terme du Trophée Kart Mag disputé à Varennes-sur-Allier, les vainqueurs de plusieurs catégories, ainsi que deux piloyes désignés par tirage au sort, ont pu découvrir le sport automobile durant une journée d’essais privés. Ils étaient encadrés par l’équipe de Renault Sport Racing et le team de Clio Cup Autosport GP.

Les kartmen (Pierre Loubère, Cédric Spirgel, Jordan Ramon…) ont bénéficié de nombreux conseils pour progresser en piste et dans tous les autres aspects de la course automobile grâce à la présence d’ingénieurs, de team managers et d’autres concurrents. Ils ont également été invités à découvrir le niveau des références de la discipline lors de baptêmes et mesurer leur propre marge de progression.

Vous retrouverez les commentaires des pilotes présents et plus d’informations sur ce sujet dans notre prochain magazine…

D’après info et photo © Renault Sport

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La FFSA Academy organise deux journées de roulage pour tester le matériel du Championnat de France Junior au Mans. Elles auront lieu les mercredi 28 septembre et lundi 17 octobre 2016. Dans les deux cas, le rendez-vous est prévu à 8h à la FFSA Academy.

Au programme, trois séries de 10 tours, de 9h à 12h et de 14 à 17h sur le circuit Alain Prost. Les pilotes et leurs accompagnateurs pourront échanger avec le staff de la FFSA Academy, qui les accueillera ensuite dans leurs locaux pour leur transmettre pour les informations importantes.

Inscriptions obligatoires: Arnaud Sepval au 01.44.30.24.38 ou par e-mail: asepval@ffsa.org

Photo © Joël Gaboriaud

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Pour 2017, la CNK-FFSA a validé le retour d’un Championnat de France Junior, ce qui manquait cruellement au paysage actuel du karting français. Pour celui-ci, elle a choisi d’opter pour une compétition reprenant les grandes lignes du Trophée Académie de la CIK-FFSA, en s’appuyant sur son centre de formation désormais appelé “FFSA Academy”.

La Fédération a opté pour un système clé en main, les pilotes n’ayant pas à se préoccuper de la structure, de la partie mécanique et du matériel. Concernant celui-ci, il s’agira d’un ensemble avec châssis Exprit du groupe OTK et d’un moteur Vortex type OK-Junior. L’objectif étant de préparer au mieux les deux pilotes qui gagneront, pour 2018, leur ticket d’entrée au Trophée Académie CIK qui utilise ce même matériel.

Ce choix, également guidé par l’obtention de subvention du gouvernement, verra donc un titre de Champion de France décerné avec du matériel monotype, sans l’implication de l’ensemble des professionnels et sans laisser la possibilité aux pilotes d’utiliser telle ou telle marque de châssis et de moteur.

Avec la création de ce championnat, la FFSA a choisi de faire la promotion de ce système “Academy”, plutôt que de lancer la catégorie OK-Junior, qui aurait pu impliquer plusieurs marques de châssis et de moteur, avec l’exploitation commerciale que cela engendre pour les professionnels impliqués.

Avant même de connaître le succès ou non du 1er Championnat de France OK-Junior prévu à Angerville en octobre, cette catégorie se retrouve avec un avenir incertain. Car on voit mal comment il serait possible de remplir à la fois des plateaux à la FFSA Academy et en Ok-Junior en 2017. A l’international (CIK), les deux existent et cohabitent.

En attendant, on peut se réjouir de la volonté de la FFSA d’opérer une détection pour intégrer des pilotes vers ses pôles espoirs et haut niveau, avec un coût qui reste bien en dessous de ce qui pratique habituellement en OK-Junior. A suivre…

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Action Karting propose actuellement une offre exclusive sur les frais de port sur son site de vente en ligne www.action-webstore.com. Jusqu’au mardi 6 septembre minuit, la livraison près de chez vous le lendemain*, dans un des 7800 relais en France, est au prix promotionnel de 9,99 €.

Et en cas de commande supérieure à 169 €, les frais de port sont offerts. Une bonne occasion pour s’équiper en vue de cette rentrée karting.

* Offre réservée aux particuliers sur France Métropolitaine et pour un colis de – de 20 kg livré du mardi au vendredi.

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Le meeting du Championnat de France Long Circuit à Croix en Ternois a pu profiter du temps estival pour s’adonner aux plaisirs de l’aspiration et des dépassements, à une épreuve de la fin (Pau en novembre). En KZ2, Hubert Petit a enfin décroché la victoire qu’il attendait depuis un moment dans cette catégorie.

Hubert Petit avec son mécanicien et son motoriste (Didier Hiver)

Dans sa région Nord-Picardie, il a gagné le sprint face au Belge Pieter Carette et Johan Renaux, pourtant souvent leader. Comme au Trophée Kart Mag, Paul David a échoué au 4e rang dans le sillage des leaders. Vainqueur de la préfinale et 5e de la finale, Nelson Bondier a fait une affaire à Croix. Vainqueur à Lédenon, il caracole en tête du Championnat.

En KZ2 Master, Yannick Savard était heureux de renouer avec la victoire après ses malheurs de Lédenon. Le pilote Falcon Racing a retrouvé quelques uns de ses adversaires habituels. Là encore, le suspense est longtemps resté entier et c’est Savard qui a remporté la mise pour 5 petits centièmes face à Julien Deharte.

Vincent Fontenille a réussi un bon week-end. Après sa victoire en préfinale, il a complété le podium que convoitaient Grégory Guilvert et Emmanuel Galichon. Faute d’un meilleur résultat, Guilvert a engrangé des points importants au championnat.

Savard à l’avant du peloton en KZ2 Master

Le peloton du TTI Carbone était présent lors de ce 18e Trophée des Nations. La dizaine de pilotes engagés s’en est donnée à coeur joie. Franco Bucceri s’est offert un brillant doublé: préfinale et finale. Laurent Gabourdes a pris la 2e place devant Manuel Sicilia.

Découvrez les résultats des préfinales… KZ2 – KZ2 Master et des finales… KZ2 – KZ2 Master – TTI Carbone

Photos © D.R. et FFSA / Agence KSP

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