Internationales

Il faisait partie des favoris après sa magnifique fin de Championnat d’Europe et sa récente victoire à la WSK Final Cup. A Bahreïn, Victor Martins n’a pas déçu. Constamment aux avant-postes (2e à l’issue des manches, 1er en préfinale 2), il a effectué une finale d’anthologie. 3e après le premier virage, il est vite passé 2e, avant de relayer le poleman David Vidales.

Mais Vidales le repassait, tandis que cette manoeuvre faisait perdre 4 places à Martins dans un groupe de tête surexcité, dans lequel son compatriote et rapide Théo Pourchaire se montrait à la hauteur de l’événement.

Loin de baisser les bras, Martins repassait à l’attaque et retrouvait sa place de leader au bon moment, puisque cela continuait de chauffer derrière lui, lui permettant de faire le trou. La cause était entendue. Pilote au sein du team belge VDK Racing, Victor Martins devient donc Champion du Monde OK-Junior 2016. Enorme !

Vidales ne pouvait qu’assurer la 3e place, tandis que Pourchaire réussissait l’exploit de compléter le podium pour sa première année dans la catégorie, après avoir gagné un ultime duel face au Brésilien Gianluca De Castro Petecof dans le dernier tour ! Le Suédois Ivan Shvetsov en profitait également pour s’intercaler en 4e position.

Très belles courses aussi pour Charles Milesi, parti 34e et dernier, puis arrivé 9e juste devant Adam Eteki qui signe un top-10 dans ce contexte relevé. Milane Petelet est passé de la 30e à la 21e place.
A noter que Théo Nouet et Axel Charpentier ont perdu leur place en finale à cause de spoilers décrochés, tandis que Franck Chappard et Gillian Henrion sont passés très près de la qualification.

Découvrez les résultats… Finale – Préfinale 1 – Préfinale 2

Photos © Joël Gaboriaud

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2016 est décidément son année: Champion d’Europe OK et vainqueur de la Super Coupe Internationale KZ2 (une épreuve de niveau mondial qui n’en a pas le nom), l’Espagnol Pedro Hiltbrand (CRG-Parilla) est devenu Champion du Monde OK sur le circuit de Sakhir à Bahreïn.

Ce succès, il est allé le chercher à la force du poignet. Car le titre semblait promis à Karol Basz (Kosmic-Vortex), très rapide tout le week-end. Mais Hiltbrand faisait une bonne opération en gagnant sa préfinale, puis en prenant le meilleur départ de la finale. Son compère de la première ligne, le Russe Alexander Smolyar (Tony Kart-Vortex) renonçait dès le 2e tour.

Mais Basz ne tardait pas à mettre le turbo et finissait par revenir sur Hiltbrand pour le doubler dans le 16e des 22 tours de la course. On pensait que la messe était dite, mais Hiltbrand surprenait son rival dans un virage où Basz ne l’attendait pas.

Hiltbrand filait alors vers la victoire. Un nouveau triomphe pour l’Espagnol, le team CRG et la IAME (déjà vainqueur juste avant avec Martins). Basz sauvait la 2e place devant trois autres CRG-Parilla, ceux de Felice Tiene, Paavo Tonteri et Hannes Janker.

Pointé dans le top-10 en début de course, Vincent Fraïsse chutait en queue de peloton suite à un incident de course, la meilleure performance française revenant à un solide Jean-Baptiste Simmenauer, 9e après un gain de 10 places. 11e à l’arrivée, Clément Novalak se classait 15e en raison d’un spoiler décroché.

Découvrez les résultats… Finale – Préfinale 1 – Préfinale 2

Photos © Joël Gaboriaud

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Les finales des catégories OK et OK-Junior sont programmées samedi en fin de journée, si bien que les manches de qualification vont démarrer dès le vendredi matin. Les 145 pilotes présents à Bahreïn doivent peaufiner les derniers réglages lors des trois séances d’essais libres programmées durant cette journée de jeudi, sachant que les essais chronométrés ont lieu dans la foulée: à partir de 19h35 heure locale, soit à 17h35 heure française.

Suivez l’épreuve en live timing et en live streaming (à partir de samedi)…

Résultats au fil du meeting… OK – OK Junior

Photos © Joël Gaboriaud

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Six manches (3 par pilote) en OK et quinze (5 par pilote) en OK-Junior: une nouvelle hiérarchie s’est donc dessinée. Champion du Monde en titre, le Polonais Karol Basz a pris les rênes en OK. Vincent Fraisse est remonté 13e, tandis que Jean-Baptiste Simmenauer a gardé sa 17e place des chronos. 21e, Clément Novalak a retrouvé des couleurs.

Victor Martins

En OK-Junior, l’Espagnol David Vidales reste leader, mais talonné par le Français Victor Martins (2 victoires). 7e, Théo Pourchaire a gagné une manche, tout comme Adam Eteki malgré son 53e chrono. Il est donc remonté 20e. Axel Charpentier est revenu quant à lui 18e et Théo Nouet 22e.

Théo Pourchaire (à g.) avec Charles Milesi

Au contraire, Gillian Henrion (37e) est tombé dans deux manches. Milane Petelet pointe juste derrière. Dégringolade aussi pour Charles Milesi (48e) et chute pour Franck Chappard (42e). Toutefois, tout est encore possible avec le système des deux préfinales: il faudra rentrer dans les 17 premiers d’une des deux courses.

Photos © Jacky Foulatier et Joël Gaboriaud

Découvrez les résultats à l’issue des manches… OK – OK Junior

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Adam Eteki a bien progressé !

Karol Basz, serein et concentré

Kartv a publié la vidéo de la 5e Finale Internationale IAME organisée le 16 octobre 2016 sur le circuit du Mans. L’occasion de découvrir à nouveau de superbes images, dont certaines très spectaculaires saisies lors du grand événement X30 de la saison.

A découvrir en cliquant sur l’image ou à ce lien…

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Parmi les Français engagés aux Championnats du Monde OK et OK-Junior, c’est chez les plus jeunes que l’on trouve des Français aux avant-postes aux essais chronométrés. A seulement 4 centièmes de la pole position réalisée par l’Espagnol David Vidales (Tony Kart Racing Team), Théo Pourchaire a signé le meilleur temps de son groupe et le troisième du général, deux places devant Victor Martins, lui aussi dans le même dixième que le poleman.

Théo Pourchaire

12e, Charles Milesi n’est pas très loin, tandis que Franck Chappard a signé une prestation encourageante au 18e rang. Gillian Henrion est 20e. Les autres pilotes sont malheureusement au-delà de la 30e place, avec d’ores et déjà le souhait de remonter dans les manches pour viser une qualification.

En OK, Lorenzo Travisanutto du team Ward Racing s’est hissé à la première place. 17e, Jean-Baptiste Simmenauer accuse un retard de 4 dixièmes, tandis que Vincent Fraïsse émerge en 22e position.

Photo © Joël Gaboriaud

Découvrez les résultats des chronos… OK – OK Junior

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Le Championnat du Monde de Karting à Bahrein, ce n’est pas une première. Depuis l’arrivée du Shaikh Abdulla bin Isa Khalifa à la présidence de la CIK-FIA, le circuit de Sakhir a déjà reçu le final du Championnat du Monde M18 et celui du Trophée Académie en 2012, ainsi que les Championnats du Monde KF et KF-Junior en 2013. Cette semaine, une nouvelle épreuve mondiale à Bahreïn est dans les starting-blocks…

On s’active dans le team Baby Race

Venue pour le FIA-WEC disputé sur le circuit d’à côté, la famille Ragues est venue saluer leur ancien mécano Christophe Noël (Kosmic). Entre Normands, on se comprend !

Théo Nouet (OK-Junior)

Victor Martins

Vincent Fraïsse

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Mick Doohan avec le speaker du meeting, tous deux Australiens

12 Tricolores sont présents à Bahreïn pour le Championnat du Monde CIK-FIA, qui livrera son verdict samedi 19 novembre en fin de journée, avec des finales prévues en nocturne à la lumière des projecteurs afin de ne pas subir la chaleur de l’après-midi.

Jean-Baptiste Simmenauer

Même s’il a connu des hauts et des bas pour sa première saison en OK, Jean-Baptiste Simmenauer a montré qu’il était capable de monter sur le podium. Il fait partie des outsiders. Vincent Fraïsse est beaucoup plus expérimenté, mais ce spécialiste des challenges de marque X30 et Rotax devra composer avec un manque de roulage dans cette catégorie.

Résidant désormais au Royaume-Uni, le Franco-Suisse Clément Novalak courra de nouveau sous la bannière française. A lui de montrer qu’il peut battre les têtes de série comme Joyner, Basz, Hiltbrand ou Hanley.

Il faut regarder du côté du OK-Junior pour trouver notre meilleur chance de titre, avec Victor Martins. Ses deux victoires au Championnat d’Europe à Portimao et à Genk, ajouté à sa 3e place au classement général, ont montré que le pilote du team VDK Racing était capable de viser le haut de la hiérarchie.

Pilote au sein du prestigieux team officiel Tony Kart, Charles Milesi est aussi dans le timing parfait pour se hisser sur le podium.

Gillian Henrion

Théo Pourchaire reste sur de belles performances en Italie comme en Allemagne, il sera à surveiller, tout comme Gillian Henrion qui s’est battu aux avant-postes à Genk. On espère que Adam Eteki va s’épanouir dans le team officiel CRG et que Milane Petelet terminera en beauté sa carrière en Junior.

Quant à Théo Nouet et Franck Chappard, ils devront hausser leur niveau de jeu pour espérer rentrer dans le top-10. Enfin, notons la présence du Franco-Britannique Axel Charpentier, un des meilleurs représentants du Rotax Junior dans le monde. Il peut créer la surprise, surtout au sein de la très compétente équipe RFM.

Découvrez les listes définitives des engagés… OK – OK Junior

> OK
Jean-Baptiste Simmenauer (Tony Kart-Vortex)
Vincent Fraïsse (Sodi-TM)
Clément Novalak (Tony Kart-Vortex)

> OK-Junior
Victor Martins (Kosmic-Parilla)
Charles Milesi (Tony Kart-Vortex)
Théo Pourchaire (Kosmic-Vortex)
Adam Eteki (CRG-Parilla)
Gillian Henrion (Kosmic-Vortex)
Milane Petelet (Praga-TM)
Théo Nouet (Energy-TM)
Franck Chappard (Redspeed-Parilla)
Axel Charpentier (FA Kart-Vortex)

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En perte de vitesse en 2016, le Rotax Euro Challenge souhaite rebooster son taux de participation la saison prochaine. L’organisateur RGMMC a ainsi décidé d’incorporer la catégorie Rotax Mini Max à ses quatre épreuves, qui auront lieu en 2017 à Genk en avril, Salbris en mai, Wackersdorf en juillet et Castelletto en septembre.

Le Mini s’ajoutera aux catégories Junior, Senior, DD2 et à la nouvelle “Junior Sport” (formule clé en main à 15.000 € les 4 courses). Le Mini sera également incorporé à la Rotax Winter Cup organisée le 12 février.

Toutefois, cela ne concernera pas les pilotes licenciés en France, puisqu’ils ne peuvent participer à des épreuves internationales qu’à partir de leur 12e année.

Photo © Rotax Kart

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