Internationales

Finale Iame au Mans: Le programme officiel est en ligne

Depuis sa création, la “IAME International Final” monte en puissance. L’usine italienne et les promoteurs de l’épreuve ont pour objectif de pérenniser cet événement et de le faire grandir, en proposant aux pilotes une course à leur image, qui leur ressemble et à laquelle chacun a envie de participer. Leur volonté est clairement de permettre à chaque pilote d’assouvir sa passion dans une épreuve prestigieuse, tournée vers l’international, où chacun garde ses chances de victoire, quels que soient son matériel et son budget.

Finale-Iame-au-Mans-Le-programme-officiel-est-en-ligneBien sûr, le moteur X30, fiable, performant et économique, participe au succès de cette épreuve: 500 demandes pour 340 places, avec 40 pays représentés ! Alors que le meeting approche, découvrez le programme officiel à ce lien…

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L’Espagnole Marta Garcia testée par la Ferrari Academy

Récemment sacrée au Trophée Académie de la CIK et 4e du Championnat d’Europe KF-Junior avec 1 podium, Marta Garcia est assurément la révélation 2015 chez les 13-15 ans. Suite aux accords entre l’écurie de Formule 1 Ferrari et la banque espagnole Santander, une sélection de pilotes ibériques auront l’opportunité de passer des tests avec la Ferrari Academy.

L-Espagnole-Marta-Garcia-testee-par-la-Ferrari-Academy-1Ainsi, comme d’autres de ses compatriotes en ont eu la possibilité les saisons précédentes, Marta Garcia ou encore Javier Cobian piloteront divers monoplaces (Formule Abarth, F4, F3) et devront montrer leurs aptitudes physiques et mentales sur des simulateurs.

Malgré son jeune âge et son expérience encore limitée, Marta pourrait quitter le karting, pour débuter dès 2016 dans la nouvelle F4 espagnole, théoriquement lancée la saison prochaine. A suivre…

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Les anciens kartmen Raffaele Marciello, Antonio Fuoco, Guan Yu Zhou et Lance Stroll sont les membres actuels de la Ferrari Academy

Les anciens kartmen Raffaele Marciello, Antonio Fuoco, Guan Yu Zhou et Lance Stroll sont les membres actuels de la Ferrari Academy

La Conca: Les vidéos du Championnat du Monde en ligne

La Conca: Les vidéos du Championnat du Monde en ligne

Karol Basz (Kosmic-Vortex) en KF et Logan Sargeant (FA Kart-Vortex) ont été sacrés Champion du Monde 2015 en septembre dans le sud de l’Italie. Revivez les finales des deux catégories aux liens ci-dessous…

La-Conca-Les-videos-du-Championnat-du-Monde-en-ligne

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Finale X30-Iame: Une foule d’informations avant Le Mans

L’un des grands événements de la saison approche. Il s’agit de la Finale Internationale Iame, qui rassemblera les catégories du Challenge X30 du 14 au 18 octobre sur le circuit international du Mans. Avec 340 pilotes représentant 44 nations, les titres internationaux mis en jeu promettent d’être extrêmement disputés.

Finale-X30-Iame-Une-foule-d-informations-avant-Le-MansLes 4 catégories au programme sont X30 Junior (13-15 ans), Senior (15 ans et +), Master (désormais 30 ans et +, au lieu de 32 auparavant) et Super Shifter (kart à boite de vitesses, 15 ans et +). L’organisateur récompensera cette année le meilleur Vétéran (45 ans et +) et de nouveau la meilleure féminine, toutes catégories confondues.

Les vainqueurs 2014 François Bécamel (Senior), Kip Foster et Graham Hill (titrés conjointement en Master) ainsi que Thierry Delré (Super Shifter) seront de nouveau au départ pour défendre leur couronne.

Découvrez les horaires, les engagés et le dossier de presse avec :

– La présentation, les forces en présence et les enjeux
Le X30 à travers le monde
– En savoir plus sur cette finale, avec le palmarès
– La remise des prix
L’histoire de la Iame
– Description des 4 catégories
Le circuit du Mans en détail

Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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PAVE-KART-RUNNER-12-14Pave Solokart 12-14

FIA: Film choc de Luc Besson pour la sécurité routière

FIA: Film choc de Luc Besson pour la sécurité routière

Depuis son arrivée à la présidence de la FIA, Jean Todt a souhaité s’impliquer fortement pour améliorer la sécurité routière, via le programme “Action for Road Safety”. De nombreuses actions ont été menées depuis plusieurs années maintenant. Cette fois, la FIA et La FIA Foundation ont souhaité produire, avec le réalisateur Luc Besson, un film sur la sécurité routière intitulé “Save Kids Lives” (sauvez la vie des enfants).

FIA-Un-film-choc-de-Luc-Besson-pour-la-securite-routiereSa sortie mondiale a eu lieu à l’occasion de “l’International Walk to School Day”, une initiative destinée à sensibiliser à la nécessité de protéger les usagers de la route les plus vulnérables. Selon les chiffres de l’Organisation Mondiale de la Santé, 500 enfants sont tués chaque jour dans le monde dans des accidents de la route.

Lien pour visionner ce petit film de 3’12: https://youtu.be/eo5SUFVobEw

Site web du film: skl.fia.com

Signez la Déclaration des Enfants pour la Sécurité routière: savekidslives2015.org

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Le principe des EFK / FFSA repris par la FIA

Le principe des EFK / FFSA repris par la FIA

La FIA a récemment lancé une initiative qui permettra aux enfants du monde entier de découvrir le karting et de recevoir une formation structurée à travers des Ecoles Nationales de Karting approuvées par la Fédération Internationale de l’Automobile.

Le-principe-des-EFK-FFSA-repris-par-la-FIAL’objectif est clairement d’élargir la base de la pyramide du sport automobile. En partenariat avec les ASN (Fédérations Nationales), un programme standardisé sera défini pour faciliter la mise en place de ces écoles qui devront satisfaire à différents critères: instructeurs qualifiés, installations et équipements adéquates, circuits homologués, normes de sécurité, etc.

En échange, la FIA soutiendra ces écoles destinés aux jeunes de 6 à 11 ans. A la base de projet, on retrouve Morgan Caron, qui a travaillé 15 ans à la FFSA, où un système similaire et efficace a été mis en place avec succès il y a déjà plusieurs années.

Photo © EFK-FFSA

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Timothy Peisselon souhaite rebondir avec RFM

Timothy Peisselon souhaite rebondir avec RFM

Remarqué en Minime puis en Cadet, Timothy Peisselon a découvert le KF-Junior international avec l’équipe Birel ART cette saison. Si le jeune Français a réalisé quelques performances encourageantes dès le début de la saison, les derniers mois ont été plus difficiles.

Timothy-Peisselon-souhaite-rebondir-avec-RFMTimothy semblait avoir besoin d’un nouveau challenge, raison pour laquelle il a décidé d’intégrer l’équipe Ricky Flynn Motorsport pour la WSK Final Cup qui aura lieu le 1er novembre en Italie, sur le nouveau circuit d’Adria. On le verra ainsi au volant d’un FA Kart-Vortex.

D’ici là, il disputera un grand événement, à savoir la Finale Internationale Iame-X30 avec le team Eurokarting de Thierry Lepinne, qui connaît bien l’épreuve et la catégorie.

Photo © Joël Gaboriaud

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Challenge X30 International: Les vidéos

Challenge X30 International: Les vidéos

C’est dans une semaine environ que les essais libres de la Finale Internationale Iame 2015 vont démarrer. En attendant ce grand événement du Challenge X30 qui aura lieu sur le circuit international du Mans, retrouvez les vidéos Kartv aux liens suivants…

Decouvrez-le-teaser-de-la-Finale-Internationale-X30Teaser de l’épreuve 2015

– Finale 2014

– X30 Europa 2015

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Pub pave Alpha 06-15IDEAL-KART-2

Les Champions d’Allemagne 2015 sont connus

Les Champions d’Allemagne 2015 sont connus

L’Allemagne a réussi à conserver un Championnat national intéressant et relativement fourni à chacune des cinq épreuves qu’elle a organisées dans les catégories CIK KF-Junior, KF et KZ2. C’est le circuit de Kerpen les 3 et 4 octobre qui a servi de dénouement.

De g. à dr., Schmitz, Viscaal et Verschoor

De g. à dr., Schmitz, Viscaal et Verschoor

En KZ2, l’Italien Davide Forè (CRG-TM) a eu beau gagner la Course 1 et finir 2e dans la suivante à chaque fois devant son rival Alexander Schmitz (Tony Kart-Vortex), l’Allemand avait encore suffisamment d’avance au général pour coiffer la couronne. La saison s’est terminée par la victoire qui ne cesse de monter en puissance: le Néerlandais Stan Pex (CRG-TM), le jeune frère du Champion du Monde en titre.

Stan Pex

Stan Pex

En KF, le Néerlandais Martijn Van Leeuwen (CRG-TM) a tout donné pour conserver son titre, notamment en gagnant la Finale 1. Mais son compatriote Richard Verschoor (Exprit-Vortex) a magnifiquement répliqué dans la Finale 2 en devançant son adversaire. Il décroche donc le titre à l’issue d’un superbe final.

Arrivée serrée en KF en Finale 2, l'Indien Kush Maini (84) a été tout près de gagner !

Arrivée serrée en KF en Finale 2, l’Indien Kush Maini (84) a été tout près de gagner !

Avec un podium en ouverture de la saison à Wackersdorf, puis le plein de points au moins dans une des deux courses lors des 4 meetings suivants, l’Allemand Bent Viscaal (Tony Kart-Vortex) mérite amplement son titre en KF-Junior. Les deux victoires du jour sont revenues au Russe Alexander Smolyar (Tony Kart-TM) et au Suédois Noah Milell (Exprit-Vortex), remonté 5e au Championnat juste derrière David Brinkmann (Tony Kart-Vortex), le fils de Ralf Schumacher.

Découvrez les résultats complets… KZ2KFKF-Junior

Photos © DKM

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Calogero Vanaria: Disparition du père de Kali-Kart

Calogero Vanaria: Disparition du père de Kali-Kart

Triste année pour l’histoire du karting. Quelques mois après la disparition de Tony Brosio, créateur de la marque Tony Kart, nous venons d’apprendre le décès de Calogero Vanaria à l’âge de 83 ans. D’origines siciliennes, ce dernier était arrivé dans la région du lac de Garde, près de Lonato, avant de débuter le kart en tant que mécanicien, puis pilote et constructeur.

Calogero-Vanaria-Disparition-du-pere-de-Kali-KartSon diminutif “Kali” servira de nom à la marque qui va devenir un emblème dans le karting. A une époque où Birel dominait les grandes épreuves internationales, Kali-Kart va remporter plusieurs Championnats du Monde, dès 1984 avec Jörn Haase puis Mike Wilson en Formule K ou Gabriele Tarquini en 125-Formule C. Michael Schumacher, Alessandro Zanardi ou Emmanuel Collard ont roulé avec le logo Kali-Kart.

La scission s’effectuera en 1986 avec ses deux fils, Carlo et Roberto Vanaria. Avec leur beau-frère Giancarlo Tinini, ces deux derniers vont créer CRG (les initiales des 3 prénoms) et développer la partie 100cc dans une nouvelle usine plus moderne. Calogero Vanaria continuera à gérer le 125cc à boîte de vitesses, avant de s’effacer suite à des problèmes de santé. Il reviendra pour le fun en créant la marque Van Kart (“Van” dérivé de Vanaria), qui restera en haut de l’affiche jusqu’au début des années 2000.

L’un des pères du karting mondial aimait passionnément ce sport et lui lègue un palmarès des plus riches. Kart Mag adresse ses sincères condoléances à sa famille et à ses proches, tout particulièrement à ses fils Carlo et Roberto, déjà touchés par la perte de l’épouse de Calogero, Mme Rachele, il y a moins d’un mois.

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