Internationales

Au fil des semaines, le calendrier international 2017 se met progressivement en place. Après la CIK et la WSK, on connaît la date de la 22e édition de la Winter Cup, qui aura lieu à Lonato sur le circuit South Garda Karting les 17, 18 et 19 février 2017. Comme cette année, la catégorie Mini Rok est au programme, en plus des habituelles KZ, OK et OK-Junior.

Photo FM Press

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Globalement, les Français n’ont pas manqué de performances à Sarno, lors de la Finale Mondiale Rotax 2016, spécialement les plus jeunes. Preuve que nos catégories Minikart-Minime-Cadet sont très formatrices ! Il faut saluer la brillante 3e place d’Enzo Valente en Rotax Junior. Ses compatriotes Leonie Claude, Axel Charpentier et Yann Bouvier se classent 19e, 21e et 25e, ces deux derniers ayant écopé d’une pénalité à cause du spoiler.

Vainqueur de la préfinale, Adrien Renaudin a joué la gagne en Rotax Senior dans la course décisive, mais la bagarre du dernier tour l’a relégué en 6e position, avec bien des regrets. Paul Fourquemin était remonté dans le top-20, avant de chuter 26e pour spoiler décroché. Habitué à la catégorie Master, Thomas Mettetal n’a pas eu la partie facile chez les jeunes.

Victor Bernier est sorti leader des qualifications en Mini Max, avant que Hadrien David ne termine 2e de sa préfinale, deux places devant Enzo Joulié suivi de Victor Bernier. Les aléas de la course n’ont pas souri aux deux premiers cités en finale, tandis que Bernier s’offrait une magnifique 4e place.

Après l’exclusion de Jimmy Helias (échappement), Lorenzo Cioni (3e chrono) et Elliott Vayron (2e en préfinale) se sont battus aux avant-postes en Mini Max. Ils terminent finalement aux 6e et 12e positions respectives.

Du côté des DD2, Lucas Joly et Pierre-Alexandre Pennequin ont renoncé en préfinale et n’ont donc pas pu se qualifier. 4e sous la pluie de la préfinale en DD2 Master, Charly Hipp a été trahi par sa mécanique sur le sec en finale. Christophe Adams est remonté 15e.

Les victoires sont revenues à l’Américain Diego Laroque en Micro, au Sud-Africain Jayden Els en Mini, au Britannique Mark Kimer en Junior, au Russe Denis Mavlanov en Senior, au Hongrois Ferenc Kancsar en DD2 et à l’Australien Lee Mitchener (DD2 Master).

Découvrez les classements complets… Rotax Micro Max – Mini Max – Junior Max – Senior Max – DD2 – DD2 Master

Photo © Rotax-France

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Organisé sur 5 épreuves, le Championnat d’Italie s’est terminé à Val Vibrata, sur la côte est. En 60 Mini, Evann Mallet s’est classé 6e dans chacune des deux courses. Le Français a marqué des points importants, qui lui ont permis d’assurer la 3e marche du podium au classement général. Bravo !

Evann Mallet (61), ici en 5e ligne

Mallet en a aussi profité pour remercier la structure Gamoto de Salvatore Gatto (châssis CRG) pour la saison 2016, qu’il a choisi de quitter. Evann participe actuellement à la Finale Internationale Rok Cup sur un Tony Kart de l’équipe Pacitto Racing Kart. Il a d’ailleurs signé la pole position et remporté toutes ses manches disputées jeudi et vendredi.

Pour revenir sur le Championnat d’Italie, Gabriele Mini (Energy) est champion en… Mini, devant Leonardo Caglioni (Evokart). En OK-Junior, Marzio Moretti (Tony Kart-Vortex) est sacré, tout comme Francesco Celenta (Formula K-TM) en KZ devant Mirko Torellini (Exprit-TM), Sauro Cesetti (Intrepid-TM) et Stefano Cucco (Praga-TM).

Découvrez les résultats définitifs 2016… 60 Mini – OK-Junior – KZ2

Photo FM Press

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Depuis samedi dernier, les pilotes qualifiés pour la Finale Mondiale Rotax sont à Sarno pour ce grand rendez-vous annuel. Par rapport aux autres finales de challenge de marque, cette épreuve est particulière, car l’engagement n’est pas “open”.

Pierre-Alexandre Pennequin (Rotax DD2)

Chaque importateur procède à des qualifications et les pilotes sélectionnés dans chaque pays ont pris l’habitude de se regrouper sous la bannière de leur nation.D’où une ambiance différente, moins individualiste.

Côté Français, on a appris une mauvaise nouvelle: l’exclusion en Micro Max de Jimmy Helias pour non-conformité technique (échappement) dès les essais libres. Il est regrettable de ne pas respecter les règles dans une telle course, surtout quand on sait que Rotax ne plaisante pas avec ceci ! Heureusement, on a pu se réjouir des performances des autres jeunes (Victor Bernier est P1 en Mini Max) ou du brio d’Adrien Renaudin (4e en Senior).

Voici les positions de chaque Français successivement aux chronos et après les manches…

Junior: Enzo Valente (P69-P30), Léonie Claude (P46-P52), Yann Bouvier (P30-P54), Axel Charpentier (P26-P13)
Senior: Adrien Renaudin (P4-P4), Thomas Mettetal (P68-P52), Paul Fourquemin (P56-P60)
DD2: Pierre-Alexandre Pennequin (P41-P21), Lucas Joly (P38-P36)
DD2 Master: Charly Hipp (P18-P21), Christophe Adams (P56-P38)
Micro: Lorenzo Cioni (P3-P10), Elliott Vayron (P28-P14), Jimmy Helias (exclu)
Mini: Victor Bernier (P9-P1), Enzo Joulié (P5-P9), Hadrien David (P4-P7)

Répartis dans les groupes A ou B, les pilotes disputeront tous les préfinales, mais il faudra rentrer dans les 17 premiers pour se qualifier, sauf en Micro et Mini (tous qualifiés). Voici les liens pour suivre le direct…

– Live timing
– Live streaming

Photo Rotax-Kart

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C’est avec le team CRG, l’assistance d’Alessandro Manetti et les moteurs Tec’Sav que Mirko Torsellini s’est fait un nom sur la scène internationale en KZ2, avec notamment une victoire à la WSK Final Cup, un titre de vice Champion à la WSK Euro Series, une 3e place au Championnat d’Europe et une 6e à la Coupe du Monde.

Depuis, il a couru avec plusieurs marques de châssis, décrochant avec un Birel la 4e place au Championnat du Monde KZ1 à Sarno en 2014.

Récent vice Champion d’Italie, l’Italien de 23 ans retrouvera le haut niveau du KZ1 en 2017 avec le team champion du Monde en titre. L’usine TM se chargera de la motorisation.

Photo © CRG Press

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Organisé par l’usine Birel Art, le Challenge Easy Kart est une institution en Italie et présent dans quelques autres pays du monde. 6 catégories existent du Mini au Shifter, mais ce sont surtout les formules de promotion qui sont les plus populaires, notamment le Mini.

La 15e Finale Internationale Easy Kart a eu lieu à Castelletto (Italie) les 8 et 9 octobre avec près de 150 engagés. Les anciens pilotes de F1 sont décidément nombreux à faire courir leurs enfants, puisque c’était cette fois au tour de Lorenzo Patrese (fils de Riccardo). Leader à l’issue des manches en 60 Easy Kart, le jeune italien a connu moins de réussite en finale.

Deux Français étaient inscrits dans la catégorie Direct Drive KGP (Kart Grand Prix): Kevin Jayne (Tony Kart) et Erwan Jullien (Kosmic). Déjà vainqueur d’une manche du Championnat en Italie à Adria, Kevin a réalisé une belle performance globale: 2e aux chronos, 2e et 1er de ses deux manches (2e au cumul), 2e en préfinale et 3e en finale. Quant à Erwan, il est passé de la 12e à la 8e place en finale. On l’a aussi vu en 6e position dans une manche. Bravo à ces deux pilotes du team JRK…

Kevin Jayne (525) en première ligne

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La Rok Cup continue de connaître un beau succès dans de nombreux pays, puisque 422 pilotes issus de 51 nationalités se sont inscrits à cette nouvelle finale internationale à Lonato, la 14e du nom !. Après sa participation au Championnat du Monde KZ, Rubens Barrichello sera l’une des vedettes du meeting.

Les familles Barrichello et Montoya à Lonato. 2 pilotes dans le clan brésilien et un our le Colombien !

Dans les tribunes pour le regarder, il y aura d’autres anciens pilotes de Formule 1: Ralf Schumacher, Giorgio Pantano, Jarno Trulli, Juan-Pablo Montoya, Luca Badoer et Emerson Fittipaldi, sans oublier le quintuple Champion de Moto Michael Doohan ! Pour la plupart d’entre eux, ils seront surtout au chevet de leurs fistons engagés principalement en Mini Rok ou Junior Rok. Les autres catégories étant Senior Rok, Super Rok et Shifter Rok.

On suivra aussi les Français Evann Mallet en Mini et Antoine Bottiroli en Shifter. Liste des engagés à ce lien…

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Le calendrier des séries de la WSK ne se ressemble rarement d’une année à l’autre. L’an prochain, la tendance est à une organisation des épreuves très tôt dans la saison. Après la séance de tests (une seule programmée) des 21-22 janvier, la WSK enchaîne avec la Champions Cup sur un seul meeting fin janvier et, dès la semaine suivante, le début de la Super Master Series.

Cette dernière comptera de nouveau 4 meetings. Parmi les nouveautés, la Final Cup aura lieu sur 2 épreuves en novembre. Au total, 5 des 8 courses se dérouleront sur le circuit d’Adria. Pas très original ! Voici le calendrier…

21-22 janvier: Test collectifs à Adria-Rovigo
29 janvier: WSK Champions Cup à Adria-Rovigo
5 février: WSK Super Master Series (1/4) à Adria-Rovigo
5 mars: WSK Super Master Series (2/4) à Castelletto
19 mars: WSK Super Master Series (3/4) à La Conca
9 avril: WSK Super Master Series (4/4) à Sarno
5 novembre: WSK Final Cup (1/2) à Adria
12 novembre: WSK Final Cup (2/2) à Adria

Toutes les courses ont lieu en Italie, à chaque fois dans les catégories 60 Mini, OK-Junior, OK et KZ2

Photo WSK Press

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La Finale Mondiale Rotax a la particularité de fournir le matériel complet aux pilotes. Cette année, à Sarno en Italie, trois marques ont signé un partenariat avec Rotax pour la fourniture des châssis, avec deux catégories par marque.

Près de deux millions d’euros de matériel sous vos yeux !

Praga équipera les pilotes des catégories Junior et Micro Max, Birel Art le Mini Max et DD2, tandis que Sodi sera présent en Senior et DD2 Master.

Chaque année, il faut avouer que ce déploiement de châssis en début d’épreuve avant le tirage au sort reste très impressionnant, comme le montre ces photos.

Photos © Rotax Kart

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