Internationales

Plusieurs pilotes habitués à rouler en KZ en Europe ont été reçus comme des stars en arrivant sur la “Gold Coast”, pour disputer une course d’envergure en Australie, la Race à Stars. Ils ont été invités à découvrir les curiosités locales, les animaux typiques australiens, simulateur de chute libre, la plage, shooting photo, etc. Voici une partie de l’album photo qu’Anthony Abbasse a partagé sur sa page Facebook…

Victoire pour Anthony Abbasse lors de l’édition 2018

Lors la course remportée en 2017 par Paolo De Conto, c’est cette fois le Français Anthony Abbasse qui s’est brillamment imposé.

Cooper’s Photography

L’envol d’Anthony Abbasse

Joey Hanssen

Anthony Abbasse motivé !!!

Marijn Kremers

Paolo De Conto, même pas peur !

Lorenzo Camplese

Paolo De Conto, vainqueur en 2017

Paolo De Conto

Paolo De Conto

_________________________________________________________________________________

Les grands championnats de la CIK-FIA et des ASN sont terminés, mais les pilotes qui veulent courir au niveau international peuvent encore le faire dans le cadre de la WSK Final Cup, qui se décline cette année en trois épreuves. Une aubaine pour les teams qui peuvent proposer des courses supplémentaires à leurs pilotes et pour les concurrents qui souhaitent tester une nouvelle catégorie ou un nouveau matériel.

Retour en Europe pour Anthony Abbasse qui vient de gagner la Race of Stars en Australie devant Paolo De Conto

Avec pas moins de 98 inscrits en Mini et 82 en OK-Junior, mais aussi 59 OK et 24 KZ2, les organisateurs atteindront un très beau plateau de 263 pilotes !

En KZ2, l’équipe officielle Tony Kart sera présente avec un quator de choc: Ardigo-Puhakka-Vigano-Piccini. Face à eux, Sodikart sera là avec Abbasse et Lammers, Praga Racing Team avec Iglesias et Celenta, Baby Race avec Alessio Lorandi, qui court désormais en auto, sans oublier les Français Emilien Denner (KaliKart-TM) et Paul Evrard (Kosmic-Vortex), ainsi qu’un autre favori comme Andrea Dalè.

En OK, on note l’arrivée d’anciens Juniors comme l’Italien Gabriel Bortoleto (CRG-TM), Dino Beganovic (Tony Kart-Vortex / Ward Racing), Paul Aron (FA Kart-Vortex / RFM) ou Sami Meguetounif (Exprit-Vortex / Team Oakes), seul Français de la catégorie. A noter la présence de Joe Turney (Exprit-TM / Forza Racing), le tout récent vainqueur de la Finale Internationale IAME 2018 en X30 Senior.

Marcus Amand (KR-Parilla), Maceo Capietto (KR-Parilla) et Esteban Masson (Birel ART-TM) défendront les couleurs Tricolores en OK-Junior, qui verra débarquer deux pilotes prometteurs du 60 Mini: Martinius Stenshorne (Parolin-TM) et Andrea-Kimi Antonelli (KR-Parilla).

A suivre également Jules Caranta (Kosmic-Vortex), Jimmy Helias (Tony Kart-Vortex) et Loris Clericy (Energy-TM) en 60 Mini.

Découvrez la liste des engagés provisoire à ce lien

Photo Joël Gaboriaud

_________________________________________________________________________________

La Finale Internationale de la Rok Cup a encore connu un grand succès et s’est terminé en apothéose le samedi 13 octobre. Sur le South Garda Karting de Lonato qu’ils connaissent parfaitement, les Italiens ont remporté cinq des sept catégories, malgré un nombre important de nationalités représentées.

Le Polonais Daniel Zajac (FA Kart) l’a toutefois emporté en Expert Rok, tandis que le pilote d’Andorre Alexandre Machado (Tony Kart) est parvenu à prendre le meilleur sur le favori Luca Bosco (Tony Kart) en Super Rok.
Mais dans les autres catégories, Marco Chiari (Tony Kart) s’est imposé en Expert Plus, tout comme Pietro Delli Guanti (Exprit) en Senior Rok, Andrea Zemin en Shifter Rok, Federico Cecchi (Tony Kart) en Junior Rok et Andrea Kimi Antonelli (Energy) en Mini Rok.

A noter que ce dernier, déjà repéré par le Junior Team F1 Mercedes, a triomphé d’extrême justesse face au Jamaïcain Alex Powell (Energy), pour seulement 48 centièmes dans cette catégorie très fournie.

Engagé en Junior Rok, le Français Enzo Peugeot (Tony Kart) s’est qualifié en 23e position sur 95 partants, terminant trois de ses cinq manches dans le top-5. Hélas, alors qu’il venait d’intégrer le top-15, il devait abandonner suite à un accrochage.

En Shifter Rok, le Brésilien Rubens Barrichello (Exprit) n’a pas réussi à atteindre la finale et a ensuite fini 2e de la consolante.

Découvrez les résultats complets… Mini – Junior – Senior – Super – Shifter – Expert / Expert Plus

Photo Rok Cup

_________________________________________________________________________________

A la Finale Internationale IAME, les finales B ont eu une certaine importance. Tout d’abord, les vainqueurs de chacune ont gagné leur place en finale A. Ce fut le cas pour le Français Clément Outran en Mini, le Britannique Sean Butcher en Senior, Mattia Ingolfo en Junior et Erwan Jullien.

Franck Rouxel

Côté Français, on a compté quelques autres pilotes dans le top-3 des consolantes: Franck Chappard (2e Finale B Senior), Arnaud Malizia (2e Finale C Senior), Noam Abramczyk (3e Finale B Junior), Guillaume Treillard De Quinemont (2e Finale C Junior), sans oublier le superbe triplé en Master avec Jérémy Hanequand et Franck Rouxel derrière Erwan Jullien.

Justement, à propos de Rouxel, le pilote du team Ludo Racing a dominé ses adversaires en X30 Vétéran (45 ans et plus) des chronos du jeudi au dimanche. Dommage, qu’un petit incident a fait rétrograder le Français dans une manche, lui faisant perdre sa place parmi les finalistes. D’ailleurs, sur les 17 Gentlemen engagés en X30 Master, aucun n’a réussi à atteindre la grille de départ de la finale.

Rouxel a donc gagné sa 3e victoire internationale consécutive durant la finale B. L’Espagnol Mario Barros (Gillard) et le Français Willy Runget (Exprit) ont cru à un moment en leurs chances, mais c’est finalement Patrick Guidici (Kosmic) qui a été le plus dangereux des chasseurs. Ce dernier se classait 2e devant Franck Brive (Kosmic).

Photos Tino Cacopardo / CT Photos.fr

Découvrez les résultats…

Finales B : X30 Senior – Junior – Master – Mini

Finales C : X30 Senior – Junior

Le Français Franck Rouxel (à droite), 1er en X30 Gentleman, ici avec Morgan Riche, 1er en X30 Master

_________________________________________________________________________________

A la Finale Internationale IAME au Mans, 6 “mini warriors” ont atteint la phase finale. Clément Outran y est arrivé en remportant la Finale B, ce qui lui a donné un ticket pour intégrer la A. 30e en préfinale, il revenait finalement 20e. La meilleure chance de podium fut assurément le rapide Maxens Verbrugge, 3e après les chronos et 4e à l’issue des manches. Hélas, Maxens a chuté en préfinale, avant de renoncer très vite en finale suite à un accrochage.

Le Français Andreas Hebert (tout à droite), 5e en Super

Grâce à un gain de 21 places entre les manches et l’arrivée de la finale, Arthur Raphanel (12e) termine meilleur français, juste devant Augustin Bernier, qui a effectué un superbe bond de 13 places en finale. 18e, Guillaume Bouzar a réalisé un week-end à la fois régulier et prometteur en milieu de peloton, où les bagarres n’ont pas manqué. Revenu 19e, Hugo Martiniello a pu lui-aussi s’en apercevoir.

34 Français ont donc atteint la phase finale dans les quatre catégories où le nombre de pilotes étaient d’au moins 70 pilotes. En X30 Super et X30 Super Shifter, tous les concurrents étaient assurés de participer à la finale. Du côté des 175cc à boîte de vitesses, les Tricolores n’étaient pas nombreux. Vincent Herblot était plutôt bien classé (9e) après les manches, mais cela s’est gâté par la suite. Pas plus de réussite pour Maxime Avrand et Benjamin Loungar (29e), ce dernier a pourtant réalisé une belle préfinale. Axel Dapp a fini 22e.

En X30 Super, les meilleures chances françaises reposaient initialement sur les épaules d’Adrien Renaudin et Pierre Loubère. La réussite abandonnait ce dernier en préfinale où il se retrouvait dans un accrochage. La course de Renaudin fut marquée par des hauts et des bas. Elle s’est achevée par 7e place.

Finalement, c’est Andreas Hebert qui s’est révélé à ce niveau, notamment en préfinale où il est revenu avec brio en 2e position. Ecarté au départ, il ne baissait pas les bras et remontait 5e. Dans le top-15 après les manches, Clément Hiebel, Clément Pierrat et Clément Riquet ont dû déchanter en finale dans le cas de ces deux derniers. Hiebel s’est maintenu à la 12e place. Course plus compliquée pour Marianne Barbaza et David Iperti.

Dans tous les cas, bravo à ces 45 pilotes, mais aussi à tous les participants français présents au Mans pour cette épreuve de grande envergure.

Photo Tino Cacopardo / CT Photos.fr

_________________________________________________________________________________

En X30 Junior, 7 Français ont réussi la performance de se qualifier pour la phase finale à la Finale IAME au Mans. Tout juste sacré champion du Monde OK-Junior, Victor Bernier (27e) a réussi d’entrée le meilleur temps de son groupe aux chronos. Mais il a connu trop de problèmes durant la semaine pour décrocher un meilleur résultat.

1er et 3e sur la ligne d’arrivée, Gilbert (29) et Cabirou (8) ont finalement dû déchanter…

Coup de chapeau en revanche à Isack Hadjar, Cesar Gazeau, Tom Uzan et Enzo Leveque, qui se sont mis en évidence dans les manches, bouclées respectivement aux 10e, 11e, 13e et 19e places. Mais la phase finale n’a pas toujours été un long tranquille.

Leveque s’est offert une magnifique préfinale en 5e position, avant de chuter 13e pour le spoiler. Il revenait 9e en finale et chutait à nouveau 13e pour le spoiler. Gazeau et Hadjar tombaient dans des bousculades qui les faisaient aussi rétrograder. C’est Uzan qui s’en sortait le mieux avec une belle 6e place en préfinale et la 8e position en finale, celle de meilleure français ! Quant à Enzo Joulié, qualifié 29e, il est remonté 21e, sans jamais baisser les bras.

Enfin, on félicitera Loris Cabirou pour sa magnifique prestation. 11e aux chronos, 7e des manches après un brillant parcours puis 3e de la préfinale, il s’est longuement battu pour la victoire en finale, parvenant même à prendre la tête de l’épreuve à la mi-course. Finalement, il coupait l’arrivée en 3e position, sachant que la 2e marche du podium l’attendait suite à la pénalité de cinq secondes pour spoiler décroché infligée au vainqueur. Hélas, en raison d’un règlement légèrement différent en France et à l’étranger, une erreur de remontage du moteur entraînait le déclassement de Loris.

“Loris Cabirou nous a rejoint tardivement dans l’équipe, mais nous n’avions plus de moteur disponible pour lui. Il a donc fait appel à un autre préparateur. VDK Racing n’est donc en aucun cas responsable de ce déclassement. Dommage, car Loris a réalisé une super course où il a démontré son talent,” avouait Alain Verdaasdonk de VDK.

Bernier (26) et Cabirou (8) aux avant-postes en qualifications…

_________________________________________________________________________________

Morgan Riche a fait résonner la marseillaise sur le circuit du Mans. Un moment fort, car il a aussi fallu écouter à trois reprises le “God save the queen” britannique ! C’est en effet dans la catégorie X30 Master que les Français ont dominé la situation, trustant les 5 premières places avec Riche, Cavalloni (ancien vainqueur), Lecarpentier (3e podium consécutif), Leotta et Renaux ! Pendant que Bidard, Chapon et Quinquet entraient aussi dans le top-10 avec brio ! Tout en rappelant que les aléas de la course ont fait chuter François Peurière, auteur du meilleur tour et longtemps candidat à la victoire. Julien Poncelet a également contribué à animer le meeting et méritait un top-10 avant un ultime incident de course. Au total, on comptait 16 Français sur 34 finalistes, dont également Vincent Arnould, Matthieu Bourdon, Erwan Jullien, Nicolas Duchateau, Christophe Gimeno et Laurent Marchandise.

Morgan Riche, vainqueur en X30 Master

Sinon, dans les si difficiles catégories X30 Senior (144 engagés) et X30 Junior (119), deux pilotes nous ont fait vibrer jusqu’au bout: Charles Tesnière et Loris Cabirou. Sur la piste, ils ont gagné leur place dans le top-3, avant de déchanter à l’arrivée.

Les Français brillants en X30 Master, comme ici Peurière (457) ou Lecarpentier (450)

En Senior, on ne sait pas quelle mouche a piqué Nicolas Picot, qui a donné l’impression de croire, malgré toute son expérience, que la course se jouait juste après l’extinction des feux. Le Français avait pourtant réalisé un super week-end, en revenant 7e en préfinale et en prenant la tête de la finale dans le 3e tour. Hélas, ses manoeuvres ont ruiné sa propre course, celle de Harry Thompson (le vainqueur Junior 2017 pouvait s’offrir le doublé) et celle de Charles Tesnière, qui se retrouvait avec un spoiler décroché.

Dommage pour Charles, 2e des manches, 2e en préfinale et remonté 3e à l’arrivée de la finale alors qu’il était redescendu 11e. Petite consolation, il termine 7e et meilleur Français, deux places devant son compatriote Etienne Cheli. Le superbe top-10 de ce dernier confirme sa courbe de progression et lui offre un premier résultat d’envergure international. Bravo aussi à Anthony Dugue (17e) et Alexandre Picque (23e). Faire partie des finalistes dans ce contexte est déjà un petit exploit.

Suite dans le texte suivant avec les autres catégories très prochainement…

Photos Tino Cacopardo / CT Photos.fr

Charles Tesnière (262), en première ligne en finale X30 Senior

_________________________________________________________________________________

Parfaitement organisée, la 7e édition de la “IAME International Final 2018” s’est terminée en apothéose avec des courses décisives à couper le souffle, disputées devant plus de 5000 spectateurs. Parfois incertaine, la météo est restée clémente et la piste parfaitement sèche ! Après un spectacle sportif passionnant offert par les 466 pilotes engagés lors des qualifications, le suspense a tenu bon jusqu’au terme des finales. Celles-ci ont consacré trois Britanniques, un Américain, un Français et un Danois, parmi les 47 nationalités représentées. Bravo à tous les “warriors“ présents au Mans et aux vainqueurs nommés Turney, Lloyd, Nielsen, Riche, Bale et Crews.

Morgan Riche, 1er en Master

X30 Senior: Turney vainqueur d’un scénario incroyable

La finale a proposé une lutte réellement époustouflante, avec plus de 10 pilotes au coude à coude pour la victoire durant de nombreux tours. Vainqueur de la préfinale, Harry Thompson ne profitait pas longtemps de sa pole position, puisque Nicolas Picot le relayait en tête de la course. Une première touchette entre ces deux pilotes entraînait un changement de hiérarchie. Joe Turney, Elliot Harvey, Joey Van Splunteren et Oliver Hodgson (vainqueur 2017) prenaient alors les meilleures places, avant que des accrochages ne fassent perdre à ces trois derniers toutes chances de podium. Clayton Ravenscroft, Charles Tesnière et Harry Thompson en profitaient pour revenir dans le sillage de Turney. Mais celui-ci tenait bon et s’imposait. Ravenscroft assurait le doublé pour la Grande-Bretagne et les Kosmic du team KR Sport. Tesnière et Thompson étaient pénalisés pour spoiler décroché, laissant l’Estonien Siim Leedmaa (Kosmic) escalader la 3e marche du podium devant deux autres Britanniques sur châssis Exprit, Stephen Letts (+24 places) et Louis Westover.

Arrivée en X30 Senior

X30 Junior: Lloyd triomphe in extremis

Si le Britannique Alex Lloyd (FA Kart) s’est imposé tant en préfinale qu’en finale, les deux courses ont offert leur lot de spectacle, avec des positions évoluant constamment au gré des tours. Bien revenus lors des qualifications grâce à une belle compétitivité, le Néerlandais Dilano Van’t Hoff (Exprit) et le Français Loris Cabirou (Kosmic) sont venus se mêler à la lutte pour la victoire face à Lloyd et Lewis Gilbert (Kosmic), parti 9e ! Cabirou avait même l’honneur de mener les débats durant quelques minutes. Gilbert pensait avoir fait le plus dur en coupant le premier l’arrivée, mais une pénalité le guettait pour son spoiler. Performant durant tout le week-end, Lloyd (Dan Holland Racing) était déclaré vainqueur. Alors que Cabirou ne figurait pas finalement pas parmi les hommes de tête, le Britannique Joshua Rattican (Tony Kart) effectuait un beau retour en deuxième position devant Dilano Van’t Hoff. Le Britannique Taylor Barnard (KR) et le Belge Sam Balota (Exprit) complétait le top-5.

Nicklas Nielsen, 1er en X30 Super

X30 Mini : Crews double la mise pour 7 millièmes !

Leader après les manches, l’Américain Brent Crews (KR) a vécu un dimanche plein d’émotions. En effet, il perdait trois places en préfinale, pendant que le Britannique William Macintyre (KR) s’imposait. Au départ de la finale, une bousculade le repoussait encore plus loin, jusqu’à la 12e position lors du premier tour. Aux avant-postes, un superbe duel opposait Macintyre à son équipier du team Fusion Motorsport Freddie Slater (KR). Mais au fil des tours, Crews effectuait un spectaculaire retour aux avant-postes, tout comme l’Italien Juan Francisco Soldavini (Parolin). Un dernier tour de folie débutait. Crews passait une première fois Slater au bout de la ligne droite de départ, mais Slater osait un freinage audacieux à deux virages de l’arrivée. Crews reprenait une dernière fois l’aspiration et déboîtait pour un ultime coude à coude. Les deux pilotes finissaient côte à côte, avec un infime écart de 7 millièmes pour Crews devant Slater. Soldavini devançait Macintyre pour le gain de la 3e place, sous les yeux de l’Espagnol Miguel Peiro Luzarraga (FA Kart) qui complétait le top-5.

X30 Super Shifer : Thomas Bale domine de bout en bout

Après des manches de qualification particulièrement disputées entre les Suisses Nicolas Rohrbasser (Kosmic) et Kevin Lüdi (Kosmic), face au Belge Frédéric Op De Beeck (Formula K) et au Britannique Thomas Bale (Kosmic), la situation s’est peu à peu éclaircie le dimanche. Il faut dire que les aléas de la course ont repoussé Lüdi et Op De Beeck beaucoup plus loin dans la hiérarchie en préfinale. Bale prenait alors le commandement et allait bien vite confirmer son statut de favori en finale. Rohrbasser tentait de repousser ses limites, mais Bale créait très vite un écart significatif après son excellent départ. Seul l’Estonien Sten DorianPiirimagi (Exprit) parvenait à suivre le rythme élevé des leaders, le peloton étant repoussé à plusieurs longueurs. Les derniers tours ne changeaient rien. Bale s’imposait logiquement devant Rohrbasser, Piirimagi, le Polonais Prassetyo Hardja (Tony Kart) et le Belge Christof Huibers (Gillard).

Podium X30 Junior

X30 Super : Nicklas Nielsen fait la course en tête

Un coup de théâtre survenait juste au départ de la finale, avec une bousculade qui faisait perdre plusieurs places au Britannique Callum Bradshaw (CRG), qui avait dominé l’épreuve jusqu’ici, et le Français Andreas Hebert (Redspeed), la belle surprise de la préfinale. Nicklas Nielsen (Praga) prenait la tête de la course, rapidement pris en chasse par Danny Keirle (KR). Derrière, un beau duel opposait cinq pilotes: l’Espagnol Ruben Moya (Kosmic), le Français Adrien Renaudin (Sodi), le Grec Filippos Kalesis (Tony Kart), le Belge Yannick De Brabander (Praga) et Callum Bradshaw (CRG). Si des incidents élimaient Moya et Kalesis, Bradshaw doublait Renaudin et De Brabander pour se lancer à la poursuite de Nielsen et Keirle. Mais le duo de tête était désormais trop loin pour Bradshaw, qui devait se satisfaire de la 3e place. Nielsen contrôlait Keirle jusqu’au bout et imposait ses nouvelles couleurs du team RS de Ralf Schumacher. De Brabander se classait 4e devant Hebert.

X30 Master : La chevauchée fantastique de Morgan Riche

13e aux chronos, 7e après les manches et 6e en préfinale, Morgan Riche (FA Kart) n’a pas ménagé ses efforts pour revenir se battre pour la victoire finale chez les plus de 30 ans. Auteur d’un excellent départ en 4e position, le Français doublait rapidement le Britannique Gary Turkington (Kosmic), puis son compatriote Wilfrid Lecarpentier (Kosmic), avant de réduire l’écart de tour en tour sur François Peurière (Tony Kart), impérial depuis le début du week-end. C’est dans le 9e des 21 tours de course que Riche prenait l’avantage. Celui qui est à la fois pilote et responsable de son propre team RM Concept décrochait une magnifique victoire internationale. Derrière, d’intenses duels avaient lieu, avec d’innombrables changements dans la hiérarchie. L’Irlandais Raymie Eastwood (Tony Kart) parvenait à se faufiler, mais reculait à l’arrivée à cause d’un spoiler décroché. Le Français Gérard Cavalloni (CRG) finissait fort et accédait à la 2e place en étant parti 13e ! Il devançait ses compatriotes Lecarpentier, Alexandre Leotta (KR) et Johan Renaux (CRG).

Arrivée super serrée en X30 Mini. Ce n’est pas celui qui croyait avoir gagner, mais bien Crews (831) qui l’emportait pour 7 millièmes…

Vainqueur “Lady” : Sitarvee Limnantharak (THA) / X30 Mini

Découvrez les résultats…

Préfinales: X30 Senior – Junior – Mini – Master – Super – Super Shifter

Finales: X30 Senior – Junior (V2) – Mini – Master – Super – Super Shifter

Avec communiqué IAME Karting – Photos Tino Cacopardo (CT Photos.fr)

Départ de la finale Super Shifter

_________________________________________________________________________________