Internationales

Le cap de la mi-saison est passé pour les Championnats d’Europe de OK et OK-Junior. Après Campillos en Espagne et Portimao au Portugal, les pilotes et les teams ont mis le cap sur l’Italie et le circuit Léopard de Viterbo, qui accueille pour la première fois une épreuve FIA Karting. La conclusion se fera début août à Rodby au Danemark.

Ces 6, 7 et 8 juin, 76 pilotes sont présents en OK et 86 en OK-Junior. Une petite baisse est à noter côté effectif pour ce 3e round. Le plateau total atteindra 197 partants, avec les 35 pilotes du nouveau Trophée Académie-Senior, pour qui il s’agira du 2e des trois rendez-vous programmés en 2025.

Plusieurs Français seront à suivre:

> OK

Thomas Pradier (Tony Kart-Vortex)
Louis Cochet (KR-IAME)
Mathis Aumaitre (KR-IAME)
Clovis Nougueyrede (CRG-IAME)
Roméo Roussel (KR-IAME)

> OK-Junior

Lucas Bonhomme (KR-IAME)
Samuel Hugon (KR-IAME)
Many Nuvolini (KR-IAME)
Matéo Rivals (Tony Kart-Vortex)
Luka Scelles (KR-IAME)
Alessandro Truchot (Parolin-TM)
Téo Policand (KR-IAME)

> Académie Senior

Jules Avril

Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live streaming: Samedi – Dimanche

Live timing

R̩sultats au fil du meeting: OK РOK-Junior РAcad̩mie Senior

Engag̩s: OK РOK-Junior РAcad̩mie Senior

Horaires

Photo Lorenzo Salvi (Viterbo press officer)

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Pour la première fois, le circuit Léopard va accueillir une épreuve FIA Karting, en l’occurence le 3e des cinq rounds des Championnats d’Europe OK et OK-Junior, ainsi que le 2e des trois rounds du nouveau Trophée Académie Senior, du 5 au 8 juin 2025. Les organisateurs ont pu se préparer en accueillant trois épreuves internationales de manière consécutive ces trois dernières semaines: l’ouverture de la WSK Euro Series du 13 au 17 mai (lire à ce lien), le 2e des cinq rounds du Championnat d’Italie du 23 au 25 mai (résultats à ce lien) et le 3e des cinq rounds de la Champions of the Future Euro Series du 28 au 31 mai,épreuve sur laquelle nous revenons ici…

Le Suisse Dan Allemann, vainqueur en OK-Junior

Deux catégories étaient au programme, avec 81 pilotes en OK et 92 en OK-Junior. Chez les plus jeunes, ce ne fut pas le meilleur des week-ends pour le clan français. Seul Matéo Rivals (Tony Kart-Vortex) a gagné sa place en finale, où il se classait 30e. Une semaine après sa victoire en IAME Euro Series, le Suisse Dan Allemann (Tony Kart-TM) a confirmé sa grande forme. Le pilote du team Ward Racing prenait le leadership après les manches, avant de gagner la super manche et la finale avec autorité.

Classé 2e, l’Australien William Calleja (Exprit-TM) en a profité pour accéder à la première place du Championnat devant le Canadien Ilie Crisan (Tony Kart-Vortex) et le Britannique Noah Baglin (KR-IAME), qui ont marqué des points importants en terminant respectivement 5e et 4e. Juste devant eux, le Turc Iskender Zulfikari (Exprit-TM) a complété le podium du jour.

Matéo Rivals (OK-Junior)

En OK, l’Espagnol Christian Costoya (Parolin-TM) continue d’impressionner pour sa première année dans la catégorie. Il a dominé la finale de la tête et des épaules. Les Britanniques Scott Marsh (KR-IAME) et Kenzo Craigie (KR-IAME) s’étaient mis en valeur depuis les chronos, mais l’Irlandais Daniel Kelleher (KR-IAME) et Thibaut Ramaekers (KR-IAME) ont réalisé de superbes remontées en finale pour rejoindre Costoya sur le podium dans cet ordre.

Le Français Thomas Pradier (Tony Kart-Vortex) a réalisé un brillant week-end, se retrouvant 5e sur la grille de la finale avec une victoire dans une manche et la 3e place en super manche. Dans ce contexte, il espérait mieux que la 11e place après une dernière course difficile. Louis Cochet (KR-IAME) a débuté sa compétition par un lointain 41e chrono. Il a su relever la tête, se qualifier pour la finale et revenir de la 31e à la 13e position !

Podium OK

Résultats Champions of the Future à Viterbo:

OK: Finale РClassement de la s̩rie (apr̬s 3 ̩preuves) РClassements complets

OK-Junior: Finale РClassement de la s̩rie (apr̬s 3 ̩preuves) РClassements complets

Photos RGMMC / KSP Reportages et OTK Press

Thomas Pradier (OK)

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Le circuit Léopard accueille les pilotes de karting, en loisir et en compétition, depuis près de 18 ans. Après un investissement massif et des travaux conséquents, le complexe italien possède désormais une dimension internationale qui lui a permis de postuler à l’organisation d’une épreuve FIA Karting. Situé à un peu plus d’une heure au nord de Rome, le tracé de 1294 mètres est truffé de difficultés avec un judicieux mélange de courbes rapides et de virages plus serrés, favorisant les dépassements.

Le circuit Léopard de Viterbo, près de Rome

C’est là que s’est terminée la WSK Super Master Series à la fin du mois de mars. Plus récemment, il a accueilli l’ouverture de la WSK Euro Series (13-17 mai), qui se terminera le 5 juillet à Cremona, et le 3e des cinq rounds de la Champions of the Future Euro Series. Effectuons à un petit flash-back sur ces deux compétitions et sur les performances françaises à souligner…

A la WSK Euro Series, le plateau n’était pas plein en OK et OK-Junior malgré la proximité du Championnat d’Europe, car cette série utilise des pneumatiques LeCont en OK et Vega en OK-Junior, pendant que la FIA Karting a choisi Maxxis depuis 2024. Toutefois, certains en ont profité pour accentuer leur connaissance du circuit. En OK, l’Espagnol Christian Costoya (Parolin-TM) a ajouté une victoire à son palmarès en devançant l’Italien Filippo Sala (Exprit-TM) et le Turc Alp Aksoy (KR-IAME). Seul Français engagé, Thomas Pradier (Tony Kart-Vortex) s’est classé 10e.

Podium OK-Junior

En OK-Junior, les Exprit-TM du team Forza Racing ont dominé la finale, avec le Britannique Henry Domain vainqueur devant l’Australien William Calleja et le Panaméen Gianmatteo Rousseau. Le Français Samuel Hugon (KR-IAME) n’a pas démérité. Il était 10e sur la grille de départ de la finale, avant de terminer 18e après un premier tour difficile.

L’Italien Manuel Scognamiglio (Tony Kart-IAME) s’est imposé en OK-N, le Chinois Huifei Xie (KR-IAME) en faisant de même en OK-N Junior.

L’Espagnol Christian Costoya, 1er en OK

Les pilotes du continent américain continuent de déferler en nombre et aux avant-postes dans les catégories pour les jeunes, notamment en Mini. En U10, ils ont assuré le triplé avec Wynn Godschalk (KR-IAME) devant Josh Bergman (KR-IAME) et Colton Schiegenberg (Tony Kart-TM). On a aussi retrouvé le prometteur Zayne Burgess (Parolin-TM) en 6e position devant Sasha Miras (Parolin-IAME). Rappelons que Bergman est assisté de notre ancien Champion du Monde Arnaud Kozlinski. Le tout jeune Léon Giudicelli (Tony Kart-Vortex) poursuit son apprentissage, il a fini 19e.

En Mini 60, l’Italien Nicolo Perico (KR-IAME) a trouvé plus fort que lui à Viterbo, la victoire étant revenue au Suédois Elton Hedfors (Parolin-TM). Moins de réussite côté Français: Jean Poujol (Tony Kart-Vortex) a toutefois terminé 9e, Stan Ratajski Fagot (Parolin-IAME) 13e et Mattis Brageot (Parolin-TM) 16e. Stan était pourtant P2 aux chronos et P5 après les super manches, mais la finale n’a pas tourné en sa faveur.

Samuel Hugon (OK-Junior)

R̩sultats des finales: OK РOK-Junior РOK-N РOK-N Junior РMini 60 РMini U10

Classements complets à ce lien

Photos WSK Promotion

Jean Poujol (Mini 60)

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Les 23, 24 et 25 mai, 15 Français ont participé au 2e round de la IAME Euro Series 2025 organisée sur le circuit international de Zuera près de Saragosse. Le tracé espagnol n’est jamais facile à gérer avec son phénomène d’aspiration et ses nombreux virages. Quelques Tricolores ont tiré leur épingle du jeu, à commencer par Charles Ural en X30 Mini.

Charles Ural

Le Britannique George House s’est senti comme à la maison à Zuera en X30 Mini

En plus d’être actuellement l’un des tous meilleurs pilotes du Mini 60 en France, Charles a démontré ses capacités à l’international. Il a commencé par signer une magnifique pole position. Certes, le pilote du team PB Kart n’a pas connu des manches faciles, en plus d’être relégué 27e en début de finale après un premier tour compliqué.

Charles Ural (Alonso Kart) a toutefois su se rependre pour réussir une fantastique remontée en 7e position. Après une belle 1ère manche terminée en 5e position, son compatriote Mattis Brageot (Parolin) a également connu quelques turbulences. Pointé 13e en milieu de finale, il chutait d’un coup en queue de peloton et se contentait de la 26e place. Le Britannique George House (Energy) s’est imposé devant le Belge Milan Becu (Parolin) et l’Irlandais Christian Coby (KR).

Louis Baziret

Gabriel Benecchi

En X30 Junior, Louis Baziret (KR) s’est encore mis en valeur après sa victoire en IAME Benelux. Vainqueur d’une manche, le pilote du team VictoryLane s’est ensuite battu pour les places d’honneur, se classant finalement 8e. Gabriel Benecchi (Redspeed) et Gabriel Canal (Redspeed) ont pris de l’expérience, en plus de finir sur une note positive avec des remontées respectives de 11 et 15 places aux 19e et 20e positions.

Le Belge Stig De Raedemaeker (KR) a gagné son duel final face au Suisse Dan Allemann (LN), avant d’écoper d’une pénalité sportive. Allemann s’imposait donc face au Britannique Riley Cranham (KR) et le Suédois Ludwig Granquist (Falcon).

Le Suisse Dan Allemann (10) a fini par récolter les points de la victoire en X30 Junior

Gabriel Canal

En X30 Senior, Andy Ratel (Pantano) était revenu 10e après une manche terminée en 3e position. Andy faisait partie des chances de podium côté Français, mais un accrochage se terminait par un tonneau et une clavicule cassée en super manche. L’équipe Kart Mag lui adresse tous ses voeux de prompt rétablissement.

Excellent à Zuera, Hugo Jalade (KR) s’est battu aux avant-postes après son 2e chrono. Deuxième dans une manche et en bagarre pour le podium en début de finale, il a hélas rétrogradé 12e, juste devant Clément Outran (Kosmic).

Qualifiée en finale après un parcours régulier, Luna Cleret (Pantano) a hélas été prise dans un incident dès le premier tour ! Le Britannique Harrison Mackie (KR) s’est imposé en finale. Pénalisée par les commissaires sportifs, l’Espagnol Eloi Gonzalez Moreno a laissé son compatriote Aaron Garcia Lopez (KR) monter sur la 2e marche du podium devant le Finlandais Otto Pykönen (Croc).

Andy Ratel

Hugo Jalade

Résultats:

X30 Senior: Finale РS̩rie (apr̬s 2 ̩preuves)

X30 Junior: Finale РS̩rie (apr̬s 2 ̩preuves)

X30 Mini: Finale РS̩rie (apr̬s 2 ̩preuves)

Classements complets ici

Photos RGMMC / TheRaceBox et Fotocar

Victoire du Britannique Harrison Mackie en X30 Senior

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Après Campillos en Espagne et Portimao au Portugal, la Champions of the Future Euro Series reste dans la partie sud de l’Europe, mais cette fois en Italie. Ce sera une première pour cette série que le circuit de Viterbo, situé à une heure environ au nord de Rome. L’épreuve a lieu une semaine le 3e round des Championnats d’Europe OK et OK-Junior. Plusieurs Français seront à suivre parmi les 173 engagés.

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engag̩s: OK РOK-Junior

Horaires

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Il s’est passé environ deux mois depuis l’ouverture de la IAME Euro Series disputée à Cremona en Italie. Les pilotes et les teams vont se retrouver sur le magnifique et long tracé de 1700 mètres de Zuera. Si la participation dans les catégories X30 Junior (46 partants) et X30 Mini (42) se maintient, le X30 Junior connait une baisse assez importante en passant de 91 à 62.

Parmi les 150 engagés, plusieurs Français possèdent des chances de podiums. Ils seront à suivre à ces liens…

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engag̩s: X30 Senior РX30 Junior РX30 Mini

Horaires

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La 1ère des trois épreuves du Championnat d’Europe KZ2 FIA Karting 2025 s’est déroulée du 15 au 18 mai à Valencia en Espagne. Le team CP Sport y a fourni une grosse impression. Maksim Orlov a dominé l’épreuve. Auteur de la pole position et vainqueur de ses trois manches, il commettait une petite erreur en bougeant légèrement sur la grille de départ de la super manche.

Maksim Orlov

Départ de la finale KZ2 en Espagne

Mais malgré une pénalité de 5 secondes, l’écart créé avec la plupart de ses poursuivants ne lui faisait perdre qu’une place à l’arrivée et il conservait sa position de leader sur la grille de la finale, qu’il a menée du premier au dernier tour.

Son équipier Kasper Schormans est arrivé quelques longueurs derrière avec le meilleur tour en course. Mais le Néerlandais a connu la même mésaventure lors de la procédure de départ et était rétrogradé 5e. Tigran Bunatyan (IPK-TM) récupérait la 2e place devant l’Allemand Maximilian Schleimer (Sodi-TM) qui offrait à CPB Sport un double podium.

Corentin Rousseau

Constamment en embuscade et régulier aux avant-postes, le Belge Elie Goldstein a réussi un meeting abouti récompensé par la 4e place. Ce n’est qu’à trois tours de l’arrivée qu’il a cédé à Schleimer.

Côté Français, Corentin Rousseau (Birelart-TM) est monté en puissance après son 12e chrono pour décrocher une très encourageante 6e place. Son compatriote Tom Dussol (Sodi-TM), qui débute en KZ2 en arrivant du OK, a réalisé une probante remontée de la 33e à la 15e place en finale (+12).

Tom Dussol

Arthur Poulain

Très rapide lors des essais libres le vendredi matin, Arthur Poulain (Energy-TM) espérait faire mieux que 18e aux chronos. Il se maintenait ensuite aux portes du top-15, mais était hélas retardé dans les bousculades du 1er tour de la finale, sans pouvoir faire mieux que 26e. Gabin Leuillet n’a pas atteint le rythme qu’il aurait souhaité et s’est battu comme il a pu pour finir 26e.

Hugo Besson (Birelart-TM) a fini par un retour de la 30e à la 13e place en super manche, mais cela n’a pas suffi pour intégrer le groupe des finalistes après un lointain chrono.

R̩sultats: Finale РChampionnat apr̬s Valencia: Pilotes РTeams РClassements complets

Photos FIA Karting / KSP Reportages et D.R.

Gabin Leuillet

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Il avait fini sa finale dépité à Portimao lors du Championnat du Monde 2024, la mine déçue sur la 3e marche du podium car il savait que la victoire lui avait échappé de très peu. Malgré ça, Pedro Hiltbrand (Birelart-TM) n’a pas perdu sa motivation. A bientôt 29 ans (il fêtera son anniversaire le 28 mai), l’Espagnol était déterminé à briller à Valencia, dans son pays.

Podium KZ1 en Espagne

Dès les essais chronométrés, il signait la pole position et gardait le leadership après les manches et en super manche. Pourtant, ils ont été nombreux à le pousser dans ses retranchements, comme les Sodi-TM des Français Jean Nomblot et Mattéo Spirgel, tous deux plus à la fête que leur équipier Senna Van Walstijn, l’Italien Giuseppe Palomba (Maranello-TM) ou l’Allemand David Trefilov (IPK-TM).

Débordé par Palomba dans le premier tour de la finale, Hiltbrand reprenait bien vite son bien, avant de filer vers la victoire. Toujours bien placé, le surprenant espagnol Adrian Malheiro Suñe (CRG-TM) profitait de sa parfaite connaissance des lieux pour émerger en 2e position après un gain de 4 places.

Jean Nomblot en 1ère ligne jusqu’en finale

Cristian Bertuca (Birel Art-TM) finissait fort pour compléter le podium que convoitait Palomba et Trefilov, respectivement 4e et 5e. Viktor Gustafsson (CRG-TM) a rétrogradé sur la grille de la finale en raison d’un incident en super manche, mais a su revenir 6e devant Spirgel, pas satisfait du train de pneus du dimanche alors qu’il avait gagné la course la semaine d’avant et réalisé le 3e chrono le vendredi.

Un incident de course a réduit à néant les chances de podium de Nomblot, tandis que Van Walstijn a connu une panne mécanique. Tom Leuillet (Tony Kart-Vortex) n’a jamais baissé les bras, ce qui lui a permis de se faire remarquer en 3e position en super manche, puis 9e de la finale derrièe le Roumain Daniel Vasile (Birelart-TM).

Emilien Denner (IPK-TM) a fini difficilement 10e avec des blisters sur ses 4 pneus Dunlop ! Pour ses débuts en KZ1 en FIA Karting, Enzo Lacreuse (DR-Modena) s’est classé 12e.

Mattéo Spirgel

En Espagne, les pilotes et le teams ont encore pu constater que les pneumatiques Dunlop n’étaient guère adaptés à la catégorie. Grâce au roulage important depuis la semaine d’avant, la piste avait heureusement gagné en adhérence, également avec l’aide de la gomme LeCont en provenance du Trophée Académie qui s’est déposée sur les trajectoires.

Les polémiques de la semaine précédente à la Champions of the Future Euro Series avaient toutefois laissé des traces, avec les forfaits pour cette épreuve des équipes Kart Republic (les Italiens Danilo Albanese et Paolo Ippolito) et Parolin Motorsport (Lorenzo Travisanutto et Matteo Vigano).

Tom Leuillet

Dans quelle ambiance va se dérouler la suite de la saison? Réponse dans les prochaines semaines, sachant que la compétition de Sarno est prévue du 19 au 22 juin.

R̩sultats: Finale РChampionnat apr̬s Valencia: Pilotes РTeams РClassements complets

Photos FIA Karting / KSP Reportages et D.R.

Enzo Lacreuse

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La Marseillaise a résonné sur le circuit international Lucas Guerrero à Chiva, situé près de la ville de Valencia en Espagne. Sélectionné par la FFSA pour représenter la France au Trophée Académie Junior FIA Karting, Maël Le Marchand n’a pas déçu lors de la 1ère des trois épreuves 2025.

Le Champion de France Junior FFSA Academy 2024 n’a jamais cessé de progresser durant le meeting: P8 aux chronos, P5 en manche 1, P4 en manche 2 et P1 en manche 3. A l’intermédiaire, il se retrouvait 3e sur la grille de départ de la finale. A l’extinction des feux, le leader s’écartait sur la gauche pour prendre son départ et Maël surprenait son adversaire en freinant plus tard et en prenant la tête de la course.

Sans commettre la moindre faute et en ne laissant pas l’opportunité à ses adversaires de porter une attaque, Maël a mené de bout en bout, signant une magnifique victoire. Pourtant, le Français a dû faire face à une rude concurrence: après la pole position du Mexicain Lui Fer Nunez, l’Equatorien Julian Rivera Salas à deux reprises, le Suédois Erik Poulsen, le Roumain Tudor Ioan Jercan et l’Espagnol Hernan Rodriguez Fuente avaient réussi à s’imposer durant les manches.

Puis, le Lituanien Nojus Stasionis a mis à son tour le Français sous pression lors de la finale durant plusieurs tours. Mais Maël Le Marchand a tenu bon. Il comptabilise 69 points contre respectivement 60, 60 et 59 à Stasionis, Poulsen, 3e de la finale, et Rivera Salas.

R̩sultats: Finale РTroph̩e apr̬s Valencia РClassements complets

Photos FIA Karting / KSP Reportages

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Les Français représentent 10% des engagés cette saison en comptabilisant les deux catégories, autant que l’Espagne qui est à domicile à Valencia et derrière l’Italie avec 15%. Toutefois, ce pourcentage grimpe à 28% dans la seule KZ1 avec ces 5 pilotes, et non des moindres:

Enzo Lacreuse tente le pari de courir en KZ1 cette saison

РMatt̩o Spirgel (Sodi-TM)
– Jean Nomblot (Sodi-TM)
– Tom Leuillet (Tony Kart-Vortex)
– Enzo Lacreuse (DR-Modena)
– Emilien Denner (IPK-TM)

L’Italie fait toutefois mieux avec 6 pilotes.

En KZ2 également, la France peut compter sur 5 pilotes:

– Arthur Poulain (Energy-TM)
– Corentin Rousseau (Birel Art-TM)
– Gabin Leuillet (Tony Kart-TM)
– Hugo Besson (Birel Art-TM)
– Tom Dussol (Sodi-TM)

Tom Dussol ne cesse de progresser en KZ2 (Photo CPB Sport / KSP Reportages)

Quant au Trophée Académie FIA Karting Junior, chaque fédération ne peut inscrire qu’un seul pilote. Cette année, la FFSA Academy a sélectionné Maël Le Marchand, un choix logique au regard de son titre de Champion de France Junior en 2024.

Pour suivre ces pilotes en live streaming et live timing, rendez-vous à ce lien

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Maël Le Marchand (Trophée Académie Junior / Photo FFSA Karting – KSP Reportages)