Internationales

Il n’y aura finalement eu que le week-end des 9-10 août sans épreuve européenne d’envergure, puisque deux semaines après le rendez-vous de la FIA Karting à Rodby au Danemark (et le Trophée Kart Mag à Varennes), il sera déjà question de compétition pour le 15 août avec la IAME Benelux.

Après Mariembourg, Ostricourt et Genk, ce sera à nouveau à la Home à Champions de Genk que les pilotes et les teams se retrouveront pour l’avant-dernier round avant le final début octobre à Mariembourg. Un très beau plateau, une fois de plus, est attendu… Voici les liens pour suivre le live de Genk…

Live streaming: Vendredi – Samedi (X30 Senior et X30 Junior) – Dimanche (autres catégories)

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés

Horaires

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Le rapprochement entre la célèbre usine OTK et le géant du pneumatique de karting Vega a été finalisé fin 2023, donnant vie à un nouveau et important groupe. Ce type de fusion est-il amené à se reproduire dans notre discipline? Apparemment oui, comme cela est le cas dans d’autres industries, à commencer par l’automobile.

Tatuus impliqué en karting?

Actuellement, les usines sont au ralenti en raison des congés estivaux et il est difficile de confirmer nos informations… Mais selon des sources avisées, des négociations seraient sur le point d’aboutir, voir déjà conclues, entre d’illustrer entreprises du monde du karting.

La marque TM, qui a récemment séparé en deux ses activités moto et karting, aurait été rachetée par le groupe OTK-Vega. Deux marques de moteur cohabiteraient alors, sachant que TM a axé son développement sur les catégories CIK-FIA (KZ, OK, OK-Junior, Mini), tandis que Vortex est tout aussi impliqué à ce niveau qu’en tant que coupe de marque avec la Rok Cup.

IAME et Birelart sous le giron de Tatuus?

Autre annonce importante qui pourrait être officialisée prochainement, l’arrivée de Birelart et de la IAME dans le giron de la marque automobile italienne de monoplace Tatuus.

Il faut savoir que Tatuus fait partie d’un groupe rassemblant deux autres noms importants du sport automobile italien: ATM (Autotecnica Motori) qui produit et développe des moteurs de compétition, avec notamment une implication en F4, et Breda Racing, un équipementier réputé pour la fabrication de pièces et accessoires spécifiques au sport automobile.

Breda Racing aussi le nom de l’usine sous lesquelles sont effectuées les homologations des châssis KR à la CIK-FIA. Pourtant, il se murmure aussi que Dino Chiesa de Kart Republic aurait refusé une offre de plusieurs millions d’euros pour fusionner à son tour.

Le groupe possédant déjà Vega et OTK, entreprise qui possède également un partenariat avec LeCont (Levanto), serait sur le point d’intégrer TM Kart…

TM Kart est convoité !

Pour le moment, toutes ces informations sont à prendre avec les précautions qui s’imposent en attendant les annonces officielles. A suivre…

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La IAME Series Benelux avait planifié de passer de 5 à 6 rounds en 2025. Mais les organisateurs viennent d’annoncer l’annulation de l’avant-dernière épreuve planifiée sur le circuit de karting de Spa-Francorchamps du 12 au 14 septembre. La série se poursuivra donc à Genk ces 15-16-17 août, avant de finir à Mariembourg du 3 au 5 octobre.

La joie dans le clan du Français Louis Baziret

La 3e épreuve a eu lieu du 25 au 27 juillet, voici ci-dessous les résultats que Kart Mag n’avait encore pas publié. Ce meeting a été marqué par la nouvelle et brillante victoire de Louis Baziret (KR), qui n’en finit décidément pas de se mettre en valeur en X30 Junior. Déjà vainqueur de la finale précédente sous la pluie  d’Ostricourt, Baziret a augmenté son avance en tête de la série en s’imposant cette fois sur le sec.

Deux autres Tricolores visaient le podium, à savoir Clément Outran (Kosmic), finalement 4e en X30 Senior, ainsi que son équipier Oscar Goudchaux (Kosmic) dans la même catégorie. Sorti leader des manches qualificatives, Oscar a hélas perdu des places rapidement en début de finale et a dû se contenter de la 7e place.

Louis Baziret

Voici les autres résultats côté Français:

François Dell’Atti: 7e en X30 Senior
Maxime Prudent: 22e en X30 Senior
Maxime Blanchemain: 25e en X30 Senior
François-Xavier Venet: 4e en X30 Senior Cup
Edouard Berger: 16e en Mini
Martin Cecchin Gomis: 17e en Mini
Lenzo Mangual: 29e en Mini
Amine Pantoli: 36e (non-partant) en Mini
Isaac El Haouti: 2e en Mini Rookie
Andrea Grelot: 14e en Mini Rookie

Isaac El Haouti (à g.), 2e en Mini Rookie

A noter qu’Isaac El Haouti, après sa nouvelle superbe performance dans la “Home of Champions”, pointe 2e du classement général en Mini Rookie.

Outre Baziret en X30 Junior, les vainqueurs du meeting sont le Néerlandais Sem Van der Heijden en X30 Senior, Matthieu Delbauf en X30 Master, Noa Mengal en X30 Senior Cup, Milan Becu en Mini et Bruce Chirino en Mini Rookie.

Résultats des finales: X30 Senior – X30 Senior “B” – X30 Junior – X30 Junior “B” – X30 Senior Cup – X30 Master-Gentleman – Mini – Mini Rookie

Oscar Goudchaux

FX Venet

Série (après 3 épreuves): X30 Senior – X30 Junior – X30 Senior Cup – X30 Master-Gentleman – Mini – Mini Rookie – KA100/145 – KA100/155

Photos IAME Belgium / Pascal Verheuge et D.R.

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Jules Avril est arrivé au Danemark auréolé d’un 3e titre de Champion de France FFSA (acquis en Senior à Ancenis après Muret en Nationale en 2024 et le sacre en Minime en 2021) et prêt à se battre pour remporter le Trophée Académie FIA Karting Senior 2025, après sa victoire en Italie.

Jules Avril

Podium final du Trophée 2025

Sans aucune expérience du circuit de Rodby, il termine les essais libres avec le meilleur temps de la dernière séance, mais se retrouve gêné aux chronos et doit se contenter de la 11e position. Tout reste possible, avant qu’un problème émanant du moteur ne ruine ses efforts.

“Le moteur a commencé a fonctionné moins bien en manche 2,” raconte Jules. “Au Trophée Académie, le fournisseur de moteur procède à des échanges entre les pilotes pour une plus grande équité sportive, mais seulement entre les 7 premiers des manches, or je n’ai terminé que 8e. J’ai donc conservé ce moteur pour le dimanche et il a continué à donner des signes de faiblesse, avec des difficultés à monter en régime.”

En super manche comme en finale, impossible de rivaliser ! Jules doit se contenter de la 19e place en finale et de la 7e au Trophée Académie 2025.

Le Danois Niklas Vejen, 3e de la finale

Leader du Trophée après les deux premières Compétitions de Portimao et Viterbo, le Japonais Yuzuki Sato a tenu à finir sur une victoire pour rentrer dans l’histoire et devenir le premier vainqueur du nouveau Trophée Académie FIA Karting Senior créé cette saison.

La finale s’est déroulée en pneus pluie et, dans ces conditions, le Polonais Wojciech Woda (POL) a assuré la 2e place synonyme de titre de vice-Champion. Sur ses terres danoises, Niklas Vejen a complété le podium devant l’Italien Riccardo Ferrari, vainqueur de l’ouverture au Portugal et 3e du classement final du trophée.

Résultats: Finale – Classement final du trophée – Classements complets

Photos FIA Karting / KSP Reportages

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Arrivé au Danemark avec une belle avance sur l’Australien James Anagnostiadis (KR-IAME), seul pilote à pouvoir le priver du titre de Champion d’Europe FIA Karting de OK, l’Espagnol Christian Costoya (Parolin-TM) a assuré son titre avant même la finale. Il a bien fait de le faire, car il a dû renoncer en finale. Cela dit, son rival aussi après une finale vraiment rocambolesque en raison des conditions pluvieuses et évolutives.

Podium final du Championnat OK avec , de g. à dr., Anagnostiadis, Costoya et Drummond

En effet, une petite accalmie à quelques minutes du départ, associée à un vent assez intense, a engendré une inévitable interrogation: quel type de pneumatiques choisir dans la gamme Maxxis? 21 pilotes tentaient le pari de s’équiper de slicks, 15 autres s’élançaient en pneus pluie. Finalement, l’assèchement de la trajectoire n’a jamais eu lieu, d’autant qu’une pluie intermittente se remettait à tomber durant la course, scellant définitivement le sort des plus mal chaussés.

Le Belge Thibaut Ramaekers (KR-IAME) était l’un des grands perdants du jour. Obligé de rentrer au stand, il chutait de la 3e à la 5e place du Championnat. Costoya t Anagnostiadis se retrouvaient dans la même situation sur cette piste glissante. Particulièrement inspiré dans ces conditions difficiles, le Suédois Viktor Gustafsson (CRG-TM) réalisait un début de course particulièrement incisif de la 8e à la 2e place. Il doublait le Britannique Zac Drummond (KR-IAME) à sept tours de l’arrivée pour s’imposer.

Viktor Gustavsson, vainqueur de la finale

Champion du Monde KZ en 2022, Gustafsson était inscrit en wild-card pour aider l’équipe CRG à développer le matériel en vue du Championnat du Monde. Son talent et son expérience ont fait le reste. Il a toutefois dû résister à son équipier italien Davide Bottaro (CRG-TM), brillant 2e. Drummond chutait 6e derrière l’Italien Filippo Sala (Exprit-TM) et le Britannique Zac Green (KR-IAME), ce qui ne l’a pas empêché de revenir 3e au classement général. Avec un gain de 28 places, le Suédois Elliot Kaczynski (Tony Kart-TM) a réussi la remontée du jour, avec évidemment les pneus pluie qui s’imposaient lors de cette finale.

Côté Français, Thomas Pradier (Tony Kart-Vortex) était plein d’espoirs après son podium de la semaine précédente à la Champions of the Future Euro Series. Hélas, il était gêné aux chronos alors qu’il pouvait prétendre à une place en 1ère ligne pour la suite de la compétition. Un bon résultat restait envisageable après de belles manches, mais Thomas a fait partie des malheureux pilotes à être parti en slicks en finale.

Thomas Pradier

Encore Junior en 2024, déjà sous contrat avec la société All Road Management de Jean Todt, Costoya confirme son talent. Rendez-vous au Championnat du Monde…

Résultats: Finale – Championnat (final) – Championnat par équipe (4/5) – Classements complets

Photos FIA Karting / KSP Reportages

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Grand animateur du OK-Junior depuis qu’il a débuté dans cette catégorie internationale début 2025, Luka Scelles (KR-IAME) a confirmé tout son jeune talent à Rodby, qui a accueilli la 4e et dernière épreuve du Championnat d’Europe FIA Karting. Les quatre journées ont été marquées par des conditions météorologiques changeantes, mais Luka s’est toujours montré performant: P16 sur 86 aux chronos, 13e après les manches, 2e dans sa super manche avec le meilleur tour.

Luka Scelles, brillant 2e à Rodby

Une pole française avec Matéo Rivals

Revenu 7e sur la grille de départ de la finale disputée en pneus pluie, le pilote du team VictoryLane prenait un excellent départ. 3e au premier tour, Luka grimpait vite en 2e position, mais le premier avait déjà pris plus de 2 secondes d’avance. Brillant 2e, Luka franchissait l’arrivée à 7 dixièmes de l’excellent canadien Ilie Crisan, véritable pépite du team Tony Kart-Vortex quand il parvient à ne pas commettre les erreurs. Crisan est revenu 4e du Championnat et Scelles 5e*.

Candidat au titre, l’Australien William Calleja (Exprit-TM) a terminé 3e de la finale, mais cela n’a pas suffi pour améliorer sa 3e place finale au général. Les deux pilotes du team Prema Racing engagés sur KR-IAME ont fini juste derrière lui et ont validé les positions qu’ils occupaient avant de venir au Danemark. Le Néerlandais Dean Hoogendoorn est donc le nouveau Champion d’Europe OK-Junior devant son équipier britannique Noah Baglin*.

L’épreuve a également été marquée par la magnifique pole position réalisée par Matéo Rivals (Tony Kart-Vortex). Vainqueur de deux manches, Rivals a ensuite vu la réussite l’abandonner. Clairement, il méritait mieux que la 17e place. Coup de chapeau à Many Nuvolini (KR-IAME), qualifié pour la finale pour la première fois alors qu’il a tout récemment ses 12 ans. Il a réalisé deux très belles manches sur le sec et une belle super manche, avant de finir 29e en finale.

Podium de la finale

Top-3 du Championnat avec un Néerlandais champion: Dean Hoogendoorn (au centre)

* Le classement final du Championnat d’Europe est suspendu suite aux appels interjetés par les concurrents des pilotes Noah Baglin et Luka Scelles à Viterbo.

Résultats: Finale – Championnat (final) – Championnat par équipe (4/5) – Classements complets

Photos FIA Karting / KSP Reportages et OTK Press

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Deux mois après l’ouverture du Trophée Académie FIA Karting réservé aux Juniors à Valencia, le circuit de Mülsen en Allemagne a accueilli la 2e épreuve du 17 au 20 juillet 2025. Après sa victoire en Espagne, le Français Maël Le Marchand était attendu au tournant. Tout s’annonçait bien après l’obtention de la pole position, la 3e place en manche 1 et la victoire en manche 2.

Maël Le Marchand

Hélas, le dimanche, tout se détraquait. Un accrochage en manche 3 commençait par le reléguer 7e sur la grille de départ de la finale. Rien de grave à ce stade, Maël ayant les ressources pour remonter. Mais des coupures venant du moteur ne lui permettait pas de se battre à armes égales avec ses adversaires.

Brillant vainqueur face au Suisse Nicola Frigg et au Danois Marc Alexander Reistrup, le Finlandais Oiva Vettenranta a inscrit 72 points à Mülsen et est revenu à hauteur de Maël Le Marchand avec 84 points au compteur. Avec l’Equatorien Julian Rivera Salas possédant 83 points, ils seront trois pilotes à se disputer le titre lors du final à Cremona en Italie du 25 au 28 septembre. Sachant que d’autres pilotes restent également en lice et n’ont pas dit leur dernier mot.

Résultats: Finale – Trophée (après 2 épreuves sur 3) – Classements complets

Photos FIA Karting / KSP Reportages

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Trois compétitions FIA Karting se terminent sur le circuit danois de Rodby avec un total de 205 engagés: le Championnat d’Europe OK, celui de OK-Junior et le nouveau Trophée Académie Senior, dans lequel le Français Jules Avril est bien placé pour tenter de décrocher le titre. Plusieurs Tricolores seront à suivre en OK et OK-Junior, sachant que Matéo Rivals (Tony Kart-Vortex) a commencé parfaitement son meeting en décrochant une magnifique pole position chez les Juniors.

Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live streaming: Samedi – Dimanche

Live timing

Résultats au fil du meeting: OK – OK-Junior – Academy Senior

Engagés: OK (85 pilotes) – OK-Junior (86) – Academy Junior (34)

Chronos: OK – OK-Junior – Academy Senior (à venir)

Horaires

La pole pour Matéo Rivals en OK-Junior !

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Les pilotes et les teams de OK et OK-Junior ont pris possession du circuit de Rodby au Danemark pour deux épreuves consécutives. Avant le final du Championnat d’Europe FIA Karting (4/4), la Champions of the Future Euro Series a ouvert le bal pour sa 4e et avant-dernière épreuve. Le dernier round est programmé début septembre, une semaine avant le Championnat du Monde à Kristianstad en Suède.

Podium OK

En OK, Thomas Pradier (Tony Kart-Vortex) a réalisé un week-end très solide, sortant leader des manches de qualification avec 3 manches gagnées. Légèrement en recul en super manche, il sortait 4e du premier tour de la finale et doublait rapidement le Britannique Roman Kamyab (LN-TM) puis le Belge Thibaut Ramaekers (KR-IAME).

Toutefois, le Britannique Kenzo Craigie (KR-IAME) avait pris de l’avance dès le début de course et le Français n’a pas pu combler la totalité de l’écart le séparant de son rival. 2e devant l’Irlandais Daniel Kelleher, Pradier n’en décroche pas moins un excellent résultat, alors qu’il est en première année de OK, tout en montrant qu’il est actuellement le meilleur du Tony Kart Racing Team. Pendant ce temps, Craigie a pris la tête de la série au détriment de Christian Costoya (Parolin-TM), en manque de réussite au Danemark.

Seulement 62e aux chronos, Clovis Nougueyrede (CRG-IAME) s’est battu comme un lion pour arracher sa qualification pour la finale en 35e position. Peine perdue, il tombait dans l’accrochage du départ et devait abandonner. Après avoir connu des hauts et des bas durant le meeting, Louis Cochet (KR-IAME) a connu la même mésaventure que Clovis en finale.

Thomas Pradier

En OK-Junior, les Français ont connu des fortunes diverses. Luka Scelles (KR-IAME) a effectué une bonne super manche en 4e position et grimpait 11e sur la grille de la finale, mais la finale n’a pas tourné en sa faveur (P17). Désormais pilote au sein du team Energy Corse, avec des moteurs IAME, Lucas Bonhomme a pris ses marques sur ce circuit de Rodby, avant de réaliser une remontée remarquée en finale de la 35e à la 19e place.

Many Nuvolini (KR-IAME) a gagné son ticket pour la finale, preuve de ses progrès. Classé 25e, il a encore gagné en expérience.

Aux avant-postes, les deux pilotes de la première ligne de la finale, tout deux vainqueurs d’une super manche, n’ont pas atteint leur objectif, ni l’Espagnol Bosco Arias (LN-TM), ni le Canadien Ilie Crisan (Tony Kart-Vortex). Le team Koski Motorsport a mis le doigt sur les bonnes solutions techniques, puisque l’Etats-Unien Michael McGaughy (KR-IAME) mettait tout le monde d’accord malgré un départ en 7e position. Son équipier italien Valerio Viapana a complété le podium.

Podium OK-Junior

C’est un autre pilote des USA, Turner Brown (LN-TM) qui s’est intercalé en 2e position. Les deux Prema Racing (KR-IAME), le Néerlandais Dean Hoogendoorn et le Britannique Noah Baglin, ont pris les places suivantes. 8e, William Calleja (Exprit-TM) reste leader de la série.

Résultats OK-Junior: Finale – Série après Rodby

Résultats OK: Finale – Série après Rodby

Classements complets

Photos RGMMC / KSP Reportages et OTK Press

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Outre les catégories Rotax Senior et DD2 Master (lire précédente information), le Rotax Max Challenge International Trophy (15-19 juillet 2025) n’a pas apporté les résultats attendus côté Tricolore dans les quatre autres catégories. Deux jeunes pilotes ont toutefois tiré leur épingle du jeu en Rotax Micro.

Jaimy Septier

Aux avant-postes dès les chronos (P4), puis solide dans les manches (P5 au cumul), Jaimy Septier (Praga) chutait hélas en super manche après un contact. Contraint de ne s’élancer qu’en 12e position en finale, il se classait 9e. Juste devant lui, Noah Sy (Birelart) a réalisé une belle course d’attaque pour finir 8e.

Kenzo Guinhut (Tony Kart) s’est classé 23e, Georges Pialat (Praga) 28e et Jules Chech (Kosmic) 33e après un abandon alors qu’il partait 23e. Le Britannique Charlie Page (KR) a pris le meilleur in extremis sur son compatriote Albert Pharoah (LN), tandis que le pilote des Emirats Arabes Unis Ava Lawrence (Tony Kart) a complété le podium.

Le Britannique Jacob Ashcroft, vainqueur en Rotax Junior

Charlie Page, vainqueur en Rotax Micro Max

La catégorie Rotax Mini a été ultra dominée par les pilotes britanniques avec 9 représentants dans le top-10 dont l’intégralité du top-5. Emerson Macandrew-Uren s’est finalement détaché de Riley Murro pour s’imposer, Olivier Spencer prenant la 3e place. Le Français Marc-Andria Quessada (Tony Kart) s’est immédiatement placé 8e aux chronos, avant de chuter dès la 1ère manche. Ce fut forcément plus difficile en super manche et en finale, où il renonçait d’entrée ! Enzo Landri (Tony Kart) a terminé 23e et Khalid Mediouni (Birelart) 27e.

En Rotax Junior, plusieurs Français se sont mis en valeur durant le meeting, comme Owen Baroni (Kosmic), Gabriel Canal (Redspeed), Léni Robillot Lagache (KR) ou Téo Policand (Kosmic). Hélas, le top-10 n’est pas venu les récompenser, puisqu’ils ont fini respectivement P14, P15, P22 et P23. Qualifié de justesse pour la finale, Huques Piquion (Redspeed) est revenu 28e.

Emerson Macandrew-Uren, vainqueur en Rotax Mini

Le Britannique Jacob Ashcroft (LN) a doublé l’Espagnol Jeremy Reuvers (LN) durant la finale et lui a résisté jusqu’au bout, le Britannique Kai Clarke (Kosmic) arrivant derrière à quelques longueurs.

En Rotax DD2, Baptiste Schneider (Gillard) a terminé meilleur français en 11e position, mais il visait une meilleure place après son retour en 5e position au cumul des manches. P7 aux chronos et P4 dans une manche, Antoine Barbaroux (EOS) a connu des hauts et des bas. Parti 20e en finale, il est remonté 13e. Seuls 3 Français sur 16 ont atteint la finale, Gabin Desert (Sodi) se classant 29e.

Baptiste Schneider, 11e en Rotax DD2

Le Belge Lenn Nijs, vainqueur en Rotax DD2

Pénalisé, le Tchèque Jakub Bezel (Tony Kart) a perdu sa première places sur tapis vert. Son plus dangereux rival, le Belge Lenn Nijs (KR), a récupéré la victoire devant le Letton Edgars Vilcans (Sodi) et Knud Nielsen (Tony Kart).

Résultats des finales: Rotax Micro – Mini – Junior – DD2

Photos Pro Fun Com et 3MK Events / KSP Reportages

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