Internationales

Remarqué à plusieurs reprises depuis le début de la saison (podium à la WSK Champions Cup et 4e dans une manche de la WSK Super Master Series), Arvid Lindblad (Exprit-TM) a passé la vitesse supérieure à Lonato en s’imposant et en permettant à l’équipe Forza Racing de renouer avec la victoire en OK-Junior.

Le jeune Britannique, qui était encore en 60 Mini en 2018, a bondi de la 9e à la 4e place dès le premier tour de la finale et a pu mettre la pression sur les hommes de tête. Il n’a ensuite fait qu’une bouchée de l’Italien Kimi Antonelli (KR-IAME), du Néerlandais Thomas Ten Brinke (FA Kart-Vortex) puis de James Whartin (FA Kart-Vortex) pour filer vers la victoire.

Auteur d’un bel effort, Andrea Alfio Spina (KR-IAME) coupait l’arrivée en 2e position, mais chutait 7e en raison d’une pénalité pour conduite anti-sportive. Wharton récupérait cette place devant Antonelli, qui a pris la place de leader de la série au détriment de Robert De Haan (Energy-TM). 4e, Ten Brinke pointe 2e au général.

Grands animateurs du meeting, l’Américain Ugo Ugochukwu (FA Kart-Vortex) et le Russe Nikita Bedrin (Tony Kart-Vortex) ont perdu des places au départ et n’ont pas pu se battre pour le podium.

Les prestations des Français Evan Giltaire (Sodi-TM), Lola Lovinfosse (Tony Kart-IAME) et Enzo Peugeot (Tecno-Vortex) se sont arrêtées lors des préfinales, tout comme celle de Maxime Furon-Castelain (Kosmic-IAME).

Découvrez les résultats complets et le classement provisoire de la série

Photo WSK Press

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Quand ce n’est pas Lorenzo Travisanutto qui s’impose dans une grande course OK, c’est souvent Dexter Patterson qui monte sur la première marche du podium. Et parfois, c’est un doublé que les deux pilotes s’offrent pour le compte des ensembles KR-IAME. Ce fut encore le cas lors de la 3e des quatre épreuves de la WSK Euro Series à Lonato.

En pole dès les chronos, l’Ecossais Patterson a le plus souvent dominé les débats, à l’exception d’une manche perdue face au Suédois Dino Beganovic (Tony Kart-Vortex). Vainqueur de la préfinale A, Patterson a mené de bout en bout la finale. L’Italien Travisanutto a conservé le leadership au général en assurant la 2e place, alors qu’il n’était que 5e sur la grille. Il est venu à bout du Britannique Harry Thompson (FA Kart-Vortex), de retour sur le podium.

Le titre se jouera entre Travisanutto, Patterson mais aussi Beganovic qui n’a pas tout perdu en se classant 4e après avoir gagné la préfinale B. Aux avant-postes au départ, le Brésilien Matheus Morgatto (Tony Kart-Vortex) et le Russe Kirill Smal (Tony Kart-Vortex) se sont accrochés au premier tour.

Les spécialistes du OK étaient bien au rendez-vous avec le Suisse Joshua Dufek (KR-IAME), le Néerlandais Dinalo Van T’Hoff (Exprit-TM), le Britannique Taylor Barnard (KR-IAME) et l’Allemand Hugo Sasse (Parolin-TM) présents dans le top-8.

L’équipe VDK Racing n’avait pas effectué le déplacement et aucun Français n’était présent, tous se réservant pour la 2e épreuve du Championnat de France qui aura lieu au Mans les 6 et 7 juillet, deux semaines avant le final du Championnat d’Europe FIA Karting sur ce même circuit !

Découvrez les résultats complets et la série (provisoire)

Photo WSK Press

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Après près de deux mois de pause, la WSK Euro Series revient pour la troisième épreuve 2019 (sur quatre). Après Sarno et Angerville en avril, c’est le célèbre South Garda Karting qui sera le théâtre de cette compétition internationale regroupant pas moins de 352 pilotes. Lonato attire toujours autant les concurrents et les teams !

Plusieurs Français ont fait le déplacement, spécialement en 60 Mini et en KZ2. Suivez de près l’épreuve aux liens suivants…

Live timing

Live streaming (à partir de dimanche)

Résultats au fil du meeting

Engagés… KZ2 – OK – Junior – 60 Mini

Horaires

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Mardi 18 juin, le circuit de karting de Spa-Francorchamps a inauguré ses nouvelles infrastructures. Si le tracé en lui-même n’a pas changé, la rénovation complète du bâtiment donne une nouvelle jeunesse à la piste ardennaise. Que ce soit pour la compétition ou pour le loisir, ce nouvel outil augure de lendemains qui chantent.

“Nous sommes très heureux de pouvoir donner aux organisateurs et aux concurrents un cadre modernisé pour la mise sur pied des compétitions sportives, ainsi que pour la pratique du karting en loisir,” a déclaré François Cornélis, le Président du Royal Automobile Club of Belgium, propriétaire des lieux.

Ce circuit, qui a notamment accueilli des épreuves de qualification pour les Championnats d’Europe Junior et Espoir au début des années 2000, reste aujourd’hui encore une étape incontournable des compétitions Benelux. Les pilotes apprécient son côté rapide et les courses y sont souvent très spectaculaires. Il y a cinq ans, la pose d’un nouvel asphalte avait déjà grandement participé à la rénovation des lieux. Mais les infrastructures restaient insuffisantes pour un circuit se voulant résolument dans l’air du temps. Les travaux apportés au début de cette année 2019 pallieront donc ce manque !

Totalement rénové, le bâtiment principal répond désormais à toutes les attentes. Avec une superficie de 1.200 m2 (soit le double par rapport au passé) et plus de 500 m2 de terrasses extérieures, l’espace permet désormais d’accueillir des groupes jusqu’à 300 personnes. Sur une surface de 250 m2, le clubhouse et sa brasserie garantiront d’agréables moments de détente.

Quant aux bureaux, réaménagés, ils offriront l’espace nécessaire aux officiels des différentes compétitions organisées sur le Karting de Spa-Francorchamps. En plus d’une salle de briefing (qui peut aussi servir de salle de séminaire de 60 personnes), le “Penthouse” servira de salle de réunion avec une magnifique vue panoramique sur les 1092 mètres du tracé.

Le circuit de karting est situé dans l’enceinte même du célèbre complexe automobile

Les adeptes du kart de loisir n’ont pas été oubliés. Les vestiaires ont ainsi été modernisés et une nouvelle flotte de karts de location de la prestigieuse marque française Sodi attend à la fois les particuliers, les groupes et les entreprises désirant organiser un événement dans ce cadre prestigieux.

Quelques mois après avoir fêté ses 25 ans, le Karting de Spa-Francorchamps vient donc de s’offrir une magnifique cure de jouvence pour aborder l’avenir avec optimisme.

Contact: www.francorchamps-karting.be

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En marge du Grand Prix de France de F1 au Castellet, des actions vont être menées par l’association Jules Bianchi, qui souhaite soutenir le service neurologique de l’hôpital l’Archet (C.H.U. de Nice). Ce mercredi 19 juin à 18h30, un match de football réunira de nombreuses stars sur le stade de Bandol (83, Var) comme Charles Leclerc, Romain Grosjean, Pierre Gasly, Daniil Kvyat, Daniel Ricciardo, Olivier Panis, Fabien Barthez, Manuel Amoros ou Youri Djorkaeff.

Les places sont en vente à l’office de tourisme de Bandol ou sur place dès 16h30. Le lendemain, jeudi 20 juin, un gala de charité sera organisé au Domaine Souviou dans la ville du Beausset, toute proche du circuit Paul Ricard. Une vente aux enchères de produits rares de collection issus du milieu de la Formule 1 sera proposée.
A noter qu’à l’occasion de la récente Coupe de France de Karting à Brignoles, une stèle a été posée pour honorer la mémoire de Jules Bianchi, grand pilote français s’étant illustré du karting à la F1.

Découvrez l’allocution de Jean Todt, Président de la FIA, sur les actions pour l’Association Jules Bianchi à ce lien

Photo Lionel Gripon (Agence LGP)

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Quel coup du sort pour Robert De Haan. Alors qu’il avait coupé la ligne d’arrivée de la finale en grand vainqueur ave une large avance, après être sorti leader des manches, le Néerlandais devenait virtuellement titré, avant même l’ultime manche du Trophée Académie FIA Karting à Lonato.

Victoire ukrainienne en Italie

Seulement, son mécanicien est intervenu sur son kart alors qu’il était sorti du parc fermé. Un geste interdit et sanctionné par une disqualification ! Du coup, le suspense restera entier en Italie en septembre !

Le dénouement de la finale s’est donc jouée derrière De Haan. Auteur de la pole position le vendredi, le pilote de Singapour Christian Ho effectuait un solide début de course, avant de rentrer dans le rang. Le Lituanien Kajus Siksnelis prenait le relais, mais furtivement, car l’Ukrainien Oleksandr Partyshev le déboîtait et creusait l’écart.

Partyshev escaladait donc la première marche du podium au détriment de Siksnelis et de l’Italien Paolo Ferrari, qui en a profité pour remonter 2e du classement provisoire. A noter la belle prestation du Canadien Justin Arseneau en 4e position.

Côté Français, les Français étaient parmi les plus rapides des essais libres, mais n’ont pas pu confirmer aux essais chronométrés. Pour Elliott Vayron, ce ne fut que le début d’un week-end éprouvant, qui s’est terminé par un non-qualification.

Plus régulier (11e, 10e et 12e des manches) mais manquant encore d’agressivité dans le peloton Mattéo Spirgel gagnait sa place en milieu de peloton (17e) sur la grille de la finale. Plutôt bien parti, il perdait une douzaine de places dans une bousculade en début de course, puis revenait ensuite 21e.

Découvrez les résultats… Chronos – Manches – Finale – Trophée (provisoire)

Photos Joël Gaboriaud

Matteo Spirgel (548) en plein duel dans le peloton

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Une belle présentation des pilotes

Une belle image prise sur le vif par notre photographe… dommage pour De Haan disqualifié !

Qui aurait pu parier sur un tel scénario en ce très chaud dimanche après-midi, tant en KZ, KZ2 qu’Académie? En KZ tout d’abord, les rebondissements ont été incroyablement nombreux, avec tout d’abord l’accrochage entre Anthony Abbasse (Sodi-TM) et Matteo Vigano (Tony Kart-Vortex), les deux premiers du Championnat, puis entre Alessandro Irlando (Birel ART-TM) et Simo Puhakka (Tony Kart-Vortex), les deux premiers de la course !

De gauche à droite, Alessandro Sferrella (team manager de Camplese chez SC Performance), Bas Lammers, Lorenzo Camplese et Jorrit Pex, Champion d’Europe KZ 2019, comme en 2018 !

Déjà auteur de la pole position le vendredi, Lorenzo Camplese (Tony Kart-Vortex) prenait ensuite les devants, pourchassé par Bas Lammers (Sodi-TM) très bien parti, mais aussi par Marco Ardigo (Tony Kart-Vortex).

Alors que cette situation offrait le titre à Camplese, Ardigo était subitement victime d’une casse mécanique. Peu en vue jusqu’alors, Jorrit Pex (KR-TM) émergeait en 3e position et se retrouvait avec 42 points, contre 41 à Camplese, Abbasse et Lammers !

Un ultime rebondissement un peu fou, qui voyait donc Pex coiffer une deuxième couronne européenne consécutive, portant son score à 3 à ce niveau, sachant que le Néerlandais a été sacré Champion du Monde en 2015 !

Même s’il échouait à un point du titre, Camplese savourait sa victoire devant Lammers et Pex.
Côté Français, Adrien Renaudin (Sodi-TM) terminait 6e, Jérémy Iglesias (Formula K-IAME) 9e, Cédric Spirgel (Birel ART-TM) 12e et Damien Vallar (Birel ART-TM) 14e.

Découvrez les résultats… Chronos – Manches – Finale – Championnat (final)

Photos Joël Gaboriaud

Camplese n’y croit pas !

Mais si, il y croit, il a bien gagné !

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A ce moment, Irlando (9) et Abbasse (44) étaient encore les favoris au Championnat

Mais quelques mètres plus loin, c’en était déjà fini des chances du malheureux Abbasse, tombé sur un Vigano en perdition !