Internationales

En grande forme actuellement, le Néerlandais Thomas Ten Brinke (FA Kart-Vortex) réalisait la pole position sur le circuit d’Angerville et remportait les deux premières manches. Son équipier australien de chez RFM James Wharton finissait en beauté et gagnait la dernière manche pour se replacer 4e derrière Andrea Kimi Antonelli (KR-IAME) et Christian Ho (FA KArt-Vortex), autre pilote RFM !

Ten Brinke confirmait en préfinale, où son compatriote Robert De Haan (Energy-TM) remontait 2e avec brio devant Antonelli et un autre Italien, Andrea Alfio Spina (KR-IAME).

En finale, on assistait à un superbe mano à mano entre Ten Brinke et Jamie Day (Exprit-Vortex) des Emirats Arabes Unis. Mais leur ultime coude à coude, à deux tours de l’arrivée, allait un peu houleux. Day passait bien l’arrivée en 1ère position, mais écopait de trois secondes de pénalité pour manoeuvre anti-sportive sur son rival.

En embuscade, Antonelli récupérait ainsi la victoire devant De Haan. Chez RFM, c’est un 4e homme, Laurens Van Hoepen (FA Kart-Vortex), qui complétait le podium devant Day et Ten Brinke ! L’Irlandais Alex Dunne (Tony Kart-Vortex) se classait 6e.

La France était représentée par Lola Lovinfosse (Tony Kart-IAME), qui remontait 20e après un abandon en préfinale.

Découvrez les résultats complets et le classement provisoire de la série

Photo Joël Gaboriaud

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S’il n’a pas été le plus impressionnant lors de l’ouverture du Championnat d’Europe à Angerville la semaine précédente, devant se contenter de la 7e position en finale, Lorenzo Travisanutto (KR-IAME) a remis les pendules à l’heure lors de la 2e des quatre épreuves de la WSK Euro Series.

Cette fois, le Champion du Monde sortant a dompté le circuit d’Angerville avec son nouveau team HTP Kart. 2e aux chronos derrière Dexter Patterson (KR-IAME), l’Italien a pris les commandes de l’épreuve dans les manches, avant de remporter la préfinale en creusant l’écart sur le Britannique Taylor Barnard (KR-IAME) et Dilano Van t’Hoff (Exprit-TM).

En finale, il ne baissait pas de rythme et s’imposait. Bien revenu en 2e position après quelques incidents dans les manches, Patterson n’est pas parvenu à inquiéter le leader. Van T’Hoff complétait le podium devant le Brésilien du Tony Kart Racing Team, Matheus Morgatto (Vortex) et Barnard.

Seul Français engagé (20 partants seulement à cette occasion), Franck Chappard (Redspeed-IAME) espérait mieux que la 11e place pour cette course quasiment à domicile.

Découvrez les résultats complets et le classement provisoire de la série

Photos Joël Gaboriaud

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C’est en 2008 que la WSK est venue pour la première et unique fois de son histoire à Angerville. Cette saison, elle a profité de l’organisation des Championnats d’Europe OK et OK-Junior sur ce circuit pour renouer avec le tracé francilien. Beaucoup de structures sont ainsi restés sur place et s’apprêtent à en découdre.

A noter que la catégorie 60 Mini se produira sur le sol français pour la première fois, aux côtés du OK et du OK-Junior, puisque les KZ2 ne sont pas conviés sur ce meeting.

Comme on pouvait s’y attendre, les pilotes sont moins nombreux qu’en Italie. Le nombre de pilotes est même tombé à 95 !

Live timing
Live streaming (à partir de samedi)
Résultats au fil du meeting
Engagés… OK – OK Junior – 60 Mini
Horaires

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Spécialiste du Rotax il y a quelques années, moins assidu sur les pistes ces derniers temps, Thomas Ricci (KR) a prouvé qu’il était toujours un redoutable compétiteur à Castelletto à l’occasion de la première épreuve de la IAME Series France. En Italie, il a triomphé en finale face à une belle concurrence.

Arrivée au sprint entre Ricci (à droite) et Renaux

Avant cette ultime course, les faveurs des pronostics allaient plutôt vers Eric Chapon (DR), poleman devant Ricci, leader des manches avec 2 victoires à 1 face à ce même Ricci, et belle prestation en tête de la course en préfinale, où Johan Renaux (CRG) s’intercalait 2e devant Ricci.

En effet, la finale est longtemps restée indécise, d’autant que Gérard Cavalloni (CRG) s’invitait dans ce peloton de tête. C’est dans le 6e tour que le principal coup de théâtre survenait, avec l’abandon de Chapon, victime d’un vulgaire support de radiateur. Ricci le relayait en tête et allait tenir bon jusqu’au bout face à Renaux, qui ne s’inclinait que de 5 centièmes !

Tombé à quelques longueurs, Cavalloni complétait toutefois le podium devant le Britannique Gary Turkinson (Kosmic) et un joli groupe de Français: Vincent Arnould (Exprit), Grégory Jolinet (Tecno), Christophe Gimeno (Alpha), Michel Peurière (Tony Kart), Nicolas Pizzardo (FA Kart) et Jefferson Lebourg (Kosmic), tandis que Vincent Jean-Baptiste (Kali-Kart) a dû renoncer.

Podium Master

Les meilleurs Gentlemen arrivaient ensuite… D’abord devancé par Ludovic Breton Nagel (Kosmic), Franck Darbonville (Exprit) prenait les commandes de la catégorie en préfinale, avant de résister au retour de son rival en finale. Autre beau retour, celui de Guy Collignon (Redspeed) gagnait sa place dans le top-3, que convoitait Pierre Allemand (Tony Kart).

Découvrez les résultats… Chronos – Manches – Préfinale – Finale – Série France (provisoire)

Photos Tino Cacopardo (CT Photos.fr)

Franck Darbonville, 1er en Gentleman

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Podium Gentleman

Ancien vainqueur de la Stars of Karting en Cadet et sans cesse plus affuté de saison en saison depuis qu’il s’est investi dans le Challenge X30, notamment à travers les courses belges, Xavier Dias (Kosmic) a brillamment remporté la Coupe des Nations en Senior et a également fait le plein de points dans la IAME Series France, dont c’était la première épreuve.

Xavier Dias, vainqueur

A Castelletto, Dias n’a rien laissé à ses adversaires. Poleman et seul pilote à descendre sous la barre des 50 secondes, il a gagné ses trois manches, la préfinale et la la finale, avec le meilleur tour en prime dans ces deux derniers cas ! Xavier a prouvé qu’il pouvait aussi être très à l’aise sur une piste “à l’italienne”, au grip important.
Les Français sont restés maîtres de la situation avec la 2e place de Sylver Garcia (Kosmic) avec le team Jes Kart et la 3e marche du podium pour Tom Reboul (Tony Kart) devant Enzo Leveque (Kosmic). Ces trois pilotes ont été brillants deux jours durant.

Parmi les malheureux du meeting, on peut citer Arnaud Malizia (CRG), accidenté dès la première manche après un encourageant 2e chrono, Romain Leroux (Tony Kart), pourtant bien parti en qualifications, ou encore Renaud Gasperment-Braye (FA Kart), contraint à l’abandon en finale.

Dans le top-10 final, on retrouve aussi des références du X30, comme Yann Bouvier (FA Kart), Romain Bonnetto (Tony Kart) ou David Leguem (Exprit).

Sylver Garcia, 2e

Malchanceux aux chronos, Pierre-Andrea Verreaux (Comp Kart) a remporté la Finale B devant Clovis Vincent (Kosmic) et Adrien Minghelli (Exprit), bien remonté. Léonie Claude (Tony Kart) a dû renoncer alors qu’elle menait les débats.

Les résultats français en Senior ont bien contribué à offrir la Coupe des Nations à la France. Il s’agit d’un magnifique trophée qui sera remis en jeu chaque année.

Découvrez les résultats… Chronos – Manches – Préfinale B – Finale B – Préfinale A – Finale A – Série France (provisoire)

Découvrez le communiqué sur la victoire de la France à la Coupe des Nations à ce lien

Photos Tino Cacopardo (CT Photos.fr)

Tom Reboul, 3e

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Auteur de la pole position, le Britannique Josh Rowledge (Tony Kart) se fait déclasser pour non conformité technique dans la première manche. Il repartait de plus belle au combat par la suite, pendant que son compatriote Aaron Walker (Tony Kart) sortait leader des qualifications devant le Français Enzo Caldaras (Kosmic). Marlon Hernandez (KR) faisait parler de lui en pointant 4e.

C’est en préfinale que Rowledge récupérait sa première place devant Caldaras. En finale, l’Italien Paolo Gallo (RR / Gold Kart) parvenait à relayer Rowledge de la tête de la course, mais pas assez longtemps pour priver le Britannique de la victoire devant son rival. Le groupe des leaders est resté groupé, on y retrouvait Caldaras, brillant 3e juste devant les Belges Yani Stevenheydens (Exprit) et Noah Maton (Kosmic).

Alors qu’il était arrivé 5e, Luis Cavaco (Kosmic) chutait de plusieurs places en raison d’une pénalité. Hernandez décrochait une belle 6e place devant Robin Paignat (Kosmic). La dernière place du top-10 revenait à Maxime Geley (DR).

Découvrez les résultats… Chronos – Manches – Préfinale – Finale – Série France (provisoire)

Photos Tino Cacopardo (CT Photos.fr)

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Belle 3e place d’Enzo Caldaras

Alors que le premier stage a lieu ces 20, 21 et 22 avril à Magny-Cours, Feed Racing France a officialisé la destination choisie pour le lauréat de son tout nouveau Volant lancé par Jacques Villeneuve et Patrick Lemarié. En effet, le ou la vainqueur(e), au terme de cinq journées de stage, puis des quarts de finale, des demi-finales et de la finale, évoluera en 2020 au sein de l’écurie Carlin, dans le championnat britannique de Formule 4.

La F4 aux couleurs Feed Racing a notamment été présentée lors de la Stars of Karting à Salbris

On rappelle que le Volant Feed Racing France veut redonner sa chance au plus grand nombre, en sélectionnant le meilleur pilote (de 14 à 21 ans) exclusivement sur des critères de talent et d’équité.

Engagée en F3, F2, IndyCar, ELMS et donc F4, Carlin est une écurie emblématique en sport automobile. Elle a formé une grande quantité de jeunes pilotes depuis sa création, de Sebastian Vettel à Lando Norris, en passant par Kevin Magnussen, Jean-Eric Vergne et Daniel Ricciardo. Plus de 350 au total ! Le palmarès de Trevor Carlin fait état de neuf titres de F3 anglaise, trois titres en Formule Renault 3.5, deux titres en GP3 et six titres en F4 britannique, pour un total de 380 victoires et plus de 1000 podiums. Elle est devenue l’an passé la seule équipe anglaise à l’emporter en terre américaine, avec un doublé en Indy Lights. Le championnat britannique de F4 comporte jusqu’à 30 courses, sur des monoplaces Mygale FIA.

“Je pense que c’est une opportunité extraordinaire pour un ou une jeune pilote de commencer sa carrière dans une écurie comme Carlin Motorsport. L’Angleterre est au cœur du sport automobile, là où sont basées quasiment toutes les équipes de F1. Y faire ses gammes est un vrai plus,” a commenté Patrick Lemarié.

“Nous sommes ravis d’avoir été choisis comme écurie d’accueil pour le futur vainqueur du Volant Feed Racing France. Chez Carlin, nous avons depuis toujours la volonté d’aider les jeunes pilotes à développer leur plein potentiel,” a déclaré pour sa part Trevor Carlin.

Photo Philippe Roux

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