Internationales

La IAME Series Benelux fait partie des rares compétitions qui a programmé une compétition en plein mois d’août, avec la 4e des cinq épreuves qui aura lieu les 17 et 18 août à Genk. La manche précédente s’est disputée les 29 et 30 juin à Spa Francorchamps en présence d’environ 150 pilotes et le promoteur de la IAME Series Benelux, en partenariat avec le RACB Sport, a réalisé les vidéos des différentes catégories, que vous pouvez retrouver aux lien ci-après. Rappelons que cette série compte aussi pour le Championnat de Belgique.

X30 Senior

X30 Cadet

X30 Junior

X30 Super Shifter

X30 Master

Mini IAME

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Fidèle aux châssis Kosmic du groupe OTK depuis plusieurs années, l’équipe VDK Racing a engagé la plupart de ses pilotes OK sur des châssis KR pour le final du Championnat d’Europe au Mans dans une semaine et pour le Championnat du Monde en Finlande en septembre.

Champion du Monde en 2018 avec Victor Bernier, l’équipe VDK s’est lancé un nouveau défi pour cette deuxième partie de la saison…

“Pour nous, c’est un nouveau challenge,” a commenté Eric Verdaasdonk, qui gère le team VDK avec son frère Alain. “L’avantage d’une équipe privée comme la nôtre, c’est que nous sommes libres de choisir nos partenaires. Nous en avons parlé à nos pilotes OK et la majorité d’entre eux ont décidé de nous suivre.”

“Les tests que nous avons effectués avec Kart Republic ont été concluants et nous en avons eu la confirmation au Championnat de France. Franck Chappard est devenu Champion de France, Sami Meguetounif est monté sur le podium de la finale et plusieurs de nos autres pilotes étaient également performants.”

Précisons que les pilotes engagés en Junior continueront d’utiliser l’ensemble Kosmic-IAME. “Nous avons un excellent package dans cette catégorie. Nous avons été Champion du Monde en 2018 avec Victor Bernier et Marcus Amand fait aujourd’hui partie des candidats au titre européen.”

Rendez-vous au Mans du 19 au 21 juillet pour suivre les nombreux Français présents sous la structure VDK Racing, en Kosmic ou en KR !

Comme ici avec Franck Chappard (à g.), VDK Racing est assurément l’équipe étrangère qui a fait gagner le plus souvent les pilotes français !

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Nouvelles couleurs de châssis pour VDK en OK

Les reportages sur les circuits de kart, chez Kart Mag, on connaît. Mais cette fois, l’occasion nous a été donnée de découvrir pour la première fois le fameux Festival of Speed de Goodwood, en Angleterre. Tel un enfant qui aperçoit ses cadeaux de Noël sous le sapin, c’est avec un oeil innocent et candide que j’ai pénétré dans un lieu improbable, pour partir explorer cet espace dédié aux sports mécaniques.

De nombreux constructeurs sont présents, avec des stands ne manquant pas d’originalité. Ils côtoient une multitude d’exposants de tous genres. C’est un véritable salon à ciel ouvert, très bien organisé. Des voitures de tous âges sont présentes, avec une grande partie d’entre elles sorties des musées. On retrouve des F1, bien sûr, mais aussi des Camions ou même des autos américaines de type Nascar. Le Festival of Speed de Goodwood est assurément une grande fête.

Ce fut un régal et un moment unique pour tout passionné, au coeur de la magnifique propriété du châtelain local, Charles Gordon-Lennox, et de son parc très vert, typiquement anglais. Au milieu de celui-ci, un parcours de 1800 mètres est tracé à proximité du château, avec un départ donné sous les platanes.

Ce tracé se faufile ensuite au milieu des loges VIP, des tribunes populaires et dans le bois, entre les arbres et les murs de la propriété, le tout protégé par des immenses bottes de paille. Le décor est champêtre, mais soigné ! Suivant les motivations de chacun, l’objectif est d’aller taquiner le chrono ou d’effectuer un show tel un défilé de mode.

Le record officiel établi par la Formule 1 de l’Allemand Nick Heidfeld en 1999 a enfin été battu. 20 ans plus tard, le Français Romain Dumas est passé sous la barre des 40 secondes (39”90 exactement) avec une Volkswagen 100% électrique d’un rapport poids-puissance de 680 chevaux pour 1000 kg, en photo ci-dessous…

Petit clin d’oeil à l’équipe des MacBoys et un grand remerciement, c’était un super cadeau d’anniversaire pour mes 60 ans !

Par Jacky Foulatier

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Nouveau record à Goodwood en 39”90, grâce à Romain Dumas !

La WSK Euro Series a pris la fin le week-end dernier à Adria. Elle fait partie des nombreuses compétitions organisées par la WSK Promotion, qui ne va pas s’arrêter en si bon chemin en 2019. En fin de saison, les pilotes pourront encore participer à la WSK Open Cup couru sur deux meetings et à la WSK Final Cup disputée sur un seul week-end.

En attendant, revivez les finales d’Adria en nocturne à ces liens…

OK – OK Junior – 60 Mini

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Grâce à la Richard Mille Young Talent Academy, le Français Enzo Valente a gagné une saison complète en Championnat de France F4 ! Grâce au célèbre horloger de luxe suisse, cette opportunité sera de nouveau à saisir l’hiver prochain à l’occasion de la saison 2 de cette détection qui a la particularité d’être totalement gratuite.

En effet, pour y participer, il suffit d’avoir roulé en 2019 avec un châssis Birel ART. Pas moins de 20 places seront disponibles. Le centre de formation du Mans, les experts de Formula Medicine et le circuit Bugatti seront de nouveau réquisitionnés pour accueillir les jeunes pilotes. Les sélections auront lieu sur des Mygale Renault F4 certifié FIA.

“Grâce à notre partenariat avec Richard Mille et à notre proximité avec All Road Management, nous sommes très heureux d’ouvrir les portes de la compétition automobile à nos pilotes, ce qui est, selon nous, une des fonctions du karting. Nous devons tous adresser un grand merci à Richard Mille pour son implication auprès des jeunes espoirs du sport automobile,” a déclaré Ronni Sala, Président de Birel ART.

Photo Richard Mille Young Talent Academy / KSP Reportages

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Les Championnats d’Europe FIA Karting OK et Junior prendront fin les 19, 20 et 21 juillet sur le circuit international du Mans. L’événement sera complété par le Championnat de France Handikart, pour lequel la FFSA espère réunir un beau plateau lors de ce meeting estival qui s’annonce passionnant.

Le Handikart a rendez-vous au Mans

Parmi les pilotes engagés à l’année, on s’attend bien sûr à une désaffection et le plateau sera forcément en baisse par rapport aux trois épreuves précédentes à Angerville (France), Genk (Belgique) et Kristianstad (Suède). Les “wild-cards” (pilotes participant à une seule épreuve) ne pourront compenser cette chute.
Ils seront une poignée en OK, avec deux Français supplémentaires: Guilhem Crespin (Exprit-Vortex) et Corentin Pelletier (Kosmic-Vortex).

En OK-Junior, une douzaine de nouveaux inscrits viendront goûter aux joies européennes, dont les Français Malon Hernandez (KR-IAME) et Hugo Besson (Kosmic-Parilla).

Découvrez les horaires du Mans et les listes des engagés… OK – Junior

Pour toute inscription pour le Championnat de France Handikart, rendez-vous ici

Marcus Amand ira au Mans pour tenter de décrocher le titre de Champion d’Europe Junior (Photo Joël Gaboriaud)

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Cette saison, faute de participants, la fédération italienne n’a pas été en mesure d’intégrer les catégories OK et OK-Junior dans ses meetings de Championnat d’Italie. Bien décidée toutefois à décerner un titre dans ces deux catégories, elle a passé un accord avec la WSK Promotion pour éditer un classement spécifique dans le cadre de la WSK Euro Series.

Beganovic (à gauche) et Antonelli

Trois des quatre meetings de cette compétition ont été pris en compte, à savoir Sarno, Lonato et Adria. L’épreuve d’Angerville n’étant pas comptabilisée. Ce Championnat d’Italie 2019 fut donc une WSK “bis”, qui a consacré plus ou moins les mêmes pilotes internationaux de l’Euro Series.

En OK-Junior, les deux classements sont d’ailleurs similaires, avec le titre pour l’Italien Kimi Antonelli (KR-IAME) devant le Néerlandais Thomas Ten Brinke (FA Kart-Vortex) et le Russe Nikita Bedrin (Tony Kart-Vortex).

Le classement change en revanche en OK. Car si l’Italien Lorenzo Travisanutto (KR-IAME) s’est adjugé la WSK Euro Series, c’est le Suédois Dino Beganovic (Tony Kart-Vortex) qui est le nouveau Champion d’Italie devant Travisanutto et l’Italien Gabriele Mini (Parolin-TM).

Espérons que cette solution ait au moins permis à de nouveaux pilotes italiens de participer à ces courses de Sarno, Lonato et Adria. En ayant maintenu son Championnat d’Italie, la fédération italienne peut de son côté justifier auprès de la CIK-FIA l’organisation de courses dans les catégories internationales OK et OK-Junior !

Découvrez les résultats définitifs 2019… OK – OK Junior

Photo WSK Press

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C’est en partenariat avec le team Kart Republic de Dino Chiesa que Nico Rosberg a lancé début 2018 la Rosberg Racing Academy. La première année fut marquante, puisqu’elle s’est terminée avec le titre de Champion du Monde OK pour l’ItalienLorenzo Travisanutto, les progrès de Taylor Barnard, 4e du Championnat du Monde Junior et vainqueur de la WSK Final Cup, l’arrivée en fin de saison du très prometteur Kimi Antonelli en Junior et l’annonce d’une nouvelle et plus imposante structure dans le paddock pour 2019.

Nico Rosberg avec Dino Chiesa

Présent aux côtés de ses jeunes pousses à Sarno début 2018 et au Mondial en Suède, Nico Rosberg s’est montré très enthousiaste à chacune de ses visites, lors desquelles il en profitait pour partager sur les réseaux sociaux ses pérégrinations à ses nombreux followers !

Mais depuis son déplacement à Kristianstad, plus de nouvelles de Nico… La structure annoncée n’a pas été créée et il semble que le budget donné en 2019 par son nouveau sponsor, Ravenol, n’est plus aussi conséquent que celui de Petronas l’an passé. La communication autour du team a d’ailleurs été réduite. Plus âgé, Travisanutto a logiquement quitté cette formation de jeunes pilotes, où on retrouve désormais le méconnu pilote chinois Cenyu Han en OK.

Depuis deux décennies, on a souvent vu des anciens pilotes de F1 s’impliquer en karting, avant de se désintéresser au fil des années. Espérons que ce ne soit pas le cas de Nico Rosberg.

L’ancien champion du Monde de l’équipe Mercedes a d’ailleurs félicité Kimi Antonelli sur les réseaux sociaux, suite à sa victoire à la WSK Euro Series 2019 le week-end dernier.

Kimi Antonelli

Dans un récent interview, Dino Chiesa s’est voulu rassurant quant à la motivation de Nico. Un nom comme le sien offre pourtant une certaine promotion au karting et on espère revoir ce nouveau Youtubeur lors du final du Championnat d’Europe au Mans en juillet ou au Championnat du Monde en septembre en Finlande, dans le pays de son père…

Photos Rosberg Racing Academy

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Déjà vainqueur du All Stars lors de la IAME Series France à Laval mi-juin, Enzo Leveque s’est à nouveau imposé en Senior. Sur le circuit de Spa Francorchamps, le Français s’est permis de s’imposer dans un contexte international relevé, en devançant deux pilotes réputés, le Belge O’Neill Muth et le redoutable Néerlandais Joey Van Splunteren, qui brille régulièrement au niveau européen.

Enzo Leveque

Lors de cette 3e épreuve (sur 5) de la IAME Series Benelux, qui compte également pour le Championnat de Belgique, Enzo a pris la tête de la hiérarchie après les manches, avant de confirmer en finale. Trois autres Français ont terminé dans le top-10: Xavier Dias (4e), Corentin Collignon (5e) et Tom Uzan (8e).

En X30 Junior, l’Ecossais Cian Shields l’a emporté devant deux Britanniques: Ollie Marsh et Liam McNeilly. Moins de réussite côté Tricolore dans cette catégorie.

En X30 Master, Benjamin Berghmans a réussi à battre Fabien Kieltyka, pendant que Nicolas Chapelle complétait le podium. Le Luxembourgeois Alain Bazard l’a emporté en Gentleman.

Victoire belge également en X30 Super Shifter avec Gil Mertens au détriment de l’Estonien Sten Piirimagi et du Néerlandais Rowan Grinwis.

Kieltyka (416) va devoir s’incliner en X30 Master

Milan Kok a gagné son coude à coude en X30 Cadet face à Simon Lacroix. Rayhan Mouoya s’est classé 3e. Et en Mini IAME, le Néerlandais Sacha Van T’Pad Bosch a devancé les Belges Patrice Kowalewski et Thomas Strauven. Clément Outran est remonté de la 17e à la 8e place.

Découvrez les résultats

Mini IAME… Chronos – Manches – Finale – Série provisoire (suspendue)

X30 Cadet… Chronos – Manches – Finale – Série provisoire

X30 Junior… Chronos – Manches – Finale – Série provisoire

X30 Senior… Chronos – Manches – Finale A – Finale B – Série provisoire

X30 Master-Gentleman… Chronos – Manches – Finale – Série provisoire

X30 Super Shifter… Chronos – Manches – Finale – Série provisoire

Découvrez le communiqué officiel à ce lien

Photos IAME Series Benelux / Pascal Verheuge

Van T’Pad Bosch, le Hollandais volant du Mini

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