Internationales

La WSK Final Cup à Adria a clôturé la saison européenne de karting les 16 et 17 novembre derniers. Les finales des catégories KZ2, OK, OK-Junior et 60 Mini. Sur la page Facebook de la WSK Promotion, en cliquant sur l’onglet “Vidéos”, vous pourrez découvrir toutes les précédentes épreuves… Open Cup, Euro Series, Super Master Series et Champions Cup, mais aussi les compétitions de F4 Italie et Formula Regional que la WSK promeut.

Finale OK

Voici les liens des vidéos… KZ2 – OK – OK-Junior – 60 Mini

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Champion du Monde de F1 en 2016 et désormais reconverti dans diverses activités en rapport avec le sport automobile et le karting (la Rosberg Racing Academy notamment), l’Allemand Nico Rosberg a effectué le déplacement à Adria pour la dernière épreuve de la saison européenne 2019, la WSK Final Cup.

Cliquez sur l’image pour accéder à la vidéo

Il est vrai que Rosberg s’est fait discret cette année, il en a donc profité pour venir saluer les espoirs de son académie: le Britannique Taylor Barnard, le Chinois Cenyu Han (alias Steve McQueen), l’Italien Kimi Antonelli et le nouveau venu dans la structure, le Norvégien Martinius Stenshorne.

Après son passage sur le circuit italien, Rosberg a réalisé une vidéo dans laquelle il donne quelques conseils pour les jeunes rêvant de devenir professionnel. Les trois points principaux à retenir sont:

> “Montrer qu’on est passionné de kart, qu’on a très envie de courir et demander à sa famille ou à des proches de le soutenir pour débuter en kart. Ensuite, il est conseillé de beaucoup rouler, d’enchaîner les tours et de commencer à participer à des courses régionales.”

> “Ensuite, il est nécessaire d’avoir des capacités et d’atteindre un bon niveau pour pouvoir accéder au podium et à la victoire, afin de pouvoir accéder à des courses nationales. Ces premières années sont primordiales pour vous faire repérer.”

> “Enfin, aller courir en Italie est quasiment obligatoire, c’est le centre mondial du karting ! Une saison à haut niveau international coûte très cher. C’est pour cela qu’il faut avoir montrer qu’on est capable de gagner les plus grandes courses pour être intégré dans un team de référence en bénéficiant des partenaires de l’équipe pour faire baisser les coûts de manière très importante. Si les résultats suivent, alors d’autres opportunités peuvent arriver et vous aider à débuter en monoplace.”

Voilà pour la théorie ! L’intégralité de la vidéo (commentaire en anglais) est à découvrir à ce lien

Photo Kart Republic

La Rosberg Racing Academy à Adria avec, de g. à dr., Barnard, Antonelli, Rosberg, Stenshorne et Han

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Aux Etas-Unis, la 23e édition du Supernationals a débuté sur le parking de l’hôtel Rio dans la célèbre ville de Las Vegas dans le Nevada. Même si la présence de pilotes européennes est moins nombreuse cette année, le plateau n’en reste pas moins impressionnant. Nul doute que les courses seront encore très excitantes ! Attention au décalage horaire pour le suivi de l’épreuve…

Le parking de l’hôtel Rio pour la plus grande course de karting aux Etats-Unis !

Live timing

Résultats

Horaires

Photo Tino Cacopardo (CT Photos.fr)

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Décidément, ce diable de Kimi Antonelli n’en finit plus de gagner. Le vice Champion d’Europe Junior semble mûr pour passer en OK dès 2020, ce qui devrait être annoncé prochainement. Déjà vainqueur des deux courses de la WSK Open Cup à Lonato et Castelletto, il a ajouté une 3e victoire à son palmarès en moins d’un mois !

Rapide sur le sec, il a aussi montré son talent sous la pluie. Devancé par le Russe Nikita Bedrin (Tony Kart-Vortex) en début de finale, Antonelli (KR-IAME) a réussi à reprendre son bien dès le 4e tour sur la piste encore détrempée d’Adria. Le Polonais Tymoteusz Kucharczyk (Parolin-TM) a progressivement pris le meilleur sur l’Américain Ugo Ugochukwu (FA Kart-Vortex).

Parti 2e, le Néerlandais Robert De Haan (Energy-TM) a perdu beaucoup de places dès le départ, avant de revenir 6e derrière le Russe Artem Severiukhin (Tony Kart-Vortex), encore dans le bon rythme.

Un abandon dans une manche a fait reculer Marcus Amand (KR-IAME), alors qu’il a fini 5e, 2e et 3e des trois autres. Hélas, le Français ne passera pas le cap de sa préfinale. Même déception pour Romain Favre (Tony Kart-Vortex) malgré une ultime remontée de 9 places, Antonio Leite (KR-IAME) et Loris Cléricy (KR-IAME). La pluie n’a pas non plus fait le bonheur de Maxime Furon-Castelain (Exprit-TM).

Découvrez les résultats complets à ce lien

Photos WSK Press / CunaPhoto

De g. à dr., Bedrin, Antonelli et Kucharczyk

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Après une très longue fidélité et une fructueuse collaboration avec les usines Kali-Kart puis CRG, la société KCM fondée par Christian Marchandise aujourd’hui assisté de son fils Laurent Marchandise a décidé de changer son fusil d’épaule en se rapprochant du groupe OTK.

KCM a obtenu de Roberto Robazzi l’importation des châssis Redspeed et des pièces détachées OTK. La plupart des distributeurs français travaillant avec la famille Marchandise devraient d’ailleurs suivre le même chemin.

KCM a déjà profité de la dernière partie de la saison 2019 pour lancer en piste le Redspeed avec succès. Pilote aux couleurs Kart Shop, Johan Renaux a gagné en X30 Master la dernière épreuve de la IAME Series France à Varennes sur Allier, ce qui lui a permis de remonter 2e du classement général. Johan poursuivait sur sa lancée et remportait ensuite la prestigieuse Finale Internationale IAME au Mans.

De son côté, Laurent Marchandise s’est illustré au Championnat de France KZ2 Master. Troisième à l’issue des chronos, des manches de qualification et de la première finale, il manquait hélas de réussite par la suite et se contentait de la 9e place au général.

A noter que Kartland, importateur Redspeed ces dernières années, continuera d’assurer la distribution de la marque italienne et des produits OTK. Quant à l’importation des châssis CRG en France, elle sera désormais gérée en exclusivité par la société Deveen France (PKL Shop), installée sur le circuit de Lommerange, non loin de Metz dans la région Grand Est. Nous y reviendrons très prochainement.

Photos Tino Cacopardo (CT Photos.fr) / Lionel Gripon (Agence LGP)

Johan Renaux

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Laurent Marchandise en KZ2 à Salbris

L’équipe officielle Tony Kart-Vortex a terminé sa saison sur une note particulièrement positive grâce à Pedro Hiltbrand, qui a fêté son récent retour en vert par une victoire sur le circuit d’Adria, ainsi qu’à ses équipiers Joseph Turney et Lorenzo Travisanutto, respectivement classés 2e et 3.

De g. à dr., Turney, Hiltbrand et Travisanutto

Une partie du meeting s’est déroulée sous la pluie (chronos, préfinale et la moitié des manches), mais la piste avait séché pour la finale. Auteur de la pole position et leader après les manches , à chaque fois devant Turney, Travisanutto a confirmé dans la préfinale A, pendant que l’Allemand Hugo Sasse (Parolin-TM) prenait le meilleur sur Turney dans la préfinale B.

Seulement 10e sur la grille de départ de la finale, Hiltbrand effectuait un premier tour de folie pour émerger en 4e position, puis en 2e une boucle plus tard. Un superbe mano à mano s’engageait alors avec Travisanutto. Plus rapide, l’Espagnol finissait pas avoir raison de l’Italien, qui devait encore céder une place un peu plus tard face à Turney.

Sasse était le grand perdant du jour, après avoir chuté d’une vingtaine de places dès le départ. Déjà 7e la semaine précédente, le jeune Champion du Monde Junior Thomas Ten Brinke (FA Kart-Vortex) prenait cette fois la 4e place dans cette finale OK devant le Finlandis Juho Valtanen. Transfuge du team Kohtala Racing, ce dernier pilote désormais un KR-IAME de l’équipe CV Performance Group, qui a fait courir Travisanutto en 2019 avant que celui-ci ne rejoigne Tony Kart.

Si le Français Thomas Imbourg (KR-IAME) a échoué de peu aux portes de la finale, Lola Lovinfosse (Tony Kart-Vortex) s’est classés 25e.

Découvrez les résultats complets à ce lien

Photo WSK Press / Cuna Photo

Sasse et Travisanutto en première ligne pour la finale

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Pedro Hiltbrand