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Ça se précise pour la série Champions of the Future by RGMMC

Ça se précise pour la série Champions of the Future by RGMMC

Les pilotes des catégories CIK KZ2, OK, OK-Junior et 60 Mini auront une nouvelle possibilité pour courir en 2020 avec l’arrivée de la nouvelle série Champions of the future organisée par RGMMC, le promoteur des Championnats FIA Karting et de la IAME Euro Series. Par rapport à la première annonce, un circuit a été changé: Castelletto a remplacé Wackersdorf.

Kristianstad en Suède sera l’un des circuits utilisés, deux semaines avant la manche du Championnat d’Europe (Photo CIK-FIA / KSP Reportages)

Kristianstad en Suède sera l’un des circuits utilisés, deux semaines avant la manche du Championnat d’Europe (Photo CIK-FIA / KSP Reportages)

Seuls deux circuits sur trois recevront ensuite une épreuve du Championnat d’Europe FIA Karting, à savoir Zuera et Kristianstad. On peut déjà imaginer que le plateau sera fourni lors de l’ouverture de la série en Espagne du 2 au 5 avril, deux semaines avant l’épreuve européenne en OK et OK-Junior.

La série se poursuivra du 23 au 26 avril à Castelletto, qui pourra servir d’ultime répétition à une semaine de l’Europe à Lonato, autre piste italienne. Le dernier meeting est prévu du 25 au 28 juin à Kristianstad. Une fois installées, les structures pourront restées sur place pour les Championnats d’Europe OK et OK-Junior deux semaines plus tard. Les inscriptions sont d’ores et déjà ouvertes sur le site de la série.

Calendrier

2-5 avril: Zuera (Espagne)
23-26 avril: Castelletto (Italie)
25-28 juin: Kristianstad (Suède)

Le site internet est accessible à ce lien

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Revivez la clôture de la IAME Series Benelux en vidéo

Revivez la clôture de la IAME Series Benelux en vidéo

Le Karting des Fagnes à Mariembourg a désigné les nouveaux Champions de Belgique, à l’occasion de la 5e et dernière épreuve de la IAME Series Benelux. Comme c’est le cas à chaque meeting, le promoteur de la série en partenariat avec le RACB Sport a réalisé des vidéos dans chacune des catégories, à l’exception du X30 Senior suite à l’annulation de la finale.

Revivez la cloture de la IAME Series Benelux en video-1Junior

Master

Super Shifter

Cadet

Mini

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Belgique: Manua Cherbonnier remporte le Volant en Mini

Le 9 novembre dernier, 16 jeunes pilotes ont participé au Volant organisé par le KC Francorchamps avec le soutien du KC Mariembourg, de IAME-Belgium et du KARTING des Fagnes. Cette belle initiative a encore connu un beau succès, avec un grand cru du côté des participants. Agé de seulement 8 ans, Manua Cherbonnier est brillamment sorti du lot.

Belgique-Manua Cherbonnier remporte le Volant en Mini-1Il bénéficiera du prêt d’un Mini-Kart IAME complet en 2020, afin de participer aux 5 épreuves de la Iame Series Benelux. Ses dauphins, Anthony Bongartz et Gaspard Labranche, se verront prêter 1 moteur IAME, tandis que les autres lauréats (Senna Meunier, Tyron Kinard et Edouard Godfroid) bénéficieront d’une licence RACB offerte !

Info et photos KC Francorchamps et IAME Belgium

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Belgique-Manua Cherbonnier remporte le Volant en Mini-3

Briefing par l’expérimenté Alain Boumal du KC Francorchamps

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Suivez la WSK Final Cup 2019 en live timing et streaming

Suivez la WSK Final Cup 2019 en live timing et streaming

Cette fois, il s’agit bien du dernier grand rendez-vous de la saison européenne avec le karting international. La WSK Final Cup sera la 12e épreuve organisée par la WSK Promotion en 2019. Elle se jouera sur un seul meeting et regroupera pas moins de 221 pilotes: 43 en OK, 68 en OK-Junior, 96 en 60 Mini, mais seulement 14 en KZ2.

Suivez la WSK Final Cup 2019 en live timing et streaming-2Côté Français, on suivra Jean Nomblot (Sodi-TM) en KZ2, Lola Lovinfosse (Tony Kart-Vortex) et Thomas Imbourg (KR-IAME) en OK, Marcus Amand (KR-IAME), Loris Clericy (KR-IAME), Antonio Leite (KR-IAME) et Romain Favre (Tony Kart-Vortex) en OK-Junior, Jules Caranta (Tony Kart-Vortex), Jimmy Helias (Tony Kart-Vortex), Louis Iglesias (IPK-TM) et Guillaume Bouzard (Parolin-TM) en 60 Mini.

Voici les liens pour tout savoir…

Live timing

Live streaming (à partir de dimanche)

Résultats au fil du meeting

Engagés… KZ2OKOK-Junior60 Mini

Horaires

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Fils de pilote de Formule 1: Au tour de Dayton Coulthard

Fils de pilote de Formule 1: Au tour de Dayton Coulthard

La photo avec ce casque marqué de la croix écossaise ne trompe pas. Si ce n’est pas David Coulthard, alors c’est son fils ! Cela fait quelques années que le pilote aux 246 Grands Prix de Formule 1 (13 victoires, 62 podiums, 12 poles, 18 meilleurs tours, vice Champion du Monde en 2001 et 4 fois 3e) a mis Dayton dans un kart.

Fils de pilote de Formule 1-Au tour de Dayton CoulthardMais dans un premier temps, surtout pour le plaisir, sur des circuits en Grande-Bretagne, mais aussi dans le sud de la France. Notamment chez Fun Kart-La Sarrée à Bar sur Loup, sur les hauteurs de Nice, un circuit qui a jadis accueilli des pilotes comme Nico Rosberg, Charles Leclerc, Mika Hakkinen ou Michael Schumacher.

Mais cette fois, c’est bien à une compétition officielle que Dayton Coulthard a pris part, à l’occasion du Trophée des Vendanges à Carpentras dans la Ligue PACAC. Le jeune écossais s’est classé 3e en Cadet. A suivre…

Photo Pascal Hermer

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Face à face Marijn Kremers contre Emilien Denner à Las Vegas

Face à face Marijn Kremers contre Emilien Denner à Las Vegas

Peu d’usines italiennes ont choisi d’envoyer cette année leurs pilotes au célèbre Supernationals qui fêtera sa 23e édition sur le parking de l’hôtel Rio à Las Vegas la semaine du 24 novembre. Pas d’officiel chez Sodikart, CRG, Praga-Formula K ou Tony Kart en KZ ! La liste des engagés a d’ailleurs fortement réduit dans cette catégorie, avec seulement 22 pilotes.

Emilien Denner sera à Las Vegas

Emilien Denner sera à Las Vegas (Photo Joël Gaboriaud)

Malgré tout, les deux vainqueurs de l’épreuve mondiale de Lonato seront au départ: le Néerlandais Marijn Kremers (Birel ART-TM), Champion du Monde KZ et futur pilote F4 en Grande-Bretagne après sa victoire au volant Feed Racing, et le Français Emilien Denner, vainqueur de l’International Supercup KZ2. Un bel affrontement en perspective ! Le Suédois Noah Milell (Tony Kart-Vortex) fera également le déplacement.

De nombreux autres catégories sont au programme, avec un plateau qui s’annonce encore pléthorique. Quelques pilotes issus des Championnats Européens tenteront de briller comme l’Italien Kimi Antonelli (KR) en X30 Junior ou l’Australien James Wharton (Parolin). D’autres noms seront probablement annoncés lors de la divulgation de la liste complète des engagés.

En attendant, découvrez la liste KZ à ce lien

Marijn Kremers, qui a perdu sur le fil la victoire en 2018 (2e derrière Alessio Lorandi), aura une revanche à prendre à Las Vegas

Marijn Kremers, qui a perdu sur le fil la victoire en 2018 (2e derrière Lonardo Lorandi), aura une revanche à prendre à Las Vegas (Photo Joël Gaboriaud)

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Le tracé de Las Vegas 2019

Le tracé de Las Vegas 2019

Harry Thompson rejoint à son tour Kart Republic

Harry Thompson rejoint à son tour Kart Republic

La percée de Kart Republic et des châssis KR au niveau international se confirme ! La marque de Dino Chiesa se fait boulimique depuis quelques mois, attirant vers elle de nombreux jeunes espoirs. C’est récemment le Singapourien Christian Ho, vice Champion du Trophée Académie 2019, qui a rejoint la structure italienne sous les couleurs de Sauber Karting Team.

Passage du OK au KZ pour Harry Thompson, avec KR et IAME.

Passage du OK au KZ pour Harry Thompson, avec KR et IAME.

Le jeune Norvégien Martinius Stenshorne, une des révélations du Championnat d’Europe OK-Junior, pilote désormais un KR-IAME. Il a été intégré à la Rosberg Racing Academy et succédera à Kimi Antonelli en Junior, l’Italien accédant au OK en 2020.

Dernière “prise” de KR, le Britannique Harry Thompson, vice Champion du Monde Junior en 2017, vice Champion d’Europe en OK-Junior en 2017 et en OK en 2018, meilleur rookie CIK-FIA en 2018, Champion d’Allemagne en 2019 et

Ce dernier va débuter en 125cc à boîte de vitesses dès la WSK Final Cup à Adria ce week-end avec Kart Republic, sans doute en prévision de 2020 (KZ1? KZ2?). Ces trois pilotes précédemment cités ont un point commun, celui d’abord couru ces derniers temps pour le RFM. C’est évidemment un coup dur pour le team de Ricky Flynn, alors que celui-ci vient pourtant de gagner à nouveau le Championnat du Monde Junior avec Thomas Ten Brinke.

Autre particularité de KR en 2019, celle de faire courir de nombreux fils de pilotes de F1: Lorenzo Patrese, Enzo Trulli (en provenance de CRG), Charlie Wurz (ex team Manetti Motorsport) et Brando Badoer, récemment passé de Parolin à Kart Republic !

Photos Kart Republic

En visite à Castelleto lors de la WSK Open Cup, Nico Rosberg a salué les membres de son académie. En arrière plan, on peut voir Dino Chiesa.

En visite à Castelleto lors de la WSK Open Cup, Nico Rosberg a salué les membres de son académie. En arrière plan, on peut voir Dino Chiesa.

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Stenshorne: Un nouveau venu dans la Rosberg Academy

Stenshorne: Un nouveau venu dans la Rosberg Academy

S'assurer le partenariat de grands noms (Sauber, Rosberg) est une des forces de Dino Chiesa et de Kart Republic. Ici Christian Ho

S’assurer le partenariat de grands noms (Sauber, Rosberg) est une des forces de Dino Chiesa et de Kart Republic. Ici Christian Ho

CRG présente ses nouveaux châssis Mini homologués CIK

L’hiver s’annonce important pour le 60 Mini, puisque la CIK-FIA a décidé d’homologuer le matériel de cette catégorie au niveau international. L’objectif de la fédération internationale est de faire sorte que les ASN adoptent ces prochaines années ce type de matériel afin d’uniformiser la catégorie dans tous les pays du monde.

CRG presente ses nouveaux chassis Mini homologues CIK-1De son côté, la France a déjà défini une réglementation technique applicable jusque fin 2022, mais notre Minime se rapprochera de cette homologation, avec son châssis d’empattement 950 et son moteur 60cc.

Ainsi, plusieurs châssis, moteurs et pneumatiques seront homologués CIK-FIA au 1er janvier pour la tranche d’âge 9-12 ans. Parmi ces nouveaux équipements, on retrouvera la marque CRG, qui vient de fourbir ses armes. L’usine italienne ne proposera pas un seul châssis, mais deux: le “Hero”, dérivé du modèle existant, et le “Black Mirror”.

CRG presente ses nouveaux chassis Mini homologues CIK-2Ils possèdent un tube de ø28 mm d’empattement de 950 mm avec arbre de ø30 mm sur 2 paliers, un cadre simple berceau réglable en hauteur à l’avant et à l’arrière, un freinage hydraulique avec un disque flottant et ventilé de 162 mm, des accessoires en aluminium anodisé et un train avant réglable en chasse comme en carrossage avec le système Sniper.

Le Hero et le Black Mirror se distinguent par un dessin différent du cadre dans leur partie centrale.

Photos CRG Kart

CRG presente ses nouveaux chassis Mini homologues CIK-3_________________________________________________________________________________

revaltecPAVE-KART-SHOP-FEV-2018CRG presente ses nouveaux chassis Mini homologues CIK-4 CRG presente ses nouveaux chassis Mini homologues CIK-5

Le cadre du Hero

Le cadre du Black Mirror, avec un cintrage supplémentaire dans sa partie centrale

Le cadre du Black Mirror, avec un cintrage supplémentaire dans sa partie centrale et une patte de siège extérieure légèrement différente

60 Mini: 1 pole pour Iglesias et 1 titre pour un Bulgare !

Depuis ses débuts du côté du circuit de Brignoles, Louis Iglesias a choisi de gravir régulièrement les échelons. Après deux saisons en Mini-Kart en 2015 et 2016, il s’est engagé en Minime en 2017 (Champion de France) et en Cadet en 2018, avant de décider de partir en Italie pour courir cette saison en 60 Mini.

Iglesias () en première ligne à côté du futur vainqueur

Iglesias (525) en première ligne à côté du futur vainqueur

Régulièrement qualifié en finale, Louis n’avait pas encore réellement eu l’occasion de se battre aux avant-postes. A Castelletto, lors du final de la WSK Open Cup, le jeune sudiste a surpris les observateurs en réalisant la pole position. S’il a réussi à terminer deux manches en 3e position, les aléas de la course n’ont pas toujours joué en sa faveur et Iglesias (IPK-TM) a chuté dans la hiérarchie. En finale, il se contentera de la 16e place après un départ en 18e position.

Côte Français, c’est Jimmy Helias (Tony Kart-Vortex) qui lui a volé la vedette. Bon 8e des manches, il a fini à une brillante 3e place dans sa préfinale, avant de reculer 11e en finale. Son équipier Jules Caranta (Tony Kart-Vortex) a hélas dû renoncer alors qu’il partait en 22e place.

Manquant encore d’expérience à ce niveau, Stefano Ravoire (Tony Kart-TM) a pourtant été tout près de se qualifier pour la finale après une belle progression dans sa préfinale. Il s’est classé 9e en finale B.

De g. à dr., Tsolov (champion), Matveev et

De g. à dr., Tsolov (champion), Matveev (vainqueur à Castelletto) et Skulanov.

Aux avant-postes, le Russe Dmitry Matveev (Energy-TM) a gagné in extremis son duel en finale face au Bulgare Nikola Tsolov (Parolin-TM). Mais le titre à la WSK Open Cup est revenu à Tsolov, vainqueur deux semaines plus tôt à Lonato. Le podium du jour a été complété par Gerasim Skulanov (IPK-TM).

Découvrez les résultats complets à ce lien et le classement final de la série à ce lien

Rappelons que la WSK Open Cup en KZ2 se jouait sur l’unique épreuve de Lonato.

Découvrez les résultats… CourseSérie (définitif)

Photos WSK Press et OTK Press

Jimmy Helias

Jimmy Helias

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OK: Turney gagne mais Barnard titré à la WSK Open Cup

OK: Turney gagne mais Barnard titré à la WSK Open Cup

Cette victoire de Joseph Turney (Tony Kart-Vortex), on la sentait venir depuis quelques temps. Vainqueur de la Finale Internationale IAME 2018 en X30 Senior, le Britannique s’est souvent montré rapide cette saison, mais le pilote du team officiel Tony Kart a souvent eu du mal à concrétiser. A t-il été davantage boosté par l’arrivée à ses côtés des Champions du Monde Lorenzo Travisanutto et Pedro Hiltbrand.

Inquiété par Barnard et Smal, Turney s'est imposé

Inquiété par Barnard et Smal, Turney s’est imposé

Leader après les manches et parti 3e en finale, Turney s’est rapidement porté en tête et a tenu bon jusqu’au bout. Mal parti après sa victoire en préfinale, Taylor Barnard a dû cravacher pour revenir sur le leader. Il échouait même à 5 centièmes de son compatriote, mais se consolait avec la victoire au classement général, deux semaines après son succès à Lonato.

Les ténors étaient bien au rendez-vous, Kirill Smal (Tony Kart-Vortex) complétant le podium final après avoir inquiété le vainqueur et redoublé dans le dernier tour le Néerlandais Dilano Van’T Hoff (Exprit-TM), poleman le vendredi. Travisanutto (Tony Kart-Vortex) prenait la 5e place à moins d’une seconde de Turney. Belle prestation du nouveau pilote Kosmic-Vortex, l’Italien Luigi Coluccio, en 6e position.

Sur une piste sèche, la Français Lola Lovinfosse se mettait en évidence et confirmait ses progrès en gagnant 12 places de la 29e à la 17e place.

Découvrez les résultats complets à ce lien et le classement final de la série à ce lien

Photos WSK Press et OTK Press

De g. à dr., Barnard (vainqueur de la WSK Open Cup), Turney (vainqueur de cette finale à Castelletto) et Smal.

De g. à dr., Barnard (vainqueur de la WSK Open Cup), Turney (vainqueur de cette finale à Castelletto) et Smal.

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La Française Lola Lovinfosse

La Française Lola Lovinfosse