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Les 10 KZ2 Gentlemen engagés à Pau-Arnos lors du final du Championnat de France Long Circuit étaient regroupés avec les Masters. Le titre se jouait entre Brice Pianet, Benoît Portmann et Franck Savouret. Si Pianet n’a pas été en mesure de jouer un rôle décisif dans le sud-ouest, Savouret a fait la différence, au point de se battre régulièrement avec les pilotes plus jeunes que lui.

Dès les chronos, Savouret s’installait en 2e position du général derrière Savard, tandis que que Portmann se maintenait avec un très bon temps. Portmann impressionnait dans les manches, mais abandonnait à une reprise. Emmanuel Galichon montrait le bout de son spoiler et Savouret se contentait de la 12e place. Mais le Normand remontait bien vite à la 1ère place des Gentleman en préfinale, et même à la 4e du général.

Il gagnait encore une place en finale, tout en s’assurant la victoire dans sa catégorie et le titre de Champion de France. Portmann chutait dans la hiérarchie et terminait derrière Pianet, laissant Galichon inscrire les points de la 2e place en Gentleman.

Découvrez les résultats (les Gentlemen portent les numéros à partir de 100)… Chronos – Manches – Préfinale – Finale

Photo Karting-Sud.com

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Le jeune et rapide espagnol du Trophée TTI Carbone a fait la poudre à Pau Arnos dans le cadre du Long Circuit le 11 novembre. Pas spécialement à la fête dans une des deux manches et en préfinale malgré l’obtention de la pole position le samedi, Marc Lopez-Prats s’est offert une superbe remontée de la 11e et dernière place à la première lors de la finale.

Aux avant-postes, les écarts sont restés infimes et le suspense a duré jusqu’au bout pour le podium. Déjà vainqueur de la préfinale Franco Bucceri s’adjugeait finalement la 2e position devant Tony Anzalone, vainqueur des deux manches, et Alain Quelennec. Plus loin, Joseph et David Bucceri arrivaient aux 5e et 6e places.

Malgré sa contre-performance, Manuel Sicilia remporte le Trophée Long Circuit TTI Carbone 2018.

En Master, Patrice Alleyson a devancé de justesse Henri-Pierre Chamontin et Maguelone Redon, seule féminine présente dans le paddock de Pau-Arnos !

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Photos Stéphane Agnus (Karting-Sud.com)

Podium final du Trophée: Manuel Sicilia avec Lopez-Prats (à g.) et Anzalone autour de lui

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En concurrence avec Grégory Guilvert pour le titre de Champion de France, Yannick Savard prenait un premier avantage psychologique en réalisant la pole position, en tournant même plus vite que les KZ2 avec son Top Kart-LKE ! Mais la réussite n’était pas au rendez-vous pour le poleman dans les manches. Henry Daniel créait la surprise en prenant la première place sur la grille de départ de la préfinale devant Thomas Bailly, grâce à une victoire et une 4e place dans la manche gagnée par Yoann Sanchez.

Arrivée au sprint en KZ2 Master

Mais Savard se montrait le plus rapide en piste et ne tardait pas à revenir en première position. Une belle lutte s’en suivait avec Guilvert et Sanchez. En vue de l’arrivée, Guilvert profitait pleinement de l’aspiration pour gagner avec 36 millièmes d’avance.

En finale, Sanchez abandonnait très vite, tandis que Savard et Guilvert s’offraient un nouveau et superbe duel. Cédric Goudant, auteur d’un sympathique retour, tentait de rivaliser, mais devait se contenter de la 4e place derrière Franck Savouret, le meilleur des gentlemen.

Savard prenait sa revanche et doublait Guilvert dans le dernier tour pour s’imposer. Quel que soit l’ordre, cela ne changeait pas la physionomie du Championnat de France, logiquement remporté par Savard qui avait déjà remporté les finales à La Châtre et à Croix en Ternois. En devançant Thomas Bailly pour le gain de la 5e place, Daniel effectuait une bonne affaire au général en devançant également son rival du jour au général.

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Photo Stéphane Agnus (Karting-Sud.com)

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Alors que les expérimentés Nicolas Picot et Nelson Bondier sont arrivés à Pau-Arnos en visant le titre de Champion de France Long Circuit en KZ2, c’est le jeune Gabin Leuillet qui a coiffé la couronne en remportant la préfinale et la finale avec beaucoup de brio.

Leuillet devant Bondier

C’est pourtant Picot qui a réalisé la pole position à plus de 135 km/h de moyenne, avant de confirmer dans les deux manches de qualification. En préfinale, Bondier renonçait (courroie de pompe à eau), laissant Picot et Leuillet en découdre. Juste avant la ligne d’arrivée, Gabin déboîtait Picot et s’imposait pour 11 millièmes ! Derrière, Florian Kuntzmann prenait le meilleur sur Maxime Avrand pour le gain de la 3e place.

Avec seulement 11 partants, Bondier ne tardait pas à revenir sur la tête en finale. Cette fois, c’est Picot qui devait abandonner sur casse moteur. Leuillet réussit le même coup sur Bondier en fin de finale, qu’en préfinale sur Picot. Il s’impose pour un infime écart de… 2 millilèmes ! Un magnifique succès qui lui offre un premier titre de Champion de France devant Bondier et Picot.

Pour la 3e place, Hugo Choisnet gagne son duel face à Kuntzmann. Quentin Aunis complète le top-5 d’un souffle devant Nils Kaplon.

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Photo Stéphane Agnus (Karting-Sud.com)

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