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Le Monégasque Charles Leclerc remplacera le Finlandais Kimi Raikkonen chez Ferrari l’an prochain et sera l’équipier de l’Allemand Sebastian Vettel au Championnat du Monde de Formule 1 2019. Une fantastique nouvelle pour l’ancien talentueux pilote de kart. Sur Twitter, Charles a posté ce message plein d’émotions…

“Les rêves deviennent réalité ! Je piloterai pour la Scuderia Ferrari lors de la saison 2019 de F1. Je resterai éternellement reconnaissant envers la Scuderia Ferrari de m’avoir offert cette opportunité, envers mon manager Nicolas Todt pour m’avoir soutenu, envers ma famille et envers une personne qui n’est plus ici mais à qui je dois tout ce qui arrive à présent, Papa.”

“Mais également envers Jules (Bianchi). Merci pour toutes les choses que tu m’as apprises. Nous ne vous oublierons jamais. Je serai enfin reconnaissant envers toutes les personnes qui m’ont soutenu et qui ont cru en moi. Je travaillerai plus dur que jamais pour ne pas vous décevoir. Il y a d’abord une saison à finir avec cette incroyable équipe qui m’a permis de me battre et de montrer mon potentiel. Allez Sauber F1 Team !”

Derrière Charles Leclerc, on reconnaît Esteban Ocon avec le n°209

Cette nomination, Charles la doit surtout à son incroyable talent derrière un volant, sa personnalité discrète, attachante, volontaire et déterminée et son parcours fantastique en karting qui lui a permis d’intégrer la structure All Road Management.

Rappelons que Charles a été formé en France à l’école du Mini-Kart, avant de passer en Minime puis en Cadet avec des succès à répétition. Puis, à l’international, il a gagné la Coupe du Monde Junior et le Trophée Académie. Vice Champion d’Europe Espoir (KF2), il est passé tout près du titre de Champion du Monde des moins de 18 ans (2e en U18 en 2012). Enfin, dès sa première année en KZ1, il a terminé vice Champion du Monde en 2013 derrière Max Verstappen. Il s’agissait là sans aucun doute d’une belle génération !

Charles, toute l’équipe de Kart Mag te félicite chaleureusement…

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Le Belge Kobe Pauwels n’a pas manqué son rendez-vous à domicile sur le circuit de Genk, pour la troisième et dernière épreuve du Trophée Académie. 3e des manches avec deux victoires, il s’imposait très vite en début de finale face au Brésilien Guilherme De Figueiredo.

Pauwels encadré du champion Navalon Boya et Rattican

Déchaîné, il doublait l’Espagnol José-Maria Navalon Boya et s’imposait en résistant jusqu’au bout à son rival. Il faut que Navalon Boya n’a pas pris de risques, puisqu’il se savait assurer du titre en restant 2e. Bien calculé, car il n’a devancé que d’un petit point Pauwels au général. C’est l’Anglais Joshua Rattican qui a complété le podium devant De Figueiredo, lequel prive le Français Sami Meguetounif d’un top-3 au général.

Sami n’a hélas jamais trouvé un niveau de performance qui lui aurait permis de se battre aux avant-postes à Genk. Il s’est contenté d’une remontée de la 16e à la 9e place en finale derrière le Marocain Suleiman Zanfari, qui s’est encore mis en valeur en Belgique.

Côté Français, c’est finalement Craig Tanic qui s’est montré compétitif, ne cessant de monter en puissance au fil du meeting. 6e après les manches terminées en 3e, 2e et 4e positions, le Martiniquais a bien manoeuvré en finale pour revenir 4e sous le damier. Hélas, il était pénalisé de 10 secondes pour le spoiler et chutait 15e. Dommage, car il perdait aussi sa place dans le top-10 final de ce Trophée Académie.

Découvrez les résultats complets à ce lien…

Photo Joël Gaboriaud

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Comme on pouvait s’y attendre, le plateau de grande qualité a donné lieu à de superbes affrontements et à des rebondissements qui ont eu lieu dès les essais chronos de ce Championnat du Monde KZ1 à Genk. Cela a commencé avec le Champion du Monde en titre Paolo De Conto qui perdait de l’eau, ruinait sa qualif et perturbait celle d’autres pilotes.

Fabian Federer s’offrait la pole position devant Marijn Kremers et Patrik Hajek. Ce dernier impressionnait dans les manches avec trois victoires. Maijn Kremers gagnait sa place en première ligne pour la finale au côté du Tchèque, tandis que Rick Dreezen remontait 4e devant Simo Puhakka.

Hajek ne manquait pas son départ en finale et bénéficiait ensuite d’un incident pour creuser l’écart, puisqu’un accrochage éliminait les malheureux Puhakka et Kremers. Dreezen récupérait la 2e place devant Federer et les positions en restaient là pour le podium final, avec le titre pour le clan Kosmic-Vortex devant un étonnant KR-Parilla et un CRG-TM plus classique.

Au fil du meeting, les pilotes Sodi ont su trouver un excellent niveau de performances. Revenu 5e après les manches, Anthony Abbasse s’accrochait hélas avec Lorenzo Camplese (finalement 9e avec son Evokart), entraînant Jonathan Thonon dans sa chute. Parti 8e, Alex Irlando s’en sortait mieux en finissant 4e dans le sillage de Federer, après être parti 8e.

Faute de pouvoir garder son titre, Paolo De Conto s’offrait une remontée remarquée de la 14e à la 5e place. Champion d’Europe en titre, Jorrit Pex ne s’est jamais montré suffisamment compétitif pour jouer le podium, il finit juste derrière l’Italien.

Jérémy Iglesias

Manque de réussite pour le rapide Pedro Hiltbrand et manque de performance durant tout le week-end pour Jérémy Iglesias, qui termine meilleur français mais seulement 19e avec sa nouvelle motorisation. La dernière place du top-10 est revenue à l’Alpha de Bas Lammers.

Découvrez les classements complets à ce lien

Photo Joël Gaboriaud et Jacky Foulatier

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