ACTUALITES

juin 8 2023

Coronel, Battisti, Barbarin, François et Chastanet confirment en IAME Series France

Le circuit de Varennes sur Allier et celui d’Angerville ne se ressemblent pas vraiment, les conditions météorologiques du week-end du 8 mai et du 4 juin étaient différentes, mais cela n’a pas empêché plusieurs pilotes de gagner ces deux rendez-vous de manière consécutive. Rocco Coronel en X30 Junior, Guillaume Barbarin en Master, Ludovic François en Gentleman, Julien Chastanet en KA160 et Théo Battisti en Mini 60 peuvent être fiers de cette nouvelle victoire, d’autant qu’ils mènent le classement général provisoire dans leur catégorie respective avant un ultime rendez-vous programmé en septembre à Mirecourt.

Battisti est même pour le moment invaincu, puisqu’il s’était aussi imposé fin février à Muret ! Le jeune pilote du sud de la France a tout gagné sous le soleil d’Angerville, des chronos à la finale, en passant par les trois manches et la super heat. Gabriel Gerdil partait à ses côtés en finale, mais a commis une petite faute qui l’a obligé à se contenter de la 4e place malgré deux victoires dans les manches et une en super heat. Zack Zhu a réalisé un super début de course, tenant même la dragée haute en Battisti durant la moitié de la finale.

Podium Mini 60

Battisti finissait par trouver l’ouverture, imité un tour plus tard par Samuel Hugon. Jayden Soupiron s’adjugeait la 5e place devant Many Nuvolini, en progression de 4 places. Un peloton compact arrivait ensuite, composé de Priam Bruno, Eliot Gomis, Charles Ural et Mike Meynard qui complétait le top-10 au détriment de Jean Poujol.

En X30 Junior, les Français se sont cassés les dents sur un impressionnant Rocco Coronel. Comme Battisti en Mini 60, le Néerlandais a tout gagné. Derrière Coronel, ses adversaires sont toujours restés proches, avec des temps dans le même dixième. Les positions se sont rapidement stabilisées. Mieux parti qu’Oscar Goudchaux, Philippe Karras a décroché une belle 2e place. Clovis Nougueyrede a fini dans les talons de Goudchaux en 4e position devant Pablo Esteves. Enfermé dans le premier tour, Louis Comyn est revenu 6e devant Bastian Leblais.

Podium X30 Junior

En Master, François Peurière s’est montré le plus rapide aux chronos, mais Guillaume Barbarin a ensuite pris le meilleur, sortant leader des manches, de la super heat et de la finale avec une belle avance. Après avoir progressé durant le meeting, Eric Chapon était solidement accroché à la 2e place durant de nombreux tours, avant de voir revenir Peurière dans son sillage en fin de course. Dans l’accrochage qui suivait, Chapon renonçait, tandis que Peurière chutait en plus de recevoir une pénalité. Longtemps en embuscade, Alex Bessac récupérait la 2e place devant le Belge Thierry Delré. Jeoffrey Rouchy finissait par trouver de la performance pour revenir 4e, mais trop tard pour viser le podium.

Podium Master

Excellent 5e au scratch juste devant Vincent Arnould et Adrian Lafille, Ludovic François était aussi concentré sur la catégorie Gentleman, qu’il a remportée avec panache. Le duel entamé en début de meeting avec le poleman Matthieu Bourdon s’est arrêté lorsque ce dernier a chuté dans une manche. Bourdon ne reverra plus jamais François et se faisait même doubler par Philippe Romero. Pénalisé (spoiler), Romero se contentait finalement de la 6e place en Gentleman, laissant Bourdon monter sur la 2e marche du podium devant Ludovic Breton. Henry Ansquer et Ludovic Tardivot s’intercalaient aux 4e et 5e positions.

Podium Gentleman

Catégorie lancée dans le sud de la France, le KA100 était forcément moins fourni qu’à Muret ou Varennes. Vainqueur en Auvergne, Malone Vinot est tombé sur un excellent Lucas Jeanney Ghiless. Vainqueur des trois manches et longtemps leader de la finale, ce dernier a toutefois cédé à Vinot (1er en super heat) peu avant l’arrivée de la finale, mais reprenait son bien dans le dernier tour ! Poleman le samedi, Thomas Dubedat a participé à ce duel et a complété le podium, assez loin devant Clément Barthélémy.

Podium KA130

Derrière les trois 130 kg, Louka Michel s’est imposé en 145 kg. Ewan Carrot faisait figure de favori avant la finale, mais un incident de course en a décidé autrement. Enzo Pierard et Maxime Gorgues ont encadré dans cet ordre Michel sur le podium, Manon Gloaguen terminant non loin d’eux en 4e position.

Au-dessus du lot en 160 kg, le talentueux Julien Chastenet a souffert des kilos embarqués et n’a pu terminer que 10e au scratch. Lucas Urbani et Yoann Carrot étaient également engagés dans ce groupe.

Podium KA145

Découvrez les résultats…

Mini 60: Chronos – Manches – Super heat 1 – Super Heat 2 – Après super heat – Finale B – Finale – Série (provisoire)

X30 Junior: Chronos – Manches – Super heat – Après super heat – Finale – Série (provisoire)

Master-Gentleman: Chronos – Manches – Super heat – Après super heat – Finale – Série (provisoire): Master – Gentleman

KA100: Chronos – Manches – Super heat – Après super heat – Finale – Série (provisoire) en 130 kg, 145 kg et 160 kg

Photos IAME France / Agence LGP

Podium KA160

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juin 7 2023

IAME Angerville Senior: Coup double pour Andy Ratel, vainqueur et leader

Une fois de plus, les Bolliet, Ratel, Weisenburger, Pharamond, Lassoued, Herrouin ou Martiniello n’ont pas manqué leur rendez-vous avec les avant-postes dans une grande épreuve de la série IAME Series France. Du 2 au 4 juin à Angerville, ils se sont disputés la victoire avec acharnement, soutenus par les teams de référence en France, tels Dream Racing, KBK Compétition, PB Kart, Victory Lane, Kart In Pro Compétition, 2N Racing… Dommage, Matis Barbe et CKR manquaient à l’appel…

Andy Ratel encadré par Adam Rahali (à g.) et Hugo Herrouin

Pacôme Weisenburger réalisait la pole position, mais Malo Bolliet se montrait impérial dans ses trois manches. Ethan Pharamond et Andy Ratel remportaient ensuite les deux super heat. En finale, le duel pouvait commencer…

Bolliet menait le premier tour, rapidement relayé par Ratel. Très rapide, Weisenburger revenait ensuite sur Ratel, mais se précipitait un peu pour le dépasser. Il sera ensuite pénalisé pour sa manoeuvre. Bolliet, qui en avait profité pour passer, coupait le premier la ligne d’arrivée, mais était pénalisé par les commissaires sportifs. Ratel récupérait ainsi la victoire et par la même occasion la première position au classement provisoire, ex aequo avec Hugo Martiniello, remonté 5e en finale après avoir chuté dans une manche.

Jamais bien loin des leaders dans les manches, Adam Rahali et Hugo Herrouin sont encore montés en puissance en finale, au point d’encadrer dans cet ordre Ratel sur le podium. Pharamond a lui-aussi animé la finale et s’est classé 4e à moins d’une seconde du vainqueur. Suite à leur pénalité, Bolliet et Weisenburger se sont contentés des 6e et 7e positions.

Podium et même victoire manquée pour Bolliet (301) et Weisenburger (221), sans doute trop impatient de passer en tête !

Mehdi Lassoued s’est toujours battu dans le groupe de tête à Angerville. Même s’il espérait mieux en partant 4e, il a terminé 8e devant deux autres valeurs sûres du peloton: Xavier Dias et Alexandre Monnot. Bravo à Steven Servant et Hugo Jalade pour avoir tous les deux gagné 13 places et atteint les 11e et 13e places respectives. Entre les deux, Bastien Mesnil a confirmé son talent, même s’il n’a pas beaucoup couru ces deux dernières saisons.

Découvrez les résultats… Chronos – Manches – Super heat 1 – Super heat 2 – Après super heat – Finale B – Finale – Série (provisoire)

4e place pour Ethan Pharamond, ici au premier plan

Images CP-Photo.fr

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juin 6 2023

Danemark OK-Junior: Consani et Cochet finalistes, Wherrell marque les esprits

La 3e des cinq épreuves de la Champions of the Future Euro Series a eu lieu sur le tout nouveau circuit de Rodby au Danemark. Il a permis de confirmer le talent du jeune Lewis Wherrell (Exprit-TM), qui fait actuellement le bonheur de l’équipe Forza Racing. Le Britannique s’est élancé en finale depuis la 2e ligne derrière les deux Parolin-TM de l’Américain Vivek Kanthan, révélation du meeting, et du Britannique Zac Drummond.

Photo RGMMC / KSP Reportages

C’est peu après la mi-course que Wherrell passait Drummond et filait vers la victoire, ce qui lui permet de creuser l’écart au classement provisoire de la série. Respectivement vainqueurs à Valencia en Espagne et à Trinec en République Tchèque, les deux KR-IAME du Belge Thibaut Ramaekers et de l’Ukrainien Oleksandr Bondarev sont tombés dans l’accrochage du départ et ont rétrogradé au classement.

Malgré tous les efforts de Stepan Antonov (KR-IAME) et de Iacopo Martinese (KR-IAME), Drummond et Kanthan rejoignaient dans cet ordre Wherrell sur le podium.

Louis Cochet (Photo KSP Reportages)

Côté Français, Louis Cochet (Sodi-TM) a clairement passé un cap au Danemark. Auteur du 9e chrono, il a pu enchaîner avec de belles manches et notamment des places de 2e et 3e. Hélas, il chutait dans la dernière et se retrouvait 20e sur la grille de départ de la finale… où il était pris dans un accrochage qui le renvoyait en queue de peloton.

20e aux chronos, Andy Consani (Parolin-TM) a fini toutes ses manches dans le top-10, dont une fois en 2e position. Les bousculades survenues en début de finale n’ont pas fait son affaire. 28e au premier tour, il remontait 17e, soit sa place sur la grille !

Découvrez les résultats: Chronos – Manches – Super heat 1 – Super heat 2 – Après super heat – Finale – Série (provisoire)

Andy Consani (Photo Shamick Racing Press)

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juin 5 2023

Les 24 Heures du Mans ont leur exposition universelle

Ce mercredi, la Grande Exposition du Centenaire des 24 Heures du Mans a été inaugurée au Musée des 24 Heures du Mans, à deux pas de l’entrée nord du célèbre circuit. Si on utilise le mot “incroyable” un peu à tort et à travers ces temps-ci, il s’impose dans ce cas précis, car on a du mal à croire qu’il a été possible de rassembler 80 voitures authentiques qui ont grandement contribué à la légende du Mans, dont 59 qui ont gagné l’épreuve !

Imaginez votre trouble quand vous arrivez au détour d’une galerie devant cette Porsche 917.

C’est la première fois qu’un tel événement se produit et, comme le suggère le président de l’ACO Pierre Fillon, c’est plus que probablement la dernière. L’équipe chargée de regrouper tant de trésors n’a pas ménagé ses efforts et quelques-uns avaient les traits tirés par la fatigue et l’émotion au moment d’accueillir les premiers visiteurs.

C’était notamment le cas de Fabrice Bourrigaud, directeur culture et héritage qui a régalé les médias présents de quelques anecdotes. Comme celle-ci, tenez : saviez-vous que quatre voitures qui ont gagné Le Mans ont tout simplement… disparu? “Elles n’existent plus. A commencer par la première, la Chenard & Walker gagnante en 1923. On ne sait pas du tout ce qu’elle est devenue. Un autre bon exemple est le “Tank” Bugatti qui gagne les 24 Heures du Mans en 1939, la dernière édition courue avant la Seconde guerre mondiale. Quelques jours après cette victoire, Jean Bugatti, le fils d’Ettore, procède à des essais à côté de l’usine de Molsheim, perd le contrôle de la voiture et se tue au volant. La voiture est détruite, fin de l’histoire.”

La Ferrari 330 P4 a gagné à Daytona, mais a dû se contenter de la 2e place au Mans.

Certains châssis ont eu plus de chance, notamment les cinq qui l’ont emporté deux fois, comme la Porsche 956 “New Man” du Joest Racing en 1984 et 1985.

Pour résumer, on n’a qu’une vie, il faut donc absolument visiter cette extraordinaire exposition, qui fermera ses portes le 2 juillet. Puis ces 80 œuvres d’art retourneront dans leurs musées et collections privées…

Texte et photos Romane Didier

Une fabuleuse Maserati “Birdcage”

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La Jaguar type D victorieuse en 1957.

Cette Porsche 936 est remontée de la 41e à la 1ère place pour remporter l’édition 1977. Mais pourquoi avoir réparé le rétroviseur?

La seule, l’unique, l’authentique BMW Art Car by Calder.

La série des Porsche 956/962 l’a emporté à sept reprises, en comptant la Dauer de 1994.

Cette Jaguar XJR9 a gagné les 24 Heures avec une boîte cassée. L’endurance à son paroxysme !

La Mazda et son moteur rotatif a propulsé trois jeunes pilotes sur la première marche.

La Porsche 919 Hybrid de Dumas, Lieb et Jani a gagné quand la Toyota s’est arrêtée au seuil du dernier tour en 2016.

Hervé Guyomard, historien des 24 Heures du Mans et ancien directeur du circuit Bugatti et de son école de pilotage, pose devant la WM du record de vitesse dans les Hunaudières (405 km/h).

On l’oublie souvent, mais la légende du Mans s’est également forgée avec des voitures de très petites cylindrée, telle cette Simca 5 dont la cylindrée n’excède pas 566 cm3, engagée en 1939 par Amédée Gordini. Elle a d’ailleurs gagné sa classe.

juin 5 2023

Champions of the Future Euro Series: Gomez vainqueur, Powell leader et Poulain P6

La Champions of the Future Euro Series 2023 vient de basculer dans la deuxième partie de la saison avec cette troisième des cinq épreuves planifiées cette saison. Comme elle l’a fait début mai à Trinec en République Tchèque, cette compétition organisée par RGMMC a visité un nouveau circuit, celui de Rodby tout juste sorti de terre dans le sud du Danemark, au bord de la mer Baltique.

Photo RGMMC / KSP Reportages

Deux semaines avant la prochaine épreuve des Championnats d’Europe FIA Karting de OK et OK-Junior, les pilotes et les teams ont apprécié de participer à cette série pour découvrir ce tracé plutôt technique. En OK, Arthur Poulain (Tony Kart-Vortex) a brillé, prouvant sa rapidité d’adaptation. Le Français a d’entrée réalisé la pole position. Il gagnait deux manches et se maintenait en 3e position, tant à l’issue des manches le vendredi soir que sur la grille de la finale après sa 2e place en super heat.

Hélas, il perdait le contact avec les leaders dès le début de course en raison d’un contact survenu dans la foulée de l’extinction des feux. Longtemps pointé 5e, il voyait le Thaïlandais Enzo Tarnvanichkul (KR-IAME) et Kirill Kutskov (KR-IAME) revenir sur lui à grandes enjambées et finissait par couper l’arrivée en 6e position. Un résultat qui reste prometteur avant l’épreuve FIA Karting.

Aux avant-postes, le poleman de la finale Alex Powell (KR-IAME) ne gardait pas longtemps son avantage, puisque le Brésilien Gabriel Gomez (CRG-IAME) prenait la tête avec autorité dès le premier tour. Un duel s’engageait derrière lui entre Alex Powell, Joe Turney (KR-IAME) et Kean Nakamura-Berta (KR-IAME), permettant au Brésilien de s’échapper.

Arthur Poulain, 6e (Photo OTK Press)

Alors que la situation semblait s’être figée entre Powell, Turney et Nakamura-Berta, le Britannique était victime d’une casse mécanique à cinq tours de l’arrivée. Indiscutable vainqueur, Gomez se retrouvait donc encadré des deux pilotes Prema Racing sur le podium, Powell et Nakamura-Berta, qui ont échangé leur position au classement provisoire de la Champions of the Future Euro Series désormais menée par le Jamaïcain.

Parti 20e, le Français Jules Caranta (Energy-TM) a réalisé une magnifique remontée en 10e position.

Découvrez les résultats OK: Chronos – Manches – Super heat 1 – Super heat 2 – Après super heat – Finale – Série (provisoire)

Retrouvez rapidement le compte-rendu OK-Junior.

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juin 2 2023

Suivez en live la IAME Series France (3/4) 2023 à Angerville

La saison avance vite du côté la IAME Series France. L’étape d’Angerville sur le circuit international Anthoine Hubert sera déjà la troisième et avant-dernière épreuve de la saison. La météo s’annonce clémente et on s’attend à vivre un meeting passionnant ces 2, 3 et 4 juin. 156 pilotes sont au départ (55 en X30 Senior, 21 en X30 Junior, 12 en X30 Master, 13 en X30 Gentleman, 14 en KA100 et 41 en Mini 60).

Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… Mini 60 – X30 Junior – X30 Senior – X30 Master-Gentleman – KA100

Horaires

Communiqué de présentation à ce lien

Suivez également l’épreuve sur uKart.io et le classement intermédiaire à ce lien

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juin 1 2023

Kart Mag numéro 216 en vente à Amiens chez Paul David, mais pas que…

Champion de France KZ2 Master en 2021 (circuit court) et en 2022 (long circuit), Paul David nous a envoyé ce cliché pris devant son presse-tabac-loto “Le Sultan”, situé au 2 rue Delambre à Amiens en Picardie. Si vous habitez pas loin, n’hésitez pas à vous y rendre, le nouveau Kart Mag y est disponible !

Mais vous pouvez également retrouver votre magazine dans bien d’autres points de vente dans toute la France.

Découvrez toutes les informations sur ce numéro (sommaire, où le trouver, abonnement…) à ce lien

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juin 1 2023

Suivez en live la Champions of the Future Euro Series 2023 (3/5) à Rodby (Danemark) – Finales le samedi

Après le Steel Ring de Trinec en République Tchèque, la FIA Karting va prochainement visiter un nouveau circuit pour ses Championnats d’Europe en OK et OK-Junior. Comme le promoteur RGMMC nous y a habitués, il organise une épreuve en amont deux semaines avant dans le cadre de la Champions of the Future Euro Series. Pour les pilotes et les teams, ce sera donc une excellente occasion de découvrir le tracé de Rodby au sud du Danemark. 94 pilotes en OK-Junior (dont plusieurs pour se préparer pour le Trophée Académie) seront au départ et 67 en OK, soit 161 au total.

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… OK – OK Junior

Horaires

Suivez également l’épreuve sur uKart.io et le classement intermédiaire à ce lien

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mai 31 2023

Rotax / Val d’Argenton: Top-10 pour Fourquemin et Scelles, podium pour Capitaine

Du 26 au 28 mai, les pilotes du Rotax Euro Trophy ont pris la direction de la France et du circuit du Val d’Argenton. Les spécialistes du Rotax n’ont pas manqué de s’illustrer, mais ce fut en revanche plus difficile pour le clan français. Il est vrai que le site des Deux-Sèvres, récemment repris par l’équipe PKS Compétition d’Arnaud Sarrazin, n’a pas organisé de grandes épreuves nationales depuis quelques années. Les Tricolores n’avaient donc pas forcément l’avantage de jouer à domicile !

Tony Kart toujours au top en Rotax Senior

En Rotax Senior, le Britannique Mark Kimber (Tony Kart) a pris le leadership dans les manches (3 victoires sur 3), avant de dominer la préfinale puis la finale. Derrière, les positions se sont rapidement stabilisées, avec trois autres “caïds” du Rotax: le Britannique Kai Hunter (LN), le Belge Kai Rillaerts (Tony Kart) et le Britannique Sean Butcher (Kosmic).

Nolan Lemeray (Sodi) a réalisé une belle préfinale en revenant 6e devant Paul Fourquemin (Tony Kart). La finale se passait moins bien dans le peloton pour Nolan, qui chutait 12e. Fourquemin est resté solide pour se classer 8e. Brillant dans les manches, Camille McFarlane (Tony Kart) a perdu plusieurs places en préfinale, avant de se classer 16e en finale. Qualifié au repêchage, Mathis Carnejac (Sodi) est revenu 20e devant Arthur Robin (Gillard).

Paul Fourquemin, 8e en Rotax Senior

Paul Grisel (Kosmic) a terminé 28e face à Lilian Richard (Tony Kart), Jules Roussel (Sodi, 35e) ayant abandonné.

En Rotax Junior, la victoire est revenue au Belge Mateja Radenkovic (Tony Kart) devant deux Britanniques: Max Cuthbert (Exprit) et Archie Clark (Kosmic). Côté Français, Luka Scelles (Sodi) – qui était encore Cadet l’an passé – et Rayane Bourguignon (Tony Kart) n’ont pas démérité. Ils ont confirmé en finale, Scelles se classant 8e et Bourguignon 21e après une pénalité. Belle remontée de la 30e à la 12e pour Matteo Dauvergne (EOS). Antoine Grisel (Kosmic) a fini 27e devant Romain Kintzinger (Tony Kart).

Kylian Guerin, meilleur Français en Rotax DD2

En Rotax DD2, le Néerlandais Martijn Van Leeuwen (KR) a gagné devant le Lituanien Maxim Shchurko (Birel ART) et le Néerlandais Enzo Bol (KR). En difficulté dans les manches, Kylian Guerin (EOS) est ensuite remonté en préfinale et en finale, atteignant la 12e place. Week-end plus difficile en revanche pour Jules Cousin (Tony Kart).

En Rotax DD2 Master, le Français Nicolas Picot (Tony Kart) se battait pour la victoire, comme le montre sa victoire en préfinale. Après un bon départ au milieu des jeunes du DD2, il perdait ensuite des places, notamment au détriment du Lituanien Martynas Tankevicius (Birel ART) et du Néerlandais Denis Thum (LN). Une pénalité (spoiler) le renvoyait en 5e position. Son compatriote Christophe Capitaine (Tony Kart) grimpait ainsi d’un rang pour escalader la 3e marche du podium. Jimmy Chaumier (Gillard) a terminé 4e.

Luka Scelles, 8e en Rotax Junior

Découvrez les résultats complets… Rotax Senior – Junior – DD2/DD2 Master

Photos Pro Fun Com et Nina Megger

Podium pour Christophe Capitaine (à droite) en Rotax DD2 Master

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Belle remontée pour Dauvergne en Rotax Junior

Podium en Rotax DD2

Départ en Rotax Junior

mai 30 2023

Thomas Imbourg sur le podium du DKM en KZ2 à Genk

Impliquée dans le Championnat d’Allemagne cette année encore, l’équipe française CPB Sport s’est rendue à Genk en Belgique du 26 au 28 mai pour le 2e round de cette compétition organisée sur 5 meetings. Cette étape belge a confirmé la bonne forme du KZ2 avec 30 pilotes en division 1 et 45 en division 2. En revanche, depuis l’ouverture à Mülsen, il n’y a plus de OK, tandis que le OK-Junior est resté stable, passant même de 9 à 10 pilotes. Les 21 Minis 60 ont permis aux organisateurs d’atteindre un total de 106 partants.

Quatrième aux chronos et après les manches, Thomas Imbourg (Sodi-TM) a réalisé une Course 1 très solide en accédant à la 2e place derrière Stan Pex (KR-TM), toujours redoutable sur son terrain d’entraînement. Venu de la région des Hauts de France toute proche, Arthur Lehouck n’a pas démérité en prenant la 10e place (LN-Vortex) avec l’équipe de Claude Bal.

Les pilotes pouvant choisir de monter leur 2e train de pneus neufs quand ils le souhaitent, il est fréquent que la hiérarchie change entre les 2 courses et ce fut le cas. La victoire revenait cette fois à l’Estonien Markus Kajak (Birel ART-Modena) devant le Néerlandais Guust Specken (CRG-TM) et l’Allemand Tim Tröger (Maranello-TM), déjà 3e de la course précédente. Pex chutait 7e et Imbourg 18e ! Arrivé 12e, Lehouck reculait 19e suite à une pénalité (carénage avant).

Dans la famille Tröger, Nils a brillé également en gagnant la Course 1 de la 2e division du KZ2 (DSKC) avec son Maranello-TM. Respectivement 12e et 15e après les deux manches, les Français Celian Gallasin (Maranello-TM) et Damyen Roux (Sodi-TM) ont chuté en Course 1, avant d’effectuer de belles remontées en Course 2: 21e Gallasin (+12) et 10e Droux (+14) ! Un départ anticipé n’a pas permis à l’Allemand Nils Tröger de doubler la mise et c’est son compatriote Ronny Tabakovic (CKR-TM) qui s’est imposé.

En OK-Junior, le Néerlandais Mats Van Rooijen (Tony Kart-IAME) a gagné la Course 1 et le Suisse Marc Gerstenkorn (KR-IAME) la Course 2.

Enfin, la catégorie Mini 60 a roulé selon un schéma sportif incluant une préfinale et une finale, celle-ci ayant été remportée par l’Allemand Semir Velija (KR-IAME).

Découvrez les résultats:

KZ2 D1: Course 1 – Course 2 – Championnat (provisoire)

KZ2 D2: Course 1 – Course 2 – Championnat (provisoire)

OK-Junior: Course 1 – Course 2 – Championnat (provisoire)

Mini 60: Finale

Photo CPB Sport

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