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Kart Festival: Des massages bien être dans le mini-village

Kart Festival: Des massages bien être dans le mini-village

Comme sur chaque course de la Stars of Karting, un mini-village rassemblera divers professionnels au sein du paddock du circuit d’Angerville à l’occasion du Kart Festival 2018 (3 et 4 novembre). Parmi eux, Christelle propose des massages bien-être avec soin du corps aux pilotes, mais aussi aux mécaniciens et accompagnateurs durant tout le meeting, jusqu’au dimanche.

Christelle utilise une chaise spécifique Amma

Christelle utilise une chaise spécifique Amma

« Dans leur kart, les pilotes sont soumis à de grosses contraintes, » précise cette praticienne professionnelle diplômée, qui exerce tout au long de l’année dans un spa. « Mon rôle est d’éliminer toutes ces tensions en agissant principalement sur le dos, les cervicales, le sacrum, les lombaires, le crane les bras et les mains. Cela passe par des étirements, des pressions sur les points particuliers du corps et des moments plus décontractants. »

Rendez-vous au cœur du paddock à Angerville…

Photos Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Pave Broderie Tanguy jan-2017PAVE-TOP-CHRONO-FEV-2018

Le circuit de Valence revient sur la scène nationale

Le circuit de Valence revient sur la scène nationale

La célèbre piste située sur la commune de La Roche de Glun, tout près de Valence, a organisé dans le passé les plus belles épreuves mondiales, européennes et nationales, grâce à l’investissement de la famille Dannonay. Depuis quelques années, l’activité du circuit s’était davantage limitée à quelques organisations régionales et au loisir.

Les-Regional-Series-en-semi-nocturne-a-ValenceAujourd’hui, de nouveaux projets existent sur ce formidable tracé, suite à l’implication de Didier André sur le site. Cet ancien pilote est un brillant kartman des années 90, auréolé de quatre titres de Champion de France et d’une 2e place au Championnat d’Europe. Il a ensuite brillé en automobile en monoplace en Europe, en Indy aux Etats-Unis puis en Endurance, notamment aux 24H du Mans, avant de se spécialiser plus récemment dans le coaching et le management.

Sous son impulsion, Valence a obtenu de la part de la FFSA l’organisation des prochains Championnats de France Senior, Master et Gentleman les 13 et 14 juillet prochains. Une autre épreuve d’envergure aura lieu quelques semaines plus tôt, les 25 et 26 mai. Il s’agira de la Kart Cup, qui accueillera les principales catégories fédérales, en plus de servir de répétition idéale avant le Championnat de France.

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PAVE-CASTELLET-KART-RACING-MAI-2017PAVE-IAME-FRANCE-OCT-2017

EvoKart annonce les dates du KFS pour 2019

On ne change pas un système qui gagne ! Pour la saison prochaine, EvoKart a ainsi repris l’architecture du calendrier 2018. Le Challenge Minarelli repart pour une nouvelle année, tout comme les Endurances KFS. Dans les régions, le Trophée du Sud et le Trophée du Centre seront reconduits avec toujours une dotation spécifique.

EvoKart annonce les dates du KFS pour 2019La déception en revanche est venue de la FFSA qui n’accordera plus de Coupes de France pour les challenges de marque comme le Rotax et donc le KFS. Rien ne changera dans le principe, mais la grande épreuve nationale organisée durant l’été retrouvera donc son appellation “Défi France”.

Rappelons toutefois que 2018 n’est pas encore terminée. Le 10 novembre aura lieu sur le circuit du Mans la dernière endurance de 6 Heures.

Voici le calendrier 2019

> Défi France KFS
12/14 juillet: Laval (53)

> Challenge Minarelli
4/5 mai: Le Mans (72)
25/26 mai: Saint Amand (18)
21/22 septembre: Angerville (91)
12/13 octobre: Essay-Aunay les Bois (61)

> Endurances KFS
Samedi 13 avril: 6 Heures de Laval (53)
Samedi 22 juin: 6 Heures de Lohéac (35)
Samedi 9 novembre: 6 Heures du Mans (72]

> Trophée du Sud KFS
9/10 mars: Alès (30)
30/31 mars: Belmont sur Rance (12)
27/28 avril: Lavelanet (09)
1/2 juin: A définir

> Trophée du Centre KFS
9/10 mars: Salbris (41)
30/31 mars: Mer (41)
27/28 avril: Saint Amand (18)

Photo Stéphane Agnus (Karting-Sud.com)

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Stars of Karting: Classements provisoires avant le Kart Festival

Stars of Karting: Classements provisoires avant le Kart Festival

Après le Trophée Kart Mag à Varennes sur Allier, les classements de la Stars of Karting 2018 ont encore évolué ! Les écarts restent serrés dans certaines catégories, alors qu’une première tendance se dessine dans d’autres. Dans tous les cas, rien n’est joué… En effet, les résultats d’une des quatre épreuves de cette saison 2018 seront décomptés et il sera encore possible de rebondir lors de la dernière course de fin d’année, le Kart Festival.

Bastien Leblais, 1er au provisoire en Minime

Bastien Leblais, 1er au provisoire en Minime

Bastien Leblais est en tête en Minime, mais avec seulement quelques points d’avance sur Arthur Raphanel, tandis que Arthur Dorison n’a pas dit son dernier mot. Matteo Spirgel est certes déjà titré en Cadet, mais le suspense reste entier pour le titre de vice Champion. Dylan Leger a fait le break en Nationale, mais attention à Téo Grasset en cas de résultat vierge à Angerville.

Actuellement leader devant les redoutables Nicolas Picot et Paul Fourquemin, Joan Caillault ira à Angerville avec la ferme attention de remporter le titre. Le Master Matthieu Bourdon occupe la meilleure place devant deux Gentlemen, Willy Runget et Patrick Brovia, ainsi que le rapide Maxime Bidard. La dernière explication s’annonce intéressante. Et en KZ2, Charles Fiault (Master) et Paul David sont pour le moment les mieux placés devant Damien Vallar (Gentleman).

Découvrez les résultats provisoires après l’Open Kart à Salbris, la Kart Cup à Laval et le Trophée Kart Mag à Varennes…

MinimeCadetNationaleSeniorMaster/GentlemanKZ

Découvrez le bulletin d’inscription au Kart Festival à ce lien

Photo Philippe Roux

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Shopping: L’Alfano 6 à l’épreuve des 24 heures

Shopping: L’Alfano 6 à l’épreuve des 24 heures

En plus d’un design moderne et épuré, le nouveau Alfano 6 s’est remis au goût du jour en adoptant les toutes dernières technologies. Il propose de nombreuses fonctionnalités et permet l’accès à beaucoup de données, tout en restant facile à utiliser.

Shopping-L Alfano 6 a l epreuve des 24 heures-1Il possède de multiple points forts, comme la précision du GPS. Son autonomie a encore progressé. L’équipe Kart Mag a utilisé l’Alfano 6 aux 24 Heures du Mans Karting. A la fin de l’épreuve, le témoin indiquant encore 23% de charge.
Autre avantage, l’affichage personnalisé, ainsi que les visuels des applications sur Smartphone (App) et PC (Camber Data).

L’Alfano 6 est disponible chez les nombreux revendeurs de la marque.

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4 stages monoplaces à gagner au Kart Festival !

4 stages monoplaces à gagner au Kart Festival !

Partenaire de la Stars of Karting, Euroformula offrira un stage de pilotage en monoplace à tous les vainqueurs du Kart Festival 2018, dans les catégories KZ2, Senior, Master et Nationale, sous réserves que le pilote soit âgé d’au moins 16 ans au moment du stage.

4 stages monoplaces a gagner au Kart Festival-1L’école Euroformula, qui a récemment fêté ses 20 ans cette année, est basée sur le circuit de La Châtre. Elle a formé de nombreux pilotes, dont Nelson Panciatici qui réalise une belle carrière en LMP2.

Le Kart Festival aura lieu les 3 et 4 novembre 2018 sur le circuit international d’Angerville.

Découvrez le bulletin d’engagement à ce lien

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pave-a3pi-mars-2017revaltec

F4 France: Les kartmen encore à l’honneur en 2018

F4 France: Les kartmen encore à l’honneur en 2018

Le Championnat de France F4 de la FFSA Academy a pris dimanche dernier (14 octobre) sur le circuit du Paul Ricard. Les anciens kartmen de talent ont trusté toutes les meilleures places. Avec 7 victoires, soit 1 par meeting en moyenne, le Brésilien Caio Collet a dominé la saison, spécialement lors des épreuves de rentrée à Magny-Cours et Jerez.

F4 France-Les kartmen encore a l honneur en 2018

Collet au centre encadré de Pourchaire (à g.) et Leclerc

Au Paul Ricard, le Belge Ugo De Wilde a gagné à deux reprises et a fini par s’assurer logiquement la 2e place grâce à ses 4 victoires. Vainqueur à Spa Francorchamps, souvent rapide et sur le podium, Théo Pourchaire n’a pas à rougir de ses prestations et complète le podium, en plus d’avoir remporté le Championnat de France F4 Junior.

Adam Eteki a vécu des hauts, avec des pole positions, des meilleurs tours et 8 podiums dont 1 victoires, mais aussi des bas. Si bien qu’il doit se satisfaire de la 4e place devant le Belge Ulysse De Pauw (1 victoire), engagé en F4 suite à sa victoire au Volant RACB.

Arrivé avec très peu d’expérience du karting, le Monégasque Arthur Leclerc (le frère de Charles) s’en est plutôt bien sorti, réalisant de très belles courses. Il était proche d’un podium final, mais passait à côté de son ultime week-end au Castellet. Avec une course manquée à Magny-Cours, mais une victoire au Paul Ricard, Pierre-Louis Chovet se classe 7e du général devant l’Allemand Esteban Muth et le Réunionnais Reshad De Gerus.

Faute de budget, le Sud-Africain Stuart White a dû stopper sa saison pour retourner courir dans son pays. Sa victoire à Spa Francorchamps lui permet toutefois de compléter le top-10 devant Théo Nouet, vainqueur d’une course à Dijon, et O’Neill Muth, le frère d’Esteban.

Côté classements officiels, la FFSA a publié les résultats distincts entre pilotes FIA d’un côté et Juniors (qui n’avaient pas encore 15 ans lors de la première course en début de saison). D’où quelques différences…

Classement F4 FIAClassement F4 Junior

Photo FFSA Academy / Agence KSP

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pave-alpha-karting-ak-parts-juin-2018PAVE-KART-SHOP-FEV-2018

Rentrée des classes: Quelle note avez-vous obtenue?

Rentrée des classes: Quelle note avez-vous obtenue?

Dans le numéro 196 actuellement disponible en kiosque, Kart Mag propose un quiz pour vérifier vos connaissances sur le karting, parmi les nombreux sujets disponibles dans ce magazine. Quelle note avez-vous obtenue? 20 sur 20? Tout juste la moyenne? Si vous n’avez pas encore ce numéro en votre possession, n’hésitez pas à vous le procurer dans vos kiosques ou sur internet…

Rentree des classes-Quelle note avez-vous obtenueAchetez ce magazine en kiosque ou en ligne à ce lien. Abonnement en ligne à ce lien

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Pave Broderie Tanguy jan-2017Pub Him Racing KartLA COUV KM

Le règlement français va s’aligner sur l’international

Le règlement français va s’aligner sur l’international

Président de la CNK-FFSA, Michel Guignard l’a récemment rappelé… “En France, on a souvent cultivé nos spécificités au niveau de la règlementation sportive, en y ajoutant encore parfois des nuances. Depuis ma prise de fonction à la présidence de la CNK, j’avais à coeur de faire en sorte que notre pays ait une réglementation identique à ce celle de la CIK-FIA et donc à celles de nos voisins géographiques.”

“Cela évitera des confusions et des problèmes d’interprétation de certaines décisions lorsque les pilotes français vont courir à l’international ou le contraire”

Voici deux exemples concrets:

> En France, le non-respect du drapeau jaune est sanctionné par un drapeau noir, alors qu’à l’international, c’est une pénalité de 10 secondes.

> Un spoiler décroché en France entraîne une pénalité de 5 places, alors que celle-ci est de 10 secondes en CIK.

Ce dernier point est justement le sujet du sondage qui est actuellement en ligne sur notre site. A ce sujet, la CIK-FIA est-elle dans le vrai. Les 10 secondes sont-elles justifiées, sachant que beaucoup d’organisateurs ont opté pour une sanction de 5 secondes: la WSK Promotion, RGMMC (Euro X30), IAME Belgium, Championnat d’Allemagne (DKM) et même Rotax (Euro Rotax), réputé pour sa fermeté !

Il faut reconnaître que beaucoup de pilotes sont aujourd’hui sanctionnés, alors qu’ils ne sont pas responsables ou alors qu’ils sont victimes d’actions involontaires de leur part. Pour cette raison, nous pensons que la sanction de 5 secondes, afin qu’un pilote ne se retrouve pas dernier d’une manche simplement pour un spoiler décroché. Ou alors, faut-il interdire aux karts de rouler trop près les uns des autres?

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pave-a3pi-mars-2017pave-gtr-jan-2017

Des autorisations difficiles à obtenir pour l’Ufolep !

Des autorisations difficiles à obtenir pour l’Ufolep !

Alors que le Kart-Ufolep avait commencé à prendre de l’ampleur il y a quelques années, la situation s’est compliquée pour la fédération multi-sports, tout particulièrement en 2018. Depuis que le Ministère de la Jeunesse et des Sports a donné encore plus de pouvoir à la FFSA pour la gestion des épreuves sportives et les autorisations, en liaison avec les préfectures, de nombreuses courses ont été annulées, parfois pour des problèmes administratifs, parfois pour des problèmes liées à la sécurité ou à la gestion des commissaires.

Course annulée ce dimanche à Moissy Cramayel. En revanche, celle du 18 est annoncée !

Course annulée ce dimanche à Moissy Cramayel. En revanche, celle du 18 est annoncée !

Par exemple, le Championnat Kart Sénart, qui souhaitait prendre la succession des Rencontres Kartland sur le nouveau circuit Ufolep 77 de Moissy Cramayel, n’a pas pu organiser une seule course cette saison. Apparemment, seule celle de novembre serait maintenue.

Plus embêtant, des courses du Trophée Aquitaine Ufolep ont également été annulées. Lorsque l’on sait que la grande majorité des épreuves de la région Nouvelle-Aquitaine est organisée sous l’égide de l’Ufolep, cela pose réellement un problème pour les passionnés de cette région qui n’ont plus beaucoup de compétitions pour assouvir leur plaisir du karting. Dommage !

En Rhône-Alpes, la Regional Serie en 2018, qui avait lieu à Lyon et Valence, n’a pas été reconduite.Bilan, le grand Rassemblement National Ufolep annuel a accueilli moins de 90 pilotes, alors que la course avait lieu sur le tout nouveau et très beau tracé de Solokart à Plessé, près de Nantes, où l’on attendait davantage de pilotes.

Organisateur des courses Ufolep en Nouvelle-Aquitaine, Michel Fèvres semble toujours motivé, mais n’est-il pas un peu isolé et seul à tirer la charrette? Qu’en pensent les pilotes et les circuits qui ont adhéré au système Ufolep? Les courses organisées par cette fédération sont-elles victimes des difficultés que connaissent plus généralement les épreuves de type “club” ou “amicales”, car ce symptôme de plateaux en baisse touche aussi la FFSA?

Qu’en sera t-il en 2019? Souhaitons dans tous les cas voir des courses s’organiser dans la région Nouvelle-Aquitaine et sur des très beaux circuits comme Kartland-Moissy Cramayel, Solokart-Plessé, Lyon ou Valence. A suivre…

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Pave Solokart 12-14Pave-Kartland-dec-2015