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Ch. Normand: Un final attendu à Aunay les Bois (Essay)

Ch. Normand: Un final attendu à Aunay les Bois (Essay)

Le Challenge Normand est organisé cette année sur cinq meetings. Après Mortain début juillet, Saint Pierre sur Dives et le Circuit du Parc en septembre, la 4e épreuve vient de se dérouler le week-end dernier à Cabourg. Véritable institution de la Ligue de Karting de Normandie, cette compétition qui permet de rassembler des kartman de tous horizons prendra fin sur le magnifique circuit d’Aunay les Bois, près d’Essay.

Ch Normand-Un final attendu a Aunay les Bois-EssayBaptisée “Trophée du Conseil Général de l’Orne”, la course se disputera les 20 et 21 octobre et aura l’honneur de recevoir la troisième et dernière épreuve de la Coupe de France Histori’Kart 2018.

Nul doute qu’il y aura de l’intensité, de l’animation et de la convivialité sur le circuit cher à l’équipe K61 de Claude Gripon.

Les inscriptions sont ouvertes sur www.karting61.com

Infos, horaires et inscriptions Histori’Kart à ce lien

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France KZ2 Gentleman: Ducrot revient de loin et gagne

Si Franck Lassalas mettait à profit sa parfaite connaissance du circuit de Varennes pour réaliser la pole position devant Benoît Portmann devant Brice Pianet et Emmanuel Ducrot, c’est ce dernier qui bondit en tête après les manches grâce à deux belles victoires. Portmann en gagne également une et assure sa place en première ligne pour la Finale 1.

France KZ2 Gentleman-Emmanuel Ducrot revient de loin et gagneCelle-ci commence bien mal pour Ducrot, qui chute dans la hiérarchie, se retrouvant même 15e après quelques tours. Il reviendra 6e. Devant, Portmann a longuement mené, avant de se faire déboîter par Pianet, puis Erick Preuvost. Mais celui-ci sera rétrogradé de 5 places pour départ anticiper.

En Finale 2, Ducrot ne tarde pas à revenir dans le jeu. Il pointe d’ailleurs en tête dès le 3e tour et finit par s’imposer devant Portmann, Pianet et Lassalas. 4e de la 1ère finale et 5e de la seconde, Franck Favret est également pénalisé pour départ anticipé.

Ducrot poursuit son offensive dans la Finale 3 et file chercher la couronne de Champion de France. Pianet ne peut rien faire et perd même un podium final suite à un problème mécanique. Portmann assure la 2e place, synonyme de titre de vice Champion devant Franck Lassalas, également 3e du général devant Pianet et Favret.

Régulier dans le peloton de chasse, Damien Vallar accède à la 6e position du Championnat, le top-10 étant complété par Maurice Terenzi, Erick Preuvost, Hakim Ait-Ouaret et David Dubouille.

Week-end difficile pour des habituels animateurs de la catégorie comme Marc Berteaux, Champion de France en titre, et Bruno Benabent.

Découvrez les résultats… ChronosManchesFinale 1Finale 2Finale 3Classement final

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France KZ2 Master: Stephen Nuvolini prend sa revanche

Comme en KZ2, les Masters (30 ans et plus) ont bénéficié de conditions sèches pour leurs trois finales après les pluies de la nuit, mais aussi d’un niveau de pilotage incroyable, avec beaucoup bon nombre de kartmen qui ont fait partie des têtes d’affiche du karting français de top niveau des deux dernières décennies. Comme pour certains vins, on peut parler d’un sacré bon cru !

France KZ2 Master-Stephen Nuvolini prend sa revancheJean-Pierre Girardet s’offrait la pole position le samedi, mais Stephen Nuvolini prenait le pouvoir à l’issue des manches après trois brillantes victoires. Avec un succès à son actif, Girardet conservait une place sur la première ligne pour la Finale 1 devant Charles Fiault (1 succès), Johan Renaux, Laurent Marchandise (1 succès) et Emilien Grosso.

Dès la Finale 1, Nuvolini et Girardet entamait un superbe mano à mano, d’abord arbitré par Grosso et Marchandise. Mais ces deux derniers chutaient ensuite en queue de peloton. Fiault restait au contact, bientôt rattrapé par un excellent Yoann Sanchez. Parti 12e, Christophe Benoit faisait le spectacle dans le peloton et parvenait même à revenir sur les leaders. Finalement, c’est lui qui gagnait le sprint devant Nuvolini et Sanchez. Girardet était rétrogradé de la 4e à la 9e position à cause de son spoiler et laissait sa place à Fiault. On notait le beau retour de Nicolas Roi-Sans-Sac en 5e position devant Vincent Fontenille, Grégory Guilvert et Antoine Poulain.

Les débats devenaient un peu plus houleux dans la Finale 2, avec la chute de Fiault, les places perdues par Sanchez et la disqualification de Benoit. Nuvolini gardait la tête froide et s’imposait devant Girardet et Fontenille. Roseo s’offrait une belle 4e place devant Poulain. Revenu de la 30e à la 6e position, Grosso était pénalisé de 5 places pour le spoiler.

En Finale 3, on assistait à de magnifiques échanges de position entre Sanchez, Fontenille et Nuvolini, surtout occupé par assurer le titre. Sanchez gagnait le dernier sprint du jour, avant de reculer de 5 places pour le spoiler. Nuvolini récupérait la victoire devant Girardet, Fontenille, Julien Jehanne (belle fin de course de la part du vainqueur de la Coupe de France) et Marchandise.

Avec trois victoires en trois finales, Nuvolini était logiquement sacré Champion de France, 23 après son titre national en Minime ! Malheureux l’an passé au Val d’Argenton, Nuvolini a pris sa revanche. Après le podium obtenu en KZ2 par Lay sur un DR, c’est également un beau succès en Master pour le châssis de Danilo Rossi, motorisé par un Modena Engines !

Au cumul, Girardet montait sur la 2e marche du podium devant Fontenille, Sanchez se satisfaisant de la 4e position devant Roseo, Poulain, Jehanne, Guilvert, Julien Deharte et Fiault.

Découvrez les résultats… Chronos (groupe par groupe)ManchesCoupe de la LigueFinale 1Finale 2Finale 3Classement final

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France KZ2: Enzo Valente triomphe d’un super Championnat

Le niveau du Championnat de France KZ2 à Varennes a été incroyablement relevé, entraînant de formidables courses et des duels épiques. Après des manches déjà très disputées, les trois finales ont donné lieu à de nombreux dépassements et rebondissements.

Valente encadré de Besancenez (à g.) et Renaudin

Valente encadré de Besancenez (à g.) et Renaudin

La hiérarchie a ainsi fréquemment évolué, après les essais chronos, qui voyait Pierre Loubère réaliser la pole position aux chronos devant Hubert petit, Jean Nomblot, Alexandre Arrue (sacré retour aux affaires !), Paul Louissier, Paul David, Thomas Ricci et Gillian Lay.

Six manches plus tard, c’est Petit qui prenait la tête des opération devant David, Lay, Thomas Landais, Nomblot, Arrue, Paolo Besancenez, Hugo Arnaud, Adrien Renaudin et Enzo Valente.

La Finale 1 partait tambour battant, avec quelques accrochages à déplorer: Nomblot et Landais, Arnaud et Loubère. Arrue renonçait suite à un contact et c’est Valente qui remportait le sprint face à Lay et Petit. Plus loin on retrouvait Besancenez devant Breysse, David, Eric Ramon et Enzo Guibbert. Nelson Bondier, Arthur Carbonnel et Jérémy Lopes perdaient de précieuses places à cause de pénalités pour spoiler.

Le top-3 de la Finale 1 allait encore s’en donner à coeur joie dans la Finale 2, bientôt accompagner de Petit, Guibbert et Breysse. Une sacrée brochette de talents ! Valente confirmait en s’imposant à nouveau devant Besancenez et Lay.

Renaudin finissait en beauté en remportant la Finale 3 devant Besancenez, mais Valente assurait l’essentiel en terminant 3e, synonyme d’un magnifique titre de Champion de France, justement devant Besancenez et Renaudin. Il faut dire que Lay avait disparu dès le début de course sur accrochage, tandis que Petit chutait dans la hiérarchie. Ces deux pilotes sauvaient les 5e et 4e places respectives au général devant Breysse, Guibbert (pénalisé pour le spoiler en Finale 3), Carbonnel, Bourgeois, qui a fini fort, et Ramon, lequel complétait le top-10.

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La course des 20.000 tours/minute a relancé le karting 100cc

La course des 20.000 tours/minute a relancé le karting 100cc

Un événement marquant et réjouissant s’est produit samedi 29 septembre, à quelques heures du départ des 33e 24 Heures Karting. Des karts 100 cm3 refroidis par air et sans embrayage, conformes aux spécifications de la période allant de la fin des années 80 au début du nouveau millénaire, ont disputé une compétition sur le circuit Le Mans Karting International. 17 pionniers ont accompagné avec enthousiasme ce renouveau et nul doute qu’ils ont su réveiller la passion de beaucoup d’autres que l’on espère retrouver l’an prochain pour de futures réjouissances hautes en couleurs !

Victoire finale pour Julien Degoutte devant Didier André et Johan Besnault

Victoire finale pour Julien Degoutte devant Didier André et Julien Poncelet, entourés des participants de ce 1er 20.000 t/mn

Le résultat de la course donne une idée de l’engouement qu’a fait naître l’initiative conjointe de Romane Didier (agence future racing commm), du promoteur Kart mag Organisation et de l’organisateur ASK Le Mans ACO, encouragés dans leurs efforts par la FFSA. Julien Degoutte l’a emporté au volant de son Tony Extreme-Vortex préparé par Pascal Lidéo, avec la même verve qui l’avait mené sur le podium de la Coupe du Monde 1994 à Suzuka.

A une seconde, Didier André a placé en 2e position un Tecno spécialement rénové par l’usine, que cet ancien quadruple champion de France et vice-champion d’Europe avait déjà mené au succès dans sa jeunesse. Quant à Julien Poncelet, il est monté sur la troisième marche au terme d’une belle chevauchée avec son Swiss Hutless, équipé de l’incroyable moteur Italsistem à valve frontale avec lequel il a gagné une coupe du Monde !

Petite photo pour les nostalgiques des duels André-Baetz-Lucotte-Coubard-Vassort-Malevaut-etc.

Petite photo pour les nostalgiques des duels André-Baetz-Lucotte-Coubard-Vassort-Malevaut-etc.

Les centres d’intérêt ne manquaient pas dans le paddock. Ancien vainqueur des 24 Heures Karting, Johan Besnault était assisté par un autre ancien pilote de haut niveau, Fabien Martineau, au sein de la structure de Pascal Lidéo. Celui-ci avait aussi apporté un Tecno “réplique Jenson Button” pour Bruno Foulny, Jacques Saint-Guirons, qui a croisé plus d’une fois le fer avec Ayrton Senna dans ses grandes années, s’est battu aux avant-postes. Le Dino de Tanguy Moulet nous a rappelé toute une époque, celle qui a vu Sodikart changer de dimension.

Venu rouler avec un Tony, Nicolas Bréteaud avait aussi apporté un Sodi Futura évoquant le titre de champion du Monde de David Terrien en 1993. Un très beau châssis Haase était aligné pas celui qui l’avait acheté neuf en 2000. On a pu également admirer des CRG Heron et Epoch (à tubes ovales !) et un rare Hima Kart entre les mains du vice-président de l’ASK Le Mans ACO Jean Herry. Enfin, le président de la Commission Nationale de karting de la FFSA en exercice, Michel Guignard, a dû changer lui-même la bobine de son Komet K55 pour participer jusqu’au bout à cette belle fête du karting.

Le look caractéristique des pilotes du Groupe Moulet / Les Pavillons de l'Atlantique / Sodikart. Est-ce Eddy Coubard? Patrick Roujou? Guylain Landais ? Rodolphe Landais? Non, c'est Tanguy Moulet

Le look caractéristique des pilotes du Groupe Moulet / Les Pavillons de l’Atlantique / Sodikart. Est-ce Eddy Coubard? Patrick Roujou? Guylain Landais ? Rodolphe Landais? Non, c’est Tanguy Moulet

Et après ? “Cette épreuve devait servir de test et je pense que nous avons franchi la première étape avec bonheur,” jubilait Romane Didier après la cérémonie de podium. “Autour de moi je ne vois que des sourires, y compris au niveau des officiels et de ceux qui n’ont pas pu courir aujourd’hui. Je ressens aussi plus qu’un frémissement du côté des réseaux sociaux. J’en conclus que nous pouvons imaginer un nouvel avenir en France pour cette catégorie. Au travail !”

Avec info presse Future Racing – Photos Romane Didier

Découvrez les résultats… Manche 1Manche 2Cumul ManchesFinale

Jacques Saint-Guirons, une légende des années 80

Jacques Saint-Guirons, une légende des années 80

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La main côté boîte à air, que de souvenirs ! Ici Didier André

La main côté boîte à air, que de souvenirs ! Ici Didier André

Johan Besnault emmène la meute des 100cc

Julien Degoutte emmène la meute des 100cc

Suivez les lives du week-end des 6 et 7 octobre

Suivez les lives du week-end des 6 et 7 octobre

Championnat de France KZ2 à Varennes sur Allier, Championnat de France Superkart au Vigeant et Challenge Minarelli (dernière épreuve) à Laval: trois épreuves sont à suivre ces prochains jours. Voici tous les éléments pour suivre en direct ces meetings…

Suivez les lives du week-end des 6 et 7 octobreVarennes sur Allier

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés et horaires

Laval Minarelli

Live timing

Horaires, engagés et infos

Superkart Val de Vienne

Live timing et résultats

HorairesEngagés

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Kart Festival: La grande épreuve de la fin de saison

Kart Festival: La grande épreuve de la fin de saison

Comme cela a été annoncé dans le numéro de Kart Mag publié début septembre et sur internet, le Kart Festival 2018 a changé de date et de lieu, par rapport à l’annonce du début de saison. Comme en 2015 lorsqu’il avait connu un grand succès, il se disputera sur le circuit international Gabriel Thirouin à Angerville les 3 et 4 novembre 2018.

Kart Festival-La grande epreuve de la fin de saisonIl s’agira à nouveau de la 4e et dernière épreuve de la Stars of Karting 2018. Le meeting s’annonce intense, comme il l’avait été fin mai à Laval lors du rapprochement avec le Championnat de France d’Endurance.

Un horaire spécial sera mis en place spécialement, afin de pénaliser ni les spécialistes des courses sprint, ni les adeptes de l’endurance. Ainsi, les 2 x 3h de l’Armistice se dérouleront à cheval sur le samedi et le dimanche midi, laissant de larges créneaux horaires pour le Kart Festival les matins et après-midis.

Un véritable parfum de passion du karting flottera sur Angerville ! Du côté du Kart Festival, on retrouvera les catégories Minime, Cadet, Nationale, Senior, Master, Gentleman et KZ2, décliné dans les trois tranches d’âge.
En Endurance, il s’agira de la dernière épreuve du Championnat de France (moteur OK) et de la Coupe de France GP2 (Rotax, X30…).

Découvrez le bulletin d’inscription à ce lien

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Rassemblement National Ufolep à Plessé: Les résultats

Rassemblement National Ufolep à Plessé: Les résultats

Le tout nouveau circuit Solokart à Plessé, près de Nantes, a accueilli la 11e édition du traditionnel Rassemblement National Ufolep. L’année 2018 restera marquée par un petit cru pour l’Ufolep-Karting cette année, nous aurons l’occasion d’y revenir. Ils étaient d’ailleurs moins de 90 inscrits ces 29 et 30 septembre derniers.

Rassemblement National Ufolep-Les resultatsLes catégories Super, Super Master et Puissance faisaient cause commune. Auteur de la pole position et vainqueur de ses cinq manches, Jonathan Giffard s’est montré impérial jusqu’à l’arrivée de la finale. Ludovic Berdinel terminait esseulé en 2e position et s’imposait en Master devant deux autres pilotes de plus de 35 ans. Pour la 3e marche du podium, Thierry Desforet a coiffé de peu Jocelyn Loyer Corbillé. Un incident a fait perdre le podium à Enzo Decadi et Ugo Dourver, tandis que Gaël Ameline a rétrogradé. Fabrice Roy s’octroyait la 5e place au général et la 3e en Master. Vincent Nizet a gagné la catégorie Puissance devant Lionel Joliveau.

Avec le Super, la catégorie Vitesse représentait l’autre formule proposant un plateau de plus de 25 pilotes. La hiérarchie a été très indécise en qualifications, avec des manches gagnées par plusieurs pilotes. Matt Preuvost, pourtant encore jeune dans la catégorie Vitesse. Matt a réussi un superbe début de course, alors que deux pilotes du peloton de tête disparaissaient rapidement: Quentin Saïdi et William Iribarren.

De son côté, David Thibeaud s’est bien battu pour terminer 2e devant Fabien Gauthier. Nathan Saïdi a été pénalisé de cinq places, faisant remonter Marco Charrier à la 4e place devant Nicolas Peuch et Dylan Orer. C’était décidément un bon jour pour la famille Preuvost, puisque Erick l’emportait en Master, assez loin devant Jérémy Le Blaye et Nicolas Godard De Donville

Habituellement si nombreux en Sport 4-temps, les Subaru ne sont plus très représentés et on ne comptait que 3 pilotes dans ce peloton, face à 9 en Sport 2-temps. Enzo Danioux n’a jamais été pris en défaut et a tout gagné: pole, manches et finale. Kylian Tarnier et Milena Totaro ont assuré de logiques 2e et 3e places, devant Ynoane Cancela et Mélanie Decoudin qui ont terminé dans un mouchoir. En 4-temps, Serge Gentil a fini par avoir raison de Paul Jouffreau. Alexis Puzantian a complété le podium.

Les Jeunes nous ont offert un spectacle incroyable avec, à l’arrivée, cinq pilotes groupés en seulement 5 dixièmes et un poursuivant jamais loin de ce groupe. Après la pole position réussie par Mylann Cancela, Leonard Couturas Barthe a gagné ses cinq manches. En finale, Couturas Barthe a encore assuré, même s’il a dû tout donner pour battre Cancela, Clément Loeul, Noa Molina et Yann Biojout, qui s’en sont tous donnés à coeur joie. Maxime et Mathilde Mariot ont pris les places suivantes.

Dans le groupe des Minis, plusieurs types de karts étaient engagés. Marin Affret a dominé ses adversaires au scratch, tandis que Enzo Couedel a brillé en Mini 2-temps. Derrière, Dorian Hinard, Ambre Chaussis et Jordan Redois en ont décousu avec des karts 4-temps, logiquement moins performants.

Découvrez les résultats… MiniJeuneSportSuperVitesse

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PAVE PKI-Aout-2018Pave Solokart 12-14

Championnat de France à Varennes: Engagés définitifs

C’est finalement un superbe plateau de 147 pilotes qui va en découdre les 5, 6 et 7 octobre 2018à Varennes sur Allier pour ce triple Championnat de France: 67 engagés en KZ2, 57 en KZ2 Master et 23 en KZ2 Gentleman. Outre la quantité, la qualité sera au rendez-vous, avec de très nombreux pilotes de talent dans les trois catégories.

Championnat de France a Varennes-Engages definitifsLa crème de la crème du karting français promet un spectacle à couper le souffle sur un circuit taillé sur mesure pour les 125cc à boîte de vitesses.

Découvrez les horaires et listes des engagés définitives… KZ2KZ2 MasterKZ2 Gentleman

Découvrez le communiqué de présentation à ce lien

Photo Philippe Roux

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PAVE-CASTELLET-KART-RACING-MAI-2017pave-jpm-editions-tome-4-juillet-2018

Plus de 130 pilotes attendus à Varennes aux “France” KZ2

A leur tour les pilotes des catégories KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman vont disputer leur Championnat de France annuel. Celui-ci s’annonce attractif et animé avec le choix du magnifique circuit de Varennes sur Allier, si apprécié des adeptes du 125cc à boîte de vitesses. L’épreuve aura lieu les 5, 6 et 7 octobre 2018.

Plus de 130 pilotes attendus a Varennes aux France KZ2-1Les listes des engagés sont encore provisoires (inscriptions possibles jusqu’à lundi), mais elles font pour le moment état de 60 pilotes en KZ2 et 72 chez les moins jeunes: 53 en Master (+ de 30 ans) et 19 en Gentleman (+ de 45 ans).

Après de nombreux roulages en essais libres, essais chronos et manches, les trois catégories effectueront trois finales le dimanche. Celles-ci s’additionneront pour déterminer le classement final.

Découvrez le fichier PDF avec les horaires et les engagés provisoires à ce lien

Photo Philippe Roux

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Pub Him Racing Kartpave-dracing-juillet-2017