Nationales

24 Minutes Jeunes au Mans: Duel Giltaire-Poncel?

24 Minutes Jeunes au Mans: Duel Giltaire-Poncel?

La traditionnelle course des 24 Minutes du Mans destinée aux Jeunes se déroulera à nouveau en lever de rideau des 24 heures du Mans Karting. Réservée aux Cadets, elle sera encore très prisée. Respectivement vainqueur de la Coupe de France et vice Champion de France Cadet, Evan Giltaire et Léo Poncel vont s’affronter.

Le jeune Léo Poncel, qui a effectué ses débuts en Ufolep, n'a pas arrêté de progresser ces derniers temps et espère co souhaite bien continuer sur cette lancée…

Le jeune Léo Poncel, qui a effectué ses débuts en Ufolep, n’a pas arrêté de progresser ces derniers temps et espère co souhaite bien continuer sur cette lancée…

Si ces deux pilotes seront les favoris, il faudra compter sur des pilotes comme Jules Roussel, Corentin Rousseau ou le champion de Normandie Adrien Closmenil. Toutefois, une surprise n’est pas à exclure parmi les autres concurrents. Toujours est-il que cette course est toujours très appréciée du public et sera mise en valeur dans le cadre de ce double 24 heures du Mans: Camion (sur le circuit Bugatti) et Karting (circuit international du Mans) sous les projecteurs de LMTV (Le Mans TV).

Découvrez le bulletin d’inscription à ce lien (fin des inscriptions ce vendredi midi 20/09)

Passé près du titre de champion de France, mais vainqueur de la Coupe de France Cadet, Evan Giltaire compte bien accrocher les 24 Minutes à son palmarès.

Passé près du titre de champion de France, mais vainqueur de la Coupe de France Cadet, Evan Giltaire compte bien accrocher les 24 Minutes à son palmarès.

_________________________________________________________________________________

PUB-RK-COMPETITION-09-14PAVE-IDEAL-KART-JAN-2018

Coupe de France et Finale Nationale Rotax à Laval

Les catégories Rotax Max, Rotax Master, Rotax DD2, Nationale et Cadet formaient le programme du meeting lavallois des 15 et 16 septembre. Les deux premières citées disputaient leur coupe de France, les autres la Finale du Challenge Rotax France.

Départ en Cadet

Départ en Cadet

En Cadet, Arthur Poulain s’offrait la pole position pour 6 petits millièmes face à Evan Giltaire. Poulain gagnait deux des quatres manches, Corentin Rousseau et Karel Schulz se partageant les deux autres. Mais Agustin Bernier, plus régulier, récupérait la première place. En finale, Giltaire effectuait d’entrée un gros forcing et passait de la 3e à la 1ère place dès le premier tour. Il résistait ensuite à la pression de Bernier et confirmait sa victoire à la Coupe de France 2018. Quelle saison !

Giltaire étant déjà qualifié pour la Finale Mondiale Rotax au Brésil, Augustin Bernier avait la joie de décrocher son billet pour l’Amérique du sud (comme son frère Victor un peu plus tôt dans l’année). Il n’a pas manqué grand chose à Poulain pour inverser la tendance, mais celui-ci décrochait toutefois un superbe podium. Un peloton groupé de quatre pilotes arrivait ensuite, avec Karel Schulz devant Jules Roussel, Corentin Rousseau et Théodore Primaut.

Michel Peurière emmène le peloton en Rotax Master

Michel Peurière emmène le peloton en Rotax Master

En Nationale, Guilhem Crespin réalisait le meilleur temps devant Guillaume Treillard De Quinemont et Marcus Amand. Ce dernier prenait l’avantage sur ses deux rivaux des chronos à l’issue des manches marquées par deux victoires. Treillard De Quinemont et Cesar Gazeau s’adjugeaient les deux autres.

En finale, Crespin et Gazeau allaient successivement s’attaquer à Amand, qui tenait bon et s’imposait. Crespin assurait la 2e place devant Gazeau et Treillard De Quinemont, un peu détaché. Pour le gain de la 5e place, Valentin Lumet gagnait le sprint au sein d’un peloton très animé.

Si François Peurière s’installait en tête de la hiérarchie aux chronos devant Paul Fourquemin en Rotax Max, ce dernier allait ensuite régner en maître dans ses trois manches, en préfinale et en finale, où il a réalisé un superbe cavalier seul. Revenus 2e et 3e en préfinale, Adrien Renaudin et Marc Cammarata s’accrochaient dès le premier tour de la finale.
Déjà vainqueur de deux manches, Jean Nomblot récupérait la 2e place et la conservait jusqu’au bout malgré un très rapide Alexandre Jenouvrier, auteur du meilleur tour. Quatrième, Charles Seguin devançait quelques pointures du Rotax comme Jacques Missimilly, Medy Ghrib et Bastien Borget. Un peu plus loin, Léonie Claude remontait 8e.

Victoire de Marcus Amand en Nationale

Victoire de Marcus Amand en Nationale

Comme son frère François en Max, Michel Peurière décrochait la pole en Rotax Master devant Florian Bourdon et Clément Morin. Peurière s’imposait dans trois manches, mais tombait une fois. Vainqueur à une reprise, Bourdon s’installait aux commandes devant Morin. Mais dès le premier tour de la finale, Michel Peurière était bien décidé à montrer qu’il était bien le patron de l’épreuve. Il prenait les rênes de la course et n’allait plus quitter sa position de leader. Derrière, Florian Bourdon finissait par lâcher prise et assurait la 2e position, tandis qu’un superbe duel avait lieu pour la 3e place. Jacques Gautier finissait par prendre le meilleur avec un faible écart sur Franck Lavergne et Bruno Dos Santos. Après un début de course difficile, Clément Morin finissait par se contenter de la 6e place devant Jonathan Wemaux et Nicolas Cappe De Baillon.

Ils n’étaient que 12 (7 jeunes et 5 masters) en Rotax DD2, malgré la place à gagner pour la Finale Mondiale. Nicolas Picot a pu en profiter pour s’adjuger l’un des derniers tickets pour le Brésil… Il a manqué 8 millièmes à Picot pour empêcher Lucas Joly de réaliser la pole position. Mais Picot passait la vitesse supérieure dans les manches en s’imposant à quatre reprises. Il l’emportait ensuite en finale grâce à un superbe sans-faute, au grand désarroi de son poursuivant Lucas Joly qui n’a pu inverser la tendance. Derrière, Christophe Adams gagnait son duel avec Andrew Williamson pour le gain de la 3e place, en plus de s’imposer logiquement en Rotax DD2 Master devant Gil Berthelot et Romain Bossard.

Podium Cadet

Podium Cadet

Découvrez les résultats…

Cadet… ChronosManchesFinale

Nationale… ChronosManchesFinale

Rotax Max… ChronosManchesRepêchageCoupe 3MKPréfinaleFinale

Rotax Master… ChronosManchesFinale

Rotax DD2… ChronosManchesFinale

Photos Romane Didier (Future Racing) et 3MK Events / Agence KSP

Podium Rotax

Podium Rotax DD2

_________________________________________________________________________________

Pave-Action-jan-2016-Mychron5PAVE-KART-PRO-RACING-09-14

Super résultat d'ensemble pour le team PB Kart à Laval

Super résultat d’ensemble pour le team PB Kart à Laval

Le Championnat de France KZ2 en pleine préparation…

Si l’on met de côté les Championnats de France à étapes comme le Long Circuit, l’Endurance ou le Superkart qui prendront fin ces prochaines semaines, le meeting de Varennes sur Allier des 6 et 7 octobre s’annonce comme l’un des grands événements nationaux de la fin de saison. Le circuit auvergnat recevra les catégories KZ2: Jeunes, Master et Gentleman.

Le Championnat de France KZ2 en pleine preparationLes successions de Pierre Loubère, Julien Le Brigand et Marc Berteaux sont ouvertes. Dans tous les cas, les premiers ne repartiront pas bredouilles avec 3.400 € de primes financières distribués aux 10 premiers des catégories KZ2 et KZ2 Master. En outre, les champions de France seront invités à la grande remise des prix de la FFSA en fin de saison.

Il faut également noter que tous les pneumatiques de course LeCont (4 avant et 4 arrière) seront offerts par la FFSA à chaque pilote engagé.

_________________________________________________________________________________

Pave Broderie Tanguy jan-2017PAVE-CEDRIC-SPORT-NOV-2017

La réduction des coûts à l’ordre du jour à la FFSA

La réduction des coûts à l’ordre du jour à la FFSA

Président de la CNK (Commission Nationale du Karting) à la FFSA, Michel Guignard a récemment annoncé qu’une réflexion allait être mené concernant la réduction des coûts. Vaste sujet qui revient sur le tapis très régulièrement… “Nous réfléchissons sur tous les leviers permettant des économies dans la pratique de notre sport,” précise Michel Guignard.

La reduction des couts a l ordre des jours a la FFSA“Il y a le matériel bien sûr, mais pas seulement. Toutes les sources de coûts doivent être analysées afin de pouvoir prendre des décisions efficaces et pérennes. Par ailleurs, je souhaite réfléchir à l’élaboration d’une catégorie d’accès au karting, une sorte de Division 2 de la discipline. Car l’ensemble de ce qui existe aujourd’hui relève davantage de la Division 1 de par ses coûts.”

“Cette catégorie devra exploiter un matériel très résistant, sans préparation et avec très peu de maintenance, que ce soit au niveau du moteur ou des pneumatiques. Ce type de formule doit faire la part belle au pilotage, le matériel passant au second plan.”

Il faut remarquer que la forte augmentation des coûts a surtout commencé depuis que les licenciés cherchent désormais à pratiquer le karting avec le minimum de contraintes logistiques et techniques. Dans quasiment toutes les catégories, les pilotes font appel à un team pour entretenir, régler et transporter le matériel, à un mécanicien qu’il faut payer, nourrir et loger, ainsi que trop souvent à des locations moteur.

Le principe du kart de location “haut de gamme” où l’on arrive seulement avec sa combinaison et son casque est de plus en plus plébiscité.

Faut-il revenir vers des fondamentaux, comme cela existe en KFS qui garde encore des coûts très raisonnables grâce au principe du kart monotype, ou évoluer vers des solutions quasiment “clé en main”? Autre solution, prendre du matériel et des pneumatiques pas forcément homologués, afin de revenir à des prix bas.

Dans tous les cas, vos idées dans les commentaires sont les bienvenues.

Photo Marie-Françoise Lenoir (www.photo-kart.com)

_________________________________________________________________________________

Pave Evokart 12-14-magPave-Kartland-dec-2015

Snoussi Ben Moussa: Du Handikart aux 24H du Mans Auto?

Snoussi Ben Moussa: Du Handikart aux 24H du Mans Auto?

A la suite d’un accident survenu en 2001, Snoussi Ben Moussa s’est retrouvé amputé de la main gauche. Depuis, il n’a eu de cesse de se surpasser pour continuer dans sa passion et en faire son métier. Aujourd’hui, et ce depuis plus de 10 ans, il est instructeur de pilotage sur circuit.

Snoussi Ben Moussa-Du Handikart aux 24H du Mans AutoDepuis quelques années, il s’illustre en catégorie Handikart dans les grandes épreuves de la FFSA. Mais grâce à Frédéric Sausset et à son équipe, il espère désormais réaliser son rêve: participer aux 24 Heures du Mans dans la première et seule équipe au Monde composée de pilotes automobiles handicapés.

Snoussi Ben Moussa est le seul pilote Français à avoir été choisi par la cette Filière créée par Frédéric Sausset, afin d’intégrer le team SRT 41. Aujourd’hui, il ne lui reste plus qu’à réunir le budget pour finaliser ce fantastique projet.
Snoussi a récemment fait parler de lui dans les médias avec le projet de Frédéric Sausset. Les reportages sont à découvrir aux liens suivants…

> TF1

> Auto Hebdo

> Le Mans.org

Pour le soutenir et l’aider, n’hésitez pas à le contacter au 06.61.19.25.88 ou benmoussa.snoussi@orange.fr

Son dossier de présentation est disponible aux liens suivants…

1ère partie2e partie3e partie4e partie5e partie6e partie7e partie

_________________________________________________________________________________

Pave Solokart 12-14wernert-kart-nov-2010

Les Cadets auront 24 mn pour briller avant les 24H du Mans

Si les 24 minutes du Mans réservées aux jeunes ont fait la part belle aux Mini-Karts durant des années, ce sont désormais les Cadets qui sont à l’honneur durant cette épreuve très convoitée. Il faut dire qu’elle se dispute sur le circuit circuit international du Mans, en lever de rideau des 24 Heures Karting qui drainent toujours un superbe plateau, des spectateurs et des médias.

Les Cadets auront 24 minutes pour briller avant les 24H du MansLes 10-13 ans auront un beau programme, avec pas moins de 5 séances d’essais libres, une séance chrono, une préfinale et une finale d’une durée de 24 minutes. Tous les participants seront récompensés lors de la cérémonie du podium lors de cette 11e édition !

La course a lieu les vendredi 28 et samedi 29 septembre 2018. Il est encore temps de s’inscrire. Découvrez le bulletin d’engagement à ce lien…

_________________________________________________________________________________

pave-a3pi-mars-2017Pave-KM196-ACTUELLEMENT-en-kiosque

KZ2 Long Circuit: Le point dans les trois championnats

Après les épreuves de La Châtre en mai et de Croix en Ternois fin août, il ne reste plus qu’une épreuve à disputer dans le cadre du Championnat de France Long Circuit. Celle-ci aura lieu les 9, 10 et 11 novembre sur le circuit permanent et rapide de Pau-Arnos.

Qui de Bondier, Leuillet ou Picot (ici de g. à dr.) sera champion de France KZ2 Long Circuit 2018?

Qui de Bondier, Leuillet ou Picot (ici de g. à dr.) sera champion de France KZ2 Long Circuit 2018?

En attendant, le suspense est intense dans les trois catégorie. En KZ2, Gabin Leuillet (157 pts) – vainqueur à La Châtre – a cédé sa place de leader à Nelson Bondier (172 pts), qui a marqué les 50 points de la victoire en préfinale à Croix en Ternois. Mais en gagnant la finale dans les Hauts de France, Nicolas Picot (136 pts) reste un candidat au titre possible. Ce sera plus difficile pour leurs poursuivants.

En KZ2 Master (+ de 30 ans), c’est reparti pour un énième duel entre Yannick Savard (168 pts) et Grégory Guilvert (156 pts). Outre le fait de comptabiliser plus de points, Savard a l’avantage de rester sur deux finales victorieuses à La Châtre et à Croix, en plus de bénéficier d’un décompte favorable. Nul doute que le titre se jouera entre ces deux pilotes.

Et en KZ2 Gentleman (+ de 45 ans), trois pilotes sont au coude à coude: Brice Pianet (154 pts), vainqueur à La Châtre, Franck Savouret (146 pts), lauréat à Croix, Benoît Portmann (144 pts), régulier dans les deux courses. La différence n’est pas très significative au niveau des décomptes, ce sera un peu à celui qui marque le plus de points à Pau.

Découvrez les classements provisoires… KZ2KZ2 MasterKZ2 Gentleman

Photos Karting-Sud.com (Stéphane Agnus)

_________________________________________________________________________________

PAVE PKI-Aout-2018revaltec

Master-Gentleman: Des vainqueurs et des champions

Master-Gentleman: Des vainqueurs et des champions

28 pilotes, dont 4 Gentlemen, ont participé à la 3e et dernière épreuve de la IAME Series France au Mans les 7, 8 et 9 septembre. Pour sa première participation à cette série, Johan Renaux (CRG) n’a pas déçu ! D’entrée, il s’offrait la pole position devant Julien Poncelet (Top Kart), avec qui il allait poursuivre son mano à mano dans les manches.

Podium de la finale Master

Podium de la finale Master

Le Britannique Gary Turkingston (Kosmic) se mettait également en valeur, tout comme Maxime Bidard (CRG), Franck Rouxel (Sodi) ou Fabrio Kieltyka (Kosmic), pendant qu’Eric Chapon (Exprit) se positionnait en vue du titre 2018. En préfinale, Renaux avait encore fort à faire avec Poncelet, mais aussi avec Turkingston et surtout Chapon.

Ce dernier passait à l’attaque et s’imposait face à Turkingston, Renaux, Quinquet et Bidard. La bagarre reprenait de plus belle en finale entre tous ces pilotes. Renaux récupérait le leadership peu après la mi-course face à Turkingston et l’emportait. Le Britannique se faisait ensuite déborder par Chapon, sacré à l’occasion, Quinquet, qui complétait le podium, et Bidard.

Podium de la série en Master

Podium de la série en Master

Poncelet se contentait de la 6e place devant le meilleur – et largement – des Gentlemen: François Le Floch (Exprit). Franck Darbonville (Exprit) a constamment été le deuxième meilleur performer du jour des plus de 45 ans. Frédéric Langlet (Top Kart) complétait le podium, tandis que Pierre Allemand (Oberon) devait renoncer. Ce dernier n’a donc pas réussi à empêcher Darbonville de gagner la série.

Découvrez les résultats… ChronosManchesPréfinaleFinale – Classement final de la série en Master et en Gentleman

Photos IAME Series France

_________________________________________________________________________________

pave-kcm-avril-2017PAVE-KART-SHOP-FEV-2018

Podium de la finale Gentleman

Podium de la finale Gentleman

Podium de la série en Gentleman

Podium de la série en Gentleman

Minime: Verbrugge gagne pendant que Outran assure le titre

1 millième d’écart entre Maxens Verbrugge (Parolin) et Clément Outran (Energy). Dès les essais chronométrés (16 partants), le ton était donné en Minime dans ce final de la IAME Series France au Mans. Verbrugge confirmait dans les trois manches, même si Outran, Hugo Martiniello (Formula K), Tom Montagne (KR), Guillaume Bouzar (Parolin) et Arthur Raphanel (Birel ART) n’ont amusé pas le terrain dans le peloton.

Podium de la finale

Podium de la finale

Outran se montrait encore très brillant en préfinale, mais Verbrugge faisait en la différence. Martiniello gagnait la bagarre pour la 3e place et gardait encore quelques chances d’être sacré face à Outran.

La finale tenait toutes ses promesses. Verbrugge, Outran et Bouzar s’échangeait la position de tête à plusieurs reprises, tout en restant sous la menace de Montagne et Martiniello. Verbrugge se faisait un devoir de l’emporter devant Outran, heureux quant à lui de gagner la série. Bouzar complétait le podium, laissant Montagne devancer Martiniello pour le gain de la 4e place. Raphanel terminait esseulé en 5e position.

Découvrez les résultats… ChronosManchesPréfinaleFinaleClassement final de la série

Photos IAME Series France

Podium final de la série

Podium final de la série

_________________________________________________________________________________

PAVE-MONSTICKER.COMPAVE-TOP-CHRONO-FEV-2018

Le Mans X30 Junior: Balota brillant, Joulié champion

Sam Balota (Exprit), l’un des meilleurs belges de la catégorie, est venu se mêler à la lutte avec les pilotes français le week-end dernier lors du final de la IAME Series France au Mans. S’il se faisait devancer par les deux Enzo, Leveque (Kosmic) et Joulié (KR) en qualification, il prenait le meilleur sur ses deux rivaux en préfinale. Joulié finissait par abandonner.

Podium de la finale X30 Junior

Podium de la finale X30 Junior

Dans cette finale X30 Junior (28 engagés), un superbe duel s’engageait entre Balota et Leveque, pendant que Victor Soulan (Exprit), César Gazeau (FA Kart) et Loris Cabirou (Tony Kart) tentait de se mêler à la lutte. Finalement, Balota s’imposait pour seulement 38 centièmes face à Leveque. Le peloton de chasse finissait détaché et c’est le Marocain Soulan qui complétait le podium devant Gazeau et Cabirou.

Après une superbe remontée de 17 places, Joulié revenait 6e dans leur sillage. Ce dernier assurait définitivement le titre 2018 devant Oliver Goethe (Exprit), 10e de cette finale derrière l’Estonien Ken Oskar Algre, Noam Abamczyk et Vincent Bouteiller. Initialement 7e, Pierre Vignjevic a été pénalisé de 5 places pour le spoiler.

Découvrez les résultats… ChronosManchesPréfinaleFinaleClassement final de la série

Photos IAME Series France

Podium final de la série en X30 Junior

Podium final de la série en X30 Junior

_________________________________________________________________________________

Pave Kart Runner 09-2016pave-dracing-juillet-2017