Internationales

En raison des conditions météorologiques changeantes, la 3e des quatre épreuves du Championnat d’Europe n’a pas facile à gérer, tant en OK (lire notre article sur ce site), qu’en OK-Junior. Notamment en finale, les pilotes ont roulé en slicks, en affrontant parfois une piste glissante en raison d’une petite pluie intermittente mais sournoise.

Many Nuvolini (au centre) lors de la présentation des pilotes

Bonne affaire au Championnat pour le vainqueur Will Green, ici à gauche

Stan Ratajski

La finale fut toutefois passionnante à suivre, avec d’incessants dépassements en tête de la course. Le Français Many Nuvolini (KR-IAME) a participé à la bagarre pour le podium face aux trois pilotes les plus en vue durant la finale: le surprenant slovaque Alex Molota (Gillard-TM) avec l’équipe privée Hagemann Racing, l’Espagnol Daniel Miron Lorente (KR-IAME) et le Britannique Will Green (KR-IAME).

Outre Nuvolini, le Tchèque Zdenek Babicek (Tony Kart-TM) est venu se mêler au sprint final. Molota avait fini par se détacher pour passer le premier sous le damier devant Babicek, Miron Lorente, Nuvolini et Green. Seulement 5e, ce dernier se retrouvait pourtant vainqueur après les nombreuses pénalités: spoiler pour Babicek et Nuvolini, mauvaise gestion de la reprise de la course après la procédure slow pour Molota et conduite anti-sportive pour Miron Lorente.

Parti 12e, le Brésilien Antonio Pizzonia (Parolin-TM) récupérait ainsi la 2e place devant Babicek, Miron Lorente et Nuvolini, Molota chutant 7e. Au général, Green a effectué un pas vers le titre, mais Miron Lorente peut encore lui contester. Nuvolini tentera d’assurer un podium final début août en Suède.

Samuel Hugon

Encore rapide, Zack Zhu (KR-IAME) a connu des hauts et des bas et a fini 17e. Les autres Français n’ont pas réussi à décrocher leur billet pour la finale.

Résultats: Finale – Championnat après 3 épreuves sur 4: Pilotes – Teams – Classements complets

https://nocache.fiakarting.com/sites/default/files/xml_folder/2026/Motorsportarena%20Mulsen/Booklet_Junior.pdf

Photos FIA Karting et Joyce Tang

_______________________________________________________________________________

La 3e épreuve du Championnat d’Europe FIA Karting a connu des conditions changeantes en Allemagne sur le circuit de Mülsen. Durant les trois jours de compétition, la météo ne s’est jamais vraiment stabilisée entre épisodes sec et pluvieux. En OK comme en OK-Junior, les pilotes se sont élancés en pneus slicks lors des deux finales, mais une petite pluie a parfois rendu la piste glissante, engendrant des renversements de situation fréquents, des incidents de course et des pénalités après l’arrivée. D’ailleurs, la photo des deux podiums n’a finalement pas été conforme au classement final. Voyons déjà ce qui s’est passé en OK…

Zac Drummond (à g.) s’est imposé malgré Niklas Schaufler (ici derrière lui). Oliver Kinmark, (debout complètement à droite) a pris la 2e place

2e à l’issue des manches de qualification avec autant de points que le poleman australien William Calleja (Parolin-TM), vainqueur de la super manche et longtemps leader de la finale, le Britannique Zac Drummond (KR-IAME) affichait une certaine déception après avoir vu le directeur de course brandir le drapeau rouge à trois tours de l’arrivée, sachant qu’une distance suffisante avait été parcourue pour valider le classement. En effet, la pluie devenait plus soutenue avec un risque de multiplier les incidents qui n’avaient déjà pas manqué depuis le départ.

Seulement, l’Autrichien Niklas Schaufler (KR-IAME) venait de passer son rival et l’arrêt brutal de la course avait empêché Drummond de répliquer. Souvent sur le podium mais jamais sur la 1ère marche en FIA Karting, Drummond allait pourtant apprendre une bonne nouvelle peu après le podium. Suite à un contact en début de course avec un autre pilote, Schaufler était pénalisé de 5 secondes et chutait 5e.

Finalement vainqueur, Drummond effectuait aussi une excellente opération en revenant à 23 points de Noah Baglin (KR-IAME), qui s’est contenté de la 7e position après un début de course compliqué dans le peloton. Tout se jouera donc début août à Kristianstad en Suède lors du 4e et dernier round.

La 2e place est revenue au Suédois Oliver Kinmark (KR-IAME) qui a devancé le ressuscité du week-end: Valerio Viapana (Tony Kart-Vortex). Seulement 76e après les chronos, l’Italien a déjà réussi l’exploit de se qualifier en finale, où il a gagné 20 places ! 4e de la finale et 4e du classement général, Dean Hoogendoorn (Parolin-TM) possède encore quelques chances mathématiques de jouer le titre, tout comme Schaufler qui pointe 3e.

Valerio Viapana, un retour incroyable de P76 à P3 !

Les conditions difficiles des deux premiers jours n’ont pas fait les affaires des Français et notamment de Gabriel Canal (Parolin-TM) qui s’était qualifié au milieu de la hiérarchie. Bilan, aucun d’entre eux ne s’est qualifié pour la finale !

Résultats: Finale – Championnat (après 3 rounds sur 4):Pilotes – Teams – Classements complets

Photos FIA Karting / KSP Reportages

_______________________________________________________________________________

Les catégories OK et OK-Junior entrent dans la deuxième partie de leur Championnat avec cette épreuve organisée sur le rapide circuit de Mülsen, utilisé pour la deuxième fois par la CIK-FIA après la manche des KZ et du Trophée Académie Junior en 2025. Concernant l’Académie, ce sont les Seniors qui vont en découdre et on suivra avec attention la Française Léonie Her face à 43 autres pilotes représentants autant de nationalités.

84 pilotes sont présents en OK-Junior et 78 en OK, soit 205 partants au total. On compte 9 Tricolores chez les Juniors, mais seulement 3 en OK. Voici les liens pour tout savoir sur l’épreuve…

Live streaming: Samedi – Dimanche

Live timing

Résultats au fil du meeting: OK – OK-Junior – Academy Senior

Engagés: OK – OK-Junior – Academy Senior

Horaires

Communiqué de presse

_______________________________________________________________________________

Alors que les pilotes des catégories OK et OK-Junior sont dans les starting-blocks en Allemagne pour le 3e round du Championnat d’Europe FIA Karting, espérons que les Français auront plus de réussite qu’à l’occasion de la Champions of the Future Euro Series (3/5) organisée du 4 au 6 juin sur le circuit de Mülsen.

Le Polonais Leonardo Gorski confirme sa montée en puissance, comme celle de son team

Ils n’étaient que trois qualifiés pour la phase finale en OK-Junior, avec des déceptions pour Many Nuvolini, vraiment pas à la fête en Allemagne, Lisandru Caraballo, pourtant en progrès avec un 28e chrono au sein sa nouvelle équipe Ward Racing, Samuel Hugon, Jean Poujol, Mattis Brageot et Maxime Noeppel.

57e aux chronos, Stan Ratajski (KR-IAME) s’est mis en valeur en revenant 25e sur la grille de la finale, puis 9e à mi-course, avant de renoncer avec beaucoup de regrets. Téo Pelfrene (KR-IAME) a effectué une course régulière achevée en 24e position, tandis que ZackZhu (KR-IAME) a encore connu des faits de course alors que la performance était au rendez-vous (11e chrono, victoire dans une manche). Parti 12e en finale, il a perdu beaucoup de places dans le premier tour et a fini 24e.

Grille de départ de la finale

Aux avant-postes, la course fut très animée. Le Britannique Will Green (KR-IAME) venait juste de dépasser dans l’avant-dernier tour l’Espagnol Daniel Miron Lorente (KR-IAME), dominateur du meeting jusqu’alors, lorsque ce dernier repassait en écartant hors-piste son rival qui se contentera de la 4e place.

Finalement, Miron Lorente n’aura pas l’occasion de monter en haut du podium, puisqu’une pénalité le renvoyait 5e pour avoir accéléré trop tôt après une procédure slow.

Le Polonais Leonardo Gorski (Henza Kart-TM) en profitait pour offrir une victoire marquante pour l’écurie MP Motorsport, célèbre pour être aussi impliqué en monoplace de la F4 à la F2 en passant par la FREC. Le Tchèque Zdenek Babicek (Tony Kart-IAME) récupérait la 2e place après avoir chuté en milieu de course, tandis que Julian Frasnelli a complété le podium après un retour de la 30e à la 3e place (+27) !

Zack Zhu fut le Français le plus en vue en Allemagne en OK-Junior

Deux pilotes auraient pu monter sur le podium sans des pénalités: le Belge Antoine Sylva Venant (KR-IAME) et le Brésilien Antonio Pizzonia (Parolin-TM).

Résultats: Finale – Série après 3 rounds – Classements complets

Photos RGMMC et D.R.

_______________________________________________________________________________

Le 3e des cinq rounds de la Champions of the Future Euro Series a eu lieu à Mülsen en Allemagne du 4 au 6 juin, une semaine avant le Championnat d’Europe FIA Karting. Blessé à Genk en KZ2, Thomas Pradier était absent, tout comme Luka Scelles, touché au bras quant à lui, et Clovis Nougueyrede. Heureusement, la délégation française a pu compter sur Gabriel Canal (Parolin-TM) , désormais pilote du team Ward Racing.

James Anagniostadis, poleman en finale

Auteur du 5e chrono (sur 83), il a terminé 3 manches dans le top-6, dont une 3e place. Sa 15e place en finale est porteuse d’espoirs pour la suite de la saison.

Son ex équipier canadien Ilie Crisan (Tony Kart-Vortex) a fait parler de lui en décrochant la pole position, mais il a dû abandonner sur accrochage à 2 tours de l’arrivée alors qu’il se battait pour le podium. L’Australien James Anagnostiadis (KR-IAME) avait pris la tête de la hiérarchie après les manches et gardait la pole position pour la finale en dépit des victoires du Britannique Henry Domain (Henza-TM) et de l’Espagnol Benjamin Manach (Parolin-TM) dans les deux super manches.

On retrouvait ces pilotes en bagarre pour la victoire en finale, mais ils ont tous dû s’incliner face au Britannique Noah Baglin (KR-IAME), encore une fois impérial après être parti 5e. Rappelons que Baglin a récemment gagné les deux premières épreuves du Championnat d’Europe, ainsi que la Champions of the Future Euro Series à Valencia.

Gabriel Canal (à g.) en première ligne en OK

En terminant 3e derrière un excellent Manach, Anagnostiadis reste toutefois leader au classement général. Le Britannique Zac Drummond (KR-IAME) et l’Ukrainien Lev Krutoholov (Energy-IAME) ont fini par s’intercaler 4e et 5e devant Domain.

Résultats: Finale – Série après 3 rounds – Classements complets

Photos RGMMC et Ward Racing / LRN

_______________________________________________________________________________

Quatre semaines après Valence, la IAME Series France se poursuit sur le circuit international d’Aigues-Vives situé près de Lavelanet au pied des Pyrénées dans l’Ariège. Rappelons que la piste accueillera du 10 au 12 juillet le Championnat de France des catégories IAME (Senior-Master-Gentleman) et Mini 60. La compétition s’annonce relevée et disputée ces 5, 6 et 7 juin 2026.

Voici les liens pour suivre l’épreuve, avec des essais chronométrés et les premières manches qualificatives dès le vendredi 15h50…

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés: X30 Senior – S125 Junior – X30 Master-Gentleman – KA100 – Mini 60

Horaires

_______________________________________________________________________________

Les teams et les pilotes des catégories FIA Karting OK & OK-Junior ont planté leur chapiteau à l’Arena E de Mülsen en Allemagne pour deux épreuves consécutives, à savoir les 3e rounds de la Champions of the Future Euro Series (4-6 juin) et du Championnat d’Europe (11-14 juin).

83 pilotes dont 3 Français sont engagés en OK. Les Tricolores seront plus nombreux en OK-Junior: 9 sur 93 partants. Voici la liste ci-dessous (on note le passage de Gabriel Canal du Tony Kart Racing Team à Ward Racing) et les liens pour suivre le live:

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés: OK – OK-Junior

Horaires

Pilotes Français engagés en OK

– Mattéo Gallo (KR-IAME / Fusion Motorsport)
– Gabriel Canal (Parolin-TM / Ward Racing)
– Gabin Adam (Tony Kart-Vortex / Tony Kart Racing Team)

Pilotes Français engagés en OK-Junior

– Jean Poujol (Tony Kart-Vortex / Tony Kart Racing Team)
– Zack Zhu (KR-IAME / Victory Lane)
– Stan Ratajski (KR-IAME / KR Motorsport)
– Many Nuvolini (KR-IAME / KR Motorsport)
– Téo Pelfrene (KR-IAME / Victory Lane)
– Maxime Noeppel (KR-IAME / Victory Lane)
– Samuel Hugon (CRG-TM / CRG Racing Team)
– Mattis Brageot (Parolin TM / Parolin Motorsport)
– Lisandru Caraballo (Parolin-TM / Ward Racing)

_______________________________________________________________________________

Cette saison, c’est le jeune Saad Deresnes qui a intégré l’équipe de France FFSA Karting Espoir et qui a été sélectionné pour représenter la France au Trophée Académie 2026 en Junior. Le jeune pilote qui a fêté ses 14 ans il y a quelques jours s’est investi à fond dans le karting seulement début 2025.

Le cru 2026 du Trophée Académie FIA Karting Junior (50 pilotes) avec le Français Saad Deresnes, ici en plein milieu de la 3e rangée

Il a terminé 8e du Championnat de France Junior l’an passé et a décidé de repartir avec la FFSA Academy en 2026 et a récemment remporté l’épreuve d’Aunay les Bois. Du 21 au 24 mai, il était à la “Home of Champions” à Genk pour la 1ère des trois rounds du Trophée Académie FIA Karting.

Leader de son groupe par deux fois aux essais libres du jeudi, Saad ne s’est pas montré aussi rapide le lendemain et s’est retrouvé 18e des essais chronométrés. Rien ne fut ensuite facile au coeur d’un peloton assez agité. Il a toutefois décroché une 4e position encourageante dans une manche et s’est hissé sur la 12e place sur la grille de départ de la finale. Rapidement pointé dans le top-10, il a ensuite reculé 14e à l’arrivée.

Aux avant-postes, le Suisse Zoltan Coigny a dominé les débats: pole position, leader des manches avec deux victoires sur trois et en tête de la finale du 1er au dernier tour. 10e des chronos, le pilote de Hong-Kong John Han a réussi à remonter 2e au fil de l’épreuve. Le Suédois Kevin Pentell a pris le meilleur sur le Grec Georgios Psaroudakis pour compléter le podium.

Le podium en Belgique

Les prochaines épreuves des Trophées Académies sont prévues à Mülsen en Allemagne en Senior (avec Léonie Her dans l’équipe de France) et à Sarno en Italie pour Saad Deresnes en Junior.

Résultats: Finale – Trophée après Genk – Classements complets

Photos FIA Karting / KSP Reportages

_______________________________________________________________________________

Le Championnat d’Europe se dispute cette année sur deux rounds (contre 3 en 2025). Le dénouement prévu début juillet à Sarno en Italie s’annonce d’ores et déjà intense, que ce soit en KZ1 (lire notre article sur ce site) comme en KZ2. Dans cette 2e division du 125cc à boîte de vitesses, la bagarre a fait rage en Belgique entre les différents candidats au podiums présents sur ce 1er round.

Elie Goldstein

Après l’obtention de la pole position, le talentueux français Arthur Lehouck (KR-IAME) a longtemps fait figure de favori, tout comme son compatriote Téo Blin (Birelart-TM), très rapide lui-aussi et leader après les manches de qualification. Lehouck confirmait avec une victoire en super manche B, au contraire de Blin qui a dû renoncer dans la A.

En finale, la roue tournait pour les deux Français. Lehouck ne se montrait pas aussi performant et chutait en 5e position, tandis que Blin renonçait d’entrée avec beaucoup de regrets.

Sur une circuit qu’il connait comme sa poche, le Belge Elie Goldstein (TB Kart-TM) réalisait la finale parfaite pour s’imposer face au Brésilien Matheus Morgatto (Sodi-TM) de l’équipe française CPB Sport et au Finlandais Kimi Tani (Parolin-TM), ancien pilote du Championnat de France Junior FFSA Academy.

Toujours dans le bon rythme, les deux Français Aloïs Girardet (CRG-TM) et Antoine Broggio (Birelart-TM) ont fini respectivement 11e et 19e, sachant que ce dernier espérait mieux après un départ depuis la 9e place.

Corentin Rousseau (TB Kart-TM) s’est classé 21e et Dorian Guldenfels (Sodi-TM) 29e.

Arthur Lehouck, auteur de la pole position

Téo Blin, leader après les manches

Résultats: Finale – Classements complets

Championnat après Genk: Pilotes – Teams

Photos FIA Karting / KSP Reportages

_______________________________________________________________________________

En 2025, l’Espagnol Adrian Malheiro Suñe (CRG-TM) avait créé la surprise en se classant 2e lors du 1er round du Championnat d’Europe FIA Karting. Beaucoup d’observateurs avaient alors noté que ce résultat était justifié car il évoluait à domicile sur le circuit de Valencia.

Adrian Malheiro Suñe l’emporte en Belgique

Podium KZ1 à Genk

Force est de constater que son talent a dépassé ses frontières ibériques. A Genk, il a roulé aux avant-postes trois jours durant. Auteur d’un excellent départ, Malheiro Suñe passait immédiatement de la 4e à la 2e place derrière le Néerlandais Stan Pex (KR-TM), lui-aussi mieux parti que le poleman Viktor Gustafsson (CRG-TM). L’Espagnol prenait la tête dès le 2e tour et a ensuite tenu tête à tous les spécialistes de la catégorie.

Son équipier Gustafsson parvenait à revenir à sa hauteur. Mais en se risquant à un dépassement dans le tout dernier tour en tassant un peu Malheiro Suñe, c’est le Suédois qui se retrouvait en tête à queue après un contact. CRG a eu chaud, le team italien aurait pu tout perdre sur cette action !

Malheiro Suñe s’imposait donc devant Pex. Initialement, c’est Emilien Denner (IPK-TM) qui était arrivé 2e avant de chuter 5e pour une pénalité de spoiler. Dommage, il s’était mis en mode avion de chasse lors de sa remontée de 12 places… Poleman le vendredi, l’Italien Danilo Albanese (KR-IAME) montait sur la 3e marche du podium devant le Roumain Daniel Vasile (Maranello-TM), auteur du meilleur tour lors de sa progression de 7 places. Son équipier italien Giuseppe Palomba a quant à lui gagné 14 places pour revenir 6e.

Respectivement classés 7e et 8e, Maksim Orlov (Sodi-TM) et le Français Tom Leuillet (Tony Kart-Vortex) ont légèrement rétrogradé pour des pénalités de spoiler. Du côté des Français, Mattéo Spirgel (Sodi-TM) s’est montré rapide aux chronos (P2), avant de vivre un week-end difficile. Jean Nomblot (Sodi-TM) n’était que 22e sur la grille de la finale, mais il a réussi à compléter le top-10 derrière Jorrit Pex (KR-TM), toujours compétitif à quelques jours de ses 33 ans. Enzo Lacreuse (DR-TM) a gagné en performance au fur et à mesure de l’épreuve pour finir 19e.

Rapide, Emilien Denner manque le podium pour une pénalité de spoiler (photo IPK Press)

Tom Leuillet (photo OTK Press)

Déception pour l’Espagnol Pedro Hiltbrand (Birelart-TM) qui évoluait en 5e position avant de renoncer en raison d’un problème technique à 4 tours de l’arrivée. Course à oublier pour le Champion du Monde en titre, le Néerlandais Senna Van Walstijn (Sodi-TM).

A noter qu’il n’y avait pas de moteur Modena, ni de Vortex, mais un LKE aux mains du Néerlandais Mairjn Kremers avec un châssis Charles Leclerc by Birelart.

Compte-rendu KZ2 et Academy-Junior à venir prochainement

Résultats: Finale – Classements complets

Championnat après Genk: Pilotes – Teams

Photos FIA Karting / KSP Reportages

_______________________________________________________________________________