Internationales

Après Genk et Wackersdorf, la 2e partie de la saison du Rotax Euro Trophy a pris la direction de l’Italie où auront lieu les deux dernières épreuves 2024, sur deux circuits où le promoteur (WSK Promotion) a ses habitudes depuis plusieurs années.

Ces 5, 6 et 7 juillet, Franciacorta accueille les 236 pilotes engagés, avant le final prévu les 30-31 août et 1er septembre à Lonato. Le plateau est très fourni pour ce meeting (236 partants). Plusieurs Français sont à suivre de près, dont le leader du Rotax DD2 Master, Nicolas Picot.

Live streaming

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Résultats au fil du meeting

Engagés: Rotax Mini – Junior – Senior – DD2 – DD2 Master – E20

Horaires

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Le Championnat d’Europe des catégories KZ1, KZ2 et KZ Master démarre enfin ces 5, 6 et 7 juillet sur le magnifique complexe Motorland Aragon à Alcaniz, situé entre Saragosse et la mer Méditerranée. 146 pilotes sont au rendez-vous. Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live streaming: Samedi – Dimanche

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Résultats au fil du meeting: KZ1 – KZ2 – KZ Master

Engagés: KZ1 – KZ2 – KZ Master

Horaires

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Le Championnat d’Europe FIA Karting des catégories KZ1, KZ2 et KZ Master débute seulement ces 5-6-7 juillet en Espagne sur le circuit d’Alcaniz. Avec le choix de la marque Dunlop suite à l’appel d’offres, il était impossible de disposer des pneumatiques plus tôt dans la saison, d’où l’annulation de l’épreuve italienne de Franciacorta initialement programmée en avril.

Doublé pour Sodikart-CPB Sport mi-juin à Alcaniz

Pour préparer ce Championnat, les pilotes et les teams n’ont eu que quelques pneumatiques à disposition. Certains ont aussi regretté le choix de la version “option”, qui propose des gommes plus dures que les “prime” généralement utilisés en KZ.

Une course de préparation et une épreuve du Championnat d’Espagne ont eu lieu mi-juin, mais la fréquentation n’a pas été exceptionnelle venant des inscrits au Championnat d’Europe, car ils auraient dû rouler avec des Vega.

Malgré tout, 35 pilotes ont couru sur le circuit Motorland Aragon près d’Alcaniz le 14 juin dernier. Ils ont été répartis dans deux groupes et ne se sont jamais rencontrés. Deux courses distinctes ont ainsi eu lieu, engendrant deux classements, deux podiums, deux vainqueurs. Les concurrents ont enchaîné: essais libres, chronos, 2 manches de qualification, super heat et finale.

Podium Finale Groupe B

Dans le groupe A, l’Espagnol Jorge Pescador (KaliKart-TM) s’est imposé devant les deux KR-IAME des Italiens Danilo Albanese et Paolo Ippolito. Deux Français ont intégré le top-10 dans ce peloton de 19 pilotes: Jean Nomblot 8e et Tim Locati 10e, tous deux sur Sodi-TM.

Quatrième avec l’Italien Giuseppe Palomba, l’équipe Sodikart-CPB Sport a triomphé dans le groupe B. Le Néerlandais Senna Van Walstijn est sorti leader après les manches et super heat devant le Français Matteo Spirgel, qui avait signé la pole position des chronos. Entre les deux Sodi-TM, les positions se sont figées en finale, avec la victoire de Van Walstijn devant Spirgel, qui n’est jamais resté bien loin de son équipier.

Le Néerlandais Stan Pex (KR-TM) remontait 3e devant Davide Fore (Birel Art-TM), auteur d’une excellente prestation quand on sait qu’il évolue en Master en FIA Karting. Tom Leuillet se classait 6e. Engagé cette année en Master, Anthony Abbasse a terminé 8e. Nouveau pilote du team officiel Tony Kart-Vortex,Gabin Leuillet prenait la 12e place. Déception pour Arthur Poulain (Sodi-TM), 16e, intercalé entre les frères Leder, Sébastien et Grégory (Sodi-TM).

Découvrez les classements des deux courses:

KZ2 groupe A: Finale – Résultats complets

KZ2 groupe B: Finale – Résultats complets

Engagés Championnat d’Europe FIA Karting (155 pilotes): KZ1 – KZ2 – KZ Master

Horaires prévisionnels

Photos CPB Sport Press

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Alors qu’il partait en première ligne, le Français Lilian Soares a manqué de réussite fin avril en se retrouvant pris dans l’accrochage du départ au Val d’Argenton lors de l’ouverture du Trophée Académie. Il espérait prendre sa revanche du 20 au 23 juin pour le 2e round sur le Slovak Karting Center, mais rien n’a fonctionné comme il l’aurait souhaité.

Le Belge Gilles Herman a pris la mesure du peloton du Trophée Académie en Slovaquie.

Gilles Herman

Sur le sec, le représentant français n’a pas retrouvé les mêmes sensations que lors de l’étape française, puisqu’il ne pointait que 23e aux essais qualificatifs. Il réussissait une bonne première manche en pneus pluie en remontant 4e, mais se contentait ensuite des 13e et 14e places sous un soleil revenu.

L’objectif d’améliorer sa 20e place sur la grille de départ de la finale était rapidement réduit à néant, puisqu’un incident de course l’obligeait à abandonner dans le 4e tour.

Le Français Lilian Soares n’a pas atteint ses objectifs.

En haut de la hiérarchie, le Belge Gilles Herman a dominé ses adversaires en Slovaquie. S’il n’a pas gagné sa manche sous la pluie, devancé par le Finlandais Joel Taipale, il a signé la pole position, remporté ses deux autres manches et s’est imposé avec une large avance de 5 secondes.

Du côté de Bratislava, le meeting s’est donc conclu par trois victoires belges: Thibaut Ramaekers en OK, Dries Van Langendonck et donc Gilles Herman au Trophée Académie.Un fait historique ! Bravo la Belgique…

Egalement vainqueur d’une manche, le Portugais Martim Barros Meneses a bien réussi à mener le début de la finale, avant de rentrer dans le rang. Le Lituanien Nojus Stasionis, autre vainqueur de manche, a fini par prendre la mesure du peloton de chasse pour se classer 2e devant l’Allemand Emilio Bernd. Mais ce dernier écopait d’une pénalité par les commissaires sportifs et c’est l’Etats-Unien Turner Brown qui complétait le top-3.

Le Lituanien Nojus Stasionis a pris la 2e place.

Aux avant-postes également, notamment grâce à une victoire impressionnante dans une manche sous la pluie, le Japonais Simba Motoda a abandonné en finale. Hermann a pris la tête du trophée devant le Slovaque Jakub Gasparovic, vainqueur au Val d’Argenton et 4e à domicile, et le Suisse Dan Allemann, 5e sous le damier puis 10e n raison d’une pénalité (spoiler). La compétition se terminera début août en Suède.

Découvrez les classements: Finale – Trophée (provisoire) – Résultats complets

Photos FIA Karting / KSP Reportages

3e place pour l’Etats-Unien Turner Brown.

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La WSK Promotion a profité d’un petit trou dans le calendrier FIA Karting ces 28, 29 et 30 juin entre les déplacements des grandes équipes en Slovaquie la semaine dernière et l’Espagne la semaine prochaine pour placer la première des deux épreuves de la WSK Euro Series sur le circuit de Franciacorta, à deux pas du centre névralgique du karting italien. Ils ne seront pas moins de 245 pilotes, mais dans 6 catégories. Après plusieurs changements de date, le final de cette série aura lieu du 25 au 29 septembre 2024 à Sarno.

Voici les liens pour suivre l’épreuve

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Engagés… OK – OK Junior – OK-N – OK-N Junior – Mini 60 – Mini U10

Horaires

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La IAME Euro Series est de retour du 28 au 30 juin sur le Prokart Raceland de Wackersdorf, qui prend le relais de Zuera (Espagne) et Franciacorta (Italie). C’est à nouveau Genk en Belgique fin août qui clôturera la série organisée par RGMMC. Plusieurs Français seront à suivre. Voici les liens pour suivre l’épreuve…

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Engagés… X30 Senior – X30 Junior – X30 Mini

Horaires

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Déjà vainqueur en Espagne et 2e en France, Dries Van Langendonck (Exprit-TM) a ajouté une nouvelle victoire à son palmarès en Slovaquie le 23 juin dernier. Le Champion du Monde 2024 est bien parti pour devenir Champion d’Europe FIA Karting de OK-Junior. Enfermé au départ et revenu ensuite 4e, Iacopo Martinese (KR-IAME) reste mathématiquement un adversaire potentiel, mais 69 points séparent désormais le Belge de l’Italien.

Dries Van Langendonck a fait la course en tête en OK Junior en Slovaquie

Durant la finale, le Finlandais Joel Pohjola (Tony Kart-Vortex) est pourtant revenu sur le leader et semblait à sa portée, mais son poursuivant, le Britannique Roman Kamyab (LN-TM) prenait le meilleur en fin de parcours et redonnait de l’air à Van Langendonck. L’Autrichien Niklas Schaufler (KR-IAME) et le poleman italien Filippo Sala (LN-TM) s’étaient montrés brillants jusqu’à la finale, avant de perdre un peu de leur superbe le dimanche après-midi.

Côté Français, Louis Cochet (KR-IAME) a réalisé un bel effort pour passer de la 31e à la 15e place durant les manches, avec notamment une 2e place dans la dernière. Hélas, il chutait en super heat et ne se retrouvait que 24e sur la grille de la finale, qui le voyait revenir 16e avec un excellent rythme. Pour son premier Championnat d’Europe avec le team officiel Tony Kart, Thomas Pradier a réussi à se qualifier, notamment grâce à une remontée de la 21e à la 10e place en super heat. Après quelques bousculades survenues en finale, il se classait 27e.

Le top-3 en Slovaquie avec l’un des membres de l’équipe technique de Forza Racing lors de la conférence de presse.

L’épreuve organisée sur le Slovak Karting Center n’a pas réussi aux autres francophones.

Découvrez les classements: Finale – Championnat Pilotes provisoire – Championnat Teams provisoire – Résultats complets

Photo FIA Karting / KSP Reportages et OTK Press

Thomas Pradier

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Louis Cochet soutenu par tout son entourage

La 3e épreuve du Championnat d’Europe FIA Karting 2024 de OK s’est déroulée du 21 au 23 juin sur le Slovak Karting Center. On attendait Louis Iglesias, 5e du Championnat provisoire en arrivant du côté de Bratislava, et Jimmy Helias, passé tout près de la victoire quelques jours plus tôt à la Champions of the Future Euro Series.

Ramaekers (103), Turney (105), Helias (159), Monteiro (161)…

Les deux Français n’ont pas démérité, même s’il restait de la frustration le dimanche soir. Jimmy Helias (KR-IAME) a réalisé un week-end parfait: P5 aux chronos, P1-P2-P7-P4-P1 dans les manches, P6 en super heat et également P6 sur la grille de départ de la finale. Son excellent début de course lui permettait de se retrouver rapidement derrière le trio de tête, dont Dmitry Matveev (KR-IAME) bien installé en 3e position. Les deux pilotes roulant exactement dans le même rythme, Helias n’a jamais pu porter une attaque et coupait l’arrivée en 4e position, ce qui reste un brillant résultat à ce niveau.

Devant, le Belge Thibaut Ramaekers (KR-IAME) est resté imbattable tout au long de l’épreuve. Il n’a cessé d’accroître son avance en finale sur le Portugais Noah Monteiro (KR-IAME), pourtant excellent en Slovaquie après l’obtention de la pole position.

Podium OK: Eric Verdaasdonk (team manager VDK Racing), Noah Monteiro, Thibaut Ramaekers et Dmitry Matveev

3e après le premier tour, le Britannique Joe Turney (KR-IAME) s’est montré un peu moins rapide par la suite et s’est contenté de la 7e place, mais cela n’a pas remis en cause son leadership au général. Quant à Louis Iglesias (CRG-IAME), 3e sur la grille de départ, sa carrosserie s’est frottée à celle de Turney dans le 2e virage et il n’était plus que 12e quelques mètres plus tard.

Avec un châssis abîmée, il s’est contenté de la 15e place. Il passe toutefois 4e du Championnat derrière Turney et deux Brésiliens Gabriel Gomez (CRG-IAME) et Matheus Morgatto (Birel Art-TM), ces deux derniers ayant chuté dans la bousculade du départ. Hélas, le Français Andy Consani (Sodi-TM) a fait partie des victimes de l’accrochage.

Jimmy Helias

Pour son retour, Andréa Dupé (KR-IAME) s’est qualifié en finale, avant de remonter de la 33e à la 20e place. Tom Dussol (CRG-IAME) et Philippe Karras (LN-IAME) ont aussi eu la satisfaction de prendre part à la finale. Ils ont fini respectivement à d’encourageantes 23e et 25e places, au regard du niveau de la compétition.

Découvrez les résultats: Finale – Championnat provisoire: Pilotes – Teams – Classements complets

Photos FIA Karting / KSP Reportages et D.R.

2024_Championship_OK 2024_Championship_Team_OK _______________________________________________________________________________

Louis Iglesias

Pour la première fois de son histoire, la CIK-FIA organise une épreuve en Slovaquie. Créé il a 5 ans et situé à Orechová Potôň à 30 minutes à l’est de la capitale Bratislava, le Slovak Karting Center a été choisi pour accueillir la 3e des quatre épreuves des Championnats d’Europe OK et OK-Junior, ainsi que le 2e des trois rounds du Trophée Académie.

Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live streaming: Samedi – Dimanche

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Résultats au fil du meeting: OK – OK Junior – Academy

Engagés: OK – OK Junior – Academy

Participants: OK – OK Junior – Academy

Horaires

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Cela fait déjà quelques années que le promoteur de la FIA Karting, RGMMC, organise des épreuves pour les catégories OK et OK-Junior en marge des Championnats d’Europe et du Monde. Il s’agit de la Champions of the Future Euro Series. En 2024, décision a été prise de programmer un meeting dédié au 125cc à boîte de vitesses.

Photos FIA Karting / KSP Reportages

L’événement aura lieu dans le sud du Portugal sur le circuit de Portimao du 25 au 28 septembre 2024, deux semaines avant le Championnat du Monde KZ1, la Coupe du Monde KZ2 et l’International Supercup de KZ Master. Nul doute que l’on devrait retrouver les futurs protagonistes de ces trois catégories lors d’un meeting qui s’annonce d’ores et déjà passionnants.

Le KZ1, le KZ2 et le KZ2 Master seront bientôt à l’honneur avec un début de saison FIA Karting décalé, puisque le Championnat d’Europe débutera du 5 au 7 juillet sur le circuit Motorland Aragon à Alcaniz en Espagne, avant de se terminer du 30 août au 1er septembre à Val Vibrata en Italie.

On a hâte de retrouver les pilotes officiels des grands teams en action dans un autre contexte que celui de la WSK.

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