Internationales

Premier grand rendez-vous international de la saison, le Challenge Europa X30 couru sur un seul meeting se dispute ce week-end des 19 et 20 avril au Karting des Fagnes à Mariembourg en Belgique. Une trentaine de Français sont engagés pour conquérir un titre de plus en plus convoité.

Vous pouvez suivre les résultats en live au lien suivant:
http://www.kpevent.net/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=106

Et la liste des participants mise à jour avec tous les résultats au fur et à mesure du meeting au lien suivant:
http://www.kpevent.net/index.php?option=com_content&view=article&id=198:x30-challenge-europa&catid=63:international-2014&Itemid=99

Voici déjà le classements des essais chronométrés… X30 Senior – X30 Master – X30 Junior – X30 Shifter

Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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C’est le week-end du 11 mai sur le circuit de La Conca dans le sud de l’Italie que démarrera cette compétition de la CIK-FIA. Ils étaient 144 engagés dans les deux catégories en 2013 pour un Championnat programmé sur deux meetings, ils seront exactement le même nombre en 2014 pour un programme plus chargé: 4 meetings !

L’Allemand Mick Junior, qui a fait l’actualité de la presse people suite à son récent podium à Castelletto, sera présent en KF-Junior

Ce qui est plutôt bon signe, même si on risque de connaître une probable désaffection au fil des courses. Si le nombre de pilotes KF-Junior baisse légèrement de 80 à 74, on peut s’étonner que celui du KF remonte de 64 à 70.

En demandant à la WSK de supprimer la WSK Euro Series, la CIK a visé juste en permettant aux pilotes de conserver du budget pour ce Championnat officiel. En effet, plusieurs pilotes présents sur les listes d’engagés 2014 n’ont pas été très assidus ces dernières semaines dans les séries WSK du début de saison: Champions Cup et Super Master.

Voici les listes des engagés, qui sont encore provisoires… KF – KF-Junior

Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Le circuit de Mariembourg en Belgique est en ébullition, avec quelques uns des meilleurs pilotes X30 européens qui ont investi le Karting des Fagnes pour viser la victoire dans le Challenge Europa X30 2014. Près de 120 pilotes sont engagés dans les différentes catégories X30 de la Iame: Senior, Junior, Master et Shifter.

A domicile, les Belges seront les plus nombreux avec environ un tiers du plateau, juste devant les Français. Plusieurs nationalités seront au départ, avec quelques extra-Européens venus du Japon, Etats-Unis ou Afrique du Sud.

Un pilote de renom s’est invité à la dernière minute. Vice Champion du Monde Formule A en 2000 avant de réaliser une très belle carrière en auto, le Monégasque Clivio Piccione s’est engagé en X30 Shifter dans son propre team. Son équipe visera la victoire en X30 Senior avec Kevin Breysse.

Horaires et engagés du Challenge Europa X30 (17-20 avril) en cliquant

Photo (édition 2013) Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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BRP-Rotax l’a annoncé, la Finale Mondiale Rotax fêtera son 15e anniversaire fin 2014 sur le circuit de Valencia. Depuis quelques années, on assiste à une alternance entre l’Europe et les autres pays du monde pour l’organisation de cette grande épreuve mondiale. Après le Portugal en 2006 et 2012, La Conca en Italie en 2008 et 2010, c’est l’Espagne qui a été choisi pour la première fois.

L’épreuve se déroulera donc sur un tout nouveau circuit international, à Valencia, de 1428 m. Il porte le nom de Lucas Guerrero.

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Les étrangers et les passionnés de F1 parlent de Spa, mais les Belges de Francorchamps. Le circuit de karting du même nom fait partie des trois sites belges possédant l’homologation CIK avec Mariembourg et Genk. Si Francorchamps (1092 m) est resté quelques temps sur la touche, les responsables locaux ont entrepris de nombreux travaux pour améliorer ce fabuleux outil, comme l’explique Tanguy Antoine, le Directeur Opérationnel du RACB.

“Les choses ont déjà pas mal bougé. Il a d’abord fallu modifier le dernier virage, en créant une chicane, et procéder à divers changements pour de nouveau obtenir une homologation de la CIK-FIA. Ensuite, nous avons rénové la cafétéria et installé un nouveau système de chronométrage pour nos compétitions loisirs. Enfin, la flotte de karts de location a été totalement renouvelée, tout comme les équipements que nous mettons à la disposition des pilotes d’un jour.”

“Dès ces prochains jours, nous avons programmé la pose dÂ’un nouvel asphalte pour ce tracé de 1092 mètres. Nous recyclerons le raclage de lÂ’ancien asphalte pour améliorer l’état du parking, qui sert aussi de paddock lors des courses. Pas moins de 25 prises électriques seront installées dans le paddock. Et, pour terminer, nous avons acheté une balance que nous pourrons mettre à la disposition des organisateurs qui mettent sur pied une épreuve sur notre circuit. Si tout se passe comme nous lÂ’espérons, il y aura encore une troisième phase de travaux. Nous voudrions en effet rénover et aménager le bâtiment existant. Mais on en reparlera en temps voulu…”

Une journée de découverte du tracé réasphalté sera offerte gratuitement aux pilotes le vendredi 9 mai avec trois sessions disponibles (9-12h, 13h30-16h30 et 17h30-21h, avec l’éclairage de la piste en soirée). La Belgian ASAF Karting Series sera la première à inaugurer le tracé lors d’un week-end de compétition, le 18 mai prochain. Un rendez-vous sportif à ne pas manquer !

Avec communiqué du Karting  Francorchamps

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La deuxième épreuve de la WSK Super Master Series à Castelletto di Branduzzo a placé le Français Gabriel Aubry (Tony Kart-Vortex) sous les feux des projecteurs en KF. Auteur d’un encourageant 4e temps aux chronos, il a vécu des manches catastrophiques, avec plusieurs incidents qui l’ont fait plonger au 42e rang !

Remis en selle par une incroyable préfinale bouclée en 4e position après une progression de 17 places, Gabi ne s’est pas arrêté en si bon chemin, passant de la 8e à la 2e place en finale. Le pilote de l’équipe de France s’est permis au passage de devancer son réputé équipier Karol Basz (Tony Kart-Vortex), qu’il a relégué plusieurs longueurs derrière.

Sur le podium, le Français et le Polonais ont encadré le pilote indien Jehan Daruvala (FA Kart-Vortex / RFM), qui n’a pas été inquiété durant la course depuis sa position de tête.Le pilote soutenu par Force India a toutefois profité d’un accrochage au départ, lequel a éliminé Lando Norris, Alessio Lorandi, Callum Ilott et Nikita Mazepin !

A gauche, le vainqueur KF Daruvala

De son côté, Julien Darras (Energy-TM) s’est attaché à prendre en mains son Energy-TM, passant de la 21e à la 13e place en finale.

Téléchargez les résultats complets de la WSK KF à Castelletto

Photos © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Révélé par une victoire lors de la Finale Internationale Easy Kart en 2012 et intégré depuis 2013 à la grande famille Red Bull, Mauricio Baiz est un résidant suisse possédant la double nationalité italienne et vénézuélienne, d’où il est originaire.

A Castelletto pour la 2e des trois épreuves de la WSK Super Master Series, il a frappé un grand coup en réalisant la pole position, puis en gagnant la préfinale B puis la finale en KF-Junior ! Son team suisse RB Kart Technology a fait fureur avec ses Exprit-Vortex, puisque son équipier italien Davide Lombardo a assuré la 2e place dans la préfinale B, avant de se classer 4e derrière Mick Junior (Tony Kart-Vortex) et Leonardo Lorandi (Tony Kart-TM) de chez Baby Race.

Vainqueur de la Finale A, l’Américain Logan Sergeant (Tony Kart-Vortex) s’est contenté de la 5e place après un départ difficile. Il termine meilleur de la “bande” RFM, moins percutante que d’habitude. Après avoir passé le cap des préfinales, Giuliano Alesi (Tony Kart-TM) – seul Français qualifié – a dû renoncer.

Téléchargez les résultats complets de la WSK KF-Junior à Castelletto. Résultats 60 Mini accessible en cliquant ici

Photo © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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