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Les infos du Salon d’Offenbach (2e partie)

Les infos du Salon d’Offenbach (2e partie)

Chaque année, les exposants tentent d’améliorer leur présentation pour mettre leurs produits en valeur. Exemple avec le fabricant français Alpha Karting, venu du sud de la France avec ses nouveautés et un nouvel agencement de stand. Vice Champion d’Europe KZ2 en 2014, Alpha a encore amélioré son image de marque au niveau compétition, tout en présentant également une gamme de location de grande qualité.

Les-infos-du-Salon-d-Offenbach-2e-partieTec Pro reste une référence dans le domaine de la protection de piste. Rafael Galiana est ici avec son bloc F1, seul modèle homologué pour la catégorie reine du sport automobile. On pouvait découvrir la technologie de fabrication, avec les sangles, la mousse et la plaque d’aluminium qui compose ce produit. Celui-ci est le résultat de près de 10 ans de crash-test et de recherche.

Les-infos-du-Salon-d-Offenbach-2e-partie-2Fort de son expérience, François Chevallier (à dr.) de Kart Shop, continue de proposer de très nombreuses solutions techniques éprouvées pour faciliter la vie du pilote et du team, le tout à des prix toujours très étudiés.

Les-infos-du-Salon-d-Offenbach-2e-partie-3Offenbach, c’est aussi le supermarché des bonnes affaires sur plusieurs stands.

Les-infos-du-Salon-d-Offenbach-2e-partie-4Les professionnels venus d’Asie sont de plus en plus nombreux à cette exposition 100% karting. Exemple avec le Taiwannais Rolling Tech International, qui exposait par exemple des jantes en magnésium disponibles dans divers coloris !

Les-infos-du-Salon-d-Offenbach-2e-partie-5Photos © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Bilan 2014 (17e partie): KZ2

La saison 2014 a consacré deux pilotes qui se consacrent au 125cc à boîte de vitesses depuis quelques années et qui n’avaient encore pas remporté de grandes victoires internationales: tout d’abord l’Italien Andrea Dalè, devenu Champion d’Europe KZ2, et Ryan Van der Burgt, le successeur du Français Dorian Boccolacci au palmarès de la Super Coupe Internationale organisée à Sarno.

Ryan Van der Burgt

Ryan Van der Burgt

Finalement, la catégorie KZ2 a vécu une hiérarchie changeante au gré des courses. On a ainsi vu le Suédois Douglas Lundberg et le Lituanien Simas Juodvirsis remporter respectivement les manches de l’Europe en Allemagne (Wackersdorf) et en Suède (Kristianstad). Les deux pilotes terminent d’ailleurs juste derrière Dalé au général, ce dernier s’étant imposé à Genk.

Quant à Sarno, ce sont l’Italien Lorenzo Camplese et l’Allemand Menno Pauwe qui ont encadré Van der Burgt sur le podium final. Camplese est également devenu Champion d’Italie, tandis que son équipier de chez Maranello Marco Zanchetta s’est adjugé le Trophée Margutti.

L’ancien Champion d’Europe l’Italien Fabian Federer s’est montré trop irrégulier, le Tchèque Jan Midrla n’a pas toujours eu la chance avec lieu, l’Allemand Maik Siebecke s’est souvent hissé parmi les meilleurs, Andreas Hansen a démontré un excellent potentiel en de plusieurs reprises, sans oublier les 4e et 5e places remarquées de Luca Tilloca et Francesco Celenta à Sarno. Le KZ2 a aussi été intéressant, car de nombreuses marques de châssis comme de moteur (Maxter, Modena, Parilla, TM ou Vortex) ont brillé.

Côté Français, le Championnat d’Europe n’a pas vu un seul Tricolore inscrire un point lors des trois épreuves ! Après avoir gagné en expérience en KZ1, Thomas Laurent est revenu dans la 2e division du 125cc à boîte de vitesses à la Super Coupe Internationale où il a réalisé une très belle prestation (9e des manches et 15e en finale après un bon de 14 places). Le résultat brut n’est pas flatteur, mais Alexandre Arrue, Nicolas Gonzales ou Paolo Besancenez ont prouvé leur compétitivité.

Andrea Dalè

Andrea Dalè

Super Coupe Internationale: 1. Van der Burgt Ryan (NL) DR-TM, 2. Camplese Lorenzo (I) Maranello-TM, 3. Paauwe Menno (NL) Birel-TM
Championnat d’Europe: 1. Dalè Andrea (I) CRG-Maxter, 2. Lundberg Douglas (S) Alpha-Parilla, 3. Juodvirsis Simas (LIT) Energy-Maxter
Trophée Andrea Margutti: 1. Zanchetta Marco (I) Maranello-TM, 2. Camplese Lorenzo (I) Maranello-TM, 3. Corberi Luca (I) Kosmic-Vortex
Championnat d’Italie: 1 Camplese Lorenzo, 2 Zanchetta Marco, 3 Celenta Francesco

Photos © Joël Gaboriaud

Revivez la saison 2014 en commandant l’Année du Kart 2014 à ce lien

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De g. à dr., Midrla, Juodvirsis et Norris

De g. à dr., Midrla, Juodvirsis et Norris

Menno Pauwe

Menno Pauwe

Douglas Lundberg

Douglas Lundberg

De g. à dr., Camplese, Zanchetta et Corberi (Margutti) - Cuna Photo

De g. à dr., Camplese, Zanchetta et Corberi (Margutti) – Cuna Photo

Thomas Laurent

Thomas Laurent

Des primes financières pour les kartmen belges

Des primes financières pour les kartmen belges

Référence dans le monde du GT, l’équipe WRT dirigée par Vincent Vosse a décidé d’innover en créant la “WRT Karting Academy”. Celle-ci souhaite soutenir le karting et attribuer des primes financières et différentes formes de soutien aux kartmen belges (et licenciés au RACB belge) âgés de 13 à 18 ans qui participent aux grandes épreuves internationales de la CIK-FIA, dans les catégories KF, KF-Junior et Trophée Académie.

Des-primes-financieres-pour-les-kartmen-belgesPrime de départ à 150 €, place de finaliste à 250 €, top-10 à 500 €, podium à 1000 €, 2e place à 2000 € et victoire à 3000 €. “Le karting, cÂ’est la base de la pyramide et cÂ’est par là que la plupart des top pilotes belges actuels ont commencé. C’est un incroyable vivier de jeunes talents pour le circuit comme pour le rallye,” justifie Vincent Vosse.

“Bien sûr, nous ne prétendons pas financer entièrement leurs courses, mais nous voulons leur donner un petit coup de pouce. Nous pouvons aussi les soutenir dans leur communication, les aider grâce à nos contacts ou organiser des événements dans le cadre de certaines de nos courses… Les possibilités sont nombreuses !”

Une super initiative, à laquelle se joindra Laurens Vanthoor, actuel pilote Audi, 4e du Championnat dÂ’Europe Junior en 2005, ancien Champion de Belgique et de France de karting. “Je serai à la disposition des pilotes pour répondre à toutes leurs questions et pour leur faire partager mon expérience. JÂ’ai vécu plus ou moins ce quÂ’ils vivent et je pense pouvoir leur donner quelques petits trucs pour devenir des pilotes complets,” précise le parrain de l’opération.

Plus d’infos par mail (info@w-racingteam.com) ou via le communiqué WRT accessible à ce lien

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“FIA5”, la nouvelle arme de Mach-1

“FIA5”, la nouvelle arme de Mach-1

Deuxième de l’épreuve du Championnat d’Europe KZ2 avec John Norris, la marque allemande Mach-1 a terminé sa saison par une superbe victoire à la Finale Internationale Iame en X30 Shifter avec Thierry Delré, sans oublier les nombreux podiums acquis au Championnat d’Allemagne.

FIA5-la-nouvelle-arme-de-Mach-1L’hiver a été consacré à la production de son nouveau châssis “FIA5” homologué jusqu’en 2020, ainsi que d’un nouveau système de freinage HRP EvoX. Des améliorations ont été apportées sur plusieurs pièces détachées, tandis que le châssis a été développé pour gagner en facilité de pilotage et en efficacité quelles que soient les conditions d’adhérence de la piste.

Outre les nombreuses séances de test, un nouveau logiciel de simulation a été utilisé par l’équipe chargé de la CAO (Conception Assistée par Ordinateur). On remarque de nouvelles pédales réalisées dans un alliage plus léger et quelques grammes ont aussi gagné du côté de la carrosserie, qui offre un meilleur appui.

FIA5-la-nouvelle-arme-de-Mach-2Notons enfin un système d’excentriques de grande qualité, un tube en ø30 mm, des jantes DWT en magnésium et un siège venant de chez IMAF.

En France, Mach-1 est importé par FKI. Rendez-vous sur leur site www.francekartingimport.com pour plus d’infos.

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Bilan 2014 (16e partie): KF-Espoir

Après les deux succès consécutifs de l’Italien Alessio Lorandi à la Winter Cup et au Trophée Margutti, ainsi que celui du Polonais Karol Basz à la WSK Champions Cup, le Britannique Callum Ilott a souvent dicté sa loi sur le peloton du KF, remportant la WSK Super Master Series et le Championnat d’Europe. Deuxième sur le plan européen, le Danois Nicklas Nielsen a ensuite sorti le grand jeu au Championnat du Monde à Essay.

Callum Ilott

Callum Ilott

Imbattable sur le sec, il a vu la roue tourner avec l’arrivée de la pluie. L’excellent Lando Norris sortait alors le grand jeu et offrait au Royaume-Uni un nouveau titre, ainsi qu’à l’équipe RFM une nouvelle victoire de grande envergure après la saison extraordinaire de Enaam Ahmed en KF-Junior.

En manque de résultats tangibles avant son passage à l’auto, Nikita Mazepin est toutefois devenu vice Champion du Monde devant Jehan Daruvala. Après leur podium à la Winter Cup, Felice Tiene et Pedro Hiltbrand n’ont pas réussi à confirmer. Remarqué dans plusieurs situations, le Néerlandais Martijn Van Leeuwen a remporté le relevé Championnat d’Allemagne.

Quatre Français ont parfois réussi à se battre avec les meilleurs: Paolo Besancenez, Julien Darras, Nicolas Gonzales et Gabriel Aubry, le meilleur Tricolore du Championnat d’Europe et bien malchanceux au Mondial.

Photos © Joël Gaboriaud et Jacky Foulatier

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Le Champion du Monde Norris, encadré de Mazepin (à g.) et Daruvala

Le Champion du Monde Norris, encadré de Mazepin (à g.) et Daruvala

Championnat du Monde: 1. Norris Lando (GB) FA Kart-Vortex, 2. Mazepin Nikita (RUS) Tony Kart-Vortex, 3. Daruvala Jehan (IND) FA Kart-Vortex
Championnat d’Europe: 1. Ilott Callum (GB) Zanardi-Parilla, 2. Nielsen Nicklas (DK) Kosmic-Vortex, 3. Norris Lando (GB) FA Kart-Vortex
WSK Super Master Series: 1. Ilott Callum (GB) Zanardi-Parilla, 2. Lorandi Alessio (I) Tony Kart-TM, 3. Basz Karol (PL) Tony Kart-Vortex
WSK Champions Cup: 1. Basz Karol (PL) Tony Kart-Vortex, 2. Lorandi Alessio (I) Tony Kart-TM, 3. Callum Ilott (GB) Zanardi-Parilla
WSK Final Cup: 1. Basz Karol (PL) Tony Kart-Vortex, 2. Fewtrell Max (GB) FA Kart-Vortex, 3. Van Leeuwen Martijn (NL) Zanardi-Parilla
Winter Cup: 1. Lorandi Alessio (I) Tony Kart-TM, 2. Tiene Felice (I) CRG-TM, 3. Hiltbrand Pedro (E) CRG-TM
Trophée Andrea Margutti: 1. Lorandi Alessio (I) Tony Kart-TM, 2. Fong Julien (Sin) Tony Kart-TM, 3. Moretti Andrea (I) Exprit-TM
Championnat d’Allemagne: 1. Van Leeuwen Martijn (NL) Zanardi-Parilla, 2. Daruvala Jehan (GB) FA Kart-Vortex, 3. Stupenkov Egor (RUS) Tony-Parilla
Championnat d’Italie: 1. Marco Maestranzi (Top Kart-TM), 2. Marco Moretti (Exprit-TM), 3. Adriano Albano (Tony Kart-TM)

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Alessio Lorandi

Alessio Lorandi

Nicklas Nielsen

Nicklas Nielsen

Felice Tiene

Felice Tiene

Karol Basz

Karol Basz

Julien Darras

Julien Darras

Paolo Besancenez

Paolo Besancenez

Gabriel Aubry

Gabriel Aubry

Les infos du Salon d’Offenbach (1ère partie)

Les infos du Salon d’Offenbach (1ère partie)

Comme chaque année, le succès a été au rendez-vous pour le Salon d’Offenbach 2015. Nombreux exposants et visiteurs se sont retrouvés pour échanger leur passion, des informations, des nouveautés ou parfois des produits, souvent proposés à des tarifs “spécial salon” et intéressants. Plusieurs Français n’ont pas manqué ce lancement de la saison, comme le montre ce premier tour d’horizon…

Les-infos-du-Salon-d-Offenbach-1ere-partieLe stand Modena Engines s’est encore mis en évidence grâce à son dynamisme. Une piste de Slot Racing a été installée, avec l’organisation de courses pour les visiteurs. Ambassadeur de la gastronomie Italienne, le motoriste distribuait gratuitement fromages et charcuteries italiennes tout au long de la journée. L’importateur Serge Riou présente ici la gamme Modena, avec notamment le moteur évo à culasse rouge.

Les-infos-du-Salon-d-Offenbach-1ere-partie-2L’équipe Of Course était venue avec de nombreux karts. La gamme Subaru était à l’honneur, aussi bien en compétition qu’en location avec plusieurs nouveautés et innovations. A gauche, Frédéric Langlet tient en mains un boîtier de contrôle, qui permet de paramétrer la puissance en fonction des utilisateurs (enfants ou adultes). Un nouveau système de chronométrage était également présenté.

Les-infos-du-Salon-d-Offenbach-1ere-partie-3Fidèle d’Offenbach, Sodi tenait à nouveau une place importante dans l’un des halls d’exposition. L’emblématique patron Gildas Mérian nous a présenté la version 2015 du Sigma et les nombreux karts de location, dont le nouveau SK ou le fameux RTX électrique.

Les-infos-du-Salon-d-Offenbach-1ere-partie-4La nouvelle livrée du châssis Kosmic sur le stand OTK de KSM.

D’autres infos sur Offenbach très rapidement sur ce site et prochainement dans le magazine Kart Mag…

Photos © Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Bilan 2014 (15e partie): KF-Junior et Académie

Grand coup de chapeau à Enaam Ahmed, dont le parcours a été impressionnant tout au long de la saison. Mis en confiance après sa victoire à la Winter Cup en février, il a enchaîné sur des succès à la WSK Champions Cup, puis à la WSK Super Master Series, avant d’enchaîner avec le titre de Champion d’Europe.

Si le Britannique a été capable d’être rapide, efficace et régulier dans ces trois championnats à étapes, il n’a pas manqué de remporter la finale si importante lors du Championnat du Monde à Essay, achevant avec panache une saison exceptionnelle.

Enaam Ahmed

Enaam Ahmed

Dans ce contexte, on peut saluer les pilotes qui ont réussi à s’imposer en 2014 et donc à battre Ahmed à différentes occasions. Ce fut le cas pour Anton Haaga et Lorenzo Travisanutto à l’Europe, ainsi que pour Daniel Ticktum, Mauricio Baiz, Max Fewtrell, Logan Sergeant, Matvey Maslov, Kush Maini ou encore Mick Junior.

Ce dernier a réussi une belle saison en terminant vice Champion d’Europe et vice Champion du Monde. Benjamin Lessennes, David Beckmann, Leonardo Lorandi, Ulysse De Pauw, Juan Correa et Alexander Vartanyan ont pu se mettre en valeur également. Côté Français, Jules Bollier est passé à côté d’un très bon résultat au Championnat du Monde, avant de manquer de réussite. Son compatriote de l’équipe de France Tom Leuillet a réussi à inscrire quelques points au Championnat d’Europe et à accéder à la finale du Mondial. Dure année pour la relève tricolore en 2014 !

Daniel Ticktum

Daniel Ticktum

Dans cette tranche d’âge, certains pilotes ont participé au Trophée Académie, où le Français Alexandre Vromant s’est illustré en gagnant la manche de Wackersdorf et en finissant 5e au général. Le titre est revenu à l’excellent Néerlandais Richard Verschoor, vainqueur avec panache du final à Sarno. Ce jour là, le Turc Berkay Besler a perdu la 2e place dans le dernier virage, chutant aussi 4e au général derrière le Japonais Kakunoshin Ota (vainqueur à Genk) et un autre Néerlandais, Rinus Van Kalmthout.

Revivez la saison 2014 en commandant l’Année du Kart 2014 à ce lien

Photos © Joël Gaboriaud et Jacky Foulatier

Mick Junior

Mick Junior

Championnat du Monde: 1. Ahmed Enaam (GB) FA Kart-Vortex, 2. Junior Mick (D) Tony Kart-Vortex, 3. Baiz Mauricio (VEN) Kosmic-Parilla
Championnat d’Europe: 1. Ahmed Enaam (GB) FA Kart-Vortex, 2. Mick Junior (D) Tony Kart-Vortex, 3. Defrancesco Devlin (USA) Tony-Vortex
WSK Super Master Series: 1. Ahmed Enaam (GB) FA Kart-Vortex, 2. Ticktum Daniel (GB) Zanardi-Parilla, 3. Lorandi Leonardo (I) Tony Kart-TM
WSK Champions Cup: 1. Ahmed Enaam (GB) FA Kart-Vortex, 2. Fewtrell Max (GB) FA Kart-Vortex, 3. Ticktum Daniel (GB) Zanardi-Parilla
WSK Final Cup: 1. Martono Presley Peter (RUS) Tony Kart-Vortex, 2. Sargeant Logan (USA) FA Kart-Vortex, 3. Lorandi Leonardo (I) Tony Kart-Vortex
Winter Cup: 1. Ahmed Enaam (GB) FA Kart-Vortex, 2. Fewtrell Max (GB) FA Kart-Vortex, 3. Travisanutto Lorenzo (I) PCR-Parilla
Trophée Andrea Margutti: 1. Fewtrell Max (GB) FA Kart-Vortex, 2. Vartanyan Alexander (RUS) Tony-Vortex, 3. Lorandi Leonardo (I) Tony Kart-TM
Championnat d’Allemagne: 1. Beckmann David (D) Tony Kart-Parilla, 2. Junior Mick (D) Tony Kart-Vortex, 3. Fewtrell Max (GB) FA Kart-Vortex
Championnat d’Italie: 1. Garofano Remigio (Tony Kart-TM), 2. Defrancesco Devlin (Tony Kart-Vortex), 3. Sereia Gabriel (Exprit-LKE)
Trophée Académie: 1. Verschoor Richard (NL), 2. Ota Kakunoshin (J), 3. Van Kalmthout Rinus (NL)
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Jules Bollier

Jules Bollier

Benjamin Lessennes

Benjamin Lessennes

Tom Leuillet

Tom Leuillet

A l'Académie, à la sauce CIK-FIA et Parolin, le titre est revenu à Verschoor

A l’Académie, à la sauce CIK-FIA et Parolin, le titre est revenu à Verschoor

Alexandre Vromant

Alexandre Vromant

Salon d’Offenbach: Le public est au rendez-vous

Salon d’Offenbach: Le public est au rendez-vous

Les portes du 23e Salon IKA à Offenbach a ouvert ses portes ce matin et a de nouveau attiré beaucoup de monde du côté de Francfort en Allemagne. La plus grande exposition dédiée intégralement au karting restera ouverte jusqu’à dimanche soir.

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Kart Mag est présent sur place, n'hésitez pas à venir nous voir...

Kart Mag est présent sur place, n’hésitez pas à venir nous voir…

Jules cousin au départ de la Florida Winter Tour

Jules cousin au départ de la Florida Winter Tour

Après plusieurs saisons en Rotax Senior où il aura marqué la catégorie de son empreinte en gagnant de nombreux titres et courses, Jules Cousin s’est lancé un nouveau défi en se lançant en Rotax DD2.

Jules-cousin-au-depart-de-la-Florida-Winter-TourLa catégorie étant faiblement représentée en France, il préparera ce nouveau challenge dès cet hiver en se rendant aux Etats-Unis et en allant chercher la chaleur de la Floride. Pour faciliter la logistique, Jules et son team manager Didier Durand (DSS) ont décidé de faire confiance à la structure PSL. C’est le très compétent Franz Parmentier qui assurera l’assistance.

La première épreuve de la Florida Winter Tour se déroulera à Miami-Homestead les 24-25 janvier. Jules Cousin ira ensuite à Orlando (28 février-1er mars) puis à Ocala (28-29 mars). Le niveau s’annonce excessivement relevé. Outre les habituels talents américains, plusieurs européens sont attendus, tels Paolo De Conto, Arnaud Kozlinski, Anthony Abbasse, Ben Cooper, Alessandro Bressan Davide Fore ou encore Edward Brand.

Photo © Cousin / KSP

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wernert-kart-nov-2010Pave Solokart 12-14

Rendez-vous à Offenbach les 17 et 18 janvier

Rendez-vous à Offenbach les 17 et 18 janvier

Le hall d’exposition d’Offenbach est fin prêt pour accueillir le monde du karting, pour le plus grand salon consacré à notre discipline. L’IKA (Internationale Kart Ausstellung) fêtera ce week-end sa 23e édition et accueillera de nouveaux des dizaines d’exposants et quelques milliers de visiteurs près de Francfort, en Allemagne (200 km de la frontière française).

Rendez-vous-a-Offenbach-les-17-et-18-janvierLes portes ouvriront samedi 17 janvier 2015 (9h-18h) et l’exposition se poursuivra jusqu’au dimanche 18 janvier (9h-17h). Le parking sera assuré (avec navettes pour rejoindre l’entrée) et des informations complémentaires avec liste des exposants ou des hôtels sont sur www.kartmesse.de.

Offenbach am Main sentira bon le début de saison. Kart Mag y sera !

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RKC-PUB-PISTE-10-12TEC-PRO MAI 2014