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La série ASAF (IAME Belgium) a fait escale à Lommerange

La série ASAF (IAME Belgium) a fait escale à Lommerange

Même s’il est situé en France, entre Metz et Luxembourg en Moselle , le circuit de Lommerange a souvent pris l’habitude d’accueillir la Belgian Asaf Karting Series, lors d’un rendez-vous où la sportivité et la convivialité font bon ménage. C’est en pleine période estivale, le 30 juillet dernier, que les pilotes en ont décousu pour la troisième des cinq épreuves 2017, qui comptait également pour le Challenge IAME Belgium.

Kimmy Abraham (Mini)

Kimmy Abraham (Mini)

En dépit d’une date fleurant bon les vacances, le succès des catégories du Challenge X30 a permis à la compétition de réunir un plateau intéressant et a engendré des finales disputées. Le KCF (Karting Club de Francorchamps) a parfaitement géré l’organisation de cette course qui a bénéficié d’une météo très agréable…

Découvrez le communiqué complet avec un résumé pour chaque catégorie à ce lien…

Photos Pascal Verheuge

Sam Balota (X30 Junior)

Sam Balota (X30 Junior)

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Pub-Wildkart-03-14Pave-Kartland-dec-2015

Martin Hébette (X30 Senior)

Martin Hébette (X30 Senior)

Bastien Tittelbach (Super Shifter)

Bastien Tittelbach (Super Shifter)

Alexandre Arrue rejoint CPB Sport au Mondial

Alexandre Arrue rejoint CPB Sport au Mondial

CPB Sport va aligner un team particulièrement fourni et compétitif à la Super Coupe Internationale de KZ2, qui aura lieu en Allemagne à Wackersdorf les 8-9-10 septembre. Brillant 2e en 2013 à Varennes, Alexandre Arrue a décidé de faire un petit retour au plus haut niveau.

Alexandre-Arrue-rejoint-CPB-Sport-au-MondialMembre du club du KCPOM (il ne manquera pas de rendre hommage à Jean-Claude Sanchez sur son kart en Allemagne), Alexandre a choisi l’équipe CPB Sport et ses ensembles Sodi-TM. Déjà en excellente forme physique, il a attaqué un gros programme d’entraînement avant ce grand rendez-vous.

Il retrouvera de nombreux pilotes sous la structure CPB et non des moindres: Tom Leuillet, Adrien Renaudin, Paul Fontaine, le Guatémaltèque David Benavides, l’Italien Luca Tilloca, le Norvégien Herbert Wirkheim, le Lituanien Rokas Baciuska et l’Israélien Ariel Levi.

Soit 9 pilotes en KZ2, sans oublier le talentueux Douglas Lundberg (après un essais en LMP3) engagé au Championnat du Monde KZ1. Tec-Sav, Gianfranco Galiffa et Matteo Ghidella assureront la préparation des TM.

Image © CPB Sport

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Pave-CPB-Sept-2016PAVE PKS MAI 2014

Briggs & Stratton 4-temps: l’usine CRG y croit

Briggs & Stratton 4-temps: l’usine CRG y croit

Sans doute en raison de l’augmentation exponentielle des coûts du matériel de karting traditionnel, les pilotes nord-américains ou australiens sont de plus en plus nombreux à courir avec le moteur économique Briggs et Stratton 4-temps.

Le succès du Briggs & Stratton en Amérique du Nord va t-il se répéter en Europe?

Le succès du Briggs & Stratton en Amérique du Nord va t-il se répéter en Europe? CRG se lance un nouveau défi…

L’usine italienne CRG a ainsi vendu beaucoup de châssis économique pour ce type de moteur. Son responsable Giancarlo Tinini a ainsi décidé de développer un partenariat avec la marque américaine pour le marché européen. Un kart CRG – modèle FS4 – équipé du Briggs & Stratton Racing LO206 complet, avec accessoires et pneumatiques (moins de 100 € le train), sera disponible très prochainement à seulement 2900 € hors-taxes (prix pour la France).

En outre, des compétitions seront créées dès 2018, avec une finale internationale en fin de saison. Dans un premier temps, le “Briggs Kart Championship” proposera plus de 40 courses sur l’ensemble du territoire italien. Dans un premier temps, la catégorie Senior sera lancé pour les plus de 16 ans, mais elle sera ensuite rejointe par du Junior (11-16 ans) et Mini.

Un bel ensemble, porté par la notoriété du groupe CRG...

Un bel ensemble, porté par la notoriété du groupe CRG…

L’objectif de CRG est de combler le fossé existant entre le kart de location et les produits de compétition, avec du matériel au très faible coût de fonctionnement, ne nécessitant que très peu d’assistance et de maintenance. Le moteur sera en effet plombé, ne permettant aucune modification. En outre, le Briggs & Stratton propose un encombrement réduit par rapport à d’autres moteurs 4-temps. Des tests auront lieu dès le mois de septembre pour finaliser le développement de l’ensemble complet.

Le Président de CRG Giancarlo Tinini a commenté ce lancement… “Nous nous sommes inspirés du succès que ces moteurs connaissent en Amérique du Nord et nous avons élaboré une stratégie pour promouvoir ce programme en Europe. Ce produit remplit un vide qu’aucune catégorie actuelle ne peut combler. Notre intention est de proposer un produit économique et facile à gérer sur le marché et de l’accompagner d’un programme sportif à faible coût. Nous voulons toucher de nouveaux pilotes potentiels, qui visent quelque chose de plus ambitieux que le kart de location traditionnel, mais qui n’ont pas les moyens suffisants, ni le temps, pour courir dans les catégories supérieures. Je pense qu’il est fondamental de développer la base du karting.”

Briggs & Stratton, cela rappelle le projet de “Formule Monde” lancée en vain par la CIK-FIA au début des années 2000. A l'époque, les usines n'y avaient pas cru ! En France, seul Of Course a tenté ce genre d'aventure avec le Subaru

Briggs & Stratton, cela rappelle le projet de “Formule Monde” lancée en vain par la CIK-FIA au début des années 2000. A l’époque, les usines n’y avaient pas cru ! En France, seul Of Course a tenté ce genre d’aventure avec le Subaru

“Ce ne sera pas pour autant un kart bas de gamme, puisque le châssis FS4 bénéficiera de toute notre technologie, avec des accessoires en magnésium et un design élégant, identique à celui des classes supérieures. Bien sûr, la puissance du moteur (204cc, 6100 t/mn maxi et 9 ch environ) n’est pas comparable avec un kart 2-temps tel que nous en connaissons au niveau international, mais cet ensemble léger et très fiable offrira un super rapport prix-performances. Actuellement, nous travaillons pour développer notre réseau de distribution et des partenariats avec les organisateurs et les circuits pour la mise en place des compétitions.”

Briggs & Sratton a récemment réalisé une vidéo mettant en avant le côté attractif de ses compétitions en Amérique du Nord. A découvrir à ce lien…

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Retour sur le X30 Euro Series à Wackersdorf

Alors qu’il ne reste plus qu’une épreuve à disputer dans le X30 Euro Series 2017, à Castelletto en Italie du 14 au 17 septembre, deux Français restent bien placés au général en X30 Junior.

X30 Senior

X30 Senior

Enzo Joulié (Kosmic / CBK) a terminé 7e en préfinale et 9e en finale, pendant que Evan Spenle (Exprit / Fusion Motorsport) se classait successivement 3e puis 5e, en réalisant le meilleur tour de la finale. Ils sont respectivement 2e et 3e du championnat derrière le Britannique Angus Moulsdale (Exprit). Ce dernier a terminé 2e de la finale en Allemagne, intercalé entre ses compatriotes Georgi Dimitrov (Exprit) et Sean Butcher (Tony Kart).

En X30 Senior, le plateau était quantitatif avec 52 engagés (90 pilotes au total à Wackersdorf). Les deux Français présents ont passé le cap des qualifications sans avoir à passer par le repêchage. En préfinale, Rehane Gany (Kosmic / CBK) passait de la 18e à la 9e place, pendant que Christopher Chany (Exprit / Eurokarting) se retrouvait 15e. Ils réalisaient tous deux une bonne finale, avec la 5e place pour Gany et la 7e pour Chany.

Les pilotes du top-3 du meeting de Wackersdorf

Les pilotes du top-3 du meeting de Wackersdorf

Ancienne valeur sûre du Rotax, l’Autrichien Nicolas Schoell (Tony Kart / Strawberry Racing) s’imposait devant Marc Kimber (Tony Kart) et Brett Ward (Kosmic).

A noter que les deux catégories ont dû monter les pneus pluie en préfinale suite à une belle averse.

Le prometteur américain Ugo Ugochukwu (Energy) l’a emporté en X30 Mini.

Découvrez les résultats complets à ce lien… X30 SeniorX30 JuniorX30 Mini

Photos © RGMMC

En Allemagne, les catégories “Mini” doivent rouler avec des appui-têtes.

En Allemagne, les catégories “Mini” doivent rouler avec des appui-têtes.

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Pave-Kart-Shop-08-15MALEVAUT-SPORT

Le final des Championnats d’Europe CIK-FIA en vidéo

Le final des Championnats d’Europe CIK-FIA en vidéo

Toutes les vidéos des épreuves CIK-FIA sont à retrouver sur la chaîne de la WSK Promotion, le promoteur de la fédération internationale. Du premier rendez-vous de la saison à Sarno en avril au final fin juillet en Suède, en passant par Genk, Oviedo, Le Mans et Alahärmä, ce sont plusieurs heures de karting à découvrir à ce lien…

Le-final-des-Championnats-d-Europe-CIK-FIA-en-videoVoici aussi les liens du final à Kristianstad… KZ1 – KZ2 – OK – OK Junior

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pave-cedinap-iame-france-fev-2017pave-gtr-jan-2017

Le Championnat d’Europe en Suède à revivre sur Motorsport.tv

Le Championnat d’Europe en Suède à revivre sur Motorsport.tv

Paolo De Conto (KZ1), Sami Taoufik (OK) et Jonny Edgar (OK-Junior) sont logiquement devenus Champion d’Europe 2017, tandis que Leon Köhler a créé la surprise en coiffant la couronne KZ2 lors d’une finale remportée par le Français Adrien Renaudin sur le circuit de Kristianstad. Cette ultime épreuve européenne de la saison de la CIK-FIA a été marquée par des conditions météorologiques changeantes le dimanche après-midi.

Le Championnat d Europe en Suede à revivre sur Motorsport-tvRevivez cet événement du week-end dernier sur www.motorsport.tv. Sur le canal français (numéricable, canalsat…), pas moins de 30 diffusions sont programmées. Voici le détail ci-dessus ou à ce lien…

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Pave Evokart 12-14-magPub Him Racing Kart

Finlande: Van de Grint (CIK) ravi par le large public présent

Finlande: Van de Grint (CIK) ravi par le large public présent

Certes lointain pour beaucoup d’Européens, le déplacement en Finlande la semaine du 23 juillet a donné lieu à un des meilleurs meetings CIK-FIA de la saison. Sportivement, les courses furent passionnantes. Et d’un point de vue populaire, l’événement a drainé un large public, confirmant la passion légendaire de la Finlande pour les sports mécaniques en général et le Karting en particulier. La grande tribune du circuit de Alahärmä et le complexe de loisir local avec son grand parc d’attractions a évidemment favorisé ce succès. Le vice Président Kees Van de Grint est revenu sur l’événement…

Finlande-Van-de-Grint-CIK-ravi-par-le-large-public-present-1« Je suis très fier que la CIK-FIA et la WSK Promotion aient pu contribuer à la célébration du 100e anniversaire de la Finlande en insérant cette Compétition dans le calendrier 2017. Cela faisait bien longtemps que je n’avais pas vu un public aussi important et aussi passionné pendant un Championnat de Karting. Les courses et notamment les finales ont été absolument fantastiques. Je suis persuadé que la grande majorité des pilotes a apprécié la piste finlandaise dont le tracé rapide offrait plusieurs possibilités pour dépasser, à condition d’en avoir la volonté. C’est un vrai circuit de compétition, parmi les plus intéressants et les plus spectaculaires d’aujourd’hui. »

« Si la compétition se déroulait loin des régions habituellement fréquentées par nos Championnats, il faut souligner la variété des pays représentés, une cinquantaine au total, et l’entente cordiale qui peut régner entre des participants d’origines très différentes. Le Trophée Académie de Karting de la CIK-FIA est un exemple emblématique de la fraternité permise par un sport comme le Karting. »

Finlande-Van-de-Grint-CIK-ravi-par-le-large-public-present-2« Un des moments forts du week-end fut aussi le projet Flying Finn 100 initié par l’ASN finlandaise AKK Motorsport. Celui-ci a connu son étape finale en prologue de la course, en présence du Président de la FIA Jean Todt. Grâce au soutien de nombreux partenaires et sous le parrainage des pilotes de F1 Mika Häkkinen, Kimi Räikkönen, Valtteri Bottas et Heikki Kovalainen, 100 karts ont été exposés en piste avant d’être répartis vers plusieurs clubs finlandais, afin de favoriser l’accès à la Compétition de jeunes talents finlandais selon les vœux de l’AKK Motorsport représentée par son président Juhani Pakari. »

Enfin, le vice Président de la CIK s’est également réjoui de la victoire de Sami Taoufik, originaire d’un pays qui continue de s’ouvrir au karting, le Maroc.

Photos CIK-FIA / Agence KSP

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Le Tony Kart Racing Team en vidéo

Le Tony Kart Racing Team en vidéo

Après la diffusion d’une vidéo sur son usine OTK de Prevalle, près de Brescia en Italie (voir à ce lien), l’équipe Tony Kart propose un très beau clip sur son Racing Team. La compétition est plus que jamais ancrée dans les gênes du team dirigé par Roberto Robazzi, comme le démontre ces superbes images baptisées « #racinglife » à découvrir en cliquant sur l’image ou à ce lien

Le Tony Kart Racing Team en video_________________________________________________________________________________

PUB-RK-COMPETITION-09-14LKR 2013

L’école de Karting Alonso sur le circuit F1 de Barcelone

L’école de Karting Alonso sur le circuit F1 de Barcelone

C’était il y a quelques semaines sur le circuit de Barcelone de Formule 1, 19 apprentis-pilotes de l’école de Karting créée par Fernando Alonso ont eu la chance de se produire en prologue du Grand Prix d’Espagne F1.

Les membres du Campus créé par Fernando Alonso ont rencontré les pilotes F1

Les membres du Campus créé par Fernando Alonso ont rencontré les pilotes F1

Se rappelant qu’ils ont également été jeunes pilotes de kart à leurs débuts, plusieurs pilotes F1 sont venus rencontrer les élèves du circuit Alonso situé près d’Oviedo. Ancien team manager du pilote espagnol, Marco Genis était bien sûr présent pour bichonner les ensembles équipés de châssis FA Kart.

Fernando Alonso à ses débuts en kart

Fernando Alonso à ses débuts en kart

Lors du lancement de son complexe en 2015, Fernando Alonso a en effet insisté sur l’importance de former des jeunes pour le futur.

Photos OTK Press et Fernandoalonso.com

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Rotax Euro Challenge à Wackersdorf: Résultats

La 3e des quatre épreuves du Rotax Euro Challenge a eu lieu à Wackersdorf le week-end du 30 juillet. Présents à Genk et Salbris, les Minis étaient peu nombreux en Allemagne. Il restait 29 Juniors, 23 Seniors et 18 DD2, soit 70 pilotes. Le final aura lieu le 24 septembre en Italie, à Castelletto.

Le team JJ Racing aux avant-postes en Rotax Junior

Le team JJ Racing aux avant-postes en Rotax Junior

Les Néerlandais Mike Van Vugt et Tijmen Van der Helm du team JJ Racing ont encore dominé le Rotax Junior, signant le doublé avec leur châssis Exprit devant le Belge Luca Leistra (Tony Kart). La préfinale avait donné ce résultat dans le désordre avec Van der Helm devant Leistra et Van Vugt. Le titre se jouera sans doute entre les deux Néerlandais.

Brown-Nutley incontestable leader en Rotax Senior

Brown-Nutley incontestable leader en Rotax Senior

Aucun Français n’était engagé, tout comme en Rotax Senior, catégorie remportée par le Britannique Jordan Brown Nutley (FA Kart) du team Dan Holland Racing, lequel avait déjà remporté la préfinale. L’Allemand Robert Kindervater (Tony Kart) et le Belge Noah Roovers (Tony Kart) ont complété le podium. A noter que les 19 premières places (sur 23) sont revenues à des châssis du groupe OTK ! Trois pilotes sont au coude à coude au championnat: Brown Nutley, Kindervater et le Belge Felix Warge.

Podium Rotax DD2

Podium Rotax DD2

En Rotax DD2, l’Autrichien Constantin Schoell (Tony Kart) a pris le commandement en préfinale et a confirmé en finale. Le leader du championnat s’est imposé devant le Finlandais Ville Viiliänen (Tony Kart) et l’Italien Francesco Durante Cosimo (Parolin). Belle finale d’Andrew Williamson (FA Kart / DSS), remonté de la 18e et dernière place suite à son abandon en préfinale à la 6e !

Découvrez les résultats complets… Rotax JuniorSeniorDD2

Photos © RGMMC

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Pave Solokart 12-142G-RACING