Internationales

Si Paolo De Conto éait déjà assuré du titre depuis ses trois victoires consécutives en Italie, Belgique et Espagne, le suspense restait entier pour le podium final du Championnat d’Europe KZ1.

En Suède à Kristianstad, ils n’étaient malheureusement que 11 engagés. Si on peut espérer un regain de participation au Championnat du Monde à Wackersdorf, il faudra trouvé des solutions pour donner à la catégorie reine du karting une nouvelle dynamisme.

Confirmant qu’il est bien une des valeurs montantes du KZ1, le Néerlandais Marijn Kremers (Birel Art-TM) réalisait la pole position, gagnait deux des trois manches et conservait sa première place à l’issue des qualifications devant le Tchèque Patrik Hajek (Kosmic-Vortex), vainqueur d’une manche.

Mais les pneus pluie étaient de sortie en finale, favorisant la domination de Hajek, impérial dans ces conditions. Bas Lammers (Sodi-TM) et Paolo De Conto (CRG-TM) prenaient la roue du leader laissant Kremers, mal parti, en 4e position.

Paolo De Conto (4) a fêté son titre européen en montant sur la 3e marche du podium

La course ne sera guère intéressante, puisque cette hiérarchie n’allait plus évoluer. Moins en réussite que son neveu à St Amand (Louis Iglesias, vainqueur de la Coupe de France Minime), Jérémy Iglesias (Formula K-TM) renonçait après un week-end difficile, lors duquel son 3e temps aux chronos fut son seul rayon de soleil.

Jorrit Pex (CRG-TM) complétait le top-5 après la pénalité de 10 secondes infligée à Simo Puhakka (Kosmic-Vortex) à cause de son spoiler.

Au Championnat, Hajek s’est donc logiquement adjugé le titre de vice Champion, Kremers coiffant Lammers pour le gain de la 3e place.

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Photos Joël Gaboriaud

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Cinq épreuves et cinq vainqueurs différents ! Pour être titré cette année Champion d’Europe OK, il fallait avoir gagné une course, mais aussi avoir réussi à marquer des gros points régulièrement. C’est ce qu’a réussi le Marocain Sami Taoufik (FA Kart-Vortex).

Taoufik, le champion OK 2017

Leader du Championnat après sa victoire en Finlande, Taoufik s’est classé 5e de la finale à Kristianstad (Suède) sur une piste allant en s’asséchant et s’est assuré le titre dès ses débuts à ce haut niveau de compétititon. Habitué à gagner en OK-Junior (champion d’Europe en 2016, Champion du Monde 2015…), le team RFM est cette fois sacré à l’échelon supérieur.

Leader après les manches, le Britannique Finlay Kenneally (Tony Kart-Vortex) a réussi à conserver sa première place en finale malgré le retour du Polonais Karol Basz (Kosmic-Vortex). Très bien parti et même leader à l’issue du premier tour, le Norvégien Dennis Hauger (CRG-Parilla) s’est fait coiffer par l’Italien Lorenzo Travisanutto (Zanardi-Parilla) pour le gain de la 3e place.

7e, le Russe Pavel Bulantsev (Tony Kart-Vortex) sauve de justesse le titre de vice Champion devant Travisanutto, Basz; Kenneally et Pedro Hiltbrand. Champion en titre, ce dernier avait des chances de conserver son titre de Champion d’Europe acquis en 2016, mais il perdait toutes ses chances en abandonnant avant la fin du premier tiers de la finale.

Kenneally (115), victoire méritée en Suède

Côté Français, Théo Pourchaire (Kosmic-Vortex), Adam Eteki (Zanardi-Parilla) et Théo Nouet (Energy-Parilla) ont terminé respectivement 14e, 16e et 22e. Pourchaire se classe donc 8e du Championnat et 5e meilleur rookie.

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Photos Joël Gaboriaud

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Le Britannique Jonny Edgar a démontré un grand talent et un très fort potentiel durant le Championnat d’Europe CIK-FIA en OK-Junior. Pilote de l’équipe Forza Racing, il a aussi fait triompher le moteur TM, que l’on disait un peu juste dans cette catégorie face aux Vortex et Parilla !

Doohan

Edgar (Exprit) a assuré son leadership au classement général en prenant la 4e place lors du final à Kristianstad (Suède). Et encore, il était 2e sur la ligne mais a écopé de 10 secondes de pénalité pour dépassement sous drapeau jaune. La performance du jour a été réalisée par Jack Doohan (FA Kart-Vortex), auteur d’un superbe week-end sur le sec comme en finale avec des pneus pluie.

Passé tout près du podium la semaine précédente en Finlande, le fils du multiple Champion du Monde a pris sa revanche en gagnant en solitaire. Déjà leader des manches, Doohan est ainsi remonté 3e du Championnat d’Europe derrière Edgar et son équipier Harry Thompson (FA Kart-Vortex). Ce dernier s’est classé 2e devant l’Allemand Hugo Sasse (CRG-Parilla).

Avec un nouveau top-10 à son actif (8e en étant parti 18e), Hadrien David termine sa première campagne européenne à ce niveau à une très prometteuse 4e place, devant ses trois équipiers du team Chiesa Corse (Zanardi-Parilla), tous redoublants en OK-Junior.

Doohan (214) va filer vers la victoire et Edgar (caché derrière lui) vers le titre

Deux autres Français se sont mis en valeur en Suède: Jules Mettetal (Kosmic-Parilla), 15e des manches avec une victoire mais hélas contraint à l’abandon en finale, et Gillian Henrion (Tony Kart-Vortex), 38e des chronos, 20e des manches et 11e sous le damier en finale. Hélas, un spoiler décroché le reléguait en 14e position.

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Photos Joël Gaboriaud

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Sans doute pas complètement satisfaite de son précédent site internet pourtant né il y a moins d’un an, la IAME nous propose un nouvel outil pour le web. Amélioré et relooké, il met évidemment en valeur sa gamme de moteurs Parilla pour la compétition et le challenge X30. L’usine italienne consacre également une large place aux compétitions qu’elle organise: International Final et International Open.

On remarquera le nouveau logo avec un lettrage spécifique. Le « a » de Iame est repris dans un petit carré qui affirme cette identité visuelle plus moderne. Et désormais, l’adresse iame.it a été remplacée par iamekarting.com

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Sami Taoufik (FA Kart-Vortex) a réussi un beau coup au départ de la finale en passant de la 7e à la 1ère place ! Une fois en tête, le Marocain a dû subir la pression de ses rivaux: Pedro Hiltbrand (Tony Kart-Vortex), le leader des manches, Paavo Tonteri (Tony Kart-Vortex), poleman sur ses terres finlandaises, ou encore Pavel Bulantsev (Tony Kart-Vortex). Le Russe a réussi à boucler le 20e des 25 tours de course à la première place, mais Taoufik a su refaire la différence. Derrière le Russe, Hiltbrand a complété le podium que convoitaient l’Allemand Niki Kruetten (FA Kart-Vortex), bien revenu, et Tonteri.

Le peloton OK dans le superbe complexe d’Alahärmä en Finlande

Toujours plus à l’aise dans ce peloton OK au niveau extrêmement relevé, Théo Nouet (Energy-Parilla) a terminé meilleur Français en finale, où il est revenu de la 18e à la 8e place avec le 3e meilleur temps en course.

Passé de la 10e à la 14e place dans le premier tour, le Français Théo Pourchaire (Kosmic-Vortex) a affiché d’excellents temps au tour, mais sans pouvoir remonter au-delà de la 10e place. Au Championnat, tout reste possible pour les premiers, avec Taoufik leader avec 64 points devant Hiltbrand (56), Vidales (52), Pourchaire (51) et Bulantsev (51).

Un cruel manque de réussite a relégué Franck Chappard (Redspeed-Parilla) à la 39e place, en dépit d’un très bon niveau de performances.

Pedro Hiltbrand

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Photos WSK Press et archives KM

Théo Nouet

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Le Britannique Jonny Edgar (Exprit-TM) semble bien être le meilleur Junior du cru 2017. Vainqueur à Sarno, puis à Genk (avant d’être pénalisé pour le spoiler), le pilote du team Forza Racing a ajouté un nouveau succès à son palmarès, trois semaines après un podium au Mans. Bilan, il caracole en tête du Championnat d’Europe OK-Junior, bénéficiant en outre d’un décompte assez favorable. C’est son compatriote Harry Thompson (FA Kart-Vortex), 3e en Finlande, qui semble être le mieux placé pour inverser cette tendance, avec 70 points contre 94 à Edgar.

A Alahärmä, la finale a été très disputée. Auteur de la pole position et leader des manches, l’Australien Jack Doohan (FA Kart-Vortex) a longtemps fait figure de vainqueur potentiel. Mais après s’être fait déborder par Edgar, le fils du multiple Champion du Monde de Moto a fini par céder ensuite au Russe Ilya Morozov (Tony Kart-Vortex / Ward Racing) et à son équipier du team RFM, Thompson.

Côté Français, la bonne nouvelle est venue de Hadrien David (Zanardi-Parilla), qui n’en finit plus d’enchaîner les bonnes performances et de se montrer le meilleur du clan Chiesa Corse. Hadrien a pu titiller les leaders, avant de se classer 5e. Le pilote de l’équipe de France a aussi marqué les points de la 6e place des manches, ce qui lui permet de pointer 3e du championnat pour sa première année en OK-Junior, à une épreuve de la fin (Kristianstad en Suède ce week-end des 29-30 juillet).

Jack Doohan

Si Gillian Henrion (Tony Kart-Vortex) et Loris Cabirou (Sodi-TM) n’ont pu se qualifier (de justesse pour le premier cité), Jules Mettetal (Kosmic-Parilla) n’a pas démérité. 16e aux chronos puis 24e après les manches, Jules a hélas abandonné dès le début de la finale !

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Photos WSK Press

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Déjà leader du Championnat après la manche française du Mans, le Belge Xavier Handsaeme a parfaitement géré la dernière épreuve du Trophée Académie CIK-FIA à Alahärmä (Finlande). Le Belge se plaçait deuxième des qualifications après deux victoires dans les manches, pendant que le Brésilien Francisco Melo D. Porto conservait son leadership des chronos.

Cette hiérarchie allait se maintenir lors de la finale. Melo s’imposait logiquement devant Handsaeme, qui assurait tranquillement le titre. L’année 2017 a été la bonne pour le talentueux Belge après une année 2016 où il avait gagné une course mais n’avait fini que 4e du général.

En montant sur la 3e marche du podium, le Néerlandais Tijmen Van der Helm se retrouvait vice Champion devant Melo. Malgré sa victoire en début d’année à Genk, son compatriote Mike Van Vugt échoue au pied du podium final devant le Français Sami Meguetounif. 14e après les manches, ce dernier était revenu dans le top-10 en finale, mais perdait quelques places dans les derniers tours et retrouvait sa 14e position.

En Finlande, c’est Dylan Léger qui s’est cette fois montré le meilleur du clan Tricolore. Dylan a été dans le coup tout le week-end: 7e des chronos, 6e après les manches terminées deux fois à la 4e position et une fois à la 3e, puis brillant 5e de la finale. Dylan a brillamment défendu cette place d’honneur dans un peloton très animé. Il est ainsi remonté 8e du classement général.

A noter que les académiciens internationaux ont retenu la leçon du Mans où les pénalités pour le spoiler ont été nombreuses. A Alahärmä, il n’y en a eu qu’une en finale, un record !

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Photos WSK Press

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Avant de retrouver les KZ1 et KZ2 la semaine prochaine à Kristianstad en Suède pour le final des Championnats d’Europe, les catégories OK et OK-Junior ont débuté leur périple scandinave par un déplacement en Finlande, à 400 km au nord d’Helsinki, sur le circuit Mika Salo à Alahärmä.

Ils sont accompagnés par les pilotes du Trophée Académie, qui joueront quant à eux leur dernière épreuve. Les enjeux ne manquent donc pas lors de ce meeting des 21-22-23 juillet, que vous pouvez suivre en live aux liens suivants…

Live timing

Live streaming (le dimanche)

Résultats au fil du meeting… OK – OK Junior – Académie

Engagés… OK – OK Junior – Académie

Championnats provisoires… OK – OK Junior – Académie

Horaires

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