Internationales

Le circuit de Genk en Belgique sera le théâtre du final de quatre Championnats d’Europe, en KZ1, KZ2, OK et OK-Junior. Soit quatre catégories dans lesquelles le suspense reste entier pour l’obtention des titres. Le week-end des 30-31 juillet s’annonce donc intense, d’autant plus que ce meeting sera la dernière grande confrontation de la CIK-FIA avant les Championnats du Monde.

Outre les candidats à une position flatteuse dans un des Championnats d’Europe, ils seront donc nombreux à profiter de cette ultime répétition avant leur échéance mondiale. On retrouvera ainsi 89 Juniors, 70 KZ2 mais aussi 48 OK (un chiffre en augmentation, ce qui est encourageant pour cette catégorie) et 28 KZ1. Soit 235 pilotes au total !

On suivra aussi les nombreux Français: 12 en KZ2, 12 en OK-Junior, 4 en OK et 2 en KZ.

Découvrez les horaires et les listes des engagés… KZ1 – KZ2 – OK – OK-Junior

Photo © Joël Gaboriaud

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A deux semaines du Championnat d’Europe qui aura lieu à Genk, le Championnat d’Allemagne organisé sur ce même circuit belge a logiquement fait le plein les 16-17 juillet. Dans ce contexte relevé, plusieurs Français ont pu se mettre en valeur. Encourageant…

De Conto

En KZ, l’Italien Tommaso Mosca (Maranallo-TM) créait la surprise en réalisant la pole position, mais Patrick Hajek (Kosmic-Vortex) sortait leader des manches devant Anthony Abbasse (Sodi-TM). La Course 1 offrait un superbe duel entre les hommes de tête, duquel sortait vainqueur Marco Ardigo (Tony Kart-Vortex) devant le Français Abbasse, Davide Fore (Righetti Ridolfi-TM), Jorge Pescador (Praga-TM) et Mosca, le plus rapide en piste.

Parti 6e, Paolo De Conto (CRG-TM) sortait le grand jeu dans la Course 2 et s’imposait de justesse devant Abbasse et Jorrit Pex (CRG-Vortex), le leader du Championnat. Bas Lammers (Sodi-TM) revenait 4e devant Ardigo et Fore au prix d’un bel effort. A noter la 9e place de Paolo Besancenez (Tony Kart-Vortex) et les présences en finale des deux Sodi-TM-CPB Sport de Jérémy Iglesias et Tom Leuillet.

Ardigo

En OK, le Français Jean-Baptiste Simmenauer (Tony Kart-Vortex) a brillé en se classant 2e après les manches, sans toutefois pouvoir conserver sa place dans le top-3 (6e puis 8e).

L’Allemand Hannes Janker (CRG-Parilla) s’est adjugé la Course 1 devant le Russe Alexander Smolyar (Tony Kart-Vortex), le Finlandais Paavo Tonteri (CRG-Parilla), Clément Novalak (Tony Kart-Vortex) et le Polonais Karol Basz (Kosmic-Vortex). Tonteri confortait sa place de leader au Championnat en remportant la Course 2 devant Basz et Smolyar.

En OK-Junior, les Français Victor Martins (Kosmic-Parilla), Théo Pourchaire (Kosmic-Vortex) et Charles Milesi (Tony Kart-Vortex) ont réalisé de belles performances. Le premier cité a été devancé d’extrême justesse par le très prometteur Norvégien Dennis Hauger (CRG-Parilla) dans la Course 1, Milesi prenant la 4e place derrière l’Australien Oscar Piastri (FA Kart-Vortex), en plus de prendre la tête au général.

Dans la Course 2, c’était au tour de Pourchaire de monter sur le podium derrière David Vidales (Tony Kart-Vortex) et Hauger, Milesi prenant la 8e place. Adam Eteki (9e en C1), Franck Chappard (12e en C1), Gillian Henrion (15e en C1) et William Bertrand (16e et 15e) n’ont pas démérité.

Découvrez les résultats complets… KZ – OK – OK Junior – KZ National

Photos © DKM

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Le Britannique Tom Joyner (Zanardi-Parilla) a vu la victoire de près à Zuera comme à Adria, mais il lui a fallu attendre la 3e épreuve du Championnat d’Europe OK à Portimao (Portugal) pour monter sur la 1ère marche du podium. Pourtant placé en pole position après sa victoire en préfinale devant Joyner, Ben Hanley (Croc-TM) chutait rapidement 3e en début de finale derrière Pedro Hiltbrand (CRG-Parilla) et Joyner.

Joyner (104) et Hanley (102) au coude à coude

Entre les deux premiers, la situation s’inversait. Le temps que Hanley s’empare de la 2e place, Joyner s’était assuré une petite marge d’avance, suffisante pour s’imposer devant Hanley et Hiltbrand. La perte de places de Karol Basz (Kosmic-Vortex) suite à une bousculade en début de course permet à la situation d’être serrée en haut du tableau.

Avant le final à Genk fin juillet, Joyner a pris la tête avec 108 points devant Basz 103, Hiltbrand 95 et l’Espagnole Marta Garcia (Evo Kart-Parilla – à ne pas oublier après sa belle 4e place – avec 84. En revanche, Logan Sargeant (FA Kart-Vortex) a perdu des points importants en abandonnant en finale.

Côté Français, Alexandre Gadois (Kosmic-Parilla) a gagné 9 places en finale pour finir 20e, pendant que Jean-Baptiste Simmenauer (Tony Kart-Vortex) devait renoncer après un meeting difficile.

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Photo © Joël Gaboriaud

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Après Aunay les Bois, les pilotes du Trophée Académie ont évolué sous la chaleur du circuit portugais de Portimao. Le meeting a permis au Britannique Callum Bradshaw de s’envoler au classement provisoire avant l’ultime épreuve début septembre en Suède. S’il a été devancé dans les manches comme en finale par l’excellent Belge Xavier Handsaeme, il a marqué des points importants en remportant la préfinale.

Thomas Imbourg

C’est un Lituanien, Kasparas Vaskelis, qui a complété le podium du jour. Côté Français, Thomas Imbourg a réussi à se classer 8e après avoir progressé des chronos à la préfinale. Il a fréquemment roulé dans des temps très proches des meilleurs. Le Belge Elie Goldstein termine derrière lui.

De son côté, Thomas Mialane espérait mieux de son déplacement. Il partait pourtant 10e en préfinale après une bonne 2e manche, mais la performance n’a pas été au rendez-vous le dimanche. Bilan, une chute en 17e position !

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Photo © Joël Gaboriaud

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Pendant que l’équipe de France remportait son match contre l’Irlande du Nord à l’Euro 2016 et se qualificait pour les quarts de finale, la Marseillaise résonnait dans le sud du Portugal pour célébrer la magistrale du victoire du Français Victor Martins lors de la 3e épreuve du Championnat d’Europe OK-Junior.

Déjà vainqueur en 2015 de cette manche européenne à Portimao avec Kenny Roosens, l’équipe belge VDK Racing a encore réussi un nouvel exploit dans ce contexte relevé avec un pilote très prometteur. Il faut surtout souligner la manière avec laquelle Victor Martins (Kosmic-Parilla) s’est imposé. Le pilote du Programme 10-15 FFSA a pris les commandes dans sa préfinale en réalisant le record du tour, avant d’imposer une cadence infernale en tête la finale. Avec un nouveau meilleur tour, il s’imposait avec plus de sept secondes d’avance !

Pour le spectacle, il a fallu suivre ce qui se passait derrière lui. Au terme d’une belle explication, le Brésilien Caio-Jotta Collet (Birel Art-Parilla) et le Malaisien Bin Abdul Gafar Mizzuddin Musyaffa (DR-TM).

7e, Noah Watt (Tony Kart-Vortex) conserve la tête du Championnat d’Europe avant le final à Genk devant Collet.

Brillant 3e des qualifications, Gillian Henrion (Kosmic-Vortex) a hélas chuté en préfinale, avant de terminer 20e en finale, mais a encore démontré son potentiel. Adam Eteki (Tony Kart-Vortex) a inscrit les deux points de la 14e place, tandis que Pierre-Louis Chovet (CRG-Parilla) a renoncé en finale.

Leurs autres compatriotes n’ont pas pu se qualifier, bien qu’il s’en soit fallu de peu pour Théo Nouet (Energy-TM). Dommage aussi pour Théo Pourchaire (Kosmic-Vortex), vainqueur d’une manche.

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Photos © Joël Gaboriaud

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Vainqueur du Trophée Académie et vice Champion du Rotax Euro Challenge en 2014, Richard Verchoor a réalisé une excellente saison en KF l’an passé, avec une 3e place au Championnat d’Europe et une 6e au Championnat du Monde.

Très talentueux, le Néerlandais a été repéré par Red Bull, qui l’a intégré à son programme de jeunes pilotes. Verschoor a réalisé des débuts très prometteurs en F4 en gagnant dès sa première course.

“Honnêtement, lorsque Red Bull m’a contacté, ce fut une énorme surprise, je n’y attendais pas. Mon objectif est d’effectuer la meilleure saison possible en F4 et de montrer à Red Bull et Helmut Marko que je mérite leur confiance,” a souligné Richard.

Photo Tino Cacopardo / CT Photos.fr

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Des passionnés se sont amusés à organiser et à filmer un départ arrêté entre une Ferrari Challenge Stradale et un kart CRG Road Rebel KZ (125cc à boîte de vitesses). Lorsque le feu passe au vert, le kart – plus vif – fait incontestablement la différence et part comme une balle. Puis, la puissance de la Ferrari lui permet de revenir. Qui coupera le premier la ligne d’arrivée? Réponse avec cette vidéo “Karting Emotion and Passion” à ce lien…

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