Internationales

La IAME Series Benelux comptera six épreuves en 2026: deux à Mariembourg, deux à Genk, une à Ostricourt en France et une à Spa Francorchamps. C’est le Karting des Fagnes de Mariembourg qui lance les hostilités ces 27, 28 et 29 mars, avec un format inchangé: X30 Junior et X30 Senior le vendredi-samedi, puis Mini Rookie, Mini, KA100-145, KA100-155, X30 Senior Cup et X30 Master.

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L’ouverture de la série européenne de la IAME gérée par le promoteur RGMMC a eu lieu du 11 au 14 mars 2026. Lors de la finale X30 Mini, les deux pilotes du même team (DK Academy), Ilyas Sami et Chester Forkes, se sont retrouvés roue dans roue aux 1ère et 2e places à l’entame du 9e des 11 tours.

Leurs poursuivants évoluaient à près de 8 secondes, il était clair que la victoire allait se jouer entre ces deux jeunes pilotes, ce duo Sami-Forkes évoluant dans un mouchoir avant le duel final.

C’est à ce moment-là que le meilleur tour de la finale s’est figé: 1’11”588 pour Sami, mais aussi… 1’11”588 pour Forkes.

Un meilleur tour ex aequo, pare-chocs contre pare-chocs, cela n’arrive pas tous les jours.

Mais à y regarder de plus près, les deux pilotes ne se sont pas exactement suivis comme leur ombre, si on regarde leurs partiels dans les trois secteurs successifs:

> 22.957, 25.335 et 23.296 pour Sami, contre:

> 22.934, 25.305 et 23.349 pour Forkes.

Les deux pilotes avaient exactement les mêmes chances de l’emporter, mais parfois cela se joue à si peu de choses: seulement 63 centièmes les ont séparés sur la ligne d’arrivée ! Eh oui, il fait toujours un vainqueur et un second… Sami l’a emporté, mais Forkes est le leader provisoire de la série.

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Depuis fin janvier du côté de l’Italie, la WSK Super Master Series aura occupé beaucoup de forces vives du milieu du karting international en ce qui concerne les catégories défendues par la CIK-FIA. Après La Conca, Sarno, Viterbo et Lonato, la série phare de la WSK Promotion se termine du 20 au 22 mars à Franciacorta.

Ce 5e round fait le plein, avec 372 pilotes: 65 en KZ2, 81 en OK, 74 en OK-Junior, 53 en OK-N Junior, 58 en Mini 60 et 41 en Mini U10. Une trentaine de pilotes français sont sur place…

Voici les liens pour suivre l’épreuve.

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Engagés: KZ2 – OK – OK-Junior – OK-N Junior – Mini 60 – Mini U10

Horaires

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Du 11 au 15 mars 2026, la 1ère des quatre épreuves du Rotax Max Challenge Euro Trophy a rassemblé un beau plateau de 225 pilotes dont pas moins de 110 en Rotax Senior. Un nombre important pour une seule catégorie ! A cela s’ajoutait 33 Minis, 49 Juniors et 33 DD2 dont 7 DD2 Masters sur le circuit de Cremona en Italie.

Titouan Lescalié

Respectivement P7 et P12 sur 110 en Rotax Senior, Tom Langlois (Sodi) et Titouan Lescalié (Tony Kart) ont ensuite eu l’occasion de confirmer face à une grosse adversité jusqu’à la finale.

Puis, la petite pluie du dimanche après-midi a redistribué les cartes. Peu de pilotes choisissaient les pneus pluie, mais cette décision permettait à quatre pilotes de reléguer tous leurs adversaires à au moins un tour, notamment les pilotes équipés de slicks. Certains ayant ignoré les drapeaux ont d’ailleurs été déclassés, dont plusieurs du top-10.

Podium Rotax Senior

Tom Langlois

Le Slovène Nik Trobec (Kosmic) l’a emporté devant le Danois Tobias Normann (Tony Kart), le Britannique Jack West (Kosmic) et le Néerlandais Yoeri Schoens (Tony Kart). Ces trois derniers sont pourtant partis respectivement 32e, 26e et 36e ! Dans ces conditions, Langlois s’en sortait 9e et Lescalié 14e. Les autres Tricolores de la catégorie n’ont pas atteint la finale.

La pluie avait commencé dans les derniers tours de la finale Rotax Junior, obligeant la direction de course à faire rentrer les pilotes au drapeau rouge quelques tours avant l’échéance. Le Tchèque Zdenek Babicek (LN) a bien géré la situation pour l’emporter devant le Britannique Luca Holmes-Balac (Tony Kart) et le Suisse Rares Pascu (LN).

Pole position pour Hugo Dupont en Rotax DD2

La finale DD2 se prépare, avec le vainqueur au premier plan, Hugo Dupont (en Sodi) et Antoine Barbaroux, derrière en bleu

Aucun Français n’était engagé en Junior, pas plus qu’en Rotax Mini, qui a vu une domination des Britanniques, tous sur Kosmic, avec Joshua Cooke devant Logan Page et Charlie Page.

Le circuit était bien sec en Mini, comme en Rotax DD2. Hugo Dupont (Sodi) a créé la surprise en signant la pole position. Il s’est ensuite battu dans le peloton de tête, comme son compatriote Antoine Barbaroux (LN). Dans la deuxième partie de la finale, Barbaroux passait Dupont pour le gain de la 6e place.

Podium Rotax DD2 Master, avec une énième victoire pour Nicolas Picot !

Aux avant-postes, ce fut un doublé italien avec Michael Rosina (Tony Kart) devant Leonardo Baccaglini (KR), la 3e place revenant au Tchèque Jakub Bezel (Birelart).

Loin devant ses rivaux du DD2 Master, Nicolas Picot (Sodi) s’est battu avec les plus jeunes, terminant 9e au scratch et vainqueur dans sa catégorie devant les Suisses Dimo Notarfrancesco (Kosmic) et Miro Svagusa (Birelart).

Joshua Cooke, vainqueur en Mini Max

Départ des Juniors

La série se poursuivra à Wackersdorf en Allemagne (29 avril-3 mai), à Genk en Belgique (24-28 juin) et à Trinec en République Tchèque (9-13 septembre).

Résultats des finales: Rotax Senior – Junior – DD2/DD2 Master – Mini

Série (après Cremona): Rotax Senior – Junior – DD2 – DD2 Master

Résultats complets: Rotax Senior – Junior – DD2/DD2 Master – Mini

Photos Parallel Ltd.

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Cet hiver, le promoteur belge “Karting Champions League” a organisé la Winter Series sur deux épreuves dans trois catégories IAME (Senior, Junior et Mini), ainsi qu’en Shifter (KZ2). La compétition a débuté à Genk les 30-31 janvier et 1er février (lire notre article à ce lien). Elle s’est poursuivie les 27-28 février et 1er mars à Mariembourg.

Dream Racing a fait briller les couleurs de la France en Belgique en ce début de saison.

A nouveau, Téo Policand (EOS) en Junior et Clément Outran (EOS) en Senior se sont mis en valeur. Constamment aux avant-postes, Téo a manqué d’extrême justesse la victoire face au Belge Noah Grignet malgré l’obtention du meilleur tour en course. Isaac Zairi (CRG) a fini 23e. Déjà 2e à Genk, l’espoir français finit vice-Champion X30 Junior derrière le Suédois Ludwig Granquist (Henza Kart).

Quant à Clément Outran, vainqueur de deux manches et de la super manche, il a été victime d’une bougie récalcitrante dans le tour de chauffe de la finale alors qu’il partait en pole position dans cette catégorie X30 Senior. Le Belge Victor Louis (Kosmic) a fait coup double en gagnant la finale et le titre devant Outran. Romain Saleilles (EOS) s’est classé 28e de la finale.

Et pour conclure avec les épreuves hivernales en Belgique, ajoutons que le Français Noa Hipp (Birelart) s’est imposé en Rotax DD2 au Winter Trophy à Genk les 14 et 15 février. Ce week-end là, Hugo Dupont (Birelart) s’était classé et Théo Lemoine (KR) 9e en DD2. Wilfried Merafina (EOS) avait pris la 2e place en DD2 Master devant Christophe Capitaine (EOS).

Victoire de Noa Hipp à Genk en février

Plusieurs Tricolores du Rotax Senior étaient venus préparer leur saison: Tom Langlois (Sodi) P4, Batiste Michardière (Tony Kart) P9, Bastien Mesnil (LN) P12, Mehdi Lassoued (Sodi) P16, Hugo Grasteau (KR) P18, Théo Guilloteau (Tony Kart) P19, Tino Pothier (LN) P28 et Manolo Sendin (Tony Kart) P35. 22e place également pour Yanis Courage en Rotax Junior. Etonnamment, ils étaient moins nombreux lors de l’ouverture du Rotax Euro Trophy, pourtant plus prestigieux (retour sur cette épreuve à venir dans la semaine).

Résultats à ce lien

HelloFoto

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Un nouveau jeune pilote de talent formé en karting et riche d’un palmarès particulièrement fourni fait désormais partie du cercle des vainqueurs de Grand Prix en Championnat du Monde de Formule 1. Au Grand Prix de Chine, l’Italien a décroché sa 1ère pole position et a remporté sa 1ère victoire au volant de sa Mercedes. A moins de 20 ans (il est né le 25 août 2006), Andrea Kimi devient le 2e plus jeune pilote de l’histoire à réaliser cette performance.

Podium OK-Junior

C’est l’occasion de revenir sur son palmarès, plutôt impressionnant depuis ses débuts…

• 2017-2018: Nombreux succès et titres en WSK en Mini
• 2018: Vainqueur Rok Cup Superfinal Mini
• 2019 (Junior): Vice-Champion d’Europe (1 v.), 5e Championnat du Monde, 1er WSK Super Master Series (1 v.), 1er WSK Euro Series (2 v.), 1er WSK Open Cup (2 v.) et 1er WSK Final Cup et 2e Supernationals à Las Vegas
• 2020 (OK): Champion d’Europe (2 v.), 1er WSK Euro Series (1 v.), 2e WSK Super Master Series
• 2021 (OK): Champion d’Europe avec 3 victoires, 2e WSK Super Master Series (1 v.), pole Championnat du Monde KZ1
• 2022: Champion d’Italie et d’Allemagne F4
• 2023: Champion Freca Europe et UAE
• 2024: 6e F2 FIA (2 victoires)
• 2025: 7e Championnat du Monde F1 (3 podiums)

Andrea Kimi Antonelli est un pur produit Mercedes, qui l’a intégré dans son académie alors qu’il était encore en Mini

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La semaine dernière, Kart Mag a consacré un article sur ce site internet à Davide Fore, pour sa superbe performance réalisée à l’âge de 51 ans à la WSK Super Master Series au milieu des spécialistes du KZ1-KZ2. Une semaine plus tard, toujours à Lonato, il a confirmé qu’il restait un formidable compétiteur pour un “Gentleman” (nom de la catégorie en France des plus de 45 ans).

Mattis Brageot

Podium KZ2

Constamment dans le peloton de tête sur le sec durant la première partie de l’épreuve (64 engagés en KZ2), en faisant jouer son expérience et sa science de la course, le multiple Champion du Monde italien et ses adversaires ont dû affronter une piste détrempée en finale, avec des karts chaussés en pneus pluie.

Auteur d’un brillant début de course, Fore (IPK-TM) s’est rapidement retrouvé en 2e position pour sécuriser cette brillante place jusqu’au bout, 11 ans après sa victoire acquise sur cette épreuve en KZ2. Impérial dans toutes les conditions, son compatriote Cristian Bertuca (Birelart-IAME) a signé un 3e succès consécutif dans cette grande classique du calendrier italien.

IAME a déjà gagné de grandes courses avec Kart Republic en KZ, le célèbre constructeur de moteur en fait de même aujourd’hui avec Birelart. L’Italien Marco Tormen (Pantano-TM) a complété le podium.

Lucas Bonhomme, 5e en OK-N

Succès Tony Kart-Vortex en Mini 60

Côté Français, la 37e édition du Trophée Andrea Margutti (273 engagés) a été marquée par la 2e place de Mattis Brageot (Parolin-TM). Membre de l’équipe AKM Motorsport, créée par la famille Antonelli, Mattis a constamment roulé aux avant-postes, passant de la 3e à la 2e place en finale derrière l’Italien Giole Carrer (EKS-Modena) sur une piste sèche.

Engagé en OK-Junior en 2025 avec de brillantes prestations, Lucas Bonhomme (Tony Kart-Vortex) était de retour cette saison au volant d’un Tony Kart-Vortex en OK-N. Auteur du 2e chrono, Lucas a chuté dans une manche. Il est ensuite revenu 7e en préfinale, puis 5e en finale au sein d’un peloton particulièrement agité. Nicolas Marchesi (KR-TM) a fait la course en tête. A noter que la course a été interrompue au drapeau rouge après une averse. Les pilotes ont changé de pneumatiques pour les 10 derniers tours de la finale.

En Mini 60, l’Etats-Unien Alfie Richard Mair (Tony Kart-Vortex) l’a emporté et son compatriote Zayne Burgess (Parolin-LKE) en a fait de même en Mini U10.

Podium OK-N Junior avec Mattis Brageot sur la 2e marche

Bravo Davide… Les plus anciens se rappelletont qu’il a couru les 24 Heures du Mans Karting en Endurance en 1993 avec l’équipe La Manche (qui s’appellera plus tard “Kart Mag”), avec une 2e place au bout de l’effort à moins de 7 secondes du vainqueur…

Découvrez le résultat des finales: KZ2 – OK-N – OK-N Junior – Mini 60 – Mini U10

Photos FM Press

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Lors de l’ouverture de la IAME Euro Series à Zuera (11-14 mars 2026), les deux Britanniques du team DK Academy (l’équipe créée par Danny Keirle, Champion du Monde OK en 2017 et ancien spécialiste de la coupe de marque IAME-X30 en tant que pilote) ont dominé la finale en X30 Mini. Ils se sont intelligemment poussés pour échapper au peloton de chasse.

Arrivée de la finale X30 Mini

En Espagne, tout s’est joué dans les deux derniers tours. L’un comme l’autre ont réussi à mener la course et c’est finalement Ilyas Sami (KR) qui s’est imposé devant Chester Forkes (KR).

Derrière, le Britannique Dimitar Uzunov (Birelart) gagnait le sprint au sein d’un groupe d’une dizaine de pilotes, avant de chuter en raison d’une pénalité. L’Espagnol Leo Devahive Garcia (Parolin) récupérait la 3e marche du podium. Parti 17e, le Français Aaron Bordanova (Alonso Kart) a fini par rejoindre ce peloton, mais trop tardivement pour viser mieux que 8e. Précisons qu’Aaron a brillé dans les manches (P5, P8 et P10, soit P6 au cumul), mais a hélas chuté en super manche, d’où une position lointaine sur la grille de la finale.

Aaron Bordanova (Fotocar13)

Dans le top-10 des chronos et P6 en super manche, Martin Cecchin Gomis (KR) a été gêné par un accrochage devant lui en finale et a chuté 28e. 23e, Laurent Sommaire Fine (KR) a poursuivi son apprentissage.

Résultats: Finale – Série (après Zuera) – Classements complets

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Lors de l’ouverture IAME Euro Series à Zuera (11-14 mars 2026), l’épreuve avait particulièrement bien commencé pour deux jeunes talents français du X30 Junior: Téo Policand (EOS) et Charles Ural (KR), respectivement P2 et P3 des chronos derrière le Britannique George House (Energy).

Encore Mini en 2025, Ural s’est permis de terminer des manches P3 et P6, mais il a aussi connu pas mal d’incidents, notamment le dernier jour avec des abandons en super manche et en finale. De son côté, Policand s’est montré solide, rapide et régulier: P7, P2 et P6 dans les manches, puis P3 en super manche. En finale, il était à la lutte pour le podium en début de course, avant de se retrouver plus en difficulté dans la dernière partie de la course et de finir 7e.

De retour après avoir peu couru depuis un an, Hugo Berna (Redspeed) s’est réjoui de s’être qualifié pour la finale, terminée en 23e position (+11).

Parti en pole position, l’Espagnol Ivan Gonzalez (Birelart) a fait presque toute la course en tête avec le Britannique Sukhmani Khera (KR) dans son sillage et lui a résisté jusqu’au bout. La 3e marche du podium s’est jouée au sprint, à l’avantage de l’Espagnole Nuvola Morales Mendez (Birelart). La féminine a laissé trois Britanniques derrière elle: Aaron Richardson (KR), Max Endacott (KR) et George Clarke (KR).

Téo Policand

Charles Ural

Résultats: Finale – Série (après Zuera) – Classements complets

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A Zuera lors de l’ouverture de la IAME Euro Series (11-14 mars), plusieurs spécialistes du X30 Senior ont répondu à l’appel aux avant-postes, à commencer par l’Italien Danny Carenini (KR) qui possède un palmarès des plus fournis dans cette catégorie.

L’Espagnol Javier Broasca (KR) s’est pourtant installé en pole position en finale après sa victoire en super manche, avec à ses côtés le Suisse Dan Allemann (KR), auteur du meilleur temps des chronos et leader après les manches.

Parti 4e derrière l’Espagnol Ruben Moya (Redspeed), Carenini a pris la tête dès le 5e tour, avant de creuser l’écart. Le suspense est resté entier derrière, avec une super explication finale. Pilote du team français PB Kart, Moya décrochait de justesse la 2e place devant Allemann. Initialement leader du peloton, Broasca a chuté en raison d’une pénalité de spoiler.

Parti respectivement 9e et 14e, les Français Matéo Rivals (EOS) et Clément Outran (EOS) n’ont pas ménagé leurs efforts pour revenir. Il a sans doute manqué un tour aux deux pilotes du team Dream Racing pour espérer un podium. Rivals a pris la 4e place et Outran la 6e. L’Algérien Adam Rahali (EOS) était de retour dans cette équipe et n’a pas démérité en se classant 14e.

Matéo Rivals, 4e à Zuera

Du côté des Parolin du team KBK Compétition, Luna Cleret est remontée 21e et Andy Ratel 23e. Au général, Allemann a pris la tête de la série.

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