Internationales

Dans l’émission Cool Room présentée par Idreau, Gwen Lagrue a divulgué le nom des pilotes de l’Académie Mercedes en 2025. Rappelons que le Français s’occupe depuis 15 ans de la détection, de la formation et de l’accompagnement des jeunes pilotes du karting jusqu’à la Formule 1 pour Mercedes AMG Petronas F1 Team. Il travaille en relation directe avec Toto Wolff, avec l’aide de ses deux compatriotes Stéphane Guerin et Loïc Duval.

Many Nuvolini

Gwen Lagrue a décidé d’élargir l’Academy à 11 pilotes en 2025, en explorant de nouvelles voies. Outre le karting ou la F4 italienne, Mercedes sera notamment présent au Championnat de France F4 FFSA Academy avec le Français Andy Consani.

La France a d’ailleurs la chance de compter plusieurs de ses licenciés dans ce programme, qui tenteront bien sûr de suivre la voie tracée par Esteban Ocon. Il y aura ainsi Doriane Pin (Freca et F1 Academy), mais aussi deux très jeunes pilotes issus du karting.

Révélée en France en Mini 60, Julia Montlaur vient de débuter en OK-N Junior à la Champions of the Future Academy Program à Portimao. Elle est remontée P10 de la finale 1, mais a hélas dû abandonner dans la 2. Julia fêtera ses 12 ans ce 5 mars 2025.

Autre intégration, le prometteur Many Nuvolini, 11 ans, né le 23/07/2013. Champion de France Minime en 2022 après seulement quelques mois de kart en compétition, il a terminé P5 de la IAME Winter Cup X30 Mini à Valencia en 2023. Sa saison 2024 fut remarquable: vainqueur de la Coupe de France et de la IAME Series France en Mini 60, il a fini l’année en apothéose avec le titre à la Finale Internationale IAME en X30 en Espagne avant de gagner la IAME Asia Final à Macao.

Julia Montlaur

Dès sa 1ère course en WSK en OK-N Junior en 2025, il a signé la pole position, avant de finir 8e. Comme Julia, il était au Portugal pour l’ouverture de la Champions of the Future Academy Program. 3e sous la pluie le samedi, il a coupé en leader l’arrivée de la finale 2 le dimanche sur le sec, avant de chuter 6e à cause d’une pénalité. Many s’est déjà positionné 3e au classement provisoire (compte-rendu à retrouver prochainement).

Comme Andrea Kimi Antonelli, les deux ont été détectées dès le Mini !

L’Academy de Mercedes soutiendra trois autres kartmen, tous engagés en OK: le Britannique Kenzo Craigie (Champion du Monde OK-Junior et vainqueur de la Finale Internationale IAME X30 Junior en 2024), l’Australien James Anagnostiadis (vice-Champion du Monde OK-Junior en 2024) et l’Espagnole Luna Fluxa Cross (vainqueur IAME Euro Series X30 Mini en 2021, Championne Champion of the Future OK-N Senior en 2024).

Andy Consani

Du côté de la monoplace, outre Andy Consani en F4 France, le Jamaïcain Alex Powell (Vice-Champion d’Europe OK en 2022, 2e Coupe du Monde KZ2 et vainqueur Champions of the Future OK en 2024) visera le titre au Championnat d’Italie F4, sachant qu’il vient de terminer 2e de la F4 Middle East, tandis que le Britannique Ethan Jeff Hall (Champion du Monde OK en 2024) aura le même objectif au Championnat Britannique de F4.

Rashid Al Dhaheri des Emirats Arabes Unis sera engagé en FRECA (Formula Regional European Championship by Alpine) et le Danois Noah Stromsted courra en F3 FIA.

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Pour la 2e saison consécutive, le promoteur RGMCC poursuit avec son concept d’épreuves “clé en main” dans les catégories homologuées CIK-FIA: 60 Mini avec un classement U10 (matériel Parolin-TM), OK-N Junior et OK-N Senior (matériel KR-IAME dans les deux cas).

La série a la particularité de limiter les inscrits à 36 par groupe, afin de pouvoir reproduire le même schéma sportif le samedi et le dimanche: warm-up, chronos, 2 manches et finale. Les participants ont donc 2 possibilités de monter sur le podium durant le meeting.

La série compte 6 épreuves, 4 en Europe (Portimao au Portugal les 1-2 mars), Valencia en Espagne en avril, Jesolo en Italie début juillet et Pannonia-Ring en Bulgarie en septembre) et 2 au Moyen-Orient (Doha au Qatar fin novembre et Al Forsan à Abou Dhabi début décembre).

5 Français sont engagés: Louis Comyn en Senior, Julia Montlaur, Mia Oger et Many Nuvolini en Junior et Mattis Brageot en Mini.

Voici les liens pour suivre l’épreuve de Portimao…

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… Mini 60 – OK-N Junior – OK-N Senior

Horaires

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Habituellement organisée sur une épreuve en Espagne, la Rotax Winter Cup a changé de nom, de pays et de format. Il faut désormais parler de Rotax Max Challenge Winter Series, laquelle s’étale sur deux meetings en Italie. Avant le deuxième round organisé du 26 au 30 mars à Viterbo, près de Rome, les pilotes courant en Rotax au niveau international en ont décousu à Cremona.

Lancement de la saison réussi pour Nicolas Picot en Rotax DD2 Master

Le Tchèque Jakub Bezel a gagné en Rotax DD2

9 Français étaient engagés, principalement en Rotax Senior. Mais c’est en Rotax DD2 Master que la Marseillaise a retenti. Vainqueur de l’Euro Trophy et de la Finale Mondiale en 2024, Nicolas Picot (Tony Kart) est resté sur la même dynamique. Il a pourtant dû affronter le redoutable Slovène Xen De Ruwe (Tony Kart), lui-aussi vainqueur l’an passé de la grande finale, mais en DD2 “jeune”.

Tout récemment passé en Master, De Ruwe a dominé une grande partie du meeting, gagnant même deux manches au scratch devant les DD2. Mais en finale, Picot a réussi à inverser la tendance et s’est imposé en finale. Le titre se jouera fin mars ! Dans une catégorie DD2 sans Français, le Tchèque Jakub Bezel (CS55) l’a emporté.

Départ en Rotax Senior avec, au premier plan, le vainqueur

Arrivée serrée en Mini

En Rotax Mni, Marc Andria Quessada (Tony Kart) partait 4e en finale après sa belle 3e place en super manche. Mais il se faisait enfermer dans le premier tour et perdait plusieurs places. Le Français a fini 10e d’une course dominé par un quatuor de Britanniques emmené par Oliver Spencer. En Rotax Junior, le Danois Kristian Sejersen (Tony Kart) s’est imposé.

En Rotax Junior, un seul des 7 Tricolores présents a atteint la finale, à savoir Mehdi Lassoued (Sodi). 10e aux chronos, il a vécu des manches difficiles, avant de réaliser une magnifique super manche (retour 7e avec le 2e meilleur tour en course). En finale, il chutait hélas en queue de peloton dans le 1er tour et se contentait ensuite de la 29e place. Comme en Mini, quatre Britanniques ont pris les meilleures places, avec la victoire pour Macauley Bishop (LN) devant Sean Butcher (Kosmic), Kai Hunter (CS55) et Archie Walker (Kosmic).

Victoire danoise en Rotax Junior

Mehdi Lassoued (Rotax Senior)

Résultats:

Rotax Mini: Finale – Série (provisoire) – Classements complets

Rotax Junior: Finale – Série (provisoire) – Classements complets

Rotax Senior: Finale – Série (provisoire) – Classements complets

Rotax DD2-DD2 Master: Finale – Série DD2 (provisoire) – Série DD2 Master (provisoire) – Classements complets

Photos Rotax Kart

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Avec 99 pilotes en X30 Senior, 68 en X30 Junior et 53 en X30 Mini, soit 220 partants au total, la saison IAME du promoteur RGMMC a démarré positivement en Espagne du 12 au 16 février derniers. Les courses ont été animées, parfois trop, à l’image de la finale X30 Senior qui a engendre de nombreuses pénalités.

Andy Ratel, 3e (HelloFoto)

Côté Français, l’expérimenté Andy Ratel (Pantano) était dans le coup, puisqu’il a débuté sa compétition par le meilleur temps de son groupe aux essais chronométrés en X30 Senior. Quelques faits de course l’ont toutefois contraint à ne s’élancer que 13e en finale. Sa solide prestation en finale l’a porté jusqu’à la 3e place au classement final après l’application par la commission sportive de plusieurs pénalités.

Parti 4e et arrivé juste devant Ratel, Clément Outran (Kosmic) a ainsi écopé de 5 secondes et a chuté 8e juste devant son compatriote Hugo Besson (KR), auteur d’une excellente prestation à Valencia. Clovis Nougueyrede (Redspeed) a fini 19e, Oscar Goudchaux (Kosmic) 27e.

Victoire de Zac Green en X30 Senior

Grosse déception pour le vainqueur de la finale, le redoutable italien Danny Carenini (Tony Kart), déclassé en raison de ressorts d’échappement manquants à l’arrivée. Le Britannique Zac Green (KR) l’a ainsi emporté devant Marius Barry-Berg (KR). 2e sous le damier et finalement 5e, le Belge Thibaut Ramaekers (KR) aurait pu récupérer la victoire, mais a été sanctionné (track limit).

A noter que ce résultat reste sujet à l’appel interjeté par Carenini et son team.

Podium X30 Junior

En X30 Junior, le Britannique Jesse Phillips (KR) n’a pas amusé le terrain pour couper l’arrivée en leader après être parti 14e. Mais une pénalité sportive l’a repoussé 12e, la victoire revenant à l’Allemand Bruno Alexander Greiling (KR) devant une armada de 5 Britanniques, dont Riley Cranham (KR) 2e devant Max Endacott (KR). Déception pour l’équipe française Victory Lane, qui manque le podium en X30 Senior comme X30 Junior en raison de pénalités. 27e, Maxime Prudent était le seul Français qualifié pour la finale.

En X30 Mini, les Etats-Uniens ont montré qu’ils avaient le vent en poupe chez les tous jeunes. Outre les victoires en WSK, c’est Wynn Godschalk (KR) qui a gagné la finale, celle-ci n’ayant pas été perturbée par des pénalités. Déjà vainqueur en X30 Senior, le team Jamie Green Racing signe le doublé avec le britannique Charles Clough (KR), qui n’a concédé que 68 millièmes à son équipier. Le Portugais Francisco Clough (KR-Alonso Kart) a complété le podium.

Podium X30 Mini

Aux avant-postes dans les manches et parti 10e, le Français Mattis Brageot (Parolin) a hélas perdu des places au départ, avant de revenir 14e.

Résultat des finales: X30 Senior – X30 Junior – X30 Mini

Classements complets à ce lien

Valencia

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Après La Conca et Sarno, la caravane de la WSK Promotion est remontée dans le nord de l’Italie avec le South Garda Karting de Lonato, qui affiche complet avec plus de 400 engagés ces 21, 22 et 23 février dans plusieurs catégories: Mini U10, Mini 60, OK-N Junior, OK-Junior, OK et KZ2. Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live streaming (dimanche)

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés (401 pilotes): KZ2 (65) – OK (70) – OK-Junior (83) – OK-N Junior (54) – Mini 60 (78) – Mini U10 (51)

Horaires

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Du 6 au 9 février, 277 pilotes ont participé à la 2e épreuve de la série phare de la WSK Promotion. Après plusieurs bons résultats obtenus par les Français lors de l’épreuve d’ouverture à La Conca, on espérait de nouveaux podiums, mais ils n’ont malheureusement pas été au rendez-vous.

L’Italien Cristian Bertuca, 1er en KZ2

Absents fin janvier, les ensembles Birel Art-TM officiels ont marqué leur retour par un doublé avec la victoire de l’Italien Cristian Bertuca devant le Roumain Daniel Vasile, lequel porte les couleurs Charles Leclerc cette année. L’Estonien Markus Kajak (IPK-TM) a montré qu’il était redoutable avec sa nouvelle combinaison Formula K, comme il l’était en 2024 avec son Maranello.

Le Français Jean Nomblot (Sodi-TM) était encore dans le coup. Qualifié 6e sur la grile de la finale, il a hélas rétrogradé 13e. Corentin Rousseau (Birel Art-TM) a terminé 17e et Enzo Lacreuse (DR-Modena) 27e. Déception pour Mattéo Spirgel (Sodi-TM) après sa 3e place à La Conca, pour Tom Leuillet (Tony Kart-Vortex), tous deux non-qualifiés pour la finale, et pour Emilien Denner (IPK-TM), pour ses débuts avec l’usine IPK. Sa compétition avait pourtant commencé par une 3e place en manche 1.

En OK, un ultime duel survenu dans le dernier virage de la finale entre le Belge Dries Van Langendonck (KR-IAME) et le Britannique Zac Drummond (KR-IAME) a finalement profité à l’Italien Filippo Sala (Exprit-TM) qui s’est imposé sur le fil face à Van Langendonck qui sauvait la 2e place devant l’Espagnol Christian Costoya (Parolin-TM). 19e, Thomas Pradier (Tony Kart-Vortex) poursuit son apprentissage de la catégorie, tandis que Mathis Aumaitre (KR-IAME) a échoué dans sa quête d’une place en finale.

Le suspense a duré jusqu’au bout en OK…

En OK-Junior, les KR-IAME ont signé le triplé avec le Néerlandais Dean Hoogendoorn vainqueur devant deux Britanniques: Noah Baglin et Will Green. Pour ses débuts dans la catégorie, Lucas Bonhomme (KR-IAME) a gagné son ticket pour la finale après notamment une belle 3e place dans une manche. Il a fini P24 en finale.

En OK-N Junior, les Français Many Nuvolini (KR-IAME) et Téo Policand (KR-IAME) n’ont pas pu rééditer leurs prestations de La Conca, mais se sont encore mis en valeur. Téo s’est classé 10e et Many 16e, tandis que Samuel Hugon (KR-IAME) a pris la 26e place. L’Italien Michele Orlando (DR) l’a emporté avec son moteur Modena.

Doublé du team Prema Racing en OK-Junior

En Mini 60, Stan Fagot Ratajski (Parolin-IAME) a encore évolué aux avant-postes. Il a gagné une manche et partait 4e en finale, mais la course n’a pas tourné en sa faveur. Stan a chuté 11e malgré le 2e meilleur temps au tour. Déception également pour Jean Poujol (Tony Kart-Vortex). 2e en super manche et 8e sur la grille de la finale, il a chuté d’entrée en dernière position dès le premier tour. Mattis Brageot a fini 27e. Outre l’OK-N Junior, l’équipe DR de Danilo Rossi s’est également adjugé cette catégorie Mini 60 avec le Portugais Xavier Lazaro (DR-TM).

En Mini U10, pas de podium cette fois pour Amine Pantoli (Parolin-TM), mais une 8e position en finale. Le jeune Français a confirmé ses présentions internationales dans cette catégorie. La victoire est revenue à l’Américain Josh Bergman (KR-IAME), qui signe ainsi un 2e succès consécutif.

Outre la victoire d’un DR-Modena en OK-N Junior, c’est aussi un DR qui gagne en Mini 60. Ici en 2e ligne extérieure, Stan Fagot Ratajski n’a pas connu la réussite escomptée.

Découvrez les résultats…

KZ2: Finale – Série (provisoire) – Classements complets

OK: Finale – Série (provisoire) – Classements complets

OK-Junior: Finale – Série (provisoire) – Classements complets

OK-N Junior: Finale – Série (provisoire) – Classements complets

Mini 60: Finale – Série (provisoire) – Classements complets

Mini U10: Finale – Série (provisoire) – Classements complets

Photos WSK Press

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Chez Rotax, on ne parle plus de Winter Cup pour l’épreuve d’ouverture du début de saison, mais de Winter Series, puisque 2025 commence avec une première série organisée sur deux courses en Italie: Cremona (14-16 février) et Viterbo au nord de Rome (28-30 mars). Les pilotes seront ainsi fin prêts pour attaquer le Rotax Euro Trophy qui continuera de se dérouler sur 4 épreuves. Voici les liens pour suivre le meeting…

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés Rotax… Senior – Junior – Mini – DD2/DD2 Master

Horaires

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220 pilotes ont effectué le déplacement à Valencia en Espagne pour le lancement de la saison internationale en IAME avec la Winter Cup des catégories X30 Senior, X30 Junior et X30 Mini. Une quinzaine de Français sont sur les rangs ces 14, 15 et 16 février 2025. Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… X30 Senior – X30 Junior – X30 Mini

Horaires

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Deux semaines après l’ouverture à La Conca, la WSK Promotion a pris la direction de Naples pour la 2e des cinq épreuves de la Super Master Series 2025 (7-9 février 2025). Le nombre de pilotes est en augmentation, notamment en KZ. Il faut dire que Sarno reçoit cette année la 2e épreuve du Championnat d’Europe FIA Karting des catégories à boîte de vitesses (KZ1, KZ2 et KZ Master).

On retrouvera à nouveau plusieurs Français:

• Mini U10: Amine Pantoli (Parolin-TM)
• Mini 60: Stan Fagot Ratajski (Parolin-IAME), Jean Poujol (Tony Kart-Vortex) et Mattis Brageot (Parolin-TM)
• OK-N Junior: Téo Policand (KR-IAME), Many Nuvolini (KR-IAME) t Samuel Hugon (KR-IAME)
• OK-Junior: Lucas Bonhomme (KR-IAME)
• OK: Thomas Pradier (Tony Kart-Vortex)
• KZ2: Mattéo Spirgel (Sodi-TM), Jean Nomblot (Sodi-TM), Tom Dussol (Sodi-TM), Tom Leuillet (Tony Kart-Vortex), Corentin Rousseau (Birel ART-TM), Emilien Denner (IPK-TM) et Enzo Lacreuse (DR-Modena)

Live streaming (dimanche)

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés: Mini U10 – Mini 60 – OK-N Junior – OK-Junior – OK – KZ2

Horaires

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Il y a une vingtaine de jours, Kartmag.fr a posté une photo sur laquelle on voyait deux pilotes du team Baby Race Driver Academy franchir côte à côte la ligne d’arrivée de Cremona, tous les deux les bras levés, avec en titre: “Question: Qui a gagné” (voir ci-dessous). Il s’agissait du Suisse Albert Tamm (519, à droite), vainqueur pour 64 millièmes face à l’Italien Julian Frasnelli (521, à gauche). En fait, Frasnelli, même battu, avait des raisons de se réjouir aussi, puisque sa 2e place lui a permis de remporter le classement final de la WSK Final Cup 2024 après sa victoire deux semaines plus tôt à Lonato.

Voici aujourd’hui une nouvelle question: comment ce pilote (Niccolo Perico, n°840 en Mini 60) peut-il se retrouver en pleine ligne droite avec aucune de ses quatre roues touchant le sol? L’action se situe début octobre 2024 à Al Aïn (Abou Dhabi, Emirats Arabes Unis) dans le cadre de la Champions of the Future Academy Program.

Photo RGMMC

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