sept 4 2026
Grand Prix KZ au Mans: Les Français n’ont pas été prophètes en leur pays… mais attendent l’épreuve mondiale FIA Karting !
180 pilotes sont venus préparer l’un des grands événements de la saison qui aura lieu en France du 17 au 20 septembre 2026 et qui rassemblera le Championnat du Monde KZ1, la Coupe du Monde KZ2 et la Super Coupe Internationale KZ Master.

Senna Van Walstijn (à g.) a fini par faire la différence en KZ1: le Champion du Monde en titre et Sodikart sont prêts à défendre chèrement leur couronne dans une quinzaine de jours…
Les pilotes français étaient nombreux mais étaient absents de la première marche du podium le 30 août dernier. Seul Anthony Abbasse a sauvé l’honneur avec la 3e place chez les 35 ans et plus.
En KZ1, le Champion d’Europe en titre Emilien Denner (IPK-TM) a encore fait forte impression: pole position, leader après les manches avec 2 victoires sur 3 et vainqueur de la super manche. Mais en finale, alors que le Français avait bouclé en tête le premier tour devant les deux Sodi-TM de Maksim Orlov et Senna Van Walstijn, la lutte qui s’en suivaient faisait chuter Denner de plusieurs places.
Le Néerlandais Van Walstijn en profitait pour s’imposer en tête de la finale et filer vers la victoire. Le duel pour la 2e place tournait à l’avantage du Suédois Viktor Gustafsson (CRG-TM), Champion du Monde au Mans en 2022, devant Orlov et l’Espagnol PPedro Hiltbrand (Birelart-IAME). Pénalisé pour départ anticipé, Orlov chutait 6e, laissant la 3e place devant Denner remonté 4e devant son compatriote Arthur Carbonnel (CRG-TM), brillant pour avoir si peu roulé en karting depuis deux ans.
Revenu 8e sur la grille de la finale, Mattéo Spirgel (Sodi-TM) a rétrogradé 16e. Enzo Lacreuse (DR-TM) a fini 18e et Tom Leuillet 21e, tandis que Jean Nomblot (Sodi-TM) et Craig Tanic (Birelart-TM) ont dû abandonner.
En KZ2, Markus Kayak (IPK-TM) a pris les rênes de l’épreuve au cumul des manches, avant de confirmer en super manche et en finale en battant le Belge Elie Goldstein (TB Kart-TM) et le Brésilien Matheus Morgatto (Sodi-TM) de l’équipe française CPB Sport.
Confirmant son prometteur Championnat d’Europe, Aloïs Girardet (CRG-TM) s’est classé 6e et meilleur français. Sept autres Français ont atteint la finale: Antoine Brogio (Birelart-TM) 12e, Tom Spirgel (Sodi-TM) 15e, Téo Blin (Birelart-TM) 16e, Arthur Lehouck (KR-IAME) 19e, Léni Robillot Lagache (IPK-TM) 23e, Corentin Rousseau (Birelart/CL-TM) 32e et Hugo Besson (Birelart/CL-TM) 34e, ces deux derniers ayant dû renoncer.
En KZ Master, Davide Fore (IPK-TM) s’est rappelé au bon souvenir de tous en remportant la finale. Il a pris le meilleur sur le poleman Charles Fiault (Birelart-TM) dès le début de course. Le Français a ensuite abandonné. Angelo Lombardo (Maranello-TM) n’a rien pu faire pour contrer Fore et a pris la 2e position devant un excellent Anthony Abbasse (Sodi-TM). A noter qu’on retrouvait sur le podium les trois derniers vainqueurs de la Super Coupe Internationale FIA Karting !
Johan Renaux (KaliKart-TM), qui n’avait plus couru en KZ depuis l’épreuve mondiale du Mans en 2022, a brillé en 4e position. Son compatriote Paul David (Sodi-TM) a fini 8e, Jérémy Le Blaye (Sodi-TM) 13e et Sylvain Valet (Sodi-TM) 16e. Neuf autres Français ont réussi à atteindre la finale.
Résultats des finales: KZ1 – KZ2 – KZ Master
Classements complets: KZ1 – KZ2 – KZ Master
Photos Victory Concept / Agence LGP
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