Internationales

Le calendrier karting est actuellement chargé, mais la WSK Promotion a choisi de démarrer sa WSK Final Cup bien plus tôt qu’habituellement, puisque celle-ci se court généralement de fin octobre à novembre. Le 1er des trois rounds aura ainsi lieu ces 28, 29 et 30 août à Franciacorta, puis les pilotes iront à Lonato (18-22 novembre) et à Viterbo (25-29 novembre).

299 pilotes sont toutefois au rendez-vous: 35 en OK, 53 en OK-Junior, 34 en OK-N, 72 en OK-N Junior, 52 en Mini 60 et Mini U10. Parmi eux, une dizaine de Français.

Live streaming (dimanche)

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés: OK – OK-Junior – OK-N – OK-N Junior – Mini 60 – Mini U10

Horaires

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Le Championnat du Monde des catégories KZ s’annonce à nouveau comme le grand rendez-vous de la saison et il aura lieu cette année en France sur le circuit du Mans du 17 au 20 septembre 2026. Plus de 200 pilotes sont attendus.

Pour une grande majorité d’entre eux, la préparation a déjà commencé et elle s’accentue cette semaine avec l’organisation par Victory Concept d’une épreuve de préparation ces 28, 29 et 30 août. Voici les liens pour suivre l’épreuve:

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés: KZ1 – KZ2 – KZ Master

Horaires

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La IAME Euro Series se termine ce week-end en Belgique du côté de la Home of Champions de Genk. Un pilote abordera ce 4e et dernier round avec des chances de podium final dans cette série internationale difficile dans la catégorie X30 Junior, il s’agit de Téo Policand. Le jeune Français est en forme après ses succès en IAME Series Benelux et son titre de Champion de France Nationale obtenu début août.

En Allemagne, Téo Policand a fini 2e de la finale X30 Junior malgré une grosse pression venant de derrière.

Téo Policand sur la 2e marche du podium

Aaron Bordanova (PB Kart)

Lors de la 3e épreuve à Wackerdorf en Allemagne, Policand (EOS) est monté en puissance au fil du meeting. En gagnant la super manche, il a pu s’élancer de la 3e place en finale. Il a affronté le redoutable Daniel Miron Lorente (KR) pour la victoire. Le Néerlando-Espagnol vient de finir vice-Champion d’Europe OK-Junior ! Téo a réussi à mener la course, avant que Miron Lorente ne l’emporte. L’Ukrainien Osadchyi Suslovskyi (Energy) s’est hissé sur la 3e marche du podium.

Quatre autres Français étaient engagés: Charles Ural (KR) a fini 15e, Alexandre Rafalimana (KR) 22e, Milhan Cecchin (KR) 25e et Téo Pelfrene (KR) 36e après être parti 12e. Actuel 3e du général, Policand n’a pas dit adieu à ses chances de titre.

En X30 Mini, c’est Aaron Bordanova (Alonso Kart) qui est le mieux placé des Français au général avec 3 finales terminées en 8e position à Zuera en Espagne, à Franciacorta en Italie et donc en Allemagne, où Mayson Hibbert (KR) et Ilyas Sami (KR) ont signé un doublé britannique devant l’Espagnol Leo Devahive Garcia. Toujours côté Tricolore, Martin Cecchin Gomis (KR) a démontré ses progrès en se classant 7e, tandis que Laurent Sommaire Fine (KR) a fini 24e.

En X30 Senior, Matéo Rivals (EOS) et Clément Outran étaient performants en Espagne et Italie, mais ont ensuite stoppé leur programme en IAME Euro. Ils restent les Français les mieux classés au général. C’est l’Italien Danny Carenini (KR) qui avait battu l Britannique Zac Green (KR) et le Maltais Benjamin Westwood (KR) en Bavière. Seul Andy Ratel (Parolin), 25e, avait accédé à la finale.

Retrouvez les classements en bas de cet article…

Voici les liens pour suivre l’épreuve de Genk. Attention, les finales ont lieu le samedi:

Cliquez sur l’image pour accéder au live de Genk

Live streaming: Vendredi – Samedi

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés: X30 Senior – X30 Junior – X30 Mini

Résultats des essais chronométrés: X30 Senior – X30 Junior – X30 Mini

Horaires

Résultats Wackersdorf:

X30 Senior: Finale – Série (Après 3/4 rounds) – Classements complets

X30 Junior: Finale – Série (Après 3/4 rounds) – Classements complets

X30 Mini: Finale – Série (Après 3/4 rounds) – Classements complets

Pour le promoteur de la IAME Euro, l’épreuve a une saveur particulière. Il s’agit non seulement des 10 ans de la série, mais RGMMC rend également hommage à Lynn Geidel, récemment décédée après avoir été durant des années l’une des principales chevilles ouvrières et cofondatrice de l’entreprise familiale aux côtés de Roland Geidel et de son fils James Geidel. Kart Mag présente toutes ses condoléances à la famille Geidel. Lynn, nous te t’oublierons pas (photo TheRaceBox)

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La décision a tardé à venir, mais la FIA Karting a fini par se résoudre à déplacer le Championnat du Monde des catégories OK et OK-Junior qu’elle souhaitait organiser en novembre à Bahreïn. De gros doutes étaient apparus après le déclenchement de la guerre il y a plus de 5 mois. Dans la foulée, les pilotes comme les teams avaient clairement annoncé qu’elles souhaitaient un changement de lieu.

La Conca (KSP Reportages)

Malgré tout, après “l’accord” signé entre les Etats-Unis et l’Iran en juin, la fédération avait espéré pouvoir conserver son calendrier initial. Mais les tensions ainsi que les frappes entre les deux pays ont rapidement repris.

Dès lors, il était clair que la question n’était plus de savoir si le Mondial aurait lieu au Moyen-Orient, mais quel circuit serait en mesure de prendre la relève.

Campillos et l’Espagne ont été évoqués, puis les regards se sont tournés vers l’Italie. On aurait pu penser à Sarno, mais c’est finalement le circuit de La Conca à Muro Leccese qui a été choisi, après avoir ouvert la saison européenne en avril. Alors que le tracé de la région de Lecce n’avait plus accueilli d’épreuve FIA Karting durant de nombreuses années, il aura l’honneur d’en organiser deux en une seule saison !

La date du 5 au 8 novembre 2026 a été conservée, souhaitons que les conditions météorologiques soient favorables. Voici les termes du communiqué CIK:

“Le Championnat du monde de karting FIA Mondokart.com 2026 (catégories OK et Junior) sera déplacé sur le circuit de La Conca, en Italie, et se tiendra du 5 au 8 novembre 2026. En raison des défis logistiques liés à la situation géopolitique actuelle dans le Golfe, il n’a pas été possible d’organiser le Championnat du Monde de cette année à Bahreïn comme prévu.

Nous tenons à remercier la Bahrain Motor Federation (BMF) pour sa coopération et son soutien constants au cours des derniers mois, alors que nous explorions toutes les possibilités d’organiser l’événement dans le Royaume cette année.

Nous nous réjouissons d’accueillir l’événement phare de la saison de karting FIA en Italie, où les futures stars de notre discipline s’affronteront pour le prestigieux titre de Champion du Monde de Karting FIA.”

Photo FIA Karting / KSP Reportages

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La période sans grande compétition aura été courte. La IAME Series Benelux sonne l’heure de la reprise avec le 5e et avant-dernier round à Genk ces 14, 15 et 16 août 2026. Parmi les pilotes français engagés, il faudra suivre Téo Policand et FX Venet, respectivement leaders de la série en X30 Junior et X30 Master.

Comme d’habitude, le X30 Senior et le X30 Junior vont en découdre vendredi et samedi, avant de laisser la place aux autres catégories le dimanche.

Live streaming: Vendredi – Samedi – Dimanche

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés

Horaires

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Le Rotax Max Challenge Euro Trophy prendra fin à Trinec en République Tchèque du 9 au 13 septembre. L’occasion de faire le point sur le classement des pilotes français engagés dans cette compétition internationale….

Nicolas Picot (à g.)

Mehdi Lassoued

En Rotax DD2 Master, l’incroyable série de 13 succès consécutifs de Nicolas Picot (Sodi) a pris fin. Le récent Champion de France KZ2 a remporté les 3 dernières épreuves du Challenge en 2023, les 4 en 2024 et 2025, ainsi que les deux premières de la saison 2026 à Cremona en Italie et Wackersdorf en Allemagne. Mais le 28 juin dernier à Genk en Belgique, alors qu’il dominait encore sa catégorie en finale, un accrochage avec un pilote DD2 l’a repoussé en dernière position.

Le Suisse Dimo Notarfrancesco (Kosmic) s’est ainsi imposé devant le Belge Steve Vermeulen (Pantano) et le Suisse Mirco Gervasoni (Birelart). Le Français reste toutefois bien placé pour décrocher le titre en septembre.

En Rotax DD2, la victoire est revenue au leader du championnat, le Tchèque Jakub Bezel (LN), devant le Polonais Patryk Donica (Birelart) et le Danois William Kristensen (Birelart). Le Français Hugo Dupont (Sodi) a évolué en milieu de peloton en Belgique, avant d’abandonner en finale.

Départ de la finale Rotax Senior

Titouan Lescalié

En Rotax Senior, Titouan Lescalié (Tony Kart), Mehdi Lassoued (Sodi) et Rayane Bourguignon (Tony Kart) ont réussi un beau parcours dans les manches de qualification, dans une catégorie forte de 98 pilotes à Genk. Lassoued a fini par prendre la 8e place en finale, tandis que Lescalié, après sa superbe 2e place en super manche, perdait quelques positions en fin de course pour se classer 11e. 7e du général, Lescalié est désormais le meilleur français juste devant Tom Langlois (Sodi), qui n’a pas connu son meilleur week-end de la saison.

Bourguignon a chuté 27e, tandis que Titouan Hochet (Tony Kart) est passé de la 29e à la 14e place. Aux avant-postes, le Britannique Freddie Lloyd (LN) a battu l’Espagnol Jeremy Reuvers (Tony Kart), mais ce dernier conserve 16 points d’avance sur son rival au général. Le Britannique Macauley Bishop (LN) a pris la 3e place en Belgique.

Micah Barthélémy

Mathis Huard

En Rotax Junior, deux Français ont tenté l’aventure. Parti 18e en finale, Mathis Huard (Sodi) a rapidement abandonné. Augustin Hanique (Tony Kart) a réussi à se qualifier pour la finale et a fini 28e. Une fois de plus, les Britanniques ont brillé, avec un doublé signé Lines Finlay (Kosmic) et Albert Friend (LN). Avec les points de la 3e place, Zdenek Babicek (LN) reste leader de la série.

Même domination des pilotes du Royaume-Uni en Rotax Mini avec l’intégralité du top-10 et un podium composé de Joshua Cooke (Kosmic), Oscar Kenney (Tony Kart) et Charlie Page (Kosmic).

La Française Lola Gervais (Sodi) était engagée en Rotax E20 Senior (électrique). Elle est remontée 6e en finale, la victoire revenant à l’Espagnol Marcos De Dios. Le Belge Carl Cleirbaut s’est imposé en E20 Master.

Henri Morineau

Résultats des finales: Rotax Senior – Junior – DD2/DD2 Master – Mini – E20

Classements complets ici

Challenge après 3 épreuves sur 4: Rotax Senior – Rotax Junior – Rotax DD2 – DD2 Master

Photos Rotax Kart / HelloFoto et Parallel Media

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Après Mariembourg fin mars, Ostricourt en France début mai et Spa Francorchamps (sauf pour les catégories X30 Senior et X30 Junior) fin mai, la IAME Series Benelux s’est poursuivie à Genk du 24 au 26 juillet. A l’issue de cette épreuve, on retrouve trois Français leaders du classement général avant les deux derniers meetings de Genk (14-16 août) sans le KA100 et de Mariembourg (25-27 septembre).

Mariembourg, Ostricourt et Genk: Trois sur 3 pour Téo Policand en X30 Junior.

En X30 Junior, une superbe lutte s’est engagée entre trois pilotes en finale. Le Français Téo Policand a pris la tête de la course au bon moment, puisque ses deux adversaires s’accrochaient juste après (le Belge Noah Grignet et le Néerlandais Lionel Munguia). Laissant les Belges Lewis Boodts et Viggo Moons à plusieurs longueurs, Policand filait alors vers sa 3e victoire consécutive, consolidant ainsi son leadership au général.

Milhan Cecchin a fini 11e, Gabriel Barré 12e, Léopold Fermen (habituel pilote KA100) 16e et Nolan Michaut 35e après avoir dû abandonner.

En X30 Senior, le Britannique Harrison Mackie (GBR) l’a emporté devant le Néerlandais Sem Van der Heijden et le Belge Yanis Bouillez. 23e place pour Jules Domont. Le Français Clément Outran se battait pour le podium, avant d’écoper d’un drapeau noir. Une sanction qui confirme que la réglementation n’est pas toujours suffisamment claire.

Freiner à l’intérieur des virages pour bloquer son adversaire n’est pas vraiment sportif, mais si ce n’est pas interdit par la réglementation, pourquoi une sanction lourde doit être appliquée? Comment juger différentes défenses sur la piste? Drapeau d’avertissement, drapeau noir, 5 secondes de pénalité? Toujours est-il qu’Outran peut faire une croix sur ses espoirs de bons résultats au classement général.

Nouveau succès pour FX Venet en X30 Master.

Avant Genk, les autres catégories en avaient décousu à Spa Francorchamps à la fin du mois de mai (résultats des finales ci-dessous). En X30 Master, le Français François-Xavier Venet y a fini 2e, seulement 73 millièmes derrière le Belge Björn Verhamme, mais il a pris sa revanche à Genk en montant sur la 1ère marche du podium devant le Néerlandais Mart Bult et Verhamme. FX est actuellement leader au général. En X30 Senior Cup, le Belge Gaetan Debrabandere a battu le Néerlandais Sky Defourny et le Belge Jasper Lenaerts.

En Mini, le Français Martin Cecchin Gomis a gagné ses deux manches, avant d’enchaîner avec un net succès en finale devant le Belge Lukas Vanderheeren et le Luxembourgeois Bruce Chirino. Martin est remonté 2e au général.

En Mini Rookie, Andrea Grelot sortait d’une 6e position à Spa Francorchamps. Le jeune français a enchaîné avec la 8e à Genk. Le Belge Maxime Bal a ajouté une nouvelle victoire à son palmarès en battant ses compatriotes Thibo Van de Merlen et Tiego Oliveira Antunes Duarte.

Quelques pilotes étaient également engagés en X30 Super Shifter, voir résultats ci-dessous…

Victoire du Français Martin Cecchin Gomis en Mini.

A souligner qu’en KA100-140, Alessia Cirelli a fini 6e à Spa Francorchamps, la 3e place était revenue à Léopold Fermen qui mène actuellement le classement général.

Classements complets Genk: X30 Junior – X30 Senior – X30 Senior Cup / Master – Mini – Mini Rookie – X30 Super Shifter

Position au général: X30 Junior – X30 Senior – X30 Senior Cup – X30 Master – Mini – Mini Rookie – KA100/140 – KA100/155

Résultats des finales à Spa Francorchamps (fin mai): X30 Senior Cup / Master – KA100 140/155 – Mini – Mini Rookie

Précédents articles IAME Series Benelux à retrouver à ces liens: Mariembourg – Ostricourt

Photos IAME Belgium

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La 3e et dernière épreuve du Trophée Académie Senior FIA Karting a eu lieu à Kristianstad en Suède du 30 juillet au 2 août. Après les victoires du Suisse Albert Lapper à Valencia puis du Tchèque Filip Planeta à Mülsen, le Britannique Albert Lapper avait pris la tête du Trophée grâce à sa régularité: 3e en Espagne et 2e en Allemagne.

Ces trois pilotes se sont immédiatement positionnés aux avant-postes dès les chronos, devancés toutefois par le poleman polonais Michal Zajac. Ce dernier remportait ensuite ses trois manches, Genolet s’imposait par deux fois et Lapper en gagnait une.

En finale, Genolet doublait rapidement Zajac et s’envolait vers la victoire. Lapper prenait sa roue, tandis que Zajac s’accrochait avec Planeta. Avec sa 2e place, le Britannique Lapper s’assurait le titre. Un ultime rebondissement survenait, avec le déclassement du vainqueur, le Suisse Genolet, à cause du poids.

Heureusement pour lui, il sauvait le titre de vice-Champion devant le Tchèque Planeta, 3e malgré son abandon de justesse face à l’Italien Alex Desario qui a totalisé le même nombre de points. L’Australien Liam Carr a finalement pris la 2e place de la finale devant le Finlandais Konsta Sipila.

En Suède, les Britanniques ont raflé les trois titres. Outre Will Green en OK-Junior et Noah Baglin en OK, Albert Lapper (ici à droite) remporte le Trophée Académie Senior devant le Suisse Alexis Genolet (à g.).

Du côté de notre représentante française, Léonie Her n’était que 34e aux chronos et 26e après les manches tout en montant malgré tout en puissance au fil du week-end. Elle poursuivait son effort et remontait 13e. Elle se classe 17e du Trophée.

Résultats: Finale – Trophée (définitif) – Classements complets

Photos FIA Karting / KSP Reportages

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Comme pour toute dernière épreuve d’un Championnat, il y avait beaucoup d’enjeux à Kristianstad en Suède lors du 4e round du Championnat d’Europe FIA Karting en OK-Junior. Finalement, le top-3 du classement général n’a pas changé. Tant mieux pour le Français Many Nuvolini (KR-IAME), qui a assuré de justesse la 3e place finale.

Le podium de la finale OK-Junior

Will Green est le fils de l’ancien pilote Jaime Green, animateur du DTM durant de nombreuses années après avoir été Champion en F3

Manque de réussite pour Stan Ratajski, mais le Français a impressionné en Suède

Le Britannique Will Green (KR-IAME) est Champion d’Europe en dépit d’un week-end difficile, devant le Néerlando-Espagnol Daniel Miron Lorente, lui-aussi relégué en dehors du top-10 de la finale en raison de pénalités.

Plusieurs outsiders ont profité de cette situation difficile vécue par beaucoup de favoris pour se mettre en valeur: le Britannique Emerson MacAndrew-Uren en a profité pour se révéler en remportant la finale, tout en permettant à l’ensemble Tony Kart-Vortex de renouer avec la victoire devant une autre surprise, avec la performance du Géorgien Leon Chelidze (Exprit-TM).

Many Nuvolini, 3e du Championnat d’Europe

Zack Zhu a finalement terminé 3e à Kristianstad

Les Français ont encore montré un sacré potentiel. Déjà excellent une semaine plus tôt lors de la Champions of the Future, Zack Zhu (KR-IAME) a réalisé une finale solide pour fêter son premier top-3 à ce niveau. Une brillante performance !

Son compatriote Stan Ratajski (LN-TM) a impressionné des essais au départ de la finale qu’il a pris depuis la première position. Mais dès le début de course, il perdait son leadership, avant de vivre une finale difficile qui se terminait par un incident. Marc’Andria Quessada (KR-IAME) se classait 18e (+18) et Téo Pefrène (KR-IAME) 21e.

Découvrez les résultats: Finale – Championnats: Pilotes (définitif) / Teams (avant La Conca) – Classements complets

Photos FIA Karting / KSP Reportages et D.R.

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La 4e et dernière épreuve du Championnat d’Europe FIA Karting s’est déroulée du 30 juillet au 2 août 2026 à Kristianstad en Suède. Après la manche allemande à Mülsen, le Britannique Noah Baglin (KR-IAME) avait une avance assez importante sur son compatriote Zak Drummond (KR-IAME). Ce dernier a finalement vécu un week-end difficile, pendant que Baglin assurait la 2e place et donc le titre avec une large avance.

Noah Baglin, Champion d’Europe OK 2026

Podium de la finale OK

La finale a tourné à l’avantage de William Calleja (Parolin-TM), leader du 1er au dernier tour. Pas souvent chanceux cette saison, le Sud-Africain a ainsi fini en beauté. Derrière Baglin, le Néerlandais Dean Hoogendoorn (Parolin-TM) a complété le podium, pour finir avec un nombre de points identique au vice-Champion Drummond, mais finalement 3e après décompte.

Le Suisse Dan Allemann (KR-IAME) a signé la pole position, avant de se contenter de la 16e position en finale, trois places devant Thomas Pradier (Tony Kart-Vortex) qui se sera mis en valeur à plusieurs reprises durant le week-end. P7 aux chronos, P12 après les manches et P10 en super heat, Gabriel Canal (Tony Kart-Vortex) a chuté en queue de peloton dans le 1er tour de la finale, avant de revenir 20e.

Prestation encourageante pour Thomas Pradier alors que le Championnat du Monde se profile

Découvrez les résultats: Finale – Championnats: Pilotes (définitif) / Teams (avant La Conca) – Classements complets

Photos FIA Karting / KSP Reportages et D.R.

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