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Hadrien David n’a pas eu à attendre très longtemps pour remporter sa première victoire 2018 en OK-Junior. Le pilote 321 Perform confirme ses grandes ambitions européennes et mondiales. Désormais intégré à l’équipe italienne Kosmic Racing, le jeune kartmen français tout juste âgé de 14 ans a livré une magnifique prestation lors de l’épreuve de la WSK Super Master Series dans le sud de l’Italie. Sur le circuit de La Conca, réputé pour être un des plus difficiles de la saison, Hadrien David a impressionné par la manière avec laquelle il est allé chercher cette victoire en finale, notamment grâce à des dépassements incisifs et spectaculaires.

Hadrien, tout d’abord, comment se passe ta nouvelle collaboration avec le team Kosmic Racing?

“Je suis très heureux de faire partie de cette équipe très professionnelle et de travailler au côté du team manager Olivier Maréchal. Cela s’est décidé finalement assez tard et je n’ai pas pu rouler autant que j’aurais souhaité cet hiver. Mais à partir de février, le rythme de roulage s’est accéléré et on a su monter en puissance. A la Winter Cup à Lonato déjà, j’étais très performant, mais j’ai connu un problème technique aux essais chronométrés qui m’a relégué à la 79e place. J’étais déjà revenu 28e après les qualifications, avant de finir 15e, soit une remontée de 64 places !

Etais-tu confiant avant l’épreuve de la WSK à La Conca?

Oui, on a effectué de bons essais libres avant la course. Cela s’est traduit lors des manches de qualification que je termine en 7e position sur 67 partants. Physiquement, la piste est éprouvante en raison du grip très élevé du bitume et j’ai pu me rendre compte de la qualité du travail effectué avec 321 Perform, car je me suis senti très bien au niveau physique durant les quatre jours.

Cette victoire, il a toutefois fallu aller la chercher…

Oui, cela n’a pas été facile, la bagarre a été très intense dès les premiers tours et cela a duré jusqu’à la fin. J’ai pris un bon départ et j’ai pu boucler le premier tour en 3e position. Côté réglages, nous avons effectué les bons choix, mon Tony Kart-Vortex était vraiment très performant. Ensuite, j’ai tout donné et j’ai fini par prendre la tête dans le dernier tiers de la course. La gestion de la course a vraiment été la clé de ce succès. On m’a beaucoup parlé du dernier dépassement très spectaculaire que j’ai réalisé, c’est vrai ce fut un duel vraiment excitant. C’est aussi une belle victoire pour l’équipe Kosmic Racing et je suis très content d’avoir gagné avec un casque de la marque Stilo, qui me fait confiance depuis cette année.

Cette victoire en appelle d’autres, non?

Bien sûr. Je suis déterminé à poursuivre mes efforts pour continuer de gagner. L’objectif est de finir la WSK de manière positive, avant le Championnat d’Europe OK-Junior qui va débuter le week-end du 22 avril. Avoir déjà gagné cette saison, c’est bon pour la confiance, mais il ne faut pas se reposer sur ses lauriers pour autant.

Une nouvelle fois, je souhaiterais remercier mes partenaires qui me suivent et me soutiennent: 321 Perform, Stilo Helmets, Garage l’Espace Bienvenue, Constructions Métalliques Chevalier, AXA et Alea Déco.”

Suivez Hadrien David sur Instragram: @hadriendavidofficial

Photos Cunaphoto.it / Communiqué 2018

Découvrez le communiqué Kart Mag – Hadrien David à ce lien

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Le circuit de Salbris a accueilli la première des quatre épreuves de la IAME Euro Series pour quatre catégories du Challenge X30. Déjà vainqueur de la préfinale, le Britannique Mark Kimber (Tony Kart) a gagné la finale en solitaire. Spécialiste des organisations RGMMC, le team Strawberry Racing gagnait en Rotax et continue de le faire en X30.

Derrière le vainqueur Kimber (206), on reconnaît les Français Prouteau (308) et Malizia (234).

Ce fut plus serré derrière. Le Français Camille Prouteau (KR) visait le podium après sa 2e place en préfinale. Il perdait des places dans la bousculade du départ, mais bataillait ferme pour revenir. Finalement, il terminait à une belle 4e position derrière le Britannique Danny Keirle (KR), Champion du Monde OK 2017, et le Néerlandais Joey Van Splunteren (FA Kart).

Autre prestation française remarquée, celle de Nicolas Picot (Tony Kart), 7e de la finale après un gain de 5 places. Vincent Marserou (KR) a terminé 17e, Enzo Giraud 22e, Arnaud Malizia 23e (il espérait mieux après de très belles qualifications) et Etienne Cheli 27e.

En X30 Junior, le Britannique Alex Lloyd (FA Kart) et l’Espagnol Mari Boya (FA Kart) ont pris l’avantage sur le Britannique Lewis Gilbert (Tony Kart) en début de finale, mais le vainqueur de la préfinale a su répliquer pour s’imposer devant l’Espagnol. Lloyd a perdu des plumes dans la bagarre et c’est le Belge Luca Leistra (FA Kart) qui a complété le podium.

Esteban Masson (Sodi) termine 10e et meilleur Français. Enzo Joulié (KR) se classait 22e après une pénalité de 5 secondes pour spoiler décroché. Victor Soulan (Exprit) et William Nicouleau (Exprit) ont dû abandonner.

En X30 Super Shifter, l’Estonien Sten Dorian Piirimagi (FA Kart) a gagné la préfinale et la finale devant le Belge Thierry Delré (Mach1) et le Suisse Philipp Seewer (Kosmic). 10e place pour le Français Florent Jimenez (Sodi).

En X30 Mini, victoire de l’Espagnol Alejandro Melendez Pardi (CRG) et 7e place pour le Français Maxens Verbrugge (OTK).

Découvrez les résultats complets… X30 Senior – X30 Junior – X30 Super Shifter – X30 Mini

Photo RGMMC

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Avec la marque Birel ART et All Road Management, dont elle est partenaire la prestigieuse marque de montres Richard Mille lance l’opération Young Talent Academy, afin de créer une nouvelle passerelle entre le kart et la monoplace.

Le principe est simple: une vingtaine de jeunes pilotes serait repérée par les importateurs Birel ART, Ricciardo Kart et RK dans le monde entier et ils se retrouveraient pour une opération de détection gratuite, sous réserves qu’ils pilotent durant l’année un châssis d’une de ses trois marques.

“Nous allons disposer d’une formule originale et particulièrement adaptée pour renforcer notre mission de détection des pilotes à fort potentiel. Cette opération hors du commun débutera dès cette année,” a déclaré Nicolas Todt créateur d’All Road Management et copropriétaire de Birel ART.

La Richard Mille Young Talent Academy rassemblera en fin de saison une vingtaine de candidats sur le circuit Paul Ricard. Les prétendants seront évalués pendant deux jours sur leurs capacités physiques et mentales, ainsi que sur leur talent de pilote au volant de monoplaces F4 FIA. Le jury composé de spécialistes désignera ensuite le vainqueur qui aura l’occasion de lancer sa carrière automobile en disputant gracieusement le Championnat de France F4 FIA 2019.

“L’idée est très simple, elle est aussi révolutionnaire dans sa mise en œuvre, sans question de budget. Tout sera fait pour ouvrir les portes de la monoplace aux meilleurs espoirs,” a ajouté Ronni Sala, Président du groupe Birel ART.

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Contrairement aux Championnats d’Europe et du Monde où le KZ1 et KZ représentent deux catégories bien distinctes, les séries de la WSK ont la particularité de mélanger dans un seul groupe les pilotes équipés de 125cc à boîte de vitesses. Mais si les organisateurs scindaient en deux leur catégorie, nul doute que l’équipe CPB Sport compterait davantage de podiums à son actif, et Tom Leuillet aussi.

Déjà 2e en janvier à la WSK Champions Cup, Tom Leuillet a brillé à La Conca

Le jeune Français équipé d’un Sodi-TM l’a encore prouvé lors de la Super Master Series à La Conca le week-end dernier en achevant sa superbe prestation à la 5e place, non loin des hommes de tête nommés De Conto, Ardigo, Hajek et Lammers ! Excusez du peu.

Il a également terminé devant les deux membres du team officiel Sodi, Anthony Abbasse et Alex Irlando, en plus de réaliser le meilleur tour en préfinale ! Cette performance fait de lui le premier des pilotes “badgés KZ2” et lui permet de nourrir de belles ambitions pour le Championnat d’Europe à venir.

Mais attention, le droit à l’erreur n’existera pas, avec seulement deux meetings et des attributions de points décernés dans les deux finales et à l’issue des manches, à Salbris en mai comme à Lonato en juillet.

De son côté, Gabin Leuillet poursuit sa préparation pour les grandes épreuves nationales. Le jumeau de Tom a également l’intention de s’illustrer.

Gabin Leuillet visera encore plus haut cette année

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Comme souvent à La Conca, les courses sont très intenses et cette épreuve de la WSK Super Master Séries le fut dans toutes les catégories et notamment en OK. A croire qu’après les conditions maussades des premières compétition de la saison 2018, les pilotes avaient hâte d’en découdre dans de bien meilleures conditions !

Il était difficile d’écrire le scénario à l’avance et de prévoir la victoire de Zane Maloney (FA Kart-Vortex). Mais le pilote du team RFM issu des îles Barbades a su effectuer des dépassements au bon moment pour l’emporter avec plusieurs faits de course.
C’est d’abord Luigi Coluccio (Birel ART-TM) qui devait renoncer sur accrochage avant même la fin du premier tour alors qu’il partait en première ligne. Le Danois Nicklas Nielsen (Tony Kart-Vortex) allait ensuite passé le plus clair de son temps à la première place, mais ne pouvait empêcher Jonny Edgar (Exprit-TM) de revenir sur lui à grandes enjambées, emmenant Maloney dans son sillage.

Finalement, Maloney profitait habilement du chassé-croisé entre Nielsen et Edgar pour passer en tête. Nielsen ne pouvait empêcher une escapade hors piste, se retrouvant sous la menace de l’Espagnol Pedro Hiltbrand (CRG-TM), qui subtilisait de justesse le podium à Nielsen Même Noah Milell (Tony Kart-Vortex) parvenait à s’intercaler en 4e position.

Phase finale frustrante pour Vincent Fraisse (Sodi-TM), toujours en plein développement du matériel en vue du Championnat d’Europe.

Découvrez les résultats complets à ce lien

Photo WSK Press

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Hadrien David n’a eu qu’à attendre sa troisième course avec sa nouvelle équipe, Kosmic Racing, pour remporter une brillante victoire au niveau international. Lors de la 2e épreuve de la WSK Super Master Séries à La Conca dans le sud de l’Italie, le pilote français est progressivement monté en puissance: 19e aux chronos, 7e des manches et à l’issue des préfinales, puis quatre places gagnées dès le premier tour.

David (Kosmic-Vortex) entamait alors une formidable bagarre avec le Brésilien Gabriel Bortoleto (CRG-TM), l’Estonien Paul Aron (FA Kart-Parilla) et le Britannique Taylor Barnard (KR-Parilla). Déterminé, David sortait vainqueur de ce duel haletant face à Bortoleto et Aron.

Régulier dans les manches puis auteur d’une bonne préfinale, Loris Cabirou (Energy-TM) prenait un excellent départ et s’adjugeait la 16e place, intercalé entre Luca Bosco (KR-TM) et Enzo Trulli (CRG-TM). Juste derrière arrivait Marcus Amand (KR-Parilla), qui n’était pourtant que 43e après les manches.

Déceptions en revanche pour Sami Meguetounif (Formula K-TM), 19e après les qualifications et contraint à l’abandon en finale, ainsi que Evann Mallet (17e des manches et brillant 8e en préfinale et hélas privé de finale à cause d’un déclassement pour le poids).

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Photo WSK Press

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