Internationales

Le paddock du circuit italien de Lonato était bien rempli pour la première des trois épreuves de la WSK Final Cup. Comme on pouvait s’y attendre, le KZ2 a vu s’affronter les équipes Tony Kart et Sodikart, avec les Français Emilien Denner (KaliKart-TM) et Jérémy Iglesias (Formula K-TM) comme arbitres.

Podium KZ

En finale, Anthony Abbasse (Sodi-TM) perdait toutes ses chances dans la bousculade du départ, tandis que Jérémy Iglesias abandonnait très vite. Bas Lammers (Sodi-TM) prenait les devants. Par la suite, malgré tous les efforts des deux Tony Kart-Vortex de Simo Puhakka et Marco Ardigo, le Néerlandais s’imposait de belle manière devant le Finlandais et l’Italien. Matteo Vigano (Tony Kart-Vortex) revenait 4e devant Denner. Paul Evrard (Kosmic-Vortex) s’est classé 12e.

En OK, le récent Champion du Monde Lorenzo Travisanutto (KR-Parilla) a dominé son sujet des chronos à la finale. Une victoire nette et sans bavure pour l’Italien. Derrière, le Néerlandais Kas Haverkort (CRG-TM) a gagné son duel face à l’Italien Luigi Coluccio (Birel ART-TM), 3e comme au Mondial. Issu du Junior, Gabriel Bortoleto (CRG-TM) a réalisé de bons débuts en OK à la 4e place. Autre nouveau pilote OK, le Français Sami Meguetounif (Exprit-Vortex) n’a pas démérité en 14e position.

Victoire de Travisanutto en OK

Outre le succès de Travisanutto, la Rosberg Young Drivers Academy et ses ensembles KR-Parilla ont également pu se féliciter de la victoire de Taylor Barnard, succès que l’on sentait venir depuis un petit moment, et de la 4e place de son nouveau pilote, l’Italien Andrea Kimi Antonelli, issu du Junior.

Brillant vainqueur de sa préfinale, Marcus Amand (KR-Parilla) visait les sommets, mais il a perdu gros dans les bousculades du premier tour. Ce sont les Russes Nikita Bedrin et Kirill Smal, tous deux sur Tony Kart-Vortex, qui ont complété le podium. Macéo Capietto (KR-Parilla) a réussi à se qualifier pour la finale, mais a trop vite renoncé, comme de nombreux pilotes dans cette finale.

Podium OK-Junior

En 60 Mini, le prometteur Jamaïcain Alex Powell (Energy-TM) est parvenu à faire la différence pour l’emporter devant l’Italien Brando Badoer (Parolin-TM), le fils de l’ancien pilote F1, le Britannique Coskun Irfan (Parolin-TM) et Ean Eyckmans (Parolin-TM), un autre fils d’ancien champion automobile.

Côté Français, Jules Caranta est (Tony Kart-Vortex) est passé à une place de la qualification lors de la préfinale. Jimmy Helias et Loris Clericy n’ont pas non plus réussi à atteindre la finale.

Découvrez les résultats complets… KZ2 – OK – OK Junior – 60 Mini

Photos WSK Press

Podium 60 Mini

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La WSK Promotion va effectuer son retour sur des circuits en dehors de l’Italie, en relançant sa WSK Euro Series, tout en maintenant ses autres séries à l’image de la Super Master sur quatre épreuves en début de saison. On se souvient que la CIK-FIA avait demandé à l’équipe de Luca De Donno, lorsqu’elle était le promoteur de ses compétitions, de ne plus organiser d’épreuves pouvant rentrer en concurrence avec les Championnats d’Europe officiels.

Retour en force pour les organisations de la WSK Promotion en 2019

Maintenant que la WSK Promotion a perdu l’appel d’offres l’hiver dernier au détriment de RGMMC, Luca De Donno ne s’est pas privé de prendre une petite revanche.

La WSK a ainsi programmé des courses sur les circuits qui devraient vraisemblablement accueillir des Championnats d’Europe ou du Monde: Sarno, Zuera, Wackersdorf et Lonato. Les acteurs économiques du karting, et principalement les grands teams, vont se réjouir de cette décision qui multiplie les courses.

Mais d’un autre côté, quel va être le budget qu’ils vont réclamer aux pilotes tentés d’être partout? Est-ce un bien ou un mal pour le karting international? Qui va pouvoir participer à une dizaines d’épreuves de la WSK de fin janvier à juin? Avec le retour de l’Euro Series, la Super Master Series va t-elle voir son plateau diminué, avec des courses organisées sur des circuits moins intéressants en vue des épreuves CIK?

En attendant de connaître la réaction du monde du kart, découvrons ce calendrier bien rempli…

> Tests hivernaux
19-20 janvier: Adria (Ita)

> WSK Champions Cup
27 janvier: Adria (Ita)

> WSK Super Master Series
3 février: Adria (Ita)
24 février: Lonato (Ita)
10 mars: La Conca (Ita)
24 mars: Sarno (Ita)

> WSK Euro Series
31 mars: Sarno (Ita)
28 avril: Zuera (Esp)
26 mai: Wackersdorf (Ger)
23 juin: Lonato (Ita)

> WSK Open Cup
27 octobre: Lonato (Ita)
10 novembre: Castelletto (Ita)

> WSK Final Cup
24 novembre: Adria (Ita)

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Les kartmen et accompagnateurs qui participaient à la série Grand Prix Karting FFSA en 2009, 2010 et 2011 se souviennent peut-être d’Erine Ferrari. La pilote belge a couru en KF3 et KF2 dans son pays ainsi qu’en France, décrochant souvent d’excellents résultats au milieu des meilleurs espoirs de l’époque.

Sur sa page Facebook, Erine n’a pas oublié le kart..

Tout récemment, elle a réussi une tout autre performance, en devenant conseillère communale de la ville de Colfontaine, située entre Mons et Valenciennes, tout près de la frontière française avec les Hauts de France.

Une championne de kart qui se lance dans la politique à l’âge de 22 ans, ce n’est pas si fréquent. Tous nos voeux de réussite à Erine.

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C’est la reprise pour les épreuves de la WSK Promotion, avec la série WSK Final Cup qui débute sur le circuit South Garda Karting de Lonato en Italie. Pas moins de 263 pilotes sont sur place pour cette première des trois épreuves. Voici les liens pour suivre cette compétition…

Live timing

Live streaming

Résultats au fil du week-end

Horaires – Engagés définitifs… KZ2 – OK – OK Junior – 60 Mini

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Plusieurs pilotes habitués à rouler en KZ en Europe ont été reçus comme des stars en arrivant sur la “Gold Coast”, pour disputer une course d’envergure en Australie, la Race à Stars. Ils ont été invités à découvrir les curiosités locales, les animaux typiques australiens, simulateur de chute libre, la plage, shooting photo, etc. Voici une partie de l’album photo qu’Anthony Abbasse a partagé sur sa page Facebook…

Victoire pour Anthony Abbasse lors de l’édition 2018

Lors la course remportée en 2017 par Paolo De Conto, c’est cette fois le Français Anthony Abbasse qui s’est brillamment imposé.

Cooper’s Photography

L’envol d’Anthony Abbasse

Joey Hanssen

Anthony Abbasse motivé !!!

Marijn Kremers

Paolo De Conto, même pas peur !

Lorenzo Camplese

Paolo De Conto, vainqueur en 2017

Paolo De Conto

Paolo De Conto

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Les grands championnats de la CIK-FIA et des ASN sont terminés, mais les pilotes qui veulent courir au niveau international peuvent encore le faire dans le cadre de la WSK Final Cup, qui se décline cette année en trois épreuves. Une aubaine pour les teams qui peuvent proposer des courses supplémentaires à leurs pilotes et pour les concurrents qui souhaitent tester une nouvelle catégorie ou un nouveau matériel.

Retour en Europe pour Anthony Abbasse qui vient de gagner la Race of Stars en Australie devant Paolo De Conto

Avec pas moins de 98 inscrits en Mini et 82 en OK-Junior, mais aussi 59 OK et 24 KZ2, les organisateurs atteindront un très beau plateau de 263 pilotes !

En KZ2, l’équipe officielle Tony Kart sera présente avec un quator de choc: Ardigo-Puhakka-Vigano-Piccini. Face à eux, Sodikart sera là avec Abbasse et Lammers, Praga Racing Team avec Iglesias et Celenta, Baby Race avec Alessio Lorandi, qui court désormais en auto, sans oublier les Français Emilien Denner (KaliKart-TM) et Paul Evrard (Kosmic-Vortex), ainsi qu’un autre favori comme Andrea Dalè.

En OK, on note l’arrivée d’anciens Juniors comme l’Italien Gabriel Bortoleto (CRG-TM), Dino Beganovic (Tony Kart-Vortex / Ward Racing), Paul Aron (FA Kart-Vortex / RFM) ou Sami Meguetounif (Exprit-Vortex / Team Oakes), seul Français de la catégorie. A noter la présence de Joe Turney (Exprit-TM / Forza Racing), le tout récent vainqueur de la Finale Internationale IAME 2018 en X30 Senior.

Marcus Amand (KR-Parilla), Maceo Capietto (KR-Parilla) et Esteban Masson (Birel ART-TM) défendront les couleurs Tricolores en OK-Junior, qui verra débarquer deux pilotes prometteurs du 60 Mini: Martinius Stenshorne (Parolin-TM) et Andrea-Kimi Antonelli (KR-Parilla).

A suivre également Jules Caranta (Kosmic-Vortex), Jimmy Helias (Tony Kart-Vortex) et Loris Clericy (Energy-TM) en 60 Mini.

Découvrez la liste des engagés provisoire à ce lien

Photo Joël Gaboriaud

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La Finale Internationale de la Rok Cup a encore connu un grand succès et s’est terminé en apothéose le samedi 13 octobre. Sur le South Garda Karting de Lonato qu’ils connaissent parfaitement, les Italiens ont remporté cinq des sept catégories, malgré un nombre important de nationalités représentées.

Le Polonais Daniel Zajac (FA Kart) l’a toutefois emporté en Expert Rok, tandis que le pilote d’Andorre Alexandre Machado (Tony Kart) est parvenu à prendre le meilleur sur le favori Luca Bosco (Tony Kart) en Super Rok.
Mais dans les autres catégories, Marco Chiari (Tony Kart) s’est imposé en Expert Plus, tout comme Pietro Delli Guanti (Exprit) en Senior Rok, Andrea Zemin en Shifter Rok, Federico Cecchi (Tony Kart) en Junior Rok et Andrea Kimi Antonelli (Energy) en Mini Rok.

A noter que ce dernier, déjà repéré par le Junior Team F1 Mercedes, a triomphé d’extrême justesse face au Jamaïcain Alex Powell (Energy), pour seulement 48 centièmes dans cette catégorie très fournie.

Engagé en Junior Rok, le Français Enzo Peugeot (Tony Kart) s’est qualifié en 23e position sur 95 partants, terminant trois de ses cinq manches dans le top-5. Hélas, alors qu’il venait d’intégrer le top-15, il devait abandonner suite à un accrochage.

En Shifter Rok, le Brésilien Rubens Barrichello (Exprit) n’a pas réussi à atteindre la finale et a ensuite fini 2e de la consolante.

Découvrez les résultats complets… Mini – Junior – Senior – Super – Shifter – Expert / Expert Plus

Photo Rok Cup

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A la Finale Internationale IAME, les finales B ont eu une certaine importance. Tout d’abord, les vainqueurs de chacune ont gagné leur place en finale A. Ce fut le cas pour le Français Clément Outran en Mini, le Britannique Sean Butcher en Senior, Mattia Ingolfo en Junior et Erwan Jullien.

Franck Rouxel

Côté Français, on a compté quelques autres pilotes dans le top-3 des consolantes: Franck Chappard (2e Finale B Senior), Arnaud Malizia (2e Finale C Senior), Noam Abramczyk (3e Finale B Junior), Guillaume Treillard De Quinemont (2e Finale C Junior), sans oublier le superbe triplé en Master avec Jérémy Hanequand et Franck Rouxel derrière Erwan Jullien.

Justement, à propos de Rouxel, le pilote du team Ludo Racing a dominé ses adversaires en X30 Vétéran (45 ans et plus) des chronos du jeudi au dimanche. Dommage, qu’un petit incident a fait rétrograder le Français dans une manche, lui faisant perdre sa place parmi les finalistes. D’ailleurs, sur les 17 Gentlemen engagés en X30 Master, aucun n’a réussi à atteindre la grille de départ de la finale.

Rouxel a donc gagné sa 3e victoire internationale consécutive durant la finale B. L’Espagnol Mario Barros (Gillard) et le Français Willy Runget (Exprit) ont cru à un moment en leurs chances, mais c’est finalement Patrick Guidici (Kosmic) qui a été le plus dangereux des chasseurs. Ce dernier se classait 2e devant Franck Brive (Kosmic).

Photos Tino Cacopardo / CT Photos.fr

Découvrez les résultats…

Finales B : X30 Senior – Junior – Master – Mini

Finales C : X30 Senior – Junior

Le Français Franck Rouxel (à droite), 1er en X30 Gentleman, ici avec Morgan Riche, 1er en X30 Master

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