Internationales

Comme il avait pu le faire lors du Championnat de France à Ancenis, Maxime Léger a largement dominé ses valeureux adversaires lors du Trophée International Handikart à Essay. Sous les yeux du gratin du karting européen, les pilotes Handikart ont largement participé au succès du meeting.

Maxime Leger

Dès les chronos, Maxime Leger imposait son rythme en tournant en 50”462, à moins de quatre secondes des temps de Juniors, bien moins lourd qu’eux. Trois manches gagnées et trois meilleurs tours plus tard, Leger conservait sa première place au cumul. Derrière en revanche, plusieurs pilotes démontraient leurs prétentions pour le podium: Alain Nicolle (2-3-3), Mickael Vache (3-4-5), Laurent Flamant (4-5-7) ou encore Adrien Turkawka (13-2-2).

Cinquième de sa première manche, Snoussi Ben Moussa devait hélas déclarer forfait pour la suite de la compétition. En préfinale, un magnifique duel pour la 2e place s’engageait entre ces pilotes derrière Leger, de nouveau impérial. Hélas, dans l’intensité de la bagarre, un accrochage faisait éclater le peloton. Nicolle et Vache renonçaient, ce dernier devant même faire une croix sur la finale sur blessure. Turkawka accédait à la 2e place devant Marc Borgetto, bien revenu, et Flamant.

Mais nous n’étions pas au bout de nos surprises. En finale, un nouvel accrochage faisait plonger Turkawka, tandis que Borgetto renonçait. Aux avant-postes, Maxime Leger filait vers une victoire méritée.

Podium H4

Montant en puissance, Stéphane Massard se faufilait et se retrouvait deuxième, une position qu’il gardait jusqu’au bout. Un ultime suspense concernait la dernière marche du podium. Parti dernier, Nicolle remontait comme un avion et finissait par revenir sur Laurent Flamant, 3e. Mais ce dernier tenait bon et assurait la 3e place. Gilbert Meneur prenait la 5e place devant Nicolas Chevesson et le malheureux Turkawka.

En H4, le duel Vianney Chan-Tsin / Fabrice Dubois nous a tenus en haleine des chronos jusqu’à la finale. Dubois a poussé tant qu’il a pu, mais Chan-Tsin a tenu bon malgré un écart qui n’a jamais excédé quelques secondes…

Découvrez les résultats… Chronos – Manche 1 – Manche 2 – Manche 3 – Cumul des manches – Préfinale – Finale

De g. à dr., Massard, Leger et Flamant

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C’est à nouveau un ensemble KR-Parilla qui a gagné en OK. Mais pas celui qu’on attendait, puisque Lorenzo Travisanutto a encore joué de malchance, tandis que le leader du Championnat d’Europe, Hannes Janker, s’est montré assez discret en France à Essay.

Patterson (118) a inauguré ses nouvelles couleurs KR par une victoire !

De g. à dr., Rickard Kaell (KR Motorsport), Harry Thompson, Dexter Patterson et Nicklas Nielsen

Le Britannique Dexter Patterson, qui a délaissé les couleurs du team RFM pour celles du KR Motorsport, s’est montré littéralement impressionnant.

Auteur de la pole position puis vainqueur de toutes ses manches, le Champion du Monde OK-Junior n’a rien lâché en finale pour s’imposer face à son ancien équipier Harry Thompson (FA Kart-Vortex). Ce dernier a assuré le titre de vice Champion au détriment de Pedro Hiltbrand (CRG-Parilla), qui n’a jamais pu jouer le rôle escompté sur ce circuit où les petits gabarits ont toujours performé.

Hiltbrand a réalisé un résultat vierge… tout comme Hannes Janker (KR-Parilla), ce qui n’a pas empêché l’Allemand du team TB Racing Team de décrocher le titre envié de Champion d’Europe OK, inaugurant ainsi son palmarès en CIK-FIA ! Seulement 16e après les manches, Janker s’est accroché dès le départ de la finale.

Hannes Janker, Champion d’Europe OK 2018

Sur un circuit où il a joué de malchance alors qu’il se battait pour le titre de Champion du Monde en 2014, Nicklas Nielsen (Tony Kart-Vortex) a renoué avec le podium en se classant 3e de la finale devant le Birel ART-TM de Luigi Coluccio et le FA Kart-Vortex de Zane Maloney.

Côté Français, Evan Spenle (Kosmic-Parilla) s’est encore mêlé au peloton des meilleurs mondiaux en finale, remontant de la 33e à la 14e place. Des points en Championnat d’Europe OK, c’est précieux !

33e aux chronos, Franck Chappard (Redspeed-Parilla) a gagné sa qualification sans passer son deuxième train de pneus neufs, qu’il a mis à profit en finale pour effectuer une magnifique remontée après un départ flamboyant. Hélas, il devait renoncer alors qu’il se rapprochait du top-10.

Découvrez les résultats de la finale – Championnat (final)

Photos Joël Gaboriaud

Evan Spenle

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Franck Chappard

Le Français Victor Bernier (Kosmic-Parilla) a été l’un des hommes forts du final du Championnat d’Europe OK-Junior à Essay-Aunay les Bois. 3e des manches avec deux victoires, il a réalisé un splendide début de course pour mener la danse durant neuf tours de rêve.

De g. à dr., Bernier, Mini et Bortoleto

S’il a fini par s’incliner face à un Gabriele Mini (Parolin-Parilla) irrésistible, le pilote du team VDK Racing assurait une magnifique 2e place avec une belle avance sur son poursuivant direct, Gabriel Bortoleto (CRG-TM). Déjà 2e en Angleterre, Bernier remonte ainsi à la 4e place finale du Championnat d’Europe.

De son côté, Paul Aron (FA Kart-Vortex) savait qu’il lui serait difficile de gagner à nouveau en partant de la 7e place. Mais l’Estonien a réalisé la course qu’on attendait de lui, en marquant les points de la 5e place derrière son équipier de chez RFM Zak O’Sullivan. Aron devient donc Champion d’Europe 2018 avec 3 petits points d’avance sur Mini et 15 sur Bortoleto.

Plusieurs autres Français ont tiré un bilan très positif de cette épreuve courue à domicile. Isack Hadjar (Exprit-TM) a réalisé un parcours sans-faute jusqu’en finale, qu’il bouclait en 7e position, deux places devant Enzo Trulli (CRG-TM), pour la première fois dans les points.

Paul Aron, Champion d’Europe

22e après les manches et 11e en finale, Marcus Amand (KR-Parilla) poursuit sa montée en puissance et ses 5 points marqués prouvent les progrès importants effectués depuis l’ouverture du Championnat d’Europe à Sarno. Des points, il en était aussi question pour Evann Mallet (Kosmic-Parilla), parti 25e et arrivé 13e. Une pénalité pour le spoiler le repoussait en 20e position.

26e après les manches, Tom Uzan (Kosmic-Parilla) ne s’était jamais montré aussi tranchant. Hélas, il s’accrochait et partait même en tonneau au début de la finale. Heureusement sans gravité !

Et que dire d’Elliott Vayron (Tony Kart-Vortex), qualifié en finale pour une première participation à ce niveau, avant de remonter de la 34e à la 16e place en finale. La France ne manque décidément pas de talent, ni de relève.

Découvrez le résultat de la finale – Championnat (final)

Photos Joël Gaboriaud

Superbe 7e place pour Isack Hadjar

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Respectivement Champion du Monde en OK-Junior en 2017 et parmi les meilleurs pilotes du 60 Mini l’an passé, le Britannique Dexter Patterson et le Russe Nikita Bedrin ont tous deux la particularité d’avoir changé d’équipe au cours du Championnat d’Europe.

Cela ne les a pas empêchés de réaliser le meilleur temps des séances qualificatives, chacun dans leur catégorie. Ex pilote du team Forza Racing (Exprit-TM), Patterson est parti chez Kart Republic Motorsport (KR-Parilla), tandis que Bedrin a quitté Baby Race pour RFM, puis pour le team officiel Tony Kart.

Côté Français, Victor Bernier est un excellent deuxième en OK-Junior. Evann Mallet est 11e, Marcus Amand 17e, Elliott Vayron 24e (pour ses débuts à ce niveau !), etc.

En Handikart, Maxime Leger a réalisé le meilleur temps de chronos devant Alain Nicolle et Adrien Turkawka.

Découvrez les résultats des chronos… OK – OK Junior – Handikart

Communiqué officiel FIA Karting à ce lien…

Photos Joël Gaboriaud

Avec la chaleur, tous étaient à la recherche d’un peu d’ombre et de fraîcheur

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Les pilotes et les teams engagés aux Championnats d’Europe OK et OK-Junior ne sont pas encore en vacances ! Le final de ces deux compétitions a lieu ces 3, 4 et 5 août 2018 en France, sur le circuit d’Essay-Aunay les Bois. Le Trophée International Handikart complétera le programme. Voici les liens pour suivre ce dénouement en direct…

Live streaming

Live timing

Résultats au fil du meeting… OK – OK Junior – Handikart (à retrouver directement sur notre site au fil de nos infos)

Engagés… OK – OK Junior – Handikart

Horaires

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3e en 2017, Lorenzo Travisanutto ne sera pas Champion d’Europe OK cette saison. Après avoir commis une petite erreur lourde de conséquences à Sarno, il a gagné en Angleterre mais a été pénalisé pour son spoiler. En Allemagne, il a effectué un geste rare, en offrant à quelques mètres de l’arrivée la victoire à l’Allemand Hannes Janker, extrêmement bien placé pour offrir le titre européen à la marque KR, qui fait rouler Travisanutto cette saison.

Echange de regards complices entre Lorenzo Travisanutto (à g.) et Hannes Janker

Lors d’une récente conférence de presse, le talentueux Italien est revenu sur quelques sujets personnels:

> Son père

« Quand j’ai débuté, mon père devait tout gérer: la mécanique, la préparation des moteurs et des carburateurs, le financement, la psychologie du pilote… Et ce fut la même chose lors de mes premières années à l’international. Ce qui ne m’a pas empêché de réaliser de belles choses et de pouvoir ensuite intégrer des équipes d’usine, grâce à mes résultats. Ma situation actuelle nous procure bien sûr moins de tracas, surtout sur le plan financier. Malheureusement, mon père ne vient plus sur les meetings. Le kart, il prend cela trop à coeur. Il veut donner ses idées et ses conseils à l’équipe, mais désormais cela n’est plus son rôle. Cela donne du stress inutile à l’équipe comme à moi-même ! Aujourd’hui, il suit ça tranquillement de la maison.

> Championnat du Monde 2017

En arrivant à PFI l’an passé, c’est vrai que l’équipe comptait sur moi sur le titre, en comparaison à Danny Keirle qui disputait sa première course en OK. J’ai eu l’occasion de me battre aux avant-postes, mais j’ai connu trop de problèmes. La journée de samedi fut l’une des pires de ma carrière ! Malgré l’obtention du meilleur tour en finale, je partais trop loin pour espérer gagner. Finalement, j’étais très content pour Danny. Certes, il connaît parfaitement le circuit, mais il a quand même réalisé une chose incroyable en devenant Champion du Monde pour son premier essai en OK. C’était aussi génial pour Chiesa Corse.

> L’abaissement de l’âge en OK

J’avoue que quelques pilotes sont vraiment trop jeunes. Certains ont acquis une bonne expérience en Junior et sont prêts pour le OK, mais ce n’est malheureusement pas le cas de tous.

> Matériel X30 et KZ, qu’il a eu l’occasion d’essayer

J’ai vraiment bien aimé ma participation à la Finale Internationale IAME-X30 au Mans en 2017. Comme quelques jours avant aux 24H du Mans Karting où on a fini 2e, j’ai ressenti moins de pression. La course fut toutefois très difficile, car le nombre de pilotes engagés était incroyable, avec un excellent niveau de pilotage dans le groupe de tête. Le X30 demande une autre manière de travailler, car il y a moins de puissance qu’en OK. Il faut trouver le parfait équilibre sur le matériel pour être suffisamment rapide à l’accélération, sans perdre à haut régime. Il faut faire la différence en travaillant sur de petits détails. Mon expérience internationale, le travail régulier avec les acquisitions de données, tout cela m’a été utile.

Quant au KZ, j’ai eu l’occasion d’en essayer quelques fois quand je roulais avec l’équipe PCR. J’avais une bonne vitesse sur un tour, mais je ne me sentais pas prêt. Aujourd’hui, avec KR, ce n’est pas au programme. Dino Chiesa m’a dit, “tant que tu te sens bien en OK, tu n’as pas de raison de changer”. Mais pourquoi pas dans le futur…”

Vous pouvez également découvrir à ce lien l’interview de Lorenzo Travisanutto publié sur le site de la CIK-FIA il y a quelques semaines. Il parle de Chiesa, Rosberg, ses débuts, son avenir, etc.

Photo Joël Gaboriaud

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Agé de 14 ans, Hadrien David est l’un des tout meilleurs jeunes espoirs français du sport automobile. Hadrien a beaucoup gagné dans les catégories Mini-Kart, Minime et Cadet, avant de briller au niveau international. En 2017, il a terminé 4e du Championnat d’Europe et 3e du Championnat d’Allemagne.

Membre du Programme 10-15 de la FFSA Academy en 2016 et de l’Équipe France FFSA Espoirs Karting 2017, il ne faisait pourtant pas partie du collectif fédéral en début de saison. En toute logique, il retrouve sa place en équipe de France et rejoint ses compatriotes Victor Bernier, Sami Meguetounif et Craig Tanic dans le groupe dirigé par Yvan Muller.

“Nous continuons à faire confiance à son talent,” a déclaré Christophe Lollier, Directeur Technique National de la FFSA. Grand animateur du Grand Prix d’Allemagne à Ampfing, où il s’est classé 5e de la finale, il tentera de finir son Championnat d’Europe en beauté ce week-end en France, à Essay-Aunay les Bois. Le Championnat du Monde OK-Junior en Suède en septembre reste l’un de ses grands objectifs de sa saison.

Hadrien David: 14 ans (né le 26 février 2004), licencié à l’ASK Brétigny (Ligue de Karting Île-de-France)

2017 : 4e du Championnat d’Europe OK-Junior
2016 : Champion de France Cadet
2016 : Vainqueur de la Coupe de France Cadet
2016 : Vainqueur du Championnat NSK Cadet
2016 : Champion de Belgique X30 Cadet
2015 : Vainqueur de la Coupe de France Minime
2015 : Vainqueur du Championnat NSK Minime
2015 : Vainqueur du Challenge Rotax Minime
2015 : 3e du Championnat de France Minime

Photos Joël Gaboriaud

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