Internationales

La saison 2019 de la IAME Euro Series s’apprête à débuter en Belgique sur le Karting des Fagnes de Mariembourg ces 30 et 31 mars. Cette série organisée par RGMMC, par ailleurs promoteur de la CIK-FIA, s’étalera sur 4 meetings jusqu’en septembre avec un final en France, à Salbris, après deux autres courses à Castelletto (Italie) en mai et à Wackersdorf (Allemagne) en juillet.

Petit programme karting parallèlement à ses courses en automobile pour Jules Roussel, qui coache ici Anthony Panis dans le team CBK / KR France

Cette compétition européenne axée sur les catégories de la IAME a donc choisi des circuits réputés sur la scène internationale. 178 sont attendus, avec un gros plateau de 82 pilotes en X30 Senior. Ils seront aussi 57 en X30 Junior, 31 en Mini et 8 en Super Shifter. 9 Français seront au rendez-vous…

X30 Senior
Nicolas Picot (Tony Kart / Strawberry Racing)
Romain Leroux (Tony Kart / Strawberry Racing)
Enzo Joulié (KR / Kart Republic France)
Léo Roussel (KR / Kart Republic France)
Guilhem Crespin (Exprit / Kart Racing Evo Team)

X30 Junior
William Nicouleau (KR)
François Dell’Atti (OTK / Idéal Kart)
Robin Paignat (Kosmic)

X30 Mini
Clément Outran (Energy)

Découvrez la liste complète des engagés à ce lien…

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A croire que les budgets certains pilotes et teams sont illimités ! Après la WSK Champions Cup sur un meeting et la WSK Super Master Series sur quatre week-ends (sans oublier la Winter Cup de février et le Trophée Andrea Margutti à venir), place à la WSK Euro Series qui va s’étaler elle aussi sur quatre meetings.

Les équipes sont restées à Sarno cette semaine

Au moins, les équipes présentes du côté de Naples le week-end dernier vont économiser un nouveau déplacement, puisqu’elle se déroulera encore sur le circuit international de Sarno. Le retour de l’Euro Series a été voulu par la WSK Promotion, après l’avoir supprimé lorsqu’elle était le promoteur des Championnats FIA Karting. Suite à la perte de l’appel d’offres au détriment de RGMMC, elle n’hésite plus à multiplier les courses. Mais est-ce bien sain pour le karting?

En attendant, le succès est au rendez-vous, donc pourquoi sans priver? Avant les prochaines épreuves prévues à Angerville (seule escapade hors d’Italie de la saison en WSK, le 28 avril), à Lonato (23 juin) et à Adria (30 juin), Sarno va accueillir pas moins de 216 pilotes (43 en KZ2, 34 en OK, 58 en OK-Junior et 71 en 60 Mini).

Voici les horaires provisoires et la liste des engagés annoncée…

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En plus d’être désormais très nombreux et de plus en plus réguliers aux avant-postes au niveau international, tout spécialement en 60 Mini et en OK-Junior, les jeunes pilotes Russes ont pris un abonnement au podium. Cette fois, c’est Artem Severiukhin (Tony Kart-Vortex) qui a concrétisé en remportant avec brio la 4e et dernière épreuve de la WSK Super Master Series.

Départ avec le Français Marcus Amand (303) aux avant-postes

Membre du team suédois Ward Racing, Severiukhin aura été le grand animateur du meeting avec le Néerlandais de chez RFM, Laurens Van Hoepen (FA Kart-Vortex), leader après les manches et vainqueur de sa préfinale. Van Hoepen est d’ailleurs monté sur la 2e marche du podium devant un autre Russe du team Ward Racing, William Siverholm (Tony Kart-Vortex).

Au général, la WSK a vécu un scénario un peu fou. C’est d’abord le leader Andrea Kimi Antonelli (KR-IAME) qui se retrouvait éliminé en préfinale suite à une pénalité pour conduite anti-sportive. En finale, Jamie Day (Exprit-Vortex) ne baissait pas les bras et se retrouvait virtuellement titré en coupant l’arrivée en seconde position. Mais une pénalité pour spoiler décroché le renvoyait à la 6e place, ce qui offrait la couronne à Antonelli, sans avoir combattu !

Côté Français, Marcus Amand (KR-IAME) avait la performance pour finir sur un podium. Mais en finale, il reculait de la 5e à la 12e place dans la bagarre du 2e tour. Il récupérait finalement sa 5e position avec quelques regrets. Félicitations à Evan Giltaire (Sodi-TM) qui a gagné sa place en finale, où il revenait de la 33e à la 20e place.

Découvrez les résultats complets à ce lien

Photos WSK Press Net

Belle victoire pour le Russe Artem Severiukhin

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Le podium final de la WSK Super Master Series avec la déception pour Jamie Day (à dr.) qui perd le titre pour un spoiler. Antonelli sauve la couronne de justesse devant Severiukhin

Les ensembles KR-IAME se sont montrés particulièrement en verve lors de la 4e et dernière épreuve de la WSK Super Master Series à Sarno. Ils terminent avec les deux premières places en finale et les trois premières au classement général. Champion du Monde Junior en 2017 et étonnant depuis son arrivée en OK en 2018, le Britannique Dexter Patterson a impressionné les observateurs en réalisant la pole position, en gagnant ses trois manches, sa préfinale et la finale (avec le meilleur tour), tout en résistant avec beaucoup de maturité à son compatriote Taylor Barnard. Patterson était trop fort à Sarno !

Podium définitif de la WSK Super Master Series avec Barnard, Patterson et Travisanutto (de g. à dr.)

Cet ordre est aussi celui du championnat, avec Lorenzo Travisanutto en 3e position. Cette fois, l’Italien a dû se contenter de la 6e position. C’est le Brésilien Gabriel Bortoleto (CRG-IAME) qui a conquis la 3e place devant Juho Valtanen (Kosmic-IAME). Sur ce circuit rapide, les moteurs de l’usine IAME ont fait fureur en trustant les 5 premières places. En sera t-il de même sur un tracé bien plus technique qu’Angerville lors du lancement du Championnat d’Europe.

Le Suédois Dino Beganovic a complété le top-5 du jour avec son Tony Kart-Vortex du team Ward Racing. Seul Français engagé, Sami Meguetounif (Tony Kart-Vortex) est bien remonté en préfinale, avant d’être victime d’un incident de course dès le premier tour en finale !

Découvrez les résultats complets à ce lien

Photos WSK Press Net

Barnard à l’attaque !

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3e place en finale pour Bortoleto

La BNL Series (pour Belgium, Netherlands-Pays Bas et Luxembourg) est au Benelux ce que la NSK est à la France. A savoir une série où le Rotax est roi ! Après les essais collectifs du 24 février, trois épreuves sont au programme en 2019 en Belgique. La première vient d’avoir lieu à Genk ces 23 et 24 mars derniers. Mariembourg prendra le relais les 6-7 juillet et Genk clôturera la saison les 5-6 octobre.

Podium OK 100% Tricolore avec la victoire de Chappard ici encadré de Mallet (à g.) et Picot

Aux habituelles catégories Rotax Micro, Mini, Junior, Senior et DD2, les organisateurs ont décidé d’y ajouter cette saison les catégories FIA Karting: OK-Junior, OK et KZ2. Faute d’un nombre de participants suffisants, il n’y avait pas de 125cc à boîte de vitesses, tandis que le OK a proposé un intéressant plateau de 16 pilotes, auxquels 5 pilotes OK-Junior se sont mêlés. Plusieurs Français étaient présents, souvent issus de l’équipe VDK Racing.

Evann Mallet a démontré son niveau de performances aux essais chronos, qui étaient suivis d’un programme de quatre finales. C’est Franck Chappard qui a fait la différence en devançant ses compatriotes Mallet, Nicolas Picot et Imbourg dans la première, tout en réalisant le meilleur tour. Chappard a confirmé dans la deuxième, cette fois devant Picot et le Belge Ries Viverette.

Le lendemain, le début de course n’était pas favorable à Chappard et Viverette remportait la 3e finale devant le poleman Imbourg, Loris Cabirou, Mallet et Chappard. Dans la dernière, Chappard terminait en beauté avec une 3e victoire devant Mallet et Picot. Chappard remportait le classement cumulé du meeting devant Mallet et Picot.

Une bonne préparation pour l’équipe VDK Racing à moins de 2 mois de l’Europe FIA Karting à Genk

Engagé en OK-Junior, Enzo Peugeot a affiché une superbe compétitivité en s’imposant au cumul. Il a gagné la première, a terminé 2e derrière Maxime Furon-Castelain dans la deuxième, puis 3e dans la suivante (pénalité pour spoiler) remportée par Lois Delbart, avant de conclure en beauté par une victoire dans la 4e devant Daniel Gregor. Ce dernier s’est classé 2e du cumul devant Delbart, Furon Castelain et Jules Castro.

En Rotax, Tommie Van der Struijs l’a emporté en Micro Max, tout comme Tim Gerhards en Mini Max, Mike Van Vugt en Junior Max, Ilian Bruynseels en Senior Max et Carl Cleirbaut en DD2, ce dernier étant pourtant engagé en Master. A noter la 10e place au cumul du Français Andreas Hebert dans la très relevée catégorie Senior Max, forte de 46 inscrits.

Découvrez les résultats cumulés… OK / OK-Junior – Senior – Junior – DD2 / DD2 Master – Mini – Micro

Tableau des résultats complets à ce lien

Podium OK-Junior avec le Français Enzo Peugeot en première position

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La WSK Super Master Series 2019 prendra fin ces 22, 23 et 24 mars à Sarno. Le suspense est entier dans les quatre catégories KZ2, OK, OK-Junior et 60 Mini. Un superbe plateau de 274 pilotes est en place sur ce tracé très rapide situé près de Naples. Beaucoup n’ont pas voulu attendre le début de la WSK Euro Series, la semaine prochaine, pour se lancer à l’assaut de ce fameux circuit de Sarno.

Voici les liens pour suivre le live…

Live timing

Live streaming (à partir de samedi)

Résultats au fil du meeting

Engagés… KZ2 – OK – OK Junior – 60 Mini

Horaires

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En plus de recevoir deux épreuves des séries de la WSK, le circuit de Sarno accueille cette année le final des Championnats d’Europe KZ1 et KZ2. L’équipe CPB Sport a donc choisi de s’y rendre un peu en avance pour participer au Trophée Grifone les 15, 16 et 17 mars dernier.

Le team CPB Sport à Sarno

Peu de pilotes étaient présents, mais cela n’a pas empêché l’équipe de rester motivé jusqu’au bout et de fêter un doublé de leur Sodi-TM en KZ2 grâce à Emilien Denner et Jean Nomblot. Ils sont devancés deux jeunes pilotes italiens qui ont décidé de se lancer en 125cc à boîte de vitesses en 2019: Leonardo Marseglia (Birel ART-TM) et Luca Bosco (Tony Kart-TM).

En OK-Junior, la Française Lola Lovinfosse (Tony Kart-IAME) s’est classée 4e derrière Brando Badoer (Parolin-TM). L’équipe Ward Racing a placé deux pilotes aux deux premières positions: le Russe Artem Severiukhin et le Suédois William Siverholm. On ne comptait que 4 pilotes en OK, avec à nouveau un Russe devant un Suédois du côté de chez Ward: Kiril Smal et Dino Beganovic.

Rashid Al Dhaheri des Emirats Arabes Unis l’a emporté en 60 Mini devant le Britannique Coskun Irfan, les deux pilotes évoluant sur Parolin-TM.

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