Communiqués

Le Championnat de France Superkart 2019 s’est terminé à Dijon-Prenois le 13 juillet dernier. Comme on pouvait s’y attendre, l’Allemand Peter Elkmann (Anderson-VM) a conquis un nouveau titre, le 5e après ceux décrochés de 2014 à 2017. Déjà vainqueur des deux courses à Magny-Cours comme à Nogaro, il a parachevé son oeuvre en s’imposant encore par deux fois à Dijon.

Le Champion de France Elkmann encadré des vainqueurs en Gentleman (Grenier) et à la Coupe de France (Robbrecht)

Sous la chaleur, l’épreuve n’a pas été facile sur ce circuit toujours très agressif pour les pneumatiques. La Course 2 a d’ailleurs été raccourcie par sécurité.

Si Elkmann a décroché la pole position et s’est imposé à chaque fois avec une avance confortable, une belle lutte a eu lieu pour la 2e place entre Alexandre Sébastia et Nelson Bondier, le spécialiste du KZ2 Long Circuit qui remettait le couvert après un essai concluant en 2018.

Si Bondier parvenait à devancer son rival en Course 1, Sébastia prenait l’avantage à son tour dans la course suivante et s’assurait la place de vice Champion de France. Brillant 4e puis 6e, Christophe Grenier faisait une bonne opération en s’adjugeant le classement 2019 en Gentleman au détriment de Jaime Zuleta, contraint à l’abandon dans la Course 1 avant de revenir 8e dans la 2. Le Colombien se classe toutefois 3e du Championnat de France !

Bagarre Bondier-Sébastia pour la 2e place

L’Allemand Andreas Jost n’a cette fois pas eu les honneurs du podium. Non-partant dans la Course 1 suite à un problème mécanique, il est certes remonté 2e avec panache dans le dernier round, mais écopait d’une pénalité de 10 secondes lors du restart après un épisode du safety-car. Il s’est contenté de la 4e place finale devant le Suisse Mario De Oliveira. A noter aussi la 6e place de Kevin Ranaorimanana en Course 1.

S’ils étaient plusieurs engagés à Nogaro à la Coupe de France réservée aux anciens matériels ou aux 4-temps, ce ne fut hélas pas le cas à Dijon. Emmanuel Robbrecht en a profité pour se l’adjuger devant Laurent Ugo, cette fois absent.

Découvrez les résultats… Chronos – Course 1 – Course 2

Classements définitifs… Championnat de France – Coupe de France – Trophée Gentleman

Podium Course 1

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La troisième et dernière épreuve du Championnat de France se disputera à Dijon ces 12 et 13 juillet. La compétition sera aussi le final de la Coupe de France réservée au matériel non homologué, ainsi que la quatrième des cinq meetings de la série EuroSuperkart. Invaincu à Magny-Cours et à Dijon, Peter Elkmann devrait logiquement coiffer à nouveau une 5e couronne de Champion de France, après celles obtenues de 2014 à 2017.

Peter Elkmann

Il faudrait vraiment un concours de circonstances comme une exclusion pour que l’Allemand ne succède à son compatriote Andreas Jost. En revanche, la bagarre pour le titre de vice Champion s’annonce serrée.
On suivra également le classement Gentleman actuellement mené de main de maître par le Colombien Jaime Zuleta et bien sûr la Coupe de France.

Découvrez le communiqué officiel à ce lien

Découvrez les classements provisoires… Championnat de France – Série EuroSuperkart – Classement Gentleman

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Déjà vainqueur des deux courses en avril à Magny-Cours, Peter Elkmann a encore exercé sa domination sur le peloton du Superkart lors de la 2e des trois épreuves du Championnat de France 2019. Il faudrait vraiment une exclusion mi-juillet à Dijon pour que l’Allemand ne récupère pas sa couronne, perdue l’an passé au détriment de son compatriote Andreas Jost.

Peter Elkmann

Dans le cadre du Grand Prix Camion, Alexandre Sébastia a réalisé un petit tour en tête dans la Course 1, avant de connaître un problème et de renoncer. Le poleman Elkmann pouvait alors dérouler et s’imposer avec une large avance sur le Colombien Jaime Zuleta et le Suédois Ingvar Bjerge, qui ramenait un moteur FPE sur le podium ! Les Français arrivaient ensuite avec Christophe Grenier 4e devant Johan Lamalle et Eric Confalonieri.

Dans la Course 2, Sébastia renouait avec le podium en coupant l’arrivée en 2e position, intercalé entre Elkmann et Bjerge. Cette fois, c’est Zuleta qui devait abandonner.

Nogaro fut l’occasion de retrouver en piste le multiple Champion d’Europe et de France Emmanuel Vinuales, arrivé 2e en Course 1 mais finalement déclassé au contrôle technique (utilisation d’une 3e moteur non pointé suite à deux casses). Autre ancien grand animateur de la catégorie, Jean-Pierre Marlière était engagé avec un moteur Mega Rübig monocylindre. Deux KTM 500cc 4-temps étaient également présents avec le team Kart Play, pilotés par Teddy Legendre et Joseph Hervé.

Découvrez les résultats… Chronos – Course 1 – Course 2

Retrouvez le communiqué officiel à ce lien

Photo Mediasuperkart / Eric Severe

Podium Course 2

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Chaque année, le Grand Prix Camion organisé en juin sur le circuit de Nogaro connaît un grand succès populaire. Les Superkarts auront l’honneur de participer à cette grande fête. La course sera à la fois la 2e épreuve du Championnat de France, mais aussi la troisième de la nouvelle Série Eurosuperkart programmée sur cinq meetings en 2019.

Photo Claire Didier

Avec un Championnat d’Europe disputé sur un seul week-end et un Championnat de France comptant trois rendez-vous, cette série permet aux adeptes de la catégorie d’étoffer leur calendrier et de courir sur de magnifiques circuits. L’Allemand Peter Elkmann a gagné les deux courses à Magny-Cours, avant d’enchaîner avec un nouveau succès à Donington dans la Course 1. Mais dans la seconde, il a dû s’incliner face à Liam Morley très en forme. Revanche à Nogaro? Qui pour jouer les arbitres? A suivre…

On notera le retour de Romane Didier, qui n’a plus couru en Superkart depuis 2015 ! Notre collaboratrice (mais aussi attachée de presse, speakerine et promotrice de la Formule 20.000) sera engagée sur un MS Kart-VM du team Karting Paradise. Elle poursuivra sa campagne sur le don d’organes “tous concerné.e.s”.

Découvrez son communiqué à ce lien

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L’Allemand Andreas Jost (Anderson-VM) a coiffé l’an passé son compatriote Peter Elkmann (Anderson-VM) lors de la fin de saison du Championnat de France Superkart. Mais à Magny-Cours, pour l’ouverture 2019, le multiple Champion d’Europe a montré qu’il avait l’intention de montrer qu’il était bien le patron du peloton.

Jost devant Elkmann dans la Course 2, c’est une des images fortes du meeting. Mais Elkmann finira par l’emporter !

Elkmann s’est ainsi adjugé les meilleurs temps dans les deux séances de qualification, avant de remporter les deux courses. Dans la première, Elkmann a bouclé le premier tour en tête, tandis que Jost perdait quelques places aux dépens de Jason Dredge (Anderson-PVP), Alexandre Sébastia (Anderson-DEA) et Jaime Zuleta (MS Kart-VM).

Pendant que Elkmann filait vers la victoire en solitaire en réalisant le meilleur tour, Jost revenait très vite en 2e position, sans pouvoir inquiéter son rival. En bagarre pour le podium, le Français Sébastia devait hélas renoncer. Le Britannique Dredge permettait ainsi au moteur PVP de renouer avec le podium.

Le Colombien Zuleta prenait la 4e place devant Johan Lamalle (MS Kart-VM), Eric Confalonieri (PVP-DEA), Christophe Grenier (MS Kart-VM), Thierry Bethfort (PVP-PVP), issu du KZ, Laurent Ugo (PVP-FPE) et Geoffroy Rivet (Anderson-VM).

Dans la Course 2, Jost surprenait cette fois Elkmann et prenait la direction des opérations en début de course. Mieux, il allait tenir tête à Elkmann durant plusieurs tours. A deux tours de l’arrivée, Elkmann trouvait l’ouverture. Jost n’aura pas le temps de réagir, puisqu’il était trahi par son moteur…

Podium de la Course 2

Dredge montait ainsi sur la 2e marche du podium, tandis que Zuleta avait la satisfaction de compléter le top-3 ! Superbe 4e place de Rivet devant le Suisse Mario De Oliveira (MS Kart-VM) et Thierry Vandemeulebroucke (PVP-DEA). Ce n’était pas le bon week-end pour le Néerlandais Léo Kurstjens (MS Kart-VM) et le Français Julien Goullancourt (Anderson-VM). Quant à Sébastia, il a chuté dès le début de course.

A Magny-Cours, la bonne nouvelle pour le Superkart est d’avoir vu un nombre de pilotes français en hausse, avec de nouveaux arrivants ! On regrettera toutefois l’absence du talentueux Emmanuel Vinuales, pourtant annoncé. Prochain rendez-vous avec le Championnat de France Superkart les 22-23 juin à Nogaro.

Découvrez les résultats… Qualifications – Course 1 – Course 2

Photos Philippe Roux

Prix de la meilleure décoration pour Yann Douvenot !

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La baisse de fréquentation des pilotes français aux épreuves de Superkart constatée en 2018 montre que les concurrents préfèrent privilégier quelques beaux événements dans leur saison, tout en ayant davantage de chances d’accéder à la dotation sur la saison et en espérant être acceptés quel que soit leur matériel, homologué ou non auprès de la CIK-FIA.

Les différentes parties prenantes et notamment la FFSA ont ainsi revu l’articulation de la saison sportive. Tout d’abord en resserrant le Championnat de France sur trois meetings. Le choix des très beaux circuits de Magny-Cours (19-20 avril), Nogaro (22-23 juin) et Dijon (13-14 juillet) devraient attirer les Tricolores autant que les étrangers.

Ce Championnat se disputera conjointement à la Coupe de France, ce qui permettra à utiliser des matériels 4-temps, 2-temps 250cc bicylindre d’ancienne génération ou 250cc monocylindre de participer à ces beaux meetings, tout en prenant part à un classement général 2019.

En outre, les concurrents de 45 ans et plus pourront prendre part à un classement spécifique réservé aux Gentlemen. C’est là encore une nouveauté. Enfin, une dotation “à la course” permettra de s’ouvrir à davantage de pilotes.

A l’international, le Championnat d’Europe aura désormais lieu sur un seul meeting de trois courses, les deux meilleurs étant prises en compte pour le résultat final. L’épreuve aura lieu les 26-27 octobre au Mans. Une chance pour les Français !

Et pour ceux qui veulent multiplier leurs sorties du territoire, les deux meetings de Donington en Grande-Bretagne (1-2 juin) et d’Assen aux Pays-Bas (17-18 août) devraient ravir tous les compétiteurs.

Ces deux épreuves seront intégrées dans le nouveau Championnat Eurosuperkart, qui comptera cinq rendez-vous avec les trois du Championnat de France. Rendez-vous sur ffsakarting.org avec un tarif privilégié pour ceux qui participent aux trois épreuves du Championnat ou Coupe de France.

Comme dans un restaurant, les pilotes pourront donc choisir en 2019 le menu complet ou un programme à la carte !

Communiqué officiel à retrouver à ce lien

Photo CIK-FIA / Agence KSP (Eric Severe)

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Les épreuves de Superkart seront moins nombreuses en 2019, mais cette réduction devrait permettre un renforcement des plateaux à chaque rendez-vous. Concernant le Championnat d’Europe, il passe de trois à une seule course. Bonne nouvelle pour les Français, ce sera en France, sur le circuit Bugatti du Mans les 26 et 27 octobre.

Il aurait été dommage de voir Assen disparaître du calendrier !

Concernant les épreuves FFSA, la Coupe de France disparait, tandis que le Championnat de France ne comprendra plus que trois courses sur le sol français, sur les magnifiques circuits de Magny-Cours en avril, Nogaro en juin et Dijon en juillet.

En parallèle, une nouvelle série verra le jour, il s’agit du Championnat EuroSuperkart FFSA. Celui-ci se disputera sur cinq meetings et reprendra les trois manches du Championnat de France, en y ajoutant deux courses à l’étranger, en août à Assen aux Pays-Bas et en octobre à Donington en Grande-Bretagne.

Il s’agit d’ailleurs de courses très populaires, qui comptaient encore pour le Championnat d’Europe en 2018. Autant le dire, ce calendrier a fière allure et devrait contenter les adeptes de la catégorie, qu’ils souhaitent disputer une saison complète ou effectuer juste quelques apparitions.

Découvrez le calendrier ci-dessous ou en PDF à ce lien

Championnat d’Europe Superkart
26-27 octobre: Le Mans (72, Sarthe), meeting inter-écuries auto

Championnat EuroSuperkart FFSA
19-20 avril: Magny-Cours (58, France), Meeting GT *
1-2 juin: Donington (UK Grand Prix, Grande-Bretagne)
22-23 juin: Nogaro (32, Gers), Meeting Camions *
12-13 juillet: Dijon (21, Côte d’Or), Meeting Autos *
17-18 août: Assen (Dutch Grand Prix, Pays-Bas)

* Courses comptant pour le Championnat de France

Photo FIA Karting / Agence KSP (Eric Severe)

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Les Championnats d’Europe et de France Superkart se sont terminés sur le circuit Bugatti au Mans lors d’un meeting commun. Si Peter Elkmann savait qu’il ne pouvait plus aller chercher un 5e titre de Champion de France consécutif, puisque son compatriote Andreas Jost a été sacré dès la manche précédente au Vigeant, l’Allemand avait la ferme intention de conserver sa couronne de Champion d’Europe et de décrocher ce titre pour la 3e fois de sa carrière.

Peter Elkmann

En France, Elkmann (Anderson-VM) a pourtant été “bousculé” et ce dès les essais chronos où il se contentait de la 3e place derrière le Tchèque Adam Kout (MS Kart-DEA) et le Français Emmanuel Vinuales (MS Kart-VM).
Samedi après-midi, Kout gardait son avantage au départ de la Course 1, disputée dans des conditions difficiles avec une piste humide allant en s’asséchant. Rapidement, Elkmann démontrait qu’il était bien le plus rapide. Il passait son rival dès le 4e tour, s’offrait le meilleur tour et filait vers la victoire. Jamais très loin, le Français Vinuales complétait le podium.

Le duel pour la 4e place entre le Français Alexandre Sébastia (Anderson-DEA) et le Belge Yannick De Brabander (MS Kart-VM) a tourné à l’avantage du premier cité, alors que Jost (Anderson-VM) devait abandonner. Johann Lamalle (MS Kart-VM), Cyril Vayssié (PVP-VM) et Thierry Bethfort (MS Kart-VM) inscrivaient quelques points au Championnat d’Europe en rentrant dans le top-15.

La piste était de nouveau sèche le dimanche pour la Course 2, dans laquelle Elkmann se devait de rentrer dans le top-10 pour assurer le titre en cas de victoire de Kout. Confirmant sa pole du samedi matin, Kout s’imposait à son tour, après avoir creusé l’écart au fil des tours sur Vinuales, toutefois excellent quand on sait que le Français n’a décidé de revenir au Superkart qu’il y a quelques semaines !

Moins à son aise que d’habitude, Elkmann assurait la 3e place, synonyme de titre, en laissant De Brabander et Jost juste derrière lui. Dans le coup, Sébastia et Daniel Clark (Anderson-VM) ont dû renoncer. On notait la 7e place d’un habitué du Championnat de France, Jaime Zuleta (MS Kart-VM), devant Vayssié.

Découvrez les résultats complets à ce lien

Photos CIK-FIA / Agence KSP (Eric Severe)

Adam Kout

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Multiple Champion de France en titre et leader du Championnat, l’Allemand Peter Elkmann était absent, lors de la 4e épreuve disputée les 6 et 7 octobre sur le circuit du Val de Vienne au Vigeant, où le Superkart faisait son retour. Déjà régulièrement très proche de son compatriote en termes de performances cette saison, Andreas Jost en a profité pour remporter les trois courses du meeting.

Des succès qui lui permettent de s’assurer le titre de Champion de France avant même la dernière épreuve au Mans. Car même si Elkmann vient à s’imposer fin octobre dans la Sarthe, il ne pourra pas rejoindre Jost.

Pourtant, c’est Emmanuel Vinuales qui marquait son retour dans la discipline par une magnifique pole position avec 8 dixièmes d’avance sur Jost. A cours de compétition, le Français va devoir laisser partir Jost dans la Course 1, tout en réalisant toutefois le meilleur tour. Alors qu’Alexandre Sébastia doit abandonner, Léo Kurstjens complète le podium.

La Course 2 est disputée en conditions de pluie. Vinuales ne peut éviter un tête à queue et ne pourra se mêler à la lutte en tête de la course. Leader en début de course, Sébastia finira par s’incliner face à Jost, avant de renoncer une nouvelle fois. Kurstjens se classe 2e devant Jaime Zuleta.

Le beau temps est revenu sur la Vienne pour la Course 3, qui confirme la domination de Jost. En terminant 2e à moins de 4 secondes avec un nouveau meilleur tour, Vinuales a prouvé qu’il faudrait à nouveau compter avec lui lors des prochaines courses. plus loin, Sébastia bute sur Kurstjens et doit se contenter de la 4e place.

A noter le faible plateau sur cette course, puisque seulement 11 pilotes étaient présents.

Découvrez les résultats… Chronos – Course 1 – Course 2 – Course 3

Photo FFSA / Eric Severe (Mediasuperkart)

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