mai 6 2014
Superkart: 1 meeting, mais 3 courses !
L’ouverture du Championnat de France Superkart “Open”, qui comptait aussi pour la Coupe de France, a connu un grand succès fin mars à Dijon. Le week-end à venir verra les concurrents de ce Championnat passionnant se rendre à Lédenon, près de Nîmes et du célèbre Pont du Gard.
Comme à Dijon, l’épreuve regroupera également les pilotes qui se consacrent avant tout à la Coupe de France et se déroulera à nouveau sur trois courses. C’est en effet l’une des particularités de cette nouvelle saison en Superkart, les concurrents bénéficient désormais d’un programme allongé avec une course de 45 km de plus que les années précédentes.
On attend près de 25 pilotes dans le sud de la France et notamment l’un des étrangers à s’être imposé à Dijon, le redoutable Allemand Peter Elkmann. De quoi motiver encore un peu plus les deux candidats déclarés au titre de Champion de France, Cyril Vayssié et le lauréat 2013, Alexandre Sébastia, toujours très à l’aise à Lédenon. A suivre…
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Photo © Mediasuperkart.com
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Le succès a d’ailleurs été au rendez-vous, avec pas moins de 33 engagés et plusieurs étrangers venus défier les Français. En l’absence d’Emmanuel Vinuales, qui devrait se limiter au Championnat d’Europe où il a un titre à défendre, le champion de France 2013 Alexandre Sébastia s’en est bien sorti dans la Course 1 face à une rude concurrence, en terminant 2e derrière un brillant Andreas Jost (Anderson-PVP), ici en photo, lequel doublait la mise dans la Course 2.
Acceptés depuis plusieurs courses en tant que prototype au milieu des 2-temps 250cc bicylindre, les 4-temps vont officialiser leur présence dans le Championnat de France et la Coupe de France avec la création d’une coupe de marque grâce à l’impulsion d’OCB Mécanique.
On l’a vu aux Championnats de France, d’Europe et du Monde à partir de 1987. En 1999, il s’est classé vice Champion ICE – 250 monocylindre –, tout en démontrant un sérieux dynamisme pour promouvoir la discipline (organisateur du trophée Maxxis par exemple).
Certains ont joué sur presque tous les tableaux et n’ont pas eu à le regretter, c’est le cas d’Alexandre Sébastia. Déjà vainqueur de la Coupe de France l’année précédente, il a conservé son titre, mais est surtout devenu Champion de France pour la première fois de sa carrière. Une belle récompense au vu des investissements qu’il a réalisés en Superkart depuis de très nombreuses années.
De nouveau Champion d’Europe (on en reparlera dans une autre info), Emmanuel Vinuales reste un ténors de la discipline, mais ses pertes de points à Lédenon et au Vigeant, ainsi que son absence à Nogaro, ne lui ont pas permis de briguer le titre de Champion de France.
Ainsi, le Championnat de France Open – ouvert aux étrangers – se déroulera sur six meetings, dont deux d’entre eux seront organisés conjointement avec le Championnat d’Europe et deux autres avec la Coupe de France. En outre, le coût d’engagement aux épreuves comptant pour deux Championnats ne sera évidemment pas multiplié par deux !
Le Danois est aussi devenu célèbre pour avoir lancé sa propre marque de châssis, puis de moteur: PVP, véritable référence dans le monde du Superkart et titré à d’innombrables reprises.
Il y a réalisé deux superbes remontées, une fois de la 30e à la 15e place dans la Course 1, puis de la 30e à la 13e dans la Course 2. Une manière de terminer en beauté !
Les 26 et 27 octobre au Mans, le Français savait qu’il n’allait pas avoir la partie facile face à son rival Britannique Gavin Bennett, arrivé dans la Sarthe avec deux points d’avance au Championnat.
Les 5 et 6 octobre sur le circuit du Val de Vienne au Vigeant, Sébastia a marqué de gros points en remportant la Course 1, avant de terminer 2e de la Course 2. Certes, Emmanuel Vinuales – déjà auteur de la pole position – a dominé l’épreuve du dimanche, mais ce dernier va devoir rendre sa couronne.
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