juil 30 2014
Agenda: Les courses à venir
Comme il est de tradition au mois d’août, le nombre d’épreuves se réduit considérablement durant cette période. Il reste toutefois quelques possibilités de courir ces prochains jours, notamment en Pacac en course de côte ce week-end et lors du célèbre Grand Prix International de Menton le 10 août, puis le 15 août avec le traditionnel Trophée Clovis organisé dans le centre ville de Soissons.
Il faudra attendre le 24 août pour le retour des grandes courses. Toutefois, le Superkart 250 se produira ces 1er, 2 et 3 août, avec la très populaire épreuve “Gamma Days” à Assen aux Pays-Bas. La course comptera à la fois pour le Championnat d’Europe (1ère manche), mais aussi pour le Championnat de France ! Retrouvez les engagés en cliquant ici. Voici le programme complet…
– 3 août: Championnats d’Europe (1/2) et de France (4/6) à Assen (Pays-Bas): www.mediasuperkart.com
– 3 août: 20e Course de Côte de Belvédère (06): 04.93.80.43.44
– 10 août: 42e Grand Prix International de Menton (06): 06.14.83.22.92
– 15 août: Trophée Clovis en centre ville de Soissons (02): 03.23.73.24.54
– 17 août: 3e épreuve du Championnat Régional de la Réunion à Saint Denis de la Réunion: 06.92.95.60.78
Photo © CIK / Mediasuperkart
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L’Allemand Peter Elkmann (MS Kart-VM), qui a apprécié sa participation à l’épreuve de Dijon où il a remporté une course, a encore brillé en s’adjugeant la pole position et la première course.
Comme à Dijon, l’épreuve regroupera également les pilotes qui se consacrent avant tout à la Coupe de France et se déroulera à nouveau sur trois courses. C’est en effet l’une des particularités de cette nouvelle saison en Superkart, les concurrents bénéficient désormais d’un programme allongé avec une course de 45 km de plus que les années précédentes.
Le succès a d’ailleurs été au rendez-vous, avec pas moins de 33 engagés et plusieurs étrangers venus défier les Français. En l’absence d’Emmanuel Vinuales, qui devrait se limiter au Championnat d’Europe où il a un titre à défendre, le champion de France 2013 Alexandre Sébastia s’en est bien sorti dans la Course 1 face à une rude concurrence, en terminant 2e derrière un brillant Andreas Jost (Anderson-PVP), ici en photo, lequel doublait la mise dans la Course 2.
Acceptés depuis plusieurs courses en tant que prototype au milieu des 2-temps 250cc bicylindre, les 4-temps vont officialiser leur présence dans le Championnat de France et la Coupe de France avec la création d’une coupe de marque grâce à l’impulsion d’OCB Mécanique.
On l’a vu aux Championnats de France, d’Europe et du Monde à partir de 1987. En 1999, il s’est classé vice Champion ICE – 250 monocylindre –, tout en démontrant un sérieux dynamisme pour promouvoir la discipline (organisateur du trophée Maxxis par exemple).
Certains ont joué sur presque tous les tableaux et n’ont pas eu à le regretter, c’est le cas d’Alexandre Sébastia. Déjà vainqueur de la Coupe de France l’année précédente, il a conservé son titre, mais est surtout devenu Champion de France pour la première fois de sa carrière. Une belle récompense au vu des investissements qu’il a réalisés en Superkart depuis de très nombreuses années.
De nouveau Champion d’Europe (on en reparlera dans une autre info), Emmanuel Vinuales reste un ténors de la discipline, mais ses pertes de points à Lédenon et au Vigeant, ainsi que son absence à Nogaro, ne lui ont pas permis de briguer le titre de Champion de France.
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