La saison internationale n’est pas encore finie, puisque la WSK Promotion organise sa traditionnelle Final Cup de fin de saison, comme son nom l’indique. Elle aura lieu sur deux meetings, ces 17-18-19 novembre à Lonato, avant de se conclure une semaine plus tard à Franciacorta. Cette épreuve a parfois connu des plateaux restreints, mais ce ne sera pas le cas cette année avec pas moins de 341 engagés annoncés dont une quinzaine de Français. Il faut dire que sept catégories seront au programme près de Brescia. Voici les liens pour suivre l’épreuve…

Live streaming (dimanche)

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés… KZ2 – OK – OK-Junior – Mini 60 – Mini 60 U10 – X30 Senior – X30 Junior

Horaires

Suivez également l’épreuve sur uKart.io et le classement intermédiaire à ce lien

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Outre les 81 pilotes du X30 Senior, 96 autres concurrents étaient présents dans les catégories X30 Mini, X30 Junior, X30 Master-Gentleman et KA100. En X30 Mini, Lucas Bonhomme s’est immédiatement positionné aux avant-postes, avec le 2e chrono. Hélas, une sonde oubliée a entraîné son exclusion de l’épreuve dès la première manche.

2e place en X30 Master pour Eric Chapon (à g.)

Trois autres Français ont poursuivi leurs efforts. N’ayant pas pu prendre part à la première manche, Samuel Hugon (CRG) a dû s’élancer 28e en finale, où il est revenu 17e. Lino Pedraza (KR) s’est classé 19e, tandis que Gabriel Rinaudo (Alonso Kart) était revenu de la 22e à la 12e place, avant de rétrograder 27e suite à une pénalité pour la procédure de départ.

C’est dans le dernier tour que le prometteur italien Niccolo Perico (Energy), engagé en U10, est allé chercher de justesse la victoire face au Polonais Kacper Rajpold (KR). Avec l’Espagnol Daniel Miron Lorente, récemment titré à la WSK Euro Series, les trois pilotes ont terminé groupés en 1 dixième !

Angelina Proenca (à droite), 11e et meilleure féminine en X30 Junior

En X30 Junior, Angelina Proenca a signé le 6e temps, avant de jouer de régularité jusqu’au terme de la finale qui l’a vue terminer 11e. Après un meeting plutôt maîtrisé, Elyo Giltaire (Tony Kart) s’est classé 16e. Cette finale s’est également jouée à quelques virages de l’arrivée. Le Suisse Tiziano Kuzhnini s’est fait surprendre à la fois par le Britannique Harrison Mackie, le vainqueur, et le Bulgare Lyuboslav Ruykov, les trois évoluant sur Tony Kart.

En X30 Master, Eric Chapon (Croc) a validé sa place en première extérieure de la finale en gagnant la dernière manche. Mais il perdait deux places dans le premier tour et a dû se battre pour récupérer la 2e place à l’arrivée, trop loin du Japonais Takeharu Nakamori (Tony Kart) pour pouvoir l’inquiéter.
8e au scratch et 4e en Gentleman, Patrick Guidici (Exprit) a été tout près de monter sur le podium d’une catégorie gagnée par l’Italien Diego D’Agostino (TK Racing). Patrick Brive (Tony Kart) a terminé 6e et Yannick Le Moing (Exprit) a dû renoncer dès le départ sur accrochage.

Podium KA100 Junior

En KA100, on comptait deux Italiens en Junior, mais les Français les ont dominés. Che les jeunes justement, Ewan Carrot (Croc) a dominé tout le meeting des chronos à la finale en passant par les trois manches. La lutte pour la 2e place a tourné en faveur de Julien Chastanet (Exprit) au détriment de Maxime Gorgues (IPK).

En KA100 Senior, Anthony Chevasson (Croc) l’a emporté en laissant à quelques longueurs son rival Nicolas Bronzi (Croc). Kenny Robles (Croc) a complété le podium dans une catégorie hélas composée de seulement 4 pilotes.

Podium KA100 Senior

Découvrez les résultats des finales… X30 Mini – X30 Junior – X30 Master-Gentleman – KA100

Photos PH24

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Fin 2021, Andy Ratel fêtait la fin de sa dernière saison en X30 Junior par un succès à Portimao à l’occasion de la 2e édition des IAME International Games. Cette année, le promoteur RGMMC n’a pas organisé cette épreuve, mais les adeptes du Challenge IAME-X30 ont eu l’opportunité de s’inscrire à une autre épreuve internationale de fin de saison.

De g. à dr, l’Italien Riccardo Ferrari avec les Français Andy Ratel et Rafael Perard

Les IAME Final Games ont ainsi eu lieu les 11 et 12 novembre à Lonato, à l’initiative de l’organisateur de la IAME Series Italy, et Andy Ratel (Pantano) s’est cette fois imposé en X30 Senior. Sur le South Garda Karting, le Français a fourni une brillante prestation: P3 aux chronos avec le meilleur temps de son groupe, P2 après les manches avec 4 victoires sur 5, pole position pour la finale et leader du 1er au dernier tour.

Sur le podium, Andy a retrouvé son compatriote Rafael Perard (LN), qui a révélé un sacré potentiel à Lonato. P4 après les manches, mais parti 7e en finale en raison d’un incident dans la “course des guerriers” (*), il est très vite revenu dans le groupe de tête et finissait par se classer 3e.

Son équipier chez CKR Matis Barbe (LN) était de retour après son retrait de licence. Malgré des côtes douloureuses, il s’est battu jusqu’au bout pour se classer 8e en faisant partie des plus rapides en piste.

Matis Barbe, 8e

Quatre autres Tricolores ont atteint la finale. Hugo Herrouin (KR) a gagné 2 places pour se classer 14e devant le Monégasque Diego Pelassy (Redspeed), pendant que Maxime Geley (Sodi) revenait en 16e position. Alan Lanfray (KR) a terminé 29e, juste devant Emilio Ortolani (Intrepid).

* Les organisateurs ont modifié l’appellation de la “super manche” (ou super heat en anglais) en optant pour le nom de “Fighters Race” (la course des guerriers en Français). Comme dans les autres organisations, cette course était additionnée aux points déjà obtenus lors des manches de qualification, afin de définir l’ordre pour la finale. Toutefois, la grille de cette “Fighters Race” ne découlait pas des manches, mais d’une séance chronométrée supplémentaire appelé “super chrono”, disputée par groupe le dimanche matin.

Découvrez le classement de la finale à ce lien

Compte-rendu des autres catégories à venir prochainement.

Photos IAME Series Italy / PH24

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Alors que tout lui réussissait au début de sa carrière (Champion d’Allemagne, 1er au Trophée Margutti, 3e puis 2 au Championnat d’Europe, vainqueur de l’International Supercup en KZ2), Emilien Denner vient de vivre deux grosses désillusions consécutives. Bien placé pour se battre pour le Championnat du Monde KZ en septembre, le Français s’est retrouvé bien malgré lui dans l’accrochage en cascade qui a eu lieu dans le premier tour de la finale.

De g. à dr., Kremers, Formal et Vigano

Deux mois plus tard, le pilote officiel Sodikart visait cette fois la victoire au prestigieux et spectaculaire Supernationals à Las Vegas. Sans même parler de la prime de 10.000 dollars offerts au vainqueur en Pro Shifter, un succès dans cette épreuve américaine importante représente toujours un moment important dans la carrière d’un pilote.

Très rapide sur le circuit occasionnel tracé dans le complexe du Las Vegas Speedway, Denner partait en 2e ligne et avait toutes les chances de monter sur le podium, voire de gagner. Bien parti, il se faisait percuter après seulement quelques virages et devait abandonner la mort dans l’âme !

Manque de réussite pour Emilien Denner

Aux avant-postes, AJ Meyers se retrouvait en tête de la course, mais Danny Formal – une valeur sûre de l’épreuve – trouvait l’ouverture et filait vers une nouvelle victoire à Las Vegas. Sur le podium, il était finalement encadré par les deux Birel Art-TM de Marijn Kremers et Matteo Vigano, eux-aussi venus à bout de Meyers.

Egalement pris dans l’accrochage du départ en Pro Shifter, Davide Fore venait de gagner juste avant la finale en Master Shifter. Français expatrié après d’excellents résultats sur le vieux continent il y a quelques années, Vincent Cossard a décroché une superbe 6e place juste derrière l’ancien pilote de F1 Antonio Pizzonia.

Dans les catégories IAME, les finales ont été très disputées et il a souvent fallu attendre les derniers virages pour voir la hiérarchie se dessiner. Un an après la victoire du Français d’Evan Giltaire en X30 Senior, les Etatsuniens ont repris le pouvoir cette année.

Davide Fore et Danny Formal, respectivement vainqueurs en Pro Master et Pro Shifter

A noter la 7e place d’Alessandro Truchot en Mini Swift.

Découvrez les résultats des finales… Pro Shifter – Master Shifter – X30 Senior – X30 Junior – KA100 Senior – KA100 Junior – KA100 Master – Mini Swift – Micro Swift

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Les promoteurs internationaux sont devenus des spécialistes pour lancer de nouvelles épreuves, si possible en donnant des arguments prestigieux à leurs organisations afin de valoriser les pilotes. Et ça marche ! Il faut dire que les teams ont besoin de travailler et les pilotes (ainsi que leur entourage) ne savent que trop qu’ils ont besoin de rouler au maximum s’ils veulent atteindre le top niveau.

Ce week-end, place à une nouvelle appellation: la IAME Final Games, ces 10, 11 et 12 novembre sur le South Garda Karting de Lonato ! Cette année, RGMMC n’a pas organisé les IAME International Games et ce sont les promoteurs de la IAME Series Italy qui sont à l’origine de cette épreuve.

On retrouvera les catégories X30 Mini, X30 Junior, X30 Senior, X30 Master-Gentleman et KA100, décliné en Junior et Senior. Rappelons que le KA100 a été intégré à la IAME Warriors Final en 2022 au Mans, mais pas en 2023 au Portugal.

Son lancement avait réuni 18 pilotes l’an passé, ils ne seront que 15 cette année: 5 en Senior (que des Français) et 10 en Junior (8 Français, 2 Italiens).

Une fois de plus, le X30 Senior fait le plein avec 81 engagés. Le programme sera complété avec 36 pilotes en X30 Junior, 37 en X30 Mini, 5 en X30 Master et 11 en X30 Gentleman, ces deux dernières catégories étant bien sûr réunies. Soit 185 engagés au total.

Live timing

Résultats au fil du meeting

Engagés: X30 Senior – X30 Junior – X30 Mini – X30 Master-Gentleman – KA100

Horaires

Suivez également l’épreuve et le classement intermédiaire sur uKart.io

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Ces 9, 10, 11 et 12 novembre, le grand événement du karting aux USA a lieu sur le parking de l’immense parking du Las Vegas Speedway, une semaine avant le Grand Prix des Etats-Unis disputé quant à lui en centre-ville ans la capitale du jeu. Il s’agit du Supernationals qui fête sa 26e édition et qui présentera à nouveau un plateau riche et fourni avec plus de 500 pilotes annoncés. Comme chaque année, les pilotes européens seront encore nombreux, notamment en KZ où la dotation de 10.000 dollars pour le vainqueur sera toujours d’actualité.

Pedro Hiltbrand s’était imposé en 2022…

Le Français Emilien Denner sera du voyage avec l’équipe Sodikart. Il retrouvera quelques uns de ses adversaires de la saison, comme le Champion d’Europe Danilo Albanese et le Champion du Monde Paolo Ippolito, tous deux sur KR-IAME, ou encore les Birel Art de Pedro Hiltbrand, vainqueur en 2022, Marijn Kremers, Riccardo Longhi et Matteo Vigano.

L’Allemand Niels Tröger, lauréat de la Coupe du Monde KZ2 en 2023, l’Italien Davide Fore, vainqueur de l’International Supercup KZ Master, les Suisses Jean et Samuel Luyet, l’Allemand David Trefilov et son compatriote Valentino Fritsch, Daniel Vasile, ainsi que le Français Axel Dapp feront partie des 71 engagés en Shifter Pro.

En 2022, on se souvient que le Français Evan Giltaire avait triomphé avec beaucoup de brio en X30 Senior. Le Belge Elie Goldstein, l’Israélien Ariel Elkin, le Britannique Oliver Hodgson, Dmitry Matveev ou le Brésilien Matheus Morgatto, Champion du Monde OK en 2022, tenteront à leur tour d’inscrire leur nom au palmarès de cette épreuve de prestige. 63 pilotes seront au départ.

Le plateau fort de 528 pilotes comptera également les catégories KA100 Junior (85), Senior (76) et Master (45), X30 Junior (46), Master Shifter (47), Mini Swift (51) et Micro Swift (44), avec notamment le Français Mathis Brageot.

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