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Rotax Euro: Des hauts et des bas côté Français

Le Rotax Euro Challenge a pris son envol à Genk (Belgique). Une fois de plus, les spécialistes de la catégorie au niveau international ont répondu présent. Récent vainqueur de la Finale Mondiale, l’Irlandais Charlie Eastwood a offert une nouvelle victoire au team Strawberry Racing en Rotax Max.

L’Estonien Aavo Talvar et Olivier Norris ont complété le podium. On retrouve cinq Tony Kart au cinq premières places ! A noter les remontées des deux Français Jules Cousin (FA Kart) et Antoine Lepesqueux (Sodi). Jules est revenu 10e derrière Kenny Vermeylen (Tecno) après une préfinale malheureuse (+19 places) et Antoine finit 12e en dépit d’un passage par le repêchage. Antoine Barthon (Intrepid) n’a pu faire mieux que 24e.

En Rotax Junior, Nathan Hedouin (ART GP) a conclu sa première expérience à ce niveau par une remontée de la 32e place en préfinale (abandon) à la 17e en finale, après un parcours régulier et encourageant en qualification. Aux avant-postes, ce fut un triplé Tony Kart. Déjà brillant en KF-Junior depuis le début de la saison, le Britannique Lando Norris a battu son compatriote Connor Hall et le Sri-Lankais Shanaka Clay.

En Rotax DD2, Alexandre Finkelstein (Tony) a su progresser pour atteindre la 7e place en finale. On retrouve aussi les Français Maxime Gravouille (Sodi) et Julien Renaudin (Sodi) aux 11e et 20e, qui ont donné leur maximum après être passés par le repêchage. La victoire est revenu au Finlandais Miika Laiho (Tony) devant le Hongrois Ferenc Kancsar (Birel), Sean Babington (FA Kart) et le récent vainqueur de la Finale Mondiale, Ben Cooper (Birel).

25e place pour Alexis Coursault (Birel) et déception en revanche pour Damien Vuillaume, qui n’a pas passé le cap du repêchage. En Rotax DD2 Master, le Franco-Britannique Florent Lambert (Tony) l’a emporté devant le Franco-Belge Christophe Adams (Formula K), vainqueur de la préfinale après un retour depuis le repêchage.

Retrouvez les résultats ci-après… Rotax Max – Rotax Junior – Rotax DD2 / DD2 Master

En haut, Florent Lambert (Photo © RGMMC / Timo Deck)

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Français non-qualifiés

Rotax Max: Quentin Guerra (FA Kart), Eva Benes (Kosmic), Nicolas Picot (Sodi), Kenny Marques (FA Kart), Cécile Martini (Sodi) et Jérémie Lesoudier (FA Kart).
Rotax Junior: Louis-Ferdinand Simmenauer (ART GP) et Tristan Charpentier (Tony Kart)
Rotax DD2: Damien Vuillaume (Flandria)
Rotax DD2 Master: Marc Berteaux (Birel)

 

Endurance, Rotax, X30: Suivez en live

L’actualité du karting du week-end de Pâques, ça se passe à Arvillers et en Belgique à Genk et Mariembourg, avec respectivement de l’Endurance, l’Euro Rotax et l’Europa X30. Vous avez la possibilité de suivre les résultats en direct deux jours durant, avec un bonus pour l’Euro Rotax et un suivi TV en live.

Certes, les caméras placées autour du circuit de Genk filment de manière fixe, mais on peut une fois encore féliciter l’organisateur RGMMC pour le travail réalisé avec d’excellents commentaires en anglais, pour ceux qui comprennent !

Voici tous les liens pour le suivi:

– 6H de Picardie à Arvillers (Euro Endurance Série et Championnat de France d’Endurance FFSA). Cliquez ici pour le live et cliquez ici pour les infos sur la page Facebook de la série

– Challenge Europa X30 à Mariembourg. Cliquez ici pour le live, cliquez ici pour retrouver l’ensemble des résultats

– Rotax Euro Challenge (1/4) à Genk. Cliquez ici pour le live, cliquez ici pour retrouver l’ensemble des résultats et cliquez ici pour le live TV

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Que devient Guillaume De Ridder?

Bien connu en France pour avoir participé à de nombreuses épreuves sur le sol français avec un palmarès étoffé (vice Champion de France KF3, 3e du Championnat de France KF2…), le Belge Guillaume De Ridder a décidé de passer à l’automobile comme beaucoup d’anciens kartmen.

Mais lui a opté pour une voie que peu d’entre eux sont prêts à choisir dès la fin du karting: le Rallye. Et en quelques  courses, Guillaume a déjà démontré un sacré potentiel… Au volant d’une Ford Fiesta R2, De Ridder (20 ans) a débuté le Championnat de Belgique avec une 7e place en Junior, avant d’enchaîner avec une 6e place au classement scratch du Rallye des Ardennes, la première des 2 roues motrices et la première des moins de 1600cc !

Kartmag souhaite beaucoup de réussite à ce pilote aussi talentueux que sympathique, qui parvient en outre à poursuivre des études supérieures pour devenir ingénieur civil.

Retrouvez le communiqué complet en cliquant ici – Photos © Quentin Champion

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Guibbert, Pizzitola, le plaisir, les sensations…

Beaucoup de pilotes qui accèdent à l’automobile regrettent souvent de ne pas rouler assez, spécialement avant que ne démarre la saison. Mais certains jeunes ex kartmen ont trouvé la solution pour tester leur physique en début d’année et renouer avec la compétition au plus vite au sortir de l’hiver.

Comment? En courant en kart, et plus particulièrement avec une machine d’exception offrant de merveilleuses et intenses sensations: un KZ (125cc à boîte de vitesses). En mars au Trophée Oscar Petit à Varennes sur Allier ou au Championnat Régional du Sud à Lavelanet, Andrea Pizzitola et Enzo Guibbert, ont tous les deux brillé par leur haut niveau de performance.

A Varennes avec un Tony du team Cédric Sport, Pizzitola (ex 3e des Trophées Bruno Grana et Kartmag X30) a réalisé la pole position (devant Mantione, Gaillard, Bourgeois, Marchandise, Luisier et Roi-Sans-Sac !), a gagné sa manche et la préfinale sur le sec, avant de voir la pluie ruiner ses ambitions en finale.

Enzo Guibbert et, en haut, Andréa Pizzitola

A Lavelanet, Guibbert (ex Champion de France KF2) a également réalisé le meilleur temps aux chronos, mais lui non plus n’a pas connu de réussite en finale, malgré un record du tour et une 2e place en préfinale. “Mes départs n’ont pas été extras”, nous a avoué Enzo. “En revanche, j’ai pris un plaisir fou. J’ai adoré piloter un KZ et me battre avec Yoann Sanchez et Loïc Verrier. On était dans un mouchoir, j’étais 2e avant d’abandonner !”

Pas mal pour un pilote qui n’avait pas roulé en kart depuis de nombreux mois ! Précisons qu’il utilisait un CRG-Maxter du Team Portaries et que sa performance l’a motivé pour se rendre à Rivesaltes en avril. Il pourrait y utiliser un Parilla, comme Sanchez le vainqueur.

Souhaitons à ces deux anciens pilotes Braun Racing, issus du KF2, de l’Auto Sport Academy (F4) et du département de l’Hérault, une excellente saison 2013 en automobile. Pizzitola a réussi des essais encourageants en Eurocup Formule Renault, tandis que Guibbert s’apprête à participer au Championnat de France GT FFSA avec une Porsche dans le GT Tour.

Photos © Philippe Roux et Karting-Sud.com

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24H Karting Endurance, ça se rapproche

Ce concept, “24h Karting Endurance”, c’est un nouveau type de championnat dÂ’endurance accessible aux pilotes loisirs et licenciés du monde entier, particuliers comme entreprises ! En 2013, cinq épreuves sont programmées, dont trois hors France.

L’ouverture du Championnat aura lieu dans quelques jours, les 6 et 7 avril, sur le site SEK (Sens Espace Karting) à Soucy dans l’Yonne, avec l’utilisation du long tracé compétition de 1100 m.

Plusieurs nouveautés et animations sont prévues, dont le choix du matériel, qui n’est pas sans rappeler des Championnats à succès que les spécialistes du loisir ont connus il y a quelques années, comme le Speeder Kart Trophy ou les 24H Business Class.

Il s’agit en effet d’un kart fabriqué en Angleterre équipé de deux moteurs 160cc ! En outre, une remise des prix importante est prévue pour les équipes vainqueurs et en fin de saison, pour le team champion et un autre team tiré au sort (Fun Cup et Club Med) !

Après Soucy, les équipes iront en Angleterre, au RKC en France, au Portugal et au Maroc pour finir ! Plus d’infos sur www.24hkartingendurance.com

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Soucy recevra la première des cinq épreuves de 24 Heures...

CRG prône la diversité

La dernière épreuve de la WSK Euro Series à Zuera l’a prouvé, CRG dispose actuellement d’une arme redoutable avec son châssis terriblement efficace dans toutes les catégories. Felice Tiene s’est imposé en KF, alors que Max Verstappen en a fait de même en KZ1.

En KZ, difficile de dire que la marque italienne doit compter sur sa motorisation pour gagner, puisqu’elle a montré être compétitif avec de nombreux types de moteur.

En Espagne, Jonathan Thonon a signé la pole position avec un Maxter de chez Tec-Sav. Puis, Max Verstappen a remporté les deux courses avec un TM, mais à chaque fois le meilleur temps a été réalisé par Jordon Lennox-Lamb avec son CRG-Parilla. Sans un départ manqué en finale 2, il avait le potentiel pour contester la victoire à Verstappen.

On se souvient que ce même Lennox-Lamb était aussi très performant avec son Maxter de l’usine à la course précédente à La Conca. Enfin, CRG a aussi gagné le Trophée Andrea Margutti, cette fois avec le nouveau Modena du Hongrois Kristijan Habulin ! Un Modena que Federer a également fait briller en début de saison à la WSK. Une belle diversité…

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Meilleurs voeux de rétablissement à Marine

Lors d’une manche de qualification de la catégorie KZ125 au Championnat Régional à Lavelanet, un spectaculaire accrochage a eu lieu au départ. Percutée par l’arrière alors qu’elle freinait pour éviter les karts en perdition devant elle, Marine Pidoux a dû être évacuée à l’hôpital, avant d’être transférée au CHU de Carcassonne.

Marine souffre d’un traumatisme crânien, d’une entorse cervicale et d’une fracture d’une vertèbre lombaire, ce qui l’obligera à rester allongée de longues semaines avec un corset. Dessiner un petit chat noir sur son nouveau casque n’était pas une si bonne idée…

Dotée d’un mental d’acier, Marine pense déjà à son retour. “C’est dur de me retrouver dans cet état, mais je crois que je peux remercier ma minerve et mon pare-côtes Tillett ! Dire que je m’étais entraînée intensément en X30 Shifter en vue du Challenge Europa qui a lieu ce week-end en Belgique. Mais je ne compte pas arrêter le kart !”

Olivier Cèbe et toute l’équipe Kartmag envoient tous leurs meilleurs voeux de bon rétablissement et de courage à Marine, en espérant la revoir sur pied au plus vite.

Petit message d’encouragement également pour Yohan Soguel, légèrement blessé à la jambe dans l’incident.

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Que se passe t-il ce week-end?

Trois épreuves importantes auront lieu ce week-end des 30 et 31 mars, nous avons déjà eu l’occasion d’en parler sur ce site. Il s’agit de la première des quatre épreuves du Rotax Euro Challenge à Genk, du Challenge Europa X30 à Mariembourg, là aussi en Belgique, ainsi que de l’ouverture de l’Euro Endurance Série et du Championnat de France d’Endurance à Arvillers.

Dans les régions, peu d’épreuves sont programmées à Pâques, à l’exception d’une Course Club à Abbeville (80) concernant la FFSA (infos sur ask-abbeville.toile-libre.org). Côté Ufolep, la 3e manche des Rencontres Kartland se déroule à Montfort le Gesnois, tout près du Mans, sur le circuit RKM (infos sur www.kartland.fr).

En revanche, la première épreuve du Trophée Karting Passion Ufolep qui devait se dérouler à Brignoles a été annulée suite à des problèmes administratifs. Mais les organisateurs ont toutefois décidé de donner rendez-vous à tous les passionnés pour une grande journée conviviale de kart de compétition à Brignoles, pour seulement 40 euros (infos au 04.94.69.20.12).

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Petits souvenirs de Zuera

Célèbre mécanicien de pilote, l’Italien Simone a mené de nombreux pilotes à la victoire, comme Davide Fore pendant plusieurs saisons ou encore Max Verstappen chez Intrepid. Actuellement, c’est avec le Français Dorian Boccolacci qu’il continue de côtoyer le podium.

Un pilote de petit gabarit dominateur en KF-Junior sur le circuit espagnol de Zuera… On a déjà vu ça plusieurs années avec le Néerlandais Nyck De Vries. Aujourd’hui, Lando Norris a repris le flambeau. Certes, le petit Britannique a du très bon matériel avec son FA Kart-Vortex du team RFM, mais le talent est bien là.

Est-ce vraiment une bonne idée d’installer une caméra à cet endroit?

Même s’il y a eu moins d’accrochages que lors de la dernière Coupe du Monde, certains pilotes se sont encore montrés trop bouillants lors des phases de départ et durant le premier tour. En KZ2 par exemple, Maxime Roy se rappellera de sa journée du samedi. Le Français n’a pas passé le deuxième virage dans la première manche, il s’est arrêté après le premier virage dans la deuxième virage (conséquence de l’accrochage précédent) et il est tombé dans le troisième virage de la Finale 1 !!!

Vainqueur des deux finales KZ1 de la manche espagnole de la WSK Euro Series, Max Verstappen ne s’est pas laissé déconcentrer ! C’est cette partie de sa combinaison et de son casque que ses adversaires ont eu le loisir d’admirer à Zuera !

L’expression “être au trou” n’a jamais été aussi appropriée !

Photos © Joël Gaboriaud

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La Belgique aime le X30 !

Si la partie nord de la Belgique et les flamands font partie des grands adeptes du Rotax (avec les BNL Karting Series à venir en avril), le Challenge X30 est très apprécié dans la partie francophone; les événements actuels sont encore là pour le rappeler.

Le 17 mars dernier, l’ouverture des Belgian Asaf Karting Series – où le X30 est omniprésent – a connu un franc succès. Une très belle vidéo réalisée par Speed Action TV et commentée par notre excellent confrère Thomas Bastin est accessible en cliquant ici

Et ce week-end des 30 et 31 mars, le X30 sera encore le dénominateur commun du grand meeting qui se prépare à Mariembourg, avec le Challenge Europa. Organisé cette année sur une seule course, il accueillera des pilotes de nombreuses nationalités. Beaucoup de Français partent favoris, notamment dans la catégorie X30 Senior qui verra près de 70 pilotes s’affronter !

Retrouvez le communiqué officiel en cliquant ici

Photo © Tino Cacopardo / CT Photos

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