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Le Mans: Les 24H Karting et Camions se partagent l’affiche

Le Mans: Les 24H Karting et Camions se partagent l’affiche

Ces 29 et 30 septembre, sur les circuits du Mans, les fans d’endurance et de sports mécaniques pourront assister simultanément à deux épreuves de prestige: les 24 Heures Camions et les 24 Heures Karting. Contrastes et passion commune, voilà comment peut se résumer l’affiche ou la double affiche de ce week-end, avec la programmation de deux événements internationaux incontournables dans leur discipline respective.

Contrairement à ce comparatif décalé que Kart Mag avait réalisé il y a quelques années, rassurez-vous, les camions et les karts ne courront pas sur la même piste, mais tous deux dans l’enceinte de l’ACO…

Contrairement à ce comparatif décalé que Kart Mag avait réalisé il y a quelques années, rassurez-vous, les camions et les karts ne courront pas sur la même piste, mais tous deux dans l’enceinte de l’ACO…

Sur le Bugatti, place aux machines spectaculaires des 24 Heures Camions. A quelques dizaines de mètres de ce tracé mythique, sur le circuit international de karting, spécialistes et amateurs de se livreront une compétition acharnée.

Championnat d’Europe et Championnat de France Camions se joueront au Bugatti, pendant que les 24 Heures Karting, labellisées Championnat d’Endurance de la CIK FIA, attireront les meilleurs de la discipline. Au-delà de la richesse et de la qualité des infrastructures qu’offre l’enceinte du Mans, cela promet un week-end de contrastes, avec des machines totalement différentes, mais qui procurent la même passion chez les pratiquants comme pour les spectateurs.

Ce peut ainsi être l’occasion de découvrir un nouvel univers, avec cette double dose de 24 Heures.

Découvrez le programme des 24H Karting et les horaires des 24H Camions

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Mondial OK: Travisanutto, titre mérité et revanche

Mondial OK: Travisanutto, titre mérité et revanche

Quel Championnat du Monde de Lorenzo Travisanutto ! En Suède à Kristianstad, l’Italien au volant du KR-Parilla aux couleurs Rosberg Racing a mis la barre haute dès le début du meeting. Il réalisait la pole position, puis conservait son avantage après le marathon des manches de qualification: 21 au total, 6 par pilote.

Départ de la finale OK (Photo Joël Gaboriaud)

Départ de la finale OK (Photo Joël Gaboriaud)

Rapide sous la pluie comme sur le sec, il s’offrait 4 victoires et deux 2e places. Mais après son départ parfait, lorsque l’Allemand Hannes Janker (KR-Parilla / TB Racing Team) le passait de manière imparable dans le 10e des 25 tours de la finale, avant de réaliser le meilleur tour en course, on croyait que l’histoire allait bégayer pour Travisanutto.

Déjà déçu d’avoir dû se sacrifier au Championnat d’Europe pour offrir les meilleures chances possibles de titre à la marque KR en faveur de Janker, déjà vainqueur de la WSK Super Master Series en début de saison, Travisanutto allait-il se résigner? Finalement, l’Italien ne baissait pas les bras.

Pendant que les pneus de Janker connaissaient une petite baisse de régime, Travisanutto conservait un rythme soutenu et parvenait à se replacer dans le sillage de l’Allemand à quelques tours de l’arrivée. Janker ne se protégeait peut-être pas suffisant dans l’avant-dernière boucle et Travisanutto surprenait son rival, pour filer vers un magnifique titre de Champion du Monde OK, sous les yeux de Nico Rosberg et Dino Chiesa.

Si Luigi Coluccio (Birel ART-TM) s’est rapidement isolé à la troisième place pour offrir un podium attendu par l’équipe Birel ART Racing après la malchance de Genk, de beaux duels ont animé le groupe de chasse. Finalement, Dexter Patterson (KR-Parilla / KR Motorsport) s’en sortait le mieux et se classait 4e, pendant que David Vidales (Tony Kart-Vortex) perdait plusieurs places alors qu’il s’était élancé en 2e position.

Sur ses terres, son équipier du Tony Kart Racing Team Noah Milell (Tony Kart-Vortex) décrochait une belle 5e place, après avoir gagné une place suite à la pénalité pour spoiler de Jonny Edgar (Exprit-TM / Forza Racing). On notait les belles remontées respectives de 10 et 8 places pour Callum Bradshaw (CRG-TM / CRG Racing Team) et Karol Basz (Kosmic-Vortex / Kosmic Racing), classés 6e et 7e.

Pilote Superkart ces dernières années, le Belge Yannick De Brabander (Praga-Vortex / Praga Racing Team) a eu l’occasion de se mettre en valeur à plusieurs reprises durant le meeting avec ses couleurs de la nouvelle marque RS de Ralf Schumacher. Il finit 12e. Déception en revanche pour le clan français. Nos quatre représentants étaient trop loin dès les chronos pour espérer inverser la vapeur.

Découvrez les résultats… ChronosManchesFinale

Travisanutto encadré de Janker (à g.) et Coluccio (Photo FIA Karting-Agence KSP)

Travisanutto encadré de Janker (à g.) et Coluccio (Photo FIA Karting-Agence KSP)

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Wilfrid Lecarpentier doit déclarer forfait aux 24H !

Wilfrid Lecarpentier doit déclarer forfait aux 24H !

Le pilote le plus célèbre de l’histoire des 24 Heures du Mans Karting ne sera pas au départ. Wilfrid Lecarpentier vient de l’annoncer. “Après 22 participations, 8 victoires, 4 places de deuxième et 2 de troisième, soit 14 podiums au total, j’ai pris la décision de ne pas rouler cette année pour le bien de l’équipe. Mon épaule à dit “stop”. L’épreuve des 24 Heures reste très éprouvante et, malgré une infiltration, je ne suis pas en mesure d’être à 100%.”

Centre-WinTec

Wilfrid Lecarpentier (ici avec la coupe dans la main), lors de la conquête du titre de Champion de France d’Endurance 2017 avec le team WinTec

“Mais je ne manquerai pas de passer de l’autre côté du muret des stands, avec l’équipe WinTec, avec qui je vais vivre une nouvelle expérience. L’objectif est clair: amener l’équipe à la meilleure place possible face aux usines.”

Le Normand sera remplacé par le talentueux et rapide belge Ulysse De Pauw (actuel pilote F4), qui fera équipe avec Victor Compère, Charles Tesnière et Bastien Leguay. Une bien belle formation !

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Le programme officiel des 24H Karting au Mans est en ligne

Le programme officiel des 24H Karting au Mans est en ligne

Le Championnat d’Endurance FIA Karting (OK) et la Coupe de France GP2 (Rotax et X30) vont se retrouver ce week-end pour le grand rendez-vous de l’ACO Karting, avec la 33e édition des 24 Heures du Mans. Avec le programme officiel à découvrir en ligne, vous pourrez prendre la température de l’épreuve (présentation, horaires, liste des engagés, palmarès, courses annexes…).

Le programme officiel des 24H Karting au Mans est en ligne-1Rappelons aussi que cette compétition de karting très attendue se courra le même week-end que les 24 Heures camions organisées sur le circuit Bugatti. A cette occasion, des billets combinés seront proposés par l’ACO pour ce double programme.

Découvrez le programme à ce lien

Revivez la magie de l’endurance avec cette vidéo KarTV à ce lien

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Plus de 130 pilotes attendus à Varennes aux “France” KZ2

A leur tour les pilotes des catégories KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman vont disputer leur Championnat de France annuel. Celui-ci s’annonce attractif et animé avec le choix du magnifique circuit de Varennes sur Allier, si apprécié des adeptes du 125cc à boîte de vitesses. L’épreuve aura lieu les 5, 6 et 7 octobre 2018.

Plus de 130 pilotes attendus a Varennes aux France KZ2-1Les listes des engagés sont encore provisoires (inscriptions possibles jusqu’à lundi), mais elles font pour le moment état de 60 pilotes en KZ2 et 72 chez les moins jeunes: 53 en Master (+ de 30 ans) et 19 en Gentleman (+ de 45 ans).

Après de nombreux roulages en essais libres, essais chronos et manches, les trois catégories effectueront trois finales le dimanche. Celles-ci s’additionneront pour déterminer le classement final.

Découvrez le fichier PDF avec les horaires et les engagés provisoires à ce lien

Photo Philippe Roux

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Les courses du week-end des 29 et 30 septembre 2018

Les courses du week-end des 29 et 30 septembre 2018

Cette fin de semaine, les yeux seront tournés vers Le Mans, où se dérouleront la 33e édition des 24 Heures Karting. Le titre de Champion d’Endurance FIA Karting sera également remis à cette occasion. Les 24 mn Jeunes organisées en Cadet et les 20.000 tours/minute dédiés aux puissants moteurs 100cc de la période 1986-2003 compléteront ce grand événement.

Un sacre circuit pres de Nantes grace a Solokart

A gauche et au premier plan, le nouveau circuit de Plessé. A droite, le circuit loisir de Solokart

Ce sera également la grande fête de l’Ufolep avec le traditionnel Rassemblement National. L’épreuve s’annonce excitante, car elle aura lieu sur le tout nouveau tracé de Solokart à Plessé, près de Nantes.

Deux manches de Championnat de Ligue concerneront de nombreux pilotes, sachant que le circuit de Soucy en profitera pour organiser le final du Sens Trophy avec le Championnat de Bourgogne-Franche Comté. On retrouvera deux autres courses en Auvergne et Rhône-Alpes.

A noter qu’à l’international, le Rotax Max Challenge Euro Trophy prendra fin en Allemagne à Wackersdorf. Pas encore remis de son accident de l’été, le Français Xavier Hebert a dû déclarer forfait.

Voici le programme complet pour les ultimes inscriptions…

– 24 Heures du Mans (Championnat International d’Endurance CIK-FIA, Coupe de France d’Endurance GP2) + Course des 20.000 tours (anciens karts 100cc) + 24 mn Cadet: www.kartmag.fr/endurance
– Rassemblement National Ufolep à Solokart-Plessé (44): www.ufolep-kart.com
– Championnat de Ligue Bourgogne-Franche Comté (5) + Sens Trophy (3/3) à Soucy (89): www.asksens.com
– Championnat de Ligue Grand Est (5) à Mulhouse (68): acspcm@gmail.com
– Course Club au Coteau (42): 04.77.72.88.65
– Trophée de la Ligue Rhône-Alpes à Crolles (38): 04.76.68.19.98

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Victor Bernier: Retour sur le chemin menant à la couronne mondiale

Victor Bernier: Retour sur le chemin menant à la couronne mondiale

Victor Bernier vient de vivre un moment extraordinaire en devenant Champion du Monde FIA Karting en Junior. Avant lui, seuls sept pilotes avaient réussi pareil exploit mondial, dont un dans la même catégorie: Gassin (Superkart), Collard (Formule Super 100), Terrien (Formule A), Ravier (Formule A), Perera (Formule A), Kozlinski (Super KF) et Martins (Junior).

Victor Bernier-Retour sur le chemin menant a la couronne mondiale-1Cette couronne mondiale, il la doit avant tout à son immense talent, son calme, sa détermination et sa force mentale. Comme Victor Martins, Champion du Monde Junior en 2016, Victor a débuté en Ufolep, terminant sur le podium du Rassemblement National à Valence en 2013.

Il a ensuite gravi tous les échelons en gagnant partout où il est passé: Kart Racing Academy (7-11 ans), Mini-Kart, Minime, Cadet, Nationale, X30 Junior, Rotax Max et bien sûr OK-Junior. Déjà lors de la manche du Championnat d’Europe en mai dernier en Angleterre, Victor Bernier avait franchi la ligne d’arrivée en vainqueur, avant de rétrograder 2e pour une sortie de couloir. De nouveau 2e au Kart Grand Prix de France à Essay, il s’est classé 4e du classement final du Championnat d’Europe.

La symbiose entre Victor et le team VDK Racing a aussi joué un rôle important dans cette victoire. Deux ans après avoir mené Victor Martins au titre suprême à Bahreïn, les frères Verdaasdonk ont réitéré cette immense performance.

Quatrième aux chronos, le pilote de l’équipe de France FFSA est monté en puissance au fil des manches au volant de son ensemble Kosmic-Parilla. Seule une pénalité pour spoiler reçue le dimanche matin a semé un petit doute dans le clan Bernier. Classé derrière le Brésilien Taylor Barnard (KR-Parilla / Rosberg Racing), le Suédois Dino Beganovic (Tony Kart-Vortex / Ward Racing), le Britannique Kai Askey (FA Kart-Vortex / RFM) et le Brésilien Gabriel Bortoleto (CRG-TM / CRG Racing Team), Victor venait se placer à la corde de la 3e ligne de la finale.

Avec son team, la stratégie était en place: effectuer des premiers tours incisif pour ne pas laisser le leader prendre de l’avance. Il assurait tout d’abord un excellent départ en doublant d’entrée le meilleur sur Bortoleto. Dès le 3e tour, Askey s’inclinait. Il ne lui fallait pas plus de deux tours pour passer ensuite Beganovic.

En parfaite confiance avec son matériel peaufiné par VDK Racing, il prenait la tête de la course face à Barnard dans le 7e tour, avant de se ménager un écart de quelques dixièmes, important pour ne pas subir trop de pression. Patiemment, il enchaînait les tours de manière impeccable et triomphait avec un incroyable brio.

Son frère Augustin (lui aussi excellent jeune pilote et champion en devenir), sa maman, son papa et tout son team pouvaient exulter, non sans une grande émotion et même quelques larmes !

Bernier vient de doubler Barnard et file vers le titre mondial

Bernier vient de doubler Barnard et file vers le titre mondial

Bien sûr, tous les favoris craignaient Gabriele Mini (Parolin-TM / Parolin Racing Kart), terriblement rapide aux essais libres et auteur de la pole position sur le sec. Mais le jeune Italien n’a pas été aussi efficace que Victor dans les manches disputées sous la pluie et il a rétrogradé 7e à l’issue des manches. Malgré un excellent départ à l’issue duquel il se retrouvait dans les roues de Victor Bernier, il perdait ensuite du temps à se défaire de Bortoleto et Barnard, si bien qu’il devait se satisfaire du titre de vice Champion du Monde devant Bortoleto et Barnard.

Et s’il faut se féliciter du sacre de Victor Bernier, la relève française ne manque pas de talent en Junior, avec la présence en finale de Marcus Amand (brillant 6e), Isack Hadjar, Sami Meguetounif et Loris Cabirou. Nous y reviendrons très bientôt.

Photos Joël Gaboriaud

Découvrez les résultats… ChronosManchesFinale

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Duel entre les usines Sodi et CRG, arbitré par des teams privés

La 33e édition des 24 heures du Mans Karting, libellée de l’appellation “Championnat Endurance CIK-FIA”, auquel seuls les vainqueurs du Groupe 1 (catégorie OK) peuvent prétendre, s’annonce une fois de plus très intense. Tout comme l’équipe GSK, vainqueur l’an passé, l’usine Sodikart a cumulé les tests avec ses quatre pilotes de haute voltige à savoir l’Anglais Tom Joyner (Champion du Monde 2013), le Néerlandais Bas Lammers, l’Italien Alex Irlando et le Français Anthony Abbasse (plusieurs fois vainqueur de cette épreuve).

LISTE DES ENGAGES 24 HEURES KARTING 2018Ils feront figure d’épouvantail et donc de grand favori. Deuxième l’an passé, l’usine CRG compte bien mettre à profit cet acquis pour se battre pour la première marche du podium avec son quatuor de pilotes: l’Espagnol Pedro Hiltbrand (Champion du Monde en OK), l’Anglais Callum Bradshaw et les Italiens Paolo De Conto (double Champion du Monde en KZ) et Andrea Rosso.

Avec sa nouvelle formation de pilotes, le team Rouen-GSK espère faire honneur à son n°1 et récidiver son exploit de l’an passé. Certaines équipes peuvent tout autant prétendre à la victoire, à commencer par les vainqueurs GP2 en 2017, passés en OK cette année avec comme chef de file, le Champion d’Europe KZ2 Adrien Renaudin et l’un des vainqueurs de l’an passé, le Belge William Godefroid. Champion de France d’Endurance en titre, le team WinTec sera également à suivre de près. Elle dispose dans ses rangs du “Tom Kristensen du Karting” en la personne de Wilfrid Lecarpentier, qui compte huit victoires à son compteur !

Quant à l’équipe La Manche-Kart Mag, qui fêtera sa 30e participation (sans compter celles du club de St-Lô), elle ne se contentera pas de faire de la figuration… Dans tous les cas, une épreuve comme celle des 24 Heures peut toujours réserver des surprises et les autres concurrents engagés en OK seront à suivre.

Parallèlement, les équipes du GP2 (moteurs Rotax ou X30) vont activement participer au spectacle, d’autant que cette course comptera pour la Coupe de France d’Endurance. Le podium semble plus ouvert que jamais entre de nombreuses équipes, dont certaines avec des pilotes “Masters” de plus de 30 ans qui peuvent jouer sur deux tableaux… Si les moteurs Rotax seront en force avec 15 équipes, les trois formations motorisées par le X30 de l’usine IAME espèrent bien jouer les trouble-fêtes.

Il faudra également suivre l’équipe possédant la moyenne d’âge la plus jeune du plateau, celle de WinTec-Kartagene (école du circuit de Salbris géré par Marc Berteaux). Avec son kart de la catégorie OK Junior, elle aspire à évoluer le plus haut possible dans la hiérarchie.

Cette 33e édition ne manquera donc pas d’intérêt et nous promet, comme de coutume, un magnifique spectacle.

Découvrez la liste des engagés à ce lien

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Bernier (France) et Travisanutto (Italie) Champions du Monde !

Bernier (France) et Travisanutto (Italie) Champions du Monde !

Il l’a fait ! Le Français Victor Bernier (Kosmic-Parilla) a réalisé la finale parfaite à Kristianstad (Suède). Parti cinquième, le pilote du team VDK Racing a doublé tous ses adversaires pour triompher de manière magistrale. Le voilà Champion du Monde Junior. Il s’est imposé devant l’Italien Gabriele Mini (Parolin-TM) et le Brésilien Gabriel Bortoleto (CRG-TM). Le Franco-Finlandais Marcus Amand a également brillé tout le week-end, pour finalement passer de la 9e à la 6e place. Chapeau pour cette première saison en OK-Junior.

Bernier France et Travisanutto Italie Champions du Monde-2

Lorenzo Travisanutto

En OK, un superbe duel a opposé les deux ensembles KR-Parilla de Lorenzo Travisanutto et Hannes Janker. L’un était aux couleurs de Rosberg Racing, l’autre du TB Racing Team. L’Italien a bien exploité sa pole position, mais l’Allemand a réussi à prendre l’avantage par la suite. Mais Travisanutto était le plus rapide en fin de course et s’imposait. Une belle revanche sur le Championnat d’Europe.

Auteur d’un excellent week-end, l’Italien Luigi Coluccio complétait logiquement le podium après avoir fait le trou sur ses poursuivants. C’est une belle revanche pour l’ensemble Birel ART-TM, après la malchance vécue deux semaines plus tôt à Genk.

Bernier France et Travisanutto Italie Champions du Monde-1

Victor Bernier

Kartmag.fr aura l’occasion de revenir sur ce Championnat du Monde dès lundi.

Découvrez le résultat des finales… OKOK Junior

Photos Joël Gaboriaud

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Le circuit de Saint Roch de l’Achigan (CAN) va disparaître

Le circuit de Saint Roch de l’Achigan (CAN) va disparaître

Les passionnés de karting n’ont sans doute pas oublié que le circuit de Saint Roch de l’Achigan au Canada a organisé la première épreuve du Championnat du Monde 2001, lorsque celui-ci a été organisé sur cinq épreuves dans la catégorie Formule Super A. Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Giedo Van der Garde, Vitantonio Liuzzi, Davide Fore ou encore Marco Ardigo y ont participé.

Le circuit de Saint Roch de l Achigan-CAN va disparaitreLa CIK-FIA avait accordé sa confiance à l’équipe organisatrice de SRA Karting après le succès du Championnat Nord-Américain organisé en 1999.

Hélas, le circuit dirigé par Michel Boisclair va fermer définitivement ses portes le 14 octobre prochain. “C’est évidemment une décision difficile à prendre,” a annoncé le Canadien, fondateur du circuit, à notre confrère québécois de Pole Position. “Cela faisait quelques années que le terrain où est situé le circuit était convoité par différents promoteurs. Lors de son inauguration en 1996, la piste émergeait comme l’un ou le plus beau circuit de compétition en Amérique du Nord.”

“La course automobile est un sport de passion et nous avons vécus au fil des années des moments inoubliables sur ce circuit. Le circuit a également contribué au développement de pilotes de chez nous tels que Lance Stroll (Formule 1) ou Bruno Spengler (DTM). Hélas, la majeure partie du circuit est la même qu’à l’origine. Après 23 ans, nous devions envisager un investissement important pour rénover la piste en tenant compte des standards d’aujourd’hui. C’est en tenant compte de tous ces facteurs que nous avons décidé d’accepter une offre d’achat qui se traduira par la fermeture définitive du circuit.”

Photo SRA Karting

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